NO170646B

NO170646B - PNEUMATIC VALVE

Info

Publication number: NO170646B
Application number: NO904479A
Authority: NO
Inventors: Lars Gyllinder
Original assignee: Dominator Ab
Priority date: 1988-04-18
Filing date: 1990-10-17
Publication date: 1992-08-03
Also published as: DE68902474D1; NO904479L; DE68902474T2; NO170646C; NO904479D0

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en pneumatisk ventil beregnet på å styre spesielt en trykkdrevet raembranpumpe som det framgår av innledningen til patentkrav 1. The present invention relates to a pneumatic valve intended to control, in particular, a pressure-driven ramen pump, as can be seen from the introduction to patent claim 1.

US 3.465.686 viser en luftdrevet hydraulisk pumpe som benytter en dobbeltvirkende ventil som påvirkes i alle posisjoner av meget sterke permanente magneter montert i ventilhuset som tilstøter endene av sleiden. Ideen med denne ventilen er å påvirke sleiden i enhver posisjon, dvs. i enhver mellomliggende posisjon, slik at sleiden fungerer fullt fra ende til ende. For å oppnå en slik stor tiltrek-ningskraft og likevel gjøre ventilen virksom, er magnetene anbrakt fra endene av sleiden. Det er nødvendig og meget avgjørende, idet et mellomrom så lite som 0,5 mm. samler kun 1/10 av spennkrafta av et mellomrom på 0 mm, dvs. når fysisk kontakt er oppnådd mellom sleiden og en av de permanente magnetene. Hvis styrelufta er beregnet til å bevege sleiden fra en endeposisjon til den andre ved et trykk på 10 pund pr. kvadrattomme, vil dette ikke skje når fysisk kontakt er oppnådd mellom sleiden og en permanent magnet og en utløs-ende kraft på 100 pund pr. kvadrattomme vil være nødvendig. Det sier seg selv at denne tidligere kjente ventilen krever meget nøyaktige toleranser og vil opphøre å fungere så snart det er ubetydelig spill eller etter et tids bruk en viss naturlig slitasje. US 3,465,686 shows an air-operated hydraulic pump using a double-acting valve which is actuated in all positions by very strong permanent magnets mounted in the valve housing adjacent the ends of the slide. The idea of this valve is to actuate the slide in any position, i.e. in any intermediate position, so that the slide functions fully from end to end. In order to achieve such a large attraction force and still make the valve work, the magnets are placed from the ends of the slide. It is necessary and very crucial, as a gap as small as 0.5 mm. collects only 1/10 of the clamping force of a gap of 0 mm, i.e. when physical contact is achieved between the slide and one of the permanent magnets. If the control air is calculated to move the slide from one end position to the other at a pressure of 10 pounds per square inch, this will not occur when physical contact is made between the slide and a permanent magnet and a tripping force of 100 pounds per square inch. square inch will be required. It goes without saying that this previously known valve requires very precise tolerances and will cease to function as soon as there is negligible play or after a period of use some natural wear.

Videre vil ventilen frambringe et høyt støynivå, da de sterke magnetene vil få sleiden til å hoppe fra et sete til et annet, i hvilken forbindelse O-ringer påstås å ville redusere støyen, men disse vil nødvendigvis gjøre den meget viktige nøyaktig størrelse av mellomrommet mellom sleide og permanent magnet variabel og dermed skape en uønsket varier-ende innflytelse på spennkrafta på grunn av materialet som brukes til O-ringene og ikke å forglemme forskjellige driftsbetingelser og slitasje. Furthermore, the valve will produce a high level of noise, as the strong magnets will cause the slide to jump from one seat to another, in which connection O-rings are claimed to reduce the noise, but these will necessarily make the very important exact size of the space between slide and permanent magnet variable and thus create an undesirable varying influence on the clamping force due to the material used for the O-rings and not to forget different operating conditions and wear.

