NO300964B1

NO300964B1 - Device by unloading pump submerged in the cargo in a ship cargo tank

Info

Publication number: NO300964B1
Application number: NO953132A
Authority: NO
Inventors: Gorm Faerevaag
Original assignee: Mohn Fusa As Frank
Priority date: 1995-08-10
Filing date: 1995-08-10
Publication date: 1997-08-25
Also published as: NO953132D0; NO953132L; AU6672496A; EP0844961A1; WO1997006050A1; EP0844961B1

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved Iossepumpe som er neddykkbar i lasten i en skipslastetank og som har et pumpeinnløp anordnet i eller ved en brønn ved bunnen av tanken. The present invention relates to a device at Iossepumpe which is submersible in the cargo in a ship's cargo tank and which has a pump inlet arranged in or at a well at the bottom of the tank.

Nærmere bestemt vedrører oppfinnelsen en anordning ved Iossepumpe, som er neddykkbar i lasten i en skipslastetank og som har et pumpeinnløp anordnet i eller ved en brønn ved bunnen av skipslastetanken, hvor pumpens impeller er utstyrt med en ekstra pumpeanordning, som er drivforbundet med pumpens impeller, og hvor lossepumpens avløpsrør over skipets dekk er utstyrt med en stengeventil og under stengeventilen via et inntak er tilkoblet en trykkluft- eller trykkgass-tilførsel samt mellom stengeventilen og lossepumpen er tilkoblet et uttak til et stripperør med en tilhørende stengeventil i forhold til et avleveringssted via skipets øvre dekk. More specifically, the invention relates to a device at the Iosse pump, which is submersible in the cargo in a ship's cargo tank and which has a pump inlet arranged in or at a well at the bottom of the ship's cargo tank, where the pump's impeller is equipped with an additional pump device, which is drive-connected to the pump's impeller, and where the discharge pump's drain pipe above the ship's deck is equipped with a shut-off valve and below the shut-off valve a compressed air or compressed gas supply is connected via an intake, and between the shut-off valve and the discharge pump an outlet is connected to a stripper pipe with an associated shut-off valve in relation to a delivery point via the ship's upper deck.

Ved hjelp av neddykket Iossepumpe i form av hydraulisk Iossepumpe er det mulig å losse lasten optimalt med trinnløs kapasitetskontroll ved allslags typer last. With the help of a submerged Iosse pump in the form of a hydraulic Iosse pump, it is possible to unload the load optimally with stepless capacity control for all types of cargo.

Ved pumper av ovennevnte art er det av praktiske grunner benyttet en Iossepumpe i form av en langstrakt, stiv pumpeanordning, som er lett demonterbar, dvs. blant annet lett nedsenkbar henholdsvis oppheisbar i forhold til brønnen ved bunnen av lastetanken. Det er benyttet en pumpéimpeller som drives av en hydraulisk drevet motor via en kort drivaksel, idet pumpeimpelleren og pumpemotoren er innrettet til å anbringes like ved skipslastetankens bunn. I en praktisk utførelse blir innløpet til pumpen avgrenset mellom bunnen i lastetanken og pumpeanordningens motstående nedre parti. Avstanden mellom pumpeanordningens underside og bunnen i lastetankens brønn er avpasset etter strømningstverrsnittet gjennom pumpen. Normalt kan lossepumpen tømme lasten til et nivå ved pumpeanordningens underside. Det blir følgelig tilbake en første lastrest i brønnen, dvs. i nivået under pumpeanordningens underside, samt en andre lastrest tilbake inne i selve pumpen. For pumps of the above-mentioned type, for practical reasons, an Iosse pump is used in the form of an elongated, rigid pump device, which is easily dismantled, i.e. easily lowered or raised in relation to the well at the bottom of the cargo tank. A pump impeller is used which is driven by a hydraulically driven motor via a short drive shaft, as the pump impeller and the pump motor are designed to be placed close to the bottom of the ship's cargo tank. In a practical embodiment, the inlet to the pump is defined between the bottom of the cargo tank and the opposite lower part of the pump device. The distance between the underside of the pump device and the bottom of the cargo tank's well is adapted to the flow cross-section through the pump. Normally, the discharge pump can empty the cargo to a level at the bottom of the pumping device. Consequently, a first load residue is left in the well, i.e. at the level below the underside of the pump device, as well as a second load residue back inside the pump itself.

I praksis byr det på spesielle problemer å få tømt ut siste resten av lasten, som ansamles mellom pumpeanordningens underside og lastetankens bunn. In practice, it presents special problems to empty out the last remaining cargo, which accumulates between the underside of the pump device and the bottom of the cargo tank.

Det har hittil, eksempelvis slik som vist i NO patentsøknad 920380, vært benyttet separate sugeanordninger til oppsamling av slike rester av lasten, dvs. spesielle sugeanordninger, som opererer uavhengig av selve lossepumpen. Det er følgelig mulig å suge opp restene ved hjelp av separat sugeanordning med separate drivorganer, men dette krever ekstra røropplegg og ekstra rengjøring av dette tilleggsutstyr, noe som skaper ekstra komplikasjoner. I praksis plasseres slike sugeanordninger på ytter-siden av selve pumpeanordningen som en separat enhet. Ved spesielle lasttyper, eksempelvis ved spesielt giftige lasttyper, så som blåsyre, er slike separate sugeanordninger komplisert i bruk, som følge av lastens spesielle egenskaper og behovet for beskyttelse mot forgiftning og behovet for fullstendig rengjøring av utstyret etter bruk. Until now, for example as shown in NO patent application 920380, separate suction devices have been used to collect such remains of the cargo, i.e. special suction devices, which operate independently of the discharge pump itself. It is therefore possible to suck up the residues using a separate suction device with separate drive means, but this requires additional piping and additional cleaning of this additional equipment, which creates additional complications. In practice, such suction devices are placed on the outside of the pump device itself as a separate unit. For special types of cargo, for example for particularly toxic cargo types, such as hydrocyanic acid, such separate suction devices are complicated to use, as a result of the special characteristics of the cargo and the need for protection against poisoning and the need for complete cleaning of the equipment after use.

