NO116286B - - Google Patents

Description

Anordning ved skyver for glidelås.

En vanlig utførelsesform for et skyverlegeme tjenlig til sammenlåsing av de to sidekanter av en vanlig glidelås, omfatter gjerne et skyverlegeme hvorigjennom der er kanaler for gjennomføring av glidelåsens sidekanter, en vippekapsel anordnet sving-bart på toppen av skyverlegemet og forsynt med en låsepigg egnet til i stillstand å gå gjennom hensiktsmessig åpning i skyverlegemet og fastlåse dette til glidelåsens sidekanter, en bladfjær inne i denne kap-sel tjenlig til å gi kapselen den nødvendige fjærende virkning for å utføre denne låse-funksjon samt en trekkhempe festet til kapselen og egnet til i en arbeidsoperasjon ved trekk, f. eks. for hånden, å svinge kapselen tilbake, slik at skyverlegemet blir frigjort og deretter å føre skyverlegemet en-ten i forovergående retning for lukking av glidelåsen eller i bakovergående retning for åpning av glidelåsen.

Et slikt skyverlegeme er en meget liten

industrigjenstand og kan godt i sin totale lengde være mindre enn 10 mm lang og i bredden mindre enn 6 mm. Allikevel består dette skyverlegeme som ovenfor nevnt av fire deler som skal fremstilles hver for seg og passes sammen slik at de utfører sin funksjon. Dette monteringsarbeide er selv-følgelig industrielt sett, relativt kostbart på grunn av de små dimensjoner det dreier seg om og på grunn av at arbeidet må ut-føres for hånden og det er derfor om å gjøre å komme frem til en konstruksjon som eliminerer mest mulig av det manu-elle arbeide, med andre ord, forenkler sam-mensetningen av disse fire deler.

Ved tidligere kjente konstruksjoner av

denne art har man vanligvis gått frem på den måte, at bladfjæren som sådan, er blitt

festet til en knekt, som har vært en del av skyverlegemet, slik at bladfjæren med anlegg mot en rygg på skyverlegemet har gitt kapselen den nødvendige forspenning for å vende tilbake til låsestilling så snart den blir frigjort.

Ved anordningen ifølge nærværende oppfinnelse eliminerer man helt arbeidet med å feste fjæren i kapselen og sammen-setningsoperasjonen av de fire deler består

kun i en sammenklemning av kapselen på en slik måte, at to knaster eller tapper som danner kapselens svingeaksel presses inn i et på skyverlegemet anordnet øye, idet fjæren med hensiktsmessig bøyning før denne operasjon er lagt løst ned i kapselen og trekkhempen er tredd inn på kapselen, hvorved hele monteringsoperasjonen for denne anordning blir enkel og billig.

Da produksjonen av denne art gjen-stander er en typisk masseproduksjon, vil den minste besparelse i arbeidstid og sam-mensetning av delene være av vesentlig betydning for omkostningene ved hele sky-veranordningen.

Skyverlegemet stanses ut i egnet ma-teriale og forsynes samtidig med et øye som presses ut av materialet og gis en for det spesielle formål beregnet form, slik at an-leggspunktet for fjæren på yttersiden av øyet, dvs. på øyets rygg, vil ligge foran an-leggspunktet for svingeakselen til kapselen, hvorved kapselen automatisk vil få den til-siktede forspenning.

Oppfinnelsen består således prinsipielt i anordning ved skyver for glidelås, omfattende det egentlige skyverlegeme, en vippekapsel festet til dette og forsynt med en låsepigg som går igjennom skyverlegemet og inn i glidelåsen, en bladfjær i vippe-

kapselen som normalt holder denne i låse-

stilling samt en trekkhempe festet til kap-

selen og egnet til å gripes for hånden for å

trekke skyveren i den ene eller annen ret-

ning, samtidig som trekkhempen påvirker kapselen slik at den vipper ut av låsestil-

ling, idet kapselen er festet til skyverlege-

met ved hjelp av innbøyde pigger eller knaster som har lagring på hver side i et øye som er en del av skyverlegemet og opp-

finnelsen er karakterisert ved at bladfjæ-

ren med tilpasset krumning er innlagt løs i kapselen, slik at dens ender kommer i for-

spent anlegg mot kapselens bunn i begge ender av denne, mens fjæren med sin rygg i den forreste halvpart av kapselen, ligger i anlegg mot oversiden av øyet, idet de inn-

bøyde feste- og svingeknaster på kapselen ligger i anlegg mot innsiden av øyet i et plan bakenfor fjærens anlegg mot øyets overside.

Ved en foretrukken utførelsesform for oppfinnelsen er oppfinnelsen karakterisert ved at øyet er utformet skråtthellende mot skyverlegemets bakre ende og at bladfjæ-

ren mellom endene har anlegg mot den skrå overside av øyet i den forreste halvdel av dette, idet festet av kapselen dannes av to i øyet innbøyde knaster, som ligger an mot og danner svingpunkt for kapselen i den bakre, indre skråflate i øyet, det vil si,

den laveste del av dette.

