NL9600017A - Pneumatic dispatch system - Google Patents
Pneumatic dispatch system Download PDFInfo
- Publication number
- NL9600017A NL9600017A NL9600017A NL9600017A NL9600017A NL 9600017 A NL9600017 A NL 9600017A NL 9600017 A NL9600017 A NL 9600017A NL 9600017 A NL9600017 A NL 9600017A NL 9600017 A NL9600017 A NL 9600017A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- code
- cartridge
- detector
- detectors
- station
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/36—Other devices for indicating or controlling movements of carriers, e.g. for supervising individual tube sections, for counting carriers, for reporting jams or other operating difficulties
- B65G51/38—Contact devices on interior of tubes for detecting passage of carriers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Sorting Of Articles (AREA)
Abstract
Description
BuispoststelselPneumatic tube system
De uitvinding heeft betrekking op een buispoststel-sel voorzien van ten minste een zendstation, ten minste een ontvangststation en een telkens tussen de stations verlopende transportbuis.The invention relates to a pneumatic tube system provided with at least one sending station, at least one receiving station and a transport tube running between the stations.
Een dergelijk buispoststelsel is bijvoorbeeld bekend uit de Nederlandse octrooiaanvrage 74.00441. Dit bekende buispoststelsel wordt in het bijzonder gebruikt voor het transport van waardevolle voorwerpen, bijvoorbeeld geld of waardepapieren, tussen een zendstation en een ontvangststation. Dit bekende buispoststelsel wordt bijvoorbeeld toegepast in bankgebouwen voor het transporteren van geld of waardepapieren tussen een voor het publiek toegankelijke balieruimte en een centrale kasruimte, die niet voor het publiek toegankelijk is en zich over het algemeen bevindt in een ander deel van het gebouw.Such a pneumatic tube system is known, for example, from Dutch patent application 74.00441. This known pneumatic tube system is used in particular for the transport of valuable objects, for instance money or securities, between a sending station and a receiving station. This known pneumatic tube system is used, for example, in bank buildings for transporting money or securities between a publicly accessible counter space and a central cash room, which is not accessible to the public and is generally located in another part of the building.
Dergelijke buispoststelsels kunnen echter ook toegepast worden in nachtkluisinrichtingen, waarbij het zendstation zich bevindt in de buitenmuur van een bankgebouw en toegankelijk is voor de gebruiker, die een cassette of patroon in de nachtkluis wil deponeren. Het ontvangststation bevindt zich daarbij in de eigenlijke nachtkluisruimte. Bij buispoststelsels van dit type is het wenselijk om maatregelen te treffen waarmee inbreuk op de transportbuis wordt voorkomen of in ieder geval wordt gedetecteerd om zodoende de weg waarlangs de cassette of patroon met zijn waardevolle inhoud beweegt tussen zendstation en ontvangststation te beveiligen. In het bijzonder in situaties waarin de transportbuis tussen zendstation en ontvangststation verloopt door een ruimte of ruimten die voor een inbreker relatief gemakkelijk toegankelijk zijn zonder in de nachtkluisruimte zelf in te breken, verdient het treffen van maatregelen om de buis tegen inbreuk te beveiligen of in elk geval een poging tot inbraak te detecteren sterk aanbeveling.However, such pneumatic mail systems can also be used in night safe installations, where the transmission station is located in the outer wall of a bank building and is accessible to the user who wishes to deposit a cassette or cartridge in the night safe. The receiving station is located in the actual night safe area. In pneumatic mail systems of this type, it is desirable to take measures to prevent or at least detect intrusion on the transport tube in order to secure the path along which the cartridge or cartridge with its valuable contents travels between transmitting station and receiving station. Particularly in situations where the transport tube between the transmitting station and the receiving station passes through a room or spaces that are relatively easily accessible to a burglar, without breaking into the night vault space itself, measures must be taken to protect the tube against intrusion or in any case an attempt to detect a burglary is highly recommended.
