NO151427B - Gulvsluk - Google Patents

Description

Flytende smøremiddel.

Oppfinnelsen vedrører et nytt flytende smøremiddel for tannhjul og kraftover-føringer og mere spesielt for motorkjøre-tøyer, gearbokser og differensialer.

Det er kjent, for å øke smøreevnen av smøreoljer som arbeider under høyt trykk,

å gjøre bruk av molybdendisulfid eller grafittkonsentrattilsetninger som er vanlig tilgjengelig på markedet i fremstilte utmålte mengder og som for smøring av kraftoverføringer innføres direkte i tann-hjulhuset i tillegg til den allerede eksi-sterende oljemengde. Imidlertid er den

maksimale effektivitet av en slik blanding bare oppnådd etter at kraftoverføringen har blitt drevet et visst antall timer.

På den annen side kan molybdendisulfid og grafitt benyttes atskilt som tilsetninger eller innarbeides i et væskeformet eller viskost smøremiddel før bruk.

I denne forbindelse er det foreslått å tilsette en blandet tilsetning av grafitt og molybdendisulfid til tannhj ulssmøringer som arbeider under høyt trykk. Det er videre kjent å benytte såkalte «ekstreme trykk»-tilsetninger for tannhjulsbokser og dif f erensialsmøreolj er, idet slike tilsetninger benyttet som sådan er kjent for å ha visse ulemper i nærvær av fuktighet eller på grunn av gradvis inntrengning av vann i tannhjulshusene.

Pelles for alle ovennevnte tilsetninger er den ulempe at de er vanskelige å bruke korrekt fordi de mengder som tilsettes må utmåles nøyaktig ved anvendelsestids-punktet. Videre oppnås maksimal virkning som nevnt først etter en viss driftstid av smøreapparatet.

Hovedhensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe et flytende smøremiddel ved kraftoverføringer som unngår alle de ovennevnte ulemper idet det med en gang er fullt effektivt og således eliminerer nød-vendigheten av å tilveiebringe spesielle oljegraderinger eller tilsetninger under kraftoverføringens startperiode.

Det er funnet at et slikt flytende smø-remiddel kan tilveiebringes ved med en mineralolje å kombinere vanlig valgte mengder av faste smøremidler av antioksyderende tilsetninger og av tilsetninger som har en god termisk ytelse og skjæremot-standsevne og korrigerende tilsetninger som tilveiebringer motstandsevne overfor høye trykk og innvirkning av vann.

Ifølge oppfinnelsen velges de respek-tive forhold av basisk mineralolje og av tilsetninger slik at det sikres en tilstand av likevekt mellom mineraloljen og hver av tilsetningene såvel som mellom de for-skjellige tilsetninger.

Smøremldlet ifølge oppfinnelsen om-fatter pr. 100 vektsdeler høygrads mineralolje: fra 0,5 til 5 pst. dispergerings og/eller

viskositetskontrollerende tilsetninger,

fra 6 til 10 pst. av såkalte «ekstreme

trykk» - tilse tninger.

fra 0,2 til 15 pst., fortrinnsvis 0,2 til 7

pst. av en filmdannende tilsetning,

og faste smøremidler bestående av MoS2 og grafitt i mengder på 0,2 til 1 pst.

molybdendisulfid og 0,02 til 0,05 pst. graf-

itt av syntetisk renhet.

Som antioksyderende tilsetninger som

har den egnede viskositetsindeks gjøres fortrinnsvis bruk av et produkt som i Frankrike fremstilles av Sociéte MINOC,

Paris, under varemerket «Plexol 917».

Den foretrukne «ekstrem-trykk» tilsetning fremstilles av MONSANTO Inc.

under varebetegnelsen «Montolube 55».

Den nevnte filmdannende tilsetning

kan være det produkt som fremstilles av Etablissements de CAVEL & RIGIERS,

Gent, Belgia, under varebetegnelsen

«ELEKTRION» elier en annen tilsetning som har en ekvivalent sammensetning.

Endelig bør det som faste smøremid-

ler fortrinnsvis gjøres bruk innen de nevnte prosentgrenser av grafittpulver hvori 95 pst. av partiklene har en størrelse lik eller under 1 mikron, idet de gjenvær-

ende holdes mellom 1 og 5 mikron og av molybdendisulfid pulver hvori 95 pst. av partiklene har en størrelse lik eller under 0,5 mikron, idet det resterende er mindre enn 1 mikron. Renheten av det molybdendisulfid som benyttes må være således at ethvert spor av silisiumdioksyd elimineres for å sikre utelukkelse av en hvilken som helst surgj øring under slike betingelser at molybdendisulfidets pH vil forbli opprett-

holdt mellom 6 og 8.

