NO115898B - - Google Patents

Description

Tabuleringstyremekanisme for en vandrende vogn med registreringsmateriale i en regnskapsmaskin.

Denne oppfinnelse angår regnskaps-maskiner og lignende regnemaskiner og er spesielt rettet på mekanismen for styring av bevegelsen av de bevegelige vogner i slike maskiner både ved tabulering fremover og bakover.

Hittil har det når man bar ønsket manuelt å styre bevegelsen av vognen log spesielt når man har villet bevirke at den ble beveget til den ene eller den annen av sine sluttstillinger, vært nødvendig å sørge for to adskilte styretaster, dvs. en ta-buleringstast for tabulering forover og en tilbaketast for tabulering bakover.

En tabuleringsstyremekanisme for en

vandrende vogn med registreringsmateriale i en regnskapsmaskin, omfattende en kraftdreven miekanisme for å drive vognen i begge retninger, individuelle styremeka-nismer for tabulering fremover og bakover, en reverseringskobling mellom den kraft-drevne mekanisme og vognen, en holdeinn-retning som normalt holder vognen mot bevegelse i den ene eller annen retning, og en styretast som er innrettet til i over-ensstemmelse med sin virkemåte enten å bevege et organ slom setter iholdeinnretnin-gen ut av .funksjon og å påvirke styremekanismen for tabulering fremover, eller å bevege det nevnte organ og påvirke både styremekanismen for tilbakegående tabulering og reserveringskoblingen, er i henhold til oppfinnelsen karakterisert ved at en påvirkningsarm for reverseringskoblingen er således svingbart montert på det nevnte organ at påvirkningsarmen svinger fritt på sin svingeaksel når det nevnte or-

gan ved at styretasten påvirkes på én måte beveges en første strekning, men at en ende av påvirkningsarmen når det nevnte Organ ved at styretasten påivirkes på en annen måte beveges en annen strekning, kommer i berøring med en fast stopper, så at videre svingebevegelse av påvirkningsarmen hindres, idet den annen ende av påvirkningsarmen derpå under avslutningen av organets bevegelse påvirker reverseririgs-koblingen.

De ovenfor nevnte og andre ytterli-gere trekk ved den 'foreliggende oppfinnelse er som eksempel anvendt på en ut-førelsesmåte som nå vil bli 'beskrevet og som er illustrert i vedlagte tegning.

I tegningen er fig. 1 et oppriss slik som det sees fra maskinens forside av me-kanismene for å bevege log styre bevegelsen av vognen i tabuleringsretning forover og bakover. Fig. 2 er en detalj skisse som viser den måte hvorpå vognutløsningsstangen er forbundet med vognrammen. Fig. 3 er en detalj skisse av vognutløs-ningspalene i frigitt tilstand. Fig. 4 er en detalj skisse av tastarmen for styring av bevegelsen av vognen i tabu-leringsretningene forover og toakiover. Fig. 5 er en detalj skisse av mekanismen for å bringe vognbevegelsesmekanismen tilbake til normal eller forover-tabuleren-de tilstand.

Den maskin hvorpå den foreliggende oppfinnelse er vist anvendt som eksempel er av en vel kjent type. Detaljene for denne maskin er i sin helhet beskrevet i norsk patent nr. 82.704 hvortii henvises til for-klaring av mekanismer som ikke inngår i den foreliggende oppfinnelse og som derfor bare vil bli 'beskrevet rent generelt neden-for.

Den maskin som omfatter den foreliggende oppfinnelse er utstyrt med en be-vegelig vogn som omfatter et rammeverk 25 hvorav en del er vist i ifig. 2, idet vognen er montert på selve maskinen for bevegelse på tvers. Den (bevegelige vogn blir drevet enten i tabuleringsretning forover eller i tabuleringsretning bakover, og i den maskin hvor den foreliggende oppfinnelse er vist anvendt som eksempel er det anordnet en væskeclutch for å forbinde vognen med drivmidlene, idet nevnte clutch normalt er anordnet til å drive vognen i tabuleringsretning fremover. Det er sørget for en reverseringsmiekanisme som kan settes i virksomhet enten manuelt eller automatisk for å bevirke at væskeclutcthen tvinger vognen i tabuleringsretning bakover når dette kreves. Oppfinnelsen kan selvfølgelig like lett anvendes på en maskin som har et pOsitvt mekanisk drivmiddel.

