NO136908B

NO136908B - ULSPARK FOR THE DISABLED.

Info

Publication number: NO136908B
Application number: NO753947A
Authority: NO
Inventors: Guttorm Groeneng
Original assignee: Guttorm Groeneng
Priority date: 1975-11-24
Filing date: 1975-11-24
Publication date: 1977-08-22
Also published as: NO753947L; NO136908C

Description

Oppfinnelsen angår en hjulspark omfattende en hjulunderstottet frontdel med, en basisramme og en i denne dreibar styrestamme som er innrettet for styring av hjulet eller hjulene, og som har en styrearm med stottehåndtak for brukeren av sparken, og en fra frontdelen bakoverragende bæredel omfattende to sidemeier med et hjul ved disse bakre ender. The invention relates to a wheel kicker comprising a wheel-supported front part with, a base frame and a steering stem which can be turned in this, which is arranged for steering the wheel or wheels, and which has a steering arm with a support handle for the user of the kicker, and a supporting part projecting backwards from the front part comprising two side scythes with a wheel at these rear ends.

Formålet med oppfinnelsen er å utforme en hjulspark The purpose of the invention is to design a wheel kick

av den angitte art på en måte som gjor det mulig for funksjons-eller bevegelseshemmede, som har tapt eller har redusert forlighet i armer og/eller ben, å ferdes ved egen hjelp på vei og gate med en sådan hjulspark. of the specified kind in a way that makes it possible for people with functional or mobility impairments, who have lost or have reduced mobility in their arms and/or legs, to travel with their own help on roads and streets with such a wheel kick.

Ovennevnte formål oppnås ved en hjulspark av den angitte art som er kjennetegnet ved at det til basisrammen mellom sidemeiene er tilkoblet en hjulunderstbttet frasparkinnretning med en fotplate som er understøttet av et fremre lenkehjul og et bakre hjul som er hindret fra å rotere i bakoverretning, idet tilkoblingen omfatter en forlengbar forbindelse, og idet også minst ett av sidemeienes hjul er hindret fra å rotere i bakoverretning. The above purpose is achieved by a wheel kick of the specified type, which is characterized by the fact that a wheel-supported kick-off device is connected to the base frame between the side scythes with a foot plate which is supported by a front link wheel and a rear wheel which is prevented from rotating backwards, the connection being comprises an extendable connection, and since at least one of the side mower's wheels is also prevented from rotating backwards.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det folgende i forbindelse med et utforelseseksempel under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser en hjulspark uten frasparkinnretning ifolge oppfinnelsen, fig. 2 viser et sideriss av hjulsparken forsynt med brukerunderstottende krykker og et kombinert bagasje-og hvilebrett, fig. 3 viser detaljen A på fig. 2 i forstørret målestokk, fig. k viser detaljen på fig. 3 sett ovenfra, fig. 5 viser et sideriss av hjulsparkens frontdel med. påmontert frasparkinnretning i to forskjellige stillinger, og hvor begge sidemeier for tydelighetens skyld er fjernet, og fig. 6 viser et riss sett ovenfra av den nedre del av hjulsparkens basisramme samt styreanordning, og plaseringen av frasparkinnret-ningen mellom sidemeiene (tilkoblingen til basisrammen ikke vist). The invention shall be described in more detail in the following in connection with an exemplary embodiment with reference to the drawings, where fig. 1 shows a wheel kick without a kick-off device according to the invention, fig. 2 shows a side view of the kickstand provided with user-supporting crutches and a combined luggage and resting board, fig. 3 shows detail A in fig. 2 on an enlarged scale, fig. k shows the detail in fig. 3 seen from above, fig. 5 shows a side view of the front part of the wheel kick with. fitted kick-off device in two different positions, and where both side scythes have been removed for the sake of clarity, and fig. 6 shows a view seen from above of the lower part of the kicker's base frame as well as the control device, and the location of the kick-off device between the side scythes (the connection to the base frame not shown).

I den foreliggende beskrivelse•og i kravene er betegnel-sen "meier" benyttet i analogi med de lignende deler på en vanlig sparkstøtting for vinterbruk, selv om "meiene" på den foreliggende hjulspark er hjulunderstottet. In the present description• and in the claims, the designation "shear" is used in analogy with the similar parts on a normal kick support for winter use, even though the "shine" on the present wheel kick is the wheel support.

