NO129758B - - Google Patents

Description

Fluidiserende transportør.

Foreliggende oppfinnelse angår transport av pulver- og kormformede materialer og særlig en ny transportør for slike materialer som, skjønt den er av den fluidiserende type, kan anvendes for transport enten langs en i det vesentlige horisontal bane eller langs en i det vesentlige stigende bane, hvilket ikke er tilfellet med de hittil kjente fluidiserende transportører.

Fluidisierende transportører av den i U.S. patent nr. 1 971 853 og mr. 2 527 455 beskrevne type, er prinsipielt avhengig av tyngdekraften for transport av materialet. Slike transportører kan derfor bare brukes når deres gass-gjennomtrengelige gulv kan anlordrres slik at de skråner kontinuer-lig nedover mot uttømningsstedet. De gass-gjennomtrengelig gulvs helningsvinkel avhenger av friksjonsvinkelen av det med luft fluidiserte materiale, som skal tran-sporteres.

I moen tilfelle er den til rådighet stå-ende høydeforskjell mellom det sted hvor materialet tilføres transportøren og det sted hvor materialet forlater transportøren ikke tilstrekkelig for hensiktsmessig installasjon av en fluidiserende transportør med passende helningsvinkel. Under slike forhold har det vært nødvendig å grave en fordypning for transportørens nedre ende eller å heve materialets tilførselssted, hvilket ofte ikke er muDig, eller å, installere mekaniske transportører eller en kombinasjon av mekaniske og fluidiserende transportører eller en kombinasjon av mekaniske og fluidiserende transportører. Ingen av disse tidligere anvendte forholdsregler

har imidlertid vist seg helt tilfredsstillende.

Foreliggende oppfinnelse angår følge-lig en ny fluidiserende transportør, som bare behøver liten plass for installasjon og som er fullstendig uavhengig av transportretningen, så den kan anvendes både til horisontal og oppover rettet transport, hvor de tidligere kjente fluidiserende transportører ikke kan anvendes.

Videre gjør foreliggende oppfinnelse diet mulig å tilpasse transportøren for forskjellige prosesser og mellomliggende be-handlinger av materialene mens disse passerer gjennom transportøren og gjør det også mulig å foreta en sikker innstilling av den hastighet hvormed materialet strøm-mer gjennom transportøren uten vanske-ligheter med hensyn til å slippe luft gjennom et system med strupet eller begrenset avløp, og ubegrenset materialtilførsel, slik som det vanligvis er tilfelle med de tidligere fluidiserende transportører. En rekke på hverandre følgende soner med relativt tett materiale og relativt dispergert materiale er tilstede i transportøren. Det anvendes følgelig flere fluidiserte lag, som med fordel kan gjøre tjeneste som varmeover-føringssoner, kontaktsoner mellom gass og faste stoffer, beholder for avgivelse av materiale og andre formål, for hvilke slike f luidiserte materiallag egner seg.

Apparatet ifølge oppfinnelsen omfatter, i transportører med horisontal tran-sportbane, et praktisk talt horisontalt hus med et materialinnløp i den ene og et ma-terialavløp i den annen ende. I husets nedre del er det innvendig anordnet et gass-gjennomtrengelig gulv i flere langsgående baner, med generelt oppstående, innvendige tverrvegger, som strekker seg fra en gulvbanes nedre ende til den påfølgende banes øvre ende.

Hver av de gassgjennomtrengelige gulvs baner har en helningsvinkel som passer for effektiv transport av materialet som be-handles. Helningen kan variere fra praktisk talt horisontal, for lettstrømmende materiale, inntil 10 eller 20° for materialer med stor friksjonsvinkel under fluidise-r ingen.

Hver gulvbanes øvre ende møter den tilstøtende, vertikale innerveggs øvre kant-parti og hver gulvbanes nedre ende1 møter den neste vertikale innerveggs nedre kant-parti. I nærheten av hver gulvbanes nedre ende er det anordnet en tversgående skillevegg i noen avstand fra både dem indre oppstående vegg og fra gulvbanens over-flate.

Under hver av de gassgjennomtrengelige gulv finnes et gasskammer, som tilfø-res trykkluft på slik måte at luftstrømmen gjennom den del av gulvbanen som befinner seg under mellomrommet eller gjen-nomløpet mellom den opprettstående in-nervegg og skilleveggen har større hastighet enn luftstrømmen gjennom resten av gulvbanen.