Til rammeverket 25 (fig. 2) for den på langs forskyvibare vogn er forbundet to vinkler 26 (fig. 2 og 3) (bare en er vist her) hvortil er festet en utløsningsstang 27 som strekker seg i det vesentlige i hele lengden av den bevegelige vogn. I den bakre flate av utløsningsstangen 27 er det skåret en kanal 28 som er forbundet med flere ruller 29 som er festet til den øvre kant av en plate 30 som er festet ved hjelp av for-skjellige tapper og stolper til en følgeplate 70 som i sin tur er festet til maskinens rammeverk, idet rullene i samarbeidet med kanalen 28 understøtter den forreste del av den bevegelige vogn 25 for horisontal forskyvningsbevegelse. Rammeverket 25 understøtter også nær sin bakkant en rør-formet skinne (ikke vist) som samarbeider med tilsvarende ruller (ikke vist) festet til maskinens rammeverk. En vinkelstang (fig. 1) som også utgjør en del av den for-skyvbare vogns rammeverk og strekker seg i det vesentlige i hele vognens lengde. Til den nedre overhøyde kant av vinkelstan-gen er festet en tannstang 32, for drift av vognen. Tannstangens tenner er i inngrep med et tannhjul 33 festet til den øvre ende av en vertikal aksel anordnet i de øvre og nedre plater 35 og 36 som i sin tur er fes-te i henholdsvis i maskinens rammeverk og i et hus for væskeclutchmekanismen.

På den nedre ende av akselen 34 er det festet et toredt tannhjul 37 som er i inngrep1 med et forskyvtoart tannhjul 38 festet tii en kort vertikal aksei 39 anordnet i en bøssing 40 festet i platen 36, og i en bøssing 41 festet i en vinkel 42 som i sin tur er festet til platen 36. En koplingsfin-ger 43 som også er festet til akselen 39 er anordnet slik at den kan forskyves så den kan samarbeide med en tapp 44 festet til et tannhjul 45 anordnet i ibøssingen 40 og i samarbeide med en lignende tapp 46 festet til et tannhjul 47 dreibart montert på bøssingen 41. Tannhjulet 45 er i. inngrep med et tannhjul 100 (fig. 1) festet til et nav 101 som er dreibart på en vertikal aksel 102 anordnet i huset for væske-clutchen. Til den nedre ende av aksen 102 er knyttet en drivdel (ikke vist) for en væskeclutch. Den annen ende av akselen 102 er forbundet med drivmotoren (ikke vist) for maskinen, idet motoren er av den type som går kontinuerlig. Hylsen 101 har et clutchhakk i inngrep med tapper på den øvre ende av en hylse 103 som er løs på akselen 102 til hvis nedre ende er festet en clutøhdrivdel (ikke vist). CLutcIhdelene er neddyppet i en passende clutchvæske for å danne en ikke positiv forbindelse mellom dem, hvorved påvirkning av drivdelen tvinger denne, tannhjulet 100 og tannhjulet 45 til å rotere samtidig dermed for å forskyve vognen i tabuleringsretning fremover eller til venstre sett fra forsiden av maskinen (fig. 1). En frittløpende tann-hjulanordning (ikke vist) som er forbundet mellom tannhjulet 100 og tannhjulet 47 tvinger tannhjulet 47 til å rotere bakover i forhold til tannhjulet 45 for å forskyve vognen i tabuleringsretning bakover eller til høyre sett fra forsiden av maskinen.

