NO137786B - PROCEDURES FOR THE PREPARATION OF GASES IN THE INCOMPLETE COMBUSTION OF HYDROCARBONS - Google Patents

PROCEDURES FOR THE PREPARATION OF GASES IN THE INCOMPLETE COMBUSTION OF HYDROCARBONS Download PDF

Info

Publication number
NO137786B
NO137786B NO734872A NO487273A NO137786B NO 137786 B NO137786 B NO 137786B NO 734872 A NO734872 A NO 734872A NO 487273 A NO487273 A NO 487273A NO 137786 B NO137786 B NO 137786B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
door
spring
housing
hinge
sleeve
Prior art date
Application number
NO734872A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO137786C (en
Inventor
Gernot Staudinger
Original Assignee
Shell Int Research
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shell Int Research filed Critical Shell Int Research
Publication of NO137786B publication Critical patent/NO137786B/en
Publication of NO137786C publication Critical patent/NO137786C/en

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C01INORGANIC CHEMISTRY
    • C01BNON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
    • C01B3/02Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
    • C01B3/32Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air
    • C01B3/34Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents
    • C01B3/36Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using oxygen or mixtures containing oxygen as gasifying agents
    • C01B3/363Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using oxygen or mixtures containing oxygen as gasifying agents characterised by the burner used

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Fluid Adsorption Or Reactions (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Description

Bremseanordning for bruk i forbindelse med dører og lignende hengslede deler. Braking device for use in connection with doors and similar hinged parts.

Foreliggende oppfinnelse angår en The present invention relates to a

bremseanordning, særlig for bruk i forbindelse med svingdører og lignende hengslede deler og betegnelsen «dør» som er brukt her skal forstås til å omfatte såvel vanlige dører som andre plater eller luk-kedeler som er hengslet på lignende måte. Oppfinnelsen angår den type anordninger som omfatter et dempe-middel som skal utøve en kraft mot lukke- eller åpne-be-vegelsen av en dør. I sin alminnelighet blir en slik anordning brukt for å utøve en demping på lukkebevegelsen av en dør, men kan i noen tilfeller brukes for å mot-virke åpnebevegelsen. braking device, especially for use in connection with swing doors and similar hinged parts and the term "door" used here shall be understood to include ordinary doors as well as other plates or closing parts that are hinged in a similar way. The invention relates to the type of devices which comprise a damping means which must exert a force against the closing or opening movement of a door. In general, such a device is used to dampen the closing movement of a door, but can in some cases be used to counteract the opening movement.

Foreliggende oppfinnelse angår således en bremseanordning hvor det i et sylindrisk hus med et trangt radialt mellomrom koaksialt lagret rotasjonselement The present invention thus relates to a braking device where in a cylindrical housing with a narrow radial space the rotational element is coaxially stored

— hvor mellomrommet er fylt med en dempevæske med høy viskositet og hvor huset og rotasjonselementet har mot hverandre rettede f riks jonsf later — er anordnet et rotasjons-element som ved hjelp av en del, f. eks. et hengselblad, festet til døren kan dreies i vekslende dreieretninger over en mellomkoblet, under dørens lukkebevegelse innkoblet enveiskobling, og hvor det sær-egne består i at enveiskoblingen er anordnet omtrent aksialt mellom det bremsede rotas jonselement og den del som drives av døren i vekslende dreieretninger og er tildannet som en tettviklet skruefjær som er — where the space is filled with a damping fluid with a high viscosity and where the housing and the rotation element have friction surfaces facing each other — a rotation element is arranged which, by means of a part, e.g. a hinge leaf, attached to the door, can be turned in alternating directions of rotation over an intermediately connected one-way coupling engaged during the closing movement of the door, and where the peculiarity consists in the fact that the one-way coupling is arranged approximately axially between the braked rotat ion element and the part driven by the door in alternating directions of rotation and is shaped like a tightly wound coil spring which is

delvis avstøttet mot veggene i et hylseformet endekammer i rotasjonselementet og mot en nærliggende tapphylse i delen som drives av dørfløyen eller av et av hengselbladene. Oppfinnelsen kan tilpasses et dør-hengsel på en slik måte at hengslet omfatter gjenstanden for oppfinnelsen eller den kan brukes i form av en særskilt dør-lukker anordnet mellom døren og en eller annen nærliggende fast konstruksjon. partially supported against the walls of a sleeve-shaped end chamber in the rotary element and against a nearby pin sleeve in the part operated by the door leaf or by one of the hinge leaves. The invention can be adapted to a door hinge in such a way that the hinge includes the object of the invention or it can be used in the form of a special door closer arranged between the door and some nearby fixed structure.

I en utførelsesform for oppfinnelsen kan bremseanordningen være tildannet i form av et beslag hvori det bremsede rotas jonselement og enveiskoblingen utgjør koaksiale deler av den av et av hengselbladene båret hengseltapp, idet det annet hengselblad er forsynt med det sylindriske hus som inneholder bremsevæsken. In one embodiment of the invention, the braking device can be formed in the form of a fitting in which the braked rotat ion element and the one-way coupling form coaxial parts of the hinge pin carried by one of the hinge blades, the other hinge blade being provided with the cylindrical housing containing the brake fluid.

Dempefluidet er fortrinnsvis et pasta-lignende stoff med forholdsvis høy viskositet, såkalt «silikonkitt», som har særlig gode egenskaper i forbindelse med foreliggende oppfinnelse fordi dette kitt har den egenskap at når det utsettes for en plutselig støtbelastning slutter det å opp-føre seg som et viskost fluidum eller pasta-lignende stoff og fortykker seg plutselig. For utøvelse av moderat påkjenning opp-fører det seg som et normalt fluidum med høy viskositet, men under støtbelastning oppfører det seg som et skjørt ikke form-bart fast stoff. The damping fluid is preferably a paste-like substance with relatively high viscosity, so-called "silicone putty", which has particularly good properties in connection with the present invention because this putty has the property that when it is subjected to a sudden shock load it ceases to behave as a viscous fluid or paste-like substance and suddenly thickens. For the application of moderate stress it behaves like a normal fluid with a high viscosity, but under shock loading it behaves like a fragile non-formable solid.

