NO180223B - Valve - Google Patents
Valve Download PDFInfo
- Publication number
- NO180223B NO180223B NO944180A NO944180A NO180223B NO 180223 B NO180223 B NO 180223B NO 944180 A NO944180 A NO 944180A NO 944180 A NO944180 A NO 944180A NO 180223 B NO180223 B NO 180223B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- piston
- valve
- propellant gas
- container
- inlet
- Prior art date
Links
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims description 82
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 25
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 22
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 86
- 229920004449 Halon® Polymers 0.000 description 28
- PXBRQCKWGAHEHS-UHFFFAOYSA-N dichlorodifluoromethane Chemical compound FC(F)(Cl)Cl PXBRQCKWGAHEHS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 27
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 14
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 7
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 7
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 5
- 230000005514 two-phase flow Effects 0.000 description 5
- 238000005243 fluidization Methods 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000007791 liquid phase Substances 0.000 description 3
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- RJCQBQGAPKAMLL-UHFFFAOYSA-N bromotrifluoromethane Chemical compound FC(F)(F)Br RJCQBQGAPKAMLL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000006227 byproduct Substances 0.000 description 1
- -1 chemical group halogens Chemical class 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000779 depleting effect Effects 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 150000008282 halocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000012071 phase Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
- F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston
- F16K31/1226—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston the fluid circulating through the piston
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C13/00—Portable extinguishers which are permanently pressurised or pressurised immediately before use
- A62C13/66—Portable extinguishers which are permanently pressurised or pressurised immediately before use with extinguishing material and pressure gas being stored in separate containers
- A62C13/72—Portable extinguishers which are permanently pressurised or pressurised immediately before use with extinguishing material and pressure gas being stored in separate containers characterised by releasing means operating essentially simultaneously on both containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår en kombinert ventil for fylling av drivgass på en beholder inneholdende pulver eller fluid samt tømming av beholderens innhold ved hjelp av drivgass, uten at beholderens innhold trenger å stå under drivgasstrykk under lagring. The present invention relates to a combined valve for filling propellant gas on a container containing powder or fluid as well as emptying the contents of the container using propellant gas, without the container's contents needing to be under propellant gas pressure during storage.
Pulvere og fluider lagret i beholdere kan presses ut av beholdere ved overtrykk i beholderen i forhold til omgivelsene slik at innholdet presses ut et stigerør med åpning nær beholderens bunn. Flere fluider har et damptrykk ved omgivelsestemperatur som er tilstrekkelig til at fluidet drives ut av beholderen. Powders and fluids stored in containers can be forced out of containers by excess pressure in the container in relation to the surroundings so that the contents are pushed out a riser with an opening near the bottom of the container. Several fluids have a vapor pressure at ambient temperature that is sufficient for the fluid to be expelled from the container.
For fluider med lavere damptrykk og for pulvere må det benyttes en drivgass, f.eks. nitrogen, CO2, komprimert luft, pyrotekniske biprodukter (squib chargés) eller blandinger av forskjellige gasser. For flere anvendelser kan det være uønsket at det står drivgass under trykk i direkte kontakt med beholderens innhold under lagring. Drivgassen kan være oppløselig i beholderens innhold og gi innholdet uønskede egenskaper. Oppløst drivgass i et fluid kan medføre at det i rørnettet for tømming av beholderens innhold dannes en tofasestrørnning, nemlig en gass- og en væskefase. Dette kan medføre store problemer i forbindelse med tømmingen. For fluids with a lower vapor pressure and for powders, a propellant gas must be used, e.g. nitrogen, CO2, compressed air, pyrotechnic by-products (squib chargés) or mixtures of different gases. For several applications, it may be undesirable for propellant gas to be under pressure in direct contact with the contents of the container during storage. The propellant can be soluble in the contents of the container and give the contents undesirable properties. Dissolved propellant gas in a fluid can cause a two-phase flow to form in the pipe network for emptying the contents of the container, namely a gas phase and a liquid phase. This can cause major problems in connection with emptying.
Dette er spesielt aktuelt i forbindelse med brannslukkingsmedier som erstatter halon av forskjellig type. Halonanlegg har stor utbredelse, men er under utfasing på grunn av miljøbelastninger. Halon tilhører den kjemiske gruppen halogenene hydrokarboner som er kjent å ha enkelte miljømessige uheldige sider. Halogenerte hydrokarboner har generelt en meget høy drivhuseffekt, og virker nedbrytende på ozonlaget som beskytter for ultrafiolett stråling. Som et resultat av dette, ble det i Montreal-protokollen vedtatt en generell stans i installasjon av nye halonsystemer samtidig med en utfasing av eksisterende halonanlegg. This is particularly relevant in connection with fire extinguishing media that replace halon of different types. Halon plants are widespread, but are being phased out due to environmental pressures. Halon belongs to the chemical group halogens, hydrocarbons which are known to have certain environmental disadvantages. Halogenated hydrocarbons generally have a very high greenhouse effect, and have a depleting effect on the ozone layer, which protects against ultraviolet radiation. As a result of this, a general halt in the installation of new halon systems was adopted in the Montreal Protocol at the same time as a phasing out of existing halon facilities.
Halon benyttes som brannslukkingsmedium i anlegg for manuell og/eller automatisk utløsning. Halon i væskeform lagres i tanker av forskjellig størrelse. Ved utløsning av brannslukkingsanlegget blir halon ført ut gjennom et rørsystem til dyser, og den sprøytes ut i områder hvor brann skal slukkes eller forhindres. Halon 1301, som er et vidt anvendt halon, har et damptrykk ved vanlig omgivelsestemperatur på omkring 15 bar. Det går derfor umiddelbart over i gassform når det kommer ut av dysene, men kan stort sett holdes i væskefase i rørsystemet. Halon is used as a fire extinguishing medium in installations for manual and/or automatic release. Halon in liquid form is stored in tanks of different sizes. When the fire extinguishing system is triggered, halon is led out through a pipe system to nozzles, and it is sprayed into areas where fires are to be extinguished or prevented. Halon 1301, which is a widely used halon, has a vapor pressure at normal ambient temperature of around 15 bar. It therefore immediately changes to gaseous form when it comes out of the nozzles, but can mostly be kept in liquid phase in the pipe system.
