NO323701B1 - Gjenget forbindelse - Google Patents

Description

Anvendelsesområde

Denne oppfinnelsen angår teknikker for sammenføyning av rørelementer og lignende. Mer spesielt angår oppfinnelsen fremgangsmåter og apparat for å danne gjengeforbindelser mellom konnektorelementer ved relativ rotasjon mellom konnektorelementene, og å anvende fluidtrykk mellom konnektorelementene for å bevirke aksiell og radiell belastning i den sammenføyde forbindelsen, men uten behov for å påføre aksielle krefter for å drive konnektorelementene sammen.

Bakgrunn for oppfinnelsen

Strenger av rørelementer, eller rør, blir benyttet i mange anvendelser, og er spesielt viktig i olje- og gass-industrien. I operasjoner både til havs og på land for boring og produksjon, for eksempel, må forbindelser mellom rør i en streng oppvise både mekanisk strukturell styrke og motstands-dyktighet mot fluidtrykk. Typiske konnektorer som er til-gjengelige omfatter gjengetypen, bruddblokkeringskonnektorer (eng.: breach block connectors) og smekklåskonnektorer. Noen konnektorer benytter varme, fluidtrykk eller mekanisk kraft for å få til en krympepasning, som i noen tilfeller dominerer i forhold til gjenger eller ringformede tenner anordnet i eller på konnektorene. I noen tilfeller er det nødvendig med komplekst verktøy eller annet maskineri for å ferdigstille slike koblinger.

Gjengekonnektorer mellom rørelementer er typisk laget ved å utstyre en ende av et rørelement med en utvendig gjenget konnektor i form av en utvendig gjenget hanndel, og ved å utstyre enden av det andre rørelementet med en innvendig gjenget kobling i form av en innvendig gjenget hunndel som opptar hanndelen i seg. Hann- og hunndelen kan være en integrert del av deres respektive rørelementer, eller de kan sammenføyes med disse for eksempel ved sveising eller gjenget inngrep. Forskjellige gjengekonstruksjoner er kjent, inkludert for eksempel koniske gjenger og rette gjenger.

Det er ønskelig og fordelaktig å tilveiebringe en teknikk for sammenføyning av rørelementer som er relativt rask, som gir stor mekanisk strukturell styrke for forbindelsen, som gir en forbindelse som har stor motstands-dyktighet mot fluidtrykk, og som ikke krever komplekst ytterligere maskineri eller verktøy for å kunne gjennomføres. Den foreliggende oppfinnelsen tilveiebringer en fremgangsmåte og anordning for å oppnå alle disse fordelene.

GB 2,064,041 A vedrører en rørkonnektor som f.eks. benyttes for sammenkobling av rørseksjoner for derved å danne en rørstreng for bruk ved boring og/eller ferdigstilling av olje- eller gassbrønner. Andre beslektede publikasjoner er US-patent nr. 2,671,949, DE 44 46 806 Cl og EP 0 254 552 Al.

Oppfinnelsen kort oppsummert

De karakteriserende trekk ved oppfinnelsen er angitt i de selvstendige patentkrav. Ytterligere trekk ved oppfinnelsen angis i de uselvstendige krav.

Denne oppfinnelsen tilveiebringer en fremgangsmåte og anordning for fullstendig sammenføyning av en gjengeforbindelse mellom to gjengekonnektorene ved relativ rotasjon mellom de to konnektorene, ved anvendelse av fluidtrykk mellom dem til å overkomme radiell lastmotstand under sammen-føyning ved rotasjon, og deretter å bevirke aksiell og radiell belastning i den sammenføyde forbindelsen ved å fri-gjøre fluidtrykket, men uten å påføre longitudinale krefter for ellers å drive de to konnektorene sammen for å danne gj engeforbindelsen.

En hanndel (<*>pin connector") som har en hals med koniske, utvendige gjenger, kan føres inn i en hunndel ("box connector"') som har en krage med koniske, innvendige gjenger, til anslagsflanker (<*>stab flanks") på de utvendige gjengene kommer i kontakt med anslagsflanker ("stab flanks") på de innvendige gjengene. Rotasjonsbevegelse av for eksempel hanndelen relativt til hunndelen lar gjengene gripe inn i hverandre og skrur hanndelens hals inn i hunndelens krage. To kombinasjoner av tetningsribber og korresponderende koniske tetningsflater, eller <*>ramp seals<*>, tetter halsen til kragen på motsatte aksielle sider av gjengene som står i inngrep med hverandre, noe som etablerer en hovedsakelig annulær tetningssone mellom de innvendige og utvendige gjengene, og me11om tetningsribbene.

Etterhvert som halsen føres inn i kragen ved gjenging, trenger tetningsribbene inn langs de koniske tetningsflåtene, noe som øker den radielle 1astmotstanden mellom tetningsribbene og de korresponderende koniske tetningsflåtene. Moment påføres for å rotere hanndelen relativt til boksen til den økte radielle lastmotstanden ved tetningsribbene blokkerer rotasjon av hanndelen. Fluidtrykk påføres tetningssonen for eksempel gjennom en åpning i kragen for å radielt trekke sammen halsen og å radielt utvide kragen, noe som reduserer den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene. Hanndelen kan så føres videre inn i hunndelen ved rotasjon og fortsatt gjenging. Etterhvert som tetningsribbene fortsetter å trenge inn langs de koniske tetningsflåtene, noe som øker den radielle lastmotstanden, kan ytterligere fluidtrykk påføres tetningssonen for å redusere den radielle lastmotstanden slik at hanndelen kan fortsette å føres inn i boksen ved gjengeprosessen.

Hanndelen blir således ført inn i boksen ved gjenging til lastflåtene på hanndelen og hunndelen er i kontakt, i tillegg til kontakt mellom de innvendige gjengene og de utvendige gjengene. Hanndelen omfatter i det minste en, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, og hunndelen omfatter et likt antall hovedsakelig annulære, aksielle lastflater. Således kan en første, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate inkluderes som en del av hanndelen, og en andre, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate kan inkluderes som en del av hunndelen slik at hanndelens lastflate er i kontakt med hunndelens lastflate når hanndelen er fullstendig gjenget inn i boksen. Videre kan hanndelen omfatte en tredje, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate og hunndelen kan omfatte en fjerde, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, slik at de tredje og fjerde aksielle lastflåtene innbyrdes er i kontakt når de første og andre aksielle lastflåtene innbyrdes kommer i kontakt.

