NO132182B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO132182B NO132182B NO740540A NO740540A NO132182B NO 132182 B NO132182 B NO 132182B NO 740540 A NO740540 A NO 740540A NO 740540 A NO740540 A NO 740540A NO 132182 B NO132182 B NO 132182B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- rim
- teeth
- wheel
- tooth
- shredder
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 6
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 101100400378 Mus musculus Marveld2 gene Proteins 0.000 description 1
- 206010006514 bruxism Diseases 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
Landscapes
- Crushing And Pulverization Processes (AREA)
Description
Rivehjul med et flertall ettergivende ri ve tenner eller liknende høybearbeidende deler ved omkretsen. Grinding wheels with a plurality of yielding grinding teeth or similar high-processing parts at the circumference.
Denne oppfinnelse, vedrører rivehjul som ved omlkretsen har et flertall fjærende tenner eller Iliknende. This invention relates to shredding wheels which at the circumference have a plurality of spring teeth or the like.
Slike rivehjul brukes som regel i river Such ripper wheels are usually used in rippers
av den art som inneholder en ramme som føres1 avgårde på kjørehjul og er beregniet på å bære et eller flere rivehjul som løper skrått i forhold til den retning som ram-men skal bevege seg i, idet rivehjulet eller ri ven julene er innrettet til å rotere ved å komme i kontakt med marken og/eller høy som ligger på denne. of the kind that contains a frame which is carried1 away on running wheels and is calculated to carry one or more shredding wheels which run obliquely in relation to the direction in which the frame is to move, as the shredding wheel or shredding wheels are arranged to rotate by coming into contact with the ground and/or hay lying on it.
Ved oppfinnelsen er det skaffet et rivehjul, utstyrt med en navskive og en ytre felgkrans som langs omkretsen bærer et flertall ettergivende tenner som ved belastning fra avling og/eller mot marken kan svinge ut fra sin normalstilling, og et kjennetegnende trekk ved<1> oppfinnelsen består i at tennenes fotpartier såvel i utsvinget stilling som i normalstilling ligger utenfor et plan som faller sammen med navskivens sideflater. Ytterligere et trekk ved oppfinnelsen består videre i at tennenes benparti eller arm og fotparti kan kan svinge om svingeakser som forløper tilnærmet tangentialt til felgkransen. An-dre og ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av det etterfølgende. The invention has provided a harrow wheel, equipped with a hub disc and an outer rim ring which along the circumference carries a plurality of yielding teeth which, under load from the crop and/or against the ground, can swing out of their normal position, and a characteristic feature of<1> the invention consists in that the base parts of the teeth, both in the deflected position and in the normal position, lie outside a plane that coincides with the side surfaces of the hub disc. A further feature of the invention further consists in the fact that the leg part or arm and foot part of the tines can swing about pivot axes which extend approximately tangentially to the rim rim. Other and further features of the invention will be apparent from what follows.
Uttrykket «fotpartiet» av en tann slik The term "foot part" of a tooth like this
det brukes heri, refererer seg til den virksomme del av tannen, mens uttrykket «benpartiet» av en tann refererer seg til den del som holder fotpartiet i eller presser fotpartiet til dets virksomme stilling, mens fotpartiet og benpartiet dessuten kan skjel-nes fra hverandre ved det trekk at de as used herein, refers to the active part of the tooth, while the expression "leg part" of a tooth refers to the part that holds the foot part in or presses the foot part into its effective position, while the foot part and the leg part can also be distinguished from each other by it moves that they
løper under en viss vinkel i forhold til hverandre. Som regel henger fotpartiet og benpartiet isammen, men de kan også være adskilte deler som er leddet sammen. Det vil forståes at under utførelsen av den funksjon som er antydet foran, kan benpartiet også av og til itjene til å gripe fatt i og forskyve avlingen. running at a certain angle to each other. As a rule, the foot part and the leg part hang together, but they can also be separate parts that are jointed together. It will be understood that during the performance of the function indicated above, the leg portion may also occasionally serve to grasp and displace the crop.
For bedre å forstå oppfinnelsen og å vise hvorledes denne kan bringes til ut-førelse, vill det nå bli henvist til de med-følgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser et frontriss av en del av et In order to better understand the invention and to show how it can be implemented, reference will now be made to the accompanying drawings, where: Fig. 1 shows a front view of part of a
rivehjul. shredder wheel.
Fig. 2 viser et sideriss av det rivehjul Fig. 2 shows a side view of the shredding wheel
som er vist i fig..1. which is shown in fig..1.