Denne egenskap begrenser således den belastning som kan utøves på festepunk-tene for et hengsel eller en dørlukker hvis det gjøres forsøk på voldsomt å overvinne dempevirkningen, f. eks. ved at en plutselig meget stor belastning utøves på døren for å påskynde dens lukkebevegelse. This property thus limits the load that can be exerted on the attachment points for a hinge or a door closer if an attempt is made to violently overcome the dampening effect, e.g. in that a sudden very large load is applied to the door to accelerate its closing movement.

Et hengsel som omfatter anordningen i henhold til oppfinnelsen kan brukes sammen med vanlige hengsler som er basert på tyngdekraftvirkninger for lukking av døren, eller et slikt hengsel kan brukes sammen med hvilken som helst passende utførelse av lukkefjærer for dører som eks-empelvis, kan være inneholdt i et annet hengsel. A hinge comprising the device according to the invention can be used in conjunction with ordinary hinges which are based on gravity effects for closing the door, or such a hinge can be used in conjunction with any suitable design of closing springs for doors which, for example, may be contained in another hinge.

Videre kan anordningen ha en innretning for utsjalting av bremsevirkningen ved slutten av dørens lukkebevegelse og i dette tilfelle er den skruefjær som virker som kobling lagret med det ytterste endeavsnitt i en hylse som griper inn i det sylindriske hus og er forbundet med en tapp-formet del som drives av døren og frem-viser en langsgående spalte som er forsynt med ansiagsflater og hvorigjennom skruefjæren med sin ende griper gjennom til et på sylinderveggen av huset anordnet anslagslegeme slik at fjærens radiale spennkraft oppheves ved tilbakeholdning av fjærenden. Furthermore, the device can have a device for releasing the braking effect at the end of the door's closing movement and in this case the coil spring that acts as a coupling is stored with the outermost end section in a sleeve that engages in the cylindrical housing and is connected to a pin-shaped part which is driven by the door and presents a longitudinal slot which is provided with contact surfaces and through which the coil spring with its end grips through to a stop body arranged on the cylinder wall of the housing so that the spring's radial tension force is canceled by retaining the spring end.

I alle de eksempler som er nevnt, kan enveiskoblingsinnretningen være av den alminnelig kjente form med en skruefjær som er innrettet til å trekkes opp eller slap-pes alt etter dreieretningen. In all the examples mentioned, the one-way coupling device can be of the commonly known form with a coil spring which is designed to be pulled up or released depending on the direction of rotation.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til vedføyete tegninger som viser to utførelsesformer for oppfinnelsen. Fig. 1 viser et sideriss, delvis i snitt av et dørhengsel hvor gjenstanden for oppfinnelsen er innpasset. Fig. 2 viser et snitt etter linjen 2—2 i fig. 1. Fig. 3 viser et riss i likhet med det som er vist i fig. 1. Fig. 4 viser et snitt etter linjen 4—4 i fig. 3. Fig. 5 viser et snitt etter linjen 5—5 i fig. 3. Fig. 6 viser et grunnriss av en dør-lukker hvor oppfinnelsen er tilpasset. Fig. 7 viser et loddrett snitt etter linjen 7—7 i fig. 6. Fig. 8 viser et snitt etter linjen 8—8 i fig. 7. Fig. 9 viser et snitt som svarer til det som er vist i fig. 8, men viser delene i den stilling de inntar når døren er blitt åpnet forbi en ytterste stilling slik at en lås-anordning kan komme til virkning. The invention shall be explained in more detail with reference to the attached drawings which show two embodiments of the invention. Fig. 1 shows a side view, partly in section, of a door hinge where the object of the invention is fitted. Fig. 2 shows a section along the line 2-2 in fig. 1. Fig. 3 shows a view similar to that shown in fig. 1. Fig. 4 shows a section along the line 4—4 in fig. 3. Fig. 5 shows a section along the line 5-5 in fig. 3. Fig. 6 shows a floor plan of a door closer to which the invention is adapted. Fig. 7 shows a vertical section along the line 7-7 in fig. 6. Fig. 8 shows a section along the line 8-8 in fig. 7. Fig. 9 shows a section corresponding to that shown in fig. 8, but shows the parts in the position they assume when the door has been opened past an extreme position so that a locking device can come into effect.

Det hengsel som er vist i fig. 1 og 2 kan brukes i forbindelse med et annet hengsel med lignende størrelse og som inneholder en lukkefjær, eller hengslet i henhold til fig. 1 kan brukes sammen med vanlige hengsler, idet døren er forsynt med en særskilt lukkefjær. The hinge shown in fig. 1 and 2 can be used in conjunction with another hinge of similar size and which contains a closing spring, or the hinge according to fig. 1 can be used together with normal hinges, as the door is equipped with a special closing spring.

Som vist i fig. 1 utgjøres hoveddelene av hengslet av et blad 10 utført i ett med sylinderen 11 og ett annet blad 12 som er utført med hengselknoker 13 og 14 ved øv-re, henholdsvis nedre ende, idet det i fig. 1 skal antas at hengslet er vist i den opp-reiste stilling hvori det skal brukes. Som vist i fig. 2 vil bladet 10 bli festet til den faste stender eller dørkarm, mens bladet 12 festes til kanten av døren. As shown in fig. 1, the main parts of the hinge are made up of a leaf 10 made in one with the cylinder 11 and another leaf 12 which is made with hinge knuckles 13 and 14 at the upper and lower ends respectively, as in fig. 1 it shall be assumed that the hinge is shown in the upright position in which it is to be used. As shown in fig. 2, the blade 10 will be attached to the fixed stud or door frame, while the blade 12 is attached to the edge of the door.

Inne i sylinderen 11 er rotoren i flui-dumdempeinnretningen anbragt. I dette tilfelle er rotoren utformet som en spindel 15 som strekker seg koaksialt inne i boringen i sylinderen 11 og det vil ses i fig. 2 at Inside the cylinder 11, the rotor of the fluid damping device is arranged. In this case, the rotor is designed as a spindle 15 which extends coaxially inside the bore in the cylinder 11 and it will be seen in fig. 2 at

veggen i sylinderen 11 i dette tilfelle er the wall of the cylinder 11 in this case is

forsynt med en rekke spor eller innsnitt som danner en rekke partier 16 som rager inn i det ringformede rom mellom spindelen 15 og sylinderveggen. Spindelen 15 er provided with a number of grooves or incisions which form a number of parts 16 which project into the annular space between the spindle 15 and the cylinder wall. The spindle 15 is

også forsynt med innsnitt som danner utstående partier 28. Som et alternativ til de utstående partier 16 og 28, kan vedkommende flater være forsynt med rifler eller gjort ru på annen måte. also provided with incisions which form protruding parts 28. As an alternative to the protruding parts 16 and 28, the relevant surfaces can be provided with rifles or made rough in another way.