En forskyvningskrave 48 (fig. 1) er re-gulerbart festet til den øvre ende av aksel 39 ved hjelp av to like muttere 49 som er gjenget på den øvre ende av nevnte aksel. Et spor i forskyvningskraven 48 er i inngrep med aksialtløpende forskyvningspln-ner 50 som er festet til lignende 'armer 51 som i sin tur er festet til en aksel 52. En veiv 53 er også festet til akselen 52 og med denne veiv er dreibart forbundet den ene ende av en stang 54 hvis annen ende er dreibart forbundet med den nedovergående ende av en arm 55 som i sin tur er dreibart mOntert på en faststående tapp 56 festet

til maskinens rammeverk. En oppovergående forlengelse av armen 55 ihar en spalte

som er i inngrep med en tapp 57 på en arm

58 festet på en aksel 59 anordnet i maskinens rammeverk. En arm 60 er også festet til akselen 59 og har en tapp 61 som går gjennom en åpning 62 i en arm 63 som er dreibart montert på en tapp 64 festet i en plate 70. En forlengelse 66 til venstre av armen 63 ligger under og samarbeider med et øre 67 som er bøyet innover fra den høyre arm på armen 68 som løper fritt på en tapp 69 festet mellom platene 30 iog 70.

Øret 67 på armen 68 (fig. 1 og 3) ligger under og samarbeider med forlengelser til venstre av frigivningspalene 71 og 72 som har lignende spalter som er i inngrep med en tapp 73 festet til platen 30 for å mon-tere nevnte frigivningspaler for dreining og en liten forskyvningsbevegelse. Frigivningspalene 71 og 72 har på sine høyre forlengelser oppoverbøyede tenner som samarbeider p'å tannstangstenner anordnet på den nedre kant av frigivningsstangen 27 for å styre boikstavmellomromsbevegelse og forovertabulerende bevegelse av vognen. Til frigivningspalene er knyttet paler 74 og 75 som hindrer tilbakegående :bevegelser og disse er løse på en tapp 76 festet i platen 30, idet hver av de nevnte paler 74 og 75 har en oppovergående tann som samarbeider med tennene på den nedre kant av frigivningsstangen 27 for å eliminere over-dreven tilbakebevegelse av vognen når den tabuleres forover fra en kolonnestilling til en annen og for å styre den tilbakegående tabuleringsbevegelse av vognen. Fjærer 77 som er utspent mellom de sammenhørende frigivnings- og tilbakegangspaler tvinger nevnte paler henholdsvis mot urviseren og med urviseren for å holde deres tenner i ettergivende inngrep med tennene for frigivningsstangen 27.

En høyre forlengelse 78 av armen 63 (fig. 1) er dreibart forbundet med den øvre ende av en 'kort stang 79. En overbøyet og nedovergående del av denne stang har en spalte som er i inngrep' med en tapp 80 (fig. 4) festet i en tastarm 81 dreibar på en tapp 82 festet i den høyre hovedramme (ikke vist) av maskinen. Den venstre ende av armen 81 er forsynt med en f inger-del 83. En fjær 84 utspent mellom en tapp i tastarmen 81 og en stoppeknast 85 festet i den høyre hovedramme tvinger nevnte tastarm oppover for normalt å holde en nedskåret del av den i berøring med stop-petappen 85. Nedtrykning av tastarmen 81 begrenses ved hjelp av et nedovergående fremspring 86 på armen, hvilket fremspring samarbeider med en stoppetapp 87 festet i den høyre hovedramme.

En arm 89 som bærer en tapp 90 som er i inngrep med en spalt i en reverserings-arm 91 forsk<y>vtoart støttet på platen 70, er festet til akselen 69 (fig. 1 og 5), idet nevnte arm har en tapp 92 på hvilken er opp-lagret en fjærarm 93 som tvinges mot urviseren av en forholdsvis sterk fjær 94 som er utspent mellom nevnte arm og en faststående tapp 95 for å bevirke at en ned-overrakende finger på nevnte arm 93 er i ettergivende inngrep med tappen 90 og holder nevnte tapp tilbake i den åpne spalt i armen 91 som påvirkes av den normale vognreverserende tabulerings mekanisme på den måte som er beskrevet i U. S. patent nr. 2.626.749 for å svinge armen 89, akselen 59 og armen 58 mot urviseren. Dette vil i sin tur svinge armen 55 med urviseren hvilket over stangen 54 meddeler bevegelse mot urviseren til veiven 53, akselen 52 og armene 51 for å bevirke at p'innene 50 i samarbeide med kraven 48 for å forskyve kraven, akselen 39, tannlhjulet 38 og clutchfingeren 43 nedover for å frigjøre nevnte finger fra tappen 44 og gripe den med tappen 46 i tannhjulet 47 for å bevirke at vognen blir drevet i tabuleringsretning bakover ved hjelp av tannhjulet 47, clutchfingeren 43, tannhjulet 38, tannhjulet 37, akselen 34, tannhjulet 33 og tannstangen 32 (fig. 1).

Når vognen når den valgte kolonnestilling under bevegelse i tabuleringsretning bakover, bringes armen 91 på kjent måte tilbake til normal stilling hvilket over f jærfingeren 93 fører armen 89 og sammen hermed den dermed forbundne mekanisme til å bringe clutchfingeren 43 oppover inn i banen for tappen '44 i tannhjulet 45, slik at vognen normalt vil bli tvunget til å bevege seg i tabuleringsretning fremover.

Tastarmen 81 (fig. 4) har to nedtrykningstrinn, hvorav det første frigjør fri-gjøringsmekanismen og således frigjør vognen for bevegelse i tabuleringsretning fremover. Det annet nedtrykningstrinn for tastarmen 81 krever utøvelse av et merk-bart større trykk i forhold til bevegelsens første trinn og bevirker at reverseringsme-kanismen bringer vognen til å bevege seg i tabuleringsretning bakover.

Tappen 61 (fig. 1) på armen 60 er innrettet til å samarbeide med en høyre forlengelse av reverseringsarmien 96 under-støttet på en tapp 97 som bæres av armen 63. Det første nedtrykningstrinn av finger-armen 81 over stangen 79 svinger armen

63 med urviseren og bevirker at nevnte

arm i sin tur svinger den ledsagende arm

68 mot urviseren (hvorpå øret 67 griper de

venstre forlengelser av frigivningspalene 71 og 72 (fig. 1 og 3) og svinger nevnte paler med urviseren for å løse deres tenner fra frigivningsstangens 27 tenner. Høyre-for-lengelsene av palene 71 og 72 svinger samtidig med tilsvarende venstre forlengelser

på tilbakeholdelses- eller anti-tilbakepalene 74 og 75 samtidig nevnte paler mot urvi-

seren for å frigjøre deres tenner fra fri-givelsesstangens 27 tenner for å frigi nevn-

te stang og vognen for bevegelse. Nevnte bevegelse med urviseren av armen 63 be-

yirker at reverseringsarmen 96, i samar-

beide med tappen 61'og på grunn av treg-

heten i tabuleringsmekanismens deler, be-

veger seg mot urviseren inntil en nedovergående forlengelse 98 av nevnte arm berø-

rer den øvre flate av en firkanttapp 65 som går gjennom en åpning i armen 63 og er festet til platen 70. På denne tid vil den motstand som ydes av reverseringsmeka-

nismen merkes av operatøren og således angi slutten på det første bevegelsestrinn på tastarmen 81 og armen 63. Da clutch-

fingeren 43 (fig. 1) ennå er i banen-for tappen 44 drives vognen i tabuleringsret-

ning forover. Frigivning av fingertrykket på tastarmen 81 tillater at fjæren 84 fører armen og de med denne forbundne deler tilbake til normal stilling for å bevirke at frigivningspalene kommer i inngrep med tennene på stangen 27 for å avslutte vog-

nens tabuleringsbevegelse fremover. Hvis det ønskes å få vognen i tabuleringsretning bakover, må et tilleggstrykk utøves på tast-

armen 81 (fig. 1 og 4) etterat den har fullført sitt første bevegelsestrinn, og dette bevirker at forlengelsen 98 i samarbeide med tappen 65 svinger armen 96 med ur-

viseren i forhold til armen 63 som over tappen 61 svinger armen 60, akselen 59, ar-

men 58 og armen 89 (fig. 5) mot urviseren mot virkningen av fjærarmen .93 og fjæ-

ren 94. Bevegelse av armen 58 mot urvise-

ren ved armien 55 og stangen 54 svinger veiven 53, akselen 52 og armene 51 mot ur-