Formålet med oppfinnelsen er å forbedre og videreutvikle tidligere kjente ventiler på dette området for å unngå særlig de tidligere nevnte ulempene liksom andre ulemper og oppnå stor driftssikkerhet, noe som vil bli forklart mere i detalj i den følgende beskrivelsen. The purpose of the invention is to improve and further develop previously known valves in this area in order to avoid in particular the previously mentioned disadvantages as well as other disadvantages and achieve great operational reliability, which will be explained in more detail in the following description.

Disse formål er oppnådd ifølge oppfinnelsen ved å frambringe en ventil av det slag som er nevnt ovenfor, og med trekk som framgår i den karakteriserende delen av patentkrav 1. These purposes have been achieved according to the invention by producing a valve of the type mentioned above, and with features that appear in the characterizing part of patent claim 1.

Ytterligere karakteristiske egenskaper og fordeler ved den foreliggende oppfinnelsen vil framgå i den følgende beskrivelsen med henvisning til vedlagte tegninger, der Further characteristic features and advantages of the present invention will appear in the following description with reference to the attached drawings, where

fig. 1 viser en vanlig pneumatisk ventil, hovedsakelig i et diametralt lengdesnitt, i en av to funksjonsposisjoner, fig. 1 shows a conventional pneumatic valve, mainly in diametrical longitudinal section, in one of two functional positions,

fig. 2 viser på tilsvarende måte samme ventil, hvor dens ventilsleide er anbrakt i en ineffektiv eller låsende mellomliggende posisjon, fig. 2 similarly shows the same valve, where its valve slide is placed in an ineffective or locking intermediate position,

fig. 3 er et riss tilsvarende fig. 1, som viser en ventil ifølge foreliggende oppfinnelse, fig. 3 is a view corresponding to fig. 1, which shows a valve according to the present invention,

fig. 4 er et riss tilsvarende fig. 1, som viser en andre utførelse av en ventil ifølge foreliggende oppfinnelse, fig. 4 is a view corresponding to fig. 1, which shows a second embodiment of a valve according to the present invention,

fig. 5 er et perspektivriss av en foretrukket utførelse av en ventilsleide, utformet for å være en del av ventilene i henhold til fig. 3 og 4, og fig. 5 is a perspective view of a preferred embodiment of a valve slide, designed to be part of the valves according to fig. 3 and 4, and

fig. 6 viser en delvis skjematisk delseksjon av en membranpumpe, forsynt med en ventil ifølge foreliggende oppfinnelse. fig. 6 shows a partial schematic section of a diaphragm pump, provided with a valve according to the present invention.

Foreliggende oppfinnelse angår hovedsakelig en hovedventil, dvs. en trestillings/femveis ventil, som er pneumatisk styrt og er konstruert f.eks. for trykkluftdrevne membranpumper. The present invention mainly relates to a main valve, i.e. a three-position/five-way valve, which is pneumatically controlled and is designed e.g. for compressed air driven diaphragm pumps.

Nevnte ventil omfatter hovedsaklig et ventilhus 1, hus-ender 2, en ventilsleide 5 og fem forbindende porter 8, 9, 10, 11 og 12, som er anbrakt i ventilhuset, med styreporter 13, 14 respektive i hver av de to endene 2. Endene er fastgjort til ventilhuset ved hjelp av skruer 3. Said valve mainly comprises a valve housing 1, housing ends 2, a valve slide 5 and five connecting ports 8, 9, 10, 11 and 12, which are placed in the valve housing, with control ports 13, 14 respectively in each of the two ends 2. The ends are attached to the valve housing using screws 3.