Alternativt til nevnte, kjente løsning har det i praksis blitt benyttet såkalt strippeanordning til oppsamling av slike rester av lasten, dvs. strippeanordninger, som opererer delvis sammen med og delvis uavhengig av selve lossepumpen. Ved slike strippeanordninger har det vært mulig å foreta rengjøringen på kontrollert nøyaktig og effektiv måte sammen med selve lossepumpen. Ved hjelp av slik strippeanordning har det vært vanlig, mens man holder pumpens impeller i drift med et visst pumpetrykk mot gjenværende last i pumpen, med et ekstra tilført mottrykk frembragt av trykkluft eller trykkgass, å blåse restene av lasten fra pumperøret via en tilsluttet strippeledning til et egnet avleveringssted via skipets øvre dekk. Foreliggende oppfinnelse tar sikte på å anvende blant annet nevnte strippeteknikk for fjerning av restene av last fra pumpen. As an alternative to the aforementioned, known solution, so-called stripping devices have been used in practice to collect such remains of the cargo, i.e. stripping devices, which operate partly together with and partly independently of the unloading pump itself. With such stripping devices, it has been possible to carry out the cleaning in a controlled, accurate and efficient manner together with the unloading pump itself. With the help of such a stripping device, it has been common, while keeping the pump's impeller in operation with a certain pump pressure against the remaining load in the pump, with an additional added back pressure produced by compressed air or compressed gas, to blow the remains of the load from the pump pipe via a connected stripping line to a suitable drop-off point via the ship's upper deck. The present invention aims to use, among other things, the said stripping technique for removing the remains of cargo from the pump.

Fra NO 141 4 03 er det kjent en anordning ved tømmepumpe, hvor lossepumpens avløpsrør over skipets dekk er utstyrt med en stengeventil og under stengeventilen via et inntak er tilkoblet en trykkluft- eller trykkgass-tilførsel. Mellom stengeventilen og lossepumpen er det tilkoblet et uttak til et stripperør med en tilhørende stengeventil i forhold til et avleveringssted via skipets øvre dekk. Nærmere bestemt er uttaket til stripperøret tilkoblet direkte til pumpekammeret i tømmepumpens pumpehus, slik at restene i avløpsrøret mellom stengeventilen og lossepumpen tømmes fra pumpekammeret direkte ut i stripperøret og derfra ledes direkte ut i avløpsrøret ned-strøms for nevnte stengeventil. Også i dette tilfelle er det benyttet separat sugeanordning med separate eksterne røropplegg. Det ekstra røropplegg har hele strippeled-ningen og et par grenledninger anbragt eksternt, dvs. utenfor selve pumpesatsen og er i tillegg utstyrt med til-bakeslagsventiler i hver av grenledningene. Det kreves ekstra rengjøring av dette tilleggsutstyr, noe som skaper montasjemessige og arbeidsmessige komplikasjoner. From NO 141 4 03, a device is known for a discharge pump, where the discharge pump's drain pipe above the ship's deck is equipped with a shut-off valve and a compressed air or compressed gas supply is connected below the shut-off valve via an intake. Between the shut-off valve and the unloading pump, an outlet is connected to a stripper pipe with an associated shut-off valve in relation to a delivery point via the ship's upper deck. More specifically, the outlet of the stripping pipe is connected directly to the pump chamber in the discharge pump's pump housing, so that the residues in the drain pipe between the shut-off valve and the unloading pump are emptied from the pump chamber directly into the stripping pipe and from there are led directly out into the drain pipe downstream of said shut-off valve. In this case too, a separate suction device with separate external piping is used. The additional piping has the entire stripping line and a couple of branch lines placed externally, i.e. outside the pump set itself and is additionally equipped with non-return valves in each of the branch lines. Additional cleaning of this additional equipment is required, which creates installation and working complications.

Med den foreliggende oppfinnelse tar man sikte på et enklere rørsystem for strippeledning og tilhørende grenledninger med direkte tilknytning til avløpsrøret fra pumpen og derved også et enklere rengjøringsopplegg. With the present invention, the aim is a simpler pipe system for the stripping line and associated branch lines with a direct connection to the drain pipe from the pump and thereby also a simpler cleaning arrangement.

I tillegg tar man sikte på kombinasjon av ekstra pumpeeffekt i strippefasen ved hjelp av pumpeskovler som har vesentlig effekt i strippefasen uten derved merkbart å redusere pumpeeffekten i normal pumpeoperasjon. In addition, the aim is to combine extra pumping power in the stripping phase by means of pump vanes that have a significant effect in the stripping phase without thereby noticeably reducing the pumping power in normal pumping operation.

Det er fra NO patentsøknad 933729 kjent å suge innad i pumpen størst mulig mengde av den lastrest som ellers er tilbake i tankbrønnen, ved å anordne en ekstra impeller i drivforbindelse med pumpens impeller, men da plassert et vesentlig stykke foran, dvs. nedstrøms for pumpens hovedimpeller. Ved en slik løsning har man kunnet hente opp store mengder av lastresten fra tankbrønnen, men et vesentlig problem er at strippeutstyret samtidig har gitt en uønsket redusert kapasitet på pumpen under normale losseoperasjoner. For å unngå dette problem har man måttet øke avstanden mellom tankbrønnen og pumpens innløp og effekten av løsningen har derfor ikke vært tilfreds-stillende for alle formål. It is known from NO patent application 933729 to suck into the pump the largest possible amount of the cargo residue that is otherwise back in the tank well, by arranging an additional impeller in drive connection with the pump's impeller, but then placed a significant distance in front, i.e. downstream of the pump's main impeller. With such a solution, it has been possible to retrieve large quantities of the cargo residue from the tank well, but a significant problem is that the stripping equipment has at the same time resulted in an unwanted reduced capacity of the pump during normal unloading operations. To avoid this problem, the distance between the tank well and the pump inlet has had to be increased, and the effect of the solution has therefore not been satisfactory for all purposes.

Det er ytterligere kjent forskjellige forslag til mating av pumpemedium fra en pumpes mateimpeller til dens hovedimpeller. Nærmere bestemt er det foreslått å anbringe nedstrøms for hovedimpelleren en mateimpeller, som indu-serer en ekstra pumpemediumstrøm til hovedimpelleren. Slike forslag fremgår av DE 1 045 237, DE 2 037 785, DE 2 545 736, US 3 304 877 og US 3 588 280. I alle de nevnte publikasjoner passerer pumpemediumstrømmen først mateim-pelleren og passerer umiddelbart deretter hovedimpelleren i et kontinuerlig forløp i en sammenhengende strømnings-bane. Plasseringen av og utformingen av de nevnte mate-impellere forårsaker imidlertid en forstyrrelse i pumpe-gjennomløpet med en betydelig reduksjon av pumpens losse-kapasitet som sluttresultat. Furthermore, various proposals for feeding pump medium from a pump's feed impeller to its main impeller are known. More specifically, it is proposed to place a feed impeller downstream of the main impeller, which induces an additional pumping medium flow to the main impeller. Such proposals appear in DE 1 045 237, DE 2 037 785, DE 2 545 736, US 3 304 877 and US 3 588 280. In all the aforementioned publications, the pump medium flow first passes the feed impeller and immediately then passes the main impeller in a continuous sequence in a continuous flow path. The location and design of the aforementioned feed impellers, however, cause a disturbance in the pump flow with a significant reduction of the pump's unloading capacity as the end result.

