NO132165B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO132165B NO132165B NO701369A NO136970A NO132165B NO 132165 B NO132165 B NO 132165B NO 701369 A NO701369 A NO 701369A NO 136970 A NO136970 A NO 136970A NO 132165 B NO132165 B NO 132165B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- fuel
- air
- chamber
- housing
- outlet
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 46
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 33
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 11
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 6
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 4
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 2
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 2
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
- F23R3/10—Air inlet arrangements for primary air
- F23R3/12—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/30—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply comprising fuel prevapourising devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
Description
Denne oppfinnelse vedrører et forbrenningsapparat, særlig for gassturbin, med et hus omfattende to endevegger som er forbundet med hverandre ved hjelp av en omkretsvegg som har et tangentialt rettet innløp for tangential innføring av brennstoff og luft under trykk inn i huset, skovler anordnet i huset for å bibringe blandingsstrøm-men en hvirvlende bevegelse, og et sentralt utløp for blandingsstrøm-men i den ene av endeveggene.
Det er tidligere kjent at en gassturbin kan være utstyrt med et forbrenningskammer utformet slik at forbrenningsluften som strømmer inn i kammeret, bringes i hvirvlende bevegelse for å oppnå best mulig sammenblanding med brennstoffet. En slik hvirvlende bevegelse kan foregå radialt eller i omkretsretningen avhengig av luft-innløpets plassering, kammerets utforming og eventuell styring av luften ved hjelp sv skjpyler. Som eksempel på en slik utførelse kan nevnes forbrenningskajnmaEet beskrevet i: U.S. pa,tent 2 651 913. En gassturbins forbrenningskammer som tilføres brennstoff og luft for sammenblanding og forbrenning, kan for økning av virkningsgraden væ-re anordnet innenfor et rom som omgir forbrenningskammeret og hvor kammeret på sin ene side har en åpning som er rettet mot rommets luk-kede ende, slik. at den brennende blanding strømmer fra forbrenningskammeret inn i rommet og føres tilbake rundt og på yttersiden av kammeret for opphetning av samme. Kammeret har da mer eller mindre sy-lindrisk form og luften tilføres kammeret tangentialt. En slik utfø-relse er omtalt i tysk patent 805 208.
I britisk patent 817 936 er det beskrevet et forbrenningsapparat med et hus av den innledningsvis omtalte art, med to endevegger, en omkretsvegg som forbinder endeveggene og et tangentialt inn-løp og med skovler for å holde blandingen i en hvirvlende, bevegelse. Videre har huset et sentralt utløp for blandingsstrømmen i den ene av endeveggene. Den andre endevegg av huset bærer et åpent rør som er anordnet koaksialt med det sentrale utløp i den nevnte ene endevegg og som strekker seg fra den nevnte andre endevegg fremover omtrent til utløpet. Dette hus er omgitt av et ytterhus som består av to endevegger som er forbundet med hverandre ved hjelp av en omkretsvegg som har et tangentialt innløp for luft og i den ene av endeveggene finnes det et utløp som er begrenset av en krave. Innerhuset er anbragt i ytterhuset på en slik måte at endeveggene av de to hus er i avstand fra hverandre og det samme gjelder omkretsveggene, mens ytterhusets krava omgir med avstand innerhusets sentrale utløp. Innerhusets innløp tilføres luft og brennstoff som føres inn i forforbren-ningskammeret som er anbragt i innerhusets utløp, og luft tilføres mellomrommet mellom innerhusets innløp og ytterhusets innløp. Luften som ledes til det nevnte mellomrom, strømmer mellom ytterhusets vegger og innerhusets vegger delvis til mellomrommet mellom innerhusets og ytterhusets kraver og delvis inn i det åpne rør som strekker seg ira innerhusets ene endevegg. Brennstoffet forbrennes i innerhuset og forbrenningsgassene som strømmer ut gjennom innerhusets utløp, blandes med den luft som strømmer ut gjennom mellomrommet mellom kra-vene samt med den luft som strømmer ut fra det nevnte rør, og blandingen føres deretter til en turbin. Luften som strømmer ut fra rø-ret, tjener til å motvirke enhver tendens til tilbakestrømning gjennom innerhusets innløp, hvilket ellers kunne gi anledning til sekun-dærstrømmer inne i innerhuset.
