NO127354B

NO127354B -

Info

Publication number: NO127354B
Application number: NO17058267A
Authority: NO
Inventors: Georges Werner Fr
Original assignee: Rhone Poulenc Sa
Priority date: 1967-11-17
Filing date: 1967-11-17
Publication date: 1973-06-12

Description

Anordning av apparater til bruk ved mekanisk strekking av kabler, særlig elektriske kraftledninger. Arrangement of devices for use in mechanical stretching of cables, in particular electric power lines.

Ved de fremgangsmåter ved mekanisk By the methods by mechanical

strekking av kabler, særlig elektriske ledninger, som hittil har vært benyttet, har det som kjent vært nødvendig først å bruke en midlertidig ledning eller kabel som er meget lengere enn den endelige ledning. Denne ledning kalles utleggingskabelen. Den egentlige ledning festes så med forenden til den bakre ende av denne kabel, hvis forende forbindes med en vinsj som ved gradvis å trekke utleggingskabelen dnn, samtidig trekker den endelige ledning frem, som således blir lagt ut mekanisk. Strekkingen av utleggingskabelen kan selvfølgelig bare utføres ved hjelp av den gamle manuelle fremgangsmåte, dvs. den vikles manuelt av en trommel og legges først ut langs linjeruten og henges så trinn for trinn opp på trinser som henger ned fra ledningsmastene. stretching of cables, especially electrical cables, which have been used up to now, it has, as is known, been necessary first to use a temporary cable or cable which is much longer than the final cable. This wire is called the laying cable. The actual wire is then attached with the front end to the rear end of this cable, the front end of which is connected to a winch which, by gradually pulling the laying cable dnn, simultaneously pulls the final wire forward, which is thus mechanically laid out. The stretching of the laying cable can of course only be carried out using the old manual method, i.e. it is wound manually from a drum and first laid out along the line route and then hung up step by step on pulleys that hang down from the cable masts.

På grunn av dette manuelle arbeide Because of this manual work

er det av betydning at utleggingskabelen er lett, hvorav ligjen følger at det, når det er tale om å strekke meget tunge kabler, er nødvendig å gjøre bruk av en eller flere mellomkabler med gradvis stigende vekt fra utleggringskabelen til den endelige ledning. it is important that the laying cable is light, from which it follows that, when it comes to stretching very heavy cables, it is necessary to use one or more intermediate cables with gradually increasing weight from the laying cable to the final wire.

I alle tilfelle må denne operasjon med In all cases, this operation must include

utlegging og strekking av utleggingskabelen gjentas for hver ledning, således at den tid som kreves for strekking av en linje, er direkte proporsjonal med antallet ledninger d selve overføringslinjen. laying out and stretching the laying cable is repeated for each line, so that the time required for stretching a line is directly proportional to the number of wires d the transmission line itself.

Formålet med oppfinnelsen er således The purpose of the invention is thus

å skaffe en anordning ved apparater til bruk ved strekking av kabler, særlig elek- to obtain a device for devices for use when stretching cables, especially electric

triske kraftledninger, ved anvendelse av en slepevogn som løper på en bærekabel, i den hensikt å forkorte denne tid og en derav følgende reduksjon av omkostningene ved strekking av linjer, idet oppfinnelsen gjør det mulig i betraktelig grad å spare arbeids-kraft pr. ledning som strekkes; oppfinnelsen medfører også forøvrig fordeler som selvfølgelig er desto større jo større antallet ledninger i linjen er. tric power lines, by using a tow truck that runs on a carrier cable, with the intention of shortening this time and a consequent reduction of the costs when laying lines, as the invention makes it possible to save labor to a considerable extent per cord being stretched; the invention also entails other advantages which of course are all the greater the greater the number of wires in the line.

