NO329261B1

NO329261B1 - Anordning ved slange

Info

Publication number: NO329261B1
Application number: NO20084209A
Authority: NO
Inventors: Inge Knotten
Original assignee: Inge Knotten
Priority date: 2008-10-08
Filing date: 2008-10-08
Publication date: 2010-09-20
Also published as: RU2011118207A; DK2344800T3; BRPI0920567B1; EP2344800A4; EP2344800B1; US9797529B2; NO20084209L; CA2739312C; CN102245952B; RU2503872C2; BRPI0920567A2; US20110210540A1; WO2010041955A1; EP2344800A1; CN102245952A; CA2739312A1

Abstract

Anordning ved en slangekonstruksjon (11) med en indre hovedslange (12) og en ytre dekkslange (13) som avgrenser et rørformet luftrom (14) beregnet for å gi slangen oppdrift i vann. Ved minst en ende finnes et koblingselement (15) som danner feste for hovedslangen og dekkslangen og som ved sin fri ende er forbundet eller integrert med en koblingsdel (16) for tilkobling av slangekonstruksjonen (11) til en ytre forbindelse. Koblingselementet (15) omfatter - ei indre hylse (22) som hovedslangens (12) ende er ført inn i og forankret til, idet den indre hylsa (22) ved sin fri ende (26) har organer, særlig gjenger (27), for tilkobling til et rørsystem, - ei ytre hylse (16) med enden av dekkslangen (13) forankret, - et forbindelseselement (30) for å forbinde den indre hylsa (22) løsbart med den ytre hylsa (16), samt med en forbindelse mellom de to slangedelene (12,14) med en enveisventil som tillater tømming av den ytre slangedelen (14) til hovedslangen (12).

Description

Anordning ved slange

Oppfinnelsen gjelder en anordning ved en slange av det slaget som er angitt i innledningen til patentkrav 1.

Bakgrunn

For overføring av pumpbare medier til sjøs, for eksempel for bunkring av plattformer fra supplybåter eller overføring av mud fra en plattform til en supplybåt, brukes det slanger som kan flyte på vannet. For dette formålet er det kjent å feste flytelegemer på vanlige slanger eller å feste rørformete kapper av skummateriale til slangene. Begge disse slangekonstruksjonene gir oppdrift, men bidrar ikke til å øke sikkerheten. Dessuten er ikke dette en hensiktsmessig og slitasjesterk måte å utforme en slange oå.

I forbindelse med økt vektlegging på problemene med forurensning ved utslipp er det blitt behov for sikkerhetstiltak utover oppdimensjonering av slangene.

Det er foreslått doble slanger der den ytre slangen har hatt til hovedformål å fange opp lekkasje i den indre hovedslangen. Slike sikkerhetsslanger har gitt mulighet for å utforme slangene slik at de flyter i vann. Men hovedformålet med å skape sikkerhet har hindret å skape en tilfredsstillende flytende slange. For eksempel er det fra US patentskrift 6,085,796 (Riga, 2000) kjent en sammensatt sikkerhetsslange med en indre og en ytre slange, som har vært laget for hydraulikksystem, med lav transportkapasitet. Utformingen av endekoblingene har ikke vært tilfredsstillende.

Det er også kjent dobbeltrør med skummateriale i det ytre ringrommet, blant annet for å danne termisk isolasjon. En slik struktur er kjent fra US-patentskrift 6,349,976 (Mentor Subsea, 2002), men denne har heller ikke vært egnet som flyteslange.

Fra US patentskrift 3,426,803 (Kikukawa) er det kjent en dobbeltslange som ved tilførsel av luft vekselvis vann i det ytre slangerom kan gjøre slangen flytende henholdsvis neddykket. Denne mangler tilrettelegging for oppsamling av lekkasje.

Fra US 2006/0000515Al (Huffman) er det kjent en slange som skal brukes ved transport av blant annet olje. Her er det ikke tale om en dobbeltslange, men en ytre slange er langt som ei kappe over deler av den indre. Det beskrives en ventil for innpumping av luft som skal gjøre slangekonstruksjonen flytende.

Fra US patentskrift 6,634,387 (Gleibøl) er det kjent en dobbeltslange hvor det er opprettet forbindelse mellom mellomrommet mellom en ytre og en indre slange for å pumpe utlekket olje eller lignende tilbake til den indre slangen. Her er det ført en rørledning fra en indre slangekobling til en ytre.

Fra US-patentskrift 4,763,683 er det kjent en kobling for en dobbeltslange for bensinpumper der det er ført en kanal for utslipp av damp gjennom en endekobling. Dette gir en kostbar tilvirkning av koblingsdelene og begrenser bruken.

Formål

Oppfinnelsens hovedformål er å skape en flyteslange som er tilrettelagt for rasjonell tilvirkning og som har gode bruksegenskaper. Dessuten bør den gi mulighet for å overvåke lekkasje av slangeinnholdet og kunne samle opp innholdet fra en begynnende lekkasje.

Et annet formål er å skape en slik sammensatt slange som gjør utskifting av slangedeler ved lekkasje enklere og rimeligere.

Det er også et formål å skape en slange som gjør sammenrulling eller oppkveiling med utflating av ytterslangen enkel.

Ytterligere formål vil gå fram av den etterfølgende eksempelbeskrivelsen.

Oppfinnelsen

Oppfinnelsen er angitt i patentkrav 1 og de etterfølgende patentkravene.

Ytterligere detaljer ved oppfinnelsen vi gå fram av eksempelbeskrivelsen.

