NO125226B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO125226B
NO125226B NO2585/68A NO258568A NO125226B NO 125226 B NO125226 B NO 125226B NO 2585/68 A NO2585/68 A NO 2585/68A NO 258568 A NO258568 A NO 258568A NO 125226 B NO125226 B NO 125226B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
sections
roof
bottom wall
edges
floating
Prior art date
Application number
NO2585/68A
Other languages
Norwegian (no)
Inventor
J Thompson
M Heisterberg
Original Assignee
Gen Am Transport
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Am Transport filed Critical Gen Am Transport
Publication of NO125226B publication Critical patent/NO125226B/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/34Large containers having floating covers, e.g. floating roofs or blankets

Description

Flytende tak for en lagringstank. Floating roof for a storage tank.

Denne oppfinnelse vedrører et flytende t,ak for anvendelse i en lagringstank av den i ingressen til krav 1 angitte art, særlig i en lagringstank for lettfordampbare væsker, f.eks. mineraloljeprodukter. This invention relates to a liquid roof for use in a storage tank of the type specified in the preamble to claim 1, particularly in a storage tank for easily evaporable liquids, e.g. mineral oil products.

Fra beskrivelsene til de tyske patenter nr. 575,312 og 833,325 samt fransk patent nr. 1,247,440 er det kjent å konstruere flytende tak av denne art ved sammennagling av et flertall standardelementer i form av pontonger eller reverserte skållegemer med innlagt flottør. For å bære taket oppe må pontongene eller flottørerne utføres fullstendig lufttette og er derfor dyre å fremstille. Fra beskrivelsen til U.S.-patent nr. 2,804,228 kjennes et tak som er sammenføyet av nedad åpne elementer av et selvflytende materiale, f.eks. fiberglass. Et slikt materiale er meget dyrt å benytte i store lagringstanker med en diameter på opptil 60 m. From the descriptions of the German patents no. 575,312 and 833,325 as well as French patent no. 1,247,440, it is known to construct floating roofs of this kind by nailing together a plurality of standard elements in the form of pontoons or reversed bowl bodies with an inserted float. To carry the roof up, the pontoons or floats must be completely airtight and are therefore expensive to produce. From the description of U.S. Patent No. 2,804,228, a roof is known which is joined by downwardly open elements of a self-flowing material, e.g. fiberglass. Such a material is very expensive to use in large storage tanks with a diameter of up to 60 m.

Formålet med oppfinnelsen er å gi anvisning på en tak-konstruksjon av den omhandlede art som lett kan oppbygges av relativt enkle indre og ytre seksjoner i form av standardelementer, og som tilveiebringer en god stabilitet av seksjonene under drift. The purpose of the invention is to provide instructions for a roof construction of the type in question which can be easily built up from relatively simple inner and outer sections in the form of standard elements, and which provides a good stability of the sections during operation.

Dette oppnås ved å utforme seksjonene med de i,den kjenne-tegnende del av krav 1 definerte nedad åpne lommer. Disse lommer tilbakeholder damper slik at de virker som flottører plassert langs periferien av de individuelle seksjoner, hvorved de mot-virker tendenser til krengning av seksjonene ved den flytende bevegelse av disse. This is achieved by designing the sections with the downwardly open pockets defined in the characterizing part of claim 1. These pockets retain vapors so that they act as floats placed along the periphery of the individual sections, thereby counteracting the tendency of the sections to tilt due to their fluid movement.

Det er en særlig fordel ved oppfinnelsen at takseksjonene kan ha standardisert tverrsnitt, hvorved vesentlige besparelser i kostnad og arbeid kan oppnås ved masseproduksjon av disse og transport til tankens byggeplass, hvor de monteres i et seksjons-bygget, flytende tak ifølge foreliggende oppfinnelse. En ytterligere fordel ved oppfinnelsen er at det ikke kreves noen spesiell tetning mellom de tilgrensende seksjoner som danner taket. Hver av seksjonene er formet og tilpasset slik at de er individuelt flytende og stabile og er konstruert slik at de fanger opp fordampet væske på undersiden over et flateområde som dannes av den periferiske vegg og bunnveggen. It is a particular advantage of the invention that the roof sections can have a standardized cross-section, whereby significant savings in cost and work can be achieved by mass production of these and transport to the tank construction site, where they are mounted in a section-built, floating roof according to the present invention. A further advantage of the invention is that no special sealing is required between the adjacent sections which form the roof. Each of the sections is shaped and adapted to be individually fluid and stable and is constructed to capture vaporized liquid on the underside over a surface area formed by the peripheral wall and bottom wall.

Herved kan benyttes enkle festeinnretninger, slik som nagler, for å forbinde tilgrensende takseksjoner uten behov for innpassing av spesielle tetningselementer mellom dem. Hereby, simple fastening devices, such as rivets, can be used to connect adjacent roof sections without the need to fit special sealing elements between them.

Oppfinnelsen forklares i det følgende nærmere under henvisning til de skjematiske tegninger, hvor The invention is explained in more detail in the following with reference to the schematic drawings, where

Fig. 1 er et sideriss av en dekket lagringstank hvori er innmontert en utførelsesform for et flytende tak ifølge oppfinnelsen, hvor et parti av lagringstanken og et parti av den ytre damptetning er bortskåret slik at det flytende taks konstruksjon vises bedre, Fig. 2 et riss i horisontalsnitt og i forstørret målestokk, gjennom tanken ifølge fig. 1 etter linjen 2-2, Fig. 3 et perspektivriss i ytterligere forstørret målestokk av en standard takseksjon som benyttes for montering av det flytende tak ifølge fig. 1 og 2, Fig. 1 is a side view of a covered storage tank in which an embodiment of a floating roof according to the invention is installed, where a part of the storage tank and a part of the outer vapor seal are cut away so that the construction of the floating roof can be seen better, Fig. 2 a drawing in horizontal section and on an enlarged scale, through the tank according to fig. 1 following the line 2-2, Fig. 3 a perspective view on a further enlarged scale of a standard roof section which is used for mounting the floating roof according to fig. 1 and 2,

Fig. 4 et perspektivriss, med visse deler bortskåret, av Fig. 4 a perspective view, with certain parts cut away, of

en ytre takseksjon som benyttes for å danne det flytende tak ifølge fig. 1 og 2, an outer roof section used to form the floating roof according to fig. 1 and 2,

