NO127855B - - Google Patents

Description

Sammenslåbar transportkasse.

For å spare plass ved transport av tomgods i form av transportkasser er det kjent sammenslåbare transportkasser i forskjellige utfdrelsesformer. Disse sammenslåbare transportkasser består i deres prinsippielle oppbygning av en bunnplate, to langvegger og to tverrvegger, som er sammenslåbare, samt forings- og forbindelseselementer. Ved en kjent utfbreisesform av en sammenslåbar transportkasse (jfr. tysk bruksmbnster nr. 1.923.338) er lang- og tverrveggene forbundet med bunnplaten ved hjelp av hengsler og kan slås utover. Forings- og forbindelseselementene består av ved tverrveggene anordnede tapper og tilhbrende sirkelbueformede utsparinger ved langveggene. Denne kjente sammenslåbare transportkasse er imidlertid ikke fri for mangler. På

den ene side betinger den kjensgjerning at lang- og tverrveggene må slås ut, at de utslåtte transportkasser krever en vesentlig storre grunnflate enn de bruksferdige transportkasser. Det kan således ikke uten videre stables tomme transportkasser og med transportgods fylte kasser over hverandre. På den annen side krever oppslåingen av lang- og tverrveggene og sammenfbyningen av forings- og forbindelseselementene et flertall håndgrep som ikke uten videre kan utfores av en enkelt person.

Det er også kjent en sammenslåbar transport-kasse av den allerede beskrevne prinsippielle oppbygning (jfr. tysk bruksmbnster nr. 1.936.463) hvor lang- og tverrveggene slås innover. Ved denne kjente transportkasse består forings- og forbindelseselementene av ved tverrveggene anordnede tapper og dertil horende ved langveggene anordnede sirkelbueformede utsparinger som er forlenget til i to ved bunnplaten oppoverragende kanter og hvor tappene i enhver stilling av lang- og tverrveggene er i inngrep med de sirkelbueformede utsparinger. Langveggene blir dermed tilsluttet bunnplaten ovenfor tverrveggenes omdreiningsakse. Denne utfbrelsesform av en transportkasse har i og for seg vist seg nyttig, men er kostbar i fremstilling.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er derfor å tilveiebringe

en sammenslåbar transportkasse av sistnevnte type som er enklere å fremstille uten dermed å redusere dens funksjonsdyktighet som sammenslåbar transportkasse.

Oppfinnelsen angår en sammenslåbar transportkasse, spesielt for transport av frukt pg grbnnsaker, bestående av en bunnplate, to lang- og to tverrvegger som kan alle slås innover, og hvor langveggene ved hjelp av hengsler er forbundet med to ved bunnplaten oppoverragende kanter, samt forings- og forbindelséselementer som er utformet som hammerformede tapper ved tverrveggenes ovre ender. Oppfinnelsen består i at det ved langveggenes endeområde er anordnet loddrettstrekkende slisser som er forlenget ned i de ved bunnplaten oppoverragende kanter og hvori griper inn en .av de ved tverrveggene anordnede hammerformede tapper, at det ved kantene ér anordnet vannrettstrekkende spor hvori griper inn et ytterligere, som stift utformet og ved de nedre ender av tverrveggene anordnet foringselement, og at det ved bunn-platenes tverrsider er anordnet lås-elementer som står i inngrep med tilhbrende lås-elementer i tverrveggene når transportkassen befinner seg i oppslått tilstand.

I detalj gis det forskjellige muligheter for utforming av den sammenslåbare transportkasse i henhold til oppfinnelsen. Spesielt for transport av frukt anbefales det å anordne fire oppoverragende kanter på bunnplaten, idet kantene langs langsidene holdes hoyere enn kantene langs tverrsidene av bunnplaten. Ved denne sammenhengende omlbpende kant oppnås at eventuell opp-tredende fruktsaft ikke kan flyte ut av transportkassen. For tort transportgods er en slik omlbpende kant ikke nbdvendig, slik at man ved utelatelse av en slik omlbpende kant kan oppnå en mindre stablehbyde av den sammenslåtte transportkasse.

I fremstillingsteknisk henseende foretrekkes det i henhold til oppfinnelsen at hendlene for tilknytning av lengdeveggene er utformet på kantene. Dermed kan utformningen bli slik at avstivningsribber anordnet ved lengdeveggenes nedre kanter lbper ut i hengselhemper. Dessuten består uten videre den mulighet at avstivningsribber anordnet ved de nedre kanter av tverrveggene kan lbpe ut i lås-elementer.

De i henhold til oppfinnelsen oppnådde fordeler ligger fremfor alt i at det for det fbrste kun er anordnet hengsler for be-festigelse av langveggene til de på bunnplaten oppoverragende kanter, og at det for det annet kan gis avkall på sirkelbueformede, T-formede eller svalehaleformede utsparinger. Som resultat er det i henhold til oppfinnelsen tilveiebragt en sammenslåbar transportkasse som til tross for sin absolutte funksjonsdyktighet er enklere å fremstille enn kjente sammenslåbare transportkasser.