Een soortgelijke situatie kan zich voordoen bij buispoststelsels in bijvoorbeeld warenhuizen of andere gebouwen waarin geld wordt getransporteerd, bijvoorbeeld tussen een aantal verkooppunten en een centrale kasruimte, waarbij de transportbuis verloopt door een ruimte of ruimten die relatief weinig worden gebruikt, zodat de kans niet denkbeeldig is dat een onbevoegde via een van deze ruimten zal trachten toegang te verkrijgen tot de transportbuis en zodoende in staat is om geld of waardepapieren bevattende cassettes of patronen te onderscheppen.A similar situation can arise with pneumatic mail systems in, for example, department stores or other buildings in which money is transported, for example between a number of sales outlets and a central cash room, where the transport tube runs through a space or spaces that are used relatively little, so that the chance is not imaginary that an unauthorized person will attempt to gain access to the transport tube through one of these spaces and thus be able to intercept cash or securities containing cassettes or cartridges.
De uitvinding heeft nu ten doel maatregelen aan te geven om het bovengenoemde gevaar van inbreuk op de transport -pijp te elimineren, althans in vergaande mate te verminderen en in elk geval een eventuele poging tot inbraak in een vroegtijdig stadium te detecteren. Verder heeft de uitvinding ten doel maatregelen aan te geven waarmee de ontvangst van elke in het zenstation verzonden patroon in het ontvangststation kan worden gecontroleerd.The object of the invention is now to provide measures to eliminate the above-mentioned danger of infringement of the transport pipe, at least to a great extent reduce it and in any case to detect any attempted burglary at an early stage. Another object of the invention is to provide measures for checking the reception of each pattern sent in the transmitter station at the receiving station.
Aan deze doelstelling wordt bij een buispoststelsel van de in de aanhef genoemde soort voldaan, doordat in het zendstation een detector aanwezig is die de invoer van de patroon in de transportbuis detecteert, dat in het ontvangststation een detector aanwezig is die de uitvoer van de patroon uit de transportbuis detecteert en dat een controleschakeling aanwezig is die signalen van beide detectoren ontvangt.This objective is met with a pneumatic tube system of the type mentioned in the preamble, in that there is a detector in the sending station that detects the introduction of the cartridge into the transport tube, that in the receiving station there is a detector which outputs the cartridge detects the transport tube and that a control circuit is present which receives signals from both detectors.
Hierdoor wordt een eventuele inbreuk gedecteerd door te controleren of een buispostpatroon of cassette die in het zendstation is ingevoerd, daadwerkelijk via de transportbuis is getransporteerd en het ontvangststation heeft bereikt. Mocht er onverhoopt, bijvoorbeeld gedurende de periode waarin het buispoststelsel buiten gebruik was, bijvoorbeeld 's nachts in geval van een buisposttransportstelsel in een warenhuis of overdag in geval van een nachtkluisstelsel, op succesvolle wijze inbreuk op de transporbuis zijn gepleegd, zodat een inbreker een verzonden cassette of koker kan opvangen, dan blijkt deze inbreuk uit het feit dat het ontvangststation geen cassette of koker ontvangt, nadat deze wel in het zendstation was ingevoerd.This detects a possible infringement by checking whether a pneumatic tube cartridge or cassette that has been introduced into the sending station has actually been transported via the transport tube and has reached the receiving station. In the unlikely event, for example during the period when the pneumatic mail system was out of use, for example at night in the case of a pneumatic mail system in a department store or during the day in the case of a night vault system, the transport tube was successfully violated, so that a burglar sent a cassette or tube, this infringement is evidenced by the fact that the receiving station does not receive a cassette or tube after it has been introduced into the transmitting station.
In een uitvoeringsvorm van de uitvinding kunnen de detectoren bestaan uit lichtbanken, dat wil zeggen een combinatie vsn een lichtbron en een lichtgevoelige detector, welke lichtgevoelige detector een signaal afgeeft aan de controle-schakeling. De controleschakeling kan aangebracht worden in of bij een van de stations, bij voorkeur het ontvangststation en in dat geval kan het detectorsignaal aan de in het andere station geplaatste detector worden overgedragen.In an embodiment of the invention, the detectors may consist of light banks, i.e. a combination of a light source and a photosensitive detector, which photosensitive detector sends a signal to the control circuit. The control circuit can be arranged in or at one of the stations, preferably the receiving station, in which case the detector signal can be transferred to the detector placed in the other station.
