NO144652B - Koblingskabinett med en ramme fremstilt av profilskinner - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører et koblingskabinett med en ramme fremstilt av profilskinner for opptagelse av skyveelementer bestykket med elektriske apparater, med bunnplater som kan festes i ulike høyder og understøtter skyveelementene i rammen.

Lavspennings-koblingstavler blir benyttet til energifordeling,

som motorbryteranlegg eller som en kombinasjon av elektriske drivanordninger til omforming, styring, regulering eller måling. De utgjor en av de viktigste komponenter i anlegg til produksjon, fordeling og utnyttelse av elektrisk energi. Det er derved riod-vendig at slike lavspennings-koblingsanordninger har stor drifts-sikkerhet og like fullt tillater frihet i planleggingen. Kob-lingsunderlagene må være enhetlige og oversiktlige, hvorved det skal oppnås kompakte, plassbesparende konstruksjoner ved en service-vennlig teknikk. Dessuten må det være muligheter for problemfri forandring, utvidelse og ettermontering, hvilket f. eks. oppnås ved at det i alle typer av koblingstavler foreligger flest mulig like deler. Alle disse krav, især krav til økonomi-ske anlegg og korte leveringstider, tvinger produsenten av koblingsanordninger til stadig nye overlegninger om gunstige vide-reutviklinger .

Elektriske koblingsanordninger, hvor i det minste en del av de nevnte krav er tilfredsstilt, er bygget opp av en apparatramme av perforert profilmateriale, hvorved bæreplater som er bestykket med bryter-, styre- eller reguleringsorganer, skrues sammen med bærerammen. Ledningsføringen opprettes derved manuelt på rammens bakside.

Til forbedring ble det tilveiebrakt en styretavle som består av flere bæreplater, som foyes sammen uten mellomrom og utvendig skrues sammen ved hjelp av perforerte rammeprofiler hhv. ramme-lister av vinkelstål. Bæreplatene produseres i forskjellige, nominelle bredder og omfatter en hullskjerm, ved hjelp av hvilken de enkelte bryterorganer kan festes på bæreplaten. Derved er de enkelte organer sammenbygget til en funksjonsenhet og kan bygges inn som skuffer på de dertil innrettede steder i kob-lingsboksen.

I DE-AS 2 040 856 er det beskrevet et koblingskabinett hvor den delen som opptar de elektriske koblingsapparater, er dannet av bæreplater som er forsynt med en hullskjerm ved hjelp av hvilken de enkelte koblingsapparater kan festes på bæreplaten . Som det fremgår av fremstillingen i DE-AS 2 040 856, er en hvilken som helst sammensetning av de enkelte funksjonsenheter, spesielt ikke hvilken som helst etterutrustning, faktisk ikke mulig.

Det er videre blitt foreslått at funksjonsenhetene bygges opp i

et modulsystem og er festet på apparatrammer som er perforert med samme mønster, be enkelte rammer kan igjen forbindes valg-fritt med hverandre, slik at forskjellige funksjonsenheter valg-fritt kan settes sammen til en tavle.

I DE-OS 2 507 494 er beskrevet en anordning som oppfyller betin-gelsene om økonomisk produksjon og ønsket variasjon, men noen spesiell rask utskiftning av de enkelte funksjonsenhetene er ikke mulig fordi funksjonsenhetene resp. apparatbæreplatene må skrus av fra rammen, og skruearbeide er alltid forbundet med et visst tidkrevende arbeid.

US-pateht 3 482 143 viser et koblingskabinett som er forsynt med bunnplater til opptagelse av skyve-elementer. Bunnplatens plassering kan imidlertid ikke foretas hvor som helst, men kun i området av den nedre kant av hver enkelt dør.

DE-OS 1.515 561 viser et koblings- og fordeleranlegg som er forsynt med en koblingsstillas hvor en effektbryter kan bygges i, idet et anlegg uten skott senere kan forvandles i et sikkerhets-anlegg med skott. En innskyvningsramme kan føres hhv. bygges inn i en koblingskabinettramme, hvilken innskyvningsramme åpenbart kan anses som prefabrikert byggedel. For etterpå å omforme anlegget til et med fullstendige skott, kan sideplatene og en bakre plate bygges på. Sideplatenes befestigélse skjer åpenbart før innskyvningsrammens innbygning, og den bakre plate, som like-ledes er meget viktig for anordningen, blir åpenbart festet etterpå bak på skyveelementet. Det samme gjelder også for en plate på undersiden. Her skal altså ikke utstyres et tomrom slik at det etterpå kan innsettes et skyveelement, men et på forhånd innsatt rom for en effektbryter skal kunne skottdannes etterpå, slik at

det oppstår en form for "sikkerhetsrom".