Når trykkluften på denne måte passerer gjennom det gassgjemnomtrengelige gulv, vil gassen som passerer gjennom partier av gulvene med den minste hastighet fluidisere materialet på disse partier. Det fluidiserte materiale vil derved renne nedover langs gulvet idet materialet søker en hydrostatisk balanse. Herved vil overflaten av materialet under dettes bevegelse enten få samme helningsvinkel som gulvbanen, eller det får en annen helningsvinkel, som avhenger av den hastighet hvormed .materialet tilføres og tas ut av materialets strømningsegenskaper forøvrig. I begge tilfelle vil det danimes et fluidisert materlallag mellom hver gulvbanes øvre ende og skillevegger i nærheten av banens nedre endeparti.

Når materialet strømmer langs gulv-taanene mot disses nedre områder og under skilleveggene, vil den større gasshastighiet ved hvert gulvs nedre område bevirke at materialmassen ekspanderer. Da det ekspanderte materiale er innesluttet i dette område vil det tas med oppover gjennom gjennomløpet mellom de indre veggen og skilleveggene og avbøyes så det strømmer over på den påfølgende gulvbanes øvre del, eller det vil føres ut av transportøren, hvis skilleveggen befinner seg ved avløpet fra huset.

Når huset som anvendes er av den luk-kede type slippes gassen som brukes til fluidisering og ekspansjon av materialet ut ved at den passerar langs husets øvne vegg, fortrinnsvis i medstrøm med materialet, så den stryker langs skilleveggene og de oppstående indre vegger og medvirker til av-bøyning av det sterkt ekspanderte materiale mot transportørens nedre endeparti.

Oppfinnelsen vil bli nærmere forklart under henvisning til de medfølgende teg-ninger, hvor

fig. 1 er et lengdesnitt gjennom en ut-førelsesform av en transportør ifølge oppfinnelsen,

fig. 2 og 3 er1 snitt etter linjene 2—2

resp. 3—3 i fig. 1,

fig. 4 er et lengdesnitt gjennom en annen utførelsesform av transportøren, som både transporterer og løfter materialet til et høyere nivå,

fig. 5 er et skjematisk lengderiss gjennom en annen utførelsesform av transportøren, som anvendes for tilførsel av materiale til flere ovner,

flg. 6 er et snitt etter linjen 6—6 i fig.

å, og

f ig. 7 er et delvis sideriss av enda en ut-førelsesform av transportøren, som er innrettet for en mere effektiv utrensning av materialet.

Den i fig. 1—3 viste nye transportør omfatter et hus 11 med et øvre parti 12, hvorigjennom materialet passerer og et undre parti 13 i form av et gasskammer og flere gassgjennomtrengelige gulvbaner 14, som danner det øvre partis gulv og gasskamme-rets topp og består av et hvilket som helst passende materiale, f. eks. det i U.S. patent nr. 2 527 455 beskrevne vevstoff. Det øvre parti 12 har parallelle sidevegger 15, 16 med tiltagende høyde i materialets strømnings-retning, en toppvegg 17, en endevegg 18 ved sideveggenes lave øvre ende, en endevegg 18' ved disses motsatte ender, en oppstående indre vegg 19 ved hver gulvbanes nedre ende. Den innvendige vegg 19 ha/r en åpning 19a med en overløpskant 19b i nærheten av veggens øvre kant for gjen-nomløp av materiale, samt en utrensnings-åpning i nærheten av dens undre kant, hvilken åpning vanligvis holdes lukket med

en dør 19c. Gasskammerene har sidevegger 20, 21 med praktisk talt ensartet høyde

fra den ene til den annen ende, en bunn-vegg 22 og endevegger 23, 24. Sideveggenes

15, 16 underkanter er forsynt med flenser 15a resp. 16a og de øvre kanter på gass-kammerets sidevegger er utstyrt med mot-

svarende flenser 20a resp. 20b. Veggen 19 strekker seg utover ubenfor vaggene 15, 16 og oppover utenfor toppveggen 17, så det dannes en flens 25 som omslutter åpningen 19a.

Når transportøren skal settes sammen anbringes duken for hver bane med sine kanter mellom rommets 12 og gasskamme-rets 13 flenser, og rommet, kammeret og duken forbindes med hverandre ved hjelp av bolter, som føres gjennom flensene og dukens kantpartier. I nærheten av hver av ga ss kamm arets endevegger 23, 24 er duken i begge ender festet, slik som vist i U.S. patent nr. 2 527 455, ved hjelp av bolter til en tverrbjelke 26 som forløper mellom og er festet til kammerets sidevegger.