For at oppfinnelsen lett skal kunne

forståes, vil den i det etterfølgende bli be-

skrevet på grunnlag av tegningen, som vi-

ser et utførelseseksempel for oppfinnelsen i sterkt forstørret målestokk.

På tegningen, fig. 1, ser man et lengde-

snitt gjennom den sammensatte skyver,

omfattende skyverlegemet, kapselen, fjæ-

ren og trekkhempen, der A betegner sky-

verlegemets forende og B skyverlegemets bakre ende.

Fig. 2 viser i oppriss selve skyverlege-

met uten kapselen, fjæren og trekkhempen.

I fig. 3 ser man et snitt gjennom sky-

veren etter linjen III—III i fig. 1.

På tegningen betegner 1 det egentlige skyverlegeme, 2 betegner vippekapselen, 3

betegner trekkhempen, 4 betegner bladfjæ-

ren. Det egentlige skyverlegeme 1 er ved den viste utførelsesform fremstillet ved ut-

stansning av et metallbånd og omfatter hensiktsmessige kanaler for gjennomføring og sammenkobling av glidelåselementene,

som ikke er vist på tegningen. Overdelen 5

av skyverlegemet 1 er forsynt med en sliss 6, hvorigjennom låsepiggen 7 på vippekapse-

len 2 kan føres ned for å låse skyveren til glidelåsen. Overdelen 5 av skyverlegemet 1

er videre forsynt med et utpresset øye 8

som danner feste for vippekapselen 2. Det utpressede øye har en skrå rygg 9 som skrår forfra og bakover såvel på innsiden som på

yttersiden av øyet. Kapselen 2 har to knas-

ter 10, 11 som ligger an mot den skrå in-

nerflate av øyet 8 nær ved den bakre ende av dette. Trekkhempen 3 er festet til vippe-

kapselen 2 ved at et øye 12 i trekkhempen er ført inn over vippekapselen og har løs føring i en utsparing 13 i denne. Bladfjæ-

ren 4 er innlagt løst i vippekapselen 2 og ligger med sin ende 14 i anlegg mot den ene ende av bunnen av kapselen 2 og med sin ende 15 i anlegg mot den annen ende av bunnen av kapselen 2, mens fjærens rygg 16 ligger i anlegg mot den forreste og høye-

ste del av skråfestet 9 som danner ryggen på det utpressede øye 8.

Når nu disse deler, som til sammen dan-

ner denne konstruksjon, skal monteres sam-

men, foregår dette ved at fjæren 4 legges inn i kapselen 2, hvoretter trekkhempen 3

tres inn på kapselen. Delene føres deretter over øyet 8 slik at låspiggen 7 går ned i ut-

sparingen 6 i det egentlige skyverlegeme og sidekantene av kapselen 2 klemmes sam-

men, hvorved akseltappene eller knastene 10, 11 på kapselen 2 permanent vil føres inn i øyet 8. Fjæren vil derved bevirke at kap-

selen 2 til enhver tid normalt vil innta den stilling som er vist i fig. 1, men så snart man trekker i hempen 3 i den ene eller den annen retning, vil kapselen svinge, hvorved låsepiggen vil trekkes ut av glidelåsen og frigjøre skyveren for luknings- eller åp-ningsoperasjon av glidelåsen.

Claims (2)

1. Anordning ved skyver for glidelås, omfattende det egentlige skyverlegeme, en vippekapsel festet til dette og forsynt med en låsepigg som går igjennom skyverlegemet og inn i gildelåsen, en bladfjær i vippekapselen som normalt holder denne i låsestilling, samt en trekkhempe festet til kapselen og egnet til å gripes for hånden for å trekke skyveren i den ene eller annen retning, samtidig som trekkhempen påvirker kapselen slik at den vipper ut av låsestilling, idet kapselen er festet til skyverlegemet ved hjelp av innbøyde pigger eller knaster som har lagring på hver side i et øye som er en del av skyverlegemet, karak terisert ved at bladfjæren (4) med tilpasset krumning er innlagt løs i kapselen (2), slik at dens ender (14, 15) kommer i forspent anlegg mot kapselens (2) bunn i begge en der av denne, mens fjæren (4) med sin rygg (16) i den forreste halvpart av kapselen ligger i anlegg mot oversiden av øyet (8), idet de innbøyde feste- og svingknaster (10, 11) på kapselen ligger i anlegg mot innsiden av øyet (8) i et plan bakenfor fjærens (4) anlegg mot øyets overside.

2. Anordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at øyet (8) er utformet skrått hellende mot skyverlegemets (1) bakre ende og at bladfjæren (4) har anlegg mot den skrå overside (9) av øyet (8) i den forreste halvdel av dette, idet festet av kapselen dannes av to i øyet (8) innbøyede knaster (10, 11) som ligger an mot og danner svingpunkt for kapselen i den bakre', indre skråflate i øyet (8), dvs. den laveste del av dette. I