US-PS 3 482 143 beskriver' et koblingsstillas i hvilket det er anordnet rom for opptagelse av elektriske koblingsapparater. For dannelse av et innskyvningsrom, i hvilket en enhet kan settes i, er det anordnet bunnplater som kan skyves inn forfra. Imidlertid foreligger det ingen lett og enkel etterutstyringsmulighet. Patentet angir at en bunnplate skal anordnes kun på helt bestemte steder, idet bunnplaten hører til et enkelt rom som er låsbart separat ved hjelp av en dør.

Generelt blir elektriske lavspenningsanlegg bestilt av en kunde og utformet slik at kundens samtlige ønsker er tatt hensyn til. Således kan det være mulig at et eller flere av koblingskabinet-tene bare delvis er forsynt med elektriske byggeelementer slik at det er et fritt rom ovenfor eller nedenfor de områder hvor de elektriske byggeelementene er innbygget. Skulle det således vise seg etter et eller to år at koblingsanlegget ikke lenger til-fredsstiller behovene og det er hensiktsmessig å bygge inn ytterligere styrings-/ koblings- og regulerihgselementer, vil denne "etterutrustning" ofte være vanskelig.

En forholdsvis enk«l mulighet for hurtig utskiftning av de enkelte funksjonsenheter med reserve-funksjonsenheter oppnås ved at funksjonsenhetene utformes som skyveelementer, hvor de enkelte elektriske organer, som f.eks. lederplater o.l. er anbragt i en ramme som kan skyves inn i en koblingsanordning. Et spesielt problem byr i denne forbindelse især stabiliteten av hvert enkelt skyveelement eller innskyvningsrom. Med innskyvningsrom forstås her det rom hvor skyveelementet skal skyves inn, idet skyveelementet anses som et byggeelement som er utført lik en skuff i et skrivebord og hvorpå de enkelte koblingsapparatene er anbragt.

Som regel utformes bunn<p>laten, fronten (Frontblende) og bakveggen, likesom rammedelene til forbindelse av fronten og bakveggen, med tilstrekkelig stivhet. For dette formål må de enkelte deler være forholdsvis komplisert fremstilt, slik at den nødvendige stivhet oppnås. Med slike skyveelementer oppnås imidlertid ikke en enkel og hurtig etterutrustning på de steder, hvor det i første omgang ikke ble anordnet skyveelementer. Dette skyldes at det for disse skyveelementer kreves føringsskinner hhv. førings-spor på koblingsanordningen. Et slikt skyveelement beskrives i publikasjonen " Zentralverteilung N 1960 Einschubtechnik fiir Energiverteilung" fra 1974 på side 7 (nederst til høyre) utgitt av firmaet Siemens. Det fremgår av publikasjonen at det er anordnet skinner øverst og nederst på skyveelementet i en størrelse på 1/20, hvilke tjener til innføringen av skyveelementene til koblingsanordningens indre. Slike skinner må nødvendigvis an-bringes under produksjonen av koblingskabinettet for å mulig-gjøre senere en enkel utskiftning og en enkel innskyyning av et tilsvarende skyveelement.

For å forenkle nevnte etterutrustning vesentlig, spesielt for etterpå å kunne anordne et til opptagelse av skyveelemen-

tet egnet rom på hvilken som helst plass som er ledig, kjenne-tegnes det innledningsvis angitte koblingskabinettet ved at hver bunnplate er forenet med en bakre vegg og danner en enhet, hvilke er kombinerbare med sidevegger og sammen med disse ved den bakre ende kan innskyves i uttagninger i koblingskabinettets ramme og ved den forreste ende kan festes til rammen.

at en klaff er dreibart festet på bunnplaten hvilken klaff mot. trykket av en fjær er presset ned av skyveelementet i innskjøvet

«i

stilling og klapper oppover ved uttrekking av skyveelementet og lukker den bakre del av innskyvningsrommet som dannes av bunnplaten, dennes bakre vegg samt sidedelene,

at bakveggen er forsynt med uttagninger for gjennomføring av kontaktapparater på det tilordnede skyveelement til fordelerskinner og/eller med befestigelsesmuligheter for å holde styrekontaktelementer som kan bringes i inngrep med styrekontakter på skyveelementet,

og at i det minste en av sideveggene er utstyrt med organer til føring av skyveelementet, til befestigelse av kabler og til blokkering av skyveelementet i minst to stillinger.