Eksempel

Oppfinnelsen er illustrert i tegningene, hvor

Figur 1 viser et delvis gjennomsnittet aksialt sideriss av en anordning utformet i samsvar med oppfinnelsen, mens

Figur 2 viser et enderiss av koblingsanordningen i Figur 1.

I Figur 1 er det vist enden av en sammensatt eller "compound" slange 11 utformet i samsvar med oppfinnelsen. Hovedelement er en indre hovedslange 12 som kan være beregnet for å overføre bunkersolje, mud eller andre pumpbare masser mellom to enheter som er adskilt avvann slik at slangen må legges ut på vannflata.

Hovedslangen 12 er omgitt av en dekkslange 13, som kan ha en diameter som danner et rørformet mellomrom 14 mellom de to slangene. Mellomrommet 14 vil være luftfylt for å redusere vekta av den sammensatte slangen, slik at den holder seg flytende på vann. Men den kan også være fylt med en annen gass eller helt eller delvis med et skummateriale. For å opprettholde avstand mellom hovedslangen 11 og dekkslangen 12 kan det ved en alternativ utførelsesform være anordnet avstandsholdere, for eksempel i form av et rørformet bølgeprofil i mellomrommet 14.

For sammenkobling av hovedslangen 11 og dekkslangen 12 er det ved hver ende eller ved eventuelle skjøteledd anordnet et koblingsledd 15 som i dette tilfellet er sammensatt slik det er beskrevet nedenfor.

I eksemplet i figurene omfatter koblingsleddet 15 en ytre endetilkobling 16 for dekkslangen 13. Den ytre endetilkoblingen 16 omfatter to koaksiale hylser 17,18 som mellom seg avgrenser ei ringspalte 19 for enden av dekkslangen. Endetilkoblingen 16 har ved den fri enden en ringformet utvidelse 20 med en rørstuss 21 ved enden.

Koblingsleddet 15 omfatter videre en indre endetilkobling 22 for hovedslangen 12. Den indre endetilkoblingen 22 omfatter på tilsvarende måte som den ytre endetilkoblingen 16 to koaksiale hylser 23, 24 som avgrenser ei ringspalte 25 for enden av hovedslangen 12. De to slangene 12 og 13 kan forankres i de respektive ringspaltene 25 og 19 på kjent måte med hydraulisk pressutstyr.

Den indre endetilkoblingen 22 er forlenget ut til en rørformete ende 26 med gjenger 27 ved den fri enden. I området av den rørformete enden 26 som i montert tilstand skal ligge innenfor utvidelsen 20, er det tett festet en ring eller krans 28 som aksialt utvendig flukter aksialt med rørstussen 21. Mellom disse to delene er det dannet ei ringspalte 29.

Denne ringspalta er i eksemplet lukket med en ring 30 som er skrudd tettende til rørstussen 21 og ringen 28 med to rekker skruer 31 og 32. Ringen 30 vil samtidig låse de to delene av endetilkoblingen 15 til hverandre. Ringen 30 har et hull 33 med gjenger for rørtilkobling. Videre har den rørformete enden 26 et radialt hull 34 med en tilkoblingsflens 35. Under bruk av den sammensatte slangen er det mellom hullet 33 og hullet 34 koblet inn en rør- eller slangeforbindelse med en enveisventil (ikke vist). Denne forbindelsen har til oppgave å tømme mellomrommet 14 for luft og eventuelt utlekket væske ved sammenrulling eller oppspoling. På den måten hindres at det skjer forurensning samtidig som den sammensatte slangen blir lettere å håndtere.

Oppfinnelsen er primært egnet til å skape en flyteslange som kan brukes til forskjellige offshore-formål med bedre totalegenskaper med hensyn på sikkerhet og bruk enn kjente slanger for tilsvarende formål. Det er særlig viktig at den sammensatte slangen kan utnyttes i sikkerhetssammenheng, både for å registrere lekkasje i en hovedslange og for å samle opp slik lekkasje.

Claims

1. Anordning ved et slangesystem (11) med en indre hovedslange (12) og en ytre dekkslange (13) som avgrenser et rørformet luftrom (14) primært beregnet for å gi slangesystemet oppdrift i vann, og hvor det ved minst en ende finnes et koblingselement (15) som danner feste for hovedslangen og dekkslangen og som ved sin fri ende er forbundet eller integrert med en koblingsdel (16) for tilkobling av slangekonstruksjonen (11) til en ytre forbindelse, idet koblingselementet (15) omfatter ei indre hylse (22) som hovedslangens (12) ende er forankret til, og ei ytre hylse (16) som enden av dekkslangen (13) er forankret til, karakterisert ved at den omfatter et forbindelseselement (30) for å forbinde den indre hylsa (22) løsbart med den ytre hylsa.(16), samt at forbindelseselementet er innrettet for tilkobling av en enveisventil (ved 33) som er koblet for tømming av den ytre slangedelen (14) til hovedslangen (12).

2. Anordning i samsvar med patentkrav 1, karakterisert ved at forbindelseselementet (30) er ringformet og innrettet til å festes løsbart til minst den ene av de to hylsene (22,16).

3. Anordning i samsvar med patentkrav 2, karakterisert ved at minst den ene av de to hylsene (22) bærer en flensformet festering (28) for tilkobling av forbindelseselementet (30)

4. Anordning i samsvar med et av patentkravene 1 til 3, karakterisert ved atforbindelsesringen (30) har minst ett hull (33) for tilkobling av en ledningsforbindelse til mellomrommet (14) mellom hovedslangen (12) og dekkslangen (13).

5. Anordning i samsvar med et av patentkravene 1 til 4, karakterisert ved at forbindelseselementet (30) har en avtrapning utvendig og innvendig for å passe inn i ringrommet (29) mellom den indre og den ytre hylsa.