Hensikten ,med oppfinnelsen ex å forbedre det sist omtalte apparat med tanke på å oppnå best mulig forstøvning og deretter forbrenning av brennstoffluftblandingen og samtidig å forenkle apparatets konstruksjon. Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at forbrenningsapparatet, hva dettes funksjon angår, er delt opp i et blandekammer og et forbrenningskammer, hvor blandingskammeret 'itgjøres, av det nevnte hus og forbrenningskammeret står i direkte strømnings-forbindelse med huset gjennom det nevnte utløp, og at den andre av endeveggene har en innerflate som ligger rett overfor utløpet.
Ved å utforme den andre av endeveggene med en innerflate som ligger rett overfor utløpet, oppnås den fordelaktige virkning at brennstoffet som ikke umiddelbart medtas av luften vil samle seg i en ring på den nevnte innerflate, nemlig der hvor brennstoffhastig-hetskreftene utbalanseres av sentrifugalkréftene, og ut fra rlenne brennstoffring avrives så under hvirvling ytterst små dråper som for-støves ytterligere cog som føres til forbrenningskammeret i form av en kjegleformet tåkedusj. I midten av denne hvirvlende tåkedusj dan-nes det undertrykk som bevirker en resirkulasjon ut fra foibrennings-kammeret og inn i huset gjennom dettes utløp, slik at det innstiller seg en høy temperatur innenfor tåkedusjen som bidrar til ytterligere fordampning av brennstoffet med den følge at man oppnår en meget effektiv blanding av brennstoff og luft og tilsvarende effektiv forbrenning av samme.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til tegningen, hvor: Fig. 1 viser aksialsnitt av en del av en gassturbin med apparatet ifølge oppfinnelsen, fig. 2 er tildels et frontriss og tildels tverrsnitt av apparatet ifølge fig. 1, fig. 3 er et sideriss til fig. 2, og fig. 4 viser et snitt langs linjen 4-4 på fig. 2.
På tegningen og særlig på fig. 1 er vist et apparat for kon-tinuerlig forbrenning av den type som brukes i gassturbiner. Apparatet er betegnet med 10 og omfatter et hullegeme 12 med et forbrenningskammer 14 og et domformet endeparti 16 på oppstrømssiden med en åpning 18 deri for innføring av en luftbrennstoffblanding. Forbrenningskammeret 14 kan være av den ringformede type eller boksformede type og apparatet IQ kan ha flere langs periferien anordnede adskil-te åpninger 18.
En yttermantel 20 er anordnet for å omgi hullegemet 12 og danne passasjer 22,24 sammen med hullegemet og dettes snuteformede frontparti 26. Passasjene 22 og 24 er innrettet til å levere en strøm med trykkluft fra en passende kilde, såsom en kompressor 28, til forbrenningskammeret 14 gjennom passende åpninger eller sjalusier 30 for kjøling av hullegemet 12 og uttynning av de gassformede for-brenningsprodukter.
Frontpartiet 26 er hensiktsmessig festet til hullegemets 12 oppstrømsende og innrettet til å virke som en strømkile for å dele trykkluftstrømmen fra kompressoren 28 mellom passasjene 22,24 samt en passasje 32 som går gjennom selve frontpartiet.