Med foreliggende oppfinnelse tar man blant annet sikte på å kunne løse sistnevnte problem på en konstruk-sjonsmessig og driftsmessig enklere måte. I tillegg tar man sikte på å legge forholdene til rette slik at man kan fjerne størst mulig mengde av lastrestene som måtte bli tilbake i selve pumpeanordningen etter avsluttet vanlig losseoperasjon. With the present invention, one aims, among other things, to be able to solve the latter problem in a constructionally and operationally simpler way. In addition, the aim is to arrange the conditions so that the largest possible amount of cargo residues that may remain in the pumping device itself after the end of the normal unloading operation can be removed.

Dette er løst ifølge oppfinnelsen ved at en ekstra pumpeanordning er anordnet på pumpens impeller i form av parvis motstående, lokalt avgrensete skovler, som er anbragt nedstrøms like innenfor pumpens innløp, at strippe-røret kommuniserer med pumpehuset eller det nedre parti av avløpsrøret i et første høydenivå ved stripperørets opp-strømsende, hvor stripperøret tilføres ekstra trykkmedium internt via avløpsrøret, og at stripperøret i minst et andre høydenivå vesentlig over det første høydenivå kommuniserer med en intern og/eller ekstern trykkmedium-eller vakuumkilde for tilførsel av ekstra trykkmedium eller vakuum til stripperøret. This is solved according to the invention in that an additional pump device is arranged on the pump's impeller in the form of pairs of opposing, locally delimited vanes, which are placed downstream just inside the pump's inlet, so that the stripping pipe communicates with the pump housing or the lower part of the drain pipe in a first height level at the upstream end of the stripping pipe, where the stripping pipe is supplied with additional pressure medium internally via the drain pipe, and that the stripping pipe in at least a second height level substantially above the first height level communicates with an internal and/or external pressure medium or vacuum source for supplying additional pressure medium or vacuum to the stripping pipe .

Ifølge oppfinnelsen har man, uten vesentlig å inn-virke på strømningsløpet via pumpens hovedimpeller og uten å redusere pumpens kapasitet, oppnådd en øket oppsugings-effekt mot lastresten i tankbrønnen og i tillegg gjort det mulig å sikre effektiv oppsuging og fjerning av den lastrest som måtte befinne seg i selve pumpen og dennes last-avløpsrør. According to the invention, without significantly influencing the flow via the pump's main impeller and without reducing the pump's capacity, an increased suction effect against the cargo residue in the tank well has been achieved and, in addition, it has been made possible to ensure efficient suction and removal of the cargo residue that may be be in the pump itself and its cargo drain pipe.

Ved tester utført ved strippearrangementet ifølge oppfinnelsen er det oppnådd spesielt gunstige resultater ved en utførelse hvor det er koblet en vakuumkilde til stripperørets nedstrømsende, idet man da på effektiv måte kan utnytte kombinasjonen av den viste impeller med ekstra pumpeskovler og en fortrenging av pumpemediet ved hjelp av ekstra trykkmedium ved stripperørets oppstrømsende samt en ytterligere løfting av pumpemediet i stripperøret ved hjelp av en vakuumkilde som er tilkoblet v^d stripperørets nedstrømsende. Det har videre visl: seg å være gunstig å benytte et strippeuttak i ett nivå fra avløpsrøret, for-trinnsvis et par strippeuttak fra ett og samme nivå i selve pumpehuset via to parallelle grenrør. Et eneste strippeuttak fra avløpsrøret kan alternativt være anordnet i en viss høyde over pumpehuset for eksempel i et overgangsparti mellom pumpehuset og avløpsrøret. In tests carried out with the stripping arrangement according to the invention, particularly favorable results have been achieved with an embodiment where a vacuum source is connected to the downstream end of the stripping pipe, since the combination of the shown impeller with extra pump vanes and a displacement of the pump medium by means of additional pressure medium at the upstream end of the stripping pipe as well as a further lifting of the pump medium in the stripping pipe by means of a vacuum source which is connected to the downstream end of the stripping pipe. It has also proven to be advantageous to use a strip outlet at one level from the drain pipe, preferably a pair of strip outlets from one and the same level in the pump housing itself via two parallel branch pipes. A single strip outlet from the drain pipe can alternatively be arranged at a certain height above the pump housing, for example in a transition section between the pump housing and the drain pipe.

Ytterligere trekk vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser skjematisk en pumpeanordning ifølge en kjent utførelse som representerer teknikkens stilling, vist_ i sideriss. Fig. 2 viser i sideriss et utsnitt av et nedre parti av pumpeanordningen ifølge fig. 1. Fig. 3 viser i vertikalsnitt pumpeanordningens pumpe-rotor og viser i tillegg en detalj ifølge foreliggende oppfinnelse . Fig. 3A-3C viser en impeller ifølge oppfinnelsen vist i perspektivriss, planriss henholdsvis i tverrsnitt. Fig. 4 og 5 viser i sideriss og i utsnitt en første henholdsvis en andre utførelse av pumpeanordningen ifølge oppfinnelsen. Fig. 6 viser i tilsvarende sideriss, som vist i fig. 4, en tredje utførelse ifølge oppfinnelsen. Fig. 7 viser i tilsvarende sideriss, som vist i fig. 4, en fjerde utførelse ifølge oppfinnelsen. Fig. 8 viser i tilsvarende sideriss, som vist i fig. 4, en femte, modifisert utførelse ifølge oppfinnelsen. Further features will be apparent from the following description with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 schematically shows a pump device according to a known embodiment which represents the state of the art, shown_ in side view. Fig. 2 shows in side view a section of a lower part of the pump device according to fig. 1. Fig. 3 shows in vertical section the pump rotor of the pump device and also shows a detail according to the present invention. Fig. 3A-3C shows an impeller according to the invention shown in perspective view, plan view and in cross section respectively. Fig. 4 and 5 show in side view and in section a first and a second embodiment of the pump device according to the invention. Fig. 6 shows in a corresponding side view, as shown in fig. 4, a third embodiment according to the invention. Fig. 7 shows in a corresponding side view, as shown in fig. 4, a fourth embodiment according to the invention. Fig. 8 shows in a corresponding side view, as shown in fig. 4, a fifth, modified embodiment according to the invention.

Fig. 9 viser et sideriss av utførelsen ifølge fig. Fig. 9 shows a side view of the embodiment according to fig.

8. 8.

Fig. 10 viser i utsnitt og i sideriss tilleggsutstyr til bruk ved utførelsene ifølge fig. 4-9. Fig. 10 shows in section and in side view additional equipment for use in the designs according to fig. 4-9.

Innledningsvis skal det under henvisning til fig. 1 og 2, samt deler av fig. 3, beskrives en kjent utførelse av en pumpeanordning, som utgjør teknikkens stilling i forhold til foreliggende oppfinnelse. Initially, with reference to fig. 1 and 2, as well as parts of fig. 3, a known embodiment of a pump device is described, which constitutes the state of the art in relation to the present invention.