Ved hver gulvbanes 14 øvre ende, bortsett fra den første, er det øvre parti 12 forsynt med flenser 27 som møter og motsva-rer flensene 25 og sammen med den neste gulvbane 14 danner en åpning 27a i direkte kommunikasjon med åpningen 19a og overløpskanten 19b.

Hvert gasskammer 13 er oppdelt i et større kammer 13a og et mindre kammer 13b ved hjelp av en tverrvegg 28 i nærheten av kammerets nedre endevegg 24. Hver gulvbane 14 er festet til veggens 28 over-kant på hvilken som helst passende måte, og veggen deler opp gulvbanen i et større område mot banens øvre ende og en mindre del mot dens nedre ende. Trykkluft tilføres det minste kammer 13b gjennom røret 29 og fra det minste kammer strømmer luften inn i det største kammer 13a gjennom en åpning 28a i veggen 28. Denne åpning 28a har en slik størrelse at luftstrømmen til det største kammer 13a begrenses, så luften passerer gjennom det mindre gulvareal 14b med større hastighet pr. flateenhet enn gjennom det større gulvareal 14a.

I området ovenfor veggen 28 er det i det øvre parti 12 anordnet en skillevegg 30 som består av en praktisk talt vertikal veggseksjon 30a, som er bevegelig montert i nærheten av noe foran planet gjennom veggen 28, regnet i strømningsretningen; denne veggseksjon er bevegelig montert i føringer 31 som er festet til sideveggenes 15, 16 innsider. Da veggpartiet 30a er pia-sert noe utenfor det mindre gulvareal 14b vil luften som passerer gjennom dette siste strømme gjennom gjennomløpet ovenfor. Veggpartiet 30a kan innstilles vertikalt ved hjelp av en passende anordning, f. eks. en håndstyrt skrue 32. Skilleveggen 30 omfatter også et buet avbøyningsparti 30b med et vertikalt parti som kan beveges i til veggene 15, 16 festede føringer 33 og er parallelle med og befinner seg like ved føringene 31 for avtetning mellom partiene 30a og 30b. Partiets 30b øvre del er buet mot åpningene 19a og 27a, så tverrsnittet av passasjen som omsluttes av veggen 30, sideveggene 15 og veggen 19 blir gradvis mindre og mindre. Det buede parti 30b kan innstilles vertikalt, f. eks. ved hjelp av skruen. 34. Avbøynlngspartiet 30b avsluttes over over løpskan tens 19b nivå og befinner seg normalt noe under toppveggens 17 un-derside.

Materialet tilføres fra en trakt eller silo 35 gjennom en ledning 36 med ventil 36a og en åpning 37 i toppveggen 17. Hvis det ikke er ønskelig og hensiktsmessig å tilføre materialet gjennom en åpning i toppveggen 17, kan det tilføres gjennom en åpning i endeveggens 18 øvre del. Materialet avgis fra transportøren til en hvilken som helst passende anordning, f. eks. en beholder, en pumpe for fast materiale eller til en vanlig fluidiserende transportør FC, som står i forbindelse med utløpsåpningen, dvs. den siste åpning 18a i veggen 18'.

Etter å ha passert gjennom materialet på de luftgjennomtrengelige gulvbaner, stryker luften gjennom transportøren langs toppveggen 17 og unnviker ved transportø-rens utløpsende. Luften passerer oveir skilleveggenes 30 avbøyningspartier 30b og mellom partiene 30b og toppveggene og videre gjennom åpningene 19a og 27a. Luf ten som således går inn i transportørens FC hus unnviker gjennom røret 39 som går ut fra

en åpning i husets topp vegg. Men i tilfelle av meget lange transportører eller når man

må anvende store mengder luft, kan luften

tas ut flere steder fra det øvre' rom 12, og

da helst på en slik måte at en strømning i

motsatt retning av luft og materiale unngås, så det strømmer iallfall en liten mengde luft over hver avbøyningsplate i materialets bevegelsesretning.