Om de mogelijkheid te verkleinen dat een inbreker een cassette opvangt, de inhoud verwijdert en de lege cassette vervolgens weer in de transportkoker brengt, verdient het de voorkeur dat een tijdmeetinrichting aanwezig is, voor het meten van tijd tussen het optreden van het detectorsignaal in het zendstation en het optreden van het detectorsignaal in het ontvangststation.In order to reduce the possibility that a burglar will catch a cassette, remove the contents and then put the empty cassette back into the transport tube, it is preferable that a time measuring device is present, for measuring time between the occurrence of the detector signal in the transmitting station and the occurrence of the detector signal in the receiving station.
Om verder de mogelijkheid uit te sluiten dat een inbreker de cassette opvangt en nagenoeg tegelijkertijd een lege cassette loslaat, die dan binnen de tijdsduur vastgesteld door de tijdmeetinrichting in het ontvangststation aankomt, verdient het de voorkeur dat elke cassette of patroon is voorzien van code-elementen, dat elk station is voorzien van code-aftastelementen voor het aftasten van de in deze code-elementen opgeslagen code, dat de in het zendstation gelezen code als detectiesignaal wordt overgedragen naar het ontvangststation en daar bij aankomst van de cassette of patroon met behulp van vergelijkingsmiddelen wordt vergeleken met de in het ontvangststation gelezen code. Zijn beide codes gelijk, dan is het nagenoeg voor 100% zeker dat de cassette, die in het zendstation werd ingevoerd, ook binnen de gestelde tijdsperiode in het ontvangsstation is ontvangen.To further eliminate the possibility that a burglar will catch the cassette and release an empty cassette at the same time, which then arrives at the receiving station within the period of time determined by the time measuring device, it is preferable that each cassette or cartridge is provided with code elements that each station is provided with code-scanning elements for scanning the code stored in these code elements, that the code read in the sending station is transmitted as a detection signal to the receiving station and there upon arrival of the cassette or cartridge by means of comparison means is compared with the code read in the receiving station. If both codes are the same, it is almost 100% sure that the cassette, which was inserted in the sending station, was also received in the receiving station within the set period of time.
Bij voorkeur geldt, dat de code-elementen bestaan uit loodrecht op de transportrichting althans gedeeltelijk rond de patroon verlopende stroken, waarvan de lengte bepalend is voor de door deze stroken gerepresenteerde code, terwijl de aftastmiddelen voorzien zijn van ten minste een reeks ringvormig rond de transportbuis geplaatste detectoren die zijn verbonden met een schakeling waarmee telkens bij passage van een code-element het aantal door dit element geactiveerde detectoren uit de reeks wordt vastgesteld. Van elk van de code-elementen kan op deze wijze gemakkelijk de lengte worden vastgesteld zonder dat het noodzakelijk is om de patroon in een bepaalde voorkeursstand langs de code-aftastelementen te voeren.Preferably, it holds that the code elements consist of strips perpendicular to the direction of transport, at least partly around the pattern, the length of which determines the code represented by these strips, while the scanning means are provided with at least a series of rings around the transport tube. placed detectors connected to a circuit with which the number of detectors from the series activated by this element is determined each time a code element is passed. In this way, the length of each of the code elements can easily be determined without it being necessary to guide the cartridge along the code scanning elements in a certain preferred position.