Oppfinnelsen muliggjør således en enkel etterutrustning eller omrinnredning og dessuten, ved uttrukket skyveelement forhindrer en eventuell berøring med spenningsførende deler, hvilket oppnås

spesielt ved hjelp av den på bunnplaten festede klaff. Utformnin-gen, spesielt klaffens inngrepsform, forbedrer således attpåtil sikker-heten for betjenings- hhvs. vedlikeholdspersonalet. Dessuten kan ved hjelp av innskyvningsrommets fremstilte konstruktive utformning

i det minste en del av det nødvendige oppkoblingsarbeider ut-føres utenfor koblingskabinettet, noe som er av vesentlig be-tydning ved etterutrustningen hhv. ominnredningen.

Endelig er det viktig at såvel førsteméntasjen som også en rommessig forandring (økning eller minskning) av skyveelementets størrelse kan foretas på en sammenligningsvis enkel måte fra koblingskabinettets frontside. Ved innskyvningsrommet ifølge foreliggende ansøkning gjelder dette også for befestigelsen og åpningene for kontaktapparatene, for innskyvningsføringene på siden samt for de tilordnede Jcabelholdere, kabelkanalene og tilkoblingsklemmene hhv. stikkontakene.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen fremgår av de etterfølgende' patentkrav samt av den etterfølgende beskrivelse under henvisning til et på tegningene vist utførelseseksempel av oppfinnelsen. Fig. 1 viser et innskyvningsrom i tverrsnitt med delvis innskj>ø-vet skyveelement. Fig. 2 viser et riss av en sideflate av skyveelementet ifølge i. fig. 1.

Fig. 3 viser en sideflate av innskyvningsrommet, sett ovenfra.

I fig. 1 -vises et tverrsnitt av et koblingskabinett med et innskyvningsrom ifølge oppfinnelsen for innføring av et skyveelement Skyveelementet settes inn i innskyvningsrommet i retningen av pilen A. Bunnplaten 1 som i retningen av pilen A er innført i rammen for et koblingskabinett, idet det bare ses en bakre rammedel av koblingskabinettet, mens den fremre rammede! ikke er nærmere vist, er i bakre ende forsynt med en bakre vegg 3 og har en vinkelbøynihg 4 i forreste ende. Bunnplaten er videre i bakre ende forsynt med iasker 5, 6, som er vinkélbøyd bakover og er skjøvet inn i ikke nærmere viste uttagninger i den bakre rammedelen 2. På fig. 1 vises således til venstre den bakre del og til høyre den fremre del av koblingskabinettet, slik at skyveelementet kan skyves fra høyre mot venstre i pilretningen A inn i innskyvningsrommet. Skyveelementet, som i fig. 1 kun er vist ved et bunnprofil 13, har på sine to sider en rulle 13a, mens det på en sidevegg 9, som er nærmere vist i fig. 2, er anordnet.et rulleformet byggeelement, hvilke begge tjener til skyveelemen-. tets 13 føring i innskyvningsrommet. Bunnplaten 1 er lagret, på, frontbeslag 7 og. 8 på rammen (ikke vist) . På begge sider er bunnplaten 1 forsynt med nevnte sidevegg 9, som er forbundet med rammen på ikke nærmere vist måte.

På grunn av bunnplatens 1 utformning med den bakre vegg 3 samt laskene 5 og 6 som kan innføres i den bakre rammedelen 2, kan en bunnplate innføres resp. innsettes på hvilket som helst sted i koblingskabinettet ved hjelp av beslagene 7 og 8 som også skal settes på. Etter at sideveggene 9 er innsatt, er innskyvningsrommet ferdig og skyveelementet 13 kan føres inn.

