NO117255B

NO117255B -

Info

Publication number: NO117255B
Application number: NO171168A
Authority: NO
Inventors: A Hourwitz; B Houchman
Original assignee: A Hourwitz; B Houchman
Priority date: 1967-01-04
Filing date: 1967-12-28
Publication date: 1969-07-21
Also published as: DK116080B; ES349261A1; CH459437A; AT287895B; FR1549916A; BE708948A; US3508852A; DE1601267A1; NL6800066A

Description

Anordning ved dragkobling for traktor. Device for tractor hitch.

I patent nr. 88630 er beskrevet en anordning ved dragkobling for traktor, be-stående av en i og for seg kjent dragkrok som er svingbart festet til traktoren, og en V-formig løfteramme hvis ben er innrettet til å bli svingbart forbundet med hver sin av traktorens vanlige hydraulisk betjente løftearmer, og hvis spiss er svingbart forbundet med kroken, idet videre den V-formige løfteramme nær spissen er for-synt med en del som er beregnet på å lukke krokåpningen når kroken befinner seg i løftestilling, dvs. lukke eller åpne kroken etter som denne heves eller senkes. In patent no. 88630, a device for a towing coupling for a tractor is described, consisting of a towing hook known per se which is pivotally attached to the tractor, and a V-shaped lifting frame whose legs are arranged to be pivotally connected to each other of the tractor's usual hydraulically operated lifting arms, and whose tip is pivotably connected to the hook, the V-shaped lifting frame near the tip being further provided with a part which is intended to close the hook opening when the hook is in the lifting position, i.e. close or open the hook as it is raised or lowered.

Under henvisning til tegningen i hovedpatentet vil ved den her viste anordning, når dragkroken 4 er i løftet stilling og forbindelsen med koplingsdelen 3 er låst ved hjelp av lukkeorganet 14, traktorens vanlige løftearmer 10 befinner seg" i den høyest mulige stilling og holdes oppe av oljetrykket i det hydrauliske system. Ved lang belastningstid, f. eks. ved tran-sport av høy, silogras, gjødsel, transport-kasser, skuffer og lignende, er det både ønskelig og nødvendig å sperre eller låse den oppløftede last mekanisk og derved av-laste oljetrykket og pumpesystemet. With reference to the drawing in the main patent, with the device shown here, when the tow hook 4 is in the raised position and the connection with the coupling part 3 is locked by means of the closing device 14, the tractor's normal lifting arms 10 are in the highest possible position and are held up by the oil pressure in the hydraulic system. In the event of a long load period, e.g. when transporting hay, silage grass, fertiliser, transport boxes, buckets and the like, it is both desirable and necessary to block or lock the lifted load mechanically and thereby load oil pressure and pump system.

Løsningen av dette problem er kjent, f. eks. i forbindelse med den såkalte tre-punkt-opphengning av hydraulisk løftbare redskaper og maskiner. The solution to this problem is known, e.g. in connection with the so-called three-point suspension of hydraulically liftable implements and machines.

Foreliggende tillegg går ut på å løse problemet også ved en anordning i henhold til hovedpatentet, og dette på en særlig enkel måte. The present addition aims to solve the problem also with a device according to the main patent, and this in a particularly simple way.

I henhold til oppfinnelse er der anordnet en arm som ved en ende er svingbart According to the invention, an arm is provided which is pivotable at one end

forbundet med dragkroken og ved den annen ende, i løftet og i lukket stilling av kroken, er innrettet til å bli opphengt i en med traktoren fast forbundet del. connected to the towing hook and at the other end, in the raised and closed position of the hook, is arranged to be suspended in a part permanently connected to the tractor.

Den nevnte annen ende er hensikts-messig utformet som en krok som kan hektes over en f. eks. i et beslag på traktoren festet bolt eller lignende. The aforementioned other end is suitably designed as a hook which can be hooked over an e.g. bolt or similar attached to a fitting on the tractor.

Armen er i åpen stilling av kroken beregnet på å ligge an mot det i hovepaten-tet viste og beskrevne lukkeorgan 14 i spissen av den V-formige løfteramme. In the open position of the hook, the arm is designed to rest against the closing device 14 shown and described in the main patent at the tip of the V-shaped lifting frame.

For automatisk låsing av den nevnte arm i løftet stilling av dragkroken er der til armen festet en bladfjær hvis fri ende er innrettet til å ligge bak den nevnte lukkedel, og som er beregnet på å bli påvirket av dragkroken når denne løftes på en sådan måte at armen svinges til låsestilling. For automatic locking of the aforementioned arm in the raised position of the towing hook, a leaf spring is attached to the arm, the free end of which is arranged to lie behind the aforementioned closing part, and which is intended to be affected by the towing hook when it is lifted in such a way that the arm is swung to the locking position.

En anordning i henhold til oppfinnel-sen er beskrevet i det følgende under henvisning til tegningen, hvor: Fig. 1 viser anordningen sett fra siden med dragkroken i løftet og lukket tilstand, og lasten sperret. Fig. 2 viser et sideriss svarende til fig. 1, men med dragkroken i senket stilling og lasten i utløst tilstand. Fig. 3 viser et enderiss av den i fig. A device according to the invention is described in the following with reference to the drawing, where: Fig. 1 shows the device seen from the side with the tow hook in the raised and closed state, and the load locked. Fig. 2 shows a side view corresponding to fig. 1, but with the towbar in the lowered position and the load in the released state. Fig. 3 shows an end view of the one in fig.

1 viste anordning. 1 shown device.

Fig. 4 og 5 viser låsearmen for seg i Fig. 4 and 5 show the locking arm separately i

henholdsvis to projeksjoner. two projections respectively.

I figurene er de deler som svarer til den i hovedpatentet viste anordning be-tegnet med samme henvisningstall. In the figures, the parts that correspond to the device shown in the main patent are designated with the same reference number.

På tegningen er benene 11 av den V-formige løfteramme nedentil bøyet på en sådan måte at man oppnår på den ene side at forbindeisespunktet meilom dragkroken 4 og koblingsdelen 3 på tilhengeren kom-mer så nær traktorens bakre hjulsentrum som mulig i det øyemed å motvirke at traktoren ved stor trykkbelastning fra tilhengeren, særlig ved kjøring i motbakke, rei-ser seg og velter'bakover, og på den annen side at løfterammen i henhold til hovedpatentet tilpasses anordningen i henhold til foreliggende tillegg, hvilket vil fremgå av følgende beskrivelse. In the drawing, the legs 11 of the V-shaped lifting frame are bent at the bottom in such a way that it is achieved on the one hand that the connection point between the towing hook 4 and the coupling part 3 on the trailer comes as close as possible to the rear wheel center of the tractor in order to counteract that the tractor under a large pressure load from the trailer, especially when driving uphill, rises up and overturns backwards, and on the other hand, that the lifting frame according to the main patent is adapted to the device according to the present addendum, which will be apparent from the following description.

Den ved den V-formige løfterammes spiss anordnede lukkedel 14 er her utformet slik at den ligger omtrent i flukt med benenes 11 kanter. The closing part 14 arranged at the tip of the V-shaped lifting frame is here designed so that it lies roughly flush with the edges of the legs 11.

En arm 15 er ved sin ene ende ved 16 svingbart forbundet med dragkroken 4. Denne arms 15 øvre ende er utformet som en krok 15' som i løftet og lukket stilling av dragkroken 4 er beregnet på å bli opphengt over en bolt 17 anbrakt gjennom hull i de to fast til traktoren festede pla-ter 18 (som i dette tilfelle også tjener som feste for trykkstagene i det hydrauliske system 3-punktopphengning). An arm 15 is pivotably connected to the towing hook 4 at one end at 16. The upper end of this arm 15 is designed as a hook 15' which, in the raised and closed position of the towing hook 4, is intended to be suspended over a bolt 17 placed through a hole in the two plates 18 firmly attached to the tractor (which in this case also serve as attachment for the pressure rods in the hydraulic system 3-point suspension).