I fig. 1 er det vist en lastetank 10 i et skip, hvor det er vist tankens 10 bunn 11, som er utstyrt med en lokalt avgrenset tankbrønn 12, hvori det er neddykket en nedre ende av pumpen, dvs. vist en innløpsende 13 til en pumpeanordning 14. Pumpeanordningen 14 er innrettet til å arbeide neddykket i selve lasten i tanken 10 i relativt fritt nedad hengende tilstand, med lokal, ikke nærmere vist sentrerende sidestøtte anbragt i passende høydenivåer i lastetanken, eksempelvis langs den ene tankvegg. In fig. 1 shows a cargo tank 10 in a ship, where the bottom 11 of the tank 10 is shown, which is equipped with a locally defined tank well 12, in which a lower end of the pump is submerged, i.e. an inlet end 13 of a pump device 14 is shown The pump device 14 is designed to work submerged in the cargo itself in the tank 10 in a relatively free downwards hanging state, with local, not specifically shown centering side support placed at appropriate height levels in the cargo tank, for example along one tank wall.

Tankbrønnen 12 er, som vist i fig. 3, gitt en optimal utforming av hensyn til oppsamling og tilstrømning av last til pumpen og er i denne anledning gitt en konkavt avrundet form. Eventuelt kan det på ikke nærmere vist måte på bunnen av tankbrønnen 12 like under pumpens innløpsende 13 være anordnet en kryssformet del eller annen del som motvirker strømning av lasten på roterende måte langs tankbrønnens 12 bunn. The tank well 12 is, as shown in fig. 3, given an optimal design with regard to collection and inflow of load to the pump and is given a concave rounded shape on this occasion. Optionally, in a manner not shown in detail, a cross-shaped part or other part can be arranged on the bottom of the tank well 12 just below the inlet end 13 of the pump which counteracts the flow of the load in a rotating manner along the bottom of the tank well 12.

Pumpeanordningen 14 ifølge foreliggende oppfinnelse av tilsvarende neddykkbar art og har tilsvarende avtetning og tilsvarende virkemåte til den som er vist og beskrevet i NO 123 115. The pump device 14 according to the present invention is of a similar submersible type and has a similar seal and similar mode of operation to that shown and described in NO 123 115.

LOSSEFUNKSJON: UNLOAD FUNCTION:

Det er i fig. 1 vist en pumpesats omfattende en pumpeimpeller 15, som er opptatt i et sneglehus liknende pumpehus 16. Pumpehuset 16 er fritt aksialt bevegelig i forhold til brønnen 12 og er sentrert i forhold til denne ved hjelp av en kombinert støtte-/styrering og sprutskjerm 16a, som er festet med labber 16b til tankens 10 bunn 11 like ved tankbrønnen 12. Ved 16c (fig. 3) er det vist en omvendt traktformet ledeskjerm festet til pumpehuset 16 like under impellerens 15 nedre kant 15a. Impelleren 15 er drevet via en kort drivaksel 17 av en høytrykkshydraulisk drivmotor 18. Drivmotoren 18 er tilknyttet en fjernt-liggende trykkmediumkilde (ikke vist) via et koblingsorgan 19 på skipets dekk 22, ved hjelp av tilførsels- og avløps-ledninger (ikke nærmere vist) for hydraulisk drivmedium. Koblingsorganet 19 er plassert på et lukedeksel 20, som tildekker en lukeåpning 21 på skipets dekk 22. Tilførsels-og avløpsledningene er i det viste utførelseseksempel omsluttet av et felles vernerør 23, mens drivmotoren 18 er omsluttet av et ytre vernehus 24, for å hindre enhver form for lekkasje av drivmedium inn i lasten, og omvendt, slik som vist i NO 123 115. It is in fig. 1 shows a pump set comprising a pump impeller 15, which is housed in a snail-like pump housing 16. The pump housing 16 is freely movable axially in relation to the well 12 and is centered in relation to this by means of a combined support/control ring and splash screen 16a, which is attached with tabs 16b to the bottom 11 of the tank 10 just by the tank well 12. At 16c (fig. 3) an inverted funnel-shaped guide screen is shown attached to the pump housing 16 just below the lower edge 15a of the impeller 15. The impeller 15 is driven via a short drive shaft 17 by a high-pressure hydraulic drive motor 18. The drive motor 18 is connected to a remote pressure medium source (not shown) via a coupling member 19 on the ship's deck 22, by means of supply and drain lines (not shown in more detail ) for hydraulic drive medium. The coupling member 19 is placed on a hatch cover 20, which covers a hatch opening 21 on the ship's deck 22. In the embodiment shown, the supply and drain lines are enclosed by a common protective pipe 23, while the drive motor 18 is enclosed by an outer protective housing 24, to prevent any form of leakage of propellant into the load, and vice versa, as shown in NO 123 115.

Fra to diametralt motsatte sider på pumpehuset 16 konvergerer det et respektivt grenrør 25a,25b oppad mot et overgangsparti 26a i et felles lastavløpsrør 26. Avløps-røret 2 6 og vernerøret 23 for de hydrauliske tilførsels-og avløpsledningene gjennomløper hver for seg dekslet 20. Avløpsrøret 26 løper videre til et egnet avløpssted, som vist med en pil A, på skipets dekk 22. From two diametrically opposite sides of the pump housing 16, a respective branch pipe 25a, 25b converges upwards towards a transition part 26a in a common cargo drain pipe 26. The drain pipe 26 and the protective pipe 23 for the hydraulic supply and drain lines each run through the cover 20. The drain pipe 26 runs on to a suitable drainage point, as shown by an arrow A, on the ship's deck 22.

I det på tegningen viste øvre, horisontale parti 26b av avløpsrøret 26 er det innskutt en første stengeventil 27, som stenges ved avsluttet vanlig losseoperasjon. Herved blir det tilbake en viss mengde last i avløpsrøret 2 6 på oppstrømssiden av ventilen 27 henholdsvis på nedstrøms-siden av pumpeimpelleren 15, idet pumpeimpelleren 15 sørger for et tilstrekkelig pumpetrykk mot lastresten i av-løpsrøret 26 for å motvirke uttømming av denne lastrest tilbake til tankbrønnen 12. In the upper, horizontal part 26b of the drain pipe 26 shown in the drawing, a first shut-off valve 27 is inserted, which is closed when the normal unloading operation is finished. Thereby, a certain amount of load is left in the drain pipe 26 on the upstream side of the valve 27 or on the downstream side of the pump impeller 15, the pump impeller 15 providing a sufficient pump pressure against the load residue in the drain pipe 26 to counteract the depletion of this load residue back to tank well 12.