Mer spesielt kan hanndelen omfatte hovedsakelig annulære, aksielle lastflater i form av en endeflate på den forreste enden av halsen og en lastskulder på den motsatte enden av halsen, og hunndelen kan omfatte hovedsakelig annulære, aksielle lastflater i form av en endeflate ved den forreste enden av kragen og en lastskulder ved den motsatte enden av kragen. Hanndelen kan derfor føres inn i hunndelen til hanndelens endeflate kommer i kontakt med hunndelens lastskulder og hunndelens endeflate kommer i kontakt med hanndelens lastskulder. Videre vil reduksjon av fluidtrykk fra tetningssonen tillate halsen å ekspandere radielt og kragen å trekke seg sammen radielt, noe som tvinger de innvendige gjengene og de utvendige gjengene sammen til tettere inngrep. Skrånende lastflanker på de innvendige gjengene kiler seg sammen med skrånende lastflanker på de utvendige gjengene, noe som tilføyer aksiell last mellom hanndelens aksielle lastflater og hunndelens aksielle lastflater som er i kontakt med hanndelens aksielle lastflater. Videre, med de fire aksielle lastflatene som beskrevet ovenfor, genereres aksiell belastning både mellom hanndelens lastskulder og hunndelens lastskulder, såvel som mellom de to settene av gjenger. Dessuten øker radiell bevegelse av halsen og kragen sammen ved reduksjon av fluidtrykk fra tetningssonen den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene.

Konnektorenheten inkludert hann- og hunndelene kan videre omfatte en sylindrisk tetningsflate, eller tetnings-ring, ved enden av hver av de to koniske tetningsflåtene, slik at, med de tilsvarende aksielle lastflatene på hanndelen og hunndelen i innbyrdes kontakt med hverandre, såsom hanndelens endeflate i kontakt med boksens lastskulder og boksens endeflate i kontakt med hanndelens lastskulder, er hver tetningsribbe i tettende samvirke med en korresponderende sylindrisk tetningsflate.

Mer spesielt kan konnektorenheten inkludert hann- og hunndelene omfatte en utvendig tetningsribbe på hanndelens hals mellom endeflaten av hanndelen og de utvendige gjengene, og en utvendig konisk tetningsflate, eller "ramp seal", på halsen mellom hanndelens lastskulder og de utvendige gjengene, og kan omfatte en innvendig tetningsribbe på hunndelens krage mellom hunndelens endeflate og de innvendige gjengene, og en innvendig konisk tetningsflate, eller "ramp seal<*>, på kragen mellom hunndelens lastskulder og de innvendige gjengene. En innvendig sylindrisk tetningsflate kan inkluderes på enden av den koniske tetningsflaten på kragen mot hunndelens lastskulder, og en utvendig sylindrisk tetningsflate kan inkluderes på enden av den koniske tetningsflaten på halsen mot hanndelens lastskulder, slik at tetningsribben på halsen er i tettende samvirke med den sylindriske tetningsflaten på kragen, og tetningsribben på kragen er i tettende samvirke med den sylindriske tetningsflaten på halsen, når hanndelens endeflate kommer i kontakt med hunndelens lastskulder og hunndelens endeflate kommer i kontakt med hanndelens lastskulder. Da vil reduksjon av fluidtrykk i tetningssonen oke den radielle lastmotstanden mellom tetningsribbene og de korresponderende sylindriske tetningsflåtene etterhvert som halsen utvider seg radielt og hunndelen trekker seg sammen radielt.

Den fullstendig sammenføyde forbindelsen mellom hunndelen og hanndelen ifølge denne oppfinnelsen kan løsnes ved relativ rotasjon mellom hanndelen og hunndelen for å skru løs de to delene uten påføring av aksielle krefter for ellers å trekke de to delene fra hverandre. Med gjengeforbindelsen fullstendig sammenføyd, og med både aksiell forhåndsbelastning på de to delenes aksielle lastflater og radiell belastning ved tetningsribbene, vil fluidtrykket som påføres på tetningssonen radielt trekke sammen halsen og radielt utvide kragen for å redusere den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene slik at relativ rotasjon tillates mellom de to delene for å løsne gjengeforbindelsen. Påføring av fluidtrykk beveger også hanndelens gjenger og hunndelens gjenger radielt fra hverandre, noe som reduserer fastkiling av hanndelens gjengers lastflanker til hunndelens gjengers lastflanker, og som derved reduserer den aksielle belastningen mellom hanndelens og hunndelens tilsvarende aksielle lastflater.

Kombinasjonene av tetningsribber og koniske tetningsflater, eller sylindriske tetningsflater, brukt for å danne tetningssonen som sørger for tetning i begge retninger: under sammenføyning av gjengeforbindelsen, forsegle det påførte fluidtrykket inne tetningssonen mot lekkasje inn til innsiden av hann- og hunndelen, og mot lekkasje til utsiden av hann-og delen; og, ved fullstendig sammenføyning, forsegle fluid på innsiden av hann- og hunndelen, og likedan fluid på utsiden av hann- og hunndelen, mot lekkasje inn i tetningssonen. Videre blir en gjengeforbindelse som er sammenføyd ifølge oppfinnelsen effektivt hindret i å løsne på grunn av den aksielle forhåndsbelastningen og den radielle lastmotstanden som oppnås ved reduksjon av fluidtrykk i tetningssonen. En streng av to eller flere rørelementer, med hann- og hunndeler ifølge denne oppfinnelsen ved motsatte ender av rørelententene, kan også sammenføyes ved hjelp av gjengeforbindelse av rørelementene ved rotasjon mellom disse, med anvendelse av fluidtrykk ifølge denne oppfinnelsen. Denne oppfinnelsen tilveiebringer forbindelser mellom rørelementer uten behov for komplekst verktøy eller annet maskineri, kun ved bruk av en kilde for fluidtrykk og et dreiemomentverktøy som vanligvis finnes på en borerigg, for eksempel. Tegningsoversikt

Fig. 1 er et lengdesnitt av en konnektorenhet ifølge den foreliggende oppfinnelsen som viser en hunndel i tverrsnitt og hanndelen i halvt snitt, med hanndelen og hunndelen fullstendig sammenføyd til gj engeforbindelse; Fig. 2 er et utsnitt i delvis snitt av hann- og hunndelen på fig. 1, som viser hanndelen plassert inne i hunndelen i innledende innstukket stilling; Fig. 3 er et utsnitt lignende fig. 2, men som viser hanndelen gjenget inn i hunndelen i blokkeringsstil-ling, og Fig. 4 er et utsnitt av et forstørret lengdesnitt av hann-og hunndelene på fig. 1-3, som viser hann- og hunn-delenes gjenger i inngrep med det radielle mellom-rommet mellom gjengene utvidet av fluidtrykk. Detaljert beskrivelse av den for tiden foretrukne utførelsen En konnektor enhet ("connector assembly") ifølge denne oppfinnelsen er vist på fig. 1, og delvis i figurene 2 og 3, som omfatter en hanndel ("pin connector"), generelt angitt ved 10, og en hunndel ("box connector"), generelt angitt ved 12. Hanndelen 10 og hunndelen 12 er illustrert ved forskjellige trinn i prosessen med å gjenget sammenkoble de to delene. Videre er hanndelen 10 vist sammenføyd med enden av et rørelement 14 med sveisesøm 16, og hunndelen 12 er vist sammenføyd til enden av et andre rørelement 18 med sveisesøm 20. Følgelig vil man ved sammenkobling av pluggen 10 og boksen 12 sammenføye de to rørelementene, eller rørene, 14 og 18. Det vil innses at hanndelen 10 og hunndelen 12 kan føyes sammen på annen måte enn ved sveising, og videre at hanndelen kan utformes som en integrert tildannet ("upset") ende av et rørelement, og hunndelen kan også utformes som en integrert tildannet ("upset") ende av et rørelement. Generelt er hanndelen 10 og hunndelen 12 selv rørformede, slik at de innvendige passasjene i rørelementene 14 og 18 fortsetter gjennom delene når de sistnevnte er innbyrdes forbundet. Endelig kan et rørelement (ikke vist) utstyres med en hanndel 10 på en ende og en hunndel 12 på den andre enden, slik at to eller flere slike rørelementer som er utstyrt med konnektorer ifølge denne oppfinnelsen kan innbyrdes forbindes til en streng med rørelementer. Således kan borestrenger, brønn-foring, produksjonsrør eller andre typer rør settes sammen ved å bruke konnektorer og en fremgangsmåte ifølge denne oppfinnelsen.

