NO168339B - PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE - Google Patents

PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE Download PDF

Info

Publication number
NO168339B
NO168339B NO862220A NO862220A NO168339B NO 168339 B NO168339 B NO 168339B NO 862220 A NO862220 A NO 862220A NO 862220 A NO862220 A NO 862220A NO 168339 B NO168339 B NO 168339B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
lantern
sensor
lanterns
flashing
night
Prior art date
Application number
NO862220A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO168339C (en
NO862220D0 (en
NO862220L (en
Inventor
David Charles Tigwell
Marion Lawrence Recane
Original Assignee
Tideland Signal Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tideland Signal Corp filed Critical Tideland Signal Corp
Priority to NO862220A priority Critical patent/NO168339C/en
Publication of NO862220D0 publication Critical patent/NO862220D0/en
Publication of NO862220L publication Critical patent/NO862220L/en
Publication of NO168339B publication Critical patent/NO168339B/en
Publication of NO168339C publication Critical patent/NO168339C/en

Links

Classifications

    • Y02B20/46

Landscapes

  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for å synkronisere et flertall av navigasjonslanterner ved daggry og mørkning, samt et navigasjonslanternesystem omfattende et flertall av navigasjonslanterner, der hver lanterne har en synkroniserende inngangssignalterminal for å aktivere lanternen, og en synkroniserende utgangssignalterminal koblet til synkroniseringsterminalene på de andre lanternene, og en lysnivåavføler som er koblet til hver lanterne. The present invention relates to a method for synchronizing a plurality of navigation lanterns at dawn and dusk, as well as a navigation lantern system comprising a plurality of navigation lanterns, where each lantern has a synchronizing input signal terminal for activating the lantern, and a synchronizing output signal terminal connected to the synchronization terminals of the other lanterns , and a light level sensor connected to each lantern.

Navigasjonslanternesystemer er på mange steder ikke lett tilgjengelige, må operere med høy pålitelighet for å tilveiebringe sikkerhet, og må ha automatisk kraftforsyning. Denne elektriske kraftforsyning, som generelt kommer fra batterier, samt lampene blir konsentrert ved å operere kun om natten, og utkobles under dagtid ved hjelp av lysavfølere. Navigational lantern systems are in many places not easily accessible, must operate with high reliability to provide safety, and must have automatic power supply. This electrical power supply, which generally comes from batteries, as well as the lamps are concentrated by operating only at night, and are switched off during the day using light sensors.

For å unngå eventuelle misforståelser hos sjøfarende er det ønskelig at samtlige lanterner som markerer en kanal, en risiko eller en fysisk konstruksjon vil starte med å lyse eller blinke samtidig ved skumring, og slukke samtidig ved daggry. Dette er vanskelig å oppnå ved hjelp av uavhengige lysavfølende anordninger som er koblet til hver av lanternene fordi (1) tilgjengelige lysavfølere er vanskelige å kalibrere, kompensere og følger ikke hverandre særlig godt, (2) ved ekstreme nordlige og sydlige breddegrader kan overgangen fra natt til dag være ganske sakte, hvorved lanterner som bare er kun litt ute av kalibrering bevirkes til å tenne og slukke langt fra hverandre i tid, og (3) skygging av lysavføleren av andre konstruksjoner bevirker orienterings-følsomhet og følsomhet overfor solvinkelen. In order to avoid any misunderstandings among seafarers, it is desirable that all lanterns that mark a channel, a risk or a physical structure will start to light up or flash simultaneously at dusk, and go out at the same time at dawn. This is difficult to achieve using independent light-sensing devices connected to each of the lanterns because (1) available light sensors are difficult to calibrate, compensate, and do not track each other very well, (2) at extreme northern and southern latitudes, the transition from night to day be quite slow, causing lanterns that are only slightly out of calibration to turn on and off far apart in time, and (3) shadowing of the light sensor by other structures causes orientation sensitivity and sensitivity to the sun angle.

Norsk patent nr. 135804 omhandler et navigasjonslanternesystem hvor samtlige lanterner blinker unisont og aktiveres ved hjelp av et synkroniseringssignal som initieres av den første lanternen som skal aktiveres. Dette systemet har synkronisering av samtlige navigasjonslys og sikrer at dersom en av lanternene svikter, vil de øvrige av lanternene operere. Norwegian patent no. 135804 deals with a navigation lantern system where all lanterns flash in unison and are activated by means of a synchronization signal which is initiated by the first lantern to be activated. This system has synchronization of all navigation lights and ensures that if one of the lanterns fails, the other lanterns will operate.

Imidlertid anvender de kjente systemer et enkelt lysmålings terskelpunkt ved utgangen hos lysavfølerne til å definere grensen mellom dag og natt. Hvis utmatningen fra avføleren er over terskelen (dagt11 stand), blokkeres blinkingen hos lanternen, og hvis under terskelen (nattilstand), blir blinking muliggjort. Samtlige lanterner sender synkroniseringspulser ved begynnelsen av hver blink-kodesekvens til samtlige lanterner for å aktivere samtlige lanterner som ikke er blokkert. However, the known systems use a single light measurement threshold point at the output of the light sensors to define the boundary between day and night. If the output from the sensor is above the threshold (day11 mode), the flashing of the lantern is blocked, and if below the threshold (night mode), flashing is enabled. All lanterns send synchronization pulses at the beginning of each flash code sequence to all lanterns to activate all lanterns that are not blocked.

