NO128499B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO128499B NO128499B NO64671A NO64671A NO128499B NO 128499 B NO128499 B NO 128499B NO 64671 A NO64671 A NO 64671A NO 64671 A NO64671 A NO 64671A NO 128499 B NO128499 B NO 128499B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- cooling
- sections
- air
- openings
- housing
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 77
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 23
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 4
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 claims 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/26—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators
- F28F9/262—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators for radiators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/05316—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05333—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/16—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
- F28D7/163—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation with conduit assemblies having a particular shape, e.g. square or annular; with assemblies of conduits having different geometrical features; with multiple groups of conduits connected in series or parallel and arranged inside common casing
- F28D7/1653—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation with conduit assemblies having a particular shape, e.g. square or annular; with assemblies of conduits having different geometrical features; with multiple groups of conduits connected in series or parallel and arranged inside common casing the conduit assemblies having a square or rectangular shape
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/02—Tubular elements of cross-section which is non-circular
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
Anordning ved varmeveksler. Device at heat exchanger.
Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved varmeveksler med væskeformet kjølemedium for kjøling av luft eller andre gasser. Varmeveksleren er særlig beregnet for kjøling av spyleluften til store dieselmotorer f.eks. ved skipsdieselmotorer, og omfatter et antall kjøleseksjoner som hver omfatter et antall væske-førende ribberør som med sine ender er festet i rørplater. Kjøle-seksjonene er utskiftbart anordnet i et hus hvorigjennom luften eller gassene bringes til å strømme, f.eks. ved hjelp av en vifte drevet av en avgassturbin, og kjøleseksjonene er ved hver ende utstyrt med vannlokk som sammen med rørplatene danner samlekasser for ribberørene. Vannlokkene er forsynt med en sentral åpning som danner innløp eller utløp for hver kjøleseksjon, og kjøleseksjon-ene er via de nevnte åpninger tilknyttet en manifold for til- og vekkførsel av det væskeformede kjølemedium som fortrinnsvis er vann. The present invention relates to a device for a heat exchanger with a liquid cooling medium for cooling air or other gases. The heat exchanger is particularly intended for cooling the scavenge air for large diesel engines, e.g. in the case of marine diesel engines, and comprises a number of cooling sections, each of which comprises a number of liquid-carrying ribbed tubes which are fixed with their ends in tube plates. The cooling sections are replaceably arranged in a housing through which the air or gases are made to flow, e.g. by means of a fan driven by an exhaust gas turbine, and the cooling sections are equipped at each end with water caps which, together with the tube plates, form collecting boxes for the ribbed tubes. The water lids are provided with a central opening which forms an inlet or outlet for each cooling section, and the cooling sections are connected via the aforementioned openings to a manifold for the supply and removal of the liquid cooling medium, which is preferably water.
Som ovenfor nevnt er det tidligere kjent store varmeveks-lere, spesielt til bruk ved store skipsdieselmotorer som er oppdelt i seksjoner og utskiftbare. As mentioned above, large heat exchangers are previously known, especially for use with large marine diesel engines, which are divided into sections and replaceable.
Hensikten ved foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en varmeveksler hvor nevnte kjøleseksjoner med letthet kan tas ut en for en og erstattes med reservekjøleseksjoner mens motoren er igang, eventuelt med noe nedsatt turtall. Derved oppnås at det kan foretas et kontinuerlig vedlikeholdsarbeid på varmeveksleren idet de uttatte kjøleseksjoner kan ettersees og renses, eventuelt,reparer-es og deretter settes inn i varmeveksleren til erstatning for nye kjøleseksjoner som tas ut. Kjøleseksjonene, er utført slik med hensyn til sine festeinnretninger at de kan endevendes og/eller dreies l80° om sin lengdeakse hvorved eventuelle korrosjonspåkjenninger i kjølerørene som fremkommer ved turbulente strømninger i kjølemediet fortrinnsvis ved rørenes innløp og utløp, kan fordeles over et større område hvorved levetiden på en kjøleseksjon kan bli opp til tre å fire ganger av levetiden for kjøleseksjon som står montert i en fast stilling. The purpose of the present invention is to provide a heat exchanger where said cooling sections can be easily removed one by one and replaced with spare cooling sections while the engine is running, possibly with a somewhat reduced speed. Thereby, it is achieved that continuous maintenance work can be carried out on the heat exchanger, as the removed cooling sections can be inspected and cleaned, if necessary, repaired and then inserted into the heat exchanger to replace new cooling sections that are removed. The cooling sections are made in such a way with regard to their fastening devices that they can be turned end-to-end and/or turned 180° about their longitudinal axis, whereby any corrosion stresses in the cooling pipes that arise from turbulent flows in the cooling medium, preferably at the inlet and outlet of the pipes, can be distributed over a larger area, whereby the service life on a cooling section can be up to three to four times the lifetime of a cooling section that is installed in a fixed position.