Halon vil delvis være i gassform over væskeoverflaten i lagringstanken. Det trykket dette genererer er imidlertid ikke alltid tilstrekkelig til at halon kan presses ut gjennom rørsystemet tilstrekkelig fort og fullstendig. Lagringstanken er derfor normalt trykksatt med drivgass til et trykk som er høyere enn halonets damptrykk, foruten at større halonanlegg kan ha ekstern tilførsel av drivgass under tømming. Halon will partly be in gaseous form above the liquid surface in the storage tank. However, the pressure this generates is not always sufficient for halon to be pushed out through the pipe system sufficiently quickly and completely. The storage tank is therefore normally pressurized with propellant gas to a pressure that is higher than the halon's vapor pressure, apart from the fact that larger halon plants can have an external supply of propellant gas during emptying.
Det er drevet et intenst arbeid for å finne stoffer som kan erstatte halon i slike brannslukkingsanlegg etter vedtaket av Montrealprotokollen. Det har imidlertid ikke lykkedes å utvikle stoffer som har de samme fysikalske egenskapene som halon i slike brannslukkingsanlegg og som samtidig ikke gir andre uønskede effekter. Erstatningsstoffene har derfor andre fysikalske egenskaper. Intense work has been carried out to find substances that can replace halon in such fire-extinguishing systems after the adoption of the Montreal Protocol. However, it has not been possible to develop substances which have the same physical properties as halon in such fire-extinguishing systems and which at the same time do not produce other undesirable effects. The substitutes therefore have different physical properties.
En av de mest aktuelle erstatningsstoffene for halon, er idag FM 200 fra Great Lakes Chemicals. FM 200 har imidlertid et damptrykk ved omgivelsestemperatur som er enda lavere enn halon 1301, nemlig ca. 5 bar. Dette medfører at avhengigheten av tanker trykksatt med drivgass som nitrogen, er enda større for slike brannslukkingsmedier som FM 200 enn for halon. One of the most relevant substitutes for halon today is FM 200 from Great Lakes Chemicals. However, FM 200 has a vapor pressure at ambient temperature that is even lower than halon 1301, namely approx. 5 bars. This means that the dependence on tanks pressurized with propellant gas such as nitrogen is even greater for fire extinguishing media such as FM 200 than for halon.
Et av de største problemene som oppstår ved å bytte ut halon med FM 200 og lignende stoffer, er at nitrogen, eller annen drivgass, under høyt trykk oppløser seg i brannslukkingsmediet. Ved utløsning av anlegget strømmer slukkingsmediet ut gjennom rørsystemet hvor trykket er lavere enn i tanken med det resultat at det oppløste nitrogen eller annen drivgass, går ut av oppløsning. Det oppstår da gasslommer i rørsystemet, noe som gir kompliserte tofasestrømminger i røranlegget. Resultatet av dette er at slukkingsmediet hindres fra å strømme fritt i rørene og derved at mindre av brannslukkingsmediet kommer ut pr. tidsenhet. Dette problemet er langt mindre uttrykt for haloner da det ikke er behov for så store mengder drivgass for å gi det ønskede driftstrykk. One of the biggest problems that arises when replacing halon with FM 200 and similar substances is that nitrogen, or other propellant gas, under high pressure dissolves in the fire extinguishing medium. When the system is triggered, the extinguishing medium flows out through the pipe system where the pressure is lower than in the tank, with the result that the dissolved nitrogen or other propellant gas goes out of solution. Gas pockets then arise in the pipe system, which results in complicated two-phase flows in the pipe system. The result of this is that the extinguishing medium is prevented from flowing freely in the pipes and thereby that less of the fire extinguishing medium comes out per unit of time. This problem is far less pronounced for halons as there is no need for such large amounts of propellant gas to provide the desired operating pressure.
Flere produsenter har forsøkt å løse dette problemet ved å dimensjonere opp distribusjonsrørnettet, legge inn spesialløsninger for oppfanging av gassen i distribusjonsnettet o.l. Dette er løsninger som lar seg gjennomføre på nyanlegg med en viss ekstrakostnad, men som gir nærmest prohibitivt høye kostnader ved utbytting av halon til fordel for erstatningsstoffene på eksisterende anlegg. Several manufacturers have tried to solve this problem by sizing up the distribution pipe network, adding special solutions for capturing the gas in the distribution network, etc. These are solutions that can be implemented in new plants with a certain extra cost, but which result in almost prohibitively high costs when replacing halon in favor of substitute substances in existing plants.
Ved for tidlig åpning for tømming av en slik beholder, det vil si før det ønskede trykk er bygget opp, kan det oppstå uheldige effekter. If such a container is opened prematurely for emptying, i.e. before the desired pressure has built up, adverse effects can occur.
For lavt driftstrykk for et fluid som et brannslukkingsmedium med et damptrykk høyere enn atmosfæretrykket, kan forårsake at det dannes tofasestrørnning og derved gasslommer og forstyrrelser i strømningsbildet. Operating pressure that is too low for a fluid such as a fire-extinguishing medium with a vapor pressure higher than the atmospheric pressure can cause two-phase flow to form and thereby gas pockets and disturbances in the flow pattern.
For å unngå at drivgassen oppløses i brannslukkingsmediene samt for å hindre at damptrykket synker under et kritis nivå ved tømming beholderen, blir det i enkelte anlegg også for halon tilført ekstra drivgass etter at anlegget er utløst. De foreliggende løsningene her er store, kostbare og kompliserte. In order to avoid the propellant gas dissolving in the fire extinguishing media and to prevent the vapor pressure from falling below a critical level when emptying the container, in some plants, extra propellant gas is also added for halon after the plant has been triggered. The available solutions here are large, expensive and complicated.
Samme problemstilling, dvs. å unngå at drivgass oppløses i et fluid under lagring for å slippe problemer ved tømming av den tank fluidet lagres i, er også aktuell for andre fluider. The same problem, i.e. avoiding propellant gas dissolving in a fluid during storage in order to avoid problems when emptying the tank the fluid is stored in, is also relevant for other fluids.
Målet ved foreliggende oppfinnelse er således å løse de nevnte problemer tilknyttet drivgassdrevet tømming av beholdere inneholdende fluider og spesielt for erstatningsmediene for halon, på en enkel og økonomisk forsvarlig måte. Det er dessuten et mål å fremskaffe løsninger som muliggjøre utskifting av halon med alternative brannslukkingsmedier uten å være nødt til å gjennomføre store, kostbare og tidskrevende utskiftinger av hele brannslukkingsanlegget. The aim of the present invention is thus to solve the aforementioned problems associated with propellant-driven emptying of containers containing fluids and especially for the replacement media for halon, in a simple and economically justifiable way. It is also a goal to provide solutions that enable the replacement of halon with alternative fire-extinguishing media without having to carry out large, expensive and time-consuming replacements of the entire fire-extinguishing system.