Som følge av den hastighet med hvil-ken denne mekaniske strekking kan finne sted, er de fordeler som oppfinnelsen byr, som anført, desto større jo større det an-tall ledninger er som skal strekkes, idet arbeidet med den enkelte manuelle strekking dvs. strekkingen av bærekabelen, fordeler seg på antallet ledninger. As a result of the speed with which this mechanical stretching can take place, the advantages that the invention offers, as stated, are the greater the greater the number of wires to be stretched, as the work with the individual manual stretching, i.e. the stretching of the carrier cable, is distributed over the number of wires.

Bærekabelen kan være en hvilkensom-helst kabel som har en hjelpefunksjon og er beregnet på eventuelt å trekkes tilbake etter at de endelige ledninger er lagt, men den kan med fordel, etter å være brukt som bærekabel, benyttes som beskyttelses- eller jordledning eller som en av linjens jord-tråder som enten strekkes direkte i over-ensstemmelse med de vanlige manuelle fremgangsmåter, eller mekanisk ved hjelp av en ubleggingskabel. De fordeler som i dette tilfelle oppnås, er enda større, da den manuelle strekking som i alle tilfelle ville være nødvendig for jordtrådens ved-kommende, brukes til den mekaniske strekking av de forskjellige ledninger. Man oppnår med andre ord i dette tilfelle en fullstendig og effektiv mekanisering av strekkingen av ledningen. The carrier cable can be any cable that has an auxiliary function and is intended to possibly be pulled back after the final wires have been laid, but it can advantageously, after being used as a carrier cable, be used as a protective or earth cable or as a of the line's earth wires which are either stretched directly in accordance with the usual manual methods, or mechanically by means of an unlaying cable. The advantages that are achieved in this case are even greater, as the manual stretching that would in any case be necessary for the ground wire's attachment is used for the mechanical stretching of the various wires. In other words, in this case a complete and effective mechanization of the stretching of the cord is achieved.

Oppfinnelsen angår således en anordning ved apparater til tøuk ved mekanisk strekking av kabler, særlig elektriske kraftledninger under anvendelse av en slepevogn som løper på en bærekabel. Oppfinnelsen utmerker seg ved en for montering av bærekabelen anordnet, to-vlnget vippeinnretning med en snor- eller sporskive på hver vinge og med vingene lagret ved et understøttelsespunkt som befinner seg i det vesentlige i samme vertikalplan som en vippbar sko for understøttelse av bærekabelen mellom de to sporskiver, hvilke skivers stilling i forhold til nevnte sko kan varieres ved at de to vinger forstilles ved dreining om det felles understøttelses-punkt, for derved å løfte kabelen bort fra skoen og tillate den å løpe på sporskivene eller omvendt. The invention thus relates to a device for devices for stretching by mechanical stretching of cables, in particular electric power lines using a tow truck that runs on a carrier cable. The invention is distinguished by a two-wing tilting device arranged for mounting the carrier cable, with a cord or track disc on each wing and with the wings stored at a support point which is substantially in the same vertical plane as a tiltable shoe for supporting the carrier cable between the two track sheaves, the position of which sheaves in relation to said shoe can be varied by adjusting the two wings by rotating about the common support point, thereby lifting the cable away from the shoe and allowing it to run on the track sheaves or vice versa.