Den innledningsvis nevnte fremgangsmåte kjennetegnes ifølge oppfinnelsen ved å måle ved hver av lanternene om lysnivåene ligger innenfor områdene for dag, skumring eller natt, The initially mentioned method is characterized according to the invention by measuring at each of the lanterns whether the light levels are within the ranges for day, twilight or night,

å gjøre hver lanterne som måler nattmørke operativ og blinkende og bevirke at den sender et synkroniseringssignal til de andre lanternene om å blinke, to make each lantern which measures night darkness operational and flashing and cause it to send a synchronizing signal to the other lanterns to flash,

å sette hver lanterne som måler dagslys ut av stand til å blinke og å sende ut synkroniseringssignal, og å klargjøre for blinking hver lanterne som måler skumring, men å igangsette blinkingen kun dersom den klargjorte lanternen mottar et synkroniseringssignal fra en annen lanterne. to disable each daylight-measuring lantern from flashing and from emitting a synchronizing signal, and to prepare for flashing each dusk-measuring lantern, but to initiate the flashing only if the prepared lantern receives a synchronizing signal from another lantern.

Det innledningsvis nevnte navigasjonslanternesystemet kjennetegnes ifølge oppfinnelsen ved at hver lysnivåavføler er innrettet til å måle lysnivåene for dagstid, skumring og natt, The initially mentioned navigation lantern system is characterized according to the invention in that each light level sensor is arranged to measure the light levels for daytime, dusk and night,

at en lysnivåkomparator er koblet til avføleren for å sette den tilkoblede lanternen ut av stand til å blinke og å sende ut synkroniseringssignal når avføleren måler dagslys, that a light level comparator is connected to the sensor to disable the connected lantern from flashing and emitting a synchronization signal when the sensor measures daylight,

at en lysnivåkomparator er koblet til hver avføler for å sette den tilkoblede lanternen istand til, når avføleren måler skumring, å igangsette blinking når et synkroniseringssignal mottas på inngangsterminalen, men å sette that a light level comparator is connected to each sensor to enable the connected lantern, when the sensor measures dusk, to initiate flashing when a sync signal is received at the input terminal, but to set

utgangsterminalen ut av stand til å sende ut synkroniseringssignal , og the output terminal unable to output synchronization signal , and

at en lysnivåkomparator er koblet til hver avføler for å gjøre den tilkoblede lanternen operativ og blinkende når avføleren måler nattid, og også for å sende ut synkroniseringssignal fra utgangsterminalen. that a light level comparator is connected to each sensor to make the connected lantern operational and flashing when the sensor measures night time, and also to output synchronization signal from the output terminal.

Ifølge en ytterligere utførelsesform av navigasjonslanternesystemet innbefatter avføleren en fotodetektor hvis utgangs-slgnal varierer omvendt proporsjonalt med lysintensiteten, en strømkilde som tilfører strøm til fotodetektoren, og motstander som danner en spenningsdeler. According to a further embodiment of the navigation lantern system, the sensor includes a photodetector whose output signal varies inversely proportional to the light intensity, a current source which supplies current to the photodetector, and resistors which form a voltage divider.

Ytterligere formål, trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil være Innlysende fra den etterfølgende beskrivelse av den i øyeblikket foretrukne utførelsesform av oppfinnelsen, som er gitt i forklarende hensikt og i forbindelse med de vedlagte tegninger. Further purposes, features and advantages of the invention will be obvious from the subsequent description of the currently preferred embodiment of the invention, which is given for explanatory purposes and in connection with the attached drawings.

Fig. 1 er en tabell som angir responsen hos en avføler Fig. 1 is a table indicating the response of a sensor

overfor forskjellige nivåer for omgivende belysning. against different levels of ambient lighting.

Fig. 2 er et diagram som viser operasjonen av et flertall lanterner som anvender lysnivåavfølere som reagerer forskjellig overfor lysnivået. Fig. 3 er et diagram som viser reaksjonen hos et flertall lanterner som har uavhengige lysavfølere med varierende reaksjoner, hvor en av lysavfølerne har sviktet i en modus som angir en daglystilstand. Fig. 4 er et diagram som viser reaksjonen hos et flertall navigasjonslanterner som har uavhengige lysavfølere med varierende reaksjoner, hvor en av lysavfølerne har sviktet i en modus som kontinuerlig angir en nattllstand. Fig. 5 viser et elektrisk koplingsskjema over en konstruksjonstype for realisering av den foreliggende oppfinnelse. Fig. 6 er et elektrisk koplingsskjerna som viser en annen konstruksjon for realisering av den foreliggende oppfinnelse. Fig. 2 is a diagram showing the operation of a plurality of lanterns using light level sensors that respond differently to light level. Fig. 3 is a diagram showing the response of a plurality of lanterns having independent light sensors with varying responses, where one of the light sensors has failed in a mode indicating a daylight condition. Fig. 4 is a diagram showing the response of a plurality of navigation lanterns having independent light sensors with varying responses, where one of the light sensors has failed in a mode that continuously indicates a night mode. Fig. 5 shows an electrical connection diagram of a construction type for realizing the present invention. Fig. 6 is an electrical connection core showing another construction for realizing the present invention.