Brennstoffinnsprøytnings- og blandingsapparatet ifølge oppfinnelsen er vist under ett ved 34 og omfatter et hus med en innløps-kanal 36 for å motta trykkluft fra frontpassasjen 32, et sentralt ut-løp 38 i forbindelse med hullegemets åpning 18 for levering av en luftbrennstoffblanding til forbrennningskammeret 14 i form av en hvirvelstrøm 40, og innretninger 42 for.å motta brennstoff fra en ledning 44 som strekker seg gjennom frontpartiet 26.og yttermantelen 2 0 og er i forbindelse med et brennstofforråd under trykk. Selv om brennstoffinnsprøytningsapparatet 34 er særlig egnet til bruk med flytende brennstoff, og heretter skal beskrives i forbindelse med flytende brennstoff, skal det dog nevnes at apparatet også kan benyttes med brennstoff i gassformig tilstand, fast tilstand eller en kom-binasjon av samme.
Forbrenningskammeret 14 er utstyrt med passende tenninnret-ninger, som ikke er vist på tegningen, for å tilveiebringe antennel-se av den brennbare luftbrennstoffblanding som sendes ut fra utløpet 38.
På fig. 2 er vist at huset omfatter en evolventformet ytter-vegg 48 og plane endevegger 50 og 52 og som sammen danner et hvirvel-kammer 46 i huset og utenfor midtåpningen 38. Som vist på fig. 2 har ytterveggen 48 form av en evolvent eller spiral hvis radius avtar suksessivt fra innløpskanalen 36 til en endekant 54 som delvis danner innløpsåpningen fra kanalen 36 til hvirvelkammeret 46. Innløpskana-len 36 er utformet med en stort sett aksialt vendende endeåpning i oppstrømsretningen for å motta trykkluftstrømmen fra passasjen 32 og har en vegg utført som en strømlinjet fortsettelse av ytterveggen 48 for levering av innløpsluften på en stort sett strømlinjeformet måte inn i hvirvelkammeret 46. På denne måte ledes trykkluften til kammeret 46 langs sirkulære baner med avtagende radius, slik at det til-veiebringes en hvirvelaktig tømning (ved 40) med en hul kjerne 56. For å øke hvirvelbe<y>egelsen i luften og oppnå en nøyaktig plassering av hviryelstrømmen 40 i forhold til åpningen 38, er et antall hvirvel-skoyler 58 anordnet i et periferisk mønster rundt utløpet 38, og hver skovl strekker seg mellom apparatets endevegger 50 og 52. Skovlene kan være anordnet slik at de struper luftstrømmen som passerer mellom dem for derved å øke rotasjonshastigheten i hvirvelstrømmen 40.
Mens ytterveggen 48 av hvirvelkammeret 46 og kanalen 36 er vist og forklart som evolventformet, hvilken form er å foretrekke, er det å forstå at andre kammer- og kanalformer kan brukes. Hvirvelkammeret kan f.eks. være sirkulært- og kanalen kan være utført slik at den leverer luften tangentialt til kammeret.
For å tilveiebringe jevn rotasjonshastighet for innløpsluf-ten i kammeret 46, på yttersiden av skovlene 58, er utløpet 38 og skovlene 58 fortrinnsvis anordnet slik i forhold til ytterveggen 4 8 at tverrsnittsstrømningsarealet mellom ytterveggen 48 og skovlene 58 eller åpningen 38 avtar progressivt fra innløpet 36 til kanten 54.
Apparatet 34 kan være festet i den på fig. 1 viste stilling ved hjelp av hvilke som helst passende elementer eller innretninger, såsom ved sveising på frontpartiet 26 og/eller hullegemet 12 eller ved hjelp av passende knekter e.l.