Videre vil ribbene på kjølerørene som er anordnet paral-lelt med luftstrømmen gjennom huset hvor kjøleseksjonene er montert bli dreid rundt ved l80° dreining av kjøleseksjonen rundt dennes lengdeakse slik at de partier av ribbene som vender mot luftstrømmen og er blitt nedslitt, vil bli bragt i en motsatt stilling slik at luftstrømmen derved ikke legger eller bøyer ribbenes tynnslitte kanter. Herved oppnås at ribbene kan slites ned i vesentlig større grad enn ved kjøleseksjoner i fast stilling idet de tynnslitte ribber ikke vil legge seg på tvers og hindre luftgjennomstrømningen. Da kjøleseksjonene fortrinnsvis er anordnet i par med den ene over den endre., vil også en kjøleseksjon med tynnslitte ribber kunne plasseres nederst i luftstrømmen hvor ribbene vil bli mindre på~ kjent enn ribbene i den kjøleseksjon som er plassert øverst» Furthermore, the ribs on the cooling tubes, which are arranged parallel to the air flow through the housing where the cooling sections are mounted, will be rotated by 180° rotation of the cooling section around its longitudinal axis so that the parts of the ribs that face the air flow and have been worn down, will be brought into an opposite position so that the air flow thereby does not fold or bend the thinly worn edges of the ribs. Hereby it is achieved that the ribs can be worn down to a significantly greater extent than with cooling sections in a fixed position, as the thinly worn ribs will not lay across and obstruct the air flow. As the cooling sections are preferably arranged in pairs with one above the other, a cooling section with thinly worn ribs can also be placed at the bottom of the air flow, where the ribs will be less noticeable than the ribs in the cooling section that is placed at the top."
Det ovennevnte oppnås ved varmeveksleren ifølge foreligge ende oppfinnelse ved at kjøleseksjonene ved sin ene ende er lufttett og løsbart festet til et luftdeksel idet vannlokkenes forbindelsesåpninger er anordnet i fremspring i vannlokkene som rager ut gjennom åpninger i luftdekslet hvilket er løsbart og lufttett festet til en åpning i huset; samt at vannlokkenes fremspring ved kjølesek-sjonenes motsatte - ender rager ut gjennom åpninger i et annet i seksjoner oppdelt luftdeksel løsbart og lufttett festet til en åpning beliggende motsatt av den førstnevnte åpning i huset, idet fremspringene er lufttett avtettet mot, samt er aksielt bevegelige i nevnte åpninger i luftdekslet; hvilke kjøleseksjoner er parvis forbundet ved hjelp av l80°-rørbend. ved sine aksielt bevegelige ender s~amt er tilknyttet_manifoldert ved sine første ender. The above is achieved by the heat exchanger according to the present invention in that the cooling sections at one end are airtight and releasably attached to an air cover, the water lids' connection openings being arranged in protrusions in the water lids that protrude through openings in the air cover, which is releasably and air-tightly attached to an opening in the house; and that the projections of the water lids at the opposite ends of the cooling sections protrude through openings in another air cover divided into sections, releasably and airtightly attached to an opening situated opposite the first-mentioned opening in the housing, as the projections are airtightly sealed against, and are axially movable in said openings in the air cover; which cooling sections are connected in pairs by means of l80° pipe bends. at its axially movable ends s~amt is connected_manifolded at its first ends.
Som det fremgår av ovennevnte, er altså kjøleseksjon-ene i varmeveksleren ifølge oppfinnelsen anordnet slik at de ved sin ene ende er festet til en luftdekselplate som avtetter åpningen i huset hvori varmeveksleren er montert, mens kjøleseksjonenes andr€ ender fritt kan ekspandere i kjøleseksjonens lengderetning- gjennom en luftdekselplate som dekker en motsatt liggende åpning i forhold til den førstnevnte åpning i huset, hvorved kjøleseksjonene fritt kan utvide eller trekke seg sammen i sin lengderetning under de va-rierende temperaturforhold som kan oppstå. As can be seen from the above, the cooling sections in the heat exchanger according to the invention are arranged so that they are attached at one end to an air cover plate which seals the opening in the housing in which the heat exchanger is mounted, while the other ends of the cooling sections can freely expand in the longitudinal direction of the cooling section. through an air cover plate which covers an opposite opening in relation to the first-mentioned opening in the housing, whereby the cooling sections can freely expand or contract in their longitudinal direction under the varying temperature conditions that may arise.
