NO169094B - Fremgangsmaate og anordning til kompensasjon av en lineaer akselerasjonskomponent i et sensorsignal - Google Patents

Fremgangsmaate og anordning til kompensasjon av en lineaer akselerasjonskomponent i et sensorsignal Download PDF

Info

Publication number
NO169094B
NO169094B NO854595A NO854595A NO169094B NO 169094 B NO169094 B NO 169094B NO 854595 A NO854595 A NO 854595A NO 854595 A NO854595 A NO 854595A NO 169094 B NO169094 B NO 169094B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
linear acceleration
bendable
crystal
signal
crystal element
Prior art date
Application number
NO854595A
Other languages
English (en)
Other versions
NO854595L (no
NO169094C (no
Inventor
Roland Pittman
Original Assignee
Singer Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Singer Co filed Critical Singer Co
Publication of NO854595L publication Critical patent/NO854595L/no
Publication of NO169094B publication Critical patent/NO169094B/no
Publication of NO169094C publication Critical patent/NO169094C/no

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C19/00Gyroscopes; Turn-sensitive devices using vibrating masses; Turn-sensitive devices without moving masses; Measuring angular rate using gyroscopic effects
    • G01C19/02Rotary gyroscopes
    • G01C19/42Rotary gyroscopes for indicating rate of turn; for integrating rate of turn
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C19/00Gyroscopes; Turn-sensitive devices using vibrating masses; Turn-sensitive devices without moving masses; Measuring angular rate using gyroscopic effects
    • G01C19/02Rotary gyroscopes

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Gyroscopes (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