Fig. 3 viser et sideriss av en modifikasjon av det rivehjul som er vist i figurene 1 og 2. Fig. 4 viser et frontriss av et rivehjul og illustrerer to ytterligere modifikasjoner. Fig. 5 viser et sideriss av de to modifikasjoner som er vist i fig. 4. Fig. 6 viser et sideriss av et rivehjul og illustrerer en annen modifikasjon av det rivehjul som er vist i fig. 4. Fig. 7 viser et planriss av det rivehjul som er vist i figurene 4 og 5 under drift. Fig. 8 viser et frontriss av en del av ytterligere en utførelsesform for rivehju-lene. Fig. 9 viser et sideriss av rivehjulet som Fig. 3 shows a side view of a modification of the shredding wheel shown in Figures 1 and 2. Fig. 4 shows a front view of a shredding wheel and illustrates two further modifications. Fig. 5 shows a side view of the two modifications shown in fig. 4. Fig. 6 shows a side view of a shredding wheel and illustrates another modification of the shredding wheel shown in fig. 4. Fig. 7 shows a plan view of the shredding wheel shown in figures 4 and 5 during operation. Fig. 8 shows a front view of part of a further embodiment of the shredding wheels. Fig. 9 shows a side view of the shredding wheel which
er vist i fig. 8. is shown in fig. 8.
Idet det nå henvises til figurene 1 og 2, er det deri vist et rivehjul med et nav 1 hvorpå det er festet en sirkelformet navskive 2. Eker 3 er fastgjort til skiven 2 og forbinder denne med en felgkxans 4, hvis forside (med hensyn på den retning som det er beregnet at den anordning rivehjulet skal være montert på, skal bevege seg i) er utstyrt med et flertall! fremspring 5. Referring now to Figures 1 and 2, there is shown therein a shredder wheel with a hub 1 on which is attached a circular hub disc 2. Spoke 3 is attached to the disc 2 and connects this with a rim hub 4, the front side of which (with regard to the direction in which it is calculated that the device on which the tear-off wheel is to be mounted shall move in) is equipped with a plural! projection 5.
Et stykke ståltråd er bøyet rundt hver eke 3, og er fortsatt utenfor felgkransen 4 for å danne tenner eller tinder 6 i et rivehjul. Hvert tråstykke har et ombøyet parti 9 som griper bak den tilsvarende eke 3, og to bøyete partier 8 som løper rundt forsiden på felgkransen 4, idet hvert parti 8 er bøyet om i en retning som løper stort sett vinkel-rett på bøyen i partiet 9. Bortenfor felg-kranisen 4 fortsetter hvert parti 8 som det rette ben 7 i en tann, hvis^ fotparti 6 er forbundet med benpartiet 7 over en løkke 10 som er tildannet i tannen. Benene 7 løper bakover i rivehjulet og danner stort sett den buete flate i en avkortet kjegle, mens fotpartiene 6 ligger i et felles plan som er parallelt med og ligger bakenfor planet for felgkransen 4. A piece of steel wire is bent around each spoke 3, and is still outside the rim rim 4 to form teeth or spikes 6 in a shredding wheel. Each piece of wire has a bent part 9 that grips behind the corresponding spoke 3, and two bent parts 8 that run around the front of the rim rim 4, each part 8 being bent in a direction that runs largely perpendicular to the bend in part 9 Beyond the rim crown 4, each part 8 continues as the straight leg 7 of a tooth, whose foot part 6 is connected to the leg part 7 via a loop 10 formed in the tooth. The legs 7 run backwards in the scraper wheel and largely form the curved surface of a truncated cone, while the foot parts 6 lie in a common plane which is parallel to and behind the plane of the rim rim 4.
Løkkene 10 på tennene er koblet sammen med hverandre ved hjellp av en ende-løs bæreståltråd eller koblmgstråd 11 som har et flertall innadrettete bukter som dannes av et flertall halvsirkelformet til-bøyete partier som løper i plan i det vesentlige parallelle med planet for felgen 4, og disse halvsirkelformet tilbøyete partier er forbundet med hverandre over skarpt bøyete partier som løper gjennom løkkene 10 i tennene. The loops 10 of the teeth are connected to each other by means of an endless supporting steel wire or connecting wire 11 which has a plurality of inwardly directed bays formed by a plurality of semicircular inclined portions running in a plane substantially parallel to the plane of the rim 4, and these semicircular inclined parts are connected to each other over sharply bent parts which run through the loops 10 in the teeth.
Som følge av at benpartiet 7 er anordnet på felgen 4, kan dette parti i hver tann svinge om den deli av det tilbøyete parti 8 som løper stort sett parallelt med planet for felgen 4. Benpartiet 7 vil følgelig svinge om denne del med delens senterlinje som svingeakse. As a result of the leg part 7 being arranged on the rim 4, this part in each tooth can swing about the part of the inclined part 8 which runs largely parallel to the plane of the rim 4. The leg part 7 will consequently swing about this part with the center line of the part as pivot axis.