I det fdlgende vil oppfinnelsen bli nærmere forklart i for-bindelse med medfblgende.tegninger av et utfbreiseseksempel. Fig. 1 viser et perspektivriss av en sammenslåbar transport-kasse i henhold til oppfinnelsen.. Fig. 2 viser et oppriss av en langvegg på gjenstanden i henhold til fig. 1. Fig. 3 viser et oppriss av en tverrvegg på gjenstanden i henhold til fig. 1. Fig. 4 viser et utsnitt av gjenstanden, i henhold til fig. 1 i en annen utfbrelsesform. Fig. 5 viser i forstbrret målestokk et hengsel for gjenstander i henhold til fig. 4 og illustrerer skjematisk de fremstillings-tekniske fordeler ved denne utfbreisesform. Den sammenslåbare transportkasse i henhold til oppfinnelsen består av en bunnplate 1, to langvegger 2 og to tverrvegger 3. Langveggene 2 og tverrveggene 3 kan slåes sammen innover. Ved hjelp av hengsler 4 er langveggene 2 tilsluttet to på bunnplaten 1 oppoverragende kanter 5, idet forings og forbindelseselementer sikrer sammenhold av transportkassen i henhold til oppfinnelsen. Som forings- og forbindelseselementer er det ved de ovre ender av tverrveggene 3 anordnet hammerformede tapper 6 som griper inn i loddrette slisser 7 ved endene av langveggene 2, mens et ytterligere, som stift 8 utformet fbri-ngselement som er anordnet ved de nedre ender av tverrveggene 3, griper inn i spor 9 som strekker seg vannrett i kantene 5 på bunnplaten 1. Endelig er det på tverrsiden 11 av bunnplaten 1 anordnet låselement 12 som griper inn i tilhbrende låselement 13 på tverrveggene 3 når transportkassen i oppslått tilstand. ia- I det utf brei seseksempel som er vist og i henhold til oppfinnelsen • er. det på tverrsidene il av bunnplaten 1 også anordnet kanter 14, slik at resultatet blir en omlbpende kant. I dette til-felle ér kantene 5 på bunnplatehs langside 10 hbyere enn kantene 14 på bunnplatens tverrsider 11.

Fremstillingen av transportkassen i henhold til oppfinnelsen blir enklest når, som vist i figurene, heng3lene 4 for tilknytning av langveggene 2 er utformet på katene 5. Ved de nedre kanter av langveggene 2 er det dessuten anordnet avstivningsribber 15 som lbper ut i hengselhemper 17, mens de ved de nedre kanter av tverrveggene 3 anordnede avstivningsribber 16 går over i låselementer 13. Dessuten er det som vist i fig. 4 mulig å anvende en sideveis begrensning av slissene 7 som hengselhemper.

Fig. 5 viser i fremstillingsteknisk henseende en fordelaktig

utfbreisesform av hengslene 4. Som det umiddelbart fremgår av figuren, kan hengslene være tilformet ved hjelp av kjernene 21 22 uten at det er nbdvendig med en etterfblgende boring. Hengsel-hempene 17 kan også utfores på samme måte.

Endelig er bunnplaten utformet med en brysting 18 tilpasset kassens innvendige mål, og er det på bunnplaten utformet ringer 19 som omslutter sammenpassende forhbyninger 20 på lang- og tverrveggene når transportkassene stables.

Claims (5)

1. Sammenslåbar transportkasse, spesielt transport av frukt og grbnnsaker, bestående av en bunnplate, to lang- og to tverrvegger, som alle kan slås sammen innover og hvor langveggene ved hjelp av hengsler er tilknyttet to ved bunnplaten oppoverragende kanter, samt forings- og forbindelseselementer som er utformet som hammerformede tapper ved tverrveggenes ovre ender, karakterisert ved at det ved langveggenes (2) endeområde er anordnet loddrettstrekkende slisse (7) som er

forlenget ned i de ved bunnplaten (1) oppoverragende kanter (5) og hvori griper inn en av de ved tverrveggene (3) anordnede hammerformede tapper (6), at det ved kantene (5) er anordnet vannrettstrekkende spor (9) hvori griper inn et ytterligere som stift (8) utformet og ved de nedre ender av tverrveggene (3) anordnet fbringselement, og at det ved bunnplatens (1) tverrsider (11) er anordnet låselementer (12) som står i inngrep med tilhbrende låselementer (13) i tverrveggene (3) når transportkassen befinner seg i oppslått tilstand.

2. Transportkasse som angitt i krav 1, karakterisert ved at det er anordnet fire kanter (5,14) som rager opp fra bunnplaten (1), hvor kantene (5) ved bunnplatens lengdesider (10) er hbyere enn kantene (14) ved bunnplatens tverrsider (11) .

3. Transportkasse som angitt i krav 1 eller .2, karakterisert ved at hengslene (4) for tilknytning av langveggene (2) er utformet på kantene (5).

4. Transportkasse som angitt i ett av kravene 1-3, karakterisert ved at avstivningsribber (15) som er anordnet ved de nedre kanter av langveggene (2), går over i hengselhemper (17).

5. Transportkasse som angitt i ett av kravene 1-4, karakterisert ved at avstivningsribber (16) som er anordnet ved de nedre kanter av tverrveggene (3)^.går over låselementer (13).,