Fig. 5 et vertikalsnitt etter linjen 5-5 på fig. 3 i ytterligere forstørret målestokk som viser en særlig utførelsesform av takseksjonen ifølge oppfinnelsen. Fig. 6 et snitt i litt mindre målestokk men tilsvarende fig. 5, som viser en annen utførelsesform av takseksjonen ifølge oppfinnelsen, Fig. 7 et riss i litt redusert målestokk, men tilsvarende fig. 5, og viser en tredje foretrukket utførelsesform av takseksjonen ifølge oppfinnelsen, Fig. 8 et grunnriss i redusert målestokk av den standard takseksjon som er vist på fig. 3, som viser den måte som de forskjellige ytre takseksjoner kan tildannes på ved å forandre deres lengde og/eller ved å forandre orienteringen av en av endeveggene, Fig. 9 et skjematisk grunnriss, i ytterligere forstørret målestokk, med visse partier bortskåret, som viser et ytre parti av det flytende tak ifølge fig. 2, Fig. 10 et vertikalsnitt etter linjen 10-10 på fig. 9 i forstørret målestokk. Fig. 11 et grunnriss tilsvarende fig. 2, som viser en alternativ konstruksjon for montering av den ytre damptetning på det flytende tak. Fig. 12 et riss i forstørret målestokk av det parti av det flytende tak hvor en av takstøttesøylene passerer gjennom, og Fig. 13 er et vertikalsnitt etter linjen 13-13 på fig. 12. Fig. 5 a vertical section along the line 5-5 in fig. 3 in a further enlarged scale showing a particular embodiment of the roof section according to the invention. Fig. 6 a section on a slightly smaller scale but corresponding to fig. 5, which shows another embodiment of the roof section according to the invention, Fig. 7 a drawing on a slightly reduced scale, but corresponding to fig. 5, and shows a third preferred embodiment of the roof section according to the invention, Fig. 8 a ground plan on a reduced scale of the standard roof section shown in fig. 3, showing the way in which the various external roof sections can be formed by changing their length and/or by changing the orientation of one of the end walls, Fig. 9 a schematic plan view, on a further enlarged scale, with certain portions cut away, showing an outer part of the floating roof according to fig. 2, Fig. 10 a vertical section along the line 10-10 in fig. 9 on an enlarged scale. Fig. 11 a floor plan corresponding to fig. 2, which shows an alternative construction for mounting the outer vapor seal on the floating roof. Fig. 12 is a view on an enlarged scale of the part of the floating roof where one of the roof support columns passes through, and Fig. 13 is a vertical section along the line 13-13 in fig. 12.

Det vises nå til fig. 1 på tegningene, hvor en lagringstank 20 med flytende tak har en søyleunderstøttet fast konisk tak-konstruksjon, og hvori er innmontert et indre, flytende tak 100 fremstilt ifølge den foreliggende oppfinnelse. Lagringstanken 20 er spesielt avpasset for lagring av slike væsker som petroleum-produkter, som har et betraktelig damptrykk. Det flytende tak 100 er anordnet for å fange og fastholde dampene fra petroleums-produktene og hindre disse i å unnslippe fra tanken 20. Ved be-traktning av den mekaniske konstruksjon av tanken 20, sees en oppstående, stort sett sylindrisk sidevegg eller mantel 21 med en stort sett sylindrisk indre flate 22. Mantelen 21 er montert på en passende sokkel eller et gulv 23 og bærer på sitt øvre parti et konisk tak 24, som dekker hele den flate som mantelen 21 avgrenser og som er fast forbundet med denne. Som vist har tanken 20 en slik diameter at det koniske tak 24 må understøttes av flere søyler 25/ som forløper fra gulvet 23 oppover til undersiden av det faste tak 24, for å understøtte dette. Det er videre anordnet passende innløpsarmaturer (ikke vist) og det vanlige utløpsarmatur 26 for henholdsvis å fylle tanken 20 og tømme den. Videre er anordnet et mannhull 27 med et vanlig deksel 28, ved hjelp av hvilket det blir adgang til tankens indre for konstruksjon og reparasjon av denne. Mannhullet har vanligvis en indre diameter på omtrent 50 cm. Reference is now made to fig. 1 in the drawings, where a storage tank 20 with a floating roof has a pillar-supported fixed conical roof structure, and in which an inner, floating roof 100 produced according to the present invention is fitted. The storage tank 20 is specially adapted for the storage of such liquids as petroleum products, which have a considerable vapor pressure. The floating roof 100 is arranged to capture and retain the vapors from the petroleum products and prevent them from escaping from the tank 20. When considering the mechanical construction of the tank 20, an upright, largely cylindrical side wall or mantle 21 with a largely cylindrical inner surface 22. The mantle 21 is mounted on a suitable plinth or floor 23 and carries on its upper part a conical roof 24, which covers the entire surface which the mantle 21 delimits and which is firmly connected to it. As shown, the tank 20 has such a diameter that the conical roof 24 must be supported by several columns 25/ which extend from the floor 23 upwards to the underside of the fixed roof 24, in order to support this. There are also suitable inlet fittings (not shown) and the usual outlet fitting 26 for respectively filling the tank 20 and emptying it. Furthermore, a manhole 27 is arranged with a normal cover 28, with the help of which there is access to the interior of the tank for construction and repair thereof. The manhole usually has an inner diameter of about 50 cm.

Som vist på fig. 1 er en petroleumsmengde 30 lagret i tanken 20, og på overflaten 31 av petroleumen 30 ligger det flytende tak 100 for å holde tilbake de petroleumsdamper som ligger over petroleumsvæsken 30, for derved å hindre ytterligere fordampning av denne og for å hindre fordampet petroleum i unnslipping fra undersiden av taket 100 og ut av lagringstanken 20. Por dette formål strekker det flytende tak 100 seg over hele overflaten av petroleumen 30 og beveger seg vertikalt inne i lagringstanken 20 ettersom nivået av petroleumen 30 forandres inne i tanken. For å hindre de damptap som det er henvist til ovenfor, er det anordnet en første tetningsanordning 150 mellom det flytende tak lOO og den indre flate 22 av 21, samt en andre tetningsanordning 170 anbrakt mellom det flytende tak 100 og hver av bæresøylene 25. As shown in fig. 1, a quantity of petroleum 30 is stored in the tank 20, and on the surface 31 of the petroleum 30 there is a floating ceiling 100 to hold back the petroleum vapors that lie above the petroleum liquid 30, thereby preventing further evaporation of this and to prevent vaporized petroleum from escaping from the underside of the roof 100 and out of the storage tank 20. For this purpose, the floating roof 100 extends over the entire surface of the petroleum 30 and moves vertically inside the storage tank 20 as the level of the petroleum 30 changes inside the tank. In order to prevent the steam losses referred to above, a first sealing device 150 is arranged between the floating roof 100 and the inner surface 22 of 21, as well as a second sealing device 170 placed between the floating roof 100 and each of the supporting columns 25.

Når konstruksjonen av det flytende tak 100 betraktes detaljert, henvises spesielt til fig. 2 - 10 på tegningene. Det vil sees fra fig. 2 at det flytende tak 100 er fremstilt av et stort antall takseksjoner. Det er tilveiebrakt tre, distinkt forskjellige takseksjoner innbefattet en indre, standard takseksjon 110, en indre forkortet takseksjon 120 og en ytre takseksjon 130. Det er et viktig trekk ved den foreliggende oppfinnelse, at hver When the construction of the floating roof 100 is considered in detail, reference is made in particular to fig. 2 - 10 on the drawings. It will be seen from fig. 2 that the floating roof 100 is made of a large number of roof sections. Three distinct roof sections are provided including an inner standard roof section 110, an inner shortened roof section 120 and an outer roof section 130. It is an important feature of the present invention that each

av de tre typer takseksjoner som er nevnt, har det samme grunn-leggende tverrsnitt i en retning på tvers av deres langsgående akser. Forskjellene mellom takseksjonene ligger i deres lengder og anbringelsen av deres endevegger. of the three types of roof sections mentioned have the same basic cross-section in a direction transverse to their longitudinal axes. The differences between the roof sections lie in their lengths and the placement of their end walls.