Det ringformete rom mellom boringen i sylinderen 11 og spindelen 15 er fylt med et pasta- eller kittlignende stoff, f. eks. silikonkitt og dette fluidumformete dempe-middel er betegnet med 17 i fig. 1. The annular space between the bore in the cylinder 11 and the spindle 15 is filled with a paste- or putty-like substance, e.g. silicone putty and this fluid-shaped damping agent are denoted by 17 in fig. 1.

En passende tettingsring 18 er anordnet i en utvidelse nær den øvre ende av sylinderen 11 og spindelen 15 er ved enden forsynt med en aksial boring 19 som rom-mer den ene ende av den skruefjær 20 som A suitable sealing ring 18 is arranged in an extension near the upper end of the cylinder 11 and the spindle 15 is provided at the end with an axial bore 19 which accommodates one end of the coil spring 20 which

danner enveis-koblingsinnretnmgen, mens forms the one-way coupling device, while

den annen ende av denne fjær ligger inne i delen 21 som er formet som en omvendt kopp og er festet inne i boringen i den the other end of this spring lies inside the part 21 which is shaped like an inverted cup and is fixed inside the bore in the

øvre hengselknoke 13. Passende lagerhylser, antydet ved 22 er anordnet i utvidel-sen av boringen i sylinderen 11 og disse lagerhylser kan hensiktsmessig være ut-ført av plast, f. eks. nylon. Den nedre en-de av sylinderen 11 er lukket ved hjelp av en hette 23 som er formet som en omvendt kopp og som er roterbart festet på den nedre hengselknoke 14. Også ved den nedre upper hinge joint 13. Suitable bearing sleeves, indicated at 22, are arranged in the extension of the bore in the cylinder 11 and these bearing sleeves can suitably be made of plastic, e.g. nylon. The lower end of the cylinder 11 is closed by means of a cap 23 which is shaped like an inverted cup and which is rotatably fixed on the lower hinge joint 14. Also at the lower

ende er det anordnet passende lagerhylser, som antydet ved 26 og 27, f. eks. av nylon eller et annet lignende material. end, suitable bearing sleeves are arranged, as indicated at 26 and 27, e.g. of nylon or another similar material.

Lengden av den tettviklete fjær 20 er slik at den går inn i boringen 19 og delen 21, og diameteren av fjæren er slik at når den er anbragt utøver den et svakt trykk utover på disse deler. The length of the tightly wound spring 20 is such that it enters the bore 19 and the part 21, and the diameter of the spring is such that when it is placed it exerts a slight outward pressure on these parts.

Under drift vil fjæren 20, når døren åpnes, gli fritt inne i den ene eller begge delene 19 og 21 fordi den har riktig vikle-retning, og ingen eller nesten ingen dreining blir derved overført til spindelen 15. Når fjæren frigis ved dørens lukkebevegelse, vil fjæren 20 utvide seg og gripe delene 21 og 19 og derved dreie spindelen 15 slik at lukkebevegelsen av døren vil foregå mot den motstand som ytes av dempemidlet i sylinderen 11. During operation, the spring 20, when the door is opened, will slide freely inside one or both parts 19 and 21 because it has the correct winding direction, and no or almost no rotation is thereby transferred to the spindle 15. When the spring is released by the closing movement of the door, the spring 20 will expand and grip the parts 21 and 19 and thereby turn the spindle 15 so that the closing movement of the door will take place against the resistance provided by the damping means in the cylinder 11.

Den endring som er vist i fig. 3—5 angår det mere alminnelige tilfelle som fore-kommer i praksis hvor bremseinnretningen utøver en dempevirkning på lukkebevegelsen av en dør og denne endring gjør at dempevirkningen oppheves like før den en-delige lukking slik at døren lettere kan overvinne en eventuell slutt-motstand, f. eks. på grunn av en lås e. 1. The change shown in fig. 3-5 concerns the more common case that occurs in practice where the braking device exerts a damping effect on the closing movement of a door and this change means that the damping effect is canceled just before the final closing so that the door can more easily overcome any final resistance, e.g. due to a lock e. 1.

I den endrete utførelse som er vist i fig. 3, 4 og 5, er hengslet i det vesentlige det samme som det som er vist i fig. 1 og 2 og som er beskrevet ovenfor, men endrin-gen består i anordningen og utformningen av skruefjæren 60 og innføringen av en ytterligere del mellom den øvre ende av fjæren 60 og den del som er betegnet 61. In the modified embodiment shown in fig. 3, 4 and 5, the hinge is essentially the same as that shown in fig. 1 and 2 and as described above, but the change consists in the arrangement and design of the screw spring 60 and the introduction of a further part between the upper end of the spring 60 and the part designated 61.

Det nedre parti av skruefjæren har sete i en aksial boring 62 i den øvre ende av rotoren 63 som er anbragt koaksialt in-ne i sylinderen 64 som er tildannet langs den ene kant av hengselbladet 65 slik som beskrevet ovenfor og den ytterligere del som er omtalt ovenfor omfatter en mellom-hylse 66 som er anbragt over den øvre en-de av rotoren 63 og med det øvre parti av skruefjæren 60 anbragt koaksialt inne i det nedre parti av boringen i denne mellom-hylse 66. The lower part of the coil spring has a seat in an axial bore 62 in the upper end of the rotor 63 which is placed coaxially inside the cylinder 64 which is formed along one edge of the hinge blade 65 as described above and the further part which is discussed above comprises an intermediate sleeve 66 which is placed over the upper end of the rotor 63 and with the upper part of the coil spring 60 arranged coaxially inside the lower part of the bore in this intermediate sleeve 66.