Dette er ifølge foreliggende oppfinnelse oppnådd ved en ventil for beholder 1 for pulver eller fluid 2, hvor ventilen omfatter ventilhus 11 med et innløp for fluidet eller pulveret, fortrinnsvis tilkoblet et tømmerør 3, og utløp 20 for pulveret eller fluidet, hvor stempel 12 er anordnet i et indre hulrom 24 i ventilhuset slik at stempelet 12 kan forskyves i ventilens lengderetning mellom to ytterstillinger og hvor stempelet 12 i den ene ytterstilling stenger for gjennomstrømning av fluid eller pulver mellom innløp 35 og utløp 20, mens stempelet 12 i sin andre ytterstilling åpner gjennomstrømning, kjennetegnet ved at ventilen ytterligere har et drivgassinnløp 10 for tilførsel av drivgass til beholderen 1 og at stempelet 12 forskyves fra den stilling hvor det stenger for gjennomstrømning til åpen stilling som respons på drivgassens trykk ved drivgassinnløpet 10. According to the present invention, this is achieved by a valve for container 1 for powder or fluid 2, where the valve comprises valve housing 11 with an inlet for the fluid or powder, preferably connected to an emptying pipe 3, and outlet 20 for the powder or fluid, where piston 12 is arranged in an inner cavity 24 in the valve housing so that the piston 12 can be displaced in the longitudinal direction of the valve between two extreme positions and where the piston 12 in one extreme position closes the flow of fluid or powder between the inlet 35 and the outlet 20, while the piston 12 in its other extreme position opens the flow , characterized in that the valve further has a propellant gas inlet 10 for supply of propellant gas to the container 1 and that the piston 12 is displaced from the position where it closes for flow to an open position in response to the pressure of the propellant gas at the propellant gas inlet 10.
Foreliggende ventil løser de ovenfor nevnte problemene på en enkel, rimelig og pålitelig måte. Stempelet i ventilen står normalt i den stillingen som stenger for utstrømming av beholderens innhold, uten at beholderens innhold behøver å være under trykk utover atmosfæretrykket og innholdets damptrykk. Trykket økes ved hjelp av drivgass først når beholderen skal tømmes slik at drivgassen ikke vil løses opp i beholderens innhold. Dette sikrer en effektiv tømming av beholderen uten at det dannes gasslommer og komplisert tofasestrøm og derved mindre gjennomstrømming i rørnettet som fører ut fra beholderen til spredere av slukkemediet. Samtidig stenger ventilen for at fluidet i beholderen kan lekke ut gjennom utløpet eller ut gjennom innløpet for drivgass når det her ikke står drivgass under trykk. The present valve solves the above-mentioned problems in a simple, affordable and reliable way. The piston in the valve is normally in the position that closes off the outflow of the container's contents, without the container's contents needing to be under pressure beyond atmospheric pressure and the contents' vapor pressure. The pressure is increased using propellant gas only when the container is to be emptied so that the propellant gas will not dissolve in the container's contents. This ensures an efficient emptying of the container without the formation of gas pockets and complicated two-phase flow and thereby less flow in the pipe network that leads out from the container to spreaders of the extinguishing medium. At the same time, the valve closes so that the fluid in the container can leak out through the outlet or out through the propellant gas inlet when propellant gas is not under pressure here.
Det er tidligere fra eksempelvis US-A-3.862.738, SE-B-414423 og SE-B-434562 kjent ventiler som kan styres ved trykk mot et stempel som kan beveges mellom to ytterstillinger, en stilling som tillater gjennomstrømning mellom et innløp og et utløp og en stilling som stenger for gjennomstrømning. Felles for disse er at stempelet styres av trykket fra en egen gasstilførsel som ikke har annen hensikt enn å styre stempelet. Ingen av disse løsningene tillater samtidig innstrømming av en drivgass til en beholder samtidig som de åpner for utstrømming av innholdet i beholderen. Nytt ved foeliggende ventil er også at gassen som åpner ventilen slik at innholdet kan strømme ut, samtidig åpner for at gassen selv kan strømme inn i beholderen den er motert på og derved kan virke som drivgass for tørnming av beholderen. Valves that can be controlled by pressure against a piston that can be moved between two extreme positions, a position that allows flow between an inlet and an outlet and a position that closes to flow. What these have in common is that the piston is controlled by the pressure from a separate gas supply which has no other purpose than to control the piston. None of these solutions allow the simultaneous inflow of a propellant gas into a container while at the same time allowing the contents of the container to flow out. What is also new about the attached valve is that the gas that opens the valve so that the contents can flow out, at the same time allows the gas itself to flow into the container on which it is mounted and can thereby act as propellant gas for drying the container.
Oppfinnelsen vil nå bli bli forklart med henvisning til de vedlagte figurer hvor: The invention will now be explained with reference to the attached figures where:
Figur 1 viser et lengdesnitt gjennom en utførelsesform av ventilen ifølge oppfinnelsen, i stengt stilling. Figur 2 viser lengdesnitt gjennom samme utførelsesform som vist i figur 1, i mellomposisjon. Figur 3 viser lengdesnitt gjennom samme utførelsesform som vist i figur 2, i åpen posisjon. Figur 4 viser et ekspandert lengdesnitt gjennom utførelsesformen vist i figur 2, 3 og 4. Figur 5 viser oversiktstegning av et typisk brannslukkingsanlegg med ventil ifølge foreliggende oppfinnelse. Figur 6 viser lengdesnitt av en annen utførelsesform av ventilen ifølge oppfinnelsen i mellomstilling. Figur 7 viser lengdesnitt gjennom en variant av utførelsesformen som vist i figur 6, men med elastisk organ, i stengt stilling. Figur 8 viser lengdesnitt gjennom en variant av utførelsesformen som vist i figur 1, men med elastisk organ, i stengt stilling. Figur 9 viser en variant av utførelsesformen vist i figur 1, med fluidiseringskanal for bruk for pulver. Figure 1 shows a longitudinal section through an embodiment of the valve according to the invention, in the closed position. Figure 2 shows a longitudinal section through the same embodiment as shown in Figure 1, in an intermediate position. Figure 3 shows a longitudinal section through the same embodiment as shown in Figure 2, in the open position. Figure 4 shows an expanded longitudinal section through the embodiment shown in Figures 2, 3 and 4. Figure 5 shows an overview drawing of a typical fire extinguishing system with a valve according to the present invention. Figure 6 shows a longitudinal section of another embodiment of the valve according to the invention in an intermediate position. Figure 7 shows a longitudinal section through a variant of the embodiment as shown in Figure 6, but with an elastic member, in the closed position. Figure 8 shows a longitudinal section through a variant of the embodiment as shown in Figure 1, but with an elastic member, in the closed position. Figure 9 shows a variant of the embodiment shown in Figure 1, with fluidization channel for use for powder.