Det skal nå vises til norsk patent nr. 135804 som innbefattes her med generell henvisning, hvor en del av et navlga-sjonslyssystem er vist der samtlige lanterner er koblet sammen til en synkroniserende terminal for å bevirke lanternene til å blinke unisont. Hver lanterne er uavhengig og er utstyrt med en uavhengig lysavfølende anordning som måler lysintensitet, slik som en dagslys-følsom anordning. I det systemet definerer et enkelt terskelpunkt på utgangen Reference should now be made to Norwegian patent no. 135804, which is included here by general reference, where part of a navigation light system is shown where all the lanterns are connected together to a synchronizing terminal to cause the lanterns to flash in unison. Each lantern is independent and is equipped with an independent light-sensing device that measures light intensity, such as a daylight-sensitive device. In that system defines a single threshold point on the output

fra lysavføleren lysgrensen mellom natt og dag. Hvis utmatningen fra lysnivåavfølingsanordningen er over terskelen (dagtilstand), blir blinkingen av lanternene så blokkert. Hvis utmatningen er under terskelen (nattilstand) blir blinking muliggjort og den tilkoplede lanterne sender også en synkroniserende puls for å bevirke de øvrige lanterner til å blinke dersom deres lysnivåavfølere avføler natt. Slik det er blitt angitt ovenfor, er det vanskelig å kalibrere samtlige av de uavhengige lysavfølerne til samtidig å detektere lysterskelen mellom dag og natt. Derfor er det vanskelig å oppnå den samtidige operasjon av samtlige lanterner i systemet til å lyse på det samme tidspunkt ved skumring og å slukke samtidig ved daggry. from the light sensor the light limit between night and day. If the output from the light level sensing device is above the threshold (day condition), the flashing of the lanterns is then blocked. If the output is below the threshold (night state) flashing is enabled and the connected lantern also sends a synchronizing pulse to cause the other lanterns to flash if their light level sensors detect night. As stated above, it is difficult to calibrate all of the independent light sensors to simultaneously detect the light threshold between day and night. Therefore, it is difficult to achieve the simultaneous operation of all the lanterns in the system to light up at the same time at dusk and to go out at the same time at dawn.

Ifølge oppfinnelsen blir to terskler etablert, som hver definerer avfølernes utmatning i tre områder som betegnes som en natt, skumring og dag. Hver lanterne blinker om natten når dens avføler detekterer natt og slukker under dagen hvis dens lysavføler registrerer dagslys. Når imidlertid en avfølers utmatning faller mellom de to tersklene (skumring), vil en lanterne bli gjort operativ slik at den vil blinke kun dersom en synkron!seringspuls mottas. En lanterne som måler skumringst11standen vil ikke sende synkroniseringspulser til de øvrige lanterner. Avstanden mellom de to tersklene velges til å etablere den ønskede bredden for skumringsområdet og settes fortrinnsvis noe videre enn spredningen av de individuelle avfølerutmat-ningene hos de individuelle lanterner bevirket av faktorene som skaper en forskjell i reaksjon mellom de individuelle lysavfølerne. Som tidligere angitt, bevirkes forskjellen av at (1) de individuelle lysavfølerne er vanskelige å kalibrere, kompensere og følger ikke hverandre særlig godt, (2) på ekstreme nordlige og sydlige breddegrader kan overgangen fra natt til dag være ganske sakte, hvilket bevirker avfølernes respons til å avvike i tid, og (3) skygging av sollyset fra en eller flere avfølere på grunn av andre fysiske konstruksjoner bevirker endringer i avføler-utmatningen p.g.a. orienteringsfølsomhet og følsomhet overfor solvinkler. According to the invention, two thresholds are established, each of which defines the sensors' output in three areas which are designated as a night, dusk and day. Each lantern flashes at night when its sensor detects night and turns off during the day if its light sensor detects daylight. However, when a sensor's output falls between the two thresholds (dusk), a lantern will be made operational so that it will flash only if a synchronization pulse is received. A lantern that measures twilight will not send synchronization pulses to the other lanterns. The distance between the two thresholds is chosen to establish the desired width for the twilight area and is preferably set somewhat further than the spread of the individual sensor outputs of the individual lanterns caused by the factors that create a difference in reaction between the individual light sensors. As previously stated, the difference is caused by (1) the individual light sensors are difficult to calibrate, compensate and do not follow each other very well, (2) at extreme northern and southern latitudes the transition from night to day can be quite slow, which affects the sensors' response to deviate in time, and (3) shading of the sunlight from one or more sensors due to other physical constructions causes changes in the sensor output due to orientation sensitivity and sensitivity to sun angles.