Den koppformete del 61 har sete på den øvre ende av mellomhylsen 66 og ligger inne i hengsel-knoken 67 som er utformet ved kanten av det annet hengselblad 68 og de tre deler, nemlig mellomhylsen 66, den koppformete del 61 og hengsel-knoken 67 er festet til hverandre på passende måte f. eks. ved hjelp av en stift 69 som går diametralt gjennom dem. The cup-shaped part 61 has a seat on the upper end of the intermediate sleeve 66 and lies inside the hinge knuckle 67 which is formed at the edge of the second hinge leaf 68 and the three parts, namely the intermediate sleeve 66, the cup-shaped part 61 and the hinge knuckle 67 are attached to each other in a suitable way, e.g. by means of a pin 69 passing diametrically through them.

Veggen i mellomhylsen 66 er forsynt med en langsgående sliss 70 med forut bestemt omkretslengde, og den fri ende 71 av øvre ende av skruefjæren rager gjennom denne sliss og ender et kort stykke fra den indre flate i sylinderen 64. Bredden av slissen 70 målt i omkretsretningen er stør-re enn tykkelsen av den fri ende 71 av skruefjæren slik at denne ende kan bevege seg i omkretsretningen i forhold til mel- The wall of the intermediate sleeve 66 is provided with a longitudinal slot 70 of predetermined circumferential length, and the free end 71 of the upper end of the coil spring projects through this slot and ends a short distance from the inner surface of the cylinder 64. The width of the slot 70 measured in the circumferential direction is greater than the thickness of the free end 71 of the coil spring so that this end can move in the circumferential direction in relation to the

lomhylsen 66 en vinkel som er bestemt av bredden av slissen 70. the pocket sleeve 66 an angle determined by the width of the slot 70.

En stoppdel 72 er festet til den indre flate i sylinderen 64 i omtrent samme ho-vedplan som den fri ende 71 av skruefjæren 60 og denne del 72 rager inn i bevegel-sesbanen for den fri ende 71 av fjæren og kan være festet til den indre flate i sylinderen ved klinking, slik som vist. A stop part 72 is attached to the inner surface of the cylinder 64 in approximately the same main plane as the free end 71 of the coil spring 60 and this part 72 projects into the path of movement of the free end 71 of the spring and can be attached to the inner surface in the cylinder when riveting, as shown.

De forskjellige deler er anordnet slik at motstanden, mot glidning i frihjul-retningen for den del av skruefjæren 60 ligger inne i rotoren 63 er litt større enn den tilsvarende motstand mot glidning in-ne i boringen i mellomhylsen 66. Dette kan oppnås enten ved hjelp av en liten forskjell i det diametrale inngrep mellom skruefjæren inne i rotoren og i mellomhylsen, eller ved hjelp av en betraktelig forskjell i inngrepslengden mellom de partier av fjæren som ligger inne i de to deler eller ved hjelp av en kombinasjon av disse to metoder. The various parts are arranged so that the resistance to sliding in the freewheel direction for the part of the coil spring 60 located inside the rotor 63 is slightly greater than the corresponding resistance to sliding inside the bore in the intermediate sleeve 66. This can be achieved either by by a small difference in the diametral engagement between the coil spring inside the rotor and in the intermediate sleeve, or by means of a considerable difference in the engagement length between the parts of the spring that lie inside the two parts or by means of a combination of these two methods.

Anordningen virker på følgende må-te: Med utgangspunkt i den stilling hvor døren er lukket og forutsatt at hengselbladet 68 som er forbundet med mellomhylsen skal holde seg faststående, vil be-gynnelsen av åpningsbevegelsen bevirke en dreining mot høyre i fig. 4 og 5 av sylinderen 64 som er festet til det annet blad 65. Med denne bevegelse vil rotoren 63, på grunn av den viskose natur av dempemidlet som skiller den fra sylinderboringen, dreie seg omtrent like meget og også føre med seg skruefjæren som vil gli eller ha frihjul-bevegelse i boringen i mellomhylsen 66. The device works in the following way: Starting from the position where the door is closed and provided that the hinge blade 68 which is connected to the intermediate sleeve is to remain fixed, the beginning of the opening movement will cause a rotation to the right in fig. 4 and 5 of the cylinder 64 which is attached to the second blade 65. With this movement, the rotor 63, due to the viscous nature of the damping agent separating it from the cylinder bore, will turn about the same amount and also carry with it the coil spring which will slide or have freewheel movement in the bore in the intermediate sleeve 66.

Etter en forutbestemt dreining, som er bestemt av ornkretslengden av slissen 70 i mellomhylsen, vil den fremstikkende ende 71 av skruefjæren komme i berøring med den ene kant av slissen 70 i mellomhylsen og deretter hindres ytterligere dreining av skruefjæren om sin akse slik at videre åp-ningsbevegelse av døren som bevirker ytterligere dreining av rotoren vil ledsages av glidning eller frihjulsbevegelse av fjæren i boringen 62 i den øvre ende av rotoren. After a predetermined rotation, which is determined by the circular length of the slot 70 in the intermediate sleeve, the protruding end 71 of the coil spring will come into contact with one edge of the slot 70 in the intermediate sleeve and then further rotation of the coil spring about its axis is prevented so that further ning movement of the door causing further rotation of the rotor will be accompanied by sliding or freewheeling movement of the spring in the bore 62 in the upper end of the rotor.

Når døren lukker seg, hvilket i dette eksempel kan foregå ved hjelp av en særskilt lukkefjær, blir et venstre-dreiemoment utøvet på sylinderen 64 som er festet til hengselbladet 65 og dette dreiemoment blir overført til rotoren 63 gjennom det viskose dempemiddel, men rotoren blir nu hindret i å dreie seg mot venstre da fjæren 60 nu vil gripe fast inne i boringen i rotoren og inne i boringen i mellomhylsen slik at sylinderen vil dreie seg langsomt og døren vil lukke seg langsomt under den bremsende virkning av det viskose dempe-middel. When the door closes, which in this example can take place with the help of a special closing spring, a left-hand torque is exerted on the cylinder 64 which is attached to the hinge blade 65 and this torque is transferred to the rotor 63 through the viscous damping agent, but the rotor now becomes prevented from turning to the left as the spring 60 will now catch inside the bore in the rotor and inside the bore in the intermediate sleeve so that the cylinder will turn slowly and the door will close slowly under the braking action of the viscous damping agent.

