NO315053B1

NO315053B1 - Wheel assembly for a ladder

Info

Publication number: NO315053B1
Application number: NO20015302A
Authority: NO
Inventors: Arwe Fotland
Original assignee: Arwe Fotland
Priority date: 2001-10-30
Filing date: 2001-10-30
Publication date: 2003-06-30
Also published as: NO20015302L; NO20015302D0

Description

Oppfinnelsen angår en hjulanordning som festes til stigens vange for å forvandle stigen til en enkel transportplattform. The invention relates to a wheel device which is attached to the side of the ladder to transform the ladder into a simple transport platform.

For håndverkeren på byggeplassen, eller for den aktive hus og hytteeieren, er behovet for en rask og solid transportplattform ofte tilstedet. For the craftsman on the construction site, or for the active house and cabin owner, the need for a fast and solid transport platform is often present.

Det finnes tidligere kjente nærliggende transportplattformer og/eller traller. There are previously known nearby transport platforms and/or trolleys.

Eksempelvis er det kjent fra patent EP A3 0079852 en stigeløsning som kan gjøres om til en transportplattform. På denne løsningen er trallen utstyrt med delvis permanent hjul i fastlåste posisjoner. I tillegg er ikke transportplattformen, jfr publikasjonens figur 6, parallell mot underlaget. Videre i følge figuren synes det ene hjulsettet å være av relativ liten dimensjon. Dette gir en upraktisk og utilstrekkelig transportplattform for ulent terreng som ofte finnes hvor håndverkeren og den aktive hus og hytteeieren har sin arbeidsplass. For example, a ladder solution that can be converted into a transport platform is known from patent EP A3 0079852. On this solution, the trolley is equipped with partially permanent wheels in fixed positions. In addition, the transport platform, cf. the publication's figure 6, is not parallel to the ground. Furthermore, according to the figure, one set of wheels appears to be of relatively small dimensions. This provides an impractical and inadequate transport platform for rough terrain that is often found where the craftsman and the active house and cabin owner have their workplace.

Ved hjulanordningen i følge oppfinnelsen oppnås en særlig rask og fleksibel innfesting av hjulanordningen som skaper en solid transportplattform. I tillegg oppnås det her en transportplattform som er parallell mot underlaget. Videre kan hjulenes posisjon, like raskt og fordelaktig, tilpasses og forandres, for å ta hensyn til for eksempel vektfordelingen av den transporterte varen. With the wheel device according to the invention, a particularly fast and flexible fastening of the wheel device is achieved, which creates a solid transport platform. In addition, a transport platform that is parallel to the ground is achieved here. Furthermore, the position of the wheels can be adapted and changed, just as quickly and advantageously, to take into account, for example, the weight distribution of the transported goods.

Da hjulanordningen i følge oppfinnelsen også kan rotere (360 grader) synes dette også og utgjøre en klar fordel med tanke på manuvreringen av transportplattformen sammenlignet med det ovenfor nevnte kjente patentet. Hjulanordningen i følge oppfinnelsen gjør en vanlig villa eller håndverkerstige om til en rask og enkel transportplattform med noen få enkle håndgrep. As the wheel device according to the invention can also rotate (360 degrees), this also seems to constitute a clear advantage with regard to the maneuvering of the transport platform compared to the above-mentioned known patent. The wheel device according to the invention turns an ordinary villa or craftsman's ladder into a fast and simple transport platform with a few simple hand movements.

Videre er det kjent fra patent GB 1267359 en løsning med stiger utstyrt med hjul som er påmontert hjulstammen som igjen er anordnet til stigens vanger. Furthermore, it is known from patent GB 1267359 a solution with ladders equipped with wheels which are mounted on the wheel stem which is in turn arranged for the sides of the ladder.

Hjulanordningen i følge oppfinnelsen må sies åpenbart å skille seg fra den kjente teknikken her da stigen i dette patentet ikke i seg selv er noen transportplattform i trillbar transportretning. I tillegg er her hjulanordningen montert på tungvint og ikke fleksibel måte. The wheel arrangement according to the invention must be said to be obviously different from the known technique here as the ladder in this patent is not in itself a transport platform in a rollable transport direction. In addition, here the wheel arrangement is mounted in a cumbersome and inflexible manner.

Fra patent US 223333 er det kjent en stigekonstruksjon med hjul. A ladder construction with wheels is known from patent US 223333.

Denne konstruksjonen har kun et par hjul som er permanent festet og vil således ikke fungere som en transportplattform uten en balanserende kraft og bør karakteriseres som en trillebår. This construction has only one pair of wheels which are permanently attached and thus will not function as a transport platform without a balancing force and should be characterized as a wheelbarrow.

Som det fremgår av publikasjonens figurer vil denne gi en særdeles upraktisk, tungvint og ustabil transportplattform, sammenlignet med hjulanordningen i følge oppfinnelsen som vil gi en lav, stabil og rask transportplattform som tilleggsutstyr til en hver vanlig stige. As can be seen from the publication's figures, this will provide a particularly impractical, cumbersome and unstable transport platform, compared to the wheel device according to the invention which will provide a low, stable and fast transport platform as additional equipment to any ordinary ladder.

Også fra patent US 5086872 er det kjent en stigekonstruksjon med påmonterte hjul. A ladder construction with attached wheels is also known from patent US 5086872.