viseren for å forskyve clutchfingeren .43 nedover på den tidligere forklarte måte for å bevege nevnte finger inn i banen for drivtappen 46 i tannhjulet 47 slik at nevnte tannhjul vil drive vognen i tabulerings-

retning bakover når full manuell bevegelse er meddelt tastarmen 81. Denne fulle be-

vegelse er avsluttet når fremspringet 86

(fig. 4) på armen 81 treffer tappen 87. Fri-

givning av trykket på tastarmen 81 tillater fjæren 84 å bringe nevnte tastarm oppover til normal stilling og samtidig fjæren 94

og fjærarmen 93 samt å bringe akselen 59

og de med denne forbundne deler til nor-

mal stilling, slik som vist i fig. 1, slik at vognen Igjen er innstillet for bevegelse i tabuleringsretning forover.

Det er en merkbar forskjell i det trykk

somi kreves for å påvirke tastarmen 8i i dens to bevegelsesstillinger på grunn av

fjærens 94 påvirkning, slik at operatøren lett avgjør når første bevegelsestrinn er avsluttet. Tastarmen 81 må i begge sine bevegelsestrinn holdes nedtrykket så lenge som 'det ønskes å få vognen til å bevege seg enten i tabuleringsretning forover eller bakover, fordi i det øyeblikk trykket på tastarmen 81 opphører vil frigivnings- og tiibakeholdningspalene bli virksomme for å avslutte Vognens toevegelse uansett den retning hvori den beveger seg.

Tastarmen 81 brukes med størst fordel

for å bevirke at vognen beveger seg til den ene eller annen av sine ytterstillinger.

Claims (2)

1. Tabuleringsstyremekanisme for en vandrende vogn med registreringsmateria-

le i en regnskapsmaskin, omfattende en kraftdreven mekanisme for å drive vognen i begge retninger, individuelle styremeka-nismer for tabulering fremover og bakover, en reverseringskobling mellom den kraft-drevne mekanisme og vognen, en holdeinn-retning som normalt Iholder vognen mot bevegelse i den ene eller annen retning,-og en styretast som er innrettet til i overens-stemmelse med' sin virkemåte enten å bevege et organ som setter holdeinnretningen ut av funksjon og å påvirke styremekanismen for tabulering fremover, eller å bevege det nevnte organ og påvirke både styremekanismen for tilbakegående tabulering og reverseringskobling, karakterisert ved at en påvirkningsarm (96) for reverseringskoblingen (37—50) er således svingbart montert på det nevnte organ (63) at påvirkningsarmen (96) svinger fritt på sin svingeaksel når det nevnte organ (63) ved at styretasten (83) påvirkes på én måte, beveges en første strekning, men at en ende av påvirkningsarmen når det nevnte organ (63) ved at styretasten (83) påvirkes på en annen måte, beveges en annen strekning, kommer i berøring med en. fast stopper (65), så at videre svingebevegelse av påvirkningsarmen hindres, idet den annen ende av påvirkningsarmen derpå under avslutningen av organets (63) bevegelse påvirker reverseringskoblingen (73— 50).

2. Styremekanisme i henhold til på-stand 1, karakterisert ved at reverseringskoblingen (37—50) påvirkes ved hjelp av en tapp (61) på en arm (60) festet på en påvirkningsaksel (59), idet nevnte- tapp samarbeider med den ene ende av påvirkningsarmen (96), slik at armen (60) og akselen (59) derved svinges, når nevnte påvirkningsarm (96) understøttes på stoppe-ren' (65). 3." Styremekanisme i henhold Ml på-stand 2, karakterisert ved at en ytterlige-re arm (89) som er festet på akselen (59) og som på kjent måte kan ibli påvirket av en annen på virkningsarm (91), slik at den svinger nevnte aksel uavhengig av styretasten (83), foærer en tapp (90) som samarbeider med en fjærbelastet arm (93) opp- lagret på nevnte annen påvirkningsarm (91), slik at det ved stramming av fjæren (94) når akselen (59) svinges under styring av styretasten (83), gis en indikasjon på at nevnte tast nedtrykkes forbi sin del-vis nedtrykte stilling.