FØRSTE KJENT ANDEL AV STRIPPEFUNKSJON: FIRST KNOWN PROPORTION OF STRIP FUNCTION:

Den lastrest som blir tilbake i avløpsrøret 26 nedenfor ventilen 27, når denne er stengt, henholdsvis den lastrest R (10-12 liter), som blir tilbake i tankbrønnen 12, fjernes deretter ved hjelp av en strippefunksjon, hvori pumpeimpelleren 15 holdes fortsatt i drift også etter avsluttet vanlig losseoperasjon. Herved kan man fortsette kontinuerlig fra vanlig losseoperasjon til etterfølgende strippeoperasjon, uten opphold. The cargo residue that remains in the drain pipe 26 below the valve 27, when this is closed, respectively the cargo residue R (10-12 litres), which remains in the tank well 12, is then removed by means of a stripping function, in which the pump impeller 15 is still kept in operation also after the end of the normal unloading operation. This allows you to continue continuously from the normal unloading operation to the subsequent stripping operation, without stopping.

Det er ifølge oppfinnelsen lagt vekt på at vanlig losseoperasjon skal foregå under optimale betingelser og at de øvrige, etterfølgende funksjoner må innordnes etter eksisterende losseutstyr. Strippeoperasjonen foretas følge-lig på en måte som er tilpasset etter det utstyr og det arrangement som brukes ved den forutgående losseoperasjon. According to the invention, emphasis has been placed on the fact that normal unloading operations must take place under optimal conditions and that the other subsequent functions must be organized according to existing unloading equipment. The stripping operation is therefore carried out in a way that is adapted to the equipment and arrangement used in the preceding unloading operation.

I fig. 1 er det vist et stripperør 28, som har en inntaksåpning 2 9 forbundet med avløpsrøret 2 6 et stykke nedenfor ventilen 27. I det viste utførelseseksempel er åpningen 2 9 tilknyttet overgangspartiet 2 6a i avløpsrøret 2 6, dvs. tilknyttet nedstrøms for de tilstøtende avløps-grenledninger 25a,25b. Stripperøret 28 har en avløpsåpning In fig. 1 shows a stripper pipe 28, which has an intake opening 29 connected to the drain pipe 26 some distance below the valve 27. In the embodiment shown, the opening 29 is connected to the transition part 26a in the drain pipe 26, i.e. connected downstream of the adjacent drains - branch lines 25a, 25b. The stripping pipe 28 has a drain opening

30 tilknyttet avløpsrøret 26 i et parti 26b bak, dvs. ned-strøms for ventilen 27. Oppstrøms like foran åpningen 30 30 connected to the drain pipe 26 in a part 26b at the back, i.e. downstream of the valve 27. Upstream just in front of the opening 30

er det innskutt en andre stengeventil 31. a second shut-off valve 31 is inserted.

Når man åpner ventilen 31 i stripperøret 28 til av-løpsrøret 2 6 kan man tømme lastresten i avløpsrøret 2 6 utenom ventilen 27 til avløpet som vist ved pilen A. Dette skjer ved ekstra trykkbelastning med trykkluft eller eksempelvis inert trykkgass. I et øvre parti 26c av av-løpsrøret 26, oppstrøms like foran ventilen 27, er det via en koblingsstuss 32 tilsluttet en trykkluft-/trykkgass-ledning, som er vist med en pil 33 og som påtrykker luft eller inertgass under trykk til avløpsrøret 26 mot det pumpetrykk som hersker i pumpehuset og som er frembragt av impelleren 15 når denne er i drift. Det trykkes følgelig først rester av lasten i avløpsrøret 2 6 over overgangspartiet 2 6a, ved hjelp av trykkluften eller trykkgassen, oppad gjennom stripperøret 28 og videre til avløpsrøret 26 på baksiden av ventilen 27. Lasten som befinner seg i av-løpsrøret 2 6 nedenfor overgangspartiet 26a kan i en viss grad trykkes oppad gjennom avløpsrøret 26 og videre inn i stripperøret 28 ved hjelp av pumpetrykket. Det er imidlertid i praksis behov for en mere effektiv løfting av sistnevnte last oppad i stripperøret 28. When you open the valve 31 in the stripping pipe 28 to the drain pipe 2 6, the cargo residue in the drain pipe 2 6 can be emptied outside the valve 27 to the drain as shown by arrow A. This happens by additional pressure loading with compressed air or, for example, inert compressed gas. In an upper part 26c of the drain pipe 26, upstream just in front of the valve 27, a compressed air/compressed gas line is connected via a connector 32, which is shown with an arrow 33 and which presses air or inert gas under pressure to the drain pipe 26 against the pump pressure which prevails in the pump housing and which is produced by the impeller 15 when it is in operation. Residues of the load in the drain pipe 2 6 above the transition part 2 6a are therefore first pressed, with the help of compressed air or compressed gas, upwards through the stripping pipe 28 and on to the drain pipe 26 on the back of the valve 27. The load that is in the drain pipe 2 6 below the transition part 26a can to a certain extent be pressed upwards through the drain pipe 26 and further into the stripping pipe 28 by means of the pump pressure. In practice, however, there is a need for a more efficient lifting of the latter load upwards in the stripping pipe 28.

EN ANDRE STRIPPEOPERASJON IFØLGE OPPFINNELSEN. A SECOND STRIPPING OPERATION ACCORDING TO THE INVENTION.

Ovennevnte strippeoperasjon fjerner i praksis størsteparten av lasten i avløpsrøret 26, men det har hittil vært vanskelig å få fjernet siste restene av lasten i brønnen 12 henholdsvis den andel, som fremdeles måtte finnes i avløpssystemets nedre grenrør 25a,25b som følge av statisk trykk fra slike lastrester. I det etterfølgende skal det beskrives i tur og orden forskjellige løsninger til optimal fjerning av ovennevnte lastrester, under an-vendelse av iallfall deler av ovennevnte arrangement, samtidig som det tas hensyn til ønsket om optimale driftsfor-hold ved den vanlige losseoperasjon. The above-mentioned stripping operation in practice removes the majority of the load in the drain pipe 26, but it has so far been difficult to remove the last remnants of the load in the well 12 or the portion that still had to be found in the drain system's lower branch pipes 25a, 25b as a result of static pressure from such cargo residues. In what follows, different solutions for optimal removal of the above-mentioned cargo residues will be described in turn, using at least parts of the above-mentioned arrangement, while taking into account the desire for optimal operating conditions during the normal unloading operation.

De forskjellige utførelseseksempler, som er vist heri ifølge fig. 4-10, er basert på forskjellige prin-sipper. Generelt kan prinsippene anvendes enkeltvis hver for seg eller i kombinasjon. The various exemplary embodiments, which are shown herein according to fig. 4-10, are based on different principles. In general, the principles can be applied individually or in combination.

Foreliggende oppfinnelse tar, som nevnt, særlig sikte på fjerning av den nevnte lastrest under utnyttelse av iallfall visse komponenter og visse hovedfunksjoner i pumpeanordningen 14, som vist og beskrevet under henvisning til fig. 1-2. The present invention, as mentioned, particularly aims at removing the aforementioned cargo residue using at least certain components and certain main functions in the pump device 14, as shown and described with reference to fig. 1-2.