Oppfinnelsen angår en fremgangsmåte i henhold til innledningen av krav 1 samt en anordning i henhold til innledningen av krav 4.
US patentskrift 4 197 737 av 15. april 1980, som inne-haes av den foreliggende oppfinner, vedrører en sensoranordning for avføling av slike parametre som magnetfelt, elektrisk felt. gasstrømning, lineær akselerasjon og vinkelakselerasjon. Den patenterte anordning er spesielt rettet på luftfartøyer. Kort sagt innbefatter den patenterte anordning av en rekke individuelle sensorenheter montert for dreining på en felles aksel og kommutatororganer er tilkoblet for å muliggjøre kob-ling av den avfølte spenning fra sensoranordningen. De individuelle enheter er innrettet til å fremskaffe vekselspen-ningssignaler, idet de øyeblikkelige maksimale amplituder av signalene svarer hovedsakelig til vektoren av den målte fysikalske karakteristikk i et gitt plan, f.eks. et plan vinkelrett på rotasjonsaksen. Som et resultat kan man fremskaffe hovedsakelig komplette data vedrørende de fysikalske karak-teristikker ved utnyttelse av sensorenhetene.
Vinkelhastighet om akser som er vinkelrett på akselen, blirdetektert ved hjelp av et par av krystaller som strekker seg radialt fra akselen og har bøyeakser vinkelrett på akselen. Med hensyn til den tidligere kjente anordning er det funnet at lineær akselerasjon fremskaffer uønskede virkninger på opptaksenheten ("pick-up unit") for vinkelhastigheten.
En løsning på å kvitte seg med uønskede virkninger på utgangs-signalene krevde et antall av sleperinger og isolasjonsfor-sterkere for å bringe signalene til signalbehandlingsenheter for miksing. Dessuten var det tidligere nødvendig å fremskaffe et tofase-opptakssett for riktig deteksjon av lineær akselerasjon. Følgelig har det tidligere vært nødvendig å skaffe kompensasjon for lineær akselerasjon ved et systemnivå som blir kostbart og tilføyer en pålitelighetsfaktor til enheten.
Fordelen med den foreliggende oppfinnelse i forhold
til det ovenfor nevnte kompensasjonsskjema er å innføre kompensasjon på følernivået istedenfor på systemnivået. Dette oppnås med en fremgangsmåte og en anordning som er kjennetegnet ved trekk som fremgår av karakteristikken til henholdsvis krav 1 og 4. Ytterligere trekk og fordeler ved fremgangsmåten og
anordningen fremgår av henholdsvis de uselvstendige krav 2 og 3 samt 5 og 6.
De ovenfor angitte hensikter og fordeler ved den foreliggende oppfinnelse vil bli tydeligere forstått når de betrak-tes i forbindelse med den vedføyde tegning, hvor: fig. 1 er en forenklet illustrasjon av en tidligere kjent vinkelhastighet-føleranordning;
fig. 2A-2D er riss som viser i forenklet form fire etter-følgende posisjoner av sensorrotoren i anordningen vist på fig. 1;
fig. 3A-3D er skisser som i rekkefølge viser siderissene svarende til rissene på fig. 2A-2D;
fig. 4 anskueliggjør utsignalene fra de to krystaller
i anordningen vist på fig. 2A-2D og 3A-3D;
fig. 5 viser summen av de spenninger som fremskaffes
som vist på fig. 4;
fig. 6 er et utspilt riss av en kompenserende vinkelhastighet-sensoranordning i henhold til den foreligende oppfinnelse."
En tidligere kjent vinkelhastighetssensor er vist, idet denne er omtalt i søkerens tidligere omtalte patentskrift.
På fig. 1 er der også montert to krystaller 16 på motsatte sider av akselen 11, idet de kan bøyes om bøyeakser normalt på aksen av akselen 11. Eventuelt kan en reaksjonsmasse, f.eks. en ringformet masse 17, være anordnet symmetrisk ved de radialt ytre ender av krystallene. Arrangementet utgjør en vinkelhastighetssensor basert på gyroskopdrift av et elastisk fast-holdt legeme som roterer ved høy hastighet. De to bøyekrys-taller er anordnet på dipolmåte for felles modusforkastning og inertibalanse. Vinkelmomentet for massene som reagerer som et resultat av en påført vinkelhastighet under rett vinkel på spinnaksen av akselen 11, resulterer i fremskaffelsen av en spenning ved krystallene som er sinusformet hva angår for-deling og oppviser en frekvens som er lik akselens rotasjons-hastighet .
Driften av hastighetsgyroskopet på fig. 1 vil forståes lettere under henvisning til fig. 2A-2D, som representerer fire etterfølgende posisjoner av krystallene i omdreining mot urviserne, slik det vil ses fra enden av akselen 11. Det antaes at akselen roterer kontinuerlig. Slik det fremgår av fig. 3A-3D, er det her anskueliggjort sideriss av anordningen vist ved tilsvarende figurer 2A-2D, og det antaes at aksen for akselen 11 er blitt forskjøvet en vinkel a. Akselen 11 og navet på akselen, hvor krystallene 16 er montert, er passende stive, slik at de begge kan hovedsakelig øyeblikkelig oppvise deres nye posisjon uten deformasjon. De radiale ytre ender av krystallene vil imidlertid på grunn av gyroskopvirk-ning i noen tid forbli orientert som om vinkelforskyvningen av akselen 11 ikke hadde funnet sted. Det er selvsagt spesielt tilfelle dersom en reaksjonsmasse er forbundet med de radialt ytre ender av krystallene. Som en konsekvens av gyroskopvirk-ningen vil krystallene bøye seg om sine mekaniske akser slik det fremgår av fig. 3A-3D, hvilket resulterer i utspenninger som vist på fig. 4. Det vil således sees at de øyeblikkelige topper av den resulterende vekselspenning finner sted når krystallene strekker seg normalt på aksen for rotasjon om vinkelen a. Fordi utsignalene fra krystallene har forskjellig polaritet, er krystallene innbyrdes forbundet på motsatte måter for å fremskaffe den resulterende utspenning som vist på fig. 5.