For å oppfylle fremgangsmåten og funksjonen ifølge den foreliggende oppfinnelse, slik det best fremgår av fig. 1, angir en tabell, generelt angitt med henvisningstallet 10, utmatningen eller responsen hos hver individuelle lys-nivåavføler overfor den målte tilstand av dag 12, skumring 14, og natt 16. Dvs. at utmatningen eller responsen overfor lysnivåavføleren når den måler dag er responsen 18 som angir at den tilkoplede lanterne aldri blinker eller sender et synkroniserende signal. Som reaksjon på en måling av skumringen 14, er utmatningen fra den målende lysnivå-avføleren 20 som angir at lanternen er klargjort til å blinke, men kun når et synkroniserende signal mottas fra øvrige lanterner, og lanternen er blokkert fra å sende et synkroniserende signal til de øvrige lanterner. Som angitt i responsblokken 22, når lysnivåavføleren avføler natt 16, vil dessuten den tilkoplede lanterne bli klargjort, vil blinke, og vil sende et synkroniserende signal til de øvrige lanterner slik at de vil samtidig blinke hvis de ikke er blokkert. In order to fulfill the method and the function according to the present invention, as can best be seen from fig. 1, a table, generally indicated by reference numeral 10, sets forth the output or response of each individual light level sensor to the measured conditions of day 12, twilight 14, and night 16. That is. that the output or response to the light level sensor when it measures day is the response 18 indicating that the connected lantern never flashes or sends a synchronizing signal. In response to a measurement of twilight 14, the output from the measuring light level sensor 20 indicates that the lantern is prepared to flash, but only when a synchronizing signal is received from other lanterns, and the lantern is blocked from sending a synchronizing signal to the other lanterns. As indicated in response block 22, when the light level sensor detects night 16, the connected lantern will also be made ready, will flash, and will send a synchronizing signal to the other lanterns so that they will simultaneously flash if they are not blocked.

I fig. 2 er angitt et flertall lanterner, slik som fire for kun illustrasjonen, koblet i et navigasjonssystem og er betegnet som lanterne 1, lanterne 2, lanterne 3 og lanterne 4. Hver av lanternene har en uavhengig lysavføler som er egnet til å måle lysintenslteter som tilsvarer dag 24, skumring 26 og natt 28. En skumrings 26 utmatning kan være enten daggry eller kveldsskumring. For illustrasjonsformål er de individuelle lysnivåavføleres utmatning for hver av de individuelle lanterner angitt med en pil. Således har avføleren for lanternen 1 en utmatning 30 som angir at avføleren hos lanternen 1 måler en skumringslysintensitet. Avføleren hos lanteren 2 som angitt med pilen 32 måler et nattlysnivå. Avføleren hos lanternen 3 måler, som angitt med pilen 34 skumring, og avføleren for lanternen 4, som angitt med 36, måler et skumringslysnivå. Under de forhold som er angitt i fig. 2, idet det antas at lyset går fra skumring mot natt og med henvisning til tabellen i fig. 1, er avføler-nivåene 30, 34 og 36 alle i skumringssonen, hvorved avfølerne hos lanternene 1, 3 og 4 settes i stand til å blinke, men kun dersom et synkroniseringssignal mottas fra en annen lanterne og lanternene 1, 2 og 4 vil ikke sende synkroniserings-signaler. Imidlertid, når avføleren for lanternen 2 har et nivå 32 i nattsonen, vil lanternen blinke, og vil sende synkroniseringsslgnaler til lanternene 1, 3 og 4. Derfor vil samtlige lanterner blinke synkront p.g.a. avfølernivået 32 hos lanternen 2. Ettersom natt fortsetter å falle på, vil avfølerne hos lanternene 1, 3 og 4 til sist måle et nattlysnivå 28, og derfor vil samtlige lanterner sende et synkroniseringssignal og det første synkroniseringssignalet vil bevirke samtlige lanterner til å blinke unisont. In fig. 2, a plurality of lanterns, such as four for illustration purposes only, are connected in a navigation system and are designated as lantern 1, lantern 2, lantern 3 and lantern 4. Each of the lanterns has an independent light sensor suitable for measuring light intensities corresponding to day 24, dusk 26 and night 28. A dusk 26 output can be either dawn or evening dusk. For illustration purposes, the output of the individual light level sensors for each of the individual lanterns is indicated by an arrow. Thus, the sensor for the lantern 1 has an output 30 which indicates that the sensor for the lantern 1 measures a twilight light intensity. The sensor at the lantern 2 as indicated by the arrow 32 measures a night light level. The sensor at lantern 3 measures, as indicated by arrow 34, twilight, and the sensor for lantern 4, as indicated by 36, measures a twilight light level. Under the conditions indicated in fig. 2, assuming that the light goes from dusk to night and with reference to the table in fig. 1, sensor levels 30, 34 and 36 are all in the twilight zone, whereby the sensors of lanterns 1, 3 and 4 are enabled to flash, but only if a synchronization signal is received from another lantern and lanterns 1, 2 and 4 will not send synchronization signals. However, when the sensor for lantern 2 has a level 32 in the night zone, the lantern will flash, and will send synchronization signals to lanterns 1, 3 and 4. Therefore, all lanterns will flash synchronously due to sensor level 32 at lantern 2. As night continues to fall, the sensors at lanterns 1, 3 and 4 will eventually measure a night light level 28, and therefore all lanterns will send a synchronization signal and the first synchronization signal will cause all lanterns to flash in unison.