Fig. 1 viser en vanlig ventil med en på det nåværende tidspunkt brukt utforming med ventilsleide 5 anbrakt i ei ventilhylse 4 med nødvendig O-rings tetninger 6 respektive 7. Ventilsleiden 5 er beveget gjennom porten 13 eller 14 ved hjelp av en trykkluftsimpuls, som etter arbeidsgangen er utført utblåsende. Figur 1 viser ventilsleide 5 i dens venstre posisjon. Det er således blitt beveget av trykkluft, som er blitt tilført gjennom porten 13. Når ventilsleiden når sin endeposisjon, er bevegelsen blitt neddempet ved hjelp av f.eks. et stoppelement, nemlig en støtdempende gummi 15. 1 denne posisjonen er hovedluftmengden tilført ventilen gjennom innløpsport 8, ut gjennom arbeidsport 9 og så til pumpemembranen for å utføre pumpingen. Fig. 1 shows a normal valve with a currently used design with a valve slide 5 placed in a valve sleeve 4 with the necessary O-ring seals 6 and 7 respectively. The valve slide 5 is moved through the port 13 or 14 by means of a compressed air impulse, which after the work process is carried out blowing out. Figure 1 shows valve slide 5 in its left position. It has thus been moved by compressed air, which has been supplied through port 13. When the valve slide reaches its end position, the movement has been dampened by means of e.g. a stop element, namely a shock-absorbing rubber 15. In this position, the main amount of air is supplied to the valve through inlet port 8, out through working port 9 and then to the pump diaphragm to carry out the pumping.

Arbeidsporten 10, som er forbundet f.eks. til et sekundærluftkammer i en trykkluftdrevet membranpumpe, står i forbindelse med den utvendige lufta og lufta blir blåst ut gjennom en utfresing i ventilsleiden 5 og en returport 11. The work port 10, which is connected e.g. to a secondary air chamber in a compressed air driven diaphragm pump, is in contact with the outside air and the air is blown out through a recess in the valve slide 5 and a return port 11.

Når trykklufta har utført sin arbeidsoppgave, blir styrelufta sluppet ut gjennom port 13, såfremt den ikke er blitt sluppet ut tidligere, og porten 14 blir trykkregulert, hvorved ventilsleiden beveges i ventilhylsa 4 til dens høyre endeposisjon. Porten 10, som for såvidt er blitt utluftet, blir nå trykkregulert ved hjelp av luft som trenger inn gjennom porten 8 og en av de to utfresningene 21, 22 i ventilsleiden 5, samtidig blir forbindelsen mellom porten 8 og porten 9 opphevet og porten 9 blir forbundet til en ventilasjonsport 12, hvorved luftkammer nr. 1 blir blåst ut. When the compressed air has performed its task, the control air is released through port 13, provided it has not been released previously, and port 14 is pressure regulated, whereby the valve slide is moved in the valve sleeve 4 to its right end position. The port 10, which has been vented to some extent, is now pressure regulated by means of air that penetrates through the port 8 and one of the two recesses 21, 22 in the valve slide 5, at the same time the connection between the port 8 and the port 9 is canceled and the port 9 becomes connected to a ventilation port 12, whereby air chamber No. 1 is blown out.

I en trykkluftdrevet membranpumpe blir trykkreguler-ingen og utblåsningen gjennom portene 13, resp. 14 utført ved hjelp av en styreventil, som er anbrakt ved endeposisjonene av membranene. Ytterligere utføringsformer er mulige, i hvilke nevnte styreventil er anbrakt f.eks. ved pumpe-akslens posisjon og pumpeakslen er i dette tilfellet akslen som forbinder de to membranene. In a compressed air-driven diaphragm pump, the pressure regulation and the blow-out are done through the ports 13, resp. 14 carried out by means of a control valve, which is placed at the end positions of the membranes. Further designs are possible, in which said control valve is placed, e.g. at the position of the pump shaft and the pump shaft is in this case the shaft that connects the two membranes.

I en trykkluft-drevet membranpumpe er dets kapasitet og dens luftehøyde styrt ved hjelp av mengden av trykkluft og dens trykk, når den kommer fram til porten 8. Av praktiske grunner er det anbrakt en forgrening fra porten 8, som tilfører trykkluft til styreventilen, dvs. at det trykket blir brukt til å styre pumpa som til å drive hovedventil-sleiden 5. In a compressed air-driven diaphragm pump, its capacity and its head are controlled by the amount of compressed air and its pressure when it reaches port 8. For practical reasons, a branch is placed from port 8, which supplies compressed air to the control valve, i.e. .that that pressure is used to control the pump as well as to drive the main valve slide 5.