Ved driften av det rivehjul som nettopp er beskrevet, i en rive av den forannevnte art, hviler rivehjulet på marken med dets akse store sett horisontallt. Når riven trekkes over marken, utsettes tennene 7, 10, 6 for krefter som streber etter å føre dem bort fra deres opprinnelige stillinger. Når hver tann føres på denne måte, dreier benet 7 seg om partiet 8. Når en tann ikke lenger har kontakt med marken, vil denne tann vende tilbake til dens utgangsistllling ved presset fra bæretråden eller koblings-tråden 11. Likeledes' kan det par av tenner som idannes av en ståltråd gli innad langsetter den eke 3 som partiene 8 og 9 på tråden er koblet sammen med, og dette er en fordel når rivehjulet føres baklengs henover marken, fordi tennene ikke vil bli deformert. Fremspringene 5 tjener til å gi en begynnende opprakingsvirkning ved å medvirke til å forskyve sideveis hoved-mengden av det materiale som skal oppra-kes. In the operation of the harrow just described, in a harrow of the aforesaid kind, the harrow rests on the ground with its major axis set horizontally. When the rake is pulled over the ground, the teeth 7, 10, 6 are subjected to forces which tend to move them away from their original positions. When each tooth is guided in this way, the leg 7 turns around the part 8. When a tooth no longer has contact with the ground, this tooth will return to its starting position by the pressure of the carrier wire or the connecting wire 11. Similarly, it can teeth formed by a steel wire slide inwards along the eke 3 with which the parts 8 and 9 of the wire are connected, and this is an advantage when the harrow wheel is moved backwards across the field, because the teeth will not be deformed. The protrusions 5 serve to provide an initial raking effect by helping to displace laterally the bulk of the material to be raked.
Idet det nå henvises til fig. 3 er det deri vist en modifikasjon av rivehjulet som er vist i figurene 1 og 2. Rivehjulet har et nav 20 som er opplagret for rotasjon på en aksel 21, idet akselens 21 ene ende bæres av et kjørehjul 22, mens akselens 21 annen ende er forbundet med en del 23 av en ramme i en rive av den forannevnte art. En sirkelformet skive 24 er montert på navet 20 og bærer et flertall radielle eker 25 som er festet til en felg 26. Skiven 24 bærer dessuten et flertall staver 27 som er festet til! en sirkelformet ring 28, som er montert koaksialt med akselen 21 men plasert i et plan som ligger i en viss avstand bakenfor planet for skiven 24 og felgen 26, idet sta-vene 27 fortrinnsvis danner den skrå side-flate på en avkortet kjegle. Referring now to fig. 3 shows therein a modification of the shredder wheel shown in figures 1 and 2. The shredder wheel has a hub 20 which is supported for rotation on an axle 21, one end of the axle 21 being carried by a driving wheel 22, while the other end of the axle 21 is connected with a part 23 of a frame in a rib of the aforementioned kind. A circular disk 24 is mounted on the hub 20 and carries a plurality of radial spokes 25 which are attached to a rim 26. The disk 24 also carries a plurality of spokes 27 which are attached to! a circular ring 28, which is mounted coaxially with the shaft 21 but placed in a plane which lies at a certain distance behind the plane of the disk 24 and the rim 26, the rods 27 preferably forming the inclined side surface of a truncated cone.
Felgen 26 er utstyrt med et flertall foroverrettete fremispring 29 og med et flertall! radialt rettete, hullforsynte fremspring 30. En tapp 31 løper gjennom hullene i to nabofremspring 30, og en skruefjær 32 er montert på tappen 31 og har dens ene ende 33 forløpende gjennom et hull i felgen 26, mens den annen ende på fjæren løper bakover fra felgen 26 som et rett benparti 34 som er utformet med en løkke eller øsken 35 ved dens ende. The rim 26 is equipped with a plurality of forward-directed projections 29 and with a plurality! radially directed, perforated projections 30. A pin 31 runs through the holes in two neighboring projections 30, and a coil spring 32 is mounted on the pin 31 and has one end 33 extending through a hole in the rim 26, while the other end of the spring runs rearward from the rim 26 as a straight leg portion 34 which is designed with a loop or eyelet 35 at its end.