I forbindelse med en første delløsning ifølge foreliggende oppfinnelse henvises det ytterligere til fig. 3 og i fig. 3A-3C, hvori det er inntegnet i forbindelse med den kjente pumpeimpeller 15 en ekstra pumpeanordning 33, 34. Det er til pumpeanordningens 14 impeller 15 fastgjort en ekstra pumpeanordning i form av et par relativt små, innbyrdes adskilte, dvs. motstående skovler 33,34, som er festet på hver sin diametralt motstående side av impelleren 15 like ved dennes nedre kant 15a. Skovlene rager ubetydelig utad i radial retning i en størrelses-orden 1/5 til 1/15 av pumpeinnløpets radius og har be-grenset utstrekning langs pumpeinnløpets omkrets i en størrelsesorden 1/10-1/20 av omkretsens utstrekning. In connection with a first partial solution according to the present invention, further reference is made to fig. 3 and in fig. 3A-3C, in which an additional pump device 33, 34 is drawn in connection with the known pump impeller 15. An additional pump device is attached to the impeller 15 of the pump device 14 in the form of a pair of relatively small, mutually separated, i.e. opposing vanes 33, 34, which are fixed on each diametrically opposite side of the impeller 15 close to its lower edge 15a. The vanes project slightly outwards in the radial direction in an order of magnitude 1/5 to 1/15 of the radius of the pump inlet and have a limited extent along the circumference of the pump inlet in an order of magnitude 1/10-1/20 of the extent of the circumference.

Skovlene 33,34 er heri betegnet som en ekstra pumpeanordning, mens det er innlysende at denne ekstra pumpeanordning, som er festet til impelleren 15, drives av impelleren 15 og forøvrig strømningsmessig intimt sam-virker med impelleren 15. Den ekstra pumpeanordning er spesielt virksom i forbindelse med strippefasen ifølge foreliggende oppfinnelse, dvs. ved den strippefase som skal beskrives i det etterfølgende, men er nødvendigvis også aktiv ved selve losseoperasjonen. The vanes 33,34 are referred to herein as an additional pumping device, while it is obvious that this additional pumping device, which is attached to the impeller 15, is driven by the impeller 15 and otherwise interacts intimately with the impeller 15 in terms of flow. The additional pumping device is particularly effective in in connection with the stripping phase according to the present invention, i.e. during the stripping phase to be described in the following, but is necessarily also active during the unloading operation itself.

Ved en typisk skipslastetank har pumpeanordningen en høyde fra bunnen 11 av tanken 10 til like over lukedekslet 20 på toppen av tanken på omtrent 20 meter, mens øvrig losseutstyr på lossestedet krever en ytterligere løfte-høyde i en størrelsesorden 10 meter. Med andre ord har pumpeanordningens impeller 15 normalt et mottrykk på 30 meters væskehøyde, og da med et pumpetrykk på omtrent 30 bar. Det er vanlig ved neddykkbare pumpeanordninger av kjent utførelse at det ved pumpetrykk av nevnte størrelses-orden foregår en betydelig utstrømning (lekkasje) av pumpemedium via øvre og nedre spalter i pumpeanordningens pumpehus 16 mellom impelleren 15 og ikke nærmere viste tetningsanordninger i pumpehuset 16. In the case of a typical ship's cargo tank, the pump device has a height from the bottom 11 of the tank 10 to just above the hatch cover 20 on top of the tank of approximately 20 metres, while other unloading equipment at the unloading site requires a further lifting height in the order of 10 metres. In other words, the pump device's impeller 15 normally has a back pressure of 30 meters liquid height, and then with a pump pressure of approximately 30 bar. It is common with submersible pump devices of known design that, at pump pressure of the aforementioned order of magnitude, a significant outflow (leakage) of pump medium takes place via upper and lower slits in the pump device's pump housing 16 between the impeller 15 and sealing devices in the pump housing 16, not shown in detail.

I praksis har det vist seg at selv små endringer av lastens strømningsforløp gjennom impelleren 15 kan virke negativt på ønsket om en optimalt tilrettelagt losse-operas jon . In practice, it has been shown that even small changes in the flow of the load through the impeller 15 can have a negative effect on the desire for an optimally arranged unloading operation.

Videre har det ved praktiske forsøk vist seg at den heri viste ekstra pumpeanordning, basert på de nevnte relativt små skovler 33,34, gir en effektiv opphenting av rester av lasten fra tankbrønnen 12 for å oppfanges av impellerens 15 vanlige hovedskovler 15b. Furthermore, it has been shown by practical tests that the additional pumping device shown here, based on the mentioned relatively small vanes 33,34, provides an efficient pickup of the remains of the cargo from the tank well 12 to be collected by the impeller 15's usual main vanes 15b.

EN FØRSTE UTFØRELSE IFØLGE FIG. 4. A FIRST EMBODIMENT ACCORDING TO FIG. 4.

Ifølge en første utførelse av pumpeanordningen, som vist i fig. 4, benyttes det en grenledning 35a fra et diffusorparti 36 i en respektiv av grenrørene 25a (25b) til et felles overgangsparti 37 i avløpsrøret 26. I fig. 4 er bare den ene grenledning 35a fra det ene grenrør 25a vist, idet den øvrige grenledning forløper skjult bak den viste grenledning. According to a first embodiment of the pump device, as shown in fig. 4, a branch line 35a is used from a diffuser part 36 in one of the respective branch pipes 25a (25b) to a common transition part 37 in the drain pipe 26. In fig. 4, only the one branch line 35a from the one branch pipe 25a is shown, the other branch line running hidden behind the branch line shown.

Ved hjelp av ovennevnte arrangement kan man oppnå en effektiv luftløfteeffekt (airlift-effekt) på lasten eller last/luftblandingen i grenrørenes 25a (25b) nedre partier, ved at trykkluft eller inertgass under trykk, som tilføres fra lasterøret 26 til stripperøret 28 via inntaksåpningen 2 9 frembringer en første medrivningseffekt mot last eller last/luftblanding i grenrørenes 25a (25b) øvre parti og en ekstra medrivningseffekt ved grenledningens 35a nedre ende mot last eller last/luftblanding i grenrørenes 25a,25b With the help of the above-mentioned arrangement, an effective air lift effect (airlift effect) can be achieved on the load or the load/air mixture in the lower parts of the branch pipes 25a (25b), by compressed air or inert gas under pressure, which is supplied from the loading pipe 26 to the stripping pipe 28 via the intake opening 2 9 produces a first entrainment effect against the load or load/air mixture in the upper part of the branch pipes 25a (25b) and an additional entrainment effect at the lower end of the branch line 35a against the load or load/air mixture in the branch pipes 25a, 25b

nedre parti, basert på det pumpetrykk som frembringes av lower part, based on the pump pressure produced by

■ impelleren 15 henholdsvis medrivningseffekt i overgangen mellom stripperøret 28 og den tilhørende grenledning 25a ■ the impeller 15, respectively entrainment effect in the transition between the stripper pipe 28 and the associated branch line 25a

(25b). (25b).