Den anvendte grafitt må være abso-

lutt ren, f. eks. tilsvarende den nu vanlige syntetiske grafitt. De ovennevnte prosent-

deler avhenger vesentlig av molybdendisulfidets og grafittens partikkelstørrelse.

Molybdendisulfid og grafitt kan blan-

des som sådanne med olje. Det er imidler-

tid ønskelig i praksis å fremstille smøre-middel ifølge oppfinnelsen ved å tilsette bære- eller basisoljen kommersiellgrads molybdendisulfid- og grafitt-konsentrater som inneholder stabiliserende og antiflok-kulerende tilsetninger hvis nødvendig.

Således kan molybdendisulfid tilsettes

i form av en konsentrert suspensjon som finnes på markedet under betegnelsen

«DAG 724» og fremstilles av ACHESON COLLOIDEN N.V., Schema, Nederland,

mens grafitt kan tilsettes i konsentrert form som er tilgjengelig under det regi-

strerte varemerke «OILDAG» fra firma

ACHESON COLLOIDEN N.V.

Det følgende eksempel på et flytende smøremiddel fremstillet ifølge oppfinnel-

sen viser en blanding på 100 vektsdeler høygrads mineralolje: «Plexol 917» viskositetsregulerende tilsetning 2 vektpst. av mineralolje.

«Montolube 55» («ekstrem-trykk»-tilsetning) 7 vektpst. av mineraloljen.

MoS2 0,5 vektpst. av mineraloljen.

Graiitt (syntetisk ren) 0,025 vektpst.

av mineraloljen».

«Elektrion» (Filmdannende tilsetning)

2 vektpst. av mineraloljen.

Det flytende smøremiddel ifølge oppfinnelsen har flere ønskede egenskaper som man lenge har forsøkt å oppnå uten resultat.

Smøremidlet ifølge oppfinnelsen er således istand til å nedsette og også helt å undertrykke kraftoverføringers bevegel-seslyder ved å tåle belastningen og temperaturer som ikke kunne tillates tidligere,

samt til å senke driftstemperaturene og opprettholde begynnelseskvaliteter over utstrakte driftsperioder, hvilket tidligere var uvanlig i praksis.

Systematiske laboratorieprøver ble ut-

ført på en firekulemaskin på en «Timken» maskin og på prøvemaskinen fra French Navy Technical Service med hensyn til sli-

tasje (eller diameter av kuletrykkene i fire-kulemaskinen), tryknings- eller for-tæringsvektene og sveisevektene, idet de oppnådde kvalitative resultater må ansees som eksepsjonell.

Driftsprøver ble også utført, som har

vist at følgende fordeler oppnås:

a) vesentlig reduksj on av lyd som kan oppfattes selv av et uøvet øre. b) undertrykkelse av brudd på visse deler som utsettes for høye belastninger

(som skruetype bakakselgearingen på den franske Peugeot 403 og 404).

c) glattere drift av gearbokser, idet overgangene i gear er meget lettere, spe-

sielt i meget koldt vær ved temperaturer fra — 20 til — 30° C.

d) friksjonsnedsettelse som klart ble vist på prøver utført på en fransk «Peu-

geot 404» (den omgivende temperatur 30°

C på landevei).

De målte temperaturer av gearboksen

etter å ha blitt drevet under identiske betingelser var 125° C med et vanlig «eks-tremt-trykk»-type smøremiddel og 115° C

med et flytende smøtemiddel ifølge oppfinnelsen og ved siden av økes gearboksens effektivitet som følge av øket maksimal hastighet.

Claims (1)

1. Flytende smøremiddel for tannhj uls-

   og kraft-overføringer, særlig for gearbokser og smørepunkter i motorer, hvor smø-remidlet inneholder tilsetninger av grafitt og molybden-disulf id, karakt er i-sert ved at smøremidlet består av 100 vektsdeler høygrads mineralolje, 0,5—5 vektsdeler dispergeringsadditiver og/eller viskositetsregulerende additiver, 6—10 vektspst. av forøvrig kjente «Extreme-trykk»-tilsetninger, 0,2—15 vektspst. filmdannende tilsetninger, samt faste smøre- midler bestående av grafitt og MoS2 i mengder på 0,2—1 vektspst. MoS2 og 0,02 —0,05 vektspst. syntetisk ren grafitt.