I henhold til et videre trekk ved oppfinnelsen befinner det nevnte understøt-telsespunkt seg ved den ene ende av en to-armet vektstang som er lagret på en horisontal akse i kraftlinjens midtplan, på toppen av ledningsmasten, hvorfra vektstangen stikker ut i tverretningen og på sin nevnte ende bærer den vippbare sko som understøtter bærekabelen og ved den motsatte ende er forbundet til et øvre krysselement 1 mastekonstruiksjonen ved hjelp av et par støtter. According to a further feature of the invention, the aforementioned support point is located at one end of a two-arm barbell which is stored on a horizontal axis in the center plane of the power line, on top of the cable mast, from which the barbell protrudes in the transverse direction and on its said end carries the tiltable shoe which supports the carrier cable and at the opposite end is connected to an upper cross element 1 of the mast construction by means of a pair of supports.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til tegningene, hvor fig. 1 viser skjematisk et avsnitt av linjen og noen trinn av fremgangsmåten under strekkingen av bærekabelen, fig. 2 skjematisk, i et plan tvers på linjens akse, en brakett til understøttelse av bærekabelen og fig. 3 til 5 braketten på fig. 2 sett fra høyre side under forskjellige trinn av strekkingen av bærekabelen. The invention will be explained in more detail with reference to the drawings, where fig. 1 schematically shows a section of the line and some steps of the method during the stretching of the carrier cable, fig. 2 schematically, in a plane across the axis of the line, a bracket for supporting the carrier cable and fig. 3 to 5 the bracket in fig. 2 seen from the right side during different stages of the stretching of the carrier cable.

Fig. 1 viser som nevnt skjematisk et avsnitt av linjen omfattende to master S, S' med beskyttelses- eller jordtråden F allerede laget ved en eller annen kjent fremgangsmåte; tråden er blitt anbragt på svingbare eller vippbare sko 1 på toppene av mastene S, S'. Disse sko skal senere be-skrives mere detaljert. Sporskivene eller trinsene P, P' som har hengestropper eller bøyler som kan åpnes og over hvilke først utleggingskabelen og deretter den tilsvarende ledning løper, er på forhånd blitt hengt opp på braketter M, M' på understøt-telsene S, S'. Den mekaniske strekking av utleggingskabelen C foregår på følgende måte. Den frie ende av kabelen blir når den er avviklet fra mottagertrommelen B, festet til rammen av en selvdrevet vogn som er gitt enhetsbetegnelsen R og alle- As mentioned, Fig. 1 schematically shows a section of the line comprising two masts S, S' with the protective or earth wire F already made by some known method; the wire has been placed on pivotable or tiltable shoes 1 on the tops of the masts S, S'. These shoes will be described in more detail later. The track disks or pulleys P, P', which have suspension straps or hoops that can be opened and over which first the laying cable and then the corresponding wire run, have been previously suspended on brackets M, M' on the supports S, S'. The mechanical stretching of the laying cable C takes place in the following way. The free end of the cable, when unwound from the receiver drum B, is attached to the frame of a self-propelled carriage which is given the unit designation R and all-

rede er anbragt på jordtråden F. Ved å sette vognen i bevegelse bort fra trommelen B, blir kabelen C automatisk avviklet fra trommelen og strukket ut langs linjeruten. Der må utføres en spesiell manøvre for å passere understøttelsene S, S' med sikte på å få anbragt kabelen 1 sporskivene P, P', som angitt for understøttelsen S. Denne manøvre er illustrert på høyre side av fig. 1, hvor vognen er vist 1 tre forskjellige stillinger i forhold til masten S'. Av disse stillinger er den merket R den opprinne-lige stilling når trinsen nærmer seg masten S' under sin bevegelse i pilens f ret-ning, mens den stilling som er merket R', er en tydelig definert stilling bortenfor S'. Når denne stilling er nådd, stanses vognen. Stansen bevirkes av en operatør som befinner seg på understøttelsen S', ved hjelp av et lett stoppetau eller kabel av passende lengde (ikke vist på tegningen). Stoppetauets ene ende festes av operatø-ren til vognen R når denne passerer under-støttelsen. Stillingen R' bestemmes ved at når vognen har nådd den stilling 1 hvil-ken kabelen C passerer understøttelsen S' i nærheten av et punkt A, festes kabelen C ved hjelp av en annen lett kabel eller et tau F' som i den annen ende er forsynt med en klo O og som er festet til under-støttelsen i punktet A. Dette skjer når vognen stanser 1 stillingen R'. Lengden av denne lette kabel eller tauet må være ve-sentlig mindre enn vognens avstand fra understøttelsen i denne stilling. nest is placed on the ground wire F. By setting the carriage in motion away from the drum B, the cable C is automatically unwound from the drum and stretched out along the line route. A special maneuver must be carried out in order to pass the supports S, S' with the aim of placing the cable 1 on the track discs P, P', as indicated for the support S. This maneuver is illustrated on the right side of fig. 1, where the carriage is shown in three different positions in relation to the mast S'. Of these positions, the one marked R is the original position when the sheave approaches the mast S' during its movement in the direction of the arrow, while the position marked R' is a clearly defined position beyond S'. When this position is reached, the carriage is stopped. The stop is effected by an operator located on the support S', using a light stop rope or cable of suitable length (not shown in the drawing). One end of the stop rope is attached by the operator to the carriage R when it passes the support. The position R' is determined by the fact that when the carriage has reached the position 1 in which the cable C passes the support S' near a point A, the cable C is fixed by means of another light cable or a rope F' which at the other end is provided with a claw O and which is attached to the support at point A. This happens when the carriage stops at position R'. The length of this light cable or rope must be significantly less than the carriage's distance from the support in this position.