De karakteristiske trekk ved oppfinnelsen vil forøvrig fremgå av de etterfølgende krav samt av den etterfølgende beskrivel-se av en utførelsesform med henvisning til tegningen hvor The characteristic features of the invention will also be apparent from the subsequent claims and from the subsequent description of an embodiment with reference to the drawing where
fig. 1 viser en kjøleseksjon i delvis snitt og sett fra siden og montert i et hus i luftkanalen som fører kjøle- og spyléluft fra en luftvifte til motoren. fig. 1 shows a cooling section in partial section and seen from the side and mounted in a housing in the air duct which carries cooling and purge air from an air fan to the engine.
J .Fig- 2 viser en del av varmeveksleren i perspektiv og delvis snitt, J .Fig- 2 shows part of the heat exchanger in perspective and partial section,
fig. 3 viser skjematisk to kjøleseksjoner som danner et par, med utstyr for tilkopling til henholdsvis manifold. og rørbend med komponentene trukket fra hverandre, fig. 3 schematically shows two cooling sections that form a pair, with equipment for connection to the respective manifold. and pipe bends with the components pulled apart,
fig. 4 viser en -kjøleseksjon i perspektiv med komponen'-""fig. 4 shows a cooling section in perspective with components
tene trukket fra hverandre, og tene drawn apart, and
fig°5 viser et oppdelt luftdeksel ved husets motsatt liggende åpning med ramme eller avstandsholder samt pakningslisser og trykklister og med samtlige komponenter trukket ut fra hverandre. fig°5 shows a divided air cover at the opposite opening of the house with a frame or spacer as well as sealing strips and pressure strips and with all components pulled apart.
I fig.l er det vist en kjøleseksjon 1 montert.i et hus 2 i en luftkanal 3° Huset 2 har en fremre åpning 4 °S en bakre åpning 5« Kjøleseksjonene står fortrinnsvis montert i par 1, 1' som vist i fig.2 med den ene over den andre og forbundet med l80°-rør-bend 6. Slike kjøleseksjonepar er montert ved siden av hverandre i huset 2 og er ved sin ene ende festet ved hjelp av bolter og muttere til et luftdeksel 7 ved husets fremre åpning 4 idet et fremspring 8 på et vannlokk 9 rager ut gjennom åpninger 10 i luftdekslet f. Fremspringene 8 på vannlokkene 9 er videre forbundet med en manifold 12 slik at den øvre kjøleseksjon 1 er forbundet med væsketilførsels-rør 13 mens den nedre kjøleseksjon 1' er forbundet med et rør 14 for vekkførsel av væske, dvs. kjølemedium. In fig.l, a cooling section 1 is shown mounted in a housing 2 in an air duct 3°. The housing 2 has a front opening 4 °S a rear opening 5'. The cooling sections are preferably mounted in pairs 1, 1' as shown in fig. 2 with one above the other and connected by l80° pipe-bends 6. Such pairs of cooling sections are mounted next to each other in the housing 2 and are fixed at one end by means of bolts and nuts to an air cover 7 at the front opening of the housing 4 in that a projection 8 on a water lid 9 protrudes through openings 10 in the air cover f. The projections 8 on the water lids 9 are further connected to a manifold 12 so that the upper cooling section 1 is connected to the liquid supply pipe 13 while the lower cooling section 1' is connected with a pipe 14 for carrying away liquid, i.e. cooling medium.
Kjøleseksjonenes motsatte ender rager ut gjennom åpninger 15 i det bakre luftdeksel 16 som er delt opp i seksjoner 17 for lettere utskifting av en og en eller to og to kjøleseksjoner. Vannlokkenes 9 fremspring 8 ved nevnte motsatte ender er avtettet mot åpningene 15 og kan bevege seg aksialt i disse slik at kjøleseksjo-nene parvis kan forlenge og/eller trekke seg sammen avhengig av tem-peraturforholdene uten at det oppstår noen påkjenninger på huset hvori kjøleseksjonene er montert. The opposite ends of the cooling sections protrude through openings 15 in the rear air cover 16 which is divided into sections 17 for easier replacement of one and one or two and two cooling sections. The projections 8 of the water lids 9 at the aforementioned opposite ends are sealed against the openings 15 and can move axially in them so that the cooling sections can extend and/or contract in pairs depending on the temperature conditions without causing any stress on the housing in which the cooling sections are mounted.
Fig.l viser tydeligere oppbygningen av en kjøleseksjon Fig.l shows more clearly the structure of a cooling section
1 og dens feste til huset 2. Kjøleseksjonen omfatter to rørplater l8 med en rekke parallelle kjølerør 19 innvalset i disse. På kjøle-rørene er det videre tredd inn kjøleribber 2o bestående av plater med en rekke hull som flukter med kjølerørene. Til hver rørplate 18 er det festet et vannlokk 9 med et fremspring 8 med en sentral åpning 21 for tilkopling til manifold via et rørkne 220 I rørplaten er det tilveiebragt gjengede hull for pinnebolter som løper gjennom ti 1 svarerrie hull i vannlokket slik at vannlokket 9 kan presses væske tett mr 1 rørpleten 3.8 ved hjelp av muttere 23 som samvirker med ixjvnte p: anebo i-t cx o 24» i'inneboltono er så lange at da .i ager ut gjen-Hukt «nuc ''■ v..-\ i luftdekslet 7 -skiik c- n trykkplat ':5 utenfor i'ft-drVr.^ <*>'■. yttt.pj.afcon 2S har 311 ac.itral. åiiv.irjx '•»(■> :><?: sam» •. v -sii C: : <. ;•, fiz-erjsor fiertos "'un jj.oo vmiT- '.ol-.'-»-:. ••h.Wj/i, "v.. 1 •• .'.vr-r.tih ol; r£ kar.": 28 i luftdekslet s '( é-rara. >v\ . -.-i.;;. 1 and its attachment to the housing 2. The cooling section comprises two tube plates 18 with a number of parallel cooling tubes 19 rolled into them. Cooling ribs 20 consisting of plates with a number of holes that align with the cooling pipes are also threaded onto the cooling pipes. A water cap 9 with a projection 8 with a central opening 21 for connection to the manifold via a pipe elbow 220 is attached to each pipe plate 18. In the pipe plate, threaded holes are provided for pin bolts that run through ten 1 matching holes in the water cap so that the water cap 9 can the liquid is pressed tightly against the tube plate 3.8 by means of nuts 23 which cooperate with ixjvnte p: anebo i-t cx o 24» i'inneboltono are so long that then .i ager out re-Hukt «nuc ''■ v..-\ i the air cover 7 -skiik c- n pressure plate ':5 outside the i'ft-drVr.^ <*>'■. ytt.pj.afcon 2S has 311 ac.itral. åiiv.irjx '•»(■> :><?: sam» •. v -sii C: : <. ;•, fiz-erjsor fiertos "'un jj.oo vmiT- '.ol-.'-»- :. ••h.Wj/i, "v.. 1 •• .'.vr-r.tih ol; r£ kar.": 28 in the air cover s '( é-rara. >v\ . -.- in.;;.
rene 29 på pinneboltene 24 trekkes til. Herved holdes også kjøle-seksjonen 1 løsbart, men fast festet til luftdekslet 7• Luftdekslet 7 er videre festet til husets 2 fremre åpning 4 via en ramme eller avstandsholder 30 ved hjelp av pinnebolt 31 og mutter 32. clean 29 on the pin bolts 24 are tightened. This also keeps the cooling section 1 releasable, but firmly attached to the air cover 7• The air cover 7 is further attached to the front opening 4 of the housing 2 via a frame or spacer 30 by means of stud bolt 31 and nut 32.
