NO135311B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO135311B
NO135311B NO3468/72A NO346872A NO135311B NO 135311 B NO135311 B NO 135311B NO 3468/72 A NO3468/72 A NO 3468/72A NO 346872 A NO346872 A NO 346872A NO 135311 B NO135311 B NO 135311B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
tank
container
carrier
electronic equipment
heat
Prior art date
Application number
NO3468/72A
Other languages
English (en)
Inventor
G Beaussay
J F Morand
P Rossignol
Original Assignee
Dassault Electronique
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dassault Electronique filed Critical Dassault Electronique
Publication of NO135311B publication Critical patent/NO135311B/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D2013/0603Environmental Control Systems
    • B64D2013/0614Environmental Control Systems with subsystems for cooling avionics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Description

Oppfinnelsen angår en anordning for elektronisk utstyr
båret av luftfartøy, omfattende en langstrakt beholder som er forsynt med varmeisolering og som inneholder det elektroniske utstyr og en tank for et medium med stor varmeisolasjonsevne.
Det er kjent at et hvert elektronisk utstyr arbeider tilfredsstillende bare ved temperaturer mindre enn en forhåndsbestemt verdi som avhengig av utstyrets konstruksjon ikke må overskride ca. 150°C. Ikke bare utvikler bestemte komponenter under drift varme, men elektronisk utstyr som er beregnet på anvendelse i et fly med stor hastighet, f.eks. supersoniske fly i liten eller midlere høyder, vil temperaturen øke hvis det hus som inneholder utstyret opp-
varmes på denne måte.
I det tilfellet hvor flyene har stor kapasitet eller
hvor fremstillingsomkostningene spiller mindre rolle, er det mulig å anordne et luftkondisjoneringsanlegg i det lukkede rom som inneholder det elektroniske utstyr, men dette er langt fra tilfelle i fly med stor hastighet og hvor det er meget begrenset plass til rådighet, slik at anvendelse av luftkondisjoneringsut-
styr ikke er mulig og dessuten er slike anlegg kostbare og kompliserte.
Oppfinnelsen er basert på den iakttagelse at i mange tilfeller har elektronisk utstyr i lukket rom måttet bli beskyttet mot økning av temperaturen som kan oppsfå som følge av supersonisk flukt som bare har vart forholdsvis kort tid.
Hensikten med oppfinnelsen er derfor å tilveiebringe en forholdsvis enkel anordning for å hindre at temperaturen av elektronisk utstyr blir for høy.
Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at mediet har stor varmekapasitet og står i varmeledende forbindelse med det elektroniske utstyr for å absorbere mesteparten av den varme som dette utstyr frembringer.
Kjølemidler for mediet som har stor varmekapasitet kan prinsippielt anvendes mellom flyturene, dvs. når flyet står på
bakken slik at man unngår komplisering av utstyret i flyet.
Det elektroniske utstyr er båret av et bæreorgan f.eks. i.form av en bjelke eller lignende som kan tas ut av det sylindriske hus slik at forskjellig elektronisk utstyr kan anbringes i be-holderen eller deler lett kan skiftes ut.
Et utførelseseksempel på 'oppfinnelsen skal forklares
nærmere under henvisning til tegningen.
Fig. 1 viser et sideriss av en anordning ifølge oppfinnelsen.
Fig. 2 viser et lengdesnitt av anordningen på fig. 1
i større målestokk.
Fig. 3 viser et tverrsnitt langs linjen 3-3 på fig. 2.
Fig. 4 viser et tverrsnitt langs linjen H- H på fig. 2.
Anordningen viser en beholder 11 med samme form som et
fly med en sylindrisk del 12 og to tilspissede ender 13 og 14 samt festeorganer 15 og 16 for endene. Slike beholdere kan være meget langstrakte, med et forhold mellom lengde og diameter som er større enn 20 slik at det er vanskelig å fjerne varme fra beholderen. Inner-flaten av den sylindriske del 12 dekket med et lag isolasjons-materiale 17 fortrinnsvis et skummateriale f.eks. ekspandert polyure-tan. Delen 12 er forsterket av sirkelformede rammedeler i endene l8 og 19 og i midtpartiene 21 og 22 og det er anordnet festeorganer 23 og 24 for å feste beholderen til flyet.
En langsgående skinne 25 fortrinnsvis av isolasjons/-materiale er festet til delen 12 og strekker seg fra den ene ende til den annen båret av ramme delene 18,19,21 og 22.