Det vises til fig. 2, 5 og 8, hvor detaljer av konstruksjonen av den indre, standard takseksjon 110 er illustrert. Det vil sees at takseksjonen 110 er stort sett rektangulær i grunnriss og er også rektangulær i sideriss og enderiss. Takseksjonen 110 består i det vesentlige av en periferisk vegg, tildannet av et par i det vesentlige oppstående, parallelle, i avstand anordnete sidevegger 111, samt et par oppstående, parallelle, i avstand anordnete endevegger 112, som forløper mellom sideveggen 111 og er festet til disse på hensiktsmessig måte, som f.eks. ved sveising, for å frembringe en kontinuerlig, periferisk, rektangulær vegg omkring takseksjonen 110. Den flate som dannes av og omgis av den ovenfor nevnte periferiske vegg, er lukket av en bunnvegg 115 av sammensatt konstruksjon. Bunnveggen 115 består mer spesielt av et par rektangulære, langsgående senterpartier 116, som forløper mellom endeveggene 112 og er festet til disse ved sveising ved deres ytre ender. De indre kanter av senterpartiene 116 er forbundet ved 114, og i ytre kanter er tilformet med nedadrettede sideflenser 118. De ytre, langsgående kanter av senterpartiene 116 er forbundet med øvre kanter av de tilhørende sideflenser 118 ved i lengderetningen forløpende skjøt 117. De nedre kanter av sideflensene 118 er forbundet med de nedre kanter av sideveggene 111 ved hjelp av buete forbindelsespartier 119, og endene av sideflensene 118 er festet til endeveggene 112, eksempelvis ved sveising. Reference is made to fig. 2, 5 and 8, where details of the construction of the inner, standard roof section 110 are illustrated. It will be seen that the roof section 110 is largely rectangular in plan and is also rectangular in side view and end view. The roof section 110 essentially consists of a peripheral wall, formed by a pair of substantially upright, parallel, spaced side walls 111, as well as a pair of upright, parallel, spaced end walls 112, which extend between the side wall 111 and are attached to these in an appropriate way, such as e.g. by welding, to produce a continuous, circumferential, rectangular wall around the roof section 110. The surface formed by and surrounded by the above-mentioned circumferential wall is closed by a bottom wall 115 of composite construction. The bottom wall 115 consists more particularly of a pair of rectangular, longitudinal center portions 116, which extend between the end walls 112 and are attached to these by welding at their outer ends. The inner edges of the center parts 116 are connected at 114, and the outer edges are formed with downward-directed side flanges 118. The outer, longitudinal edges of the center parts 116 are connected to the upper edges of the associated side flanges 118 by a longitudinally extending joint 117. The lower edges of the side flanges 118 are connected to the lower edges of the side walls 111 by means of curved connection parts 119, and the ends of the side flanges 118 are attached to the end walls 112, for example by welding.

Av fig. 5 vil sees at sideveggene 111 og bunnveggene 115, innbefattet senterpartiene 116 og sideflensene 118, samtlige er fortrinnsvis tildannet av et enkelt materialstykke, slik som en metallplate, som er tilbøyet for å danne de angitte deler i det viste innbyrdes forhold. Mer spesielt vil sees at overgangs-partiene 117 er anordnet godt over de nedre kanter av sideveggene 111 og bare en kort avstand nedenfor de øvre kanter av disse, mens det midtre overgangsparti 114 er anordnet litt nedenfor overgangs-partiene 117. Endeveggene 112 er i denne utførelsesform av oppfinnelsen formet som rektangulære plater av samme materiale som de andre deler, f.eks. platemetall, og er som nevnt festet til endene av sideveggene 111 og bunnveggen 115 ved sveising, idet det er tatt nøyaktige forholdsregler for å oppnå en fluidum-tett skjøt mellom disse. Med en slik konstruksjon vil det sees at et vesentlig volum blir dannet nedenfor bunnveggen 115 og mellom endeveggene 112. Dette volum virker til å gi flyteevne til takseksjonen 110 From fig. 5, it will be seen that the side walls 111 and the bottom walls 115, including the center parts 116 and the side flanges 118, are all preferably formed from a single piece of material, such as a metal plate, which is bent to form the specified parts in the relationship shown. More specifically, it will be seen that the transition parts 117 are arranged well above the lower edges of the side walls 111 and only a short distance below the upper edges of these, while the middle transition part 114 is arranged slightly below the transition parts 117. The end walls 112 are in this embodiment of the invention shaped as rectangular plates of the same material as the other parts, e.g. sheet metal, and is, as mentioned, attached to the ends of the side walls 111 and the bottom wall 115 by welding, precise precautions being taken to achieve a fluid-tight joint between them. With such a construction, it will be seen that a significant volume is formed below the bottom wall 115 and between the end walls 112. This volume acts to provide buoyancy to the roof section 110

på petroleumen 30. Mer spesielt er hver av takseksjonene 110 individuelt flytende, og fortrinnsvis slik konstruert at den øvre overflate 31 av petroleumen, som takseksjonen 110 flyter på, ligger som vist på fig. 5. Det vil sees at et betraktelig volum 113 er dannet mellom overflaten 31 og bunnveggen 115 for oppfangning av petroleumsdampene der, mens sideveggene 111 og endeveggene 112 for- on the petroleum 30. More particularly, each of the roof sections 110 is individually floating, and preferably so constructed that the upper surface 31 of the petroleum, on which the roof section 110 floats, lies as shown in fig. 5. It will be seen that a considerable volume 113 is formed between the surface 31 and the bottom wall 115 for capturing the petroleum vapors there, while the side walls 111 and the end walls 112 for

løper i det vesentlige normalt til overflaten 31 og med veggenes øvre kanter anordnet en god avstand ovenfor. runs essentially normal to the surface 31 and with the upper edges of the walls arranged a good distance above.

På grunn av at de øvre kanter av veggene 111 og 112 er anordnet godt over flaten 21, kan sammenføyningen av takseksjonene 110 gjøres lett og de individuelle takseksjoner festes til hverandre ved hjelp av nagler 140 som føres gjennom de øvre partier av veggene 111 og 112, som vist på fig. 10. Når det gjelder naglene 140 og de huller som samvirker med disse, så er de anordnet godt over petroleumsoverflaten 31, det behøves derfor ikke å anordnes noen spesiell tetningskonstruksjon her. På grunn av at de ytre flater av sideveggene 111 og endeveggene 112 er i det vesentlige flate og plane, vil videre de flate overflater ligge tett an mot de neste tilsvarende flater og vil holdes i tett be-røring ved hjelp av naglene 140, noe som gjør det unødvendig å benytte eventuelle pakninger eller andre tetningselementer mellom disse, og i virkeligheten heller ikke mellom takseksjonene 110 generelt. Due to the fact that the upper edges of the walls 111 and 112 are arranged well above the surface 21, the joining of the roof sections 110 can be done easily and the individual roof sections are attached to each other by means of rivets 140 which are passed through the upper parts of the walls 111 and 112, as shown in fig. 10. As regards the rivets 140 and the holes that interact with them, they are arranged well above the petroleum surface 31, so there is no need to arrange any special sealing construction here. Due to the fact that the outer surfaces of the side walls 111 and the end walls 112 are essentially flat and planar, the flat surfaces will also lie closely against the next corresponding surfaces and will be kept in close contact by means of the rivets 140, which makes it unnecessary to use any gaskets or other sealing elements between these, and in fact not between the roof sections 110 in general.