Hann- og hunndelene 10 og 12 er konstruert slik at et parti på hanndelen kan opptas i et parti på hunndelen, og de to delene kan endelig sammenføyes ved relativ rotasjon mellom dem. I den illustrerte utførelsen, omfatter hanndelen 10 en hals 22 og hunndelen 12 omfatter en krage 24 slik at halsen opptas i kragen. Den radielt utvendige flaten av halsen 2 er delvis kjeglestumpformet. Når det gjelder hanndelen 10 som kommer inn i hunndelen 12, er den forreste enden av hanndelen en radielt orientert, annulær endeflate 26 ved den smalere enden av halsen 22; mens en utvendig, radielt orientert, annulær lastskulder 28 er anbrakt ved den andre, bakre enden av halsen. Derfor er halsen 22 det partiet av hanndelen 10 som strekker seg aksielt fra sin lastskulder 28 til sin endeflate 26, som angitt i fig. 1. Den radielt innvendige flaten av kragen 24 er delvis kjeglestumpformet. Når det gjelder hunndelen 12 som delvis omslutter hanndelen 10, er den forreste enden av hunndelen en radielt orientert, annulær endeflate ved den tynnveggede enden av kragen 24, og en innvendig, radielt orientert, annulær lastskulder 32 er anbrakt på den andre, bakre enden av kragen. Derfor er kragen 24 det partiet av hunndelen 12 som strekker seg aksielt fra lastskulderen 32 til endeflaten 30, som indikert i fig. 1. Det vil innses spesielt med henvisning til fig. 1, hvor forbindelsen mellom hanndelen 10 og hunndelen 12 er illustrert fullstendig sammenføyd, at lengden av halsen 22 og lengden av kragen 24 er slik at, i den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen, ligger endeflaten 26 an mot lastskulderen 32, og endeflaten 30 ligger an mot lastskulderen 28.

Alternativt kan hann- og hunndelene 10 og 12 være forsynt med kun en lastskulder, enten lastskulderen 28 eller lastskulderen 32. I den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen er da kun en endeflate 26 eller 30 i kontakt med den ene lastskulderen 32 eller 28 som da foreligger.

Den radielt utvendige overflaten på halsen 22 er utformet med et sett koniske gjenger 34; den radielt innvendige overflaten av kragen 24 er utformet med et sett koniske gjenger 36. De utvendige gjengene 34 er hovedsakelig komplementære med de innvendige gjengene 36, i det minste i den utstrekning at de to gjengene kan settes i inngrep for gjenget sammenkobling av hanndelen 10 og hunndelen 12 som det er gjort rede for i detalj nedenfor.

Halsen 22 inkluderer en utvendig tetningsribbe 38 mot endeflaten 26, anbrakt med mellomrom fra den nærmeste enden av hanngjengene 34 av et glatt, konisk overflateparti 40. Tetningsribben 38 omfatter en radielt utadragende annulær kam, med en avrundet profil som vist i figurene 1-3. Kragen 24 inkluderer en innvendig tetningsflate 42 mellom lastskulderen 32 og den nærmeste enden av gjengene 36. Tetningsflaten 42 omfatter en innvendig, hovedsakelig kjeglestumpformet tetningsflate, sett i profil på figurene 1-3 hovedsakelig som en skråflate, med den. brede enden av flaten mot gjengene 36, og som fortsetter som en innvendig høyrevendt sirkulær-sylindrisk tetningsflate 44 ved den smale enden av den koniske tetningsflaten. Et underskåret spor 46 er anbrakt mellom den radielt videste utstrekningen av bokslastskulderen 32 og ring-tetningsflaten 44.

Kragen 24 inkluderer en innvendig tetningsribbe 48 mot endeflaten 30, anbrakt med mellomrom fra den <*>near" enden av gjengene 36 av et glatt, konisk overflateparti 50. Tetningsribben 48 omfatter en radielt innadragende annulær kam, med en avrundet profil som vist i figurene 1-3. Halsen 22 inkluderer en utvendig konisk tetningsflate 52 mellom lastskulderen 30 og den nærmeste enden av plugg-gjengene 34. Den koniske tetningsflaten 52 omfatter en utvendig, hovedsakelig kjeglestumpformet tetningsflate, sett i profil i figurene 1-3 hovedsakelig som en skråflate, med den smale enden av flaten mot gjengene 34, og som fortsetter som en utvendig høyrevendt sirkulær-sylindrisk tetningsflate 54 ved den brede enden av den koniske tetningsflaten. Et underskåret spor 56 er anbrakt mellom den radielt smaleste utstrekningen av lastskulderen 30 og ring-tetningsflaten 54.

Utformingen av tetningsribbene 38 og 48 er ikke begrenset til de avrundede profilene som her er illustrert; tetningsribber benyttet i denne oppfinnelsen kan generelt inkludere enhver profil som gir tettende samvirke med de korresponderende koniske tetningsflåtene 42 og 52. Forskjellige typer profiler av tetningsribber for bruk i denne oppfinnelsen kan omfatte, men er ikke begrenset til, konvekse kurver med forskjellige radier og kanter eller vinkler (eng.: "angular edges"), for eksempel.

Dessuten er det valgfritt å anordne de sylindriske tetningsflåtene 44 og 54; ellers kan de koniske tetningsflåtene 42 og 52 fortsette gjennom de illustrerte plasse-ringene av de korresponderende sylindriske tetningsflåtene. Videre er de underskårne sporene 46 og 56 nyttige for å oppta fremmedlegemer siden hanndelen 10 og hunndelen 12 er fullstendig gjenget sammen, og kan også gi noe spenningsavlast-ning i den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen, men er ikke vesentlig for konstruksjonen og bruk av konnektordelene ifølge denne oppfinnelsen.

Hunndelen 12 er avbrutt av en delvis gjenget åpning 58, som er aksielt plassert i området av kragen 24 hvor gjengene 36 er anbrakt, selv om åpningen kan plasseres på et annet sted langs kragen, som redegjort for nedenfor. Som vist i figurene 2 og 3, kan en fluidtrykksforbindelsesledning 60 være forbundet med åpningen 58 med en passende pasning 62 som kommer i gjengeinngrep med og tetter åpningen for formål som er angitt nedenfor. Både åpningen 58 og rørdelen 62 kan for eksempel være konisk som vist, for å øke tetning av rørdelen til kragen i åpningen.