På den annen side, idet det antas at navigasjonslyssystemet i flg. 2 beveger seg fra en nattilstand til en dagtilstand, vil samtlige lanterner 1, 2, 3 og 4 blinke synkront inntil den siste avføleren, avføleren hos lanternen 2, beveger seg ut av natt-tilstanden 28 mot skumringstilstanden 26 på hvilket tidspunkt samtlige lanterner vil være slukket ettersom ingen synkroniseringspulser vil bli generert. On the other hand, assuming that the navigation light system in Fig. 2 moves from a night state to a day state, all lanterns 1, 2, 3 and 4 will flash synchronously until the last sensor, the sensor of lantern 2, moves out of night -state 28 towards twilight state 26 at which time all lanterns will be extinguished as no synchronization pulses will be generated.

Det er ønskelig at bredden av det målte skumrlngsområdet 26 settes noe videre enn spredningen av de individuelle avfølerutmatninger 30, 32, 34 og 36 slik at en avføler-utmatning ikke vil måle natt mens en annen måler dag. Hvis bredden av området 26 er videre enn de individuelle av-følerutmatningene, vil systemet så alltid operere unisont. It is desirable that the width of the measured twilight area 26 be set somewhat further than the spread of the individual sensor outputs 30, 32, 34 and 36 so that one sensor output will not measure night while another measures day. If the width of the area 26 is wider than the individual sensor outputs, then the system will always operate in unison.

Det er også viktig at systemet konstrueres og opereres slik at en svikt hos en eller flere av nivålysavfølerne ikke i for stor grad påvirker operasjonen i systemet. It is also important that the system is designed and operated so that a failure of one or more of the level light sensors does not affect the operation of the system to a large extent.

I fig. 3 er operasjonen lik den i fig. 2 med den unntagelse at lanternen 4 har en avføler som har sviktet og har et nivå 36a som gir en feilaktig "dag" indikasjon hele tiden. Igjen er operasjonen for systemet i fig. 3 den samme som operasjonen for systemet i fig. 2, med den unntagelse at lanternen 4 forblir ikke-tent hele tiden. Igjen vil systemet bevirke blinking og tenning av lanternene 1, 2 og 3 når lysnivå-avføleren hos lanternen 2 detekterer et nivå 32 i nattsonen 28. Ved veksling fra natt til dag når den siste avføleren her, avføleren hos lanternen 2, beveger seg ut av nattsonen 28, vil dessuten samtlige av lanternene 1, 2 og 3 slukke ettersom der ikke vil være noen synkroniseringspuls fra noen av avfølerne. In fig. 3, the operation is similar to that in fig. 2 with the exception that the lantern 4 has a sensor which has failed and has a level 36a which gives an incorrect "day" indication all the time. Again, the operation for the system in Fig. 3 the same as the operation for the system in fig. 2, with the exception that the lantern 4 remains unlit at all times. Again, the system will cause lanterns 1, 2 and 3 to flash and light when the light level sensor at lantern 2 detects a level 32 in the night zone 28. When changing from night to day when the last sensor here, the sensor at lantern 2, moves out of the night zone 28, all of the lanterns 1, 2 and 3 will also go out as there will be no synchronization pulse from any of the sensors.

I fig. 4 er vist et system hvor avføleren hos lanternen 4 har sviktet og en utmatningslesning 36b hele tiden gir en feilaktige "natt" utlesning. En svikt av denne type bevirker at samtlige lanterner 1, 2 og 3 begynner å blinke så snart dens uavhengige avfølerutmatning krysser fra dagsonen 24 til skumringssonen 26. Således, under avfølernivåene angitt i fig. 4, vil lanternene 1 og 2 blinke p.g.a de synkrone signaler som utsendes av avføleren hos lanternen 4, men ettersom avføleren hos lanternen 3 har et nivå 34 som fortsatt er i dagslyssonen 24, vil lanternen 3 ikke blinke samtidig med de øvrige lanterner. Likeledes, under antagelse at natt går over i dag, ville lanternene 1, 2 og 3 fortsette å blinke inntil deres avfølere avføler dagslyssonen 24, i hvilket tilfelle de ville bli slukket. Derfor vil en svikt av den type som er vist i fig. 4 bevirke at det samtidige tent/Ikke-tent trekk ikke vil fungere, men det vil ikke være noe mer ufordelaktig enn de kjente systemer. In fig. 4 shows a system where the sensor at the lantern 4 has failed and an output reading 36b constantly gives an erroneous "night" reading. A failure of this type causes all lanterns 1, 2 and 3 to begin flashing as soon as its independent sensor output crosses from the day zone 24 to the twilight zone 26. Thus, below the sensor levels indicated in FIG. 4, lanterns 1 and 2 will flash due to the synchronous signals emitted by the sensor at lantern 4, but as the sensor at lantern 3 has a level 34 which is still in the daylight zone 24, lantern 3 will not flash at the same time as the other lanterns. Likewise, assuming night turns into day, lanterns 1, 2 and 3 would continue to flash until their sensors sense daylight zone 24, in which case they would be extinguished. Therefore, a failure of the type shown in fig. 4 cause the simultaneous on/off feature to not work, but it will not be any more disadvantageous than the known systems.