Dette vil fortsette inntil stopperdelen 72 på innsiden av sylinderen kommer i be-røring med den fri ende 71 av skruefjæren som stikker frem gjennom slissen 70 i mellomhylsen, og når dette inntreffer vil ytterligere dreining i lukke-retning søke å vikle opp fjæren tettere og derved blir den i stand til å gli i boringen i mellomhylsen slik at for sluttpartiet av lukkebevegelsen av døren vil det være liten eller ingen bremsing fra det viskose dempemiddel. This will continue until the stop part 72 on the inside of the cylinder comes into contact with the free end 71 of the coil spring which protrudes through the slot 70 in the intermediate sleeve, and when this occurs further turning in the closing direction will seek to wind up the spring more tightly and thereby it becomes able to slide in the bore in the intermediate sleeve so that for the final part of the closing movement of the door there will be little or no braking from the viscous damping agent.

Utstrekningen av denne slutt-lukkebevegelse kan bestemmes på forhånd ved innstilling av stopperdelen 72 på den indre flate i sylinderen i forhold til den nærliggende kant av slissen 70 i mellomhylsen. Den utførelsesform som er vist i fig. 6—9 er vist tilpasset en dørlukker som er inneholdt i det ytre hovedhus 30 som kan være festet med sin akse loddrett til døren eller dørrammen. The extent of this end-closing movement can be determined in advance by setting the stop part 72 on the inner surface of the cylinder in relation to the nearby edge of the slot 70 in the intermediate sleeve. The embodiment shown in fig. 6-9 is shown adapted to a door closer which is contained in the outer main housing 30 which can be attached with its axis perpendicular to the door or door frame.

Huset 30 er lukket ved sin nedre ende og dens øvre ende har en endeplate 31 som har et midtre hult nav 32 hvor en første aksel 33 er dreibart lagret. Den ytre ende av denne aksel er hensiktsmessig utformet for ikke dreibart inngrep med en arm 34 og denne arm kan være svingbart forbundet med en forbindelsesstang som igjen er forbundet med sviveldelen på en monter-ingsplate som er festet på døren eller dør-rammen alt etter hvorledes huset 30 er anbragt. The housing 30 is closed at its lower end and its upper end has an end plate 31 which has a central hollow hub 32 where a first shaft 33 is rotatably supported. The outer end of this shaft is suitably designed for non-rotatable engagement with an arm 34 and this arm can be pivotally connected with a connecting rod which in turn is connected to the swivel part of a mounting plate which is fixed to the door or the door frame depending on how house 30 is placed.

Inne i bunnen av huset 30 er sylinderen 35 i fluidumdempeanordningen anordnet og denne har en oppadrettet koaksial hylse 36 utført i ett stykke med sylinderen 35 og danner et lager for den annen aksel 37. Inside the bottom of the housing 30, the cylinder 35 of the fluid damping device is arranged and this has an upward coaxial sleeve 36 made in one piece with the cylinder 35 and forms a bearing for the second shaft 37.

Den nedre ende av den annen aksel 37 bærer rotoren 38 i dempeanordning som er i form av en skive som er forsynt med aksiale spor eller fremspring langs omkret-sen, mens det indre av sylinderen 35 også er forsynt med aksiale spor eller fremspring. Som et alternativ til fremspringe-ne, kan vedkommende overflater være forsynt med rifler eller gjort grovt ru på annen måte. Det ringformete rom inne i sylinderen 35 fylt med et kittlignende stoff, f. eks. silikonkitt som vist ved 39 i fig. 7, og en passende tetningsring 40 er anordnet på det sted hvor den annen aksel 37 går ut av kammeret 35. The lower end of the second shaft 37 carries the rotor 38 in a damping device which is in the form of a disk provided with axial grooves or projections along the circumference, while the interior of the cylinder 35 is also provided with axial grooves or projections. As an alternative to the protrusions, the surfaces in question can be provided with riffles or roughened in some other way. The annular space inside the cylinder 35 is filled with a putty-like substance, e.g. silicone putty as shown at 39 in fig. 7, and a suitable sealing ring 40 is provided at the point where the second shaft 37 exits the chamber 35.

Både den første og den annen aksel kan på passende steder, som vist i fig. 7 Both the first and the second axle can in suitable places, as shown in fig. 7

være forsynt med lagerhylser som kan væ-re utført av plast, f. eks. nylon. be provided with bearing sleeves which can be made of plastic, e.g. nylon.

Mellom den øvre og den nedre ende er den første aksel 33 utformet med en festeplate 41, og ved den øvre ende er en skrue-viklet tilbakeføringsfjær 42 forbundet med undersiden av denne festeplate mens den nedre ende av fjæren 42 er hensiktsmessig festet inne i hovedhuset 30. Between the upper and the lower end, the first shaft 33 is formed with a fixing plate 41, and at the upper end a screw-wound return spring 42 is connected to the underside of this fixing plate while the lower end of the spring 42 is suitably fixed inside the main housing 30 .

Den første aksel 33 strekker seg ned-over og ved dens nedre ende er den dreibart anbragt i en aksial uttagning i den forstørrete ende 43 på den annen aksel 37 og denne forstørrete ende 43 har en radial flens 44 hvor det er festet en koppformet del 45. The first shaft 33 extends downwards and at its lower end it is rotatably placed in an axial recess in the enlarged end 43 of the second shaft 37 and this enlarged end 43 has a radial flange 44 where a cup-shaped part 45 is attached .

På undersiden av festeplaten 41 er det også festet en del 46 med form som en omvendt kopp, i likhet med delen 45, og en tettviklet fjær 47 er anordnet slik at den griper inn i kopp-delene 46 og 45 og dette danner enveis-koblingsinnretningen på samme måte som i den foregående utfør-else. On the underside of the fixing plate 41, a part 46 with the shape of an inverted cup is also attached, similar to the part 45, and a tightly wound spring 47 is arranged so that it engages in the cup parts 46 and 45 and this forms the one-way coupling device in the same way as in the previous embodiment.

Den dørlukker som er vist omfatter også anordninger for automatisk låsing av døren i en åpen stilling når den første aksel er dreiet forbi en forut bestemt største vinkel, slik at hvis døren åpnes ut over en bestemt vinkel, f. eks. 90°, kommer låse-anordningen til virkning og holder døren i åpen stilling. The door closer that is shown also includes devices for automatically locking the door in an open position when the first shaft is turned past a predetermined largest angle, so that if the door is opened beyond a certain angle, e.g. 90°, the locking device comes into effect and holds the door in the open position.