Når dette er gjort, vender operatøren vognens 'bevegelsesretning ved hjelp av det ovenfor nevnte styretau og bringer den til å vende tilbake til' den befinner seg tett ved understøttelsen i den stilling som er merket R". Utleggingskabelen C som hol-des tilbake av tauet F' som er bragt i den ved streket linje angitte stilling, danner nu en helt ustraimmet bukt C som operatø-ren lett kan få lagt inn i sporskivens P' stropp eller bøyle som kan åpnes. Etter disse operasjoner setter operatøren vognen igj en i bevegelse etter å ha frigitt den med styretauet, idet han passer på å frigi kloen O på befestigelsestauet F' fra kabelen C når den når inngangen til sporskiven P'. When this is done, the operator reverses the carriage's direction of motion by means of the above-mentioned guide rope and brings it back until it is close to the support in the position marked R". The laying cable C which is held back by the rope F', which has been brought into the position indicated by the dashed line, now forms a completely unstrung bay C, which the operator can easily insert into the strap or hoop of the track disk P', which can be opened. After these operations, the operator sets the carriage in motion again after releasing it with the guide rope, taking care to release the claw O of the fastening rope F' from the cable C when it reaches the entrance of the track sheave P'.

Bærekabelen F behøver, som nevnt, ikke nødvendigvis å være jordtråden, til tross for at en slik anvendelse av 'bærekabelen er å foretrekke. Bærekabelen henger på en slags konsol i forhold til toppene av mastene S (fig. 2) ved hjelp av sko 1 som er vippbart montert om en aksel 1' på endene av dobbeltbrakettene 2 som er montert på tvers på toppene av mastene S. Disse toraketter er fortrinnsvis utført som fagverkskonstruksjon og er ved hjelp av hengsler 3 forbundet med toppen av understøttelsen og forankret til sistnevnte i den ende som er lengst borte fra skoen 1, ved hjelp av et par stag 4. Disse stag gjør det mulig å eliminere de torsjonsspennin-ger som man ikke kan unngå adderer seg til vertikalbelastniingene på brakettene 2 på den første tverrdel s av mastene S, hvis de gis en slik lengde at enden 4' som forbinder dem med understøttelsen S, ligger i nivå med den nevnte tverrdel. As mentioned, the carrier cable F does not necessarily have to be the ground wire, despite the fact that such use of the carrier cable is preferable. The supporting cable hangs on a kind of console in relation to the tops of the masts S (fig. 2) by means of shoes 1 which are pivotally mounted about an axle 1' on the ends of the double brackets 2 which are mounted transversely on the tops of the masts S. These torackets is preferably carried out as a truss structure and is connected by means of hinges 3 to the top of the support and anchored to the latter at the end furthest away from the shoe 1, by means of a pair of braces 4. These braces make it possible to eliminate the torsional stresses forces that cannot be avoided are added to the vertical loads on the brackets 2 on the first cross section s of the masts S, if they are given such a length that the end 4' which connects them to the support S is level with the said cross section.