Der finnes forskjellige mulige realiseringer av fremgangsmåten og systemet som er tidligere beskrevet. There are various possible realizations of the method and system previously described.

I fig. 5 er vist en konstruksjonstype som har en blinker 40 slik som en som selges under varemerket SYNCHROSTAT av Tideland Signal Corporation for å bevirke blinking av et konvensjonelt navigasjonslys 42. Blinkeren 40 innbefatter en klargjøringsinngangsport 44 for å tillate operasjonen av blinkeren 40 eller å blokkere operasjonen av blinkeren 40. Blinkeren 40 omfatter også en synkron inngangsport 45 som er koblet til en systemsynkronlinje eller terminal 46 til de øvrige av lanternene i systemet for mottakelse av en aktiverende puls fra øvrige lanterner eller fra blinkeren 40. Dvs. at blinkeren 40 også omfatter en synkron utgang 48 som er koblet til inngangen på en NOG-port 50 for å tilveiebringe et synkront signal som sendes både til den synkrone terminalen 46 og til inngangsporten 45 hos blinkeren 40. In fig. 5, one construction is shown which has a flasher 40 such as one sold under the trademark SYNCHROSTAT by Tideland Signal Corporation to cause the flashing of a conventional navigation light 42. The flasher 40 includes a enable input port 44 to permit the operation of the flasher 40 or to block the operation of the blinker 40. The blinker 40 also comprises a synchronous input port 45 which is connected to a system synchronous line or terminal 46 to the other lanterns in the system for receiving an activating pulse from other lanterns or from the blinker 40. That is. that the blinker 40 also comprises a synchronous output 48 which is connected to the input of a NOG port 50 to provide a synchronous signal which is sent both to the synchronous terminal 46 and to the input port 45 of the blinker 40.

En lysnivåavfølende anordning er generelt angitt med henvisningstallet 52 og omfatter en fotodetektor 54 som er en anordning som har variabel motstand hvor motstanden er omvendt proporsjonal med den innfallende lysintensiteten. En elektrisk strømkilde 56 leverer strøm gjennom fotodetektoren til å bevirke at en spenning fremkommer på et knutepunkt 60 ifølge IR-fallet over strømkilden 56. Motstander RI, R2 og R3 danner en spennlngsdeler som etablerer faste spenninger ved knutepunktene 62 og 64. Under "dagslys"-tiden, er spenningen i knutepunktet 60 lavere enn spenningen i knutepunktene 62 og 64. Denne dagslystllstand bevirker at spenningskomparatorene 66 og 68 frembringer en logisk lav spenning på henholdsvis utgangene 70 og 72. Den logiske lave utmatning på utgangen 72 tilføres klargjøringsporten 44 hos blinkeren 40 som bevirker blinkeren 40 til å forbli inaktiv. A light level sensing device is generally indicated by the reference number 52 and comprises a photodetector 54 which is a device which has a variable resistance where the resistance is inversely proportional to the incident light intensity. An electric current source 56 supplies current through the photodetector to cause a voltage to appear at a node 60 according to the IR drop across the current source 56. Resistors RI, R2 and R3 form a voltage divider which establishes fixed voltages at the nodes 62 and 64. During "daylight" - time, the voltage in the node 60 is lower than the voltage in the nodes 62 and 64. This daylight condition causes the voltage comparators 66 and 68 to produce a logical low voltage on the outputs 70 and 72 respectively. The logical low output on the output 72 is supplied to the preparation port 44 of the turn signal 40 which causes the blinker 40 to remain inactive.

Ettersom dag går mot natt, øker motstanden hos fotodetektoren 5 og spenningen i knutepunkt 60 vil tilsist overskride spenningen i knutepunkt 64 som bevirker komparatoren 68 til å endre tilstand for derved å drive knutepunktet 72 til HØY. Dette er skumringstilstanden. En logisk HØY på klargjørings-lnngangen 44 hos blinkeren 40 vil bevirke blinkeren 40 til å initiere en blinkkodesekvens ved mottakelse av en synkroniseringspuls på den synkrone port 45. Hvis derfor en annen lanterne i systemet tilveiebringer et synkroniseringssignal til terminalen 46, vil lanternen som er i skumr ingst Ustand blinke. Imidlertid blir eventuell synkron utmatning fra porten 48 ikke ledet gjennom NOG-porten 50 til terminalen 46. As day turns to night, the resistance of the photodetector 5 increases and the voltage in node 60 will eventually exceed the voltage in node 64 which causes the comparator 68 to change state to thereby drive node 72 to HIGH. This is the twilight state. A logic HIGH on the enable input 44 of flasher 40 will cause flasher 40 to initiate a flash code sequence upon receipt of a synchronizing pulse on synchronous port 45. Therefore, if another lantern in the system provides a synchronizing signal to terminal 46, the lantern in dusk ingst Unstand blink. However, any synchronous output from gate 48 is not routed through NOG gate 50 to terminal 46.