Den på fig. 1 viste hjulsparkutforelse omfatter i hovedsaken en hjulunderstottet frontdel 1 og en fra frontdelen bakoverragende bæredel 2 som utgjores av to bakoverragende sidemeier 3 hhv. h som ved sine bakre ender er forsynt med respektive hjul 5 og 6. Frontdelen 1 omfatter en basisramme som i hovedsaken består av en nedre tverrligger 7 og en fra denne oppstående, omvendt U-formet boyle 8. I basisrammen er dreibart lagret en oppstående styrestamme 10 som i den viste utforelse har håndtak 11, 12 ved sine ytterender. Til styrestammens 9 nedre ende er festet en fremoverpekende koblingsarm 12 som er koblet til et styrestag l^f, som på sin side er koblet til en leddarmforbindelse 15 som står i forbindelse med frontdelens to hjul 16 og 17. Hjulene er svingbart montert på hver side av basisrammen, idet hjulene roterer i nedadragende gaffelholdere som er dreibart montert ved hver ende av tverrliggeren 7 og er forsynt med respektive fremoverpekende styrestag 18 og 19 som er koblet til leddarmen 15. Slik det fremgår av fig. 6, er styrestagene 18 og 19 fremad divergerende, slik at det ved svingning med sparken oppnås storst svingradius for det ytterst beliggende hjul i en sving. The one in fig. 1, the wheel kick design mainly comprises a wheel-supported front part 1 and a support part 2 projecting backwards from the front part, which is made up of two rear-projecting side scythes 3, respectively. h which at its rear ends are provided with respective wheels 5 and 6. The front part 1 comprises a base frame which mainly consists of a lower crossmember 7 and an upright, inverted U-shaped boyle 8 rising from this. An upright steering stem is rotatably stored in the base frame 10 which in the embodiment shown has handles 11, 12 at their outer ends. Attached to the lower end of the steering stem 9 is a forward-pointing coupling arm 12 which is connected to a steering rod l^f, which in turn is connected to an articulated arm connection 15 which is in connection with the front part's two wheels 16 and 17. The wheels are pivotably mounted on each side of the base frame, the wheels rotating in downward-extending fork holders which are rotatably mounted at each end of the cross member 7 and are provided with respective forward-pointing control rods 18 and 19 which are connected to the link arm 15. As can be seen from fig. 6, the steering rods 18 and 19 diverge forward, so that when swinging with the kick, the largest turning radius is achieved for the outermost wheel in a turn.

Det fra styrestammen 9 fremoverpekende styrestag 13 er forsynt med et antall hjul for regulerbar tilkobling til styre-staget 1^-. Regulerbarheten er fordelaktig for tilpasning til den enkelte brukers forlighet. The steering rod 13 pointing forward from the steering stem 9 is provided with a number of wheels for adjustable connection to the steering rod 1^-. The adjustability is advantageous for adaptation to the comfort of the individual user.

I det minste ett av hjulene 5» 6 ved sidemeienes bakre ender er forsynt med frikrans i navet, slik at hjulene bare kan rotere i foroverretning. Således unngås at hjulsparken glir bakover i motbakker, og det oppnås sperring mot bakoverrotasjon av hjulene ved samvirke med den senere nærmere beskrevne frasparkinnretning. At least one of the wheels 5" 6 at the rear ends of the side mowers is provided with a free rim in the hub, so that the wheels can only rotate in the forward direction. Thus, it is avoided that the wheel kick slides backwards on uphill slopes, and blocking against backward rotation of the wheels is achieved by cooperating with the kick-off device described in more detail later.

Som vist på fig. 1 og 2, er sidemeienes 3» ^ fremre ender skrått oppadragende og er losbart og regulerbart forbundet med basisrammen, f.eks. ved at meienes fremre ender er inn-forbare i tilpassede, bakoverragende rordeler 20 og kan festes ved hjelp av bolter i passende hull (antydet på fig. 1). På denne måte kan meienes hoyde over underlaget reguleres, og således kan frontdelens skråstilling reguleres for individuell bruker-tilpasning. As shown in fig. 1 and 2, the front ends of the side cutters 3" ^ extend obliquely upwards and are releasably and adjustably connected to the base frame, e.g. in that the front ends of the scythes can be inserted into adapted, rear-projecting rudder parts 20 and can be fixed by means of bolts in suitable holes (indicated in fig. 1). In this way, the height of the mower above the ground can be regulated, and thus the angle of the front part can be regulated for individual user adaptation.