For å lette strekkingen av bærekabelen eller jordtråden F, er tøaketten 2 forsynt med en vlppeanordning som omfatter sporskiver 5 (fig. 3) som kabelen løper over; disse sporskiver er anordnet fritt dreibare på hvert sitt hjørne 6 av to små symmetriske triangelformede ringer 7 som har et felles toppunkt ved en hengselfor-bindelse 8 med de tredje hjørner 9 forbundet med hinannen over en strekkfisk 10. Vippeanordningen er montert slik at den kan svinge om en akse 8' i det vertikalplan som kabelen F befinner seg i, idet braketten 2 befinner seg umiddelbart under skoens 1 akse 1'. Dette gjør det mulig å variere de relative stillinger av sporskivene 5, fordi strekkfisken 10 tillater den nødven-dige regulering. Ved å innstille strekkfisken 10 til maksimal lengde kan kabelen F brin-ges til først å løpe på skivene 5 i det samme vertikale plan i hvilket den skal brukes som bærekabel og endog om nødven-dig før skoen 1 er montert, og deretter bringe skoen (fig. 4) i stilling og tilslutt ved å forkorte strekkfisken 10 bevirke at kabelen F automatisk går ned på skoene 1 hvor den festes ved hjelp av klammeret 11. Kabelen F blir derved tolar til å bære vognen som bringer utleggingskabelen til å løpe over den. In order to facilitate the stretching of the carrier cable or the ground wire F, the ice sheet 2 is provided with a rolling device comprising track disks 5 (fig. 3) over which the cable runs; these track disks are arranged freely rotatable on each corner 6 of two small symmetrical triangular rings 7 which have a common vertex at a hinge connection 8 with the third corners 9 connected to each other via a tension fish 10. The tilting device is mounted so that it can swing about an axis 8' in the vertical plane in which the cable F is located, the bracket 2 being located immediately below the shoe's 1 axis 1'. This makes it possible to vary the relative positions of the track disks 5, because the tension fish 10 allows the necessary regulation. By setting the tensioner 10 to the maximum length, the cable F can be brought to first run on the sheaves 5 in the same vertical plane in which it is to be used as a carrying cable and even if necessary before the shoe 1 is mounted, and then bring the shoe ( fig. 4) in position and finally by shortening the drawbar 10 cause the cable F to automatically go down on the shoes 1 where it is attached with the help of the clamp 11. The cable F is thereby enabled to carry the carriage which brings the laying cable to run over it.

Når det er jordtråden som anvendes i blir tråden, når strekkoperasjonen er av-sluttet, løst fra skoen 1 og på vanlig måte festet til masten 8, og vippeanordningen med skivene fjernet. When it is the ground wire that is used, the wire, when the stretching operation is finished, is detached from the shoe 1 and attached to the mast 8 in the usual way, and the tilting device with the discs is removed.