Det skal nu spesielt henvises til fig. 8 og 9, hvor låsanordningen omfatter et fremspring i form av en hylse 48 som er festet i veggen på endeplaten 31 og en dreietapp 49 som er anbragt i festeplaten 41, idet det på denne tapp er lagret en hul rulle 50 som er i inngrep med den ytre kant av en bladfjær 51 som holdes ved sine ender i uttagninger 52 i oppstående vegger 53 på hver side av festeplaten 41. Special reference must now be made to fig. 8 and 9, where the locking device comprises a projection in the form of a sleeve 48 which is fixed in the wall of the end plate 31 and a pivot pin 49 which is placed in the fixing plate 41, with a hollow roller 50 being stored on this pin which engages with the outer edge of a leaf spring 51 which is held at its ends in recesses 52 in upright walls 53 on each side of the fixing plate 41.

På tegningen er låsanordningen vist på bare den ene side av den første aksel, In the drawing, the locking device is shown on only one side of the first axle,

men hvis det ønskes kan slike låsanord-ninger anordnes også på den annen side but if desired, such locking devices can also be arranged on the other side

av den første aksel hvor det er antydet en-nu et fremspring 54. of the first shaft where a projection 54 is indicated at present.

Når låsanordningen brukes og den stilling som er vist i fig. 8 er nådd, som til-svarer den forut bestemt største åpning av døren, vil den hule rulle 50 berøre fremspringet 48 og bringer derved rullen 50 til å vippe om dreietappen 49 og tvinges inn-over mot den første aksel mot trykket av bladfjæren 51 inntil rullen har beveget seg over fremspringet 48 og da vil bladfjæren 51 utøve trykk for å bevege rullen utover til den stilling som er vist i fig. 9 hvor den er i inngrep med den annen side av fremspringet 48, og derved virker som en slå slik at den første aksel holdes tilbake tilstrekkelig til å hindre at tilbakeførings-fjæren 42 av seg selv beveger den første aksel i motsatt retning. When the locking device is used and the position shown in fig. 8 is reached, which corresponds to the predetermined largest opening of the door, the hollow roller 50 will touch the projection 48 and thereby causes the roller 50 to tilt about the pivot pin 49 and is forced inward against the first shaft against the pressure of the leaf spring 51 until the roller has moved over the projection 48 and then the leaf spring 51 will exert pressure to move the roller outwards to the position shown in fig. 9 where it engages with the other side of the projection 48, and thereby acts as a latch so that the first shaft is held back sufficiently to prevent the return spring 42 of itself from moving the first shaft in the opposite direction.

Under virkningen av låsingen eller til-bakeholdelsen av døren i en åpen stilling, tilsvarende samvirket mellom det faste fremspring, den hule rulle, dreietappen og bladfjæren slik som nettopp beskrevet, er det ønskelig at det ekstra manuelle dreiemoment som må utøves er så lite som mu-lig, mens det dreiemoment som trenges for å vende virkningen og dermed låse opp dø-ren nødvendigvis må være betraktelig da det er nødvendig for vedkommende meka-nisme å motstå hele dreiemomentet av til-bakeføringsfjæren 42. During the action of the locking or holding back of the door in an open position, corresponding to the interaction between the fixed projection, the hollow roller, the pivot pin and the leaf spring as just described, it is desirable that the additional manual torque that must be exerted is as small as mu -like, while the torque needed to reverse the effect and thus unlock the door must necessarily be considerable as it is necessary for the mechanism in question to withstand the entire torque of the return spring 42.

Anordningen sørger derfor også for at en større arbeidsmessig gevinst utøves ved fremspringet støter mot den hule rulle når det gjelder å overvinne belastningen fra bladfjæren under låsingen eller tilbake-holdelsen enn under den motsatte frigjør-ing. En slik forskjell i arbeidsmessig gevinst kan hensiktsmessig oppnås ved å gi dreietappen en asymmetrisk tverrsnitts-form som er valgt slik at den indre omkrets av rullen, når denne utsettes for en på-virkning i en retning fra det faste fremspring, vil dreie seg om en berøringslinje på dreietappen som ligger radialt nærmere den første aksel enn den linje hvorom det indre av rullen er tvunget til å dreie seg når rullen påvirkes av det faste fremspring i motsatt retning. The device therefore also ensures that a greater operational gain is exerted when the projection collides with the hollow roller when it comes to overcoming the load from the leaf spring during the locking or retention than during the opposite release. Such a difference in labor gain can be suitably achieved by giving the pivot an asymmetrical cross-sectional shape which is chosen so that the inner circumference of the roller, when it is subjected to an influence in a direction from the fixed projection, will revolve around a line of contact on the pivot which is radially closer to the first axle than the line about which the interior of the roller is forced to rotate when the roller is acted upon by the fixed projection in the opposite direction.

Det ønskete tverrsnitt av dreietappen kan oppnås slik som vist ved å tildanne tappen ved hjelp av to halve hylser eller alternativt kan det anordnes en dreietapp med likesidet trekantet tverrsnitt anbragt med en side i et plan radialt på aksen for den første aksel. The desired cross-section of the pivot pin can be achieved as shown by forming the pin using two half sleeves or alternatively a pivot pin with an equilateral triangular cross-section placed with one side in a plane radially on the axis of the first axle can be arranged.

I begge disse ønskede anordninger, bør skruefjæren være viklet alt etter om inn-retningen skal tilpasses en dør som svinger til høyre eller til venstre og denne samme fordring gjelder retningen for assymetri-en i tverrsnittet for dreietappen eller -tap-pene i låsanordningen. In both of these desired devices, the coil spring should be wound according to whether the orientation is to be adapted to a door that swings to the right or to the left, and this same requirement applies to the direction of the asymmetry in the cross-section of the pivot pin or pins in the locking device.