I sideveggen 9 (fig. 2 og 3) er det anordnet uttagninger 10, 11

bg 12, hvis innbyrdes avstand svarer til avstanden mellom ikke nærmere viste kontaktorganer i innbyrdes isolert stilling. I

de tre uttagninger 10-12 er en ikke nærmere vist reile for en lås dreibar, slik at et skyveelement, som er gjengitt i halvveis innskjøvet-stilling og betegnet med 13, kan låses i tre stillinger, som svarer til uttagningene 10, 11 og 12. Den stilling, hvor lasken for låsen griper inn i uttagningen 12, er den fullt inn-skjøvede stilling, dvs. den stilling hvor alle komponenter på skyveelementet er forsynt med strøm. Den stilling som skyveelementet 13 inntar, når låsens lask griper inn i uttagningen 11, er en såkalt teststilling. Derved er de kontakter som tjener til tilførsel av belastningsstrøm adskilt, mens de kontakter som tjener til tilførsel av styrestrøm, fortsatt er sluttet. I den stilling hvor låsens lask griper inn i uttagningen 10, er både belastningsstrøm- og styrestrømkontaktene åpne. I tillegg er det anordnet ytterligere uttagninger 14, 15 og 16, hvor en manuelt betjent låsemekanisme griper inn, f.eks. en mekanisme som vist i fig. 5 i DE-OS 2 515 152. Også her svarer avstandene mellom de tre uttagningene 14-16 til avstandene mellom de tre uttagningene 10-12.

På bunnplaten er det festet et hengsel 17, på hvilket det er anordnet en klaff 18, som i sin tur står under påvirkning av en fjær 19, slik at klaffen i løst tilstand står i den viste stilling. Denne klaff 18 skal ved uttrukket skyveelement dekke til de ikke viste kontaktorganer på baksiden av bunnplaten hhv. på baksiden av rammen mot utilsiktet beroring. For at klaffen 18 ikke skal trykkes ned f.eks. av verktoy som måtte rulle inn, er det anordnet en sperring på sideveggen 9. Denne sperring er utformet som en plate 20, som i en side er lagret dreibar om en akse 21 og i sin annen ende har et spor 22, hvor klaffen er i inngrep i oppklappet tilstand. Derved oppnås at klaffen 18 blir fastholdt i oppklappet tilstand. Hvis en montor onsker ad-komst til rommet bak klaffen 18 (i tegningen til venstre for klaffen 18), må han lofte platen 20 opp i pilens B retning, for hvilket formål et håndtak 23 er vinkelboyd utad. Platestykket 20 omfatter videre et innadragende, dvs. inn i innskyvningsrommet ragende tildannet vinkelstykke, som er vist i fig. la og forsynt med henvisningstallet 24. Når skyveelementet 13, som er lagret kjorbart på ruller 13a, skyves inn i innskyvningsrommet, vil det i den viste stilling trykke i retning av pilen C mot vinkelstykket 24, slik at dette vinkelstykke presses opp i pilens B retning av skyveelementet og således loser klaffens sperring. Til foring av rullene 13a på skyveelementet er det på innsiden av hver sidevegg 9 anordnet foringsskinner 25, hvorved rullene kjorer mellom bunnplaten 1 og fbringsskinnene 25. Skyveelementets 13 bevegelse utad er begrenset av en rulleformet konstruksjonsdel 26, Avstanden mellom 26 og enden av forings-skinnen 25 er derved valgt slik at bakre ende 13b så vidt fortsatt griper inn under fbringsskinnen 25, slik at skyveelementet så vidt blir fastholdt i utskjbvet stilling. Skal skyveelementet tas helt ut, må det dreies oppad i pilens D retning, slik at rullen 13a glir gjennom mellomromet mellom enden av fbringsskinnen 25 og den rulleformede konstruksjonsdel 26.

På ytterflaten av en sidevegg 9, som vist i fig. 2 og 3, er det anordnet en holder 31 for en kabelkanal 32, en med denne forbundet festeanordning 33 for kabler og én klemlist-bæreskinne

34 forbundet med holderen 31. Som festeanordning 33 for kabler er det anordnet en kamformet U-list, som er fast forbundet med holderen 31. Selve holderen 31 omfatter forbindelseslasker 35, med hvilke den er skjbvet inn i åpninger 36, som er stanset ut av sideveggen. På forsiden er holderen festet til sideveggen 9 med en skrueforbindelse 37. Klemlist-bæreskinnen 34 bærer en profilskinne (Normprofilschiene) 38, på hvilken en klemlist 39 er fastklemt og fastholdt. Kablene som leder fra de elektriske

organer til skyveelementet, til en der anordnet stikkontakt for belastnings- og styrestrom, er ikke vist. Fra styrekontaktappa-ratet (ikke vist) som er anordnet på rammen, går kabler til klemlisten 39 og derfra gjennom kabelkanalen 32, via festeanordningen 33 videre til neste konstruksjonsenhet.