Ved arrangementet ifølge fig. 1-5, er det åpenbart at krystallene blir benyttet som gyroskopiske elementer med eller uten tilsatsen av en reaksjonsmasse, og at belastningen på krystallene er proporsjonal med inn-vinkelhastigheten. Amplituden av utsignalet er proporsjonalt med inn-vinkelhastigheten og fasen av utsignalet er relatert til retningen av inn-vinkelhastigheten for vinkelforskyvningen av dreieakselen i en retning normalt på akselens akse. Med andre ord, dersom akselen 11 blir vinkelforskjøvet om en akse i X/Y-planet,
vil utsignalet fra gyroskophastighet- eller vinkelhastighet-føleren på fig. 1 være proporsjonal med rotasjonshastigheten om aksen i X/Y-planet og fasen av utspenningen er da relatert til orienteringen av dreieaksen i X/Y-planet, idet man også her antar at akselen 11 strekker seg i Z-retningen.
Fig. 6 anskueliggjør den forbedrede vinkelhastighet-sensoranordning med organer til å kompensere for virkningene for lineær akselerasjon.
Den grunnleggende vinkelhastighet-sensoranordning som generelt er betegnet med henvisningstall 20, er meget lik vinkelhastighet-sensoranordningen som nettopp er omtalt i forbindelse med fig. 1, 2A-2D og 3A-3D. Et sentralt nav 22 for anordningen har en sentral boring 24 uttatt deri og anordnet koaksialt med spinnaksen 25. To bøyelige piezoelektriske krystaller 26 og 28 strekker seg radialt ut fra navet 22 og tjener samme funksjon som de bøyelige krystaller 16, i forbindelse med de tidligere omtalte figurer hva angår kjent teknikk.
De bøyelige krystaller 2 6 er sammensatt av piezoelektriske krystallelementer 30 og 32, mens krystallet 28 er sammensatt av piezoelektriske krystallelementer 34 og 36. Som vist ved retningspilen vil de bøyelige krystaller 26 og 28 bli avbøyet i et plan som faller sammen med spinnaksen 25. Forbedringen i henhold til den foreliggende oppfinnelse, nemlig anordningen 38 for kompensasjon for lineær akselerasjon, reduserer den uønskede virkning av lineær akselerasjon på utsignalet fra vinkelhastighet-føleranordningen 20, som er elektrisk forbundet med de bøyelige krystaller i anordningen 38, for derved å utelukke virkningene av lineær akselerasjon, slik det vil bli omtalt i det følgende.
Kompensasjonsanordningen 38 innbefatter en hoveddel
40 tildannet av et passende materiale, f .eks. keramikk, med en boring 42 uttatt deri koaksialt med spinnaksen 25. Et bøye-lig piezoelektrisk krystall 44 omfattende krystallelementer 46 og 48 strekker seg i en retning vinkelrett på spinnaksen
25. Som vist ved retningspilene, vil de bøyelige krystaller
44 i kompensasjonsanordningen 38 bøye seg i et plan vinkelrett på spinnaksen 25. En aksel 52 er passende anordnet inne i boringene 24 og 42 av henholdsvis sensoranordningen 20 og kompensasjonsanordningen 38, for montering av anordningen på en felles spinnakse.
På grunn av orienteringen av kompensasjonsanordningen som utgjøres av den bøyelige krystall 44, vil denne ikke i betydelig grad reagere på vinkelhastighet, men er fullstendig reaksjonsdyktig med hensyn til lineær akselerasjon. Ved riktig posisjonering av kompensasjonsanordningen 38 på akselen 52 oppnår man en enestående vinkelforskyvning for fremskaffelse av et signal som reaksjon på lineær akselerasjon, hvilket signal har samme fase som vinkelakselerasjonssignalet frem-skaffet ved vinkelhastighet-sensoranordningen 20. Den egentlige orientering av det bøyelige krystall 44 i forhold til de bøye-lige krystaller 26 og 28, er et spørsmål om prøving og feiling på grunn av de bittesmå uperfektheter i det piezoelektriske krystallmateriale sammenlignet med ideelt tildannede krystall-konstruksjoner. Et justerbart vektorgan 50 strekker seg ved den ytre ende av det bøyelige krystall 44, slik at der kan oppnåes en utlukningsamplitude som passer til virkningen av den lineære akselerasjon. Vektorganet 50 kan være tildannet fra loddemetall og ved tilføyning eller fjerning av loddemateriale fra enden av det bøyelige krystall 44, kan der fremskaffes en nøyaktig utlukningsamplitude fra kompen-sas j onsanordningen 38.
I den hensikt at kompensasjonsanordningen 38 skal kunne operere i en kompenserende utlukningsmodus, må den være elektrisk forbundet med de piezoelektriske, bøyelige krystaller 1 vinkelhastighet-sensoranordningen 20. Således er en ledning
54 forbundet mellom krystallelementet 34 av sensoranordningen
2 0 og krystallelementet 4 6 i kompensasjonsanordningen 38.
På lignende måte er en ledning 56 forbundet mellom krystallelementet 32 i sensoranordningen 20 og krystallelementet 48
i kompensasjonsanordningen 38. En omkoblingsledning 58 er forbundet mellom krystallelementene 36 og 30 i vinkelhastighet-sensoranordningen 20.
Ved montering av den kompenserte konstruksjon ifølge
fig. 6, blir kompensasjonsanordningen 38 dreiet om akselen 52 inntil man oppnår en nøyaktig utlukningsfase. Deretter vil den sentrale blokk 40 bli fastgjort til navet 22 i føler-anordningen 20 ved hjelp av passende klebemiddelepoksid. Alter-nativ fastholdelse kan oppnåes dersom akselen 52 er gjenge-forsynt, slik at anordningen 38 kan dreie seg fritt i for-
hold til spinnaksen og deretter bli festet til vinkelhastighet-sensoranordningen 20 når festeorganet skrus fast.
Følgelig skaffer den foreliggende oppfinnelse en for-bedret hastighetssensor som kompenserer for virkningene som
den utsettes for på grunn av lineær akselerasjon. Kompensasjonsanordningen 38, slik den er nettopp omtalt, fremskaffer
et signal som er skalert og fasetilpasset og tilføyet signalet fra vinkelhastighet-sensoranordningen 20, for derved å luke ut eller motsette seg den uønskede reaksjon på lineær akselerasjon. Følgelig vil den foreliggende kompensasjon bli utøvet
på sensornivå istedenfor at man stoler på ytre signalbehandling for oppnåelse av kompensasjon.