Normalt vil dette systemet fungere feilfritt, men ikke i de tilfeller hvor pumpen skal drives med hjelp av meget redusert lufttrykk, for i noen tilfelle å anvende en strøm, som nærmer seg 0, fra ei pumpe som har en betydelig kapasitet; dersom lufttrykket som er tilstede er tilstrekkelig for å drive pumpa, men utilstrekkelig til å styre hoved-ventilsleiden 5, kan ventilsleiden i noen tilfeller ende i en mellomliggende posisjon, vist i fig. 2. Denne situasjonen forekommer ofte såfremt luftstrømmen til pumpa blir avbrutt og det er en relativt stor luftmengde mellom det avbrutte området og pumpas hovedventil, og pumpa blir drevet til lufta er blåst ut. Dette skjer ofte på verksteder som arbeider med avbrytelser. Kort før lufttrykket opphører helt, kan en impuls beregnet på å skifte hovedventilsleidens posisjon avgis, og på grunn av luftuttømmingen inn i pumpas luftkammer, mens en mindre mengde luft forbrukes til å styre ventilsleiden, kan den tilgjengelige luftmengden vise seg å være utilstrekkelig til å skyve ventilsleiden til den motsatte endeposisjonen og ventilsleiden vil stoppe i en mellomliggende posisjon, som er vist i fig. 2. Det er korrekt at det på dette tidspunkt ikke er skjedd noen stansing, men når trykkluft igjen tilføres for å starte pumpa, er trykkluftstrømmen via porten 8 omtrent lukket fra resten av portene og pumpa kan ikke startes. Normally, this system will work flawlessly, but not in cases where the pump is to be operated with the help of very reduced air pressure, in order to in some cases use a current, which approaches 0, from a pump that has a significant capacity; if the air pressure present is sufficient to drive the pump, but insufficient to control the main valve slide 5, the valve slide can in some cases end up in an intermediate position, shown in fig. 2. This situation often occurs if the air flow to the pump is interrupted and there is a relatively large amount of air between the interrupted area and the pump's main valve, and the pump is operated until the air is blown out. This often happens in workshops that deal with interruptions. Shortly before the air pressure ceases entirely, an impulse calculated to change the position of the main valve slide may be given, and owing to the discharge of air into the air chamber of the pump, while a smaller quantity of air is consumed to actuate the valve slide, the available air may prove insufficient to push the valve slide to the opposite end position and the valve slide will stop at an intermediate position, which is shown in fig. 2. It is correct that at this point no stopping has taken place, but when compressed air is again supplied to start the pump, the compressed air flow via port 8 is roughly closed from the rest of the ports and the pump cannot be started.

For å unngå denne ulempen er følgende oppfinnelse anvendt, hovedventilen er blitt endret: I endene av ventilsleiden 5 er det innsatt stoppinn-retninger i form av magneter 16 og i de tilfellene hvor endene 2 ikke er laget av magnetisk materiale er det anbrakt et stoppelement i form av bløttjernkjerne på det sted der tidligere en støtdempende gummi 15 var anbrakt. Selvfølgelig kan magnetene være anbrakt i endene og hvis ventilsleiden ikke er laget av et magnetisk materiale, så kan stoppinn-retningene være laget av en bløttjernskjerne. Denne innret-ningen er vist i fig. 3. In order to avoid this disadvantage, the following invention has been used, the main valve has been changed: Stop devices in the form of magnets 16 are inserted at the ends of the valve slide 5 and in those cases where the ends 2 are not made of magnetic material, a stop element is placed in form of soft iron core in the place where a shock-absorbing rubber 15 was previously placed. Of course, the magnets may be located at the ends and if the valve slide is not made of a magnetic material, then the stop pins may be made of a soft iron core. This arrangement is shown in fig. 3.

Delene 15, 16 låser ventilsleiden 5 i de respektive endeposisjonene og ei innstillbar kraft er nødvendig for å bevege ventilsleiden 5, dvs. at trykkluftas trykk, som tilføres inn i portene 13, resp. 14, skal være tilstrekkelig stor for å overvinne magnetens tiltrekkingskraft. Såfremt trykket er utilstrekkelig, vil ventilsleiden forbli i sin endeposisjon og pumpa vil stanse, men hvis trykket er tilstrekkelig, er trykket og luftmengden også tilstrekkelig til å skyve ventilsleiden til dets motsatte endeposisjon, hvor det er låst ved hjelp av magnetiseringskraft. The parts 15, 16 lock the valve slide 5 in the respective end positions and an adjustable force is required to move the valve slide 5, i.e. that the pressure of the compressed air, which is fed into the ports 13, resp. 14, must be sufficiently large to overcome the attraction of the magnet. If the pressure is insufficient, the valve slide will remain in its end position and the pump will stop, but if the pressure is sufficient, the pressure and air volume are also sufficient to push the valve slide to its opposite end position, where it is locked by magnetizing force.