Når natt-tilstanden måles av fotodetektoren 54, er dens motstand høy nok til å drive spenningen i knutepunkt 60 over den I knutepunkt 62. Dette bevirker spenningskomparatoren 66 til å endre tilstand, hvorved knutepunktet 70 drives til HØY. Dette i sin tur styrer et synkroniserings ut-signal fra porten 48 gjennom NOG-porten 50 til synkroniseringstermin-alen 46 for transmisjon til de øvrige lanterner. When the night state is sensed by photodetector 54, its resistance is high enough to drive the voltage at node 60 above that at node 62. This causes voltage comparator 66 to change state, driving node 70 HIGH. This in turn controls a synchronization output signal from gate 48 through NOG gate 50 to synchronization terminal 46 for transmission to the other lanterns.

En annen realisering av oppfinnelsen fremgår best av fig. 6 hvor der er vist en fotodetektor 54a som er koblet til en strømkilde 56a for å tilveiebringe en spenningsutmatning på knutepunktet 60a som er proporsjonal med den lysintensitet som fotodetektoren 54a utsettes for. Spenningen i knutepunktet 60a sendes gjennom en analog/digital omformer 80 til å gi et digitalt signal som sendes over en datamaskin- adresse/databuss 82 til en mikroprosessor 84 som er koblet til et lager 86. Mikroprosessoren 84 sammenligner den digitale fremstilling av belysningsnivået målt av fotodetektoren 54a relativt dagslys, skumring og natt-tersklene som er lagret i lageret 86. Tabellen som er vist i fig. 2 anvendes i mikroprosessoren 84 og lageret 86 til å blokkere omveksleren 88 i tilfellet av et dagslyssignal, å klargjøre omveksleren 88 i tilfellet av et skumrIngssignal, og å sende ut et synkront pulssignal fra utgangen 90 til synkron!-seringsterminalen 46a og motta pulser på inngangsporten 92. Another embodiment of the invention is best shown in fig. 6 where a photodetector 54a is shown which is connected to a current source 56a to provide a voltage output at the node 60a which is proportional to the light intensity to which the photodetector 54a is exposed. The voltage at node 60a is passed through an analog/digital converter 80 to provide a digital signal which is sent over a computer address/data bus 82 to a microprocessor 84 which is connected to a storage 86. The microprocessor 84 compares the digital representation of the illumination level measured by the photodetector 54a relative to the daylight, dusk and night thresholds stored in the storage 86. The table shown in fig. 2 is used in the microprocessor 84 and the storage 86 to block the converter 88 in the case of a daylight signal, to ready the converter 88 in the case of a dusk signal, and to send out a synchronous pulse signal from the output 90 to the synchronization terminal 46a and receive pulses on the input port 92.

Den foreliggende oppfinnelse er derfor godt tilpasset til å utføre formålene og å oppnå i sluttresultat og fordeler som er nevnt samt andre som naturlig følger. Selv om de foreliggende foretrukne utførelsesformer av oppfinnelsen er blitt gitt for beskrivelsens formål, kan tallrike endringer hva angår konstruksjonsdetaljer og anbringelse av deler, samt fremgangsmåtetrinn lett fremkomme for fagfolk, og hvilke endringer innbefattes av den foreliggende oppfinnelses ide og omfang som angitt i de vedlagte patentkrav. The present invention is therefore well adapted to carry out the purposes and to achieve the end result and advantages mentioned as well as others that naturally follow. Although the present preferred embodiments of the invention have been given for the purpose of the description, numerous changes in terms of construction details and placement of parts, as well as method steps can easily occur to those skilled in the art, and which changes are included in the idea and scope of the present invention as indicated in the appended patent claims .

Claims (3)