Ringen 28 er utformet med åpninger elller huller hvis antall svarer til antallet av ståltråder 36. Trådene 36 løper gjennom hvert sitt hull i ringen 28, og hver tråd 36 er tildannet med en hake 37 i en ende for å hindre at tråden trekkes ut av åpningen. Fotpartiet 39 er forbundet med tråden 36 ved hjelp a<y> en løkke eller øsken 38. Hver av disse løkker 38 gripes av løkken 35 på et motsvarende ben 34 i tannen, og trådene 36 danner fortrinnsvis den skrå flate i en avkortet kjegle, på samme måte som fotpartiet 39. The ring 28 is designed with openings or holes whose number corresponds to the number of steel wires 36. The wires 36 run through each hole in the ring 28, and each wire 36 is formed with a hook 37 at one end to prevent the wire being pulled out of the opening . The foot portion 39 is connected to the thread 36 by means of a loop or eyelet 38. Each of these loops 38 is gripped by the loop 35 on a corresponding leg 34 in the tooth, and the threads 36 preferably form the inclined surface of a truncated cone, on the same way as the foot part 39.
Virkemåten for det rivehjul som er vist i fig. 3 svarer till virkemåten for det hjul som er vist i figurene 1 og 2, og avbøyning av tannen kan oppnåes ved at tannen svinger om benpartiet 34, som selv svinger om aksen for tappen 31, idet tannen holdes i en gunstig stilling for sammenraking ved å bæres av tråden 36 i ringen 28. I den øvre del av fig. 3 er tannen 34, 38, 39 vist i den uvirksomme stilling hvor haken 37 fasthol-des mot ringen ,28 ved hjelp av fjæren 32 som virker gjennom benet 34. Men i den nedre del av fig. 3 er tannen vist i kontakt med marken, og har nådd en posisjon hvor fjæren 32 er blitt deformert, fordi markkontakten vil bevirke at tannen av-bøyes oppad så at haken 37 ikke lenger står i kontakt med ringen 28. The operation of the shredding wheel shown in fig. 3 corresponds to the operation of the wheel shown in figures 1 and 2, and deflection of the tooth can be achieved by the tooth pivoting about the leg part 34, which itself pivots about the axis of the pin 31, the tooth being held in a favorable position for raking by is carried by the thread 36 in the ring 28. In the upper part of fig. 3, the tooth 34, 38, 39 is shown in the inactive position where the hook 37 is held against the ring 28 by means of the spring 32 which acts through the leg 34. But in the lower part of fig. 3, the tooth is shown in contact with the ground, and has reached a position where the spring 32 has been deformed, because the ground contact will cause the tooth to be deflected upwards so that the hook 37 is no longer in contact with the ring 28.
Ved det rakehjul som er vist i fig. 3 tjener fremspringene 29 atter til å oppnå en begynnende opprakingsvirkning ved å hjelpe til med å forskyve sideveis hoved-parten av det materiale som skal saimmen-rakes. Som følge av tennenese plasering og deres frie bevegelsesmulighet vil dessuten det sammenrakete materiale lett falle av fra en tann når denne beveger seg oppad fra kontakten med marken. In the case of the rake wheel shown in fig. 3, the protrusions 29 again serve to achieve an initial raking effect by helping to displace laterally the bulk of the material to be raked together. As a result of the placement of the teeth and their freedom of movement, the raked material will also easily fall off a tooth when it moves upwards from contact with the ground.
Idet det nå henvises til de nedre halvdeler av figurene 4 og 5, er det deri vist et rivehjul med et nav 42, hvorpå det er montert en sirkelformet skive 43 som nær dens omkrets er utformet med et flertall hull. En bolt 46 lløper gjennom hvert av disse hull, og hver bolt virker som kleimne for en U-formet, kvarttoms-tykk ståltråd, idet det bare er inntegnet to slike ståltråder og deres tilhørende bollter 46, for å forenkle opptegningen. Armene 45 på hvert U-formet stykke av tråd danner eker for en felg 44 som er montert konsentrisk i forhold til navet 42, men i avstand bak skiven 43 (med hensyn på den løpsretning som det er me-ningen at den anordning rivehjulet er montert på skal bevege seg i). Felgen 44 er utformet med et flertall huller, og hver eke 45 forløper hen til hver sitt hull i navet 44. Like utenfor navet 44 er hver eke bøyd skarpt om over nær 90° som vist ved 47, for å danne en ettergivelig tinne eller tann som dannes av et rett benparti 48 samt et fotparti 49, idet benpartiet og fotpartiet er forbundet med hverandre over en løkke 50 tildannet i tannen. Hver tann 48, 49, 50 og den stilhørende eke 45 er i det vesentlige Z-formet og hvert par nabotinner og deres tilhørende eker 45 er tildannet ut fra et eneste stykke tråd. Referring now to the lower halves of figures 4 and 5, there is shown therein a shredding wheel with a hub 42, on which is mounted a circular disc 43 which is formed near its circumference with a plurality of holes. A bolt 46 runs through each of these holes, and each bolt acts as a clamp for a U-shaped, quarter-inch-thick steel wire, only two such steel wires and their associated bolts 46 being drawn, to simplify the drawing. The arms 45 on each U-shaped piece of wire form spokes for a rim 44 which is mounted concentrically with respect to the hub 42, but at a distance behind the disc 43 (with regard to the direction of travel in which it is intended that the device the tear wheel is mounted on shall move i). The rim 44 is designed with a plurality of holes, and each spoke 45 extends to a separate hole in the hub 44. Just outside the hub 44, each spoke is bent sharply over close to 90° as shown at 47, to form a yielding tine or tooth which is formed by a straight leg part 48 and a foot part 49, the leg part and the foot part being connected to each other via a loop 50 formed in the tooth. Each tooth 48, 49, 50 and the matching spoke 45 are essentially Z-shaped and each pair of neighboring tines and their associated spokes 45 are formed from a single piece of wire.