Når apparatet er i drift, leveres væskeformig brennstoff
60 gjennom innretningene 42 til innløpspassasjen 36. Noe av brennstoffet fordampes med en gang og/eller forstøves og tas opp eller rives med av innløpsstrømmen og bæres inn i forbrenningskammeret 14. Resten av brennstoffet havner på innersiden av innløpspassasjen 36
og drives eller skyves av innløpsluften med stor hastighet inn i kammeret 46 og sentrifugalt langs ytterveggen 48. Under en slik strøm-ningsbevegelse vil en del av brennstoffet kunne fordampe og rives med innløpsluftstrømmen. En del av brennstoffet strømmer eller ren-ner langs ytterveggen 48 og skjæres av ved kanten 54, såsom brennstoffet 62, som igjen passerer på tvers av innløpsluftstrømmen som har stor hastighet og høy temperatur med den følge at mer brennstoff fordampes og/eller forstøves og rives med innløpsluften. Da innløps-luften fra kompressoren 28 kan ha høy temperatur, f.eks. 370 C eller mer, vil man forstå at betydelig fordampning kan finne sted under en slik strømning gjennom hvirvelkammeret 46. I tillegg til dette har man funnet at brennstoffet som sirkulerer i kammeret 46, bæres i en hvirvlende strøm langs innersiden av endeveggen 50 ved hjelp av den hvirvlende luftstrøm. Denne hvirvlende strøm med flytende brennstoff
bæres gjennom skovlene 58 ag danner en ring av brennstoff 64 hvor hastighetskxaftene i brennstoffet utbalanseres av sentrifugalkrefte-ne. Under en slik bevegelse langs innersiden av endeveggen 5Q mot ringen 64 vil noe av brennstoffet fordampes fra overflaten som følge av den varme innløpsluft eller strålevarme fra flammene i forbrenningskammeret 14. Man har funnet at det flytende brennstoff i ringen av brennstoff 64 avrives hvirvelaktig og fordampes til ytterst små brennstoffpartikler ved hjelp av den hurtigstrømmende lufthvirvel-strøm 40 og ledes mot forbrenningskammeret 14 som en stort sett kjegleformet tåkedusj 66. Da disse forstøvede brennstoffpartikler er ytterst små, vil de fordampe raskt og blande seg med lufthvirvelen 40.
Da hvirvelkjernen 56 har lavere trykk, vil en omvendt eller resirkulasjonsstrøm opprettes fra forbrenningskammeret 14 innover i apparatet 34, som vist med pilene 68 på fig. 2 og 4. Denne resir-kulas jon av høy temperaturgass fra kammeret 14 inn i kammerets 46 kjerneparti øker fordampningen av flytende brennstoff fra kammerets overflater ytterligere, samtidig som fordampede eller forstøvede dråper som bæres av inntaksluften eller de meget små dråper som slynges ut fra brennstoffringen 64 tvinges til rask fordampning.
Da utløpet 38 er forholdsvis stort sammenlignet med f.eks.
utløpsdysen for tidligere kjente brennstofforstøvningsdyser, er apparatet ifølge oppfinnelsen forholdsvis ufølsomt overfor toleransevari-asjoner i konstruksjonen samt problemer som måtte skyldes tilstopping av karbon eller andre skadelige materialer. Da apparatet ifølge oppfinnelsen utnytter energien fra innløpsluften og ikke er avhengig av brennstofftrykket for å frembringe forstøvningsdyser, slik tilfelle er ved tidligere kjente forstøvningsdyser, kan det benyttes lavere tilførselstrykk for brennstoffet og dermed enklere og mer økonomiske anordninger for tilførsel og fordeling av brennstoff. Da apparatet ifølge oppfinnelsen er anordnet utenfor forbrenningskammeret 14 og ikke rager inn i dette, utsettes ikke apparatet for de harde påkjen-ninger som kammeret 14 og kan derfor ha meget lang brukstid med på-litelig drift.
Selv om det i eksemplet er heskrevet en evolventformet ytre vegg 48,
evolventformede passasjer 3 6 for innføring av luft og brennstoff til hvirvelkammeret 46 og et sirkulært mønster med hyirvelskovler 58, er det å forstå at hviryelskoylene 58 kan sløyfes og annen hensiktsmessig geometrisk konstruksjon av huset og innløpspassasjen kan benyttes for å frembringe sirkulasjon av brennstoff og luft rundt utløpet 38 og hvirvelstrømdusjen 66. Selv om passasjen 36 ifølge eksemplet er benyttet til levering av både brennstoff og luft til hvirvelkammeret 46, hvilket er en foretrukket konstruksjon, kan separate passasjer benyttes.
