NO334952B1 - strap Holder - Google Patents
strap Holder Download PDFInfo
- Publication number
- NO334952B1 NO334952B1 NO20130408A NO20130408A NO334952B1 NO 334952 B1 NO334952 B1 NO 334952B1 NO 20130408 A NO20130408 A NO 20130408A NO 20130408 A NO20130408 A NO 20130408A NO 334952 B1 NO334952 B1 NO 334952B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- strap
- flat
- chapel
- holder
- bottom plate
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Adornments (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
Stroppholder for oppbevaring av flate lastsikringsstropper (6) på lastebiler og tilhengere der kapellbord (7) inngår i konstruksjonen av påbygget til bilen/tilhengeren. Flatstroppen (6) legges på en flat horisontal bunnplate (4)som er kortere enn bredden på flatstroppen. Det oppnås da at stroppen kiles fast mellom de vertikale sideveggene (2,3) som er posisjonert i hver ende bunnplaten. Toppen på den lange sideveggen (2) forbindes med kapellbordet (7). Den korte sideveggen (3) er vinklet i ca. 45 grader ca. på midten (5) for å forenkle ilegging av stroppen. Stroppen oppbevares festet i surrefestet til lasteplanet, strekt opp til og kilt fast i nevnte holder under et kapellbord (7) i skulderhøyde. Den frigjøres med en bevegelse. Etter bruk legges stroppen tilbake i en kveil i holderen uten at den trenger å frigjøres fra lasteplanet.Strap holder for the storage of flat load securing straps (6) on trucks and trailers where the chapel table (7) is included in the construction of the bodywork for the car / trailer. The flat strap (6) is laid on a flat horizontal bottom plate (4) that is shorter than the width of the flat strap. It is then achieved that the strap is wedged between the vertical side walls (2,3) positioned at each end of the bottom plate. The top of the long sidewall (2) is connected to the chapel table (7). The short side wall (3) is angled for approx. 45 degrees approx. on the center (5) to facilitate loading of the strap. The strap is kept attached in the surgical mount to the loading plane, stretched up and wedged in said holder under a chapel table (7) at shoulder height. It is released with a movement. After use, the strap is placed in a coil in the holder without having to be released from the loading plane.
Description
Beskrivelse Description
Stroppholder for oppbevaring av flate lastsikringsstropper på lastebiler og tilhengere der kapellbord inngår i konstruksjonen av påbygget til bilen/tilhengeren. Strap holder for storing flat load securing straps on lorries and trailers where a canopy is included in the construction of the superstructure of the car/trailer.
Bakgrunn Background
Mange transportører bruker hovedsaklig venstre side til lasting og lossing. Dette gjør det mulig å benytte høyre side til å oppbevare stropper, festet til kapellbordene og lasteplanet. På den måten kan lasting starte umiddelbart etter at siden er åpnet. Many carriers mainly use the left side for loading and unloading. This makes it possible to use the right side to store straps, attached to the chapel tables and the loading platform. That way, loading can start immediately after the page is opened.
Stroppholdere kan brukes i gardin/kapellpåbygg, som er et lasteplan (8) tildekket med presenning på tak og sider. Presenningen holdes på plass av et stativ bestående av kapellbord (7) av metall eller tre som festes i vertikale støtter (9) som forbinder lasteplan og tak (10). For å laste og losse gods trekkes presenningen til side som et gardin. Strap holders can be used in curtain/canopy superstructures, which are a loading platform (8) covered with tarpaulin on the roof and sides. The tarpaulin is held in place by a stand consisting of metal or wooden canopy boards (7) which are attached to vertical supports (9) that connect the loading platform and roof (10). To load and unload goods, the tarpaulin is pulled aside like a curtain.
Kjent teknikk Known technique
Det er vanlig å oppbevare stropper i skap, montert under lasteplanet på lastebilen/tilhengeren. Eller i en kasse, plassert på lasteplanet (8). It is common to store straps in cupboards, mounted under the loading platform of the lorry/trailer. Or in a box, placed on the loading platform (8).
Stropper blir også oppbevart festet til kapellbordene (7). De blir da enten tredd rundt bordene eller knyttet fast. Straps are also stored attached to the chapel tables (7). They are then either threaded around the tables or tied.
Virkemåte Stroppholder Function Strap holder
Stroppen oppbevares festet i surrefestet til lasteplanet, strekt opp til og kilt fast i nevnte holder under et kapellbord (7) i skulderhøyde. Den frigjøres med en bevegelse. Etter bruk legges stroppen tilbake i en kveil i holderen uten at den trenger å frigjøres fra lasteplanet. The strap is stored attached to the lashing attachment to the loading platform, stretched up to and wedged in the aforementioned holder under a chapel table (7) at shoulder height. It is released with a movement. After use, the strap is placed back in a coil in the holder without having to be released from the loading platform.