Detaljer i utformingen av de illustrerte hann- og hunngjengene vil fremgå med henvisning til figur 4. Igjen med hensyn til hanndelen 10 som kommer inn i boksen 12, har hanngjengene 34 skråstilte, forre anslagsflanker 64, og hunngjengene 36 har skråstilte, forre anslagsflanker 66. Hanngjengene 34 har dessuten skråstilte bakre lastflanker 68, og hunngjengene 36 har skråstilte bakre lastflanker 70. Helningen av hanngjengenes lastflanker 68 på er komplementær med helningen av hunngjengenes lastflanker 70, med helnings-vinkelen for disse to flatene vist nedenfor en linje som står vinkelrett på vanlige lengdeaksen (ikke vist) for pluggen 10 og boksen 12, angitt ved vinkelen A på fig. 4. I den illustrerte utførelsen er vinkelen A lik 5 grader. Helningen av hanngjengenes anslagsflanker 64 er også komplementær med helningen av hunngjengenes anslagsflanker 66, med disse to helningene av anslagsflankene ved en vinkel som er større enn vinkelen A, som vist på figur 4. Hanngjengene har flate, eller rette, gjengekammer 72, og hunngjengene har også flate, eller rette, gjengekammer 74. Endelig har hanngjengene avrundede fordypninger 76, og hunngjengene har også avrundede fordypninger 78.

Som vist på fig. 4, har profilen av hver av hanngjengene i det vesentlige form av en avkortet kile, og likedan for profilen av hver av hunngjengene 36. I den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen som er vist i fig. 1, med hanndelen 10 fullstendig i gjenget inngrep med hunndelen 12, ligger lastflankene 68 an mot lastflankene 70, men hann-gj engenes anslagsflanker er ikke i kontakt med anslagsflankene 66, gjengekammene 72 forblir adskilt fra fordypningene 78, og gjengekammene 74 forblir adskilt fra fordypningene 76, i det vesentlige som vist på fig. 4. Som beskrevet nedenfor, står imidlertid gjengene 34 og 36 i den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen på fig. 1 i tettere inngrep med hverandre sammenlignet med anordningen som er illustrert på fig. 4.

Prosessen med å sammenføye, hanndelen 10 med hunndelen 12 begynner med å føre, eller stikke, halsen 22 inn i kragen 24. I en typisk anvendelse på oljefeltet, for eksempel, hvor forbindelsen settes sammen av to rør som er understøttet vertikalt, det vil si på høykant, slik at i tilfelle av et borerør, brønnforing eller produksjonsrør, er rørelementene som sammenføyes normalt orientert slik at hunndelen 12 er på det nederste røret, rettet oppad, og hanndelen er på det øvre røret, rettet nedad, som vist på figurene 1-4.

Delene 10 og 12 føres sammen og halsen 22 trenger inn i kragen 24, til anslagsflankene 64 ligger an mot anslagsflankene 66 og hanndelens hals ikke kan føres videre inn i hunndelens krage. Denne innledende innstukket stilling er vist i fig. 2. Det vil innses at i innledende innstukket konfigurasjon har tetningsribben 38 passert gjengene 36 og nådd den koniske tetningsflaten 42, og at tetningsribben 48 har passert gjengene 34 og nådd den koniske tetningsflaten 52. SkråstiIlingen av anslagsflankene 66 tillater endeflaten 26 og tetningsribben 38 å passere gjengene 36 uten hindring, og skråstillingen av anslagsflankene 64 tillater endeflaten 30 og tetningsribben 48 å passere gjengene 34 uten hindring. Endelig, selv i innledende innstukket stilling på fig. 2, kan kombinasjonen av tetningsribben 38 med den koniske tetningsflaten 42, og kombinasjonen av tetningsribben 48 med den koniske tetningsflaten 52, sørge for en eller to tetninger mellom hanndelen 10 og hunndelen 12, men slik tetning er ikke opprinnelig benyttet ved sammenføyning av forbindelsen mellom hann- og hunndelen fra den konfigurasjonen.

Etter at innledende innstukket stilling på fig. 2 er nådd, roteres hanndelen 10 og hunndelen 12 relativt til hverandre, om deres felles, sentrale langsgående akse. Med hunndelen 12 holdt i ro, kan således dreiemoment påføres hanndelen 10 for rotasjon av hanndelen relativt til hunndelen. Denne relative rotasjonen mellom hanndelen 10 og hunndelen 12 fører til at gjengene 34 og 36 blir skrudd sammen, eller kommer i gjengeinngrep, og at hanndelen trekkes lenger inn i hunndelen. Denne resulterende bevegelsen av hanndelen 10 inn i hunndelen 12 fører til at tetningsribben 38 glir langs den koniske tetningsflaten 42, og at tetningsribben 48 glir langs den koniske tetningsflaten 52. Siden de to tetningsflåtene 42 og 52 er skråstilte, eller koniske; genererer denne bevegelsen av tetningsribbene 38 og 48 økende radielle krefter mellom tetningsribbene og de respektive tetningsflåtene, noe som gir tettende samvirke mellom disse. Jo lenger tetningsribbene 38 og 48 beveger seg langs de respektive tetningsflåtene 42 og 52, jo større blir de radielle kreftene som genereres mellom tetningsribbene og de koniske tetningsflåtene. Samtidig som de gir bedre tetning, gir imidlertid disse radielle kreftene også økende radiell lastmotstand, eller friksjonskrefter, ved tetningsribbene 38 og 48, noe som krever påføring av stadig større dreiemoment for videre å rotere og gjenge hanndelen 10 inn i hunndelen 12. Til slutt er de radielle friksjonskreftene store nok til å tilsvare det dreiemomentet som kan påføres, eller det som er bestemt på grunn av sikkerhet eller andre grunner, for å rotere hanndelen 10 relativt til hunndelen 12. Konfigurasjonen av hanndelen 10 og hunndelen 12 på dette stadiet blir omtalt som blokkeringssti11ingen, som illustrert på fig. 3. Ingen videre rotasjon er mulig i blokkeringsstillingen for videre å føre hanndelen 10 inn i hunndelen 12.

Etter at blokkeringsstillingen nås, påføres fluidtrykk gjennom åpningen 58 for å avlaste noe av den radielle lastmotstanden, eller friksjonskreftene, mellom tetningsribbene 38 og 48, og de korresponderende tetningsflatene 42 og 52 for å tillate at hanndelen 10 videre roteres inn i, og kommer i inngrep med, hunndelen 12. Det vil innses at når det etableres tettende samvirke mellom tetningsribbene 38 og 48 og de respektive tetningsflåtene 42 og 52, etableres det en i hovedsakelig annulær tetningssone mellom hanndelen 10 og hunndelen 12. Tetningssonen eksisterer mellom den utvendige overflaten av hanndelen 10 og den innvendige flaten på hunndelen 12 mellom de to tetningsribbene 38 og 48. Mer inngående er tetningssonen mellom gjengene 34 og 36, og mellom tetningsribben 38, i tettende samvirke med tetningsflaten 42, og tetningsribben 48, i tettende samvirke med tetningsflaten 52. Videre inkluderer tetningssonen gjennomskjæringen av åpningen 58 med den innvendige flaten av kragen 24.