Benene 49 på tennene ligger i et felles plan som ligger mellom planet for felgen 44 og planet for skiven 43, idet benene 48 på tennene er bøyet fremover i forhold til planet for felgen 44. En endeløs, bølge-formet bæreståltråd eller koblingsståltråd 51 løper gjennom løkkene 50 i tennene, idet stigningen for bøUgene i trådene 51 er stort sett like stor som avstanden mellom løk-kene 50 i nabotenner, hvorved man sikrer seg at avstanden mellom løkkene 50 holdes stort sett like stor og i det vesentlige lik med stigningen for bølgene i tråden. Som vist i den nedre halvdel av fig. 5 løper stål-tråden 51 og benene 48 på tennene i det vesentlige rundt den buete flate på en avkortet kjegle, hvis akse faller sammen med aksen for rivehjulet. The legs 49 of the teeth lie in a common plane which lies between the plane of the rim 44 and the plane of the disc 43, the legs 48 of the teeth being bent forward in relation to the plane of the rim 44. An endless, wave-shaped carrier steel wire or coupling steel wire 51 runs through the loops 50 in the teeth, as the pitch for the bends in the threads 51 is largely the same as the distance between the loops 50 in neighboring teeth, whereby it is ensured that the distance between the loops 50 is kept largely the same and essentially equal to the pitch for the waves in the thread. As shown in the lower half of FIG. 5, the steel wire 51 and legs 48 of the teeth run substantially around the curved surface of a truncated cone, the axis of which coincides with the axis of the shredding wheel.
Idet det nå henvises til den nedre halv- As reference is now made to the lower half-
del av fig. 6, er det deri vist en alternativ konstruksjon av det rivehjul som er vist i den nedre halvdel av figurene 4 og 5. I denne alternative konstruksjon faller planet for felgen og planet for skiven sammen, og tennene og ekene ligger i samme plan som felgen og skiven. Henvisningstallene i den nedre halvdel av fig. 6 adskiller seg fra dem som er brukt i de nedre halvdeler av figurene 4 og 5 ved å være tilføyet bok-staven A. part of fig. 6, there is shown an alternative construction of the shredding wheel shown in the lower half of Figures 4 and 5. In this alternative construction, the plane of the rim and the plane of the disc coincide, and the teeth and spokes lie in the same plane as the rim and the disk. The reference numbers in the lower half of fig. 6 differs from those used in the lower halves of figures 4 and 5 by having the letter A added.
Virkemåten for det rivehjul som er vist i de nedre halvdeler av figurene 4 og 5 vil nå bli beskrevet under henvisning til fig. 7 som viser rivehjulet dreibart montert på en aksel 53 i en rive av den foran beskrevne art. For å forenkle det helle har man inntegnet tennene 48, 49 som om de skulle ligge i planet for felgen 44. Når riven trekkes avgårde i retningen for pilen 54 (fig. The operation of the shredding wheel shown in the lower halves of figures 4 and 5 will now be described with reference to fig. 7 which shows the shredder wheel rotatably mounted on a shaft 53 in a shredder of the type described above. To simplify the pouring, the teeth 48, 49 have been drawn as if they should lie in the plane of the rim 44. When the rake is pulled away in the direction of the arrow 54 (fig.