Claims (1)
- Forbrenningsapparat, særlig for gassturbin, med et hus omfattende to endevegger (50,52) som er forbundet med hverandre ved hjelp av en omkretsvegg (48) som har et tangentialt rettet innløp (36) for tangential innføring av brennstoff og luft under trykk inn i huset, skovler (58) anordnet i huset for å bibringe blandingsstrøm-men en hvirvlende bevegelse, og et sentralt utløp (38) for blandings-strømmen i den ene (52) av endeveggene, karakterisert ved at forbrenningsapparatet, hva dettes funksjon angår, er delt opp i et blandekammer og et forbrenningskammer (14), hvor blandingskammeret utgjøres av det nevnte hus og forbrenningskammeret (14) står i direkte strømningsforbindelse med huset gjennom det nevnte utløp (38), og at den andre (50) av endeveggene har en innerflate som ligger rett overfor utløpet (38).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US81698569A | 1969-04-17 | 1969-04-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO132165B true NO132165B (no) | 1975-06-16 |
NO132165C NO132165C (no) | 1975-09-24 |
Family
ID=25222097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO701369A NO132165C (no) | 1969-04-17 | 1970-04-13 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3667221A (no) |
BE (1) | BE748911A (no) |
CA (1) | CA922907A (no) |
CH (1) | CH526043A (no) |
DE (1) | DE2018485A1 (no) |
DK (1) | DK130661B (no) |
FR (1) | FR2043412A5 (no) |
GB (1) | GB1302217A (no) |
IL (1) | IL34172A (no) |
NL (1) | NL7005473A (no) |
NO (1) | NO132165C (no) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3804578A (en) * | 1972-10-10 | 1974-04-16 | D Robbins | Cyclonic combustion burner |
US3811278A (en) * | 1973-02-01 | 1974-05-21 | Gen Electric | Fuel injection apparatus |
US3944634A (en) * | 1973-05-29 | 1976-03-16 | John M. Anderson | Carburetor idling system |
US4036914A (en) * | 1975-08-14 | 1977-07-19 | John Hawryluk | Liquid fuel mixing device |
GB1547374A (en) * | 1975-12-06 | 1979-06-13 | Rolls Royce | Fuel injection for gas turbine engines |
US4388045A (en) * | 1976-01-30 | 1983-06-14 | Martin Marietta Corporation | Apparatus and method for mixing and pumping fluids |
GB1581050A (en) * | 1976-12-23 | 1980-12-10 | Rolls Royce | Combustion equipment for gas turbine engines |
US4245961A (en) * | 1978-09-08 | 1981-01-20 | Martin Marietta Corporation | Ejector utilizing a vortex flow |
US4246757A (en) * | 1979-03-27 | 1981-01-27 | General Electric Company | Combustor including a cyclone prechamber and combustion process for gas turbines fired with liquid fuel |
FR2484020A1 (fr) * | 1980-06-06 | 1981-12-11 | Snecma | Ensemble d'injection de carburant pour chambre de turboreacteur |
US4365951A (en) * | 1980-06-13 | 1982-12-28 | Jan Alpkvist | Device for combustion of a volatile fuel with air |
US4375801A (en) * | 1981-10-01 | 1983-03-08 | Eckman Donald E | Charge mixing carburetor plate |
CA1306873C (en) * | 1987-04-27 | 1992-09-01 | Jack R. Taylor | Low coke fuel injector for a gas turbine engine |
CH680946A5 (no) * | 1989-12-19 | 1992-12-15 | Asea Brown Boveri | |
US5891584A (en) * | 1991-03-25 | 1999-04-06 | General Electric Company | Coated article for hot hydrocarbon fluid and method of preventing fuel thermal degradation deposits |