Volgens een verdere uitvoeringsvorm geldt, dat de code-elementen bestaan uit loodrecht op de transportrichting geheel rond de patroon verlopende stroken, waarvan de breedte alsmede de onderlinge afstand bepalend zijn voor de door deze code-elementen gerepresenteerde code, terwijl de aftastmiddelen zijn voorzien van een detector die tijdens passage van de patroon de code-elementen aftast, welke detector is aangesloten op een detector waarmee de breedtes en de onderlinge afstanden van de elementen kunnen worden bepaald. In dat geval wordt een aanzienlijke vereenvoudiging bereikt van de benodigde detectormiddelen. De code kan daarbij bijvoorbeeld een uitvoeringsvorm zijn van de zogenaamde streepjescode.According to a further embodiment, it holds that the code elements consist of strips perpendicular to the conveying direction, which extend completely around the pattern, the width and the mutual distance of which determine the code represented by these code elements, while the scanning means are provided with a detector that scans the code elements during passage of the cartridge, which detector is connected to a detector with which the widths and the mutual distances of the elements can be determined. In that case, a considerable simplification of the required detector means is achieved. The code can for instance be an embodiment of the so-called barcode.
Bij voorkeur hebben de code-elementen een kleur die verschillend is van de achtergrondkleur van de buispostpatroon en bestaan de detector of detectoren in de aftastmiddelen uit optische detectoren. Het is echter ook mogelijk dat de code-elementen bestaan uit metaal en dat de buispostpatroon althans ter plaatse van de code-elementen niet bestaat uit metaal en dat de detectoren in de aftastmiddelen bestaan uit op metaal reagerende detectoren.Preferably, the code elements have a color different from the background color of the pneumatic post cartridge and the detector or detectors in the scanning means consist of optical detectors. However, it is also possible that the code elements consist of metal and that the pneumatic post cartridge does not consist of metal at least at the location of the code elements and that the detectors in the scanning means consist of metal-reacting detectors.
Volgens een verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding geldt, dat de code-elementen bestaan uit magneetjes die elk instelbaar zijn aangebracht op één van een aantal ringvormig rond de patroon verlopende banen en dat de aftastmiddelen voorzien zijn van ten minste een reeks ringvormig rond de transportbuis geplaatste magnetische detectoren, gekoppeld met een schakeling waarmee de relatieve positie van elk der mag neetjes ten opzichte van het in transportrichting voorste magneetje wordt bepaald, welke relatieve positie bepalend is voor de door de magneetjes gerepresenteerde code. Deze uitvoeringsvorm biedt de gebruiker de mogelijkheid om voor het invoeren van de buispostpatroon in het zendstation een willekeurige code in te stellen. Deze code, die derhalve niet aan een eventuele inbreker bekend kan zijn, wordt nu in het zendstation gelezen, overgebracht naar het ontvangststation en daar bij ontvangst van de patroon met de in het ontvangststation gelezen code vergeleken. Deze uitvoeringsvorm biedt een zeer hoge graad van zekerheid.According to a further embodiment of the invention, it applies that the code elements consist of magnets, each of which is adjustablely arranged on one of a number of annular paths running around the cartridge and that the scanning means are provided with at least a series of magnetic elements placed annularly around the transport tube. detectors, coupled to a circuit with which the relative position of each magnet is determined with respect to the front magnet in transport direction, which relative position determines the code represented by the magnets. This embodiment offers the user the possibility to set any code before entering the pneumatic post cartridge in the sending station. This code, which therefore cannot be known to a possible burglar, is now read in the sending station, transferred to the receiving station and compared there on receipt of the cartridge with the code read in the receiving station. This embodiment offers a very high degree of certainty.
In alle gevallen verdient het de voorkeur om, indien een cassette niet op de juiste wijze in het ontvangststation is ontvangen, een signaal af te geven bij het zendstation waarmee eventuele volgende gebruikers van dit feit op de hoogte worden gesteld. Bovendien kan natuurlijk in een dergelijk geval een signaal worden afgegeven aan een alarminrich-ting of een externe bewakingsinstantie.In all cases, if a cassette is not correctly received at the receiving station, it is preferable to deliver a signal to the broadcasting station informing any subsequent users of this fact. Moreover, in such a case, of course, a signal can be given to an alarm device or an external monitoring authority.
De uitvinding zal in het volgende nader worden verklaard aan de hand van de bijgaande figuren.The invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying