NO122044B - - Google Patents

Description

Anordning ved del-bårne ploger.

Foreliggende oppfinnelse angår ploger av den såkalte del-bårne type, dvs. en, fortrinnsvis fler-skjærs plog som omfatter en ramme som bærer de enkelte plogåser og er innrettet til å forbin-des med trekk og lofte-stengene i en trepunktanordning på en traktor og som bak er understøttet a V et kjorehjul. Forbindelsen mellom plogrammen og traktor-stengene omfatter ved slike ploger gjerne en vannrett svingeaksel, slik at plogen kan'folge ujevn-heter i terrenget, og ■ en loddrett svingetapp, slik at plogen kan svinge i forhold til lengdeaksen for traktorenV De to aksler er herunder gjerne anordnet i et trekk-stykke som også er fjorbundeb med kjorehjulet, slik at dette folger med når traktoren endrer kjøreretning.

Ved slike forbindelsesanordninger mellom traktor og plog, er det fare for at plogrammen, med plogene, vil velte bakover i forhold til traktoren når traktoren foretar en så brå svingning mot venstre at akseretningen for den vannrette svingeaksel forloper omtrent gjennom lapehjulet.

For å unngå et slik uhell, som bare kan gjenopprettes under

bruk av tid og arbeide, er det kjent å anordne en strekkfjær mellom selve traktoren og det mellomstykke hvor den loddrette svingetapp og den vannrette svingeaksel er lagret. En slik fjæranordning betinger anordningen av et spesielt festepunkt på selve traktoren. Bruken av en plog med en slik velte-sikring er således betinget av tilkobling til en traktor som er spesielt innrettet for tilkobling av en slik plog, og til- og frakobling av plogen blir omstendelig.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for velte-sikring for ploger av den art som er omtalt ovenfor, hvor fjæranordningen er egen for plogen, slik at denne uten vanskelighet kan tilkobles en hvilken som helst, traktor, forutsatt at denne, som nå helt vanlig, er utstyrt med en såkalt trepunkt-anordning med et par nedre trekkstenger hvis stilling i et loddrett plan kan innstilles, fortrinnsvis hydraulisk.. Det særegne ved anordningen i henhold til oppfinnelsen består i en trykkfjæranordning som er anordnet mellom den vannrette svingeakse og den. loddrette svingetapp og som er direkte tilsluttet den loddrette svingetapp, og forbundet med den vannrette svingeaksel gjennom et par armer, som dessuten ved hjelp av en tversgående stang er innrettet til å stottes mot undersiden av trekkstengene på en traktor.

I en slik anordning er hele fjæranordningen båret av plogen og forbindelsen med traktoren er oppnådd bare ved at de armer som forbinder den ene ende av fjæranordningen med den vannrette svingeaksel er understottet mot undersiden av traktorens trekkstenger, slik at det bare er kraft-overforende forbindelse mellom fjæranordningen og traktoren i de tilfeller det er nodvendig å ha en kraft som motsetter seg velting av plogen.

Hensiktsmessig er herunder fjæranordningen utfort slik at den omfatter en trykkfjær som er anbragt i et todelt hus hvis deler kan innstilles i forhold til hverandre og hvorav den ene er tilsluttet den loddrette svingetapp og den annen er tilsluttet den vannrette svingeaksel gjennom armparet og en vannrett stang som er innrettet til å gripe under traktorens trekkstenger, hvorved det er mulig, ved innstilling, f.eks. ved hjelp av gjenger, av de to husdeler i forhold til hverandre, å innstille initialspenningen for trykkfjæren, noe som kan være av betydning for at plogen skal kunne tilkobles traktorer av forskjellige typer og for regulering av den grad av velting av plogen som skal kunne tillates.

På vedfoyde tegninger er det skjematisk vist hvorledes en anordning i henhold til oppfinnelsen kan utfores. Herunder viser tegningen bare de deler av plog og traktor som er av betydning for forståelse av oppfinnelsen. Således er hverken plogskjærene eller deres åser med sine forbindelser til hovedrammen vist, liksom traktoren bare er antydet ved sine trekkstenger, idet anordningen i henhold til oppfinnelsen er uavhengig av hvilken traktor den er tilkoblet. Fig. 1 viser plogrammen med sin tilkoblingsanordning i ordinær arbeidsstilling. Fig. 2 viser samme anordning under skarp svingning til venstre av traktoren. Fig. 3 viser anordningen i henhold til oppfinnelsen i den arbeidsstilling som er vist i fig. 1.

Fig. <*>f viser anordningen i storre målestokk.

På tegningen betegner 1 den ramme som bærer åsene for de enkelte plogskjær. Rammen 1 som under arbeide er rettet skrått bakover i forhold til traktorens kjøreretning er forrest forlenget med en ramme-del 2 som under vanlig, rett kjoring ligger i akseretningen for traktoren. Rammen 1 er ved den bakre ende forsynt med et kjorehjul 3. Ved den forreste ende er rammedelen 2 forbundet med et trekkstykke h gjennom en loddrett svingetapp 5 somiogså er forbundet med kjorehjulet 3 gjennom stenger 6 og 7 og et mellomledd 8, slik at kjorehjulet automatisk vil folge de svingebevegelser traktoren utforer.

Trekkstykket <*>f er lagret på en tversgående, vannrett svingeaksel

9 som ved sine ender er lagret i de fri ender av trekkstengene 10

i traktorens hydrauliske trekk- og lofteutstyr, traktorens trepunkt-feste, således at hoyden av den forreste ende av rammen 1-2 kan innstilles ved hjelp av traktorens hydrauliske utstyr.