Dette patentet viser til motsetning av hjulanordningen i følge oppfinnelsen, hjul festet til et stigetrinn og altså ikke til stigens vange. Det patentet omtaler bærer også preg av å fungere mer som en slags trillebår da den kun har ett sett med hjul. This patent refers to the opposite of the wheel arrangement according to the invention, wheels attached to a step of the ladder and thus not to the side of the ladder. What the patent mentions also seems to function more like a kind of wheelbarrow as it only has one set of wheels.

Denne innfestingen er også utført på en mer tidkrevende måte og er ikke fleksibel da den kun kan festes til trinn med allerede riktig dimensjonerte gjennomgående hull. This attachment is also carried out in a more time-consuming way and is not flexible as it can only be attached to steps with already properly sized through holes.

Nyheten i forhold til nærmest liggende kjente teknikker er i følge oppfinnelsen at hjulanordningen kan uten verktøy raskt og fleksibelt monteres på en hver stiges vange ved bruk av gripearmer som låses rundt vangen ved stigens tyngde. The novelty in relation to the nearest known techniques is, according to the invention, that the wheel device can be quickly and flexibly mounted without tools on each rung of the ladder using gripper arms which are locked around the rung by the weight of the ladder.

Oppfinnelsen representerer enn klar forbedring i forhold til dagens kjente teknikk som i all vesentlig grad er basert på de samme tidkrevende og tungvinte permanente innfestings metodene som ikke gir fleksibilitet. Oppfinnelsen synes videre å skille seg i vesentlig grad fra kjent teknikk som har meget sammenfallende og nærliggende løsninger. The invention represents a clear improvement in relation to today's known technology, which is largely based on the same time-consuming and cumbersome permanent attachment methods that do not provide flexibility. The invention also appears to differ to a significant extent from prior art, which has very similar and close solutions.

Det eksisterer således et behov for håndverkere og den aktive hus og hytteeieren for raskt og fleksibelt å kunne skape en transportplattform ut i fra en eksisterende stige. Denne transportplattformen vil da være tilstrekkelig stor og stiv for å kunne transportere for eksempel tømmerstokker eller ved, byggvarer som plank, vinduer og lignende. There is thus a need for craftsmen and the active house and cabin owner to be able to quickly and flexibly create a transport platform out of an existing ladder. This transport platform will then be sufficiently large and rigid to be able to transport, for example, logs or firewood, building materials such as planks, windows and the like.

Dette oppnås enkelt ved å montere hjulanordningen i følge oppfinnelsen ved to eller flere punkter ved stigens vanger slik at stigen blir omgjort til en lett og håndterlig transportplattform. This is easily achieved by mounting the wheel device according to the invention at two or more points on the sides of the ladder so that the ladder is converted into a light and manageable transport platform.

Forsøk har vist at ved for eksempel 4 stk hjul, hvor 2 stk kan roterer 360 grader, og et enkelt håndtak, skapes det en enkel og solid transportplattform med noen få enkle håndgrep. Experiments have shown that with, for example, 4 wheels, 2 of which can rotate 360 degrees, and a single handle, a simple and solid transport platform is created with a few simple hand grips.

Hjulanordningen i følge oppfinnelsen er vist på tegningen, der fig. 1 viser hjulanordningen festet på stigens vange i låst posisjon, fig. 2 viser detalj av en gripearm sett fra siden og fig. 3 viser detalj av en hjulstamme sett fra siden. The wheel arrangement according to the invention is shown in the drawing, where fig. 1 shows the wheel device attached to the side of the ladder in the locked position, fig. 2 shows a detail of a gripping arm seen from the side and fig. 3 shows a detail of a wheel stem seen from the side.

Gripearm (2), som roterer rundt en gjennomgående bolt (4), tres over stigens vange (1). Bolt (4) glir fritt i et spor (5) på hjulstamme (3). Vekten av stigen vil så klemme gripearmene (2) rundt stigens vange (1) da gripearmene (2) treffer klemkant (7) på hjulstammen (3). Gripper arm (2), which rotates around a through bolt (4), is threaded over the side of the ladder (1). Bolt (4) slides freely in a groove (5) on wheel stem (3). The weight of the ladder will then squeeze the gripper arms (2) around the side of the ladder (1) when the gripper arms (2) hit the clamping edge (7) of the wheel stem (3).

På hjulstammen (3) innfestes et standard hjul (6) som enten er låst slik at det vil trille i stigens lengderetning, eller med et kulelager slik at det kan rotere 360 grader. A standard wheel (6) is attached to the wheel stem (3) which is either locked so that it will roll in the longitudinal direction of the ladder, or with a ball bearing so that it can rotate 360 degrees.

Claims

The wheel arrangement of a ladder to enable the use of the ladder as a transport platform, equipped with two or more wheels (6), rotatable or fixed, attached to a wheel stem (3) on which are mounted two or more gripping arms (2) threaded over the rung of the ladder (1), characterized by the wheel stem (3) being locked to the rung of the ladder (1) when the gripper arms (2) hit a clamping edge (7) on the wheel stem (3) due to the weight of the ladder, and is secured by a through bolt (4) or the like, which can freely move in a groove (5) on the wheel stem (3), when the gripper arms (2) hit the clamping edge (7) as a result of the ladder's weight.