Skinnen 25 tjener som styring for en forskyvbar konstruksjon 26 som inneholder en opprettstående del 27 (fig. 3 °g 4) med en konkav sko 28 som ligger an mot skinnen 25. En vegg i form av en kvartsirkel 29 og 30 strekker seg på hver side av skinnen 15 og danner bunnen 31 i en tank med en toppvegg 32 som ved et steg 27 er forbundet med skinnen 28 slik at det dannes en tank 33 med halv-sirkkulært tverrsnitt idet toppveggen 32 er forsynt med flenser 34 og 35 og langs sidekantene er forbundet med bunnen 31»
Tanken 33 er fylt med en vasske med stor varmekapasitet f.eks. en blanding av vann og glyserin. Tanken er lukket endene av tverrvegger 36 og 37 med åpninger 38 og 39 f°r forbindelse til ekspansjonskammere 40 og 41 med belgformede vegger 42 og 43.
Finner 45 strekker seg ned fra toppveggen 32 inn i væsken i tanken 33. Inne i tanken 33 strekker det seg rør 46 for en varmeveksler og rørene er forbundet med forbindelsesstykker 48 for forbindelse med en kilde for en kald væske samt tømmeinnretning.
Flensene 51 °g 52 danner sammen med toppveggen 32 et langstrakt rom 49 som strekker seg i hele anordi ingens lengde og som er beregnet på å oppta det elektroniske utstyr som kan deles op p i et antall enheter som f.eks..vist med 53j > 53g (fig* 2) som er festet på toppveggen 32. Fordelingen av enhetene 53 på toppveggen 32 er fortrinnsvis slik at frémbringelse av varme under drift av visse elektroniske komponenter er hovedsakelig jevn langs ..hele lengden.
Endevegger 54 °g 55 °g mellomvegger 56 og 57 er f°r. - bundet med rammedelene 18,19 °g 21,22 til forsterkning av delen 12.
Anordningen omfatter en innretning 58 for elektriske forbindelser med flyet ved hjelp av en kabel 59*
Utenfor ekspansjonskammerne 40 og 41 strekker bæreorganet seg med hovedsakelig koniske deler 6l og 62 for å holde deler som samvirker med det elektroniske utstyr, f.eks. radarantenner 63, 64 som er forskyvbare i endedelene 13 og 14 gjennom åpninger 65 og 66.
Den ene eller begge de koniske deler 6l og 62 er forsynt med klemmer for innføring av parametere eller programmer til det elektroniske utstyr.
Bæreorganet holdes i forhold til beholderen 11 ved hjelp av en låseinnretning 71 som samvirker med rammedelen 56 og også låseorganer 8l,82 og 83 (fig. 4) som er anbragt på omkretsen av rammedelen 57 som imidlertid er forskyvbare i forhold til den sy«-lindriske beholder for å muliggjøre varmeutvidelse.
Ved begynnelsen av en flukt har væsken i tanken om-givelsetemperatur eller lavere. Under flukt ved høy hafetighet in-kludert supersonisk hastighet, vil rommet 49 inne i beholderen 11 være beskyttet fra varme som frembringes ved friksjon mot luften som følge av isolasjonsmaterialet 17. Det elektroniske utstyr frembringer varme og denne varme overføres til topplaten 32 og via finnene 35 til væsken i tanken 33* Når varmekapasiteten for væsken er høy,, vil temperaturen øke forholdsvis langsomt. Mengden av væsken i tanken 33 bestemmes ved beregning slik at hensikten oppnås selv ved de lengste flyturer slik at temperaturen av det elektroniske utstyr ikke overskrider en øvre grense ved hvilken det arbeider tilfredsstillende.
Under flukten vil ekspansjonen av væsken skje uten problemer på grunn av ekspansjonskammerne 40 °g 41* Deleveggene i tanken vil hindre forskyvning under akselerasjon og retardasjon.
Når flyfet har fullført sin flukt og har landet kan temperaturen av væsken hurtig bringes på omgivelsestemperatur eller lavere. I den hensikt forbindes forbindelsesorganet 48 med en kald væskekilde, fortrinnsvis komprimert luft og den andre til et avløp. Etter relativt kort tid i størrelsesorden av få minutter, vil temperaturen av væsken igjen væretilstrekkelig lav. Anordningen er da igjen klar til en ny flukt.
Hvis det er nødvendig å skifte det elektroniske utstyr behøver man bare å fjerne en av de spisse endedeler 13 eller 14 etter at låseinnretningene 81,82,83 og 71 er løsnet og deretter trekke bæreorganet 26 med det elektroniske utstyr ut idet skoen 28 glir på skinnen 25. Bæreorganet kan da fjernes i sin helhet fra den sylindriske beholder. Bæreorganet kan skiftes ut med et nytt bæreorgan som kan festet i beholderen ved hjelp av låseorganene. Hele anordningen 'kan festes hurtig ved opphengning på flyet. Anordningen kan ta plassen til en bombe, en rakett eller lignende på flyet. Dens diameter og lengde er i noenlunde samme størrelsesorden slik at et fly kan forsynes med en anordning ifølge oppfinnelsen på den ene vinge og en bombe, rakett, dropp-tank eller lignende på den andre. Utstyret i beholderen kan om-fatte instrumenter som ikke nødvendigvis behøver å være av elektronisk art f.eks. et apparat for analyse av infrarød stråling eller lignende.

