NO316373B1 - Transportsystem - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et transportsystem for dagligvarer, omfattende en innmatingsanordning som f eks er plassert på et lager, et transportanlegg med minst en åpen eller lukket transportbane og en utmatingsanoidmng som f eks er plasseit i et salgslokale,

hvor transportbanen omfatter minst en temperaturregulerende enhet,

og den temperatunegulerende enhet er utstyrt med transportanordninger for avkjølmgs-/oppvarmingsmidler3 hvilke transportanordninger er utført slik at avkjølings-/oppvarmingsmidlene og vai ene ikke er i direkte kontakt med hverandie

Oppfinnelsen er en videreutvikling av patentsøknaden nr PCT/NO99/00184 (NO-A-19982608) med samme søker Nevnte søknad omhandler et transportsystem foi avkjølte produkter, omfattende en innmatingsanordning og en utmatingsanordning, hvor innmatingsanordningen f eks er plassert på et lager og utmatingsanordningen f eks er plassert i en salgslokale, hvor systemet dessuten omfatter et transportanlegg med minst en åpnet eller lukket transportbane slik som en kanal, et lør eller liknende mellom innmatingsanordningen og utmatingsanordningen Fra US-A-5 586 686 er det f eks kjent et transportsystem som etablerer en forbindelse mellom et lager og et utsalgssted Transportsystemet angitt i denne publikasjonen består av rør samt mekaniske skyveelementer som forflytter varene til en utmatingsanordning Rørene er fastmontert i en takstruktur og er utformet i ett stykke Dette fører til redusert fleksibilitet med hensyn på erstatning av defekte deler og plassering av utmatingsanordnmgene

Oppfinnelsen har som hensikt å imøtekomme nevnte og andre ulemper ved de kjente systemer, ved at den temperaturregulerende enhet omfatter et bærelag for varen, samt ett eller flere ytterligere lag i avstand fra transportbanens bærelag, slik at avkjøhngs-/oppvarmingsmidlene kan sirkulere mellom transportbanens bærelag og det eller de ytterligere lag, og at avkjøhngs-/oppvarmingsmidlene er kald eller varm luft

Foidelaktige utførelser av tiansportsystemet ifølge oppfinnelsen er angitt i de vedlagte uselvstendige krav

I en foi etrukket utførelse av oppfinnelsen omfatter transportsystemet flere enheter av samme eller av forskjellige typer, som kan settes sammen for å danne banen Enhetene kan skrues sammen sveises sammen, være utstyrt med tunge-spor-mekanismer ellei med andre egnede festemekanismer Flere enheter kan festes sammen «i parallell» for å tilveiebringe flere parallelle baner De kan også festes i vinkelstilhng i foihold til hverandre og deived å tilveiebringe forgreninger Transportsystemet ifølge oppfinnelsen gir således stor fleksibilitet med hensyn på banens lengde og plassenng og tillater mange muligheter vedrørende plassering av utmatingsanordningen

I ytterligere en foietrukket utførelse av oppfinnelsen omfatter transportsystemet

i tillegg minst en enhet som kombinerer flere av de ovennevnte enheter, f eks ved at den er utstyrt med temperaturregulerende anordninger og reklameanordninger Systemet tillater alle mulige kombinasjoner av enheter og dette vil også øke systemets tilpasningsdyktighet til flere bruksområder

Reklameenhetene kan være utstyrt med forskjellige reklameanordninger, som f eks lyskilder, herunder lysdioder, deler for tilveiebringelse av spesielle effekter som f eks duggdannelse, lyd Enhetene kan også omfatte reklameholdere eller gjennomsiktige delei som viser frem varene og som også tjener for visuell kontroll av anleggets tilstand Det er også tenkt av en og samme reklameenhet kan omfatte flere forskjelligeieklameanordmnger

lsolenngsenhetene i en foretrukket utførelse av systemet ifølge oppfinnelsen er utstyrt med varme- eller lydisolasjon Varmeisolasjonen vil tillate å redusere antall enheter med temperaturregulering som er nødvendige i transportsystemet, mens lydisolasjonsenhetene vil redusere systemets støynivå

Transportsystemet vil i en ytterligere foretrukket utførelse av oppfinnelsen omfatte lagerenheter På denne måten vil den utgjøre et lager fordelt over hele strekningen mellom innmatings- og utmatingsanoidningen Dette vil være spesielt fordelaktig ved anvendelse i lokaler hvoi plassmangel er et problem, som f eks i tog eller båt Lagei enhetene kan i sin tur være utstyit med oppvarmings/avkjøhngsanordninger for varene Dette vil være spesielt nyttig idet det vil tillate å tilveiebringe en enkel og rimelig transportbane hvor antall temperaturregulerende enheter er redusert til et minimum, eventuelt hvor disse ikke er tilstedet En mulighet er også å anvende temperaturregulerende enheter for å holde varer i en temperatur som er egnet for lagring mens den ønskede levenngstemperatur for kunden oppnås ved hjelp av oppvarmings/avkjølingsanordninger i nærheten av eller integrert i uti evenngsenhetene