7) vil avlingen som skal rakes sammen 7) will the crop to be raked together
nærme seg rivehjulet i retningen for pilen approach the ripping wheel in the direction of the arrow
52 (fig. 5). Materialet presser tennene bakover, og denne bakoverrettete bevegelse un-derstøttes ved det trekk at tennene kan gripe fatt i marken og tennene avbøyes bort fra deres opprinnelige pHan med en bevegelse som har en radial og en aksial kompo-nent på en slik måte at de laveste punkter for tennenes føtter følger den buete linje 55. Når hver tann bøyes ut fra dens opprinnelige plan, dreier den seg om den motsvarende eke 45 og følgelig utsetter eken 45 for torsjon så at denne eke 45 virker 52 (fig. 5). The material pushes the teeth backwards, and this backward movement is supported by the feature that the teeth can grip the ground and the teeth are deflected away from their original pHan with a movement that has a radial and an axial component in such a way that the lowest points for the feet of the teeth follow the curved line 55. As each tooth is bent out of its original plane, it revolves about the corresponding spoke 45 and consequently subjects the spoke 45 to torsion so that this spoke 45 acts
som torsjonsstav. Når tennene avbøyes slik at deres fotpunkter løper langsetter linjen 55, inntar tennene en stilling som er gunstig når det gjelder å rake sammen materialet, fordi fotpunktet på hver tann i dens avbøyete stilling ligger i et plan som om-dreiningsaksen for rivehjulet står perpen-dikulært på, og et stort antall tenner kan være i kontakt med marken samtidig, selv i det tilfelle hvor marken er ujevn. Når en tann ikke lenger har kontakt med marken, vil tannen vende tilbake til dens utgangs-stilling som følge av torsjonen i ekene 45. Føttene 49 på tennene avbøyes lett ut fra deres felles plan som følge av det trekk at benene 48 i tennene er lengre enn føttene, så at føttene 49 ligger i forholdsvis stor avstand fra deres torsjonsstaver 45. as a torsion bar. When the teeth are deflected so that their foot points run along line 55, the teeth assume a position favorable to raking the material, because the foot point of each tooth in its deflected position lies in a plane perpendicular to the axis of rotation of the rake wheel on, and a large number of teeth can be in contact with the ground at the same time, even in the case where the ground is uneven. When a tooth is no longer in contact with the ground, the tooth will return to its initial position as a result of the torsion in the spokes 45. The feet 49 of the teeth are easily deflected from their common plane as a result of the feature that the legs 48 of the teeth are longer than the feet, so that the feet 49 are at a relatively large distance from their torsion bars 45.
Under deres utbøyning holdes tennene koblet sammen over tråden 51, så at bort-sett fra den elastiske deformasjon av denne tråd har tennene stort sett den samme avstand fra hverandre, hvorved det ikke dannes noen store åpninger mellom tennene, og faren for at avling passerer mellom tennene, minskes. During their deflection, the tines are kept connected together over the thread 51, so that apart from the elastic deformation of this thread, the tines are largely the same distance from each other, whereby no large openings are formed between the tines, and the danger of crop passing between the teeth, are reduced.
Virkemåten for det rivehjul som er vist i den nedre halvdel av fig. 6 er stort sett den samme som det der er vist i de nedre halvdeler av figurene 4 og 5, men rivehju- The operation of the shredder shown in the lower half of fig. 6 is largely the same as that shown in the lower halves of figures 4 and 5, but
let som er vist i den nedre halvdel av fig. 6 let which is shown in the lower half of fig. 6
er bedre egnet til å anvendes i en stilling hvor rivehj ulets akse løper litt skrått ned- is better suited to be used in a position where the axis of the shredding wheel runs slightly obliquely down-
ad i forhold til retningen fremover. Idet det nå henvises til de øvre halvdeler av fi- ad in relation to the forward direction. As reference is now made to the upper halves of the fi-
gurene 4 og 5, er det heri vist et rivehjul med et nav 42 hvorpå det er montert en sirkelformet skive 43. En felg 44 er plasert i et plan som ligger bakenfor planet for skiven 43 og er fast forbundet med skiven 43 over eker 56, selvoim forbindelsen mel- Figures 4 and 5, here is shown a shredding wheel with a hub 42 on which a circular disk 43 is mounted. A rim 44 is placed in a plane that lies behind the plane of the disk 43 and is firmly connected to the disk 43 via spokes 56, even though the connection between
lom skiven 43 og felgen 44 kan være litt elastisk. En mellomfelg 57 er også forbun- lom disc 43 and rim 44 can be slightly elastic. An intermediate rim 57 is also connected
det med skiven 43 ved hjelp av ekene 56. that with the disc 43 using the spokes 56.