Kjøl-eseksjonens motsatte ende er forsynt med et tilsva-rende vannlokk 9> men pinneboltene 24' er avsluttet rett over mutterene 23' slik at vannlokket ikke er forbundet med luftdekslet 16 som The opposite end of the keel section is provided with a corresponding water cover 9>, but the pin bolts 24' are terminated directly above the nuts 23' so that the water cover is not connected to the air cover 16 which
.dekker husets 2 bakre åpning 5* Vannlokkets fremspring 8 rager her også ut gjennom en åpning 15 i luftdekslet 16 og en 0-ring 33 blir på samme måte som 0-ringen 27 presset til anlegg mot en skråflate i åpningen 15 og mot fremspringet 8 ved hjelp av en trykkring 34 .covers the rear opening 5 of the housing 2* The projection 8 of the water cover here also protrudes through an opening 15 in the air cover 16 and an 0-ring 33 is, in the same way as the 0-ring 27, pressed into contact against an inclined surface in the opening 15 and against the projection 8 by means of a pressure ring 34
som er festet til luftdekslet 16 ved hjelp av pinnebolter 35 °g muttere 36. Luftdekslet 16 er forøvrig festet til åpningen 5 Pa samme måte som luftdekslet 7 til åpningen 4«which is attached to the air cover 16 by means of stud bolts 35 °g nuts 36. The air cover 16 is otherwise attached to the opening 5 Pa in the same way as the air cover 7 to the opening 4"
Luftdekslet 16 er oppdelt i seksjoner 17 og de hosliggende kanter er skråskåret slik at det fremkommer utad åpne V-formede spor slik som vist i fig.5. Seksjonene 17 er forsynt med hull 37 ved sine øvre og nedre kanter for samvirke med pinnebolter for feste til husets to bakre åpninger 5 med mellomliggende pakninger 38 The air cover 16 is divided into sections 17 and the adjacent edges are beveled so that outwardly open V-shaped grooves appear as shown in fig.5. The sections 17 are provided with holes 37 at their upper and lower edges for cooperation with pin bolts for attachment to the housing's two rear openings 5 with intermediate gaskets 38
og ramme eller avstandsholder 30* Spaltene mellom seksjonene 17 and frame or spacer 30* The gaps between the sections 17
blir avtettet ved hjelp av pakningslisser 39 som trykkes til tetten-de anlegg mot det V-formede spor mellom seksjonene 17 ved hjelp av trykklister 40 som har et fortrinnsvis T-formet tverrsnitt. Trykklistene 40 er forsynt med innsparinger 41 langsmed sidene for samvirke med pinnebolter innskrudd i hull 42 langsmed seksjonenes 17 kanter slik at trykklistene ved hjelp av disse og muttere kan presses mot pakningslissene 39 hvormed spaltene mellom seksjonene 17 blir avtettet. is sealed by means of sealing strips 39 which are pressed into sealing contact against the V-shaped groove between the sections 17 by means of pressure strips 40 which have a preferably T-shaped cross-section. The pressure strips 40 are provided with recesses 41 along the sides for cooperation with pin bolts screwed into holes 42 along the edges of the sections 17 so that the pressure strips with the help of these and nuts can be pressed against the packing strips 39 with which the gaps between the sections 17 are sealed.
Ved utskifting av kjøleseksjoner må således kjølesek-sjonenes fremre ende løsnes fra manifolden 12 samt at forbindelses-rørkneet 22 eventuelt løsnes fra vannlokket 9 ved hjelp av mutterene 43* Deretter må vannlokket 9 løsnes fra luftdekslet 7 ved hjelp av de ytre muttere.på pinneboltene 24« Det forutsettes at manifol-dene 12 er utstyrt med ventiler for avstengning av tilførsel og vekk-førsel av kjølemedium til det kjøleseksjonspar som skal tas ut. When replacing cooling sections, the front end of the cooling sections must therefore be detached from the manifold 12 and the connecting pipe elbow 22 must be detached from the water cover 9 using the nuts 43* Then the water cover 9 must be detached from the air cover 7 using the outer nuts on the stud bolts 24 It is assumed that the manifolds 12 are equipped with valves for shutting off the supply and removal of cooling medium to the pair of cooling sections to be removed.