Fluidtrykksforbindelsesledning 60 er forbundet med kragen 24 ved en pasning 62 som er i gjenget inngrep med og tettende samvirker med åpningen 58 i blokkeringsstillingen på fig. 3. Videre påføres tetningssonen fluidtrykk ved hjelp av ledningen 62, som er forbundet til en konvensjonell kilde (ikke vist) av hydraulisk fluid, for eksempel, under trykk. Virkningen av fluidtrykksoppbygningen i tetningssonen er å påføre radielle krefter til halsen 22 og til kragen 24, noe som tjener til holde flatene på halsen og kragen som er vendt mot hverandre over tetningssonen adskilt. På denne måten trekkes halsen 22 sammen radielt, kragen 24 utvides radielt, og tetningssonen utvides radielt. Gjennom oppbygningen av fluidtrykk i tetningssonen, og den ledsagende sammentrekningen av halsen 22 og utvidelsen av kragen 24, forblir tetningsribbene i tettende samvirke med de respektive koniske tetningsflåtene 42 og 52, noe som opprettholder tetnings-sonens tettende enhet. Imidlertid blir den radielle lastmotstanden av friksjonskreftene mellom tetningsribbene 38 og 48 og de respektive skrånende tetningsflåtene 42 og 52 tilstrekkelig redusert, uten å ødelegge tetningen, på grunn av sammentrekningen av halsen 22 og utvidelsen av kragen 24, for å tillate videre rotasjon mellom hanndelen 10 og hunndelen 12, for eksempel ved anvendelse av dreiemoment på hanndelen mens hunndelen holdes i ro. Således kan hanndelen videre roteres for å fortsette gjengingen av hanndelen inn i hunndelen 12.

Etterhvert som hanndelen 10 videre roteres og gjenges inn i hunndelen 12, fortsetter tetningsribbene 38 og 48 å gli langs de respektive koniske tetningsflåtene 42 og 52, noe som tjener til å øke de radielle lastmotstandskreftene ved disse tetningsflåtene. Følgelig kan fluidtrykk i tetningssonen økes for å videre trekke sammen halsen 22 og utvide kragen 24 for å holde motstandskreftene ved tetningsribbene 38 og 48 ved tilstrekkelig lave verdier for å tillate videre gjenging ved rotasjon av hanndelen 10 inn i hunndelen 12, mens tetnings-sonens helhet fremdeles opprettholdes.

Til sist gjenges hanndelen 10 inn i hunndelen 12 til endeflaten 26 ligger an mot lastskulderen 32, og endeflaten 30 ligger an mot lastskulderen 28. I denne konfigurasjonen er tetningsribben 38 beveget inn i tettende kontakt med den sylindriske tetningsflaten 44 på enden av den koniske tetningsflaten 42, og tetningsribben 48 er beveget inn i tettende kontakt med den sylindriske tetningsflaten 54 på enden av den koniske tetningsflaten 52. Dessuten er lastflankene 68 i kontakt med lastflankene 70. Ytterligere påføring av dreiemoment for å rotere hanndelen 10 relativt til hunndelen 12 og drive hanndelen lenger inn i hunndelen ved gjengevirkningen danner aksielle lastkrefter mellom endeflaten 26 og lastskulderen 32, og mellom endeflaten 30 og lastskulderen 32, og til sist mellom de respektive lastskuldrene 28 og 32, og dessuten mellom de respektive lastflankene 68 og 70. Etter at den maksimale mengde tilgjenge-lig, eller valgt, dreiemoment er påført for på denne måten å forhåndsbelaste den sammenføyde hanndelen 10 og hunndelen 12, reduseres fluidtrykket i tetningssonen ved hjelp av ledningen 60, for eksempel, og ledningen og pasningen 62 kan fjernes fra åpningen 58. En plugg (ikke vist) kan brukes til å stenge åpningen 58.

Med trykket utløst fra tetningssonen har halsen 22 en tendens til å slakkes og utvides radielt, og kragen 24 har en tendens til å slakkes og trekke seg sammen radielt, med det resultat at gjengene 34 og 36 beveger seg radielt mot hverandre. Med den radielle bevegelsen av gjengene 34 og 26 nærmere hverandre, skaper den fem graders skråstillingen av lastflankene 68 og 70, illustrert i fig. 4, en kilevirkning mellom de to gjengesettene som øker den aksielle forhåndsbelastningen mellom gjengene og mellom lastskuldrene 28 og 32. Generelt fortsetter den radielle bevegelsen av gjengene

34 og 36 sammen ved reduksjon av fluidtrykket i tetningssonen til adskillelsen mellom anslagsflankene 64 og 66, og mellom-rommene mellom henholdsvis gjengekammene 72,74 og gjenge-bunnene 76,78, reduseres til omkring halvparten av dem som er vist i figur 4. Dessuten med reduksjonen av fluidtrykk fra tetningssonen forblir tetningsribbene 38 og 48 ikke bare i tettende samvirke med de respektive sylindriske tetningsflatene 44 og 54, men de radielle kreftene mellom disse tetningsribbene og de korresponderende sylindriske tetningsflåtene øker ettersom hanndelen 10 utvider seg og hunndelen trekker seg sammen. Med fluidtrykket avlastet fra tetningssonen og med lastskuldrene 28 og 32, og dessuten lastflankene 68 og 70, aksielt forhåndsbelastet med kilevirkningen mellom gjengene 34 og 36, og tetningsribbene 38 og 48 radielt på-kjent med de korresponderende sylindriske tetningsflåtene 44 og 54, oppnås den endelige, fullstendig sammenføyde konfigurasjonen av konnektorenheten av hanndelen 10 og hunndelen 12, som illustrert i fig. 1. I den endelige, ferdige konfigurasjonen, med den aksielle forhåndsbelastningen og radielle belastningen som beskrevet, låses forbindelsen mellom de to delene 10 og 12 effektivt mot å bli skrudd løs ved påføring av dreiemoment for å rotere hanndelen 10 relativt til hunndelen 12 i størrelsesorden av maksimum dreiemoment benyttet til å sammenstille forbindelsen.

Det vil innses fra denne beskrivelsen at tetningsribben 38 og 48, og de korresponderende koniske tetningsflåtene 42 og 52, og de sylindriske tetningsflåtene 44 og 54, gir metall-til-metall-tetning mellom hanndelen 10 og hunndelen 12 i begge retninger: (a) fra innsiden av den annulære tetningssonen gjennom prosessen med å sammenføye forbindelsen, noe som opprettholder fluidtrykket i tetningssonen; og (b) fra utsiden av den annulære tetningssonen i den endelige konfigu-rasjonene, noe som hindre fluid fra å komme inn i tetningssonen, enten fra det indre av hanndelen 10 og hunndelen 12, eller fra det ytre til hann- og hunndelen. I den spesielle utførelsen som er illustrert, holder både hanndelens tetningsribbe 38 og hunndelens tetningsribbe 48 på fluidtrykk mellom gjengene 34 og 36 i tetningssonen; i den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen på fig. 1, opprettholder hanndelens tetningsribbe fluidtrykket på innsiden av hanndelen 10 og hunndelen 12, og hunndelens tetningsribbe holder fluidtrykket på utsiden av hann- og hunndelen.