Felgen 44 og mellomfelgen 57 er utstyrt The rim 44 and the intermediate rim 57 are equipped
med et like stort antall huller, og skiven 45 with an equal number of holes, and the disc 45
bærer nær dens omkrets en ring 58 som også er utformet med huller. Bøyete stål- carries near its circumference a ring 58 which is also formed with holes. bent steel
tråder passerer gjennom hvert sitt respek- threads pass through each respective
tive hull i hver felg og i ringen, det vil si gjennom ett hull i felgen 44, ett hull i mellomfelgen 57 og ett hull i ringen 58, men de tre huller er plasert slik at de ikke flukter med hverandre. tive holes in each rim and in the ring, that is through one hole in the rim 44, one hole in the intermediate rim 57 and one hole in the ring 58, but the three holes are positioned so that they do not align with each other.
Innerenden 61 på hver tråd er utformet The inner end 61 of each wire is formed
med en stort sett rettvinklet bøy og er ført inn i et hull i ringen 58 for derved å for- with a largely right-angled bend and is led into a hole in the ring 58 to thereby
ankre tråden. Tråden forløper med et parti 60 imellom ringen 58 og felgen 57, og et par- anchor the thread. The wire extends with a part 60 between the ring 58 and the rim 57, and a pair
ti 59 mellom felgene 57 og 44. Deretter fort- ten 59 between rims 57 and 44. Then continue
setter tråden utenfor felgen 44 i form av benet 62 i en tann, idet dette ben er for- puts the wire outside the rim 44 in the form of leg 62 in a tooth, as this leg is
bundet med foten 63 i tannen ved hjelp av en løkke 64 tildannet i tråden, og hvert ben løper under en stort sett rett vinkel til pro-jeksjonen av partiet 59 så planet for felgen 44, men hvert ben ligger stort sett i samme plan som felgen 44. En endeløs bærende eller sammenkoblende skruefjær 65, som er laget av ståltråd og har stor stigning, tied with the foot 63 in the tooth by means of a loop 64 formed in the thread, and each leg runs at a substantially right angle to the projection of the portion 59 so the plane of the rim 44, but each leg lies substantially in the same plane as the rim 44. An endless supporting or connecting coil spring 65, which is made of steel wire and has a large pitch,
som stort sett svarer til avstanden mellom løkkene 64 i nabotenner, løper gjennom løkkene 64 i tennene og sikrer derved at av- which largely corresponds to the distance between the loops 64 in neighboring teeth, runs through the loops 64 in the teeth and thereby ensures that the
standen mellom naboløkker 64 holdes stort sett like stor og stort sett lik med stignin- the distance between neighboring loops 64 is kept largely the same size and largely equal to the
gen for fjæren. gene for the spring.
Virkemåten for det rivehjul som er vist The operation of the shredder shown
i de øvre halvdeler av figurene 4 og 5 sva- in the upper halves of figures 4 and 5 sva-
rer til det som' er vist i de nedre halvdeler av figurene 4 og 5, og tennene 62, 63, 64 rer to that shown in the lower halves of figures 4 and 5, and the teeth 62, 63, 64
kan dreie seg om deres partier 59. Også her hindrer skruetråden 65 at det dannes store åpninger mellom tennene. may concern their parts 59. Here, too, the screw thread 65 prevents large openings being formed between the teeth.
Idet det nå henvises til den øvre halv- As reference is now made to the upper half-
del av fig. 6, er det deri vist en alternativ konstruksjon for det rivehjulet som er vist i de øvre halvdeler av figurene 4 og 5.1 den- part of fig. 6, there is shown therein an alternative construction for the shredding wheel shown in the upper halves of figures 4 and 5.1 the
ne alternative konstruksjon faller planene ne alternative construction plans fall
for felgene og skivene sammen, og tennene og ekene ligger i samme plan som felgene og skiven. Henvisningstallene i den øvre halvdel av fig. 6 skiller seg fra dem som forefinnes i de øvrige halvdeler av figurene 4 og 5 ved at det er tilføyet en A. for the rims and discs together, and the teeth and spokes lie in the same plane as the rims and disc. The reference numbers in the upper half of fig. 6 differs from those found in the other halves of figures 4 and 5 in that an A has been added.
Idet det må henvises til figurene 8 og Since reference must be made to figures 8 and
9, er det deri vist ytterligere en modifika- 9, a further modification is shown therein
sjon av rivehjulet, hvor rivehjulet har et nav 80 hvorpå det er montert en sirkelfor- tion of the shredding wheel, where the shredding wheel has a hub 80 on which is mounted a circular
met skive 81. På skiven 81 er det montert et flertall eker 83 som bærer en konsen- met disc 81. On the disc 81, a plurality of spokes 83 are mounted which carry a concen-
trisk felg 82 som er utstyrt med huller. tric rim 82 which is equipped with holes.