US5805973A (en) * | 1991-03-25 | 1998-09-08 | General Electric Company | Coated articles and method for the prevention of fuel thermal degradation deposits |
US5247792A (en) * | 1992-07-27 | 1993-09-28 | General Electric Company | Reducing thermal deposits in propulsion systems |
US5450724A (en) * | 1993-08-27 | 1995-09-19 | Northern Research & Engineering Corporation | Gas turbine apparatus including fuel and air mixer |
SE9304194L (sv) * | 1993-12-17 | 1995-06-18 | Abb Stal Ab | Bränslespridare |
US5672187A (en) * | 1994-11-23 | 1997-09-30 | Cyclone Technologies Inc. | Cyclone vortex system and process |
DE19532264C2 (de) * | 1995-09-01 | 2001-09-06 | Mtu Aero Engines Gmbh | Einrichtung zur Aufbereitung eines Gemisches aus Brennstoff und Luft an Brennkammern für Gasturbinentriebwerke |
US6113078A (en) * | 1998-03-18 | 2000-09-05 | Lytesyde, Llc | Fluid processing method |
US6253538B1 (en) | 1999-09-27 | 2001-07-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Variable premix-lean burn combustor |
US7104528B2 (en) * | 2003-08-15 | 2006-09-12 | Lytesyde, Llc | Fuel processor apparatus and method |
JP4573020B2 (ja) * | 2004-05-06 | 2010-11-04 | 株式会社日立プラントテクノロジー | 吸込ケーシング、吸込流路構造および流体機械 |
WO2006021543A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-03-02 | Alstom Technology Ltd | Mischeranordnung |
US7547002B2 (en) * | 2005-04-15 | 2009-06-16 | Delavan Inc | Integrated fuel injection and mixing systems for fuel reformers and methods of using the same |
US7681569B2 (en) * | 2006-01-23 | 2010-03-23 | Lytesyde, Llc | Medical liquid processor apparatus and method |
US7717096B2 (en) * | 2006-01-23 | 2010-05-18 | Lytesyde, Llc | Fuel processor apparatus and method |
US8028674B2 (en) * | 2007-08-07 | 2011-10-04 | Lytesyde, Llc | Fuel processor apparatus and method |
US8641020B2 (en) * | 2012-01-22 | 2014-02-04 | Mark W. Baehr | System for dissolving gases in fuel |
US9879862B2 (en) | 2013-03-08 | 2018-01-30 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Gas turbine engine afterburner |
US10976052B2 (en) * | 2017-10-25 | 2021-04-13 | General Electric Company | Volute trapped vortex combustor assembly |
US10976053B2 (en) * | 2017-10-25 | 2021-04-13 | General Electric Company | Involute trapped vortex combustor assembly |
CN108844098B (zh) * | 2018-05-15 | 2021-01-12 | 中国科学院工程热物理研究所 | 一种基于蜗壳结构的燃烧室头部 |
US11175046B2 (en) | 2019-05-09 | 2021-11-16 | General Electric Company | Combustor premixer assembly including inlet lips |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2097255A (en) * | 1937-10-26 | Method of and apparatus fob burn | ||
GB577865A (en) * | 1943-01-21 | 1946-06-04 | Armstrong Siddeley Motors Ltd | Liquid-fuel combustion-chamber |
US2560074A (en) * | 1948-12-21 | 1951-07-10 | Lummus Co | Method and apparatus for burning fuel |
GB675092A (en) * | 1949-01-25 | 1952-07-02 | Rolls Royce | Improvements relating to combustion systems of gas-turbine engines |
US2698050A (en) * | 1949-06-10 | 1954-12-28 | Lummus Co | Combustion for liquid fuels |
US2560076A (en) * | 1949-06-14 | 1951-07-10 | Lummus Co | Method and apparatus for burning fuel |