Claims (13)

1. Koblingskabinett med en ramme fremstilt av profilskinner for opptagelse av skyveelementer bestykket med elektriske apparater, med bunnplater som kan festes i ulike høy-der og understøtter skyveelementene i rammen, karakterisert ved at hver bunnplate (1) er forenet med en bakre vegg (3) og danner en enhet, hvilke er kombinerbare med sidevegger (9) og sammen med disse ved den bakre ende kan innskyves i uttagninger i koblingskabinettets ramme og ved den forreste ende kan festes til rammen, at en klaff (18) er dreibart festet på bunnplaten (1), hvilken klaff mot trykket av en fjær (19) er presset ned av skyveelementet (13) i innskjøvet-stilling og klapper oppover ved uttrekking av skyveelementet og lukker den bakre del av innskyvningsrommet som dannes av bunnplaten (1), dennes bakre vegg (3) samt sidedelene (9), at bakveggen (3) er forsynt med uttagninger for gjennomføring av kontaktapparater på det tilordnede skyveelement til fordelerskinner og/eller med befestigelsesmuligheter for å holde styrekontaktelementer som kan bringes i inngrep med styrekontakter på skyveelementet, og at i det minste en av sideveggene er utstyrt med organer (13a, 25) til føring av -skyveelementet (13) , til befestigelse (32, 33) av kabler og til blokkering (10, 11, 12) av skyveelementet i minst to stillinger.

2.. Koblingskabinett som angitt i krav 1, karakterisert ved at klaffen (18) i oppklappet tilstand er låst i en sperring, hvorved det er anordnet organer som muliggjør løsning av klaffen både manuelt og ved innskyvning av skyveelementet.

3. Koblingskabinett somangitt i krav 2, karakterisert ved at det som organ for sperring av klaffen ((18) er anordnet en vinkelplate (20), som er dreibart anlagt på en sidevegg (9) og som i enden har en uttag-ning (22), hvor klaffen (18) kommer i inngrep.

4. Koblingskabinett som angitt i krav 2 og 3, k ar a k-terisert ved åt det på vinkelplaten (20) er tildannet et vinkelstykke (24) , mot hvilket skyveelementet slår ved innskyvning og derved presser vinkelstykket opp, slik at klaffens (18) sperring oppheves.

5. Koblingskabinett som angitt i krav 1- 4, karakterisert ved at det på utsiden av minst en sidevegg (9) er anordnet en holder (31) for en kabelkanal (32) en klemlist-bæreskinne (34) og en festeanordning (33) for kabler.

6. Koblingskabinett som angitt i krav 5, karakterisert ved at holderen (31) danner en enhet sammen med festeanordningen (33) for kablene.

7. Koblingskabinett som angitt i krav 6, karakterisert ved at holderen (31) med festeanordningen (33) for kablene er preget av en platedel.

8. Koblingskabinett som angitt i krav 6 og 7, karakterisert ved at klemlist-bæreskinnen (34) er en normprofilbæreskinne.

9. Koblingskabinett som angitt i ett eller flere av kra-vene 1-8, karakterisert ved at holderen (31) sammen med festeanordningen (33) for kablene og med klemlister (39) anordnet på klemlist-bæreskinnen (34) via ledninger er forbundet med styrekontaktelementene og at begge deler er prefabrikert som en konstruksjonsenhet sammen med ledningene.

10. Koblingskabinett som angitt i ett eller flere av kra-vene 1-9, karakterisert ved at det på bakre, avsluttende vegg (3) er festet en kabeltilknyt-ningsdel, som omfatter et parti for fordelingskontakter (Abgangskontakte) på skyveelementet (13) samt et parti for tilknytning av fordelingskable r.

11. Koblingskabinett som angitt i ett eller flere av foranstående krav, karakterisert ved at det på sideveggene (9) er anordnet føringsskinner (25) til føring av skyveelementet.

12. Koblingskabinett som angitt i ett eller flere av foranstående krav, karakterisert ved at det på minst en sidevegg (9) er anordnet uttagninger (10-12) for inngrep med slutningstunger på skyveelementet (13), hvorved uttagningene er anordnet på tre steder for stilling innskjøvet, teststilling og åpningsstilling av skyveelementet.

13. Koblingskabinett som angitt i ett eller flere av foranstående krav, karakterisert ved at det på minst en sidevegg (9) er anordnet ytterligere uttagninger (10-12) for inngrep med en manuelt betjent hake på skyveelementet (13), hvorved de ytterligere uttagninger er anordnet på tre steder for stilling, innskjøvet, teststilling og åpningsstilling av skyveelementet.