Deretter løsnes l80°-rørbenfet 6 og trykkringen 34 ved kjøleseksjonenes bakre ende samtidig som luftdekslets 16 ene seksjon 17 løsnes fra husets 2 bakre åpning 5 ved hjelp av muttere tilsvar-ende mutterene 32 som holder luftdekslet 7* Deretter løsnes trykk-listen 40 på den ene side av seksjonen 17 eventuelt på begge sider ifall kjøleseksjonsparet ligger inne mellom andre kjøleseksjonspar. Luftdekselseksjonen 17 kan deretter trekkes av vannlokkenes 9 frem- Next, the 180° pipe leg 6 and the pressure ring 34 at the rear end of the cooling sections are loosened at the same time as one section 17 of the air cover 16 is loosened from the rear opening 5 of the housing 2 by means of nuts corresponding to the nuts 32 that hold the air cover 7* Then the pressure strip 40 is loosened on the one side of section 17, possibly on both sides if the cooling section pair is located between other cooling section pairs. The air cover section 17 can then be pulled by the water lids 9
spring 8 hvoretter kjøleseksjonene 1, 1' kan trekkes ut* Montering av kjøleseksjonene skjer i omvendt orden. Under en slik utskift-ningsoperasjon må også luftstrømmen gjennom huset selvsagt formin- spring 8 after which the cooling sections 1, 1' can be pulled out* Assembly of the cooling sections takes place in reverse order. During such a replacement operation, the air flow through the house must of course also be reduced.
skes for å minske trykket som under normal drift kan være opp til 2 kg overtrykk. is done to reduce the pressure, which during normal operation can be up to 2 kg overpressure.
En utskiftning av et kjøleseksjonspar vil kreve 1-2 A replacement of a cooling section pair will require 1-2
timer mens utskiftning av fire kjøleseksjoner som er det vanlige antall i en standard varmeveksler, vil kreve ca. 4 timer. hours, while replacing four cooling sections, which is the usual number in a standard heat exchanger, will require approx. 4 hours.
Varmeveksleren som beskrevet i det foregående har ve-sentlige fordeler som er nevnti innledningsvis, nemlig at kjølesek- The heat exchanger as described above has significant advantages which are mentioned in the introduction, namely that the cooling sec-
sjonene hurtig og lett kan skiftes under drift av motoren slik at det kan legges opp et vedlikeholdsprogram for varmeveksleren. En kan således til stadighet drive vedlikehold på kjøleseksjonene så The connections can be quickly and easily changed during operation of the engine so that a maintenance program can be set up for the heat exchanger. One can therefore constantly carry out maintenance on the cooling sections
som reparasjoner og rengjøring etc. samt at kjøleseksjonene kan skiftes innbyrdes samt kan endevendes samt dreies l80° om sin leng- such as repairs and cleaning etc. and that the cooling sections can be interchanged and can be turned end-to-end as well as turned 180° around their length
deakse for således å oppnå maksimal levetid med hensyn til korrosjons-angrep i kjølerørene og slitasje på kjøleribbene. deaxed in order to achieve maximum service life with regard to corrosion attack in the cooling pipes and wear on the cooling fins.
I fig.3 er et kjøleseksjonspar med l80°-rørbend samt In fig.3 is a pair of cooling sections with l80° pipe bends as well
manifold med tilkoplingsbend vist med samtlige komponenter trukket fra hverandre. Samme gjelder fig.4 som viser selve kjøleseksjonen 1 med vannlokk 9 og mellomliggende pakninger. manifold with connecting bend shown with all components pulled apart. The same applies to Fig. 4, which shows the actual cooling section 1 with water lid 9 and intermediate gaskets.
Claims (2)
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO64671A NO128499B (en) | 1971-02-23 | 1971-02-23 | |
DE19722206623 DE2206623A1 (en) | 1971-02-23 | 1972-02-11 | Heat exchanger |
IT2058372A IT947577B (en) | 1971-02-23 | 1972-02-15 | IMPROVEMENTS TO HEAT EXCHANGERS |
NL7202102A NL7202102A (en) | 1971-02-23 | 1972-02-17 | |
GB768472A GB1328059A (en) | 1971-02-23 | 1972-02-18 | Heat exchangers |
ES400045A ES400045A1 (en) | 1971-02-23 | 1972-02-22 | Heat exchangers |
SE218772A SE368618B (en) | 1971-02-23 | 1972-02-22 | |
DK81972A DK132239C (en) | 1971-02-23 | 1972-02-22 | DEVICE FOR A HEAT EXCHANGER |