Den dørlukker som er vist i fig. 7 virker på følgende måte: Når døren bringes til å utføre en åp-ningsbevegelse, dreier armen 34 den første aksel 33 og lagrer derved energi i tilbake-føringsfjæren 42 mens skruefjæren 47 kan gli fritt inne i koppdelene 46 og 45 slik at ingen merkbar dreining overføres til den annen aksel 37. The door closer shown in fig. 7 works in the following way: When the door is brought to perform an opening movement, the arm 34 turns the first shaft 33 and thereby stores energy in the return spring 42 while the coil spring 47 can slide freely inside the cup parts 46 and 45 so that no noticeable rotation is transferred to the other axle 37.

Når døren slippes, vil tilbakeførings-fjæren bevirke vending av tilbakeførings-retningen for den første aksel slik at skrue- When the door is released, the return spring will reverse the return direction of the first shaft so that the screw

fjæren 47 vil gripe tak inne i koppdelene 46 og 45 og derved overføre dreining til den the spring 47 will grip inside the cup parts 46 and 45 and thereby transfer rotation to the

annen aksel 37 slik at lukkebevegelsen av døren motvirkes av fluidum-dempemidlet som påvirker rotoren 38. second shaft 37 so that the closing movement of the door is counteracted by the fluid damping agent which affects the rotor 38.

Hvis døren åpnes fordi den forut be-stemte vinkel, som er vist i fig. 8, vil rullen eller rullene 50 møte det faste fremspring og en moderat ekstra kraft i åpningsret-ningen vil bringe rullen eller rullene til å gli over fremspringet og låse døren i den åpne stilling hvor den vil bli stående inntil det utøves tilstrekkelig manuell kraft i retning for lukking til å frigjøre låsanordningen, hvoretter døren vil lukke seg automatisk under innflytelse av tilbake-føringsfjæren 42. If the door is opened because the predetermined angle, which is shown in fig. 8, the roller or rollers 50 will meet the fixed protrusion and a moderate additional force in the opening direction will cause the roller or rollers to slide over the protrusion and lock the door in the open position where it will remain until sufficient manual force is exerted in the direction for closing to release the locking device, after which the door will close automatically under the influence of the return spring 42.

Claims (5)

1. Bremseanordning, særlig for bremsing av svingdører, som eventuelt er forsynt med lukkeinnretninger hvor det i et sylindrisk hus med et trangt radialt mellomrom koaksialt lagret rotasjonselement — hvor mellomrommet er fylt med en dempevæske med høy viskositet og hvor huset og rotasjonselementet har mot hverandre rettede friksjonsplater — er anordnet et rotasjons-element som ved hjelp av en del, f. eks. et hengselblad, festet til døren, kan dreies i vekslende dreieretninger over en mellomkoblet, under dørens lukkebevegelse innkoblet enveiskobling, karakterisert v e d at enveiskoblingen (20, 47, 60) er anordnet omtrent aksialt mellom det bremsede rotasjonselement og den del (21, 33, 61, 66) som drives av døren i vekslende dreieretninger og er tildannet som en tettviklet skruefjær (20, 60, 47) som delvis avstøttet mot veggene i et hylseformet endekammer (19, 62, 47) i rotasjonselementet (15, 38, 63) og mot en nærliggende tapphylse (21, 46, 66) i delen som drives av dørfløyen eller av et av hengselbladene.1. Braking device, in particular for braking swing doors, which is possibly equipped with closing devices where the rotating element is coaxially stored in a cylindrical housing with a narrow radial space — where the space is filled with a damping fluid with a high viscosity and where the housing and the rotating element are directed towards each other friction plates — a rotation element is arranged which, with the help of a part, e.g. a hinge blade, attached to the door, can be turned in alternating directions of rotation over an intermediately connected one-way coupling engaged during the closing movement of the door, characterized in that the one-way coupling (20, 47, 60) is arranged approximately axially between the braked rotation element and the part (21, 33, 61 , 66) which is driven by the door in alternating directions of rotation and is formed as a tightly wound coil spring (20, 60, 47) which is partially supported against the walls of a sleeve-shaped end chamber (19, 62, 47) in the rotation element (15, 38, 63) and against a nearby pin sleeve (21, 46, 66) in the part operated by the door leaf or by one of the hinge leaves. 2. Bremseanordning som angitt i på-stand 1, karakterisert ved at den er tildannet i form av et beslag hvori det bremsede rotasjonselement (15, 63) og enveiskoblingen (20, 60) utgjør koaksiale deler av den av et av hengselbladene båret hengseltapp, idet det annet hengselblad er forsynt med det sylindriske hus (11, 64) som inneholder bremsevæsken.2. Braking device as specified in claim 1, characterized in that it is formed in the form of a fitting in which the braked rotation element (15, 63) and the one-way coupling (20, 60) form coaxial parts of the hinge pin carried by one of the hinge blades, in that the other hinge leaf is provided with the cylindrical housing (11, 64) which contains the brake fluid. 3. Bremseanordning som angitt i på-stand 1 med en innretning for utsjalting av bremsevirkningen ved slutten av dørens lukkebevegelse, karakterisert ved at den som kobling tjenende skruefjær (60) er lagret med det ytterste endeavsnitt i en hylse (66) som griper inn i det sylindriske hus (64) og er forbundet med en tappfor-met del (61) som drives av døren og frem-viser en langsgående spalte (70) som er forsynt med anslagsflater og hvorigjennom skruefjæren med sin ende (71) griper gjennom til et på sylinderveggen av huset (64) anordnet anslagslegeme (72) slik at fjærens radiale spennkraft oppheves ved tilbakeholdning av fjærenden.3. Braking device as specified in claim 1 with a device for releasing the braking effect at the end of the door's closing movement, characterized in that the coil spring (60) serving as a coupling is stored with the outermost end section in a sleeve (66) which engages in the cylindrical housing (64) and is connected to a pin-shaped part (61) which is driven by the door and presents a longitudinal slot (70) which is provided with stop surfaces and through which the coil spring with its end (71) grips through to a on the cylinder wall of the housing (64) an abutment body (72) is arranged so that the spring's radial tension force is canceled by holding back the spring end. 4. Bremseanordning som angitt i på-stand 1—3, karakterisert ved at det med bremsevæske fylte hus (35) inklu-sive enveiskoblingen (47) og den av døren drevne tappformede del (33) er lagret koaksialt i et sylindrisk dørlukkerhus (30) som inneholder lukkefjæren (42) og den-nes tilhørende elementer.4. Braking device as stated in claims 1-3, characterized in that the housing (35) filled with brake fluid, including the one-way coupling (47) and the pin-shaped part (33) driven by the door, is stored coaxially in a cylindrical door closer housing (30 ) which contains the closing spring (42) and its associated elements. 5. Bremseanordning som angitt i på-stand 4, karakterisert ved at den av døren drevne tappformede del (33) er dreibart lagret i en endeplate (31) på dør-lukkerhuset (30) og under endeplaten (31) bærer en hylse (46) som omslutter koblingsfjæren og hvis motliggende hylse (45) som likeledes omslutter koblingsfjæren over en forbindelsesaksel (37), er forbundet med et skiveformet rotasjonselement (38), som er omsluttet av et hus (35) som danner bunnen i dørlukkerhuset (30) og som inneholder bremsevæsken.5. Brake device as stated in claim 4, characterized in that the pin-shaped part (33) driven by the door is rotatably stored in an end plate (31) on the door closer housing (30) and carries a sleeve (46) under the end plate (31) ) which encloses the coupling spring and whose opposite sleeve (45) which likewise encloses the coupling spring over a connecting shaft (37), is connected to a disc-shaped rotation element (38), which is enclosed by a housing (35) which forms the bottom of the door closer housing (30) and which contains the brake fluid.
NO734872A 1973-02-14 1973-12-20 PROCEDURES FOR THE PRODUCTION OF GASES IN THE INCOMPLETE COMBUSTION OF HYDROCARBONS NO137786C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB723573*[A GB1455723A (en) 1973-02-14 1973-02-14 Process and apparatus for the manufacture of gases by incomplete combustion of hydrocarbons

