NO128862B

NO128862B -

Info

Publication number: NO128862B
Application number: NO436269A
Authority: NO
Inventors: K Moerwald
Original assignee: Huels Chemische Werke Ag
Priority date: 1968-11-05
Filing date: 1969-11-04
Publication date: 1974-01-21
Also published as: DE6805353U

Description

Stablbar fisketransportkasse. Stackable fish transport box.

Den foreliggende oppfinnelse angår en stablbar fisketransportkasse av plast, hvor der i overkanten av sideveggene er tildannet løperiller i form av åpne kanaler med et tverrsnitt som utvider seg oppover, og hvor fotlister på underkanten av sideveggene likeledes har et nedad avsmalnende tverrsnitt, og at minst den ene av de to skrånende sideflater av den ene eller begge løperillene er slik anordnet at den danner en kraftsluttende forbindelse med den motsvarende skrånende flate av den tilsvarende fotlist. The present invention relates to a stackable fish transport box made of plastic, where running grooves are formed in the upper edge of the side walls in the form of open channels with a cross section that expands upwards, and where skirting boards on the lower edge of the side walls likewise have a downwardly tapering cross section, and that at least the one of the two sloping side surfaces of one or both running grooves is arranged in such a way that it forms a force-locking connection with the corresponding sloping surface of the corresponding skirting.

Kvaliteten av fisk, er sterkt influert av transportbetingelsene, og herunder er transporttiden og hyppigheten av omlastninger særlig viktig. Med henblikk på forkortelse av transporttiden og unngåelse av omlastning finnes der transportkasser som lastes i fangstskipet og anvendes helt frem til fisken selges. The quality of fish is strongly influenced by the transport conditions, and among these the transport time and the frequency of transshipments are particularly important. With a view to shortening the transport time and avoiding transshipment, there are transport boxes that are loaded into the catching vessel and used right up until the fish is sold.

Slike transportkasser har allerede vært fremstilt av forskjel-lige materialer, men har hittil ikke vært fullt tilfredsstillende. Kasser av tre suger seg lett fulle av vann, hvorved vekten av kassen økes og holdbarheten blir mindre. I tillegg er trekasser tilbøyelige til å flises opp, noe som gjør at de utgjør en ikke ubetydelig skade-risiko. Kasser av aluminium er for dyre og oppviser som følge av den gode varmeledningsevne av materialet også den ulempe at den is som anvendes til å holde fisken fersk, raskere smelter. Such transport boxes have already been produced from various materials, but have so far not been fully satisfactory. Wooden boxes easily absorb water, which increases the weight of the box and reduces its durability. In addition, wooden crates are prone to splintering, which means that they pose a significant risk of damage. Aluminum boxes are too expensive and, as a result of the good thermal conductivity of the material, also have the disadvantage that the ice used to keep the fish fresh melts faster.

Der har også allerede vært anvendt transportbeholdere av plast, men også disse oppviser visse ulemper. Således har kasser som kan stables i og på hverandre, hittil ikke kunnet stables så tett at der fullstendig unngås en luftsirkulasjon inne i kassen, noe som igjen fører til en rask smelting av isen. Andre kassetyper kan riktignok stables meget tett over hverandre, men for stabling kreves der stor oppmerksomhet, og en forskutt stabling for tilpasning til formen av skipsskroget er ikke mulig. Der finnes også utførelser som kan stables forskutt, men disse krever likeledes betydelig oppmerksomhet ved stabling og har dessuten ingen innretninger til å hindre glidning. Transport containers made of plastic have also already been used, but these too have certain disadvantages. Thus, boxes that can be stacked in and on top of each other have so far not been able to be stacked so closely that air circulation inside the box is completely avoided, which in turn leads to a rapid melting of the ice. Other types of crates can of course be stacked very closely on top of each other, but great attention is required for stacking, and staggered stacking to adapt to the shape of the ship's hull is not possible. There are also designs that can be staggered, but these also require considerable attention when stacking and also have no devices to prevent sliding.

Man har nå funnet frem til en konstruksjon av slike flske-transportkasser som unngår de nevnte ulemper og forener de ønskede egenskaper. A construction of such bottle transport boxes has now been found which avoids the aforementioned disadvantages and combines the desired properties.

Denne fisketransportkasse er karakterisert ved at såvel løpe-rillenes som fotlistenes tverrsnitt er trapesformet og utvidet fra omtrent midt på sideveggene og i retning mot endeveggene, samtidig som bredden av fotlistenes tverrsnitt på dettes bredeste sted er større enn bredden av løperillenes tverrsnitt på dettes smaleste sted. This fish transport box is characterized by the fact that the cross-section of both the running grooves and the skirting boards is trapezoidal and widened from approximately in the middle of the side walls and towards the end walls, while at the same time the width of the cross-section of the skirting boards at its widest point is greater than the width of the cross-section of the running grooves at its narrowest point.

Som følge av formen av løperillene og fotlistene oppnås der en enkel stabling av kassene over hverandre, da fotlistene uten vanske-lighet kommer i inngrep med løperillekanalen. I stablet tilstand er kassene ikke bare hindret i å gli i tverretningen som følge av listenes inngrep, men de mot hinannen liggende skråflater av løpe-rillene og fotlistene skaffer også en kraftsluttende friksjons-forbindelse som også i lengderetningen hindrer at de over hverandre stablede kasser glir på hverandre. As a result of the shape of the running grooves and skirting boards, a simple stacking of the boxes on top of each other is achieved, as the skirting boards engage with the running groove channel without difficulty. In the stacked state, the boxes are not only prevented from sliding in the transverse direction as a result of the slats' engagement, but the opposing inclined surfaces of the running grooves and the skirting boards also provide a force-locking friction connection which also prevents the stacked boxes from sliding in the longitudinal direction at each other.

Dessuten oppnås det som følge av endringen av bredden av løperillenes og fotlistenes tverrsnitt at kassene bare med en be-grenset innbyrdes forskyvning kan stables på hverandre. Derved blir det utelukket at en kasse kan forskyves 1 lengderetningen så meget at den kan falle av fra en underliggende kasse. Furthermore, as a result of the change in the width of the cross-section of the running grooves and skirting boards, it is achieved that the boxes can only be stacked on top of each other with a limited mutual displacement. Thereby, it is ruled out that a box can be displaced in the longitudinal direction so much that it can fall off from an underlying box.

Utvidelsen av løperillenes tverrsnitt i bredden fra omtrent midt på sideveggen og i retning mot endeveggene medfører også at fotlistene lettere kan føres inn i løperillene. The widening of the runner grooves' cross-section in width from approximately in the middle of the side wall and in the direction of the end walls also means that the skirting boards can be more easily inserted into the runner grooves.

Til ytterligere forbedring av heftfriksjonen kan skråflatene være gjort ru eller forsynt med knastlignende forhøyninger eller riller som strekker seg på tvers av løperillene resp. fotlistene. To further improve adhesion friction, the inclined surfaces can be roughened or provided with knob-like elevations or grooves that extend across the running grooves or the baseboards.

På figurene 1-6 er «der vist én eksempelvis utførelsesform av en fisketransportkasse ifølge oppfinnelsen. Figures 1-6 show one exemplary embodiment of a fish transport box according to the invention.

Fig. 1 er et utsnitt av kassen sett skrått ovenfra. Fig. 1 is a section of the box seen obliquely from above.

Fig. 2 er et grunnriss av kassen. Fig. 2 is a floor plan of the box.

Fig. 3 er et riss av kassen sett nedenfra. Fig. 3 is a view of the box seen from below.

Fig. 4 er et snitt etter linjen A-A på fig. 2. Fig. 4 is a section along the line A-A in fig. 2.