Vedrørende de allerede kjente utføringsformer er det en risiko for at, når pumpa transporteres vil ventilsleiden 5 på grunn av vibrasjoner og støt ende i en mellomliggende posisjon, som hindrer starten av pumpa. Dette unngås effektivt ved hjelp av foreliggende oppfinnelse. With regard to the already known embodiments, there is a risk that, when the pump is transported, the valve slide 5 will, due to vibrations and impacts, end up in an intermediate position, which prevents the start of the pump. This is effectively avoided by means of the present invention.

Utføringsformen beskrevet og vist i fig. 3 medfører The embodiment described and shown in fig. 3 entails

ingen demping av ventilsleiden 5 mot endene 2, idet den støt-dempende gummien 15 er blitt erstattet av en permanent magnet og en bløttjernskjerne. Selvfølgelig kan de omtalte to delene være utformet på en slik måte at ingen styrkeproblemer vil no damping of the valve slide 5 towards the ends 2, as the shock-absorbing rubber 15 has been replaced by a permanent magnet and a soft iron core. Of course, the mentioned two parts can be designed in such a way that no strength problems will occur

oppstå, men på den annen side vil ventilen avgi en kraftigere lyd som kan vise seg å være problematisk, især hvis man bruker store ventiler. I en utføringsform av oppfinnelsen er den permanente magneten 16 innsatt dypere inn i ventilsleiden 5 og på den måten er et rundt hulrom dannet i endene av ventilsleiden, se fig. 4. Diameteren av dette hulrommet er tilpasset på en slik måte at sammenlignet med tidligere utføringsformer er bløttjernskjernen 15 utskiftet med en noe tykkere kjerne, som passer inn i hulrommet 17. Mellom kjernen 15 og ventilsleiden 5 er det dannet en smal luftmellomrom, gjennom hvilket lufta som er avskåret i hulrommet 17 kan passere igjennom. Dette mellomrommet er tilpasset til å danne en luftputedemping og på den måten vil overnevnte ulemper med et høyere lydnivå forsvinne. occur, but on the other hand the valve will emit a louder sound which can prove to be problematic, especially if large valves are used. In one embodiment of the invention, the permanent magnet 16 is inserted deeper into the valve slide 5 and in that way a round cavity is formed at the ends of the valve slide, see fig. 4. The diameter of this cavity is adapted in such a way that, compared to previous designs, the soft iron core 15 has been replaced with a somewhat thicker core, which fits into the cavity 17. Between the core 15 and the valve slide 5, a narrow air gap is formed, through which the air which is cut off in the cavity 17 can pass through. This space is adapted to form an air cushion damping and in this way the above-mentioned disadvantages of a higher sound level will disappear.

I henhold til fig. 5 er en permanent magnet eller en bløttjernskjerne 16 montert inn i to ventilsleideender, og den frie endeflata av denne magneten eller kjernen er fortrinnsvis anbrakt i det samme planet som respektive ventilsleideender. Delen 16 er omgitt av et framspring 19, som rager fram fra endeflata og omfatter sylindriske rør fastgjort til ventilsleideenden og laget av f.eks. aluminium. På denne måten er et hulrom 20 dannet som kan samvirke med delen 15 på den ovennevnte beskrevne måte for å danne en såkalt luftputedemping. According to fig. 5, a permanent magnet or soft iron core 16 is fitted into two valve slide ends, and the free end face of this magnet or core is preferably located in the same plane as respective valve slide ends. The part 16 is surrounded by a projection 19, which projects from the end surface and comprises cylindrical tubes attached to the valve slide end and made of e.g. aluminum. In this way, a cavity 20 is formed which can cooperate with the part 15 in the above described manner to form a so-called air cushion damping.