Dimensjonene av den standardiserte takseksjon 110 er slik valgt at seksjonene lett kan håndteres av arbeidere under konstruksjon eller reparasjon av det flytende tak 100. Mer spesielt er dimensjonene valgt slik at en standard takseksjon 110 kan føres gjennom mannhullet 27, noe som tillater konstruksjon av og reparasjon av det flytende tak 100 etterat tanken 20 har blitt fullt oppsatt. I en typisk konstruksjon av denne standardiserte takseksjon 110, er dens lengde, dvs. lengden av sideveggene 111, omtrent 5 meter, bredden av takseksjonen 110, dvs. lengden av endeveggene 112, omtrent 46 cm, mens den vertikale utstrekning av veggene 111 og 112 er omtrent 10 cm. En standard takseksjon 110 med slike dimensjoner kan lett føres gjennom mannhullet 27 og senkes ned i lagringstanken 20. Det vil forstås at de individuelle takseksjoner kan understøttes midlertidig på en ramme eller lignende under monteringen av taket lOO, for tilveiebringe den riktige høyde for hver av takseksjonene, eller 10 - 15 cm vann kan føres inn i tanken slik at de individuelt flytende takseksjoner kan flyte på dette og deretter monteres for å gi det ferdige tak 100. The dimensions of the standardized roof section 110 are chosen so that the sections can be easily handled by workers during construction or repair of the floating roof 100. More specifically, the dimensions are chosen so that a standard roof section 110 can be passed through the manhole 27, which allows construction and repair of the floating roof 100 after the tank 20 has been fully erected. In a typical construction of this standardized roof section 110, its length, i.e. the length of the side walls 111, is about 5 meters, the width of the roof section 110, i.e. the length of the end walls 112, is about 46 cm, while the vertical extent of the walls 111 and 112 is approximately 10 cm. A standard roof section 110 of such dimensions can easily be passed through the manhole 27 and lowered into the storage tank 20. It will be understood that the individual roof sections can be temporarily supported on a frame or the like during the assembly of the roof lOO, to provide the correct height for each of the roof sections , or 10 - 15 cm of water can be introduced into the tank so that the individual floating roof sections can float on this and then be assembled to give the finished roof 100.

I henhold til oppfinnelsen blir det benyttet så mange som mulig av de standardiserte takseksjoner 110 for å danne taket, for-di disse standardiserte takseksjoner kan fremstilles ved masseproduksjon, hvorved man oppnår vesentlig billigere fremstilling. For videre å få billigere fremstilling av de forskjellige typer takseksjoner, blir det samme tverrsnitt som er vist på fig. 5 benyttet i hver, dvs. det samme tverrsnitt med sideveggene 111, bunn-veggens senterpartier 116 og sideflensene 118. Som vist på fig. 8, er hver av de indre avkortete takseksjoner 120 i det vesentlige tilsvarende den standardiserte takseksjon 110, bortsett fra at lengden er mindre. Dette er skjematisk angitt ved hjelp av den prikkete linje som viser endeveggen 122. Takseksjonene 120 blir utnyttet for å fylle rektangulære flater som er kortere enn den standardiserte takseksjon 110. According to the invention, as many as possible of the standardized roof sections 110 are used to form the roof, because these standardized roof sections can be produced by mass production, whereby significantly cheaper production is achieved. In order to further make the different types of roof sections cheaper, the same cross-section as shown in fig. 5 used in each, i.e. the same cross-section with the side walls 111, the central parts of the bottom wall 116 and the side flanges 118. As shown in fig. 8, each of the inner truncated roof sections 120 is substantially the same as the standardized roof section 110, except that the length is less. This is schematically indicated by means of the dotted line showing the end wall 122. The roof sections 120 are used to fill rectangular surfaces that are shorter than the standardized roof section 110.

Det er imidlertid et spesielt problem som oppstår ved takets omkrets, da taket 100 er i det vesentlige sirkulært slik at det får samme form som den sirkelformete omkrets av tankmantelen 21. For å tilnærme seg den sirkulære ytre omkrets av tanken 100, blir det benyttet flere ytre takseksjoner 130. De ytre takseksjoner 130 har samme sideveis tverrsnitt som takseksjonene 110 og 120, og atskiller seg fra disse bare ved at en av endeveggene, angitt med 132A på fig. 4 og 8, er anordnet i en spiss vinkel i forhold til den. normale endevegg, henholdsvis 112 eller 122, hvilken vinkel er angitt ved bokstaven ( 3 på fig. 8. For å kunne tilpasse seg mer nøyaktig den ønskete sirkulære omkrets av taket 100, varieres lengdene av de ytre takseksjoner 130 såvel som vinkelen p for vinkelforskyvningen av endeveggen 132A. Det har imidlertid blitt funnet at bare noen få forskjellige former for de ytre takseksjoner 130 blir påkrevet, nemlig omtrent et halvt dusin, for å gi en god tilnærming til den sirkelformete omkrets for taket 100 (se fig. 2) hvorved det igjen oppnås en vesentlig innsparing ved fremstillingen. There is, however, a particular problem that arises with the circumference of the roof, as the roof 100 is essentially circular so that it takes the same shape as the circular circumference of the tank jacket 21. In order to approximate the circular outer circumference of the tank 100, several outer roof sections 130. The outer roof sections 130 have the same lateral cross-section as the roof sections 110 and 120, and differ from these only in that one of the end walls, indicated by 132A in fig. 4 and 8, is arranged at an acute angle in relation to it. normal end wall, respectively 112 or 122, which angle is indicated by the letter ( 3 in Fig. 8. In order to adapt more precisely to the desired circular circumference of the roof 100, the lengths of the outer roof sections 130 are varied as well as the angle p for the angular displacement of end wall 132A. However, it has been found that only a few different shapes of the outer roof sections 130 are required, about half a dozen, to provide a good approximation of the circular circumference of the roof 100 (see Fig. 2) whereby again a significant saving is achieved during production.

Det vil sees at det konsekvent på tegningene, for de mange deler av den indre, forkortete takseksjon 120 har blitt påført henvisningstall i 120 serien, som tilsvarer henvisningstallene i 110 serien for like deler for den standardiserte takseksjon 110. Likeledes har de mange deler i den ytre takseksjon 130 fått på-ført henvisningstall i 130 serien, som tilsvarer henvisningstallene i 110 serien for like deler i den standardiserte takseksjon 110. Videre er den samme nagletype 140 anvendelig for sammenfesting av samtlige takseksjoner 110, 120 og 130. Naglene 140 er fortrinnsvis av typen "pop" nagler. Det blir videre påpekt med henvisning til fig. 4 at endeveggen 132A har en innoverbøyet flens 132B på sin øvre kant som er nyttig for befestigelse av tetningskonstruksjonen 150, noe som vil bli forklart mer detaljert nedenfor. It will be seen that consistently in the drawings, for the many parts of the inner shortened roof section 120, reference numbers in the 120 series have been applied, which correspond to the reference numbers in the 110 series for like parts for the standardized roof section 110. Likewise, the many parts in the outer roof section 130 has been given reference numbers in the 130 series, which correspond to the reference numbers in the 110 series for like parts in the standardized roof section 110. Furthermore, the same type of rivet 140 can be used for fastening all roof sections 110, 120 and 130 together. The rivets 140 are preferably of the type of "pop" rivets. It is further pointed out with reference to fig. 4 that the end wall 132A has an inwardly bent flange 132B on its upper edge which is useful for securing the sealing structure 150, which will be explained in more detail below.