FR7206044A FR2126323A1 (en) | 1971-02-23 | 1972-02-23 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO64671A NO128499B (en) | 1971-02-23 | 1971-02-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO128499B true NO128499B (en) | 1973-11-26 |
Family
ID=19877730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO64671A NO128499B (en) | 1971-02-23 | 1971-02-23 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2206623A1 (en) |
DK (1) | DK132239C (en) |
ES (1) | ES400045A1 (en) |
FR (1) | FR2126323A1 (en) |
GB (1) | GB1328059A (en) |
IT (1) | IT947577B (en) |
NL (1) | NL7202102A (en) |
NO (1) | NO128499B (en) |
SE (1) | SE368618B (en) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3260735D1 (en) * | 1981-11-27 | 1984-10-18 | Bbc Brown Boveri & Cie | Heat exchanger with several pipe bundles |
FR2547035B1 (en) * | 1983-06-03 | 1987-06-26 | Delas Weir Sa | MODULAR TUBULAR BEAM FOR VAPOR CONDENSER |
US4565177A (en) * | 1983-09-09 | 1986-01-21 | Cummins Engine Company, Inc. | Unitized cross tie aftercooler assembly |
US4550775A (en) * | 1983-10-21 | 1985-11-05 | American Standard Inc. | Compressor intercooler |
US5622219A (en) * | 1994-10-24 | 1997-04-22 | Modine Manufacturing Company | High efficiency, small volume evaporator for a refrigerant |
FI950491A (en) * | 1995-02-03 | 1996-08-04 | Abb Installaatiot Oy | Heat |
NL1009458C2 (en) * | 1998-06-19 | 1999-12-21 | Adriaan Teunissen | Heating element for convector heating, and sub-element to be used therein. |
DE10302708A1 (en) * | 2003-01-23 | 2004-07-29 | Behr Gmbh & Co. Kg | Device for exchanging heat used especially for cooling combustion air in IC engines of vehicles has flow units arranged in a two-part profiled housing |
-
1971
- 1971-02-23 NO NO64671A patent/NO128499B/no unknown
-
1972
- 1972-02-11 DE DE19722206623 patent/DE2206623A1/en active Pending
- 1972-02-15 IT IT2058372A patent/IT947577B/en active
- 1972-02-17 NL NL7202102A patent/NL7202102A/xx unknown
- 1972-02-18 GB GB768472A patent/GB1328059A/en not_active Expired
- 1972-02-22 DK DK81972A patent/DK132239C/en active
- 1972-02-22 ES ES400045A patent/ES400045A1/en not_active Expired
- 1972-02-22 SE SE218772A patent/SE368618B/xx unknown
- 1972-02-23 FR FR7206044A patent/FR2126323A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES400045A1 (en) | 1974-12-16 |
DE2206623A1 (en) | 1972-08-31 |
DK132239C (en) | 1976-04-05 |
NL7202102A (en) | 1972-08-25 |
FR2126323A1 (en) | 1972-10-06 |
IT947577B (en) | 1973-05-30 |
GB1328059A (en) | 1973-08-30 |
DK132239B (en) | 1975-11-10 |
SE368618B (en) | 1974-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6206086B1 (en) | Multi-pass tube side heat exchanger with removable bundle | |
JP6200433B2 (en) | Modular plate / shell heat exchanger | |
NO128499B (en) | ||
CN105737182A (en) | Smoke in-depth cooler | |
CN105180681A (en) | Detachable pipe bundle flue type heat collection equipment and method | |
CN116481356A (en) | Energy-saving tubular heat exchanger | |
GB2095389A (en) | Shell and tube exchanger | |
CN211261840U (en) | Tube array type condenser for chemical industry | |
KR101871907B1 (en) | modular heat pipe heat exchanger | |
CN111397388A (en) | Condensing device and method of biomass power generation waste heat recovery system | |
US1939034A (en) | Removable closure member for tube sheets | |
CN212431852U (en) | U-shaped tube heat exchanger | |
US2091003A (en) | Heat exchange apparatus | |
CN210698838U (en) | MVR evaporation plant convenient to maintain | |
CN216245796U (en) | Heat exchanger quick detach interface convenient to fault detection | |
CN219121158U (en) | Improved fin plate type heat exchanger | |
WO2016155582A1 (en) | Tube heat exchanger tube-header sealing structure | |
CN111536811A (en) | U-shaped tube heat exchanger | |
RU197309U1 (en) | Dismountable heat exchanger with tubes | |
CN111609737B (en) | Energy-concerving and environment-protective type heat exchanger that thermal efficiency is high | |
CN213041070U (en) | Shell-and-tube heat exchanger convenient to dismantle maintenance | |
CN212512628U (en) | Serial-type aqueous vapor heat exchanger | |
US20040019999A1 (en) | Integral packing housing and packing material unit | |
CN210801133U (en) | Regular blowdown expander | |
CN213599639U (en) | Heat pipe type pre-corrosion cooler |