Den sammenføyde, endelige konfigurasjonen av forbindelsen mellom hanndelen 10 og hunndelen 12, vist i figur 1, kan skrues løs, og hanndelen og hunndelen adskilles ved generelt å reversere trinnene med sammenføyning av forbindelsen. Ledningen 60 kobles til åpningen 58 ved pasningen 62, og fluidtrykk påføres igjen tetningssonen mellom halsen 22 og kragen 24, noe som tvinger halsen og kragen fra hverandre ved sammentrekning av halsen og utvidelse av kragen. Denne separasjonen av halsen 22 og kragen 24 reduserer de radielle lastmotstandskreftene mellom tetningsribbene 38 og 48, og de respektive sylindriske tetningsflåtene 44 og 54, og tvinger også gjengene 34 og gjengene 36 til å bevege seg radielt fra hverandre, noe som reduserer den aksielle forhåndsbelastningen som ble generert ved kilevirkningen av gjengene ved reduksjon av fluidtrykket ved sammenføyning. Forbindelsen mellom hanndelen 10 og hunndelen 12 kan så skrues løs for eksempel ved påføring av dreiemoment for å rotere hanndelen relativt til hunndelen. Når stillingen på fig. 3 nås, kan fluidtrykket i tetningssonen reduseres og hanndelen 10 videre skrues løs fra hunndelen 12 ved påført dreiemoment. Alternativt kan fluidtrykket i tetningssonen reduseres når hanndelen er tilstrekkelig trukket tilbake relativt til hunndelen ved løsskruing slik at tetningsribbene mister tettende samvirke med de koniske tetningsflåtene.

Selv om åpningen 58, slik som illustrert, skjærer gjennom de innvendige gjengene 3 6 på hunndelen 12, kan åpningen plasseres hvor som helst langs lengden av hunndelen, inkludert aksielt forskjøvet fra de innvendige gjengene, såsom langs overflaten 50, eller langs den koniske tetningsflaten 42, for eksempel, så lenge åpningen kommuniserer med tetningssonen som definert ovenfor. Dessuten kan åpningen 58 stenges av en plugg (ikke vist) når åpningen ikke er i bruk.

Som diskutert ovenfor, kan denne oppfinnelsen benytte kun ett par hovedsakelig annulære, aksielle lastflater i kontakt med hverandre som inngår i de to delene. For eksempel kan en endeflate på en av hann- eller hunndelene gi en første, hovedsakelig annulær lastflate, og en lastskulder på den andre delen blant hanndelen og hunndelen kan gi en andre, hovedsakelig annulær lastskulder. Fluidtrykket reduseres så fra tetningssonen etter at endeflaten kommer i kontakt med lastskulderen for å fullføre den fullstendig sammenføyde konfigurasjonen.

Denne oppfinnelsen tilveiebringer en konnektorenhet som kan fullstendig sammenføyes ved rotasjon av et konnektorelement relativt til det andre konnektorelementet alene for å gjenge de to konnektorelementene sammen, i motsetning til å drive et konnektorelement aksialt inn i det andre konnektorelementet for fullføre i det minste en del av gjengingen mellom de to elementene, eller i det minste låse de to konnektorene sammen. Ifølge denne oppfinnelsen påføres fluidtrykk mellom de to konnektorelementene for å tillate, eller lette, den fortsatte gjengingen ved rotasjon mellom de to konnektorelementene etter at den radielle lastmotstanden ved tetningene blokkerer dreiemomentet som påføres for å rotere og gjenge konnektorelementene sammen, og avlastes fra mellom de to konnektorelementene for å aksielt forhåndsbelaste konnektorelementene sammen. Radiell forhåndsbelastning ved tetningene oppnås også ved reduksjon av fluidtrykket. Metall-til-metall-tetning mellom de to konnektorelementene gis av tetningsribber og skrånende tetningsflater, eventuelt med sylindriske tetningsflater benyttet i den sammenføyde konfigurasjonen. Tetningsribbene og de forskjellige tetningsflåtene tetter i begge retninger, under sammenføyning, og etter at sammenstilling er fullført.

Claims (20)

1. Fremgangsmåte for sammenføyning av en gjengeforbindelse mellom en hanndel (10) og en hunndel (12) , hvor hanndelen (10) omfatter en hals (22) som har utvendige, koniske gjenger (34) med forre anslagsflanker (64) og skråstilte, bakre lastflanker (68), og en første, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, hvor hunndelen (12) omfatter en krage (24) som har innvendige, koniske gjenger (36) med forre anslagsflanker (66) og skråstilte, bakre lastflanker (70), og en andre, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, der fremgangsmåten omfatter følgende trinn: a) innføring av hanndelens (10) hals (22) inn i hunndelens (12) krage (24); b) rotering av hanndelen (10) og/eller hunndelen (12) relativt til den andre for å sette de utvendige gjengene (34) i inngrep med de innvendige gjengene (36) og således føre halsen (22) inn i kragen (24); c) påføring av fluidtrykk for radielt å trekke sammen halsen (22) og radielt å utvide kragen (24); d) videre rotasjon av hanndelen (10) og/eller hunndelen (12) relativt til den andre og således føre halsen (22) inn i kragen (24) til den første aksielle lastflaten kommer i kontakt med den andre aksielle lastflaten; og e) utløsning av fluidtrykk fra tetningssonen for å tillate halsen (22) å radielt utvides og kragen (24) å radielt trekke seg sammen for å kile sammen lastflankene (68) på de utvendige gjengene (34) med lastflankene (70) på de innvendige gjengene (36) og generere aksiell belastning mellom den første aksielle lastflaten og den andre aksielle lastflaten, karakterisert ved at gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) kan fullstendig sammenføyes ved inngrep mellom de utvendige gjengene (34) og de innvendige gjengene (36) ved relativ rotasjon mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) og uten på annen måte å påføre aksielle krefter for å drive de to delene sammen for å danne gjengeforbindelsen, hvor halsen (22) og kragen (24) videre gir to kombinasjoner av en tetningsribbe (38,48) og en korresponderende konisk tetningsflate (42,52), hvor i trinn a) føres hanndelens (10) hals (22) inn i hunndelens (12) krage (24) til de utvendige gjengenes (34) anslagsflanker (64) kommer i kontakt med de innvendige gjengenes (36) anslagsflanker (66), hvor i trinn b) blir hanndelen (10) og/eller hunndelen (12) rotert relativt til den andre for tettende samvirke av en av kombinasjonene av en tetningsribbe med og den korresponderende koniske tetningsflaten på en aksiell side av gjengene som er i inngrep, og tettende samvirke av den andre kombinasjonen av en tetningsribbe med og den korresponderende koniske tetningsflaten på den andre aksielle siden av gjengene som er i inngrep, slik at det dannes en hovedsakelig annulær tetningssone mellom de utvendige gjengene og de innvendige gjengene og mellom de to tetningsribbene (38,48), og at det fremkalles radiell lastmotstand mellom tetningsribbene og de respektive koniske tetningsflåtene etterhvert som tetningsribbene trenger inn langs de korresponderende koniske tetningsflåtene (42,52), og hvor i trinn c) påføres fluidtrykk til tetningssonen for å redusere den radielle lastmotstanden mellom tetningsribbene (38,48) og de respektive koniske tetningsflåtene (42,52).