Under transportørens drift innføres det pulverformede materiale, som skal tran-sporteres, inn i transportørens ene ende fra trakten 35 og gjennom røret 36 og inn-løpet 37 og faller ned på det gassgjennomtrengelige gulv 14, hvor det fluidiseres av luft som passerer gjennom gulvet og fin-fordeles i materialet. Det fluidiserte materiale beveger seg nedover langs gulvet ved tyngdekraftens innvirkning og danner et av fluidiserte materiale bestående lag i nærheten av skilleveggen 30 og over det største område 14a, og endel derav vil passere under skilleveggens 30a underkant og ned på det mindre gulvområde 14b. Skilleveggen 30a er vanligvis innstilt slik at dennes underkant stikker ned i det fluidiserte materiallaget på gulvet inntil dette lags halve dybde. På grunn av luftens større strømningshastighet gjennom det mindre gulvområde 14b vil det allerede fluidiserte materialet fluidiseres ytterligere, så mate-rialmassens volum tiltar tilsvarende. Da denne ytterligere ekspansjon er begrenset til det oppover forløpende gjennomløp mellom sideveggene 15, 16, veggen 19 og skilleveggen 30 og dessuten er begrenset på grunn av det statiske trykk som utøves av det forholdsvis tette 'materlallag på det større gulvområde gjennom gjennomløpet under veggpartiet 30, vil det sterkt fluidiserte, ekspanderte materiale over det mindre gulvområde tvinges til å strømme oppover i det innesluttede gjennomløp. Når materialet beveger seg oppover i gjennom-løpet vil det avbøyes av veggpartiet 30b, idet strømningshastigheten tiltar fordi tverrsnittet mellom de omsluttende vegger avtar, så materialet vil passere gjennom åpningene 19a og 27a og inn på den neste gassgjennomtrengelige gulvbane. Materialet vil av tyngdekraften føres videre på denne bane inntil det når banens mindre område 14b ved den oppstående indre vegg 19 og danner et lignende fluidlsert lag over den større gulvbane 14 og øket fluidisering av materialet vil igjen finne sted over den mindre gulvbane, så materialet stiger oppover mellom den indre vegg og skilleveggen og passerer over overløpet 19a og inn på den neste gulvbane. Skilleveggens 30 avbøy-ningsparti bevirker at det oppstigende materiale passerer gjennom åpninger og hind-rer at materialet spruter bakover. En slik tilbakesprutning hindres videre av luften som strømmer i samme retning som materialet mellom de øvre vegger og skilleveggens avbøyniingsparti.

Under transportørens drift på den beskrevne måte vil den inneholde flere lag av fluidlsert materiale på de mange gass-gjennomtrengelige gulvbaner, og disse lag vil være tilstrekkelig tykke til å lukke gjen-nomløpene eller åpningene undar skilleveggene. Fra tid til annen kan det være ønskelig å rense transportøren, f. eks. når et annet materiale skal transporteres', og for å gjøre dette stenges ventilen 36a mens lufttilførselen til de mange enheters luft-kammere fortsettes. Når materialavløpet fra transportørens enheter avtar så lagenes statiske trykk blir mindre senkes skilleveggene så åpninger under disse blir mindre. Trykket ved hver åpning under en skillevegg, som medvirker til inneslutning av materialet som' skal løftes mellom skilleveggen og den vertikale innvendige vegg skaffes da delvis av materialet og om nød-vendig delvis av luftstråler fra strålerør 40 og 40a, som er montert konvergerende i åpninger i hver enhets sidevegger i nærheten av vertikalplanet gjennom veggsek-sjonen 30a.

Alternativt kan avbøynlngspartiet 30b være anordnet slik at det kan løftes opp til anlegg mot toppveggen 17 så åpningen mellom dem lukkes. I såfall vil den fluidiserte luft som normalt passerer gjennom åpningen mellom skilleveggen og toppveggen ik-ke kunne passere igjennom denne åpning og må passere nedover under skilleveggen og oppover mellom denne og endeveggen for å kunne unnvike gjennom røret 39. Luften som passerer under skilleveggen, vil da på grunn av sin hvirvelbevegelse og feie-virkning rive med seg det gjenværende materiale fra de mindre gulvområder og fra det større gulvområdes nedre del oppover og gjennom åpningen 19a.

Når man senker veggpartiet 30a så gjennomløpet under dette blir mindre vil luftens større hastighet gjennom dette øke den feiende og medrivende virkning.

Etter at mest mulig materiale er tømt ut av hver enhet på den beskrevne måte fjernes1 alt gjenværende materiale og frem-medgjenstander, som ©r for tunge til å kunne løftes av luf tstrømmen, med hånden ut gjennom irenseåpningene i enhetens vegg etter åpning av rensedøren 19a.

Ved hjelp av skilleveggenes avbøynings-plater oppnås en delvis 'regulering av ma-terialstrømmen gjennom åpningene og en fullstendig regulering av hastigheten av luften som unnviker fra enheten over av-bøyningsplaten. Når platen løftes for mak-simal materialstrøm mellom åpningens 19 underkant og avbøyningsplatens 30b oveir-kant, vil mellomrommet mellom platen 30b og toppveggen, hvorigjennom luften unnviker, reduseres tilsvarende. Luften vil derfor passere gjennom mellomrommet med større hastighet og derfor på en mere effektiv måte hindre at den økende material-stirøm spruter tilbake.