Claims (6)

1. Fremgangsmåte til kompensasjon av den lineære akselerasjon i et signal som genereres av en sensoranordning (20) for vinkelhastighet, hvor sensoranordningen har et nav (22) som roterer omkring en spinnakse (25) og er forsynt med første og andre piezoelektriske, bevegelige krystallelementer (26,28) som strekker seg radielt ut fra navet, karakterisert ved at et tredje, bøyelig piezoelektrisk krystallelement (44) som er anordnet i koaksialt forbundet avstandsforbindelse til navet (22) genererer et signal som indikerer effekten av lineær akselerasjon, idet signalet er koblet for å utjevne den lineære akselerasjonskom-ponent til det signal som genereres av første og andre bøyelige piezoelektriske krystallelementer (26,28), samt av at en vekt (50) på det tredje bøyelige krystallelement (44) med hensyn til sin størrelse tilpasses inntil amplituden for de lineære akselerasjonssignaler som fås fra nevnte krystallelement (44) antar en verdi som er tilstrekkelig til å utjevne det ikke ønskede lineære akselerasjonssignal fra de første og andre krystallelementer.
2. Fremgangsmåte i henhold til krav 1, karakterisert ved at det tredje, bøyelige krystallelements (44) vinkelorientering reguleres relativt til den for de første og andre krystallelementer (26,28) inntil fasen for de lineære akselerasjonssignaler fra det tredje bøyelige krystallelement hovedsakelig motsvarer fasen for signaler fra de første og andre krystallelementer.
3. Fremgangsmåte i henhold til krav 1 eller 2, karakterisert ved at reguleringen av det tredje bøyelige krystallelements (44) vinkelorientering skjer periodisk.
4. Anordning til kompensasjon av den lineære akselera-sjons komponent i et signal som genereres av en sensoranordning for vinkelhastighet, omfattende en første seksjon (20) med et nav (22) som er koaksialt med en spinnakse (25) samt minst et par av piezoelektriske, bøyelige krystallelementer (26,28) som strekker seg radielt utad fra navet for å generere et sammensatt signal som omfatter en ønsket komponent som motsvarer vinkelhastigheten omkring spinnaksen og en ikke ønsket komponent som er relatert til lineær akselerasjon, karakterisert ved at en annen seksjon (38) omfatter et hovedlegeme (40) som er koaksialt med spinnaksen (25), et tredje piezoelektrisk, bøyelig krystallelement (44) som strekker seg utad fra hoveddelen for å generere et signal som motsvarer den lineære akselerasjon, idet ledere (54,55,56) er innrettet til å sammenkoble de tre bøyelige krystallelementer (26,28,44) for å utjevne virkningen av den lineære akselerasjon og at det er anordnet organer for å holde de første og andre seksjoner (20,38) montert på avstand fra hverandre og med det tredje krystallorgans vinkelorientering regulerbar relativt til både de første og andre krystallelementer for å regulere fasen hos signalene fra den annen seksjon, idet regulerbare vektorganer (50) er anordnet på den ytre ende av det tredje bøyelige krystallelement (44) for bestemmelse av amplituden til det signal som fås fra det tredje bøyelige krystallelement.
5. Anordning i henhold til krav 4, karakterisert ved at monteringsorganet omfatter et festeorgan som er festet i sentrale åpninger (24,42) i navet (22) og i hoveddelen (40), hvilket tillater vinkelmessig justering av seksjonene (20,38) ved monteringen samt et fiksert forhold mellom dem etter monteringen.
6. Anordning i henhold til krav 5, karakterisert ved at festeorganet er gjenget.
NO854595A 1984-11-19 1985-11-18 Fremgangsmaate og anordning til kompensasjon av en lineaer akselerasjonskomponent i et sensorsignal NO169094C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/672,560 US4601205A (en) 1984-11-19 1984-11-19 Linear acceleration compensation for multisensor