EN ANDRE UTFØRELSE IFØLGE FIG. 5. ANOTHER EMBODIMENT ACCORDING TO FIG. 5.

Ifølge en andre utførelse, som vist i fig. 5, benyttes det et par grenledninger 35b som løper fra hvert sitt passende sted på pumpehuset 16, eksempelvis nedstrøms i det sneglehusformete pumpehus 16, til overgangspartiet 37 i stripperøret 28. Også i dette tilfelle oppnår man en effektiv luft-løfteeffekt, basert på et ekstra avløp opp-strøms for avløpsrøret 2 6, i tillegg til avløpet via åpningen 29 i avløpsrøret 26. According to a second embodiment, as shown in fig. 5, a pair of branch lines 35b are used which run from each suitable place on the pump housing 16, for example downstream in the snail-shaped pump housing 16, to the transition part 37 in the stripper pipe 28. Also in this case, an effective air-lifting effect is achieved, based on an additional drain upstream of the drain pipe 2 6, in addition to the drain via the opening 29 in the drain pipe 26.

EN TREDJE UTFØRELSE IFØLGE FIG. 6. A THIRD EMBODIMENT ACCORDING TO FIG. 6.

Ifølge en tredje utførelse, som vist i fig. 6, er det i overgangspartiet 37 i stripperøret 28 innskutt en ejektor eller luftsifon 38, som drives slik som vist med en pil C, med internt drivmedium, dvs. drives med luft eller inertgass som tilføres under trykk fra avløpsrørets 26 øvre parti 2 6c via overgangspartiet 2 6a i avløpsrøret 26 til stripperøret 28. Det er vist ejektoren 38 tilknyttet til grenledningene 35a ifølge den første utførelse i følge fig. 4, men ejektoren 38 kan like gjerne være tilknyttet grenledningen 35b, ifølge den andre utførelse i fig. 5 på ikke nærmere vist måte. According to a third embodiment, as shown in fig. 6, an ejector or air siphon 38 is inserted in the transition part 37 in the stripping pipe 28, which is driven as shown by an arrow C, with internal drive medium, i.e. driven with air or inert gas which is supplied under pressure from the upper part 2 6c of the drain pipe 26 via the transition part 2 6a in the drain pipe 26 to the stripping pipe 28. The ejector 38 is shown connected to the branch lines 35a according to the first embodiment according to fig. 4, but the ejector 38 can just as easily be connected to the branch line 35b, according to the second embodiment in fig. 5 in a manner not specified.

EN FJERDE UTFØRELSE IFØLGE FIG. 7. A FOURTH EMBODIMENT ACCORDING TO FIG. 7.

Ifølge en fjerde utførelse, som vist i fig.7, har man istedenfor drift av ejektoren 38 med internt drivmedium, benyttet drift av ejektoren 38 med ekstern drivmedium, som vist med en pil D. I denne anledning har man utelatt stripperørets 28 rørforbindelse 28a via inntaksåpningen 29 med avløpsrøret 26. Av tegningen skulle det fremgå at det interne drivmedium tvinges via avløpsgrenrørene 25a,25b nedenfra og oppad gjennom grenledningene 35a. Samtidig sørges det for å trykke lasten eller last/luftblandingen ved hjelp av pumpetrykket og den interne lufttilførsel til avløpsrøret 2 6 via grenrørene 25a og 25b til grenledningene 35a. I tillegg medrives lasten eller last/luft-blandingen fra diffusorpartiet 36 i grenrørene 25a,25b via grenledningene 35a og ejektoren 38 innad i selve strippe-røret 28. According to a fourth embodiment, as shown in Fig. 7, instead of operating the ejector 38 with internal drive medium, operation of the ejector 38 with external drive medium has been used, as shown with an arrow D. On this occasion, the pipe connection 28a of the stripper tube 28 has been omitted via the intake opening 29 with the drain pipe 26. It should appear from the drawing that the internal drive medium is forced via the drain branch pipes 25a, 25b from below and upwards through the branch lines 35a. At the same time, care is taken to pressurize the load or the load/air mixture by means of the pump pressure and the internal air supply to the drain pipe 26 via the branch pipes 25a and 25b to the branch lines 35a. In addition, the load or the load/air mixture is entrained from the diffuser part 36 in the branch pipes 25a, 25b via the branch lines 35a and the ejector 38 into the stripping pipe 28 itself.

Det er i fig. 7 vist ejektoren 38 tilknyttet til grenledningene 35a ifølge den første utførelse i følge fig. 4, men ejektoren 38 kan like gjerne være tilknyttet i fellesskap til et par grenledninger 35b som vist i fig 5. It is in fig. 7 shows the ejector 38 connected to the branch lines 35a according to the first embodiment according to fig. 4, but the ejector 38 can just as easily be connected jointly to a pair of branch lines 35b as shown in Fig. 5.

EN FEMTE UTFØRELSE IFØLGE FIG. 8 OG 9. A FIFTH EMBODIMENT ACCORDING TO FIG. 8 AND 9.

I fig. 8 og 9 er det vist en femte utførelse, hvori det benyttes luft-løfting (air lifting) med ekstern luft-injeksjon via en tilførselsledning 39, som har en dyse 40 rettet aksialt oppad gjennom stripperøret 28. I det viste utførelseseksempel er løsningen tilpasset med to strippeuttak 41a,41b via hver sin grenledning 35b' og 35c' med hvert sitt strippeuttak anordnet i hvert sitt grenrør 25a,25b. In fig. 8 and 9, a fifth embodiment is shown, in which air lifting is used with external air injection via a supply line 39, which has a nozzle 40 directed axially upwards through the stripping pipe 28. In the embodiment shown, the solution is adapted with two strip outlets 41a, 41b via each branch line 35b' and 35c' with each strip outlet arranged in each branch pipe 25a, 25b.

EKSTRAUTSTYR IFØLGE FIG. 10. ACCESSORIES ACCORDING TO FIG. 10.