Til armen 15 er festet den ene ende av en bladfjær 19, hvis annen ende i låst tilstand av lasten, som vist i fig. 1, er beregnet på å ligge bak lukkedelen 14. One end of a leaf spring 19 is attached to the arm 15, the other end of which in the locked state of the load, as shown in fig. 1, is designed to lie behind the closing part 14.

Ellers virker anordningen på følgende måte: Når dragkroken 4 er nedsenket, som vist i fig. 2, vil låsarmen 15 hvile mot lukkedelen 14. Når det hydrauliske system inn-kobles for løfting av lasten, svinges armene 10 og rammen 11 opp, hvorved bladfj ærens nedre del påvirkes av spissen av dragkroken 4, på en sådan måte at armens 15 øvre krokformige del automatisk vil gripe over bolten 17. Hvis nå det hydrauliske system utkobles, vil låsearmen falle inn i låsestilling. Gjennom løftearmen 11 vil låsingen også bli overført til armene 10 og derfra videre til det hel hydrauliske løftesystem, som altså nå er låst. Otherwise, the device works in the following way: When the tow hook 4 is submerged, as shown in fig. 2, the locking arm 15 will rest against the closing part 14. When the hydraulic system is switched on for lifting the load, the arms 10 and the frame 11 are swung up, whereby the lower part of the leaf spring is affected by the tip of the towing hook 4, in such a way that the upper part of the arm 15 hook-shaped part will automatically grip over the bolt 17. If the hydraulic system is now disengaged, the locking arm will fall into the locking position. Through the lifting arm 11, the locking will also be transferred to the arms 10 and from there on to the entire hydraulic lifting system, which is therefore now locked.

Ved utløsning kobles den hydrauliske manøvreringsspak inn for å løfte systemet opp til toppstilling, hvorpå traktorføreren for hånden ved hjelp av den til armen 15 festede stang 20 bringer kroken 15' ut fra bolten 17, idet bladfj æren 19 gir etter. Med den hydrauliske spak senkes da det hele ned i utgangsstilling,, som vist i fig. 2. When released, the hydraulic operating lever is engaged to lift the system up to the top position, whereupon the tractor driver by hand, using the rod 20 attached to the arm 15, brings the hook 15' out from the bolt 17, the leaf spring 19 yielding. With the hydraulic lever, the whole is then lowered into the initial position, as shown in fig. 2.

Det vii sees at der i platene 18 ér anordnet flere sett hull for bolten 17 (og for 3-punktopphengni'ngens trykkstag), like-som der i dragkroken 4 kan være flere hull for bolten 16, slik at man herved oppnår en reguleringsmmulighet for tilpasning til f. eks. forskjellige traktorkonstruksjoner. It can be seen that in the plates 18 there are several sets of holes for the bolt 17 (and for the 3-point suspension's push rod), just as there can be several holes in the tow hook 4 for the bolt 16, so that one thereby achieves an adjustment option for adaptation to e.g. different tractor designs.

Claims

1. Device for a towing coupling for a tractor, as specified in patent no. 88630, characterized in that, for the purpose of blocking the load in the lifted state, an arm is arranged which is pivotably connected to the towing hook at one end and is arranged at the other end to in the closed position of the hook to be suspended in a part permanently connected to the tractor.

2. Device as stated in claim 1, characterized in that the said other end of the arm is designed as a hook which can be hooked over an e.g. in a bracket on the tractor fixed bolt.

3. Device as stated in claim 1, characterized in that the arm is arranged so that, in the open position of the tow hook, it rests against the closing device arranged at the tip of the V-shaped lifting frame.

4. Device as stated in claim 1, 2 or 3, characterized in that one end of a leaf spring is attached to the arm, the other end of which is designed to lie in front of the hook in the closed position, since when the towing hook is lifted, the leaf spring the angle is affected by the tip of the hook, so that the arm is swung into the locking position.

5. Device as stated in any of the preceding claims, characterized in that the legs of the V-shaped frame are given a bent shape at the bottom, in such a way that the lower part of the frame legs is brought closer to the connection point of the towbar with the trailer's coupling share.

6. Device as stated in claim 5, characterized in that the said closing means at the tip of the V-shaped frame is designed in such a way that it lies flush with the side edges of the frame legs.