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO854595L NO854595L (no) 1986-05-20
NO169094B true NO169094B (no) 1992-01-27
NO169094C NO169094C (no) 1992-05-06

Family

ID=24699075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO854595A NO169094C (no) 1984-11-19 1985-11-18 Fremgangsmaate og anordning til kompensasjon av en lineaer akselerasjonskomponent i et sensorsignal

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4601205A (no)
JP (1) JPS61120914A (no)
AU (1) AU578713B2 (no)
CA (1) CA1232470A (no)
DE (1) DE3539552C2 (no)
FR (1) FR2575835B1 (no)
GB (1) GB2167562B (no)
IL (1) IL75657A (no)
IT (1) IT1200759B (no)
NO (1) NO169094C (no)
SE (1) SE456945B (no)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8803063D0 (en) * 1988-02-10 1988-06-02 British Aerospace Gyroscope system
DE3825088C1 (en) * 1988-07-23 1990-02-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De Sensor for determining angular velocity
DE3843143A1 (de) * 1988-12-22 1990-06-28 Bosch Gmbh Robert Sensor zur bestimmung der winkelgeschwindigkeit
JPH032515A (ja) * 1989-05-29 1991-01-08 Japan Aviation Electron Ind Ltd 回転ビーム形2軸角速度計
JP2696427B2 (ja) * 1990-10-31 1998-01-14 株式会社小松製作所 移動体の傾斜角度計測装置
US5156056A (en) * 1991-06-24 1992-10-20 Condor Pacific Industries, Inc. Gyroscope having a specifically restrained piezoelectric crystal
US5574221A (en) * 1993-10-29 1996-11-12 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. Angular acceleration sensor
US5978972A (en) * 1996-06-14 1999-11-09 Johns Hopkins University Helmet system including at least three accelerometers and mass memory and method for recording in real-time orthogonal acceleration data of a head