Detektorenhetene omfatter fortiinnsvis midlei for å detektere tilstedeværelse eller foibipasseiing av varene, eventuelt for varetelhng Detektorenhetene kan også omfatte midler for temperaturmåling, deteksjon av røyk, damp eller lsdannelse De vil da tillate fullstendig kontroll av systemets tilstand Detektorenhetene kan også omfatte midler for å kontrollere varenes stilling i banen slik at f eks varenes etikett er mest mulig synlig for kundene

Utlevenngsenhetene omfatter i en foretrukket utførelse av oppfinnelsen en holdemekanisme med et ytre og et indre sett med stenger, hvor hvert sett er utstyrt med armer for fastholdelse av varen og hvor stengene tillater bevegelse av armene i ønsket retning Holdemekanismen vil tillate å føre neste produkt kontrollert fiem til brukeren når et første produkt fjernes fra utmatingsanordningen Utlevenngsenheten omfattei i en foietrukket utførelse av oppfinnelsen en støteflate for fluid (avkjølings-, oppvarmings- eller transportfluid) som føres gjennom tianspoitanlegget og som sikrer at luften sirkulerer rundt vai en før den forlater anlegget den kan også omfatte et sugehull eller liknende for å tilveiebringe undeitrykk og således å føie fluidet tilbake til anlegget Denne enhet kan også omfatte et lokk som lukker transportbanen når den er tom eller når anlegget ikke er i bruk

De forskjellige enheter vil f eks kunne tilveiebringes i form av prefabrikerte rør/profiler, som er rimelige i produksjon Anvendelse av lukkede rør fører til et enkelt og i imelig system, mens det kan være fordelaktig å ha noen enheter som er åpne kanaler for inspeksjon og manuelt fylling/tømming av anlegget Oppfinnelsen vil nå beskrives næimeie ved hjelp av tegninger, hvor

Fig 1 viser en transportbaneenhet ifølge en utførelse av oppfinnelsen,

Fig 2 og 3 viser anordning av flere enheter «i parallell»,

Fig 4 viser en reklameenhet ifølge en utførelse av oppfinnelsen,

Fig 5 og 6 viser en holdemekanisme for utlevenngsenhetene,

Fig 7 8, 9 og 10 viser forskjellige utførelser av utlevenngsenheter

Fig 1 og 2 viser en enhet ifølge en utførelse av oppfinnelsen Varene transpoiteres gjennom åpningen 1, og avkjølings-/oppvarmings-/transportfluidet kan sirkulere tilbake gjennom kanalene 2, mens enheten kan også omfatte et rom 3 for isolasjon, som i en foretrukket utførelse av oppfinnelsen er luft Enheten kan være utstyrt med føringer 4 for varene, med rør 5 for fluidtransport eller anordning av lyskilder Lyskildene kan også anordnes direkte i føringene, som vist i detalj A Fig 2 og 3 viser anoidning av fleie enheter «i parallell» I denne utførelse av oppfinnelsen er åpningen 1 en felles åpning for alle enheter, men det kan godt tenkes at åpningene er individuelle for enhetene Fig 4 viser en utførelse av oppfinnelsen hvor en reklameenhet kombineres med en utlevenngsenhet Den kombinerte enheten er utstyrt med en reklameholder og varene er plassert slik at etikettene er mest mulig synlige Utlevenngsenheten omfatter skrå åpninger for å gjøre varene tilgjengelige på den side av transportbanen hvor reklameskiltet ei plassert Fig 5 og 6 viser en holdemekanisme for skyve/tiekkeenhetene Holdemekamsmen omfatter to ytie stenger 6, to indre stenger 7, et ytre armsett 8 og et indre armsett 9 Aimsettene kan lukkes og åpnes, og de kan beveges i den ønskede retning Når vai ene er i den stilling som vises i figur 6, vil varen 10 ikke være fastholdt av aimsettet 8 Når varen 10 fjernes fra utlevenngsanordningen vil stangparet 7 beveges opp og ta fatt i produkt 11 Holdemekamsmen 6, 8 vil da frigjøre pioduktet som føres kontrollert ned Fig 7, 8, 9 og 10 viser forskjellige utførelser av utlevenngsenheter Fig 7 viser en utlevenngsenhet kombinert med en reklameenhet, idet utlevenngsenheten er gjennomsiktig Fig 8 viser en transparent utlevenngsenhet som fungerer som lager 12 Fig 9 viser to ytterligere utførelser av utlevenngsanordningen for anvendelse ved et system hvor i hvert fall en del av transportbanen er anordnet på bakkenivå Fig 10 viser en utførelse av utlevenngsenheten hvor i hvert fall en del av transportbanen er anordnet på taknivå, og hvor det også er anordnet en lagerenhet 12

