NO117114B - - Google Patents

Description

Innretning til å drive frem en sjakt, gang eller stoll.

Denne oppfinnelse vedrører en innretning til å drive frem

en sjakt, gang eller stoll.

For fremdrivning av sjakter, ganger eller stoller i forholdsvis bløtt fjell er det tidligere kjent å drive frem i fjellet et. skjold med skjerpet forkant og som har ytterform som sv^arer til den stoll som skal fremdrives. Skjoldet avstøttes mot det fremstilte hulrom og drives fremover ved hjelp av passende hydrauliske eller mekaniske innretninger. Skjoldets skarpe kant skjærer seg ringaktig inn i fjellet, mens en tilsvarende kjerne av fjellmate-riale beveges innover i skjoldet og fjernes. Man har også tidligere foreslått å innsette i skjoldet en mekanisk ryddeinnretning med et dreibart verktøy for mekanisk nedbrytning av stollens bryst-

Ved- denne innretning sitter drivaggregatet umiddelbart bak

AJ

rydningsverktøyet slik at fjellet som brytes av er vanskelig å, fjerne. For forholdsvis hardt fjell er denne fremdriftsmåte med skjoldet ikke brukbar.

Også tidligere kjent er en tunnelboremaskin, hvor kniven hhv. knivene som bearbeider tunnelveggen er lagret radialt for-skyvbart til rotasjonsaksen av det skjærehode i hvilket den eller de er anordnet, og hvor det er anordnet innretninger som bevirker en syklisk frem- og tilbakebevegelse av knivene mens skjærehodet roterer.

Også i dette tilfelle opptar skjærehodet hele diameteren av skjoldet. Presseboreverktøyene er anordnet radialt forskyvbare i skjoldet og skjærer ut en ring av tunnelens vegg når skjærehodet roterer. Når boreverktøyene stilles tilbake , presses skjoldets forkant inn i ringen. Skjærehodet selv kan ikke beveges i forhold til skjoldet. Heller ikke denne maskin kan brukes til å bore gjennom hardt fjell, fordi skjæreverktøyene har en skrapende arbeids-måte .

Stoller eller ganger i forholdsvis hardt fjell formes ved at man først sprenger ut en brystvegg for stollen og deretter tran-sporterer bort det avsprengte materiale og bygger ut stollen. Så lenge fjellet er homogent og med tilstrekkelig styrke, kan denne fremgangsmåte utføres forholdsvis enkelt og tilfredsstillende. Ofte skifter imidlertid harde fjelisjikt med forholdsvis bløte sjikt slik at man kan få innbrudd av det forholdsvis bløte fjell i den fremstilte stoll, hvilket krever betydelig rydningsarbeide.

Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe en innretning som stort sett arbeider etter skjoldfremdriftsprinsippet, men som ikke bare kan settes inn for boring i bløtt fjell, men også i hardt fjell og som er særlig fordelaktig når hardt og bløtt fjell skifter om hverandre.

I denne forbindelse er det også tidligere kjent fremdrivnings-aggregater som omfatter flere på et drivhode anordnede verktøy som kan beveges radialt og/eller aksialt i forhold til drivhodet og som kan drive en stoll e.l. med en brystvegg i form av en kjegle med trappeformede avsatser og med det fremspringende midtparti rettet mot drivhodets midte. Man oppnår da en avspenning av fjellet ved brystveggens omkrets, men det blir liten avspenning fra trinn til trinn. Slike aggregater er imidlertid svært kompliserte med hensyn til drivhodets konstruksjon og selve driften er tungvint.

Man er kommet frem til at det kan oppnås minst like gode re-sultater ved hjelp av adskillig enklere redskaper hvis aggregatet utføres slik at frontskjoldet er kjegleformet og konkavt på frontsiden og utstyrt med ved ytteromkretsen anordnede slisseverktøy og mellom slisseområdet og skjoldets akse anordnede drivverktøy. For-trinnsvis omfatter da slisseverktøyene to grupper verktøy hvor aksen for verktøyene i den ene gruppe skråner i fremdrivningsretningen og for den annen gruppe i retning bakover.

Man oppnår da en god avspenning av fjellet langs brystveggens omkrets og man kan arbeide med ét større antall trinn innover mot kjeglens midte. Drivverktøyene kan da utføres kompakte og selve skjoldet som ikke behøver å utstyres med særskilte innretninger for drivverktøyenes drift, kan også utføres så sterkt som det måtte være ønskelig, slik at redskapet egner seg til å drive/stoller e.l. selv i meget harde fjellarter. ,

Oppfinnelsen skal forklares nærmere Ved hjelp av et eksem-pel under henvisning til tegningen.