Figur 10 viser enda en utførelsesform av foreliggende ventil i mellomstilling. Figure 10 shows yet another embodiment of the present valve in an intermediate position.
Figur 11 viser en variant av utførelsesformen vist i figur 10 med fluidiseringskanal for bruk for pulver. Figur 12 viser en delvis gjennomskåret perspektivmodell av utførelsesformen vist i figur 10. Figure 11 shows a variant of the embodiment shown in Figure 10 with a fluidization channel for use for powder. Figure 12 shows a partially cut-through perspective model of the embodiment shown in Figure 10.
Ventilen ifølge oppfinnelsen er vist i forskjellige utførelsesformer som har en noe forskjellig utforming bygget opp om samme tekniske ide, i figurene. The valve according to the invention is shown in different embodiments which have a slightly different design based on the same technical idea, in the figures.
Alle er oppbygget med et ytre hus 11 med et indre, fortrinnsvis rotasjonssymmetrisk hulrom 24, har innløp 10 for drivgass, utløp 20 og midler for tilkobling til beholder 1, fortrinnsvis bunnstykke 16. All are constructed with an outer housing 11 with an inner, preferably rotationally symmetrical cavity 24, have inlet 10 for propellant gas, outlet 20 and means for connection to container 1, preferably bottom piece 16.
Hus 11, senterdel 14 med sentralrør 15 og eventuell bunndel 16 er ubevegelig fastgjort i hverandre slik at de utgjør en operativ enhet. Sentralrør 15 og senterdel 14 er fortrinnsvis fremstilt i et stykke, men kan også være fremstilt av to deler som eksempelvis kan være skrudd i hverandre. Sentralrøret 15 er fortrinnsvis sylindrisk med en diameter som er mindre enn hulrom 24 og hvor sentralrør 15 og hulrom 24 har sammenfallende akse. Senterdel 14 kan være skrudd fast i hus 11 og bunndel 16 med bolter 18 som vist i figur 1, satt inn i hverandre med trang pasning og låst med låsering 36 som vist i figur 6 eller skrudd i hverandre som vist i figur . Housing 11, central part 14 with central pipe 15 and any bottom part 16 are immovably fixed to each other so that they form an operative unit. Central tube 15 and central part 14 are preferably produced in one piece, but can also be produced from two parts which can, for example, be screwed together. The central tube 15 is preferably cylindrical with a diameter that is smaller than cavity 24 and where central tube 15 and cavity 24 have coincident axes. Center part 14 can be screwed into housing 11 and bottom part 16 with bolts 18 as shown in figure 1, inserted into each other with a tight fit and locked with locking ring 36 as shown in figure 6 or screwed into each other as shown in figure .
Tømmerør 3 er fastgjort i sentrerstykke 14 ved at den øverste ende at tømmerør 3 ved sammenpressing, sammenskruing el.l, slik at utboring 27 blir en naturlig forlengelse av hulrommet i tømmerør 3. Sentralrør 15 er tett i toppen, men en eller flere sentralutløp 23 er anbragt gjennom rørveggen i tilnærmet samme høyde som utløp 20 på huset 11. Drain pipe 3 is fixed in central piece 14 by the upper end of drain pipe 3 by compression, screwing etc., so that bore 27 becomes a natural extension of the cavity in drain pipe 3. Central pipe 15 is closed at the top, but one or more central outlets 23 is arranged through the pipe wall at approximately the same height as outlet 20 on housing 11.
Stempel 12 er den eneste bevegelige delen i ventilen og kan bevege seg i ventilens lengderetning i husets 11 indre hulrom 24. Stempel 12 er fortrinnsvis sylinderformet med rotasjonssymmetrisk senterrom 22 hvis diameter er tilpasse sentralrør 15. Stempelets 12 ytre diameter er hovedsaklig tilpasset den indre diameter av indre hulrom 24 slik at det når stempelt 12 er i øvre stilling ikke kan strømme gass mellom stempets yttersider og husets indre vegg. Pakninger f.eks i form av O-ringer 19, tetter ytterligere mot gasslekkasje. Når stempelet 12 beveges nedover mot den andre ytterstilling kommer deler av stempelet 12 til et område hvor den indre diameter til hulrom 24 er større stempelets diameter eller hvor det er utsparinger 25. Munning(er) 26 til drivgasskanal(er) 13 er plassert i stempelets 12 yttervegg i dette området. Drivgassen som kommer inn gjennom innløp 10, kan derved strømme gjennom drivgasskanal(er) 13, gjennom munning 26, gjennom mellomrommet mellom stempel 12 og hus 11, gjennom utboring 17 og ned i beholder 1 over dens innhold 2. Piston 12 is the only moving part in the valve and can move in the longitudinal direction of the valve in the inner cavity 24 of the housing 11. Piston 12 is preferably cylindrical with a rotationally symmetrical central chamber 22 whose diameter is adapted to the central tube 15. The outer diameter of the piston 12 is mainly adapted to the inner diameter of inner cavity 24 so that when the piston 12 is in the upper position gas cannot flow between the outer sides of the piston and the inner wall of the housing. Gaskets, for example in the form of O-rings 19, further seal against gas leakage. When the piston 12 is moved downwards towards the second extreme position, parts of the piston 12 come to an area where the inner diameter of cavity 24 is greater than the diameter of the piston or where there are recesses 25. Mouth(s) 26 for propellant gas channel(s) 13 are located in the piston's 12 outer wall in this area. The propellant gas that enters through inlet 10 can thereby flow through propellant gas channel(s) 13, through mouth 26, through the space between piston 12 and housing 11, through bore 17 and down into container 1 above its contents 2.