US2674846A (en) * | 1950-12-18 | 1954-04-13 | Lummus Co | Combustion chamber with baffle means to control secondary air |
GB726538A (en) * | 1953-01-14 | 1955-03-23 | Lucas Industries Ltd | Liquid fuel vaporisers |
BE535905A (no) * | 1954-02-23 | |||
US3242674A (en) * | 1961-05-05 | 1966-03-29 | Lucas Industries Ltd | Liquid fuel combustion apparatus |
US3121996A (en) * | 1961-10-02 | 1964-02-25 | Lucas Industries Ltd | Liquid fuel combustion apparatus |
GB1114026A (en) * | 1967-02-22 | 1968-05-15 | Rolls Royce | Fuel injector for gas turbine engines |
-
1969
- 1969-04-17 US US816985A patent/US3667221A/en not_active Expired - Lifetime
-
1970
- 1970-03-17 CA CA077599A patent/CA922907A/en not_active Expired
- 1970-03-26 IL IL34172A patent/IL34172A/en unknown
- 1970-04-02 DK DK167470AA patent/DK130661B/da unknown
- 1970-04-13 NO NO701369A patent/NO132165C/no unknown
- 1970-04-13 GB GB1737470A patent/GB1302217A/en not_active Expired
- 1970-04-14 CH CH553870A patent/CH526043A/de not_active IP Right Cessation
- 1970-04-14 BE BE748911D patent/BE748911A/xx unknown
- 1970-04-15 FR FR7013657A patent/FR2043412A5/fr not_active Expired
- 1970-04-16 NL NL7005473A patent/NL7005473A/xx unknown
- 1970-04-17 DE DE19702018485 patent/DE2018485A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH526043A (de) | 1972-07-31 |
DE2018485A1 (de) | 1971-01-14 |
CA922907A (en) | 1973-03-20 |
NL7005473A (no) | 1970-10-20 |
DK130661C (no) | 1975-08-25 |
NO132165C (no) | 1975-09-24 |
US3667221A (en) | 1972-06-06 |
IL34172A0 (en) | 1970-05-21 |
IL34172A (en) | 1973-03-30 |
FR2043412A5 (no) | 1971-02-12 |
GB1302217A (no) | 1973-01-04 |
BE748911A (fr) | 1970-09-16 |
DK130661B (da) | 1975-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO132165B (no) | ||
US2806517A (en) | Oil atomizing double vortex burner | |
US3613360A (en) | Combustion chamber construction | |
US2488911A (en) | Combustion apparatus for use with turbines | |
US4429527A (en) | Turbine engine with combustor premix system | |
US3030773A (en) | Vortex type combustion with means for supplying secondary air | |
US2517015A (en) | Combustion chamber with shielded fuel nozzle | |
US2930192A (en) | Reverse vortex combustion chamber | |
US4218020A (en) | Elliptical airblast nozzle | |
GB1596316A (en) | Merthod and apparatus for combusting liquid gaseous or powdered fuels | |
US3064720A (en) | Burner construction | |
US2046767A (en) | Combustion apparatus | |
US2577918A (en) | Air jacketed combustion chamber flame tube | |
US4155220A (en) | Combustion apparatus for a gas turbine engine | |
US4115050A (en) | Burner construction and method for burning liquid and/or gaseous fuel | |
US4028044A (en) | Fuel burners | |
US6145450A (en) | Burner assembly with air stabilizer vane | |
KR20200021059A (ko) | 혼소용 버너 장치 | |
RU2096644C1 (ru) | Комбинированный прямоточный воздушно-реактивный двигатель | |
US4197076A (en) | Forced draft burner | |
US2676649A (en) | Turbulator | |
US2620864A (en) | Rotary oil burner | |
US1680455A (en) | Oil burner | |
US4145880A (en) | Vorbix augmenter configuration with diffuser and vorbix swirler | |
US3046973A (en) | Heating apparatus for liquid fuels |