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1318937A (fr) * 1962-03-14 1963-02-22 Lear Appareil pour la détection d'une vitesse angulaire ou d'une accélération linéaire
US3362229A (en) * 1964-01-23 1968-01-09 Gen Motors Corp Transverse angular velocity sensor
US3375722A (en) * 1965-01-04 1968-04-02 Gen Precision Inc Linear and angular velocity and acceleration measuring instrument
US4197737A (en) * 1977-05-10 1980-04-15 Applied Devices Corporation Multiple sensing device and sensing devices therefor
US4457173A (en) * 1982-05-03 1984-07-03 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Multifunction sensor using thin film transistor transducers
US4462254A (en) * 1982-07-28 1984-07-31 Rockwell International Corporation Sensor assembly having means for cancellation of harmonic induced bias from a two-axis linear accelerometer

Also Published As

Publication number Publication date
NO854595L (no) 1986-05-20
IL75657A (en) 1989-03-31
GB2167562A (en) 1986-05-29
FR2575835B1 (fr) 1990-08-31
GB8516314D0 (en) 1985-07-31
AU4487385A (en) 1986-05-29
NO169094C (no) 1992-05-06
AU578713B2 (en) 1988-11-03
SE8505417L (sv) 1986-05-20
DE3539552A1 (de) 1986-05-22
JPS61120914A (ja) 1986-06-09
IT1200759B (it) 1989-01-27
JPH0469729B2 (no) 1992-11-09
SE8505417D0 (sv) 1985-11-15
CA1232470A (en) 1988-02-09
GB2167562B (en) 1988-12-29
FR2575835A1 (fr) 1986-07-11
IT8522344A0 (it) 1985-10-03
SE456945B (sv) 1988-11-14
US4601205A (en) 1986-07-22
DE3539552C2 (de) 1995-09-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4197737A (en) Multiple sensing device and sensing devices therefor
US5272922A (en) Vibrating element angular rate sensor system and north seeking gyroscope embodiment thereof
US4510802A (en) Angular rate sensor utilizing two vibrating accelerometers secured to a parallelogram linkage
US5249465A (en) Accelerometer utilizing an annular mass
US4426052A (en) Process and device for aligning the roll axis of a satellite with a desired direction
NO803294L (no) Arrangement for bruk i en transduser.
NO169094B (no) Fremgangsmaate og anordning til kompensasjon av en lineaer akselerasjonskomponent i et sensorsignal
CN101799340A (zh) 测量扭矩的方法和系统
US3744322A (en) Angular velocity sensors
US4520669A (en) Cross-axis acceleration compensation for angular rate sensing apparatus
US4386535A (en) Resonator restrained gyro
US4444053A (en) Sensor assembly for strapped-down attitude and heading reference system
US4147063A (en) Two axis gas damped angular velocity sensor
US3463016A (en) Vibra-rotor gyroscopes
US4311046A (en) Multiple sensing device and sensing devices therefore
US5045745A (en) Spinning piezoelectric beam of a dual-axis angular rate sensor and method for its adjustment
US3748912A (en) Gyroscope with universally mounted rotor
US3176523A (en) Two axis rate gyro
JPH0455247B2 (no)
US4462254A (en) Sensor assembly having means for cancellation of harmonic induced bias from a two-axis linear accelerometer
EP0891533A2 (en) Micromachined rate and acceleration sensor
US3147627A (en) Rate gyroscopes
US7310577B2 (en) Integrated capacitive bridge and integrated flexure functions inertial measurement unit
NO145414B (no) Fleksibel opphengningsinnretning for rotoren i et gyroskop
US3315533A (en) Quadrature torque compensation for flexure spring suspended gyro