Utførelsesformene av ventilen vist i henholdsvis figur 1, samt figurene 6 og 10 viser to måter å oppnå dette. I utførelsesformen vist i figur 1 har stempel 12 samme diameter i hele sin lengde slik at spalten mellom stempel og hus oppnåes ved en utvidelse av diameteren til indre hulrom 24. I utførelsesformen vist i figur 6 og 10 har både stempel 12 og hulrom 24 tilnærmet samme diameter i det meste av sin lengde. Øverst i ventilen har imidlertid hulrom 24 og stempel 12 mindre diametre tilpasset hverandre slik at gasstrøm mellom sylindervegg i vegg i huset hindres. Når drivgassen gjennom innløp 10 beveger stempelet 12 nedover, kommer denne delen av stempelet ned i det området av hulrom 24 med større diameter slik at drivgassen kan strømme som ovenfor beskrevet. The embodiments of the valve shown in figure 1, respectively, as well as figures 6 and 10 show two ways of achieving this. In the embodiment shown in figure 1, piston 12 has the same diameter throughout its length so that the gap between piston and housing is achieved by an expansion of the diameter of inner cavity 24. In the embodiment shown in figures 6 and 10, both piston 12 and cavity 24 have approximately the same diameter for most of its length. At the top of the valve, however, cavity 24 and piston 12 have smaller diameters adapted to each other so that gas flow between cylinder wall to wall in the housing is prevented. When the propellant gas through the inlet 10 moves the piston 12 downwards, this part of the piston comes down into the area of cavity 24 with a larger diameter so that the propellant gas can flow as described above.
Når innholdet 2 i beholder 1 er et fluid med tilstrekkelig høyt damptrykk vil dette trykket formidlet gjennom utboringer 17 presse mot undersiden på stempelet 12 og bevege stempelet oppover inntil stempelet støter mot toppen av ventilhusets innside. Dersom innholdet 2 ikke har stort nok damptrykk , f. eks når innholdet i beholder 1 er et pulver, eller et fluid med lavt damptrykk, presses stempelet mot den øvre, dvs. stengte posisjon, ved elastisk organ 28, fig. 7 og 11, f.eks en fjær som en spiralfjær. When the content 2 in container 1 is a fluid with a sufficiently high vapor pressure, this pressure conveyed through bores 17 will press against the underside of the piston 12 and move the piston upwards until the piston hits the top of the inside of the valve housing. If the contents 2 do not have a high enough vapor pressure, for example when the contents of container 1 is a powder or a fluid with a low vapor pressure, the piston is pressed towards the upper, i.e. closed position, by elastic member 28, fig. 7 and 11, for example a spring such as a coil spring.
I denne ytterstilling for stempelets bevegelse stenger stempet 12 for utløp 20 ved at stempelveggen stenger forbindelsen mellom senterutløp 23 og utløp 20. Dessuten stenges det også for av gass gjennom innløp 10 ved at minst en munning 26 til drivgasskanal(er) 13 i stempelet 12 ligger an mot innerveggen i ventilhuset 11. Med andre ord er ventilen med stempelet i denne stilling stengt for utløp både gjennom innløp 10 og utløp 20. In this extreme position for the movement of the piston, the piston 12 closes the outlet 20 by the piston wall closing the connection between the center outlet 23 and the outlet 20. In addition, gas through the inlet 10 is also closed by at least one opening 26 to the propellant gas channel(s) 13 in the piston 12 against the inner wall of the valve housing 11. In other words, the valve with the piston in this position is closed to the outlet through both inlet 10 and outlet 20.
Når ventilen 4 skal utløses, åpnes det for drivgassen, fortrinnsvis nitrogen, til innløp 10. Drivgassens trykk mot stempelets overside presser ned stempelet mot trykket fra beholderenes innhold og / eller kraften fra elastisk organ 28. Ved stempelets bevegelse nedover i ventilen flyttes også munningen(e) 26 nedover langs ventilhusets 11 innervegg. Når stempelet kommer til den stilling at strømningsrommet mellom ventilhusets innervegg og munningen(e) 26 åpnes ved at diameteren til det indre hulrom 24 blir større enten rundt hele periferien eller i adskilte utsparinger ved utsparing eller utvidelse 25, kan drivgassen strømme langs stempelet til utsparing eller utvidelse 25, noe som åpner for strømming av drivgass fra innløp 10, gjennom drivgasskanal 13, mellomrommet mellom senterrør 15 og ventilhus 11, gjennom utboring 17 til det indre av beholder 1. Drivgassen strømmer da inn i beholder 1 og sørger for driftstrykk i beholderen 1. Stempel 12 beveges av drivgassen videre nedover inntil det støter mot senter stykke 14. På vei ned mot denne stillingen åpnes utløp 20 ved at stempelutløp 21 i økende grad åpner forbindelsen mellom senterutløp 23 og utløp 20. Når stempelet 12 støter mot senterstykke 14 er stempelutøp 21 overett med senterutløp 23 og utløp 20. I denne stillingen er både innløpsåpningen (10) og utløpsåpningen maksimalt åpen for henholdsvis tilførsel av drivgass og utslipp av innholdet. Ventilen lukkes ikke igjen før drivgassen avstenges ved at drivgasstank 7 er tom eller at utløsningsventil 8 stenges. When the valve 4 is to be released, it is opened for the propellant gas, preferably nitrogen, to inlet 10. The pressure of the propellant gas against the upper side of the piston presses the piston down against the pressure from the container's contents and/or the force from the elastic member 28. When the piston moves downwards in the valve, the mouth is also moved ( e) 26 downwards along the inner wall of the valve housing 11. When the piston reaches the position that the flow space between the inner wall of the valve housing and the mouth(s) 26 is opened by the diameter of the inner cavity 24 becoming larger either around the entire periphery or in separate recesses by recess or expansion 25, the propellant gas can flow along the piston to recess or extension 25, which opens for the flow of propellant gas from inlet 10, through propellant gas channel 13, the space between center tube 15 and valve housing 11, through bore 17 to the interior of container 1. The propellant gas then flows into container 1 and provides operating pressure in container 1 Piston 12 is moved further downwards by the propellant gas until it hits center piece 14. On the way down to this position, outlet 20 is opened by piston outlet 21 increasingly opening the connection between center outlet 23 and outlet 20. When piston 12 hits center piece 14, piston outlet is 21 in line with center outlet 23 and outlet 20. In this position, both the inlet opening (10) and the outlet opening are maximally open n for supply of propellant gas and discharge of the contents, respectively. The valve is not closed again until the propellant gas is shut off by the propellant gas tank 7 being empty or the release valve 8 being closed.
Utsparing eller utvidelse 25 kan være enten utsparinger som er tilpasset den radielle plassering av munningene til drivgasskanal(er) 13, eller være en mer generell utvidelse av diameteren i det senterrom 22 som vist på figurene. Recess or expansion 25 can be either recesses adapted to the radial location of the mouths of propellant gas channel(s) 13, or be a more general expansion of the diameter in the central space 22 as shown in the figures.