Tegningen viser en fremdriftsinnretning hvor et frontskjold 119 er utført konkavt, dvs. at skjoldets frontside, som er utstyrt med drivverktøyene, danner med gangens utvidede parti Ilt en spiss vinkel, med den følge at der dannes en fjellkjegle som er rettet mot skjoldets 119 hulrom. En annen mulighet for utformingen av skjoldet er vist med strekprikkedé linjer som antyder den derved oppnådde profil av stollens frontvegg. I dette tilfelle får man igjen en midtre kjegle, mens den øvrige del av gangens frontvegg forløper konisk i fremdriftsretningenv Ved omkretsen er frontskjoldet 119 utstyrt med slisseverktøy som under ett er betegnet med 120.

Disse slisseverktøy 120 former en omkretsslisse med kilefor-met tverrsnitt og med forover vendende kileflater, hvor slissen kan ha en hvilken som helst passende tykkelse i gangens radialret-ning, men som er valgt slik at man får en avspent fjellkjerne. Driyverktøyet ifølge tegningen er et meiselrulleverktøy 118 med raeiselruller 118a, 118b, 118c som hver har forskjellige diame-tre som vist på tegningen og som er slik avpasset i forhold til dét konkave frontskjolds 119 hellingsvinkel at meiaelrullene løper uten å slure. Derved fåes en ren rullende bevegelse langsetter omkretsene for 118a, 118b, 118c slik at man ikke får slipevirkning.

Ved 117 er vist en annen type meiselrulleverktøy.

Slisseverktøyene kan ha en hvilken som helst passende form,

men ifølge tegningen er de også utført som meiselrulleverktøy 121,

122. Hvert av meiseirulleverktøyene har på en ny.måte anordnede trappetrinnaktig og oppslissende virkende ringtenner 122a, 122b,

122c hhv. 121a, 121b, 121c.

Ved den på tegningen viste utførelse anvendes slisseverktøy

8om også kan brukes alene, f.eks. for å fremstille grøfter eller slisser i fjell som er under spenning.

Ifølge tegningen er slisseverktøyene bygget opp av to grup-

per hhv. 121 og 122. Gruppen 121 er vist med strekprikkede linjer.

En av gruppene er anordnet slik at verktøyenes akser heller i frem-driftsretningen, mens den annen gruppe er anordnet slik at aksene også forløper på skrå, men heller bakover.

Det er ikke nødvendig at boreverktøyene, dvs. på den ene si-

de verktøyene 117 hhv. 118 og på den annen side slisseverktøyene

121, 122 utfører en ensartet dreiebevegelse og løper langs en full-

stendig sirkelbue. Verktøyene kan nemlig også rotere i forskjelli-

ge retninger slik at man derved kan oppheve eventuelle spenninger som kan føre til forvridning eller kastning av skjoldetU3.

Slisseverktøyene kan også brukes på andre fremdrivningsma-

skiner, men særlig ved slike hvor det først skal fremstilles den på tegningen viste (særlig øverst) kileformede slisse eller spor,

hvilket er hensiktsmessig i alle tilfelle hvor fjellet er under spenning.

Claims (5)

1. Innretning til å drive frem sjakter, ganger eller stoller i fjell, omfattende et skjold som bærer drivaggregatet for et ved skjoldets fremre kant anordnet roterende fremdrivningsverktøy, og som er slik støttet mot stollens eller gangens vegg at det kan kjø-res i fremdrivningsretningen, karakterisert ved at frontskjoldet er kjegleformet og konkavt på frontsiden, og utstyrt med ved ytteromkretsen anordnede slisseverktøy (120) og mellom slis8eområdet og skjoldets akse anordnede drivverktøy (118).

2. Innretning ifølge krav 1, k a r a k t er i, a ert ved at slisseverktøyene (120) omfatter to grupper verktøy, hvor aksen for verktøyene i den ene gruppe (122) skråner i fremdrivningsretningen og for den annen gruppe (121) i retning bakover.

3. Innretning ifølge krav 1 eller 2,karakterisert ved at slisseverktøyene har avtrappede ringtenner. 1.

Innretning ifølge krav 1, 2 eller 3, hvor drivverktøyene be-står av meiselrulleverktøy med avtrappede ringtenner, karakterisert ved at hellingen for det konkave skjold og avtrap-pingen av ringtennene er avpasset slik at meiselrulleverktøyene løper uten sluring.

5. Innretning ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at frontskjoldet er utført med gjennomgående åpninger eller gjennombrudd for drivverktøyene som stikker frem gjennom åpningene og som kan demonteres bakover.