Selvfølgelig kan ventilsleideendene selv være nøyaktig tilpasset inn i en utfresing i endene, slik at en demping oppnås. Of course, the valve slide ends themselves can be precisely fitted into a recess in the ends, so that damping is achieved.

En foretrukket anvendelsesområde for ventil ifølge foreliggende oppfinnelse er vist i fig. 6. Følgende henvisnings-numre er anvendt: 101 en membran, 102 en membranaksel, 103 en mutter, 104, 113 monteringsplater, 114 en styreventil, 105 en styreventilaksel, 106 en styreventilmanøveraksel, 107 et pumpehus, 108 et styreventilutløp, 109 en styreventilsforbindelse, 110 en styreventilsforbindelse, 111, 112 en forgreningskanal. Luftstrømspassasjer er vist ved hjelp av piler og måten å anvende pumpen på som allerede er kjent, er sannsynligvis lett å forstå. A preferred area of application for the valve according to the present invention is shown in fig. 6. The following reference numbers are used: 101 a diaphragm, 102 a diaphragm shaft, 103 a nut, 104, 113 mounting plates, 114 a control valve, 105 a control valve shaft, 106 a control valve maneuver shaft, 107 a pump housing, 108 a control valve outlet, 109 a control valve connection, 110 a control valve connection, 111, 112 a branching channel. Air flow passages are shown by means of arrows and the way of using the pump which is already known is probably easy to understand.

For å resymere foreliggende oppfinnelse, springer denne ut fra ideen om å gjøre bruk av den lille, men likevel tilstrekkelige holde- eller låsekraft som en terskel til utløsing av ventilsleiden, som således vil være upåvirket av magnetisk felt såsnart det er blitt utløst fra den aktuelle magneten. Et eksempel vil gjøre dette helt tydelig. Før fysisk kontakt er blitt etablert mellom ventilsleiden og magneten, vil den sistnevnte utvikle et låsekraft på f.eks. 0,34 kp, som er omtrent 0,75 pounds. Så snart denne krafta eller terskelen er blitt overvunnet og ventilsleiden har forlatt magneten så lite som 0,5 mm., som er 20/1000", vil låsekrafta blir redusert til omtrent 0,03 kp, som er omtrent 0,066 pound. Man kan derfor si at så snart ventilsleiden har forlatt en av magnetene, kan den magnetiske påvirkningen på samme ikke i praksis måles lengre. En ventil utformet på denne måten vil derfor ikke forhindre ei pumpe fra å arbeide ved meget lave verdier av trykk og yteevne, som ofte er ønsket om ikke avgjørende. To summarize the present invention, it springs from the idea of making use of the small, but still sufficient holding or locking force as a threshold for triggering the valve slide, which will thus be unaffected by a magnetic field as soon as it has been triggered from the relevant the magnet. An example will make this quite clear. Before physical contact has been established between the valve slide and the magnet, the latter will develop a locking force of e.g. 0.34 kp, which is about 0.75 pounds. As soon as this force or threshold has been overcome and the valve slide has left the magnet as little as 0.5 mm., which is 20/1000", the locking force will be reduced to about 0.03 kp, which is about 0.066 pound. One can therefore say that as soon as the valve slide has left one of the magnets, the magnetic influence on it can no longer be measured in practice. A valve designed in this way will therefore not prevent a pump from working at very low values of pressure and capacity, which are often the desire for not decisive.

