NO125157B - - Google Patents

Description

Anordning for dreining av persienneaksler, rullegardinstenger og lignende.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for dreining av persiennestenger, rullegardinstenger, morklegningsjalusier osv., fortrinnsvis av den art som er beregnet på opphengning mellom to vindusruter.

I likhet med persienner har det også vært foreslått å anbringe rullegardiner mellom vindusrutene i dobbeltvinduer for på denne måte å beskytte rullegardinene mot påvirkning og å gjemme disse, slik at vinduene fra romsiden får et mer tiltalende utseende, videre er det et onske i storst mulig utstrekning å unngå odeleggelse av vinduskarmer og rammer, hvilket som oftest skjer når man setter opp beslag for rullegardiner av hittil vanligvis anvendt konstruksjon.

På grunn av det forholdsvis smale rom mellom vindusrutene i dobbeltvinduer kan man ikke lenger anvende de vanlige, auto- matisk opprullende rullegardinstenger med fjærmekanismer fordi net-topp disse fjærmekanismer krever en betydelig diameter på rullegar-dinstengene eller akslene. Et på en slik grov rullegardinstang opprullet rullegardin får således en altfor stor diameter til å kunne anbringes i standardiserte vinduer.

Et av formålene ved foreliggende oppfinnelse er således å frembringe et rullegardin med tynnest mulig stang eller aksel, samt å anordne en enkel mekanisme, hvorved denne stang fra romsiden kan dreies i retninger som tilsvarer rullegardinets opprulling henholdsvis nedrulling.

Videre innebærer det visse problemer å overfore beve-gelse og kraft fra romsiden til den dreibare rullegardinstang mellom vindusrutene, og oppfinnelsen har også til hensikt å muliggjdre en enkel og bekvem lbsning på dette problem.

Fdlgelig angår oppfinnelsen en anordning for dreining av persienneaksler, rullegardinstenger og lignende, fortrinnsvis ved lysavskjermningsorganer, anbragt mellom vindusrutene i dobbeltvinduer, hvor akslene kan betjenes ved hjelp av en bdyelig aksel, f.eks. en wire, som dels er koblet sammen med den aksel som skal dreies, dels er samordnet med et betjeningsorgan ved hjelp av hvilket den boyelige aksel kan dreies, f.eks. en sveiv, en snorskive eller lignende, og utmerker seg ved at den boyelige aksel er forbundet med den aksel som skal dreies, over et universalledd med to i forhold til hverandre lost sammenkoblbare deler med kantet tverrsnitt som muliggjor overforing av et dreiemoment mellom dem samtidig som relative skråstillinger mellom de samme deler tillates for unngåelse av kritiske påkjenninger på den boyelige aksel og snorskiven og even-tuelle styreorganer, såsom lopetrinser eller lignende, er lagret i et separat, ved vindusrammens innside festbart hus eller en konsoll, hvorfra det boyelige kraftoverforingsorgan stikker ut, idet det sistnevnte er beregnet på foring gjennom et i vindusrammen anordnet hull og inn i rullegardinakselen.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere i det folgende under henvisning til et utforelseseksempel og til tegningene, hvor fig. 1 i perspektiv viser en sammenbygget rullegardin- og persienneanord-ning beregnet på feste mellom vindusrammene i et dobbeltvindu, samt en mandveranordning for dreining av rullegardinets aksel fra romsiden, fig. 2 er et tverrsnitt av en del av manoveranordningen, fig.

3 er et frontoppriss av det indre av fig. 2, fig. 4 er et skjematisk perspektiv av de viktigste deler i en kraftoverforingsanordning mellom manoveranordningen og rullegardinakselen, fig. 5 er et oppriss sett forfra av en av detaljene på fig. 4 og fig. 6 er et tverrsnitt av rullegardinakselens hule ende og viser organet på fig.

5 i drivende inngrep med rullegardinakselen.

Fig. 1 viser en skinne eller kassett 1 beregnet på å

bære en persienne 2. Skinnen 1 er forenet med en overfor beliggende rullegardinkassett betegnet med 3, idet de to skinner eller kassetter 1 og 3 holdes sammen ved endene ved hjelp av festevinkler 4. Til persiennekassetten forer dels et manbverorgan betegnet med 5 for persiennens oppheisning, dels et dreieorgan 6 for persiennelamellenes innbyrdes vinkelinnstilling på kjent måte.

I den ovre kassett 3 er på passende måte f.eks. i ende-dekslene eller festevinklene 4 lagret en forholdsvis tynn rullegardinaksel 7, hvorpå et rullegardin 8 er delvis opprullet. Ved punktet 9 er denne rullegardinaksel 7 ved hjelp av en bdyelig aksel eller lignende 10 på en måte som skal beskrives nedenfor forbundet med et drivhjul 11 som er lagret i spesielt hus eller på en konsoll 12 og som påvirkes ved hjelp av en snor 13 som loper over lopetrinser 14 ut av huset og ned til en kombinert strekk- og festeanordning 15•

Som det fremgår av figuren befinner seg en dreieaksel

for snorhjulet 11 i et plan som i dette tilfelle danner en rett vin-kel med rullegardinakselens 7 dreieaksel, og det må nevnes at visse problemer kan oppstå når man skal montere detaljene for å gjennom-føre en smidig kraftoverforing mellom snorhjulet 11 og nevnte rullegardinaksel 7. Det bor også nevnes at den boyelige aksel 10 så vel som koblingsorganet 9 er beregnet på ved monteringen å fores gjennom et på forhånd anordnet hull i den vindusramme som vender mot romsiden. Det er bare meget liten plass som står til disposisjon for kraftover-føringen og man må således anordne utstyret slik at sammenkoblingen mellom snorhjulet 11 og akselen 7 foregår på en presisjonsartet, men samtidig bekvem måte. Dette vil fremgå av folgende beskrivelse.