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at trinnet med påføring av fluidtrykk til tetningssonen først utføres når rotasjonen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) for å føre halsen (22) inn i kragen (24), blokkeres på grunn av den radielle lastmotstanden mellom tetningsribbene (38,48) og de korresponderende koniske tetningsflåtene (42,52).

3. Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det, under trinnet med videre rotasjon av hanndelen (10) og/eller hunndelen (12) relativt til den andre med fluidtrykk påført tetningssonen, videre utføres trinnet med øking av fluidtrykket som påføres tetningssonen for å overkomme økende radiell lastmotstand etterhvert som tetningsribbene (38,48) videre trenger inn langs de korresponderende koniske tetningsflåtene (42,52).

4. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at trinnene med påføring av fluidtrykk til tetningssonen og utløsning av fluidtrykk fra tetningssonen utføres ved formidling av fluidtrykk gjennom en åpning (58) anbrakt i hunndelens (12) krage (24).

5. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-4, karakterisert ved at trinnet med utløsning av fluidtrykk fra tetningssonen med den første aksielle lastflaten som er i kontakt med den andre aksielle lastflaten også øker radiell belastning mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) ved tetningsribbene (38,48).

6. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-5, karakterisert ved at den videre omfatter anbringelse av en sylindrisk tetningsflate (44,54) ved enden av hver av de to koniske tetningsflåtene (42,52) slik at, når den første aksielle lastflaten kommer i kontakt med den andre aksielle lastflaten, er hver tetningsribbe (38,48) i tettende samvirke med en korresponderende sylindrisk tetningsflate (44,54).

7. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-6, som videre tilveiebringer: a) den første, hovedsakelig annulære, aksielle lastflaten som en endeflate (26) ved den forre enden av halsen (22); b) en tredje, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate som en lastskulder (28) ved den motsatte enden av halsen (22); c) en fjerde, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate som en endeflate (30) ved den forre enden av kragen (24); d) den andre, hovedsakelig annulære, aksielle lastflaten som en lastskulder (32) ved den motsatte enden av kragen (24); idet e) de tredje og fjerde aksielle lastflatene (28,30) er i kontakt med hverandre når de første og andre aksielle lastflatene (26,32) er i kontakt med hverandre; og hvor f) trinnet med utløsning av fluidtrykk fra tetningssonen for å tillate halsen (22) å utvides radielt og kragen (24) å radielt trekke seg sammen for å kile sammen lastflankene (68) på de utvendige gjengene (34) med lastflankene (70) på de innvendige gjengene (36), genererer aksiell belastning mellom de første og andre aksielle lastflatene (26,32) og mellom de tredje og fjerde aksielle lastflatene (28,30).

8. Fremgangsmåte ifølge krav 7, karakterisert ved at den tilveiebringer: a) en av kombinasjonene av en tetningsribbe og en korresponderende konisk tetningsflate som henholdsvis en utvendig tetningsribbe (38) på halsen (22) mellom endeflaten (26) på hanndelen (10) og de utvendige gjengene (34), og en innvendig konisk tetningsflate (42) på kragen (24) mellom lastskulderen (32) på hunndelen (12) og de innvendige gjengene (36); og b) den andre kombinasjonen av en tetningsribbe og en korresponderende konisk tetningsflate som henholdsvis en innvendig tetningsribbe (48) på kragen (24) mellom endeflaten (30) på hunndelen (12) og de innvendige gjengene (36), og en utvendig konisk tetningsflate (52) på halsen (22) mellom lastskulderen (28) på hanndelen (10) og de utvendige gjengene (34) .

9. Fremgangsmåte ifølge krav 8, karakterisert ved at den videre omfatter å tilveiebringe en innvendig sylindrisk tetningsflate (44) ved enden av den koniske tetningsflaten (42) på kragen (24) mot lastskulderen (32) på hunndelen (12), og en utvendig sylindrisk tetningsflate (54) ved enden av den koniske tetningsflaten (52) på halsen (22) mot lastskulderen (28) på hanndelen (10), slik at tetningsribben (38) på halsen (22) står i tettende samvirke med den sylindriske tetningsflaten (44) på kragen (24), og tetningsribben (48) på kragen (24) står i tettende samvirke med den sylindriske lastflaten (54) på halsen (22) når endeflaten (26) på hanndelen (10) kommer i kontakt med lastskulderen (32) på hunndelen (12) og endeflaten (30) på hunndelen (12) kommer i kontakt med lastskulderen (28) på hanndelen (10).

10. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-9, karakterisert ved at den videre omfatter følgende trinn for å løsne gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12): a) påføring av fluidtrykk til tetningssonen for å radielt trekke sammen halsen (22) og radielt utvide kragen (24) for å redusere den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene (38,48); og b) rotasjon av minst én av hanndelen (10) og hunndelen (12) relativt til hverandre for å skru løs gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12), og utløsning av fluidtrykket fra tetningssonen.

11. Fremgangsmåte ifølge krav 10, karakterisert ved at trinnet med påføring av fluidtrykk til tetningssonen med gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) som er fullstendig sammen-føyd, også tvinger hanngjengene (34) og hunngjengene (36) til å bevege seg radielt fra hverandre, noe som reduserer sammen-kiling av hanngjengenes lastflanker (68) og hunngjengenes lastflanker (70) , og som reduserer den aksielle lasten mellom de aksielle lastflatene.

12. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-11, karakterisert ved at det anvendes minst to rørelementer (14,18), med hvert rørelement utstyrt med en hunndel (12) på den ene enden og en hanndel (10) på den andre enden, og omfattende trinn som setter sammen rørelementene til en streng av to eller flere rørelementer ved å sammenføye gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) på et slikt rør-element med hunndelen (12) på et annet slikt rørelement ifølge trinnene i krav 1, og gjentagelse av disse trinnene til strengen av rørelementer er satt sammen.