Ofte vil en låsende kraft som er lik 10 mbar være tilstrekkelig for en ventil ifølge oppfinnelsen. Når ventilsleiden i et slikt tilfelle er blitt utløst fra dets låsende endeposisjoner, kan den beveges fritt uten at magnetene behøver noen innflytelse på det. Utover et meget lite mellomrom på opptil 0,5 eller 1,0 mm, er magnetenes kraft så liten at ventilsleidens friksjon i forhold til omgivende bøssing er større. På denne måten utklekker oppfinnelsen den idé at en forholdsvis lav låseterskel er det viktigste, og at alt vesentlig større vil være skadelig for den ønskelige arbeids-måten for en ventil av denne type og selvmotvirke om ikke alle så dog noen formål. Takket være de støtdempende innret-ningene som frembringer en luftputedemping og nedsettende hastighet av ventilsleiden, vil ventilen ifølge oppfinnelsen være ytterst støysvak under arbeidet og oppnå lang levetid. Selvfølgelig er det ikke nødvendig under framstilling og samling med ekstreme toleranser. Often, a locking force equal to 10 mbar will be sufficient for a valve according to the invention. When the valve slide in such a case has been released from its locking end positions, it can be moved freely without the magnets needing any influence on it. Beyond a very small gap of up to 0.5 or 1.0 mm, the force of the magnets is so small that the valve slide's friction in relation to the surrounding bushing is greater. In this way, the invention hatches the idea that a relatively low locking threshold is the most important thing, and that anything significantly larger will be harmful to the desirable way of working for a valve of this type and self-defeating, if not all serve some purpose. Thanks to the shock-absorbing devices which produce an air cushion damping and reducing speed of the valve slide, the valve according to the invention will be extremely quiet during operation and achieve a long service life. Of course, it is not necessary during manufacturing and assembly with extreme tolerances.

Ventilens anvendelsesområdet er selvfølgelig ikke begrenset til trykkluftdrevne membranpumper, men ventilen er alltid hensiktsmessig å anvende i f.eks. vibrerende og ristende maskiner og forskjellig utstyr, der redusert lufttrykk skal anvendes. The valve's area of application is of course not limited to compressed air-driven diaphragm pumps, but the valve is always suitable for use in e.g. vibrating and shaking machines and various equipment, where reduced air pressure must be used.

Claims

1. Pneumatic valve designed to control in particular a compressed air driven diaphragm pump, comprising a valve housing (1) with ports (8-12) for supply of compressed air, for operation and/or for compressed air control of the pump etc., ends (2) which close the valve housing and has control air ports (13, 14) which are connected to a control valve, a pneumatic timer, etc. (114), a valve slide (5) movable in the valve housing between the ends (2) and provided with millings (21, 22) and/or lifting parts to distribute compressed air between the ports (13, 14), the ends of the valve slide (5) and the ends (2) of the valve housing (1) are adapted to interact magnetically, characterized in that the ends of the valve slide (5) and the ends (2) of the valve housing (1) are designed to come into physical contact with each other and develop a very small mutual locking force in such a way that the magnetic locking force is effectively, in the relevant end position, calculated to provide a threshold for a certain minimum control pressure from the respective control air port (13 or 14) and guarantee a quick initial movement, as well as a safe transfer of the valve slide (5) to the other end position of the magnetic locking force, and thus the aforementioned control pressure threshold, for release of the valve slide (5) from the respective valve housing end (2) is in the order of 5-200, preferably 10-50 mbar, in order to be able allow control pressure in relation to the valve slide (5) movements, without measurable effect of the magnetic force on the valve slide (5) movements beyond the locking force and triggering threshold, and to promote silent valve function and counteract wear and tear on the valve slide (5) and the ends (2) of the valve body (1), in the latter and/or in the ends of the valve slide (5) are provided with shock-absorbing cavities (20) to effectively reduce the speed of the valve slide (5) and designed to deliver a so-called air cushion damping, and disappears completely or partially when the ends of the valve housing (2) and the valve slide (5) come into contact with each other.

2. Valve in accordance with claim 1, characterized in that permanent magnets (17, respectively 16) are inserted in the ends of the valve slide (5) and/or in the ends of the valve housing (2).

3. Valve in accordance with requirements 1-2, characterized in that the valve slide (5) and/or the valve housing ends (2) comprise permanent magnets, respectively a magnetically treated material.

4. Valve in accordance with one of claims 1-3, characterized in that a soft iron core (16) is inserted in the valve housing ends (2) or in the valve slide ends.

5. Valve in accordance with one of claims 1-4, characterized in that the cavity is shaped like a tube, a ring or the like. which surrounds a magnet and/or a soft iron core, etc.