I fig. 10 er det vist utstyr som kan tilsluttes ved stripperørets 2 8 øvre ende i forbindelse med en vilkårlig av utførelsene ifølge fig. 3-9. Det er vist en grenledning 42, hvis ene ende 42a er tilkoblet stripperøret 28 mellom inntaket 29 og stengeventilen 30. Ved grenledningens 42 nevnte ene ende 42a er det innskutt en stengeventil 43 samt en ejektor 44 eller annen vakuumkilde som tilføres drivluft/drivgass, som vist med pilen D. Den nevnte annen vakuumkilde kan for eksempel dannes av en vakuumtank. Vakuumtanken kan eksempelvis dannes i selve losseledningen mellom ventilen 27 og en ikke nærmere vist manifold. Fra ejektoren 44 avleveres blandingen av drivgass og last eller last-/gassblanding til en ikke nærmere vist avløps-tank, som antydet med en pil E eller alternativt via en grenledning 45 til avløpsrøret 2 6 nedstrøms for ventilen 27, styrt via en treveisventil 46. Ved omstilling av tre-veisventilen 4 6 kan ovennevnte blanding etter behov avleveres direkte til avløpsrøret 26 nedstrøms for stengeventilen 27 eller til avløpstanken som antydet med pilen E. I praksis kan man under drift av ejektoren 44 åpne ventilene 43 og 46 og stenge ventilen 31, eksempelvis i en siste fase av strippeoperasjonen for å fjerne siste rester av last i mest mulig utstrekning fra internt i losse- og strippeutstyret. In fig. 10 shows equipment that can be connected at the upper end of the stripping pipe 28 in connection with any one of the designs according to fig. 3-9. A branch line 42 is shown, one end 42a of which is connected to the stripping pipe 28 between the intake 29 and the shut-off valve 30. At the aforementioned one end 42a of the branch line 42, a shut-off valve 43 and an ejector 44 or other vacuum source are inserted, which are supplied with propellant air/propellant gas, as shown with the arrow D. The mentioned second vacuum source can for example be formed by a vacuum tank. The vacuum tank can, for example, be formed in the unloading line itself between the valve 27 and a manifold not shown in more detail. From the ejector 44, the mixture of propellant gas and cargo or cargo/gas mixture is delivered to a drainage tank not shown in detail, as indicated by an arrow E or alternatively via a branch line 45 to the drainage pipe 26 downstream of the valve 27, controlled via a three-way valve 46. When changing the three-way valve 46, the above-mentioned mixture can be delivered as needed directly to the drain pipe 26 downstream of the shut-off valve 27 or to the drain tank as indicated by the arrow E. In practice, during operation of the ejector 44, the valves 43 and 46 can be opened and the valve 31 closed, for example in a final phase of the stripping operation to remove the last remnants of cargo as much as possible from inside the unloading and stripping equipment.

De beste praktiske resultater man tidligere har oppnådd ved hjelp av stripping styrt av pumpetrykk og trykkgass er at det blir tilbake i tankbrønnen omtrent 12 liter, mens man ved praktiske forsøk ifølge foreliggende oppfinnelse har kunnet redusere lastresten i tankbrønnen til 4-5 liter ved full uttømming av losse- og strippeutstyret . The best practical results that have previously been achieved using stripping controlled by pump pressure and compressed gas is that approximately 12 liters are left in the tank well, while in practical experiments according to the present invention it has been possible to reduce the cargo residue in the tank well to 4-5 liters when fully emptied of the unloading and stripping equipment.

Claims

1. Device at Iosse pump (14), which is submersible in the cargo in a ship's cargo tank (10) and which has a pump inlet (13) arranged in or at a well (12) at the bottom (11) of the ship's cargo tank (10), where the pump's impeller (15) is equipped with an additional pump device (33,34), which is drive-connected to the pump's (14) impeller (15), and where the unloading pump's (14) drain pipe (26) above the ship's deck (22) is equipped with a shut-off valve (27) and below the shut-off valve (27) via an intake (32) a compressed air or compressed gas supply (33) is connected, and between the shut-off valve (27) and the unloading pump (14) an outlet (29; 41a, 41b) is connected to a stripper pipe (28) with an associated shut-off valve (31) in relation to a delivery point (A,E) via the ship's upper deck (22), characterized by that an additional pump device is arranged on the pump's (14) impeller (15) in the form of pairs of opposing, locally delimited vanes (33,34), which are placed downstream just inside the pump's (15) inlet (13), that the stripper pipe (28) communicates with the pump housing (16) or the lower part of the drain pipe (26) at a first height level at the stripper pipe (28)'s upstream end, where the stripper pipe (28) is supplied with extra pressure medium internally via the drain pipe (2 6), and that the stripping pipe (28) in at least a second height level substantially above the first height level communicates with an internal and/or external pressure medium or vacuum source for supplying additional pressure medium or vacuum to the stripping pipe (28).

2. Device in accordance with claim 1, characterized in that the stripping pipe (28) is branched at its upstream end via two separate stripping branch lines (35a; 36b), each of which communicates directly with the pump housing (16) of the pump (14) via its lower intake opening ), since the intake openings from the pump housing (16) are partly pressed by the pressure from the pump's (14) impeller (15) and partly by the pressure from the pressure medium, which is supplied from the drain pipe (26) via branch pipes (25a, 25b) to the pump housing (16), while the stripping branch lines (35a; 35b) via a branching point to the stripping pipe itself (28) are subjected to a suction effect or entrainment effect caused by the internal and/or the external pressure medium supply.

3. Device in accordance with claim 1, characterized by that the stripping pipe (28) is branched at its upstream end via two separate stripping branch lines (35a; 36b), which communicate with the pump housing (16) of the pump (14) via each lower intake opening in each of the branch pipes (25a, 25b) that connect the pump housing (16) with the drain pipe (28), as the intake openings are partly pressed by the pressure from the pump's (14) impeller (15) and partly by the pressure from the pressure medium, which is supplied from the drain pipe (26) via the branch pipes (25a, 25b) to the pump housing (16), while the branch lines (35a; 35b) via a branching point to the stripper pipe (28) itself are subjected to a suction effect or entrainment effect caused by internal and/or external pressure medium supply.

4. Device in accordance with claim 2 or 3, characterized by that the stripping pipe (28) is connected to the branch lines (35a; 35b) downstream of a separate line connection (28a) between the drain pipe (26) and the stripping pipe (28), in that the separate line connection (28a) has an intake opening associated with a transition part (2 6a) between the drain pipe (26) and its branch pipe (25a, 25b).

5. Device in accordance with claim 2 or 3, characterized by that the stripping pipe (28) is connected to the drain pipe (26) via two parallel branch runs via a respective branch pipe (25a, 25b) and a respective branch line (35a; 35b).

6. Device in accordance with claim 4 or 5, characterized by that the branch lines (35a, 35b) at their downstream end, i.e. at their transition to the common stripper pipe (28), are connected to a common suction pipe in an ejector (air siphon 38), whose drain opens directly into the stripper pipe (28), in that the ejector (38) drive medium flow is connected to the internal or the external pressure medium supply.

7. Device in accordance with claim 4 or 5, characterized by that in the stripper pipe (28), in or downstream of the transition section between the branch lines (35a, 35b) and the common stripper pipe (28), an air lifting device is inserted in the form of a co-flow directed nozzle with an external pressure medium supply.

8. Device in accordance with one of claims 1-7, characterized by that the stripping pipe (28) communicates with a vacuum source at the downstream end of the stripping pipe (28).