Ved tilpassing av den innbyrdes plasseringen av munningen(e) til drivgasskanal 13 og stempelutløp 21 samt friksjonen mellom stempel 12 og ventilhus og senterrør 15, kan man sikre at det slippes tilstrekkelig drivgass ned i beholderen før utløpet 20 åpnes. På den måten sikrer man at det har opparbeidet seg et tilstrekkelig arbeidstrykk i beholder 1 før utløp 20 åpnes, og et trykk som er tilstrekkelig til å drive brannslukkingsmediet ut av beholder i, opp gjennom tømmerør 3, ventil 4, ut gjennom utløp 20, til distibusjonsnett 5 og dyser 6. By adjusting the mutual location of the mouth(s) of propellant gas channel 13 and piston outlet 21 as well as the friction between piston 12 and valve housing and center tube 15, it can be ensured that sufficient propellant gas is released into the container before outlet 20 is opened. In this way, it is ensured that a sufficient working pressure has built up in container 1 before outlet 20 is opened, and a pressure that is sufficient to drive the fire-extinguishing medium out of container i, up through drain pipe 3, valve 4, out through outlet 20, to distribution network 5 and nozzles 6.
Figurene 2, 6 og 10 viser utførelsesformer av ventilen i mellomstilling hvor ventilen er åpen for drivgass gjennom åpning 10, men hvor utløp 20 enda er stengt. Stempelet stanser ikke i denne stilling, men den tid som går fra den viste mellomstilling til utløpet 20 åpnes er tilstrekkelig til at drivgass kan strømme fra drivgasstank 7 og bygge opp det nødvendige trykk over innholder 2 i beholder 1. Figures 2, 6 and 10 show embodiments of the valve in an intermediate position where the valve is open to propellant gas through opening 10, but where outlet 20 is still closed. The piston does not stop in this position, but the time that elapses from the intermediate position shown until the outlet 20 opens is sufficient for propellant gas to flow from propellant gas tank 7 and build up the necessary pressure over container 2 in container 1.
De viste og foretrukne utførelsesformene av ventilen vist i figurene har et sylinderformet ventilhus 11 hvor også senterrommet 22 samt stempel 12 er sylinderformet. For å sikre at ventilen ikke påvirkes uheldig av at stempel dreies rundt i senterrommet 22, er det foretrukket at sentralutløpene 23 er forbundet ved hjelp av spor 29 som går i ring rundt yttersiden på sentralrør 15 og at stempelutløpene 21 er forbundet av spor 30 som på samme måte går i ring rundt stempelet. På samme måte kan munning 26 til drivgasskanal 13 være utformet som et ringformet spor samt at utboringene 17 er forbundet med spor 33 som sikrer at gassen fra drivgasskanal får strømme fritt til utboringene 17. The shown and preferred embodiments of the valve shown in the figures have a cylindrical valve housing 11 where the center space 22 and piston 12 are also cylindrical. In order to ensure that the valve is not adversely affected by the piston turning around in the central space 22, it is preferred that the central outlets 23 are connected by means of grooves 29 which go in a ring around the outer side of the central pipe 15 and that the piston outlets 21 are connected by grooves 30 as in the same way goes in a ring around the piston. In the same way, the mouth 26 of the propellant gas channel 13 can be designed as an annular groove and the bores 17 are connected with grooves 33 which ensure that the gas from the propellant gas channel can flow freely to the bores 17.
Naturligvis kan det også sikres at slik at stempelutløp 21 kommer overett med utløp 22 og sentralutløp 23 samt at drivgasskanal 13 kommer overett med utboring 17 ved styreanordninger i ventilens lengderetning på stempelet 12 og enten senterrør eller ventilhusets 11 innervegg. Naturally, it can also be ensured that piston outlet 21 aligns with outlet 22 and central outlet 23 and that propellant gas channel 13 aligns with bore 17 by control devices in the longitudinal direction of the valve on the piston 12 and either the center tube or the inner wall of the valve housing 11.
Ved riktig valg av gjennomstrømningsarealet for drivgassen, dvs. drivgasskanal 13 og utboringer 17, vil også foreliggende ventil virke som en reduksjonsventil og derved sikre at anleggets driftstrykk blir riktig. If the flow area for the propellant gas is chosen correctly, i.e. propellant gas channel 13 and bores 17, the present valve will also act as a reduction valve and thereby ensure that the plant's operating pressure is correct.
Dessuten kan også foreliggende ventil benyttes til å modulere utstrømmingene fra beholder ved hjelp av drivgasstrykket. Ved riktig valg av dimensjoner av strømningsareal samt elastisk organ 28, vil en redusjon i drivgasstrykk umiddelbart føre til at stempel 12 beveges noe opp fra sin nedre stilling og derved innsnevre utstrømningsarealet. Ved valg av den gjensidige utforming av de overlappende utstrømningsåpningene 20, 21 og 23 vil ventilens respons på en slik regulering av drivgasstrykket kunne forhåndsinnstilles både til å gi en lineær og ikke-lineær respons på utstrømnineng i forhold til reguleringerer av drivgasstrykket.. In addition, the present valve can also be used to modulate the outflows from the container by means of the propellant gas pressure. If the dimensions of the flow area and elastic member 28 are chosen correctly, a reduction in propellant gas pressure will immediately cause the piston 12 to move slightly up from its lower position and thereby narrow the outflow area. By choosing the mutual design of the overlapping outflow openings 20, 21 and 23, the valve's response to such a regulation of the propellant pressure can be pre-set both to give a linear and non-linear response to the outflow in relation to the regulator of the propellant pressure.
Ved bruk av ventilen på en beholder inneholdende pulver, slik som brannslukingspulver, som kan rystes sammen under lagring, kan det være ønskelig eller nødvendig å fluidisere eller virvle opp pulveret før tømming. Dette kan utføres ved en modifikasjon av foreliggende ventil vist i figur 9 og 11. Fluidisering oppnåes her ved at deler av drivgassen i en kort periode under stempelets 12 bevegelse nedover, går fra drivgasskanal 13 gjennom fluidiseringskanal 31 inn gjennom sentralutløp 23 ned gjennom utboring 27 og ned gjennom tømmerør 3. Dette korte drivgasstøtet sikrer at pulveret fluidiseres slik at det kan strømme ut gjennom tømmerør og ventil. When using the valve on a container containing powder, such as fire extinguishing powder, which can be shaken together during storage, it may be desirable or necessary to fluidize or swirl the powder before emptying. This can be carried out by a modification of the present valve shown in figures 9 and 11. Fluidization is achieved here by parts of the propellant gas for a short period during the downward movement of the piston 12 passing from propellant gas channel 13 through fluidization channel 31 into through central outlet 23 down through bore 27 and down through discharge pipe 3. This short propellant gas shock ensures that the powder is fluidized so that it can flow out through the discharge pipe and valve.