Hva angår den vogn som driver utleggingskabelen, består hovedproblemet i å sikre en konstant og ensartet friksjon med bærekabelen med mulighet for regulering under hvilketsomhelst forhold når den engang er montert, ikke bare når den passerer over iskjøter på ibærekabelen, hvil- i ke skjøter kan få en diameter som er dob- t belt så stor som selve bærekabelens diameter, men også ved enhver plutselig va-riasjon 1 oærekabelens helning, hvilket er r viktig når den passerer over understøtte!- t sene for å hindre at vognen skal løpe av kabelen. Dette problem er løst ved at de to hjul1 av hvert samvirkende hjulpar på vognen er forsynt med fortrinnsvis pneu-matiske ringer av elastisk materiale, som f. eks. gummi eller Ilignende, som langs sin ytre omkrets er forsynt med ringformede innskjæringer som har et profil som i tverrsnitt 1 det vesentlige tilsvarer bærekabelens halve tverrsnitt. De to motstående hjul av hvert par vil således omslutte helt bærekabelen og samtidig opprettholde en passende innbyrdes kontakt. For å gjøre det mulig å regulere trykket av denne kontakt og gjøre det like stort for de to hjulpar, er de hjul av hvert par som befinner seg på samme side av bærekabelen, understøttet av en vlppeanordning som er helt lik den som er beskrevet ovenfor for strekkingen av bærekabelen og med sitt sentrale punkt dreibart forbundet med en ramme som bærer de andre to hjul. Av-standen mellom sentrene for de to hjul som er anbragt under bærekabelen hol-des under arbeidet litt mindre enn den tilsvarende avstand for de hjul som befinner seg på oversiden av bærekabelen, slik at den linje som forbinder aksene for de to hjul i hvert par, danner en vinkel med perpendikulæren på den linje som forbinder de to øvre hjuls akser, og er til-nærmet lik halvdelen av den maksimale vinkel som de to parter av bærekabelen som støter sammen i et understøttelses-punkt, danner. As for the carriage driving the laying cable, the main problem is to ensure a constant and uniform friction with the carrier cable with the possibility of regulation under any conditions once it is installed, not only when it passes over ice joints on the carrier cable, which joints can get a diameter that is twice as large as the diameter of the carrying cable itself, but also in the case of any sudden variation in the inclination of the cable, which is important when it passes over the supported tendon to prevent the carriage from running off the cable. This problem is solved by the two wheels 1 of each cooperating pair of wheels on the cart being provided with preferably pneumatic rings of elastic material, such as e.g. rubber or the like, which along its outer circumference is provided with ring-shaped incisions which have a profile which in cross-section 1 essentially corresponds to half the cross-section of the carrier cable. The two opposite wheels of each pair will thus completely enclose the carrier cable and at the same time maintain a suitable mutual contact. In order to make it possible to regulate the pressure of this contact and make it equal for the two pairs of wheels, the wheels of each pair which are on the same side of the carrier cable are supported by a dolly device exactly like that described above for the stretch of the carrier cable and with its central point rotatably connected to a frame which carries the other two wheels. During work, the distance between the centers of the two wheels placed under the carrier cable is kept slightly smaller than the corresponding distance for the wheels located on the upper side of the carrier cable, so that the line connecting the axes of the two wheels in each pair , forms an angle with the perpendicular to the line connecting the two upper wheel axes, and is approximately equal to half the maximum angle that the two parts of the carrier cable that collide at a support point form.

Claims

1. Device for devices for use in the mechanical stretching of cables, in particular electric power lines, using a tow truck that runs on a carrier cable, characterized by a two-wing tilting device (6-10) with a string- clad track disc (5) on each wing and with the lengths stored at a support point (8) which is essentially in the same vertical plane as a tiltable shoe [1) for supporting the carrying cable (F) between the two track discs, which discs' position in relation to said shoes can be varied by adjusting the two wings by pivoting about the common support point, thereby lifting the cable away from the shoe and allowing it to run on the track discs or vice versa.

2. Device according to claim 1, k a -

■aft in that said support point (8) is located at one end of a two-armed barbell (2) which is supported on a horizontal axis (3) in the center plane of the power line, on top of the cable mast (S), from which the barbell protrudes in the transverse direction and on its mentioned end carries the tiltable shoe (1) which under-supports the carrying cable (F) and is connected at the opposite end to an upper cross element in the mast construction by means of a pair of supports.

3. Device according to claim 2, characterized in that the two-armed barbell (2) is of the truss type.

4. Device according to claims 1-3, characterized in that both the tiltable shoe which supports the carrying cable, and the tilting device with discs is pivotably and easily removable attached to the weight bar (2).