For brukere som mangler eller har redusert forlighet For users who lack or have reduced compatibility

i benene, f.eks. på grunn av d.elvis lammelse eller på grunn av proteser, er hjulsparken ifdlge oppfinnelsen forsynt med en frasparkinnretning eller frasparkmei 29 av hvilken en utforelse er skjematisk vist på fig. 5 °g 6. Denne frasparkinnretning omfatter en fotplate 30 som understøttes av et fremre styre-hjul eller lenkehjul 31 og et bakre hjul 32 som er sperret mot bakoverrotasjon (f.eks. ved hjelp av frikrans i navet), og en forlengbar tilkoblingsforbind.else med basisrammen 7> 8. Den forlengbare forbindelse omfatter i den viste utforelse en bakre leddarm 33 som er koblet til bæreplaten 30, °g en fremre leddarm 3^ som er koblet til den nedre ende av en pendelarm 35 hvis ovre ende er leddforbundet med basisrammen. De oppad-pekende fremre og bakre leddarmer 33» 3^ er i sitt sammenkoblingspunkt forsynt med en sperre som hindrer innbyrdes bevegelse av armene utover en viss vinkelstilling (f.eks. den strek-tegnede stilling på fig. 5)5 hvoretter pendelarmen 35 tillater eventuell ytterligere frasparkbevegelse. For å holde pendelarmen 35 i fremtrukket stilling mot basisrammen er armen fjærpåvirket i retning mot basisrammen. Denne frasparkinnretning kan benyttes selv om brukeren har stive ben, idet den bare krever at brukeren har forlighet i hofteleddene. Under forut-setning av at brukeren har forlighet i skulder- og hofteledd, kan hjulsparken ifolge oppfinnelsen drives fremover ved at brukeren vekselvis skyver fra seg og trekker til seg sparkens frontdel. in the legs, e.g. due to partial paralysis or due to prostheses, the wheel kick according to the invention is provided with a kick-off device or kick-off device 29, an embodiment of which is schematically shown in fig. 5 °g 6. This kick-off device comprises a footplate 30 which is supported by a front steering wheel or link wheel 31 and a rear wheel 32 which is blocked against rearward rotation (e.g. by means of a free ring in the hub), and an extendable connecting link. else with the base frame 7> 8. In the embodiment shown, the extendable connection comprises a rear articulated arm 33 which is connected to the support plate 30, °g a front articulated arm 3^ which is connected to the lower end of a pendulum arm 35 whose upper end is articulated with the base frame. The upward-pointing front and rear joint arms 33"3" are provided at their connection point with a lock which prevents mutual movement of the arms beyond a certain angular position (e.g. the line-drawn position in Fig. 5)5, after which the pendulum arm 35 allows possible further kick-off movement. To keep the pendulum arm 35 in an extended position against the base frame, the arm is spring-actuated in the direction towards the base frame. This kick-off device can be used even if the user has stiff legs, as it only requires the user to have flexibility in the hip joints. Provided that the user has stability in the shoulder and hip joints, the wheel kick according to the invention can be driven forward by the user alternately pushing away and pulling the front part of the kick.

Slik det fremgår av fig. 2 er styrearmen 10 forsynt med holdeorganer (ved 21) for understøttelse eller opphengning av krykker 22 eller lignende for brukere som er avhengige av sådanne hjelpemidler. Holdeorganene kan eksempelvis bestå av samarbeidende kroker og oyebolter på styrearmen henholdsvis krykkene, slik at krykkene blir svingbart festet til styret. As can be seen from fig. 2, the control arm 10 is provided with holding means (at 21) for supporting or suspending crutches 22 or the like for users who are dependent on such aids. The holding members can, for example, consist of cooperating hooks and eyebolts on the steering arm or the crutches, so that the crutches are pivotally attached to the handlebars.

Ved denne anordning kan hjulsparken styres uten at brukeren With this device, the wheel kick can be controlled without the user

holder i selve styrearmen, idet styrearmen. kan manovreres ved bevegelse fra brukerens skulderledd. Basisrammen er forsynt med-respektive holdere for understøttelse av krykkenes nedre ender. Minst én av disse holdere er vridbart montert til basisrammen og er koblet til en bremseanordning (ikke vist) holds in the control arm itself, as the control arm. can be maneuvered by movement from the user's shoulder joint. The base frame is provided with respective holders for supporting the lower ends of the crutches. At least one of these holders is rotatably mounted to the base frame and is connected to a braking device (not shown)