Det faktum at foreliggende ventil kun har en bevegelig del, stempel 12, hindrer feilfunksjon og gjør den enkel og robust. Ventilens bunndel 14 kan sløyfes idet ventilhuset 11 kan festes direkte til beholder 1. De viste utførelsesformer er imidlertid foretrukket av produksjons- og brukstekniske grunner. The fact that the present valve has only one moving part, piston 12, prevents malfunction and makes it simple and robust. The bottom part 14 of the valve can be looped as the valve housing 11 can be attached directly to the container 1. However, the embodiments shown are preferred for reasons of production and use.
Koblingen mellom utløp 20 og det eksterne rørnett kan skje ved en direkte kobling til utløpet eller en hurtigkobling som vist med koblingsring 32 med låsering 34 som vist i figur 10 og 11.. The connection between outlet 20 and the external pipe network can be made by a direct connection to the outlet or a quick connection as shown with coupling ring 32 with locking ring 34 as shown in figures 10 and 11..
Eksempel - Brannslukkingsanlegg ved bruk av halonerstatning Example - Fire extinguishing system using halon replacement
Figur 5 viser skjematisk oppbyggingen av et brannslukkingsanlegg hvor ventilen ifølge opfinnelsen finner anvendelse. Anlegget tilsvarer i store trekk et tradisjonelt halonanlegg hvor det tilføres drivgass, f.eks. nitrogen, rent bortsett fra at et slikt tradisjonelt anlegg hele tiden står under trykk fra drivgassbeholderen 7. Tank 1 og rørnett 5 er det samme som for tradisjonelt halonanlegg. De endrede fysikalske egenskapene til erstatningsgassen, det alternative brannslukkeingsmediet, i forhold til halon gjør det vanligvis nødvendig å skifte ut dysene 6 noe som er en enkel og relativt rimelig prosess og er uavhengig av foreliggende oppfinnelse. Figure 5 schematically shows the structure of a fire extinguishing system where the valve according to the invention finds application. The plant broadly corresponds to a traditional halon plant where propellant gas is supplied, e.g. nitrogen, except that such a traditional plant is constantly under pressure from the propellant gas container 7. Tank 1 and piping 5 are the same as for a traditional halon plant. The changed physical properties of the replacement gas, the alternative fire extinguishing medium, in relation to halon usually make it necessary to replace the nozzles 6, which is a simple and relatively inexpensive process and is independent of the present invention.
Brannslukkingsmediet 2 er fylt på beholderen hvor det hovedsaklig er til stede i væskefase. Tømmerøret 3 går ned fra ventilen 4 på beholderens topp ned i brannslukkingsmediet 2, og har sin åpning nær bunnen av tank 1. Under normal, ikke-aktivitert tilstand, er trykket i beholder 1 kun det trykk som produseres av brannslukkingsmediet 2 på grunn av dets damptrykk. Dette kan variere for de forskjellige mediene og temperaturen. Eksempelvis er damptrykket for brannslukkingsmediet FM 200 ca. 5 bar ved 20°C. Trykket i tanken 1 er således betraktelig lavere enn i et tradisjonelt halonanlegg, noe som gir mindre fare for tap av slukkingsmedium på grunn av lekkasjer. Dette trykket er imidlertid for lavt til å sikre at brannslukningsmediet strømmet ut tilstrekkelig hurtig ved utløsning av anlegget, noe som nødvendiggjør tilførsel av drivgass. The fire extinguishing medium 2 is filled in the container where it is mainly present in liquid phase. The discharge pipe 3 descends from the valve 4 on the top of the container into the fire extinguishing medium 2, and has its opening near the bottom of tank 1. Under normal, non-activated condition, the pressure in container 1 is only the pressure produced by the fire extinguishing medium 2 due to its vapor pressure. This may vary for the different media and temperature. For example, the vapor pressure of the fire extinguishing medium FM 200 is approx. 5 bar at 20°C. The pressure in tank 1 is thus considerably lower than in a traditional halon system, which means there is less risk of loss of extinguishing medium due to leaks. However, this pressure is too low to ensure that the fire-extinguishing medium flowed out sufficiently quickly when the system was triggered, which necessitates the supply of propellant gas.
Drivgasstank 7, som fortrinnsvis inneholder nitrogen, står under høyt trykk. Drivgasstilførselen fra drivgasstank 7 blir kontrollert av utløsninsventil 8, som kan løses enten manuelt eller ved fjernstyring. Ved utløsning av utløsningsventil 8 strømmer drivgassen fra drivgassbeholder 7 gjennom drivgassledning 9, gjennom et løp i ventil 4, som er en ventil ifølge oppfinnelsen. Drivgassen som kommer inn i innløp 10 trykker mot toppen av stempel 12 og presser dette mot damptrykket til innholdet i beholder 1 og eventuelt elastisk organ 28. Ventil 4 åpner som ovenfor beskrevet først for drivgass ved stempelets bevegelse nedover i ventilen 4. Deretter åpner ventilen også for utløp 20 slik at brannslukkingsmediet blir presset opp tømmerør 3 og opp gjennom utboring 2, ut gjennom utløp 20 til distribusjonsrørenett 5 og ut gjennom dyser 6. Propellant gas tank 7, which preferably contains nitrogen, is under high pressure. The propellant gas supply from propellant gas tank 7 is controlled by release valve 8, which can be released either manually or by remote control. When release valve 8 is released, the propellant gas flows from propellant gas container 7 through propellant gas line 9, through a passage in valve 4, which is a valve according to the invention. The propellant gas entering inlet 10 presses against the top of piston 12 and presses this against the vapor pressure of the contents of container 1 and possibly elastic member 28. As described above, valve 4 opens first for propellant gas when the piston moves downwards in valve 4. Then the valve also opens for outlet 20 so that the fire-extinguishing medium is forced up discharge pipe 3 and up through borehole 2, out through outlet 20 to the distribution pipe network 5 and out through nozzles 6.
Ved riktig valg av driftstrykk på drivgassen og dyser 6 valgt ut fra brannslukkingsmedium og dimensjoneringen av anlegget, vil det sikres at brannslukkingsmediet strømmer i væskeform gjennom distribusjonsnettet 5 til dysene 6 under det meste av utslippsperioden. Derved unngås tofasestrøm av gass og væske gjennom distribusjonsnettet 5 med de ovenfor nevnte problemene. By correctly choosing the operating pressure of the propellant gas and nozzles 6 selected based on the fire-extinguishing medium and the dimensioning of the system, it will be ensured that the fire-extinguishing medium flows in liquid form through the distribution network 5 to the nozzles 6 during most of the discharge period. Thereby, two-phase flow of gas and liquid through the distribution network 5 with the above-mentioned problems is avoided.