Formål Purpose
Hensikten er å oppnå en tidsbesparelse ved at : The purpose is to achieve a time saving by:
- Stroppene tres ikke rundt bordet (7). - The straps are not threaded around the table (7).
- Stroppene knyttes ikke til og fra bordet (7). - The straps are not attached to and from the table (7).
- Stroppene rulles ikke sammen. - The straps are not rolled up.
- Stroppene legges ikke i skap. - The straps are not put in the cupboard.
- En Stropp frigjøres med en bevegelse. - A Strap is released with a movement.
Tegninger Drawings
Figur 1 viser et isometrisk perspektiv av en stroppholder. Figure 1 shows an isometric perspective of a strap holder.
Figur 2 er et sideriss av en lastebil/tilhenger. Figure 2 is a side view of a lorry/trailer.
Detaljert Beskrivelse Detailed description
Flatstroppen (6) legges på en flat horisontal bunnplate (4) smalere enn bredden på et kapellbord (7). Denne følger lengderetningen til kapellbordet for ikke å komme i konflikt med gods som plasseres mot bordet. Bunnplaten er også kortere enn bredden på flatstroppen. Det oppnås da at stroppen kiles fast mellom de vertikale sideveggene (2,3) som er posisjonert i hver ende bunnplaten. Toppen på den lange sideveggen (2) forbindes med kapellbordet. Den korte sideveggen (3) er vinklet i ca. 45 grader ca. på midten (5) for å forenkle ilegging av stroppen. The flat strap (6) is placed on a flat horizontal bottom plate (4) narrower than the width of a chapel table (7). This follows the longitudinal direction of the chapel table so as not to come into conflict with goods that are placed against the table. The bottom plate is also shorter than the width of the flat strap. It is then achieved that the strap is wedged firmly between the vertical side walls (2,3) which are positioned at each end of the bottom plate. The top of the long side wall (2) is connected to the chapel table. The short side wall (3) is angled at approx. 45 degrees approx. in the middle (5) to simplify insertion of the strap.
En stroppholder kan lages av flere forskjellige materialer. A strap holder can be made from several different materials.
Den kan forbindes med kapellbordet på flere måter, f.eks.: It can be connected to the chapel table in several ways, e.g.:
- Den kan skrus fast - It can be screwed down
- Den kan i noen tilfeller sveises fast - In some cases, it can be welded on
- Den kan integreres ved nyproduksjon av bordet - It can be integrated when new production of the table
- Den kan utstyres med en integrert krok som griper om bordet. - It can be equipped with an integrated hook that grips the table.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20130408A NO334952B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | strap Holder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20130408A NO334952B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | strap Holder |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO20130408A1 NO20130408A1 (en) | 2014-08-04 |
NO334952B1 true NO334952B1 (en) | 2014-08-04 |
Family
ID=51302835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO20130408A NO334952B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | strap Holder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO334952B1 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1361111A3 (en) * | 2002-05-02 | 2006-04-05 | Walter Wilhelm | Tensioning strap support |
US20070011850A1 (en) * | 2005-07-15 | 2007-01-18 | Mark Downing | Strap securing device |
-
2013
- 2013-03-20 NO NO20130408A patent/NO334952B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO20130408A1 (en) | 2014-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101473976B1 (en) | container for coil transportation | |
US8827343B2 (en) | Ramp storage case assembly for pickup trucks | |
CN203888664U (en) | Vehicle-mounted double-layer folding working table | |
US20140064896A1 (en) | Sto and Go Ramps | |
CN203637958U (en) | Boxcar platform | |
NZ598905A (en) | A flatbed trailer for carrying freight with two bulk storage tanks that are lowered onto the deck when in use, and raised when not in use to allow use of flatbed | |
NO334952B1 (en) | strap Holder | |
RU130576U1 (en) | TRAILER WITH SLIDING VAN (OPTIONS) | |
KR101796810B1 (en) | Foldable palette | |
CN203372519U (en) | Double-layer steel wood composite tray | |
US10464740B2 (en) | Modular shipping apparatus and system | |
US3407753A (en) | Railway car construction | |
CN205652227U (en) | Carriage increases guardrail behind foldable pick up car | |
CN204161908U (en) | Tubing stacking frame | |
CN209395666U (en) | A kind of box car compartment | |
KR101639677B1 (en) | Roof Carrier For Vehicle | |
US3146017A (en) | Vehicle for enclosing and carrying diverse forms of cargo | |
WO2020000939A1 (en) | Roof rack structure | |
AU2006100080A4 (en) | A slide off ute tray | |
US20140117697A1 (en) | Upper deck storage system | |
RU153504U1 (en) | FACILITIES | |
CN204264009U (en) | A kind of Multi-functional transporting compartment tarpaulin support tube deposits securing device | |
RU133476U1 (en) | DEVICE FOR FASTENING CARGO ON VEHICLE | |
SU364482A1 (en) | TRAIN TRAIN | |
US8616814B2 (en) | E-hook |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Lapsed by not paying the annual fees |