for ett av sparkens hjul, slik at bremseanordningen kan manov- for one of the kicker's wheels, so that the braking device can be maneuvered

reres ved vridning av en i holderen anbragt krykke. Holderen kan eksempelvis være av en utforelse som er vist på fig. 3 og h. Den nedre del av krykken 22 er her forsynt med utadragende tapper 23 for anbringelse i leier i form av' spor eller inn- can be adjusted by twisting a crutch placed in the holder. The holder can, for example, be of an embodiment which is shown in fig. 3 and h. The lower part of the crutch 22 is here provided with protruding pins 23 for placement in bearings in the form of grooves or in-

skjæringer i en bæredel 2h som er svingbart monté'rt på en brakett 25, som på sin side er montert til basisrammen på ikke nærmere vist måte. En bruker kan da foreta bremsing ved å vri albuene utover, idet bæredelen 2^ da påvirker en bremsewire 26 for den ikke viste bremseanordning. Denne bremsefunksjon av krykkene er nbdvendig for brukere som trenger krykkene som stotte under albueleddene. Hjulsparken vil'også normalt være utstyrt med en håndbrems (ikke vist) av konvensjonell ut- cuts in a support part 2h which is pivotably mounted on a bracket 25, which in turn is mounted to the base frame in a manner not shown. A user can then perform braking by turning the elbows outwards, as the carrier part 2^ then affects a brake wire 26 for the brake device not shown. This braking function of the crutches is necessary for users who need the crutches to support under the elbow joints. The wheel park will also normally be equipped with a handbrake (not shown) of conventional design.

forelse som kan betjenes av brukere som ikke er avhengige av den nevnte albuestotte, eller er hindret fra sådan betjening av andre grunner. device that can be operated by users who are not dependent on the aforementioned elbow support, or are prevented from such operation for other reasons.

Som videre vist på fig. 2, er hjulsparken også forsynt As further shown in fig. 2, the wheel kick is also provided

med et bagasjebrett 27 som også kan benyttes som hvilesete. with a luggage tray 27 which can also be used as a rest seat.

Brettet er for dette formål montert på basisrammen ved. hjelp av to vippearmer 28, slik at brettet kan vippes bakover fra en fremre bagasjebrettstilling til en bakre hvilesetestilling. For this purpose, the board is mounted on the base frame. using two rocker arms 28, so that the tray can be tilted backwards from a front luggage tray position to a rear resting seat position.

En bevegelseshemmet bruker kan da sette seg ned på dette sete A disabled user can then sit down on this seat

uten å fjerne krykkene fra styret og uten å måtte bevege seg bort fra posisjonen bak sparkstyret. without removing the crutches from the handlebars and without having to move away from the position behind the kick handlebars.

Claims

1. Wheel kick comprising a wheel-supported front part (1)

with a base frame (7, 8) and a steering stem (9) rotatable in this, which is arranged for steering the wheel or wheels (16, 17), and which also has a steering arm (10). stotté handle (11, 12) for the user of the kick, and a support part (2) projecting backwards from the front part (1) comprising two side scythes (3, h) with a wheel (5 or 6) at their rear ends, characterized in that to the base frame (7, 8) between the side scythes (3, i+) is connected a wheel-supported kick-off device (29) with a foot plate (30) which is supported by a front link wheel (31) and a rear wheel (32) which is prevented from to rotate in a backward direction, as the connection comprises an extendable connection (33, 3^? 35)" °g in that also at least one of the side mower's wheels (5, 6) is prevented from rotating in a backward direction.

2. Wheel kick according to claim 1, characterized in that the extendable connection comprises two joint arms (33? 3^) which at their connection point have a lock which prevents mutual movement of the arms outwards, a certain angular position, and of which arms the rear (33) is articulated with the foot plate (30) and the front (3<*>+) is articulated with the lower end of a pendulum arm (35) whose upper end is articulated with the base frame (7, 8 ).

3. Wheel kick according to claim 2, characterized in that the pendulum arm (35) is spring-actuated to be pulled into position against the base frame (7, 8).<1>+. Wheel kick according to one of the requirements 1-3? where the control arm (10) has holding means (at 21) for hanging crutches (22), characterized in that a holder (2*f, 25) arranged on the base frame (7, 8) for supporting the lower end of a crutch (22) is rotatably mounted to the base frame (7, 8) and is connected to a brake wire for actuating a brake device for the kicker's front wheel (16, 17), for operating the brake device by turning the said crutch.