Dan i fig. 4 viste modifiserte utførelses-form av transportøren anvendes når det ønskes både til å løfte materialet til et høy-ere nivå og til å transportere det. Transportøren omfatter et hus 41 med et øvre parti 42 hvorigjennom materialet passerer og et gasskammer 43, som er adskilt fra det øvre parti ved hjelp av rette gass-gjennomtrengelige gulvbaner 44. Gasskammerene 43 har vegger 45, som deler opp de respektive gulvbaner 44 i et større område 44a og et mindre område 44b og er forsynt med en åpning 46.1 partiet 42 er det i nærheten av en oppstående innvendig vegg 48 ved hvert gulvs nedre ende anordnet en skillevegg 47 bestående av et rettlinjet parti 47a, som er montert i føringer 49 i en slik stilling at det med en liten vinkel med ver-tikalen heller mot veggen 48, og et øvre mindre steilt parti 47b, som heller meire direkte mot veggen 48, så mellomrommet mellom dem ytterligere avtar. Partiet 47b virker som en avbøyningsplate som fører materialet gjennom en åpning 48a i veggen 48. Det oppover 1 tverrsnitt avtagende gjennomløp mellom veggen 48 og den hellende skilleveggen bevirker en gradvis1 øk-ning av hastigheten av luften som strøm-mer oppover gjennom gjennomløpet fra det mindre gulvområde, så materialet lettere tas med oppover i gjennomløpet og gjen-om åpningen 48a, uten at materialet i vesentlig grad skilles fra luften i gjennom-løpet. Skilleveggen 47 kan innstilles fra luften i gjennomløpet. Skilleveggen 47 kan innstilles vertikalt i føringene 49 ved hjelp av en innstillingsskrue 50.

De for luftgjennomtrengellge gulvbaner skråner svakt nedover i materialets bevegelsesretning, men materialet løftes hver gang ved' gulvbanenes 44 nedre ender så meget, at en trinnvis løftning av materiale til et høyere nivå, finner sted under dettes gjennomløp gjennom transportøren. Skilleveggene 47 regulerer samtidig både materialets strømningshastighet gjennom åpningene og avløpsåpningen fra enheten og luftens strømningshastighet mellom avbøy-ningsplatenes topp og enhetenes toppvegg, således at materialets strømningshastighet gjennom åpningene og avløpsåpningen og luftens strømningshastighet mellom avbøy-ningsplatenes topp og toppveggen vil være i praktisk talt samme forhold, forutsatt at luftstrømmen er tilstrekkelig sterk til å hindre tilbakesprutning av materialet.

Skilleveggen 47 kan på samme måte som veggen 30 (fig. 1) lukkes mot de respektive toppvegger for rensning av transportøren.

Den i fig. 4 viste utførelsesform arbei-der på samme måte som transportøren i fig. 1—3, bortsett fra at materialet løftes trinnvis under gjennomløpet.

Fig. 5 viser en installasjon av den nye transportør, som er innrettet for tilførsel av regulerte mengder til flere ovner 52, 53, 54, 55. Transportøren omfatter et hus 56, et øvre parti 57, hvorigjennom materialet passerer, et gasskammer 58, et gassgjen-nomtrengelig gulv 59 med flere baner mellom det øvre parti og gasskammeret. Det øvre parti 57 har flere innvendige veggeir 60 og vertikalt innstillbare skille- og avbøy-ningsvegger 61. Alle innvendige vegger har gjennomløpsåpninger 60a.

Transportøren 51 er av praktisk talt samme konstruksjon som transportøren i fig. 1, bortsett fra at den er uten skillevegg eller materialavløp ved den nedre ende og er forsynt med et luftuttak ved den ene ende. Men om man vil kan den ha en skillevegg og en lukkbar avløpsåpning hvis det er nødvendig å rense transportøren for å kunne skifte materiale eller av andre grunner. Hver gulvbane 59 avbrytes av en oventil åpen kasse 63, som er montert på tvers av transportøren mellom to seksjoner av gasskammeret. En aksel 64 med skrue-vinger 64a strekker seg gjennom kassen 63 og drives fortrinnsvis av en motor 65 over en varierbar utveksling. En del av materialet som føres gjennom transportøren faller ned i kassene og føres av transport-skruene til rørene 66, som fører til de respektive ovners 52, 53, 54 og 55 øvre ende. Transportøren 51 tilføres materiale fra en silo 67 som gjennom en ledning med ventil 68 og for å hindre for stor materialtil-førsel til transportøren eller for å oppnå et konstant materialnivå og derav følgende konstant matning ved hjelp av skruen 64a, eller begge deler, kan man anbringe en anordning for regulering av materialnivået, som generelt er betegnet med 69, i nærheten av transportørens nedre ende.