Ved hjelp av svingetappen 5? kjorehjulet 3 og svingeakselen 9 vil plogen kunne svinge i et vannrett plan tilsvarende kjoringen av traktoren, og folge høydeforskjellen i ployelandet.

Hvis imidlertid traktoren foretar en brå sving mot venstre, slik som vist i .'fig 2 vil det tilfelle kunne inntre at aksen for svingeakselen 9 vil forlope gjennom planet for kjorehjulet 3} og hele plogen vil fritt kunne velte utover/bakover, idet alle plogene er anbragt på den side av rammen 1 som vender oppover i fig. 2, slik at den ikke lenger kan styres.' For å gjenopprette arbeidsforholdene må det utfores både tungt og tidkrevende arbeide.

Slik uheldig velting er unngått ved hjelp av en anordning som eksempelvis er vist i 'fig. 3 og h.

Denne anordning består prinsipielt i en trykkfjær 15 som er anordnet mellom svingetappen 5 og svingeakslen 9 samtidig som et mellom-element 12 har anlegg mot undersiden av trekkstengene 10.

I fig. 3 og h gjenfinnes de samme henvisningstall som i fig. 1

og 2, spesielt rammedelen 2, trekkstykket <*>f, svingeakseleh 9, svingetappen 5 og f jæranorrd ingen som her skal beskrives mer i detalj. På svingeakselen 9 er det, på hver side av trekkstykket lf, fast anbragt en arm 11 som rager forover og som ved sine forre ender- bærer en tversgående stang 12 hvis ender griper under traktorens trekkstenger 10. Midt på stangen 12 er det festet en bolt 13 som rager oppover og overst ender i en skive 1<*>+ som danner anlegg for tallerkenfjærer eller en skruefjær 1? som er anbragt rundt

bolten 13. Rundt bolten 13 og fjæren 15 er det anbragt et hus som består av en nedre sylinderformet del 16, hvis bunn 17 danner nedre understøttelse for fjæren 15, og en ovre sylinderformet del lB som står i gjengeforbindelse med den nedre del 16 og som er utstyrt med et sett tversgående tapper 19 som er i inngrep med en gaffel-formet arm 20 htøis annen ende er fast forbundet med den bvre ende av svingetappen

Ved innstilling av gjengeforbindelsen mellom hus-delene 16 og 18 kan spenningen i fjæren 15 innstilles, hvorved trykket av stangen 12 mot trekkstengene 10, altså muligheten for at rammedelen 2 skal kunne svinge om den tversgående aksel 9 kan innstilles etter bnske, alt etter skråstilling og utforming av stengene lo på den traktor hvor plogen måkte være tilkoblet.

Hvis nå det tilfelle skulle inntreffe, som er forutsatt i fig. 2, vil en tendens til dreining av rammedelen 2 om akselen 9? altså velting av plogen, bevirke at armen 20 på tappen 5 soker å svinge nedover i forhold til trekkstengene 10 samtidig som armene 11 vil trykke stangen 12 hårdere mot trekkstengene 10, således at fjæren 15 trykkes sammen og derved motsetter seg en slik svingning av rammen 2, dvs. velting av plogen.

Ved at hus-delene 16 og 18 kan innstilles i forhold til hverandre og dermed spenningen av fjæren 15 innstilles, er det videre mulig å sette fjæren i helspenn, slik at plogen ikke kan legge seg over i det hele tatt ved venstresving av traktoren, eller tverrstangen 12 kan bringes til å ligge lett mot trekkestengene 10 således at den videre tiltrekking av fjæren 15 og bremsing av veltingen av plogen automatisk vil foregå hvis/når plogen viser tendens til å velte, dvs. at rammen ikke kan svinge om akselen 9 når denne peker mot kjorehjulet 3.

Det er klart at anordningen i henhold til oppfinnelsen konstruktivt kan utfores på andre måter enn den som er vist på tegningene.

Det vesentlige er at selve plogen er utstyrt med en trykkfjæranordning som, ved anlegg mot trekkstengene på traktoren, men uten mekanisk forbindelse med noen del av traktoren, er istand til å motsette seg svingning av rammen 1,2 og dermed av plogene, om akselen 9 under det tilfelle at retningen for akselen 9 ligger tilnærmet parallell med retningen for rammedelen 2, slik at velting av plogen forhindres ved en brå venstresving av traktoren.

Claims (2)

1. Anordning ved del-bårne ploger, av den art som omfatter en ramme som bærer en eller flere ploger og som er innrettet til å kobles til trepunkt-anordningen på en traktor og som bakerst under-støttes av et kjorehjul, idet forbindelsen mellom ramme og trepunkt-feste omfatter en tversgående, vannrett svingeakse og en loddrett svingetapp som begge er lagret i et trekkstykke som står under påvirkning av en fjærinnretning for å hindre velting av plogrammen i det tilfelle at akseretningen for den vannrette svingeakse forloper omtrent gjennom kjorehjulet, karakterisert ved en trykkfjæranordning (15) som er anordnet mellom den vannrette svingeakse (9) og den loddrette svingetapp (5)? og som er direkte tilsluttet den loddrette svingetapp ( 5), og forbundet med den vannrette svingeaksel (9) gjennom et par armer (11), som dessuten ved hjelp av en tversgående stang (12) er innrettet tLl å stottes mot undersiden av tr&kkstengene (10) på en traktor.

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at trykkfjæranordningene (15)omfatter en trykkfjær som er anbragt i et todelt hus (16,18) hvis deler kan innstilles i forhold til hverandre og hvorav den ene (18) er tilsluttet den loddrette svingetapp (5) og den annen (16) er tilsluttet den vannrette svingeaksel (9) gjennom armparet (11) og en vannrett stang (12) som er innrettet til å gripe under traktorens trekkstenger (10).