Claims (11)

1. Anordning for elektronisk utstyr båret av"luftfartøy, omfattende en langstrakt beholder (11) som er forsynt med varmeisolering (17) og som inneholder det elektroniske utstyr (53) og en tank (33) for et medium med stor varmeisolasjonsevne, karakterisert ved at mediet har stor varmekapasitet og står i varmeledende forbindelse med det elektroniske utstyr (53)for å absorbere mesteparten av den varme som dette utstyr frembringer.
2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved et bæreorgan som omfatter en bjelke (26) hvis ene side danner en vegg i tanken (33).
3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at bjelken (26) er en U-profil hvis steg danner sideveggen
(32) i tanken (33).
4. Anordning ifølge krav 3, karakterisert ved at tanken (33) har halvsirkelformet tverrsnitt.
5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at tanken (33) inneholder varmeutvekslingsrør (46) med tilslutninger (48) for forbindelse med en kilde for et kaldt fluidum.
6. Anordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bæreorganet (26) er forskyvbart (25,28) montert i beholderen (11).
7. Anordning ifølge krav 6, karakterisert v e d at bæreorganet (26) omfatter en sko (28) ved hjelp av hvilken bæreorganet hviler på en i beholderens lengderetning anordnet skinne (25).
8. Anordning ifølge krav 7, karakterisert ved at skoen (28) strekker seg ned fra steget (32) i den U-formede bjelke (26) som danner opptaksrom (49) for det elek troniske utstyr (53).
9. Anordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at beholderen (11) har sirkulært tverrsnitt med tilspissede ender (13,14) av hvilke i det minste en er avtakbar.
10. Anordning ifølge et av kravene 2-4, -karakterisert ved at tanken (33) står i forbindelse med minst ett ekspansjonskammer (40,41).
11. Anordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bæreorganet (26) er fritt bevegelig i forhold til beholderen (11) som følge av mediets varmeutvidelse.
NO3468/72A 1971-09-28 1972-09-27 NO135311B (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7134837A FR2154864A5 (no) 1971-09-28 1971-09-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO135311B true NO135311B (no) 1976-12-13

Family

ID=9083579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO3468/72A NO135311B (no) 1971-09-28 1972-09-27

Country Status (16)