Denne anordning kan være av den i U.S. patent nr. 2 116 075 beskrevne type og kan være anordnet slik at den påvirker ventilen 68 på en slik måte at transportø-ren tilføres materiale med ønsket hastighet. Men en forholdsvis konstant materialtilfør-sel gjennom ventilen 68 vil også oppnås uten videre, da materiallagene i transportøren har en tendens til å søke individuelle, relativt stabile nivåer, således at de respektive skruer alltid vil være utsatt for samme materialtrykk og derfor vil avgi volume-trisk nøyaktige materialmengder.

Videre kan materiale tilføres ved tyngdekraftens hjelp til et eller flere steder, f. eks. en rekke sementsiloer, gjennom et eller flere utløp som befinner seg hvor som helst i transportør ens øvre parti 51 forutsatt at disse befinner seg under material-lagets øvre nivå. Disse utløp kan befinne seg på hvilken som helst side av skilleveggene 61, men helst foran disse regnet i be-vegelsesretningen.

I denne hensikt kan man forbinde en avløpsledning med åpninger, som ellers brukes til rensing ved de innvendige vegger f. eks. ved 19c i fig. 1, eller den kan forbindes med liknende åpninger i hvilken som helst sidevegg eller på hvilken som helst side av skilleveggen 61 og kan også være forsynt med ventiler og kontrollanoirdnln-ger for felles eller selektiv materialavle-vering.

I fig. 7 er deler som også er vist i fig. 1 gitt de samme henvisningstall, men med apostrof. Transportøren er foir tydelighets skyld vist i delvis demontert tilstand. Skilleveggen 30' har her en noe annen form og er fast montert i en for normal transport fordelaktig stilling. Et spjeld 71 er ved hjelp av et hengsel 72 mellom sideveggene 15' og 16' festet til toppveggen 17' så spjeldet kan svinges mellom en åpen stilling med anlegg mot toppveggen så en maksi-mal mengde luft kan strømme til åpningen 19a, og en lukket stilling med anlegg mot skilleveggen 30' og hindre luftens gjennom-løp mellom skilleveggen og toppveggen.

Spjelden 71 har en aksel 73 som strekker seg gjennom hengslet 72 og stikker ut gjennom sideveggen 16 på tett måte så luft og støv ikke kan unnvike. Akslens 73 ene ende er påsatt en vektbelastet vektarm 74, som er anordnet slik at den alltid holder spjeldet 71 i åpen stilling når den ikke på-virkes på annen måte.

Når spjeldet 71 under drift holdes i åpen stilling av armen 74 vil luften kunne passere gjennom åpningen 19a, så driften fore-går' normalt på den under henvisning til fig. 1 beskrevne måte. Hvis imidlertid transportøren skal tømmes fullstendig fjernes størsteparten av materialet ved fortsatt drift uten tilførsel av nytt materiale.

Når størsteparten av materialet er fjer-net, svinges armen 74 så spjeldet 71 inntar lukket stilling. Når luftgjennomløpet mellom toppveggen 71 og skilleveggen 30' således er lukket, vil all luft som passerer oppover gjennom det større gulvområde 14a' svinges til å passere under skilleveggen 30' og oppover gjennomløpet mellom veggene 19' og 30'.

Heirved vil luftens hastighet gjennom gjennomløpet øke, så alt materiale, som er igjen på gulvområdet 14b feies vekk og rives med, så alt materiale fjernes gjennom åpningen 19a og overløpet 19b'. Denne luft-strøms virkning tiltar under dens strøm-ning gjennom apparatet og medfører en fullstendig rensning.