Ti ansportanlegget med utmating- og innmatingsanordningene vil kunne anvendes i flere sammenheng dei det er behov for fleksibelt lagringsplass, som f eks ved spisevogner på tog I dette tilfelle vil det være svært enkelt å tilpasse en vogn til "spisevogn" idet hovedlageiet kan f eks anordnes på utsiden av vognen og transportanlegget kan installeres lett og hurtig inne i vognen Oppfinnelsen tillater også tilveiebringelse av et lett anvendt foidehngsnett for varer til forskjellige utsalgssteder ved f eks store sportsarrangementer, idet lageret kan i dette tilfelle bestå av en container eller en lastebil og transportbanene kan føres til diverse utsalgspunkter

Selv om oppfinnelsen er blitt beskrevet hovedsakelig med tanke på transport og leveranse av avkjølte/oppvarmede varer, er det klart at det også ligger innenfor rammen for oppfinnelsen transport av varer med romtemperatur

Claims (9)

1 Transportsystem for dagligvarer, omfattende en innmatingsanordning som f eks er plassert på et lager, et transportanlegg med minst en åpen eller lukket transportbane og en utmatingsanordning som f eks er plassert i et salgslokale, hvor transportbanen omfatter minst en temperaturregulerende enhet, og den temperaturregulerende enhet er utstyrt med transportanordninger for avkjøhngs-/oppvarmingsmidler, hvilke transportanordninger er utført slik at avk]ølings-/oppvarmingsmidlene og varene ikke er i direkte kontakt med hverandre, karakterisert ved at den temperaturregulerende enhet omfatter et bærelag for varen, samt ett eller flere ytterligere lag i avstand fra transportbanens bærelag, slik at avkjøhngs-/oppvarmingsmidlene kan sirkulere mellom transportbanens bærelag og det eller de ytterligere lag, og at avkjøhngs-/oppvarmingsmidlene er kald eller varm luft

2 Transportsystem i samsvar med krav 1, karakterisert ved at transportbanens bærelag er utformet som et indre rør som danner en åpning (1) som varen transporteres gjennom, et mellomliggende rør som sammen med nevnte indre rør danner en kanal (2) som avkjølings-/oppvarmingsfluid kan sirkulere tilbake gjennom, og et ytre rør som sammen med nevnte mellomliggende rør danner et rom (3) for isolasjon, og som fortrinnsvis er luftfylt

3 Transportsystem i samsvar med et av kravene 1 -2, karakterisert ved at det i tillegg omfatter minst en av følgende enheter reklameenheter, isoleringsenheter, lagerenheter (12), detektorenheter, rene transportenheter, skyve/trekkenheter og utleveringsenheter

4 Transportsystem ifølge et av kravene 1-3 , karakterisert ved at det i tillegg omfatter minst en enhet som er en kombinasjon av reklameenheter, temperaturregulerende enheter, isoleringsenheter, lagerenheter, detektorenheter, rene transportenheter, skyve/trekkenheter og utleveringsenheter

5 Transportsystem et av de foregående 3 eller 4, karakterisert ved at reklameenhetene er utstyrt med lyskilder (5), herunder lysdioder, og/eller reklameholdere, og/eller gjennomsiktige deler, og/eller deler utstyit med spesialeffekter som f eks duggdannelsesanordninger, og/eller lydeffektanordninger

6 Transportsystem ifølge krav 3 ellei 4, karakterisert ved at isoleringsenhetene er utstyrt med varme- eller lydisolasjon

7 Transportsystem ifølge krav 3 eller 4S karakterisert ved at lagerenhetene (12) er utstyrt med oppvarmings/avkjølingsanordninger

8 Transportsystem ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at detektorenhetene omfatter midler for å detektere tilstedeværelse eller forbipassering av varene og/eller røyk-, damp-, isdetektorer eller temperaturmålere

9 Transportsystem ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at utlevenngsenhetene omfatter en støtteflate for avkjøhngs-/oppvarmingsfluidet eller transportfluidet, og/eller et sugehull for avkjøhngs-/oppvarmingsmiddelet, og/eller omfatter et lokk for å lukke transportbanen når denne ikke er i bruk eller er tom