På fig. 6 og 7 er vist alternative tverrsnitt for den standardiserte takseksjon 110. Det vises først til fig. 6, hvor der er vist en første modifikasjon av den standardiserte taksek- In fig. 6 and 7 show alternative cross-sections for the standardized roof section 110. Reference is first made to fig. 6, where a first modification of the standardized tax sec-

sjon som er identifisert ved hjelp av tallhenvisningen 210 og består av et par generelt oppstående, parallelle sidevegger 211 som er forbundet ved hjelp av en bunnvegg 215. Bunnveggen 215 består av to senterpartier 216 som er forbundet langs deres indre kanter, tion which is identified by reference number 210 and consists of a pair of generally upright, parallel side walls 211 which are connected by means of a bottom wall 215. The bottom wall 215 consists of two central parts 216 which are connected along their inner edges,

slik som ved 214, og forløper derfra utover og oppover til punkter som er anordnet bare litt nedenfor de øvre kanter av de tilhørende sidevegger, og blir festet til disse ved punkter 219, eksempelvis ved sveising. Det vil forstås at i det vesentlige rektangulære vegger (ikke vist) blir benyttet for å lukke og forbinde endene av sideveggene 211, for å gi en kontinuerlig, omkretsvegg og en flytende, fluidumtett takseksjon 210. Når takseksjonen 210 flyter på petroleumsvæsken med overflaten 31, vil det sees at det dannes et mellomrom 213, som tjener som dampcelle, mellom hver av sideveggene 211 og det tilgrensende midtparti 216. such as at 214, and extends from there outwards and upwards to points which are arranged just slightly below the upper edges of the associated side walls, and is attached to these at points 219, for example by welding. It will be understood that substantially rectangular walls (not shown) are used to close and connect the ends of the side walls 211, to provide a continuous, perimeter wall and a floating, fluid-tight roof section 210. When the roof section 210 floats on the petroleum fluid with the surface 31, it will be seen that a space 213, which serves as a steam cell, is formed between each of the side walls 211 and the adjacent middle part 216.

Det vises nå til fig. 7, hvor det er vist en annen modifikasjon av det tverrsnitt som benyttes for fremstilling av en standardisert takseksjon. Denne standardiserte takseksjon er an- Reference is now made to fig. 7, where another modification of the cross-section used to produce a standardized roof section is shown. This standardized roof section is an-

gitt med henvisningstallet 310. Et par oppstående, parallelle sidevegger 311 er forbundet ved hjelp av en bunnvegg 315. Bunnveggen 315 innbefatter to langsgående, i det vesentlige rektangu- given with the reference number 310. A pair of upright, parallel side walls 311 are connected by means of a bottom wall 315. The bottom wall 315 includes two longitudinal, essentially rectangular

lære midtpartier 316 som er forbundet langs de indre langsgående kanter, slik som ved 314, og forløper derfra utover og oppover og bærer på sine ytre kanter de tilhørende flenser 318 som er for- learn middle parts 316 which are connected along the inner longitudinal edges, such as at 314, and extend from there outwards and upwards and carry on their outer edges the associated flanges 318 which are

bundet slik som ved 317. Som vist er sideflensene 318 anordnet parallelt i forhold til den tilgrensende sidevegg 311 og er an- tied as at 317. As shown, the side flanges 318 are arranged parallel to the adjacent side wall 311 and are

ordnet i flukt mot denne og videre festet til denne ved 319, eksempelvis ved sveising. Av hensyn til å oppnå en lett produk- arranged flush with this and further attached to this at 319, for example by welding. In order to achieve a light produc-

sjon, er midtpartiene 316 og flensene 318 tildannet av en enkel, rektangulær metallplate, som er bøyet for å danne de deler og de former som er vist. Det vil videre forstås at endene av side- tion, the center portions 316 and the flanges 318 are formed from a simple, rectangular metal sheet, which is bent to form the parts and shapes shown. It will further be understood that the ends of the side-

veggen 311 er forbundet med og lukket av endevegger (ikke vist) the wall 311 is connected to and closed by end walls (not shown)

som er festet fluidumtett til disse slik at det dannes en flytende, standardisert takseksjon 3lO. which are fixed fluid-tight to these so that a floating, standardized roof section 3lO is formed.

Et typisk mønster for montering av flere standard takseksjoner 110 med de nødvendige, avkortete takseksjoner 120 og ytre takseksjoner 130 for å få en stort sett sirkelformet tak-montering er vist på fig. 2 og 10. Det vil sees at det benyttes så mange som mulig av standard takseksjonene 110 og de avkortete takseksjoner 120. Dette resulterer i en markert billigere fremstilling og enklere konstruksjon, da disse seksjoner fremstilles og produseres mer økonomisk. For imidlertid å tilveiebringe en stort sett sirkelformet omkrets for taket lOO, blir det benyttet et antall varianter av de ytre takseksjoner 130. Som best sees av fig. 9 og 10, er de forskjellige takseksjoner alle festet ved hjelp av nagler'140 med hyppige mellomrom langs de tilgrensende sidevegger og endevegger slik at de fullstendig fyller takets 100 flate og det ikke er noen tomrom eller mellomrom i dette. Som vist danner de individuelt flytende takseksjoner når de er sammen-montert, en damptett væskeforsegling rundt kantene, hvor det ikke er anordnet pakninger eller tetninger mellom de tilgrensende takseksjoner. Det store antall sidevegger og endevegger som er festet til hverandre gir også stivhet til det flytende tak 100. Det vil forstås at når de forskjellige takseksjoner forsendes fra fabrikken vil de ha tette side- og endevegger. De nødvendige huller for naglene 140 blir drillet ut på byggeplassen som en del av monteringsoperasjonen.. Det sammensatte tak 100 er vesentlig lettere i vekt enn de flytende tak som hittil har blitt benyttet. A typical pattern for mounting several standard roof sections 110 with the necessary truncated roof sections 120 and outer roof sections 130 to obtain a generally circular roof assembly is shown in FIG. 2 and 10. It will be seen that as many as possible of the standard roof sections 110 and the truncated roof sections 120 are used. This results in a markedly cheaper manufacture and simpler construction, as these sections are manufactured and produced more economically. However, in order to provide a largely circular circumference for the roof 100, a number of variants of the outer roof sections 130 are used. As best seen from fig. 9 and 10, the various roof sections are all attached by means of rivets' 140 at frequent intervals along the adjacent side walls and end walls so that they completely fill the surface of the roof 100 and there are no voids or gaps therein. As shown, the individually floating roof sections, when assembled together, form a vapor-tight liquid seal around the edges, where no gaskets or seals are provided between the adjacent roof sections. The large number of sidewalls and endwalls attached to each other also provide rigidity to the floating roof 100. It will be understood that when the various roof sections are shipped from the factory they will have tight sidewalls and endwalls. The necessary holes for the rivets 140 are drilled on the building site as part of the assembly operation. The composite roof 100 is significantly lighter in weight than the floating roofs that have been used up to now.