Country Link
US (1) US3824598A (no)
JP (1) JPS4872900A (no)
AU (1) AU477183B2 (no)
BE (1) BE789149A (no)
CA (1) CA966575A (no)
CH (1) CH560127A5 (no)
DE (1) DE2247125A1 (no)
ES (1) ES407109A1 (no)
FR (1) FR2154864A5 (no)
GB (1) GB1388322A (no)
IL (1) IL40399A (no)
IT (1) IT967935B (no)
NL (1) NL7212925A (no)
NO (1) NO135311B (no)
SE (1) SE374519B (no)
ZA (1) ZA726439B (no)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4057104A (en) * 1976-08-26 1977-11-08 Westinghouse Electric Corporation Temperature controlled airborne electronic assembly
GB1597469A (en) * 1977-12-14 1981-09-09 Jackson P A Cooling of a shelter containing a heat source
DE3536963A1 (de) * 1985-10-17 1987-04-23 Diehl Gmbh & Co Baugruppenanordnung
GB0029194D0 (en) * 2000-11-30 2001-01-17 Honeywell Normalair Garrett Cooling apparatus
CA2883020C (en) * 2013-04-15 2020-06-02 Nrg Exploration Cc Reducing the drift rate of airborne gravity measurement systems
RU2531210C1 (ru) * 2013-05-30 2014-10-20 Открытое акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" Способ обеспечения теплового режима приборного отсека летательного аппарата
US9764833B1 (en) * 2016-10-18 2017-09-19 Kitty Hawk Corporation Ventilated rotor mounting boom for personal aircraft
CN112249370B (zh) * 2020-10-29 2022-10-28 上海卫星装备研究所 卫星热管调水平装置与卫星
US11613350B1 (en) 2022-10-07 2023-03-28 Archer Aviation, Inc. Systems and methods for lifter motor cooling in eVTOL aircraft

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2760191A (en) * 1955-02-15 1956-08-21 David E Blackmer De-icing apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
CA966575A (en) 1975-04-22
ZA726439B (en) 1973-06-27
AU4693472A (en) 1974-03-28
IT967935B (it) 1974-03-11
JPS4872900A (no) 1973-10-01
US3824598A (en) 1974-07-16
DE2247125A1 (de) 1973-04-05
ES407109A1 (es) 1975-10-01
IL40399A0 (en) 1972-12-29
CH560127A5 (no) 1975-03-27
BE789149A (fr) 1973-03-22
AU477183B2 (en) 1976-10-14
GB1388322A (en) 1975-03-26
SE374519B (no) 1975-03-10
NL7212925A (no) 1973-03-30
FR2154864A5 (no) 1973-05-18
IL40399A (en) 1975-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO135311B (no)
US3729946A (en) Cryogenic liquid handling system
EP0625672A1 (en) Fluid management system for a zero gravity cryogenic storage system
US2810265A (en) Means for storing and transporting cold low boiling liquids
US1289435A (en) Heat-motor.
Friese et al. Liquid hydrogen sloshing in superheated vessels under microgravity
US2882694A (en) Cool-down apparatus for cryogenic liquid containers
US9567110B1 (en) Satellite testbed for evaluating cryogenic-liquid behavior in microgravity
US3692206A (en) Suspension system for multiwalled containers
GB1027990A (en) Process and apparatus for continuously dehydrating air
Gopffarth et al. Performance correlation of horizontal plastic solar water heaters
US2905527A (en) Method of and apparatus for withdrawing light isotope product from a liquid thermal diffusion plant
US3104758A (en) Cryogenic storage and insulation means
Murakami et al. Design of cryogenic system for IRTS
Bisnovatyi-Kogan et al. Evolution of rapidly rotating stars in the gravitational contraction phase
Weber et al. Depressurization induced vapor bubble growth in liquid methane during microgravity
Laubier et al. The optical diagnostics of DECLIC
Schmidt et al. Skin temperatures of a satellite
US2813598A (en) Method for removal of light isotope product from liquid thermal diffusion units
Tuberg On the Lifetime of Clusters of Extragalactic Nebulae.
Chujo et al. Development of Bipropellant Gas-Liquid Equilibrium Propulsion System
Ji et al. Experimental verification of scaling parameters for thermal stratification
SU793588A1 (ru) Аппарат однократного испарени
Karr et al. Cryogenic Sub-System Performance of the Infrared Telescope for Spacelab 2
CHRISTENSEN et al. Apollo telescope mount/thermal systems unit- Correlation of predicted data and test results(ATM for manned solar observation, discussing thermal design, thermal vacuum test philosophy, mathematical models and analytical and test data correlation)