13. Konnektorenhet som omfatter: a) en hanndel (10) omfattende en hals (22) som har utvendige, koniske gjenger (34), der gjengeprofilen omfatter skråstilte lastflanker (68) og en første, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, b) en hunndel (12) omfattende en krage (24) som har innvendige koniske gjenger (36), der gjengeprofilen omfatter skråstilte lastflanker (70), og en andre, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate, og c) en fluidtrykksforbindelsesåpning (58) som kommuniserer mellom det indre av kragen (24) og det ytre av halsen (22), karakterisert ved at gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) kan fullstendig sammenføyes ved relativ rotasjon mellom de to delene og uten påføring av aksielle krefter for på annen måte å drive de to delene sammen, der halsen (22) og kragen (24) videre omfatter to kombinasjoner av en tetningsribbe (38,48) og en korresponderende konisk tetningsflate (42,52), og hvor, med halsen (22) opptatt på innsiden av kragen (24) og de utvendige gjengene (34) i inngrep med de innvendige gjengene (36) gjennom relativ rotasjon mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) , i) en av kombinasjonene av en tetningsribbe og den korresponderende koniske tetningsflaten tetter halsen (22) til kragen (24) på en aksiell side av gjengene (34,36) som er i inngrep og den andre kombinasjonen av en tetningsribbe og den korresponderende koniske tetningsflaten tetter halsen til kragen på den andre aksielle siden av gjengene som er i inngrep, for å danne en hovedsakelig annulær tetningssone mellom de to tetningsribbene (38,48) og mellom de utvendige gjengene (34) og de innvendige gjengene (36), ii) etterhvert som halsen (22) føres inn i kragen (24) ved relativ rotasjon mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) med de innvendige gjengene (36) og de utvendige gjengene (34) i inngrep, øker radiell lastmotstand mellom tetningsribbene (38,48) og de korresponderende koniske tetningsflåtene (42,52) etterhvert som tetningsribbene trenger inn langs de korresponderende koniske tetningsflåtene, iii) fluidtrykk som påføres gjennom åpningen (58) til den hovedsakelig annulære tetningssonen, trekker halsen (22) radielt sammen og utvider radielt kragen (24) for å redusere den radielle lastmotstanden mellom tetningsribbene (38,48) og de korresponderende koniske tetningsflåtene (42,52) og tillate hanndelen (10) å videre roteres og gjenges inn i hunndelen (12), og iv> med hanndelen (10) ført inn i hunndelen (12) ved slik rotasjon og gjenging med fluidtrykk i tetningssonen slik at den første aksielle lastflaten kommer i kontakt med den andre aksielle lastflaten, tillater utløsning av fluidtrykk fra den hovedsakelig annulære tetningssonen at halsen (22) radielt utvides og at kragen (24) radielt trekkes sammen for å kile sammen lastflankene (68) på de utvendige gjengene (34) med lastflankene (70) på de innvendige gjengene (36) og øke aksiell belastning mellom den første aksielle lastflaten og den andre aksielle lastflaten, og øke den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene (38,48), for å fullføre sammenføyningen av gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12).

14. Konnektorenhet ifølge krav 13, karakterisert ved at den omfatter en sylindrisk tetningsflate (44,54) på enden av hver av de to koniske tetningsflåtene (42,52) slik at, med den første aksielle lastflaten i kontakt med den andre aksielle lastflaten, er hver tetningsribbe (38,48) i tettende samvirke med en korresponderende sylindrisk tetningsflate (44,54).

15. Konnektorenhet ifølge krav 13 eller 14, karakterisert ved at a) den første, hovedsakelig annulære, aksielle lastflaten er en endeflate (26) ved den forre enden av halsen (22); b) en tredje, hovedsakelig annulær, aksiell lasflate er en lastskulder (28) ved den motsatte enden av halsen (22); c) en fjerde, hovedsakelig annulær, aksiell lastflate er en endeflate (28) ved den forre enden av kragen (24); d) den andre, hovedsakelig annulære, aksielle lastflaten er en lastskulder (32) ved den motsatte enden av kragen (24); e) de tredje og fjerde aksielle lastflatene (28,30) er i innbyrdes kontakt med hverandre når de første og andre aksielle lastflatene (26,32) er i innbyrdes kontakt med hverandre; og f) utløsning av fluidtrykk fra tetningssonen for å tillate halsen (22) å radielt utvides og kragen (24) å radielt trekkes sammen for å kile sammen lastflankene (68) på de utvendige gjengene (34) med lastflankene (70) på de innvendige gjengene (36) øker aksiell belastning mellom de første og andre aksielle lastflatene (26,32) og mellom de tredje og fjerde aksielle lastflatene (28,30).

16. Konnektorenhet ifølge krav 15, karakterisert ved at a) en av kombinasjonene av en tetningsribbe og en korresponderende konisk tetningsflate er gitt henholdsvis som en utvendig tetningsribbe (38) på halsen (22) mellom endeflaten (26) på hanndelen (10) og de utvendige gjengene (34), og en innvendig konisk tetningsflate (42) på kragen (24) mellom lastskulderen (32) på hunndelen (12) og de innvendige gjengene (36); og b) den andre kombinasjonen av en tetningsribbe og en korresponderende konisk tetningsflate er gitt henholdsvis som en innvendig tetningsribbe (48) på kragen (24) mellom endeflaten (30) på hunndelen (12) og de innvendige gjengene (36), og en utvendig konisk tetningsflate (52) på halsen (22) mellom lastskulderen (28) på hanndelen (10) og de utvendige gjengene (34).

17. Konnektorenhet ifølge krav 16, karakterisert ved at den omfatter en innvendig sylindrisk tetningsflate (44) ved enden av den koniske tetningsflaten (42)- på kragen (24) mot hunndelens (12) lastskulder (32), og en utvendig sylindrisk tetningsflate (54) ved enden av den koniske tetningsflaten (52) på halsen (22) mot hanndelens (10) lastskulder (12), slik at tetningsribben (38) på halsen (22) er i tettende samvirke med den sylindriske tetningsflaten (44) på kragen (24), og tetningsribben (48) på kragen (24) er i tettende samvirke med den sylindriske tetningsflaten (54) på halsen (22) når hanndelens (10) endeflate (26) er i kontakt med hunndelens (12) lastskulder (32) og hunndelens (12) endeflate (30) er i kontakt med hanndelens (10) lastskulder (28).

18. Konnektorenhet ifølge et av kravene 13-17, karakterisert ved at den sammenføyde gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) kan løsnes ved relativ rotasjon mellom de to delene og uten anvendelse av aksielle krefter for ellers å trekke de to delene fra hverandre.

19. Konnektorenhet ifølge krav 18, karakterisert ved at med gjengeforbindelsen mellom hanndelen (10) og hunndelen (12) sammenføyd, vil på-føring av fluidtrykk til tetningssonen radielt trekke sammen halsen (22) og radielt utvide kragen (24) for reduksjon av den radielle lastmotstanden ved tetningsribbene (38,48) og dessuten tvinge hanngjengene (34) og hunngjengene (36) til å beveges radielt fra hverandre, noe som reduserer sammen-kilingen av hanngjengenes lastflanker (68) og hunngjengenes lastflanker (7 0), og som reduserer den aksielle lasten mellom de aksielle lastflatene, for å tillate relativ rotasjon mellom de to konnektordelene (10,12) for å løsne gjengeforbindelsen.

20. Konnektorenhet ifølge et av kravene 13-19, karakterisert ved at den omfatter minst to rørelementer (14,18), der hvert rørelement er utstyrt med en hunndel (12) på en ende og en hanndel (10) på den andre enden, slik at rørelementene kan kobles sammen til en streng av to eller flere rørelementer ved å sammenføye gjenge-forbindelsene mellom rørelementenes hanndeler (10) og hunndeler (12) .