De fordeler som oppnås ved at man lar all luft passere mellom skilleveggen og det gassgjennomtrengelige gulv kan også oppnås på annen måte enn ved hjelp av spjeldet 71. Avbøyningsplaten 30b i fig. 1 kan plaseres slik at den legger seg mot toppveggen 17 og lukker åpninger mellom dem, men med bibehold av kontakten med platen 30a, uten at mellomrommet mellom platen 30a og det gassgjennomtrengelige gulv 14 blir større. Skilleveggen 47 i fig. 4 kan anvendes på liknende måte, men med mindre gode resultater fordi åpningen mellom skilleveggen og det luftgjennomtrengelige gulv vil bli større når skilleveggen løftes for anlegg mot toppveggen, så luftens hastighet under skilleveggen avtar med derav følgende mindre rensevirkning. Når videre åpningen mellom skilleveggen og gulvet er innstillbar og åpningen mellom skilleveggen og toppveggen kan lukkes, kan åpningen over gulvet gjøres mindre for å øke luftens hastighet gjennom denne.

I tilfelle luftstrømmen f. eks. ved hjelp av spjeldet 71 begrenses til åpningen' over gulvet, er stirålerørene 40' og 40a som regel ikke nødvendige. De forskjellige anordnin-ger for plasering av skilleveggene og luk-ning av åpningene under toppveggen kan også manøvreres ved fjernstyring.

Foruten å anvendes til materialtransport på steder med liten plass i høyden og for andre formål hvor vanlige fluidiserings-transportører ikke kan brukes, kan den nye transportør, selv om plassen i høyden ikke er begrenset, brukes til å motta materiale fra en eller flere kilder med ujevne mellomrom og avgi materialet til det ønskede sted med jevn hastighet. Et typisk eksempel på en slik anvendelse har man, når transportøren mottar materialet fra et eller flere støvsarnlebeholdere og avgir dette til en beltetransportør eller en pumpe av Fuller-Kinyon typen ifølge US patent nr. 1941573. Støvsamlerte avgir vanligvis det oppsamlede støv med ujevne mellomrom når det oppsamlede materiales trykk blir så stort at en vektbelastet eller fjærpåvirket lukke-anordning åpnes. Når den nødvendige mengde materiale har samlet seg vil en plutselig uttømning finne sted med derav følgende overbelastning av pumpen eller transportbåndet. En slik overbelastning medfører uønskede påkjenninger på det mekaniske utstyr og forårsaker stans ved åpning av strømkretser for beskyttelse av de elektriske motorer, og situasjonen blir enda mere alvorlig når to eller flere sam-lere samtidig eller med korte mellomrom avgir materiale så overbelastningen blir enda større. Disse ulemper unngås ved hjelp av den nye transportør, fordi slike plutselige økninger av materialtilføirselen bare vil bevirke at materialnivået bak en skillevegg heves så at materialtilførselen til pumpen ikke vil økes i vesentlig grad. Den ujevne materialtilførsel vil følgelig utlik-nes i et eller flere av materiallagene i transportøren, så avløpet fra denne til transportbåndet eller pumpen vil være forholdsvis j evnt.

Et annet fordelaktig trekk ved den nye transportør består i at den kan settes igang og stanses etter ønske og derfor kan brukes under forhold, hvor skruetransportører ikke godt kan brukes, fordi de ikke kan settes igang under full belastning.

Da man med den nye transportør kan avgi materialet på et høyere sted enn transportørens innløpsende, kan denne anvendes med fordel i mange anlegg. Det er f. eks. mulig å avgi materialet til tilførsels-trakten av en pumpe, som befinner seg på bakken, uten at det er nødvendig å grave en fordypning for pumpen for å senke trakten til de nivåer, som ofte er nødvendige ved de tidligere fluidiseringstransportører. Transportøren kan også transportere materiale i retning oppover for å gå klar av annet utstyr og hindringer. Transportøren er fullstendig elastisk med hensyn til materialets bevegelsesretning og de tilstøtende deler kan være anordnet rett etter hverandre, slik som vist, eller med en hvilken som helst ønsket vinkel eller med både hori-sontale og hellende baner.

I den beskrevne transportør oppnås den sterkere luftstrøm for ekspandering og løftning av materialet til hver enhets ut-løpsåpning ved å redusere åpningen foir tilførsel av trykkluft til den del av luft-kammeret som befinner seg under det stør-re gulvområdet. Samme virkning kan oppnås på andre måter, f. eks. ved adskilt luft-tilførsel til de respektive gulvområder eller ved å fremstille de mindre gulvområder 14b av et materiale som er mer gjennomtrengelig (med uttrykket «gjennomtrengelig» menes her det samme som 1 U.S. patent nr. 2 527 455) enn materialet i det større gulvområde 14a (fig. 1). Anvender man et slikt gulv behøver man ikke å dele opp luftkam-meret med en skillevegg (f. eks. 28), da man på grunn av de to gulvområders forskjellige gjennomtrengelighet oppnår at luften strømmer gjennom disse med de ønskede forskjellige hastigheter.