Den ytre periferi, av de takseksjoner som er således sammen-montert, er anordnet i en avstand fra den indre flate 22 av mantelen 21, hvorved det blir nødvendig og ønskelig å anordne den nevnte tetningskonstruksjon 150, som forløper rundt takets ytre omkrets og tetter den flate som finnes mellom denne og mantelens indre overflate 22. Fig. 2 og 9 viser en første, foretrukket ut-førelsesform av en slik tetningskonstruksjon, som omfatter en stort sett ringformet og horisontalt anordnet monteringsplate 151, som forløper rundt hele omkretsen av taket 100 og er fast montert til dette. Monteringsplaten 151 er fortrinnsvis oppbygget av flere, individuelle, bueformete seksjoner, som er festet til de ytre takseksjoner 130, og spesielt til monteringsflensene 132B på disse, eksempelvis ved nagler 140. Den ytre omkrets av monteringsplaten 151 bærer en oppstående, ringformet vegg 152 festet til monteringsplaten 151 ved 153, eksempelvis ved sveising. Montert på veggen 15 2 er et tetningselement 160, som er i form av en i det vesentlige ringformet, ettergivende del anordnet i det ringformete mellomrom mellom mantelen 21 og veggen 152, og anbrakt over det øvre nivå 31 av den lagrete petroleum 30. Tetningselement 160 er mere spesielt tildannet av et legeme av bøyelig og ettergivende materiale. Det foretrukne materiale er en ekspandert plast av syntetisk harpiks, slik som f.eks. en kopolymer av butadien og akrylnitril harpikser. Egnede harpikser er de som selges under varemerket "Buna N" eller under varemerkebetegnelsen "Rubatex", eller lignende. Et slikt tetningselement er beskrevet i norsk patentsøknad nr. 2584/68, men det vil forstås at andre utførelses-former av tetningselementer 160 og andre former tetningskonstruksjoner 150 kan benyttes i stedet for de som er vist. Det er bare nødvendig at konstruksjonen og tetningselementet tilveiebringer den nødvendige tetning mellom det flytende tak 100 og tankmantelen 2i. The outer periphery, of the roof sections which are assembled in this way, is arranged at a distance from the inner surface 22 of the mantle 21, whereby it becomes necessary and desirable to arrange the mentioned sealing construction 150, which extends around the outer circumference of the roof and seals it surface that exists between this and the mantle's inner surface 22. Figs. 2 and 9 show a first, preferred embodiment of such a sealing structure, which comprises a largely ring-shaped and horizontally arranged mounting plate 151, which extends around the entire circumference of the roof 100 and is fixed to this. The mounting plate 151 is preferably made up of several, individual, arc-shaped sections, which are attached to the outer roof sections 130, and especially to the mounting flanges 132B on these, for example by rivets 140. The outer circumference of the mounting plate 151 carries an upright, ring-shaped wall 152 attached to the mounting plate 151 at 153, for example by welding. Mounted on the wall 15 2 is a sealing element 160, which is in the form of an essentially annular, yielding part arranged in the annular space between the mantle 21 and the wall 152, and placed above the upper level 31 of the stored petroleum 30. Sealing element 160 is more particularly formed of a body of pliable and yielding material. The preferred material is an expanded plastic of synthetic resin, such as e.g. a copolymer of butadiene and acrylonitrile resins. Suitable resins are those sold under the trade mark "Buna N" or under the trade name "Rubatex", or the like. Such a sealing element is described in Norwegian patent application no. 2584/68, but it will be understood that other embodiments of sealing elements 160 and other forms of sealing structures 150 can be used instead of those shown. It is only necessary that the construction and the sealing element provide the necessary seal between the floating roof 100 and the tank jacket 2i.

Det er i realiteten på fig. 11 vist en modifikasjon av tetningskonstruksjonen 150. Denne modifikasjon er angitt med henvisningstallet 250. Som vist har et stort antall rette, monteringsplater 251 blitt benyttet i stedet for de buete mon-ter ingsplater 151, idet tetningselementet 160 er montert på mon-teringsplatene 251. Det vil forstås at de rette monteringsplater 251 i virkeligheten blir montert ved hjelp av nagler på monteringsflensene 132B på dé respektive ytre takseksjoner 130. It is in reality in fig. 11 shows a modification of the sealing construction 150. This modification is indicated by the reference number 250. As shown, a large number of straight mounting plates 251 have been used instead of the curved mounting plates 151, the sealing element 160 being mounted on the mounting plates 251. It will be understood that the straight mounting plates 251 are in reality mounted by means of rivets on the mounting flanges 132B on the respective outer roof sections 130.

Mellom det flytende tak lOO og de mange understøttelses-søyler 25 er videre anordnet søyletetninger 170. Under henvisning til fig. 2, 12 og 13 vil bli beskrevet detaljene ved søyletetnings-konstruksjonene 170. Først skal påpekes at det er benyttet et stort sett rektangulært mellomrom ved hver av søylene 25 ved å anordne takseksjonene 110 og 120 i avstand fra hverandre som det sees av fig. 12. Rundt hver av søylene 25 er anbrakt en dekselplate 171 som fortrinnsvis kan være dannet av seksjoner som blir montert rundt søylene 25. Seksjonene blir festet sammen, eksempelvis ved sveising, slik at det dannes en enhetlig dekselplate 171, som vist, med en åpning 171A som er sentralt anordnet og opptar den tilhørende søyle 25. En kontinuerlig omkretsvegg blir også dannet rundt den rektangulære åpning som dannes av tilgrensende takseksjoner. Omkretsveggen er dannet av et par oppstående, parallelle sidevegger 172 og et par oppstående, parallelle endevegger 173 som forbinder de ytre ender av sideveggene 172 og er sveiset til disse og til undersiden av dekselplaten 171, som ved 174. Sideveggene 172 og endeveggene 173 danner en ring, hvis ytre flater ligger an mot de tilgrensende vegger av de tilhørende takseksjoner og er festet til disse slik at det dannes en fluidum-tett forsegling mellom dem. Videre er montert på den øvre side av dekselplaten 171 et gummitetningselement 175, som har en åpning 176 som er litt mindre enn diameteren av den tilhørende søyle 25. Tetningselementet 175 har også en sliss 177 som løper fra kanten innover til åpningen 176, slik at det er mulig å anordne tetningselementet 175 rundt søylen 25. Flere nagler 178 tjener til å feste tetningselementet 175 til dekselplaten 171 i den viste stilling med det materiale som danner omkretsen av åpningen 176 Column seals 170 are further arranged between the floating roof 100 and the many support columns 25. With reference to fig. 2, 12 and 13 will be described the details of the column sealing constructions 170. First it should be pointed out that a largely rectangular space has been used at each of the columns 25 by arranging the roof sections 110 and 120 at a distance from each other as can be seen from fig. 12. A cover plate 171 is placed around each of the columns 25, which can preferably be formed from sections that are mounted around the columns 25. The sections are fastened together, for example by welding, so that a uniform cover plate 171 is formed, as shown, with an opening 171A which is centrally arranged and occupies the associated column 25. A continuous perimeter wall is also formed around the rectangular opening formed by adjacent roof sections. The perimeter wall is formed by a pair of upright, parallel side walls 172 and a pair of upright, parallel end walls 173 which connect the outer ends of the side walls 172 and are welded to these and to the underside of the cover plate 171, as at 174. The side walls 172 and the end walls 173 form a ring, the outer surfaces of which rest against the adjacent walls of the associated roof sections and are attached to these so that a fluid-tight seal is formed between them. Furthermore, mounted on the upper side of the cover plate 171 is a rubber sealing element 175, which has an opening 176 that is slightly smaller than the diameter of the associated column 25. The sealing element 175 also has a slot 177 that runs from the edge inwards to the opening 176, so that it is possible to arrange the sealing element 175 around the column 25. Several rivets 178 serve to fasten the sealing element 175 to the cover plate 171 in the position shown with the material that forms the circumference of the opening 176