Ekene 83 løper gjennom hullene i felgen The spokes 83 run through the holes in the rim
82 og fortsetter som tinner eller tenner som 82 and continues as tinner or teeth as
har et benparti 84 og et fotparti 85, i det vesentlige på den måte som er vist i og be- has a leg portion 84 and a foot portion 85, substantially in the manner shown in and
skrevet under henvisning til de nedre halv- written with reference to the lower half-
deler av figurene 4 og 5. parts of Figures 4 and 5.
Imidlertid bæres også en annen hull- However, another hole-
forsynt felg 86 av skiven 81 ved hjelp av eker 88 som fortsetter utenfor felgen 86 for å danne hjelpetenner 87. Felgen 86 er pla- supplied rim 86 of the disk 81 by means of spokes 88 which continue outside the rim 86 to form auxiliary teeth 87. The rim 86 is pla-
sert i samme plan som skiven 81, mens fel- serted in the same plane as disc 81, while fel-
gen 82 er plasert bakenfor planet for ski- gen 82 is placed behind the plane for ski-
ven 81. Et flertall strimler 89 er anordnet mellom felgene 82 og 86 for å hindre at det materiale som rakes sammen, trenger inn i rommet mellom de to felger, men disse strimler 89 hindrer ikke elastisk avbøyning av felgene 82 og 86. ven 81. A plurality of strips 89 are arranged between the rims 82 and 86 to prevent the material that is raked together from penetrating into the space between the two rims, but these strips 89 do not prevent elastic deflection of the rims 82 and 86.
Virkemåten for det rivehjul som er vist The operation of the shredder shown
i figurene 8 og 9 svarer til virkemåten for rivehjulet som er vist i fig. 3, og hjelpeten- in figures 8 and 9 corresponds to the mode of operation of the shredding wheel shown in fig. 3, and the auxiliary
nene 87 virker på en måte som svarer til fremspringene 29 og sørger for en prelimi- The teeth 87 act in a manner corresponding to the protrusions 29 and provide a preliminary
nær sideforskyvning av materialet som skal rakes sammen, mens tennene 84, 85 sørger for en mere fullstendig sammenraking av materialet. near lateral displacement of the material to be raked together, while the teeth 84, 85 ensure a more complete raking of the material.
Det rivehjul som er vist i figurene 8 og The shredding wheel shown in figures 8 and
9 kan modifiseres ved å montere de to fel- 9 can be modified by mounting the two fel-
ger 82 og 86 for uavhengig rotasjon på den samme aksel, så at felgene roterer med for- gears 82 and 86 for independent rotation on the same axle, so that the rims rotate with
skjellig vinkelhastigheter, hvorved en for- different angular velocities, whereby a
skjellig opprakingsvinkel kan oppnåes. different raking angle can be achieved.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO740540A NO132182C (en) | 1974-02-19 | 1974-02-19 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO740540A NO132182C (en) | 1974-02-19 | 1974-02-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO132182B true NO132182B (en) | 1975-06-23 |
NO132182C NO132182C (en) | 1975-10-08 |
Family
ID=19881456
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO740540A NO132182C (en) | 1974-02-19 | 1974-02-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO132182C (en) |
-
1974
- 1974-02-19 NO NO740540A patent/NO132182C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO132182C (en) | 1975-10-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2181132A1 (en) | Spring-Tine Residue Wheel for Planters | |
NO132182B (en) | ||
US2548329A (en) | Pickup reel for harvesters | |
NO132184B (en) | ||
US3057145A (en) | Rake wheels | |
DK156531B (en) | RAKE MACHINE | |
JP3226363U (en) | Iron wheels for agricultural machinery | |
JP5697944B2 (en) | Combine | |
US2826133A (en) | Hoe drill stubble remover | |
US2992525A (en) | Hay tedder | |
EP3747250A1 (en) | Device for the removal of stems and foliage of field crops | |
US3302378A (en) | Spring finger rotary sweep | |
US2641101A (en) | Tooth means for side-delivery rake | |
US2261233A (en) | Dragline bucket guard | |
NO115047B (en) | ||
US2431877A (en) | Automatic unloading device for buck bake hay stackers | |
US2953891A (en) | Rotary rake wheel | |
US1571491A (en) | Bean harvester | |
US3479807A (en) | Bean harvester | |
US359843A (en) | Hay-loader | |
AR247058A1 (en) | Collecting machine for almonds and similar products. | |
US1255914A (en) | Pea-picker. | |
US2632411A (en) | Rotary plant setting device | |
SU1564251A2 (en) | Drum of cotton harvester | |
US635958A (en) | Hay rake and loader. |