Selv om man ovenfor har beskrevet en foretrukken utførelsesform av oppfinnelsen, hvor materialet over det større gulvområde bare fluidiseres tilstrekkelig for effektiv transport, og materialet over det mindre gulvområde fluidiseres sterkere for ekspansjon gjennom de oppstigende gjen-nomløp, er det klairt at denne fluidiserings-måte, selv om den ansees for særlig fordelaktig, ikke er nødvendig for tilfredsstillende drift av apparatet. Således kan gass-strømmen også ledes med samme hastighet både gjennom det større og det mindre gulvområde, hvis gasshastigheten er tilstrekkelig stor til at materialet ekspanderes oppover gjennom gjennomløpet over det mindre område.

Men hvis materialet over det større gulvområde på denne måte fluidiseres like meget som materialet i det oppstigende gjonnomløp, så vil en ukontrollert med-rivning av fint materiale bestående støv inn i luftrommet over materiallaget finne sted, som gjør det nødvendig å skille støvet fra luften, hvis ren luft skal slippes ut i atmosfæren.

Hvis omkostningene ved anskaffelsen av et støvsamleanlegg kan unngås ved å gjøre bruk av et anlegg som man allerede har, slik som tilfellet er med f. eks. et male-og separeringsanlegg, eller på annen måte, vil en slik utførelsesform av oppfinnelsen kunne anvendes med godt resultat og i mange tilfelle i dennes enkleste form, med samme gasshastighet gjennom både det større og det mindre gulvområde.

Claims (9)

1. Anordning for transport av pulverformede eller finkornede masser, bestående av en i enkelte avsnitt med luftgjennom-trengelig bunn avdelt og lukket transport-renne for transport av materiale ved luft-gjennomstrømning, karakterisert v e d at det ved utløpsenden for hvert renneavsnitt (2) ligger en vertikal tranisport-eller ledekanal (17) for transport av materiale fra et renneavsnitt til det annet, og hvis fot står åpen i forbindelse med det foregående, og hvis hode står i åpen forbindelse med det følgende renneavsnitt (2), og som for oppoverrettet bevegelse av tran-sportmaterialet til det følgende renneavsnitt har en sterkere luftgjennomgang enn renneavsnittet.

2. Anordning ifølge påstand 1, karakterisert ved at det mellom overkanten for den oppstulngsvegg (9), som ligger foran i transportretningen for hver vertikale ledekanal (17) og lokket (3) på transportrennen (1) ligger en regulerbar åpning for tilføring av luft fra det foran denne oppstulngsvegg liggende avsnitt (2) til den bak overkanten for denne oppstuings-vegg (9) liggende inntaksåpning (8) for det følgende avsnitt (2) på tr anspor tren-nen (1).

3. Anordning ifølge påstandene 1—2, karakterisert ved at oppstuingsveggen (9) ligger fullstendig innenfor transportrennen (1), og er stillbar i høyden.

4. Anordning ifølge påstandene 1—3, karakterisert ved atoppstuingsveg-gien (9) tjener som føring for en i høyden stillbar ledevegg (12) med øvre ende som viser i retning mot inntaket (8), for det følgende renneavsnitt.

5. Anordning ifølge påstandene 1—4, karakterisert ved at den som ledevegg tjenende oppstulngsvegg (9) er stillbar med sin øvre ende inntil anlegg mot lokket (3) på transportrennen (1).

6. Anordning ifølge påstandene 1—5, karakterisert ved at den til oppstuingsveggen (9^ førte ledevegg (12) er stillbar inntil anlegg av sin øvre ende mot lokket (3) på transportrennen (1).

7. Anordning ifølge påstandene 1—6, karakterisert ved at under lokket (3 på transportrennen (1) er det anordnet en klaff (3).. for åpning, lukking eller regulering av størrelsen f or den åpning som be finner seg mellom lokket (3) og overkanten f or oppstuingsveggen (9).

8. Anordning ifølge påstandene 1—7, karakterisert ved blåserør (19, 20), som blåser skrått inn i transportretnlngen og sitter i sideveggene på transportrennen (l)j, og som har en munning som ligger i eller nær før transportinnløpsåpnlngen for den vertikale ledekanal (17).

9. Anordning ifølge påstandene 1—8, karakterisert ved at hvert renneavsnitt (2) er tilsluttet hver sin ovn (23— 26) over regulerbare tildelere (27),.