1. Fremgangsmåte for å synkronisere et flertall av navigasjonslanterner ved daggry og mørkning,karakterisert ved å måle ved hver av lanternene om lysnivåene ligger innenfor områdene for dag, skumring eller natt, å gjøre hver lanterne som måler nattmørke operativ og blinkende og bevirke at den sender et synkroniseringssignal til de andre lanternene om å blinke, å sette hver lanterne som måler dagslys ut av stand til å blinke og å sende ut synkroniseringssignal, og å klargjøre for blinking hver lanterne som måler skumring, men å igangsette blinkingen kun dersom den klargjorte lanternen mottar et synkroniseringssignal fra en annen lanterne.1. Method for synchronizing a plurality of navigation lanterns at dawn and dusk, characterized by to measure at each of the lanterns whether the light levels are within the ranges for day, twilight or night, to make each lantern which measures night darkness operational and flashing and cause it to send a synchronizing signal to the other lanterns to flash, to disable each daylight-measuring lantern from flashing and from emitting a synchronizing signal, and to prepare for flashing each dusk-measuring lantern, but to initiate the flashing only if the prepared lantern receives a synchronizing signal from another lantern. 2. Navigasjonslanternesystem for utførelse av fremgangsmåte som angitt i krav 1, omfattende et flertall av navigasjonslanterner (42), der hver lanterne (42) har en synkroniserende inngangssignalterminal (46) for å aktivere lanternen (42), og en synkroniserende utgangssignalterminal (48) koblet til synkroniseringsterminalene (46, 48) på de andre lanternene (42), og en lysnlvåavføler (54) som er koblet til hver lanterne (40),karakterisert vedat hver lysnlvåavføler (54) er innrettet til å måle lysnivåene for dagstid, skumring og natt, at en lysnivåkomparator (66, 68) er koblet til avføleren (54) for å sette den tilkoblede lanternen (40) ut av stand til å blinke og å sende ut synkroniseringssignal når avføleren (54) måler dagslys, at en lysnivåkomparator (66, 68) er koblet til hver avføler (54) for å sette den tilkoblede lanternen (40) Istand til, når avføleren (54) måler skumring, å igangsette blinking når et synkroniseringssignal mottas på inngangsterminalen (45), men å sette utgangsterminalen (48) ut av stand til å sende ut synkroniseringssignal, og at en lysnivåkomparator (66, 68) er koblet til hver avføler (54) for å gjøre den tilkoblede lanternen (40) operativ og blinkende når avføleren (54) måler nattid, og også for å sende ut synkroniseringssignal fra utgangsterminalen (48).2. A navigation lantern system for carrying out the method of claim 1, comprising a plurality of navigation lanterns (42), each lantern (42) having a synchronizing input signal terminal (46) for activating the lantern (42), and a synchronizing output signal terminal (48) connected to the synchronization terminals (46, 48) on the other lanterns (42), and a light level sensor (54) which is connected to each lantern (40), characterized in that each light level sensor (54) is arranged to measure the light levels for daytime, dusk and night, that a light level comparator (66, 68) is connected to the sensor (54) to disable the connected lantern (40) from flashing and emitting a synchronization signal when the sensor (54) measures daylight, that a light level comparator (66, 68) is connected to each sensor (54) to set the connected lantern (40) capable, when the sensor (54) measures dusk, to initiate flashing when a synchronization signal is received at the input terminal (45), but to disable the output terminal (48) from outputting the synchronization signal, and that a light level comparator (66, 68) is connected to each sensor (54) to make the connected lantern (40) operative and flashing when the sensor (54) measures night time, and also to output a synchronization signal from the output terminal (48). 3. System som angitt i krav 2,karakterisertved at avføleren (54) Innbefatter en fotodetektor (54) hvis utgangssignal varierer omvendt proporsjonalt med lysintensiteten, en strømkilde (56) som tilfører strøm til fotodetektoren (54), og motstander (Rj, R2og R3) som danner en spenningsdeler.3. System as stated in claim 2, characterized in that the sensor (54) includes a photodetector (54) whose output signal varies inversely proportional to the light intensity, a current source (56) which supplies current to the photodetector (54), and resistors (Rj, R2 and R3) which forms a voltage divider.
NO862220A 1986-06-04 1986-06-04 PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE NO168339C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO862220A NO168339C (en) 1986-06-04 1986-06-04 PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO862220A NO168339C (en) 1986-06-04 1986-06-04 PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO862220D0 NO862220D0 (en) 1986-06-04
NO862220L NO862220L (en) 1987-12-07
NO168339B true NO168339B (en) 1991-10-28
NO168339C NO168339C (en) 1992-02-05

Family

ID=19888958

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO862220A NO168339C (en) 1986-06-04 1986-06-04 PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE

Country Status (1)

Country Link
NO (1) NO168339C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
NO168339C (en) 1992-02-05
NO862220D0 (en) 1986-06-04
NO862220L (en) 1987-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2140733B1 (en) Lighting device with a led used for sensing
US4620190A (en) Method and apparatus for simultaneously actuating navigational lanterns
US4389632A (en) Flasher unit with synchronization and daylight control
US4390812A (en) Regulator and switching circuit for flasher units
CN204733421U (en) A kind of classroom lighting control system
KR100866520B1 (en) Control system of beacon
US4754416A (en) Universal synchronous marine navigation light system
NO168339B (en) PROCEDURE FOR AA SYNCHRONIZES A MAJORITY OF NAVIGATION LANTS BY DAY GRAY AND LABELING, AND A NAVIGATION LANTS SYSTEM FOR EXECUTING THE PROCEDURE
JP2009123608A (en) Lighting control system
EP0246343B1 (en) Method and apparatus for simultaneously actuating navigational lanterns
US4647929A (en) Network system for navigation lights
KR20100096143A (en) A luminaire and a method for controlling a luminaire
CA1244076A (en) Method and aparatus for simultaneously actuating navigational lanterns
JPH11328588A (en) Light emission system
JPS62286889A (en) Indicator lamp device for navigation and method of synchronizing indicator lamp for navigation
JP4972519B2 (en) Brightness control device and lighting control system
CN211930940U (en) Classroom illumination intelligent control system
RU2437115C2 (en) Method for visual navigation on sea
EP0142492B1 (en) Flasher unit with synchronization and daylight control
KR102553514B1 (en) Led lantern with digital illuminance sensor
CN209806131U (en) Night disturbance-free control circuit and smoke alarm
JP7426267B2 (en) security light
JP4862364B2 (en) Lighting control device
KR20220161815A (en) buoy and ship route guide system using the same
NO844930L (en) VOLTAGE CONTROL AND CONNECTOR FOR FLASH LAMP CONTROL UNIT