Fig. 5 er en del av snittet A-A, samtidig som det er vist hvordan fotlisten og løperillen griper i hinannen. Fig. 6 er et riss i likhet med fig. 5 med en annen anordning av løperillene og fotlistene. Fig. 5 is part of the section A-A, at the same time showing how the skirting board and the runner groove engage each other. Fig. 6 is a drawing similar to fig. 5 with a different arrangement of the running grooves and skirting boards.

Fisketransportkassen ifølge oppfinnelsen består av sidevegger 1, endevegg 2 og en bunn 3. I. overkanten av sideveggene 1 er der anordnet løperiller 4 i form av en åpen kanal med trapesformet tverrsnitt som utvider seg oppover. Under sideveggene 1 er der anordnet fotlister 5 som likeledes har et trapesformet tverrsnitt som smalner av nedover. Fotlistene 5 og løperillene 4 er anordnet rett under resp. over sideveggene 1 og utført bredere i retning mot endeveggene. Bredden av fotlisten 5 på det bredeste sted 6 er mindre enn bredden av løperillen 4 på dennes smaleste sted 7. Ved stabling av kassene over hverandre kommer skråflatene 8 og 9 resp. 10 og 11 i kraftsluttende friksjonsinngrep med hinannen. Kjernen 12 av fotlisten kan være hul eller massiv, og i det sistnevnte tilfelle er det mulig og ofte fordelaktig å sprøyte inn en list av et annet materiale f.eks. skumstoff. For å lette fjerning av smeltevann er det fordelaktig å utforme bunnen 3 buet oppover og å anordne hull 13 i kasseveggene på høyde med bunnen. The fish transport box according to the invention consists of side walls 1, end wall 2 and a bottom 3. In the upper edge of the side walls 1 there are arranged running grooves 4 in the form of an open channel with a trapezoidal cross-section which expands upwards. Under the side walls 1 there are arranged skirting boards 5 which likewise have a trapezoidal cross-section which tapers downwards. The skirting boards 5 and the running grooves 4 are arranged directly below the resp. over the side walls 1 and made wider in the direction towards the end walls. The width of the skirting 5 at the widest point 6 is smaller than the width of the running groove 4 at its narrowest point 7. When stacking the boxes on top of each other, the inclined surfaces 8 and 9 resp. 10 and 11 in force-closing friction engagement with each other. The core 12 of the skirting board can be hollow or solid, and in the latter case it is possible and often advantageous to inject a strip of another material, e.g. foam material. In order to facilitate the removal of meltwater, it is advantageous to design the bottom 3 curved upwards and to arrange holes 13 in the box walls at the same level as the bottom.

Fisketransportkassen ifølge oppfinnelsen kan f.eks. fremstilles av lavtrykkspolyeten, kuldefast polypropen eller akrylnitrilbutadien-styren-sampolymerisat (ABS-plast). The fish transport box according to the invention can e.g. are produced from low-pressure polyethylene, cold-resistant polypropylene or acrylonitrile butadiene-styrene copolymer (ABS plastic).

Claims

1. Stackable bottle transport box made of plastic, where 1 the upper edge of the side walls (1) is formed with running grooves (4) in the form of open channels with a cross-section that expands upwards, and where skirting boards (5) on the lower edge of the side walls (1) likewise have a downwardly tapering cross-section, and that at least one of the two sloping side surfaces (8, 10) of one or both running grooves (4) is arranged in such a way that it forms a force-locking connection with the corresponding sloping surface (9 or 11) of the corresponding skirting board (5), characterized in that the cross-section of both the running grooves (4) and the skirting boards (5) is trapezoidal and widened from approximately in the middle of the side walls (1) and in the direction of the end walls (2), at the same time as the width of the skirting boards (5) cross-section at its widest point (6) is greater than the width of the running grooves (4) cross-section at its narrowest point (7).

2. Box as specified in claim 1, characterized in that the inclined surfaces (8, 9, 10, 11) of the runners (4) and skirting boards (5) are roughened.

3. Box as stated in claim 1 or 2, characterized in that the bottom of the container (3) is curved inwards, and that there is a hole (13) in the side walls (1) just above the bottom.