Det faktum at dette brannslukkingsanlegget med unntak av ventil 4 samt dyser 6 er likt et tradisjonelt halogenanlegg, også i dimensjonering, gjør at foreliggende ventil med fordel kan anvendes ved utskifting til et annet brannslukkingsmedium i et eksisterende anlegg foruten at den muliggjør at det bygges nyanlegg uten at det er nødvendig å dimensjonere opp anlegget i forhold til et tradisjonelet halogenanlegg. The fact that this fire-extinguishing system, with the exception of valve 4 and nozzles 6, is similar to a traditional halogen system, also in dimensioning, means that the present valve can be advantageously used when replacing another fire-extinguishing medium in an existing system, in addition to enabling new systems to be built without that it is necessary to increase the size of the system compared to a traditional halogen system.
For andre anvendelser enn som brannslukkingsanlegg, vil anlegget i store trekk ha samme oppbygging som det vist i figur 5, men distibusjonsnettet samt dysene vil være erstattet av et rørnett som er tilpasset anvendelsen. For applications other than as a fire extinguishing system, the system will broadly have the same structure as shown in figure 5, but the distribution network and the nozzles will be replaced by a pipe network that is adapted to the application.
Fagmannen vil enkelt se at foreliggende ventil foreligger i flere utførelsesformer. Utforming av kanaler kan variere fra anvendelsesområde til anvendelsesområde. Dessuten kan det elastiske organ 28 ha flere alternative plasseringer. The person skilled in the art will easily see that the present valve is available in several embodiments. The design of channels can vary from application area to application area. Moreover, the elastic member 28 can have several alternative locations.
Claims (8)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO944180A NO180223C (en) | 1994-11-02 | 1994-11-02 | Valve |
| AU38834/95A AU3883495A (en) | 1994-11-02 | 1995-11-02 | Combination valve for filling and emptying purposes |
| PCT/NO1995/000201 WO1996014104A1 (en) | 1994-11-02 | 1995-11-02 | Combination valve for filling and emptying purposes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO944180A NO180223C (en) | 1994-11-02 | 1994-11-02 | Valve |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO944180D0 NO944180D0 (en) | 1994-11-02 |
| NO944180L NO944180L (en) | 1996-05-03 |
| NO180223B true NO180223B (en) | 1996-12-02 |
| NO180223C NO180223C (en) | 1997-03-12 |
Family
ID=19897588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO944180A NO180223C (en) | 1994-11-02 | 1994-11-02 | Valve |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU3883495A (en) |
| NO (1) | NO180223C (en) |
| WO (1) | WO1996014104A1 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9620047D0 (en) * | 1996-09-26 | 1996-11-13 | Smiths Industries Plc | Electrical connector assemblies |
| DE10218923B4 (en) * | 2001-11-24 | 2004-05-13 | Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung | Valve for fire suppression systems that can be triggered by pressure of a fluid |
| DE10257718B4 (en) * | 2002-12-11 | 2005-11-24 | Hydac System Gmbh | Fire extinguishing system |
| GB0521608D0 (en) * | 2005-10-22 | 2005-11-30 | Jones Derek G | Novel valve |
| US8240507B2 (en) * | 2008-06-20 | 2012-08-14 | Graco Minnesota Inc. | Seal-retaining valve for fluid metering device |
| EP2874712B1 (en) * | 2012-07-19 | 2019-05-29 | Siemens Schweiz AG | Device for the propulsion of a two-phase mixture |
| DE102014117022A1 (en) * | 2014-11-20 | 2016-05-25 | CSI Cargo-Safety-Innovations UG (haftungsbeschränkt) | Extinguishing system and method of operation |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2819764A (en) * | 1956-04-05 | 1958-01-14 | Specialties Dev Corp | Fire extinguishing apparatus |
| US4699351A (en) * | 1984-07-11 | 1987-10-13 | Target Rock Corporation | Pressure responsive, pilot actuated, modulating valve |
| FI925836A (en) * | 1992-12-22 | 1994-06-23 | Goeran Sundholm | Eldslaeckningsanordning |
-
1994
- 1994-11-02 NO NO944180A patent/NO180223C/en unknown
-
1995
- 1995-11-02 WO PCT/NO1995/000201 patent/WO1996014104A1/en active Application Filing
- 1995-11-02 AU AU38834/95A patent/AU3883495A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO180223C (en) | 1997-03-12 |
| NO944180D0 (en) | 1994-11-02 |
| NO944180L (en) | 1996-05-03 |
| WO1996014104A1 (en) | 1996-05-17 |
| AU3883495A (en) | 1996-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101159854B1 (en) | Self-modulating inert gas fire suppression system | |
| KR101187705B1 (en) | Diaphram latch valve | |
| CN101443586B (en) | Gas-pressurized release valve for extinguishment | |
| RU2008131499A (en) | FIRE FIGHTING DEVICE WITH A RESERVOIR FOR A FIRE EXTINGUISHING AGENT, AND ALSO AN APPROPRIATE CYLINDER FOR A COMPRESSED GAS | |
| NO180223B (en) | Valve | |
| KR102423212B1 (en) | Lng bunkering station module and lng fueled ship having the same | |
| FI111521B (en) | Band extinguishing device | |
| NO340402B1 (en) | Device for controlling a high pressure gas fire extinguishing system. | |
| US3800878A (en) | Release mechanism for pressurized vessels | |
| NO316157B1 (en) | Sprinkler with releasable cover | |
| CN107002946A (en) | Joint and fill method for liquefied gas bottle | |
| RU2311937C2 (en) | Nitrogen cryogenic plant for fire extinguishment in closed objects | |
| WO2018148354A1 (en) | Silent fire suppression system | |
| NO316357B1 (en) | Fire extinguisher | |
| RU2478544C2 (en) | Valve and device for distribution | |
| KR200486929Y1 (en) | Piping purge apparatus | |
| DK179057B1 (en) | Balanced control valve | |
| US10702728B2 (en) | Constant flow valve for fire protection facilities | |
| KR20210108841A (en) | pressurized opening and closing valve of the fire extinguishing means built in the vest for task | |
| WO2020099287A1 (en) | Beer tap with foam control | |
| US1295321A (en) | Container for inflammable liquids. | |
| CA2256715A1 (en) | A valve for pressurized containers | |
| US866109A (en) | Dry-gas fire-extinguisher. | |
| US3441087A (en) | Fire extinguisher apparatus | |
| KR200380097Y1 (en) | A low presure dry pipe valve |