i tett anlegg mot den ytre overflate av den tilhørende søyle 25. in close contact with the outer surface of the associated column 25.

Med den ytre tetningskonstruksjon 150 og de respektive tetningskonstruksjoner 170 i stilling, er det flytende tak 100 ikke bare fluidumtett, men også damptett. Derved fanges og tilbakeholdes de petroleumsdamper som alltid er til stede over den lagrete petroleum 30. På denne måte hindres unnslippelse av petroleumsdamp fra lagringstanken 20 positivt, hvorved man unngår tap av petroleum. Videre opprettholder de mange tetningselementer 160 og 170 tetningskontakten med overflatene av henholdsvis mantelen 21 og søylene 25 ettersom det flytende tak 100 løftes eller senkes i samsvar med tilførsel eller uttapning av petroleum 30 til og fra lagringstanken 20. With the outer sealing structure 150 and the respective sealing structures 170 in position, the floating ceiling 100 is not only fluid-tight, but also vapor-tight. Thereby, the petroleum vapors which are always present above the stored petroleum 30 are captured and retained. In this way, the escape of petroleum vapor from the storage tank 20 is positively prevented, thereby avoiding the loss of petroleum. Furthermore, the many sealing elements 160 and 170 maintain sealing contact with the surfaces of the casing 21 and the columns 25, respectively, as the floating roof 100 is raised or lowered in accordance with the supply or withdrawal of petroleum 30 to and from the storage tank 20.

Claims (5)

1. Flytende tak (100) for bruk i en lagringstank (20) med en oppstående, i det vesentlige sylindrisk mantel (21), hvilket tak omfatter et flertall indre seksjoner (110, 210, 310) som er stort sett identiske med hverandre og ,er individuelt flytende, et flertall ytre seksjoner (1J0) plassert mellom de indre seksjoner og den tilhørende mantel og likeledes individuelt flytende, hver av hvilke indre seksjoner består av to oppstående, stort sett parallelle sidevegger (111, 211, 311) og to oppstående, stort sett parallelle endevegger (112) som er sammenføyet for å danne en første sammenhengende omkretsvegg, samt av en første bunnvegg (115, 215, 315) som lukker det område som avgrenses av den første omkretsvegg, hver av hvilke ytre seksjoner består av en annen sammenhengende omkretsvegg (131, 132) rundt disse og av en annen bunnvegg (135) som lukker det område som avgrenses av den annen omkretsvegg, hvilke ytre seksjoner er utformet og anordnet i det vesentlige slik at de fyller rommene mellom de indre seksjoner og mantelen (21), anordninger (140) som sammenføyer de tilstøtende omkretsvegger av seksjonene med hverandre for å holde1. Floating roof (100) for use in a storage tank (20) having an upright, substantially cylindrical shell (21), which roof comprises a plurality of inner sections (110, 210, 310) which are substantially identical to each other and , is individually floating, a plurality of outer sections (1J0) located between the inner sections and the associated mantle and likewise individually floating, each of which inner sections consists of two upright, largely parallel side walls (111, 211, 311) and two upright , generally parallel end walls (112) which are joined together to form a first continuous perimeter wall, and of a first bottom wall (115, 215, 315) which encloses the area bounded by the first perimeter wall, each of which outer sections consist of a another continuous perimeter wall (131, 132) around these and of another bottom wall (135) which closes the area bounded by the second perimeter wall, which outer sections are designed and arranged essentially so that they fill the spaces between m the inner sections and the shell (21), devices (140) which join the adjacent peripheral walls of the sections together to hold seksjonene i montert stilling, og tetningsanordninger (150) som bæres av seksjonene og er plassert mellom disse og mantelen (21) for å danne en damptetning mellom det flytende tak og denne,karakterisert ved at den første bunnvegg (115, 215, 315) har partier (116, 216, 316) som ligger i avstand oppad fra de nedre kanter av sideveggene (111, 211, 311) og endeveggene (112) og danner et flertall nedad åpne mellomrom eller lommer (113, 213, 313) for å oppfange damper i det rom som fremkommer under disse og for å øke stabiliteten av den indre seksjon (110, 2lO, 310) når denne flyter, hvilke indre seksjoner (110, 210, 310) er anordnet for i det vesentlige å fylle det område som avgrenses av den nevnte mantel (21) med de første omkretsvegger i hver indre seksjon plassert mot de første omkretsvegger av de tilstøtende indre seksjoner, og at den annen bunnvegg (135) har partier (136) beliggende i avstand oppad fra de nedre kanter av den annen omkretsvegg og danner et flertall nedad åpne lommer eller mellomrom (133) for å innfange damper i de rom som fremkommer under disse, og for å øke stabiliteten av den ytre seksjon når denne flyter. the sections in the assembled position, and sealing devices (150) which are carried by the sections and are placed between these and the mantle (21) to form a vapor seal between the floating roof and this, characterized in that the first bottom wall (115, 215, 315) has portions (116, 216, 316) which are spaced upwards from the lower edges of the side walls (111, 211, 311) and the end walls (112) and form a plurality of downwardly open spaces or pockets (113, 213, 313) to receive steam in the space that appears below these and to increase the stability of the inner section (110, 210, 310) when it floats, which inner sections (110, 210, 310) are arranged to essentially fill the area that is delimited of the said mantle (21) with the first peripheral walls in each inner section placed against the first peripheral walls of the adjacent inner sections, and that the second bottom wall (135) has portions (136) located at a distance upwards from the lower edges of the other perimeter wall and form a majority of downwardly open pockets etc ler spaces (133) to trap vapors in the spaces that appear below these, and to increase the stability of the outer section when it floats. 2. Flytende tak ifølge krav 1,karakterisert ved at den første bunnvegg (215) omfatter to langsgående, rektangulære midtpartier (216) som er forbundet ved deres langsgående indre kanter (214) og sentralt på den første bunnvegg, hvilke midtpartier strekker seg oppad fra de nevnte indre kanter og har langsgående, ytre kanter sammenføyet (ved 219) med den tilstøtende sidevegg (211). 2. Floating roof according to claim 1, characterized in that the first bottom wall (215) comprises two longitudinal, rectangular middle parts (216) which are connected at their longitudinal inner edges (214) and centrally on the first bottom wall, which middle parts extend upwards from said inner edges and having longitudinal outer edges joined (at 219) to the adjacent side wall (211). 3. Flytende°tak ifølge krav 2, karakterisert ved at de langsgående ytre kanter av midtpartiene (216) er sammenføyet med den tilstøtende sidevegg (211) nær den øvre kant av denne. 3. Floating roof according to claim 2, characterized in that the longitudinal outer edges of the middle parts (216) are joined to the adjacent side wall (211) near the upper edge thereof. 4. Flytende tak ifølge krav 1,karakterisert ved at den første bunnvegg (115, 315) omfatter to langsgående, rektangulære midtpartier (116, 316) som er forbundet ved deres langsgående indre kanter (114, 314) og sentralt på den første bunnvegg, hvilke midtpartier (116, 316) strekker seg oppad fra de indre kanter og har sideflenser (118, 318) på de respektive langsgående ytre kanter (ved 117, 317) som strekker seg nedad og er sammenføyet (ved 119, 319) med de nedre kanter av de tilhørende sidevegger (111, 311). 4. Floating roof according to claim 1, characterized in that the first bottom wall (115, 315) comprises two longitudinal, rectangular middle parts (116, 316) which are connected at their longitudinal inner edges (114, 314) and centrally on the first bottom wall, which central portions (116, 316) extend upwardly from the inner edges and have side flanges (118, 318) on the respective longitudinal outer edges (at 117, 317) which extend downwardly and are joined (at 119, 319) to the lower edges of the associated side walls (111, 311). 5. Flytende tak ifølge krav 4,karakterisert ved at de nevnte midtpartier (116) og de nevnte sideflenser (118) er bøyet for å tilveiebringe de nevnte deler, og hvilke endevegger (112) er sammenføyet med de andre deler ved sveising.5. Floating roof according to claim 4, characterized in that the said middle parts (116) and the said side flanges (118) are bent to provide the said parts, and which end walls (112) are joined to the other parts by welding.
NO2585/68A 1967-11-17 1968-06-28 NO125226B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US68396267A 1967-11-17 1967-11-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO125226B true NO125226B (en) 1972-08-07

Family

ID=24746158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO2585/68A NO125226B (en) 1967-11-17 1968-06-28

Country Status (13)

Country Link
US (1) US3493143A (en)
AT (1) AT304019B (en)
BE (1) BE719335A (en)
DE (1) DE1784280A1 (en)
DK (1) DK119396B (en)
ES (1) ES356362A1 (en)
FR (1) FR1583544A (en)
GB (1) GB1179830A (en)
IL (1) IL30311A (en)
LU (1) LU56704A1 (en)
NL (1) NL6811404A (en)
NO (1) NO125226B (en)
SE (1) SE332395B (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3774799A (en) * 1971-11-03 1973-11-27 Gen Am Transport Sectional floating roof and method of forming same
USRE29270E (en) * 1972-12-22 1977-06-21 Floating cover for a tank
US3861555A (en) * 1972-12-22 1975-01-21 Ardell H Nelson Floating cover for a tank
US4036394A (en) * 1973-03-19 1977-07-19 Aerojet-General Corporation Floating roof for liquid storage tanks
FR2238354A5 (en) * 1973-07-20 1975-02-14 Petroles Cie Francaise
US4018356A (en) * 1976-05-28 1977-04-19 Szasz I Emery Floating deck for liquid storage tank
US4243151A (en) * 1979-07-02 1981-01-06 Bruening Robert A Floating roof penetrations with reduced vapor space seal
US5423446A (en) * 1993-04-20 1995-06-13 Johnson; Ronald G. Vapor seal for floating roof of liquid storage tank
CN2511631Y (en) * 2001-08-06 2002-09-18 宋真琪 Inner floating top device of oil tank
US20050072071A1 (en) * 2003-10-03 2005-04-07 Bonner Charles L. Tank cover with composite cover panels
US11548725B2 (en) 2013-03-15 2023-01-10 Industrial & Environmental Concepts, Inc. Cover systems, tank covering methods, and pipe retention systems
US9334106B2 (en) * 2013-08-01 2016-05-10 Travis Jordan Insulating tank cover

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1493344A (en) * 1921-03-12 1924-05-06 Huff Wilson Sylvester Apparatus for disposing water in fireproof tanks
US1674039A (en) * 1924-07-05 1928-06-19 Clifton A Glass Sectional floating deck for oil tanks
US1639625A (en) * 1926-02-07 1927-08-16 Afonin Ivan Rodionovitch Oil-storage tank
US2750067A (en) * 1953-06-05 1956-06-12 John H Wiggins Pontoon type floating tank roof
US2804228A (en) * 1955-08-31 1957-08-27 Hartley Thomas Arthur Floating roof for storage tanks
US2973113A (en) * 1958-10-28 1961-02-28 Pittsburgh Des Moines Steel Weather seal
US3106310A (en) * 1960-10-07 1963-10-08 Texas Pipe Line Company Primary seal for floating tank roof
US3134501A (en) * 1961-07-07 1964-05-26 Union Tank Car Co Floating roof construction
FR1382329A (en) * 1963-11-08 1964-12-18 Advanced liquid storage tank

Also Published As

Publication number Publication date
ES356362A1 (en) 1970-07-01
FR1583544A (en) 1969-11-07
AT304019B (en) 1972-12-27
BE719335A (en) 1969-02-10
GB1179830A (en) 1970-02-04
IL30311A (en) 1971-04-28
US3493143A (en) 1970-02-03
NL6811404A (en) 1969-05-20
SE332395B (en) 1971-02-01
IL30311A0 (en) 1968-09-26
LU56704A1 (en) 1969-06-16
DK119396B (en) 1970-12-21
DE1784280A1 (en) 1971-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO125226B (en)
US1520230A (en) Storage tank
US2464786A (en) Floating roof tank
US11548725B2 (en) Cover systems, tank covering methods, and pipe retention systems
US1979272A (en) Pontoon floating deck for tanks
US2289913A (en) Storage tank
US2012964A (en) Tank
NO753759L (en)
US2461763A (en) Tank roof
USRE29270E (en) Floating cover for a tank
US58648A (en) Improvement in the construction of oil-tanks
US2804228A (en) Floating roof for storage tanks
ES2573979T3 (en) MODULAR TANK
US2772805A (en) Floating roof liquid storage tank structure
US1665163A (en) Floating deck for oil tanks or the like
US1972807A (en) Bolted tank structure
US2193484A (en) Tank and floating roof
US2023461A (en) Float structure
US2327085A (en) Breather type tank
US2563016A (en) Floating roof storage tanks
US2057248A (en) Tank for petroleum or other liquids
US1854534A (en) Floating roof for liquid storage tanks
US1932394A (en) Floating roof
US3679086A (en) Liquid storage tank
US3469731A (en) Large-capacity liquid storage tanks