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO137786B true NO137786B (en) 1978-01-16
NO137786C NO137786C (en) 1978-04-26

Family

ID=9829241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO734872A NO137786C (en) 1973-02-14 1973-12-20 PROCEDURES FOR THE PRODUCTION OF GASES IN THE INCOMPLETE COMBUSTION OF HYDROCARBONS

Country Status (17)

Country Link
US (1) US3843307A (en)
JP (1) JPS49113795A (en)
AU (1) AU476880B2 (en)
BE (1) BE809223A (en)
BR (1) BR7310038D0 (en)
CA (1) CA1013943A (en)
CH (1) CH598134A5 (en)
DD (1) DD108505A5 (en)
DE (1) DE2363569A1 (en)
ES (1) ES421654A1 (en)
FR (1) FR2217269B1 (en)
GB (1) GB1455723A (en)
IN (1) IN138665B (en)
IT (1) IT1001318B (en)
NL (1) NL7317681A (en)
NO (1) NO137786C (en)
SE (1) SE402269B (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4343605A (en) * 1980-05-23 1982-08-10 Browning Engineering Corporation Method of dual fuel operation of an internal burner type ultra-high velocity flame jet apparatus
FR2524610B1 (en) * 1982-04-06 1987-02-06 Saint Gobain Isover IMPROVEMENTS ON INTERNAL COMBUSTION BURNERS
US5044932A (en) * 1989-10-19 1991-09-03 It-Mcgill Pollution Control Systems, Inc. Nitrogen oxide control using internally recirculated flue gas
JP3003846B2 (en) * 1997-04-01 2000-01-31 核燃料サイクル開発機構 Treatment method for spilled heavy oil or crude oil
US7168949B2 (en) * 2004-06-10 2007-01-30 Georgia Tech Research Center Stagnation point reverse flow combustor for a combustion system
US7425127B2 (en) * 2004-06-10 2008-09-16 Georgia Tech Research Corporation Stagnation point reverse flow combustor
DE102007021799A1 (en) * 2007-05-07 2008-11-13 Rheinisch-Westfälisch-Technische Hochschule Aachen Process for burning fuel
CN109852447B (en) * 2019-03-28 2023-08-25 万荣金坦能源科技有限公司 Liquid fuel puffing fission device capable of refrigerating

Also Published As

Publication number Publication date
GB1455723A (en) 1976-11-17
AU476880B2 (en) 1976-10-07
FR2217269B1 (en) 1978-04-21
IN138665B (en) 1976-03-13
FR2217269A1 (en) 1974-09-06
AU6402373A (en) 1975-07-03
ES421654A1 (en) 1976-04-16
NL7317681A (en) 1974-08-16
CH598134A5 (en) 1978-04-28
IT1001318B (en) 1976-04-20
JPS49113795A (en) 1974-10-30
NO137786C (en) 1978-04-26
BE809223A (en) 1974-06-28
DE2363569A1 (en) 1974-08-29
US3843307A (en) 1974-10-22
CA1013943A (en) 1977-07-19
SE402269B (en) 1978-06-26
DD108505A5 (en) 1974-09-20
BR7310038D0 (en) 1974-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3118167A (en) Door checking appliance
TWI730179B (en) Actuation device for a lifting system and lifting system for door leaves of furniture
CA2714442C (en) Hinge having a damping device
NO137786B (en) PROCEDURES FOR THE PREPARATION OF GASES IN THE INCOMPLETE COMBUSTION OF HYDROCARBONS
TW200402503A (en) Hinge
JPH0427090A (en) Door closer
WO2009015305A2 (en) Slow closing hinge apparatus
US8307503B1 (en) Slow closing hinge apparatus
JPH11299691A (en) Hinge for opening and closing of opening and closing body
US7043797B2 (en) Hinge retarding device such as for vehicle glove compartment lids
US6311866B1 (en) Food warmer with controlled-opening cover
JP5782180B2 (en) Door closer
US2634454A (en) Door closer
CN109105345A (en) double-bearing reel
US4429704A (en) Shock responsive rotary actuator
US20010039694A1 (en) Hinge retarding device such as for vehicle glove compartment lids
US20030106898A1 (en) Slow-closing door and refuse container embodying same
KR101545436B1 (en) Door hinge closer having free stop function
US3160911A (en) Door checking appliance
JP7336042B1 (en) Rotary damper and combination of rotary damper and link mechanism
JP7237129B1 (en) Combination of torque adjusting member and mechanical rotary damper
JPH02275108A (en) Hinge device and electronic device using same
US2537059A (en) Door closer
JP2004189009A (en) Opening and closing mechanism of trunk lid
US523648A (en) punzelt