På fig. 1 er også vist en skinne betegnet med 16 som er beregnet på å tjene som lyssluseanordning og er festet ved den ene av de to vindusrammer, hvorved rullegardinet 8 med sine ender 17 loper i denne skinne og således stenger ute direkte innfallende lys.

På fig. 2 er vist huset 12 i snitt i storre målestokk. Dette hus utgjores foruten av hetten 12 også av en bunnplate 18, hvilke to detaljer kan være skrudd sammen på egnet måte. Gjennom huset strekker seg en aksel 19 som hindres i endeforskyvning ved hjelp av et skruehode 20. Akselen 19 bærer et snorhjul bestående av to sammenforbare skiver 21 og 22. Fra innsiden av disse to skiver rager der ut radiale fremspring 23, idet fremspringene 23 fra de to skiver griper inn mellom hverandre. Dette vises bedre på fig. 3, hvor fremspringene 23 på den tilsvarende skive er tegnet med strektrukne linjer. Over snorskiven er der fort en drivsnor betegnet med 24 som således bueformet passerer over og under fremspringene 23 rundt om-kretsen for på denne måte å bevirke den nodvendige friksjon mellom snorskiven og drivsnoren 2b,. Videre betegner 25 nagler på den ene skive, hvilke nagler er beregnet å skulle fikseres i tilsvarende,

ikke viste, hull i den annen skive. Det fremgår videre av fig. 2 og 3 at snoren styres over to lopetrinser 26.

Som det fremgår av fig. 2 er akselens 19 ene ende fast forbundet med den boyelige aksel 10 som antydet på fig. 1.

På fig. 4 er i perspektivisk oppriss vist den spesielle kraftoverforingsanordning ifdlge oppfinnelsen, hvorved den boyelige aksel 10 i en med 11 betegnet nippel er festet til et hode eller et kulelignende organ som generelt er betegnet med 28. Dette kulelignende organ har avfasninger eller er slik at det i likhet med fig. 5 som er et oppriss sett forfra av samme del, har en sekskantet utven-dig profil. Ifdlge oppfinnelsen kan imidlertid hodet ha en hvilken som helst kantet profil, regelmessig eller uregelmessig alt etter omstendighetene.

I den tilsvarende ende av rullegardinstangen, hvilken ende er betegnet med 29, foreligger et på lignende måte som hodet 28 profilert hull 30, hvorved den forreste ende ved 31 er konisk inn-dreid.

Hensikten er nu å fore hodet 28 lost inn i det kantede hull 30, hvorved hodet 28 således kan innta universalinnstilling med sin dreieakse i forhold til rullegardinstangens dreieakse. Dette med-forer således at man kan lagre rullegardinstangen separat og fore den boyelige aksel 10 og hodet 28 gjennom et på forhånd anordnet hull i den ene vindusramme og deretter lost skyve hodet 28 inn i hullet 30, hvoretter der er opprettet dreieforbindelse mellom snorskiven 11 og rullegardinstangen 7. Ved å trekke ovenfra og nedover i den ene eller den annen av snordelene kan man rulle ned henholdsvis rulle opp rulle-gardinkassetten 3. Så vel den boyelige aksel 10 som det kulelignende organ 28 og det kantede hull 30 i rullegardinakselen bidrar derved

til en bekvem og smidig kraftoverføring.

På fig. 6 er vist rullegardinstangens ende 27 i tverrsnitt, hvorav fremgår den koniske neddreining 31 så vel som hodets 28 inntrengning i hullet 30 med den kantede profil.

Oppfinnelsen er således ikke begrenset bare til vanlige rullegardiner, men kan også f.eks. anvendes i forbindelse med morklegningsjalusier, persienner, markiser og lignende.

Claims (1)

1. Anordning for dreining av persienneaksler, rullegardinstenger og lignende, fortrinnsvis ved lysavskjermningsorganer, anbragt mellom vindusrutene i dobbeltvinduer, hvor akslene kan betjenes ved hjelp av en boyelig aksel, f.eks. en wire, som dels er koblet sammen med den aksel som skal dreies, dels er samordnet med et betjeningsorgan ved hjelp av hvilket den boyelige aksel kan dreies, f.eks. en sveiv, en snorskive eller lignende, karakterisert ved at den boyelige aksel (10) er forbundet med den aksel (7) som skal dreies, over et universalledd (28, 29) med to i forhold til hverandre lost sammenkoblbare deler (28, 29) med kantet tverrsnitt som muliggjør overforing av et dreiemoment mellom dem samtidig som relative skråstillinger mellom de samme deler tillates for unngåelse av kritiske påkjenninger på den boyelige aksel og snorskiven (11) og evnetuelle styreorganer, såsom lopetrinser (14) eller lignende, er lagret i et separat, ved vindusrammens innside festbart hus eller en konsoll (12), hvorfra det boyelige kraftoverførings-organ (10) stikker ut, idet det sistnevnte er beregnet på foring gjennom et i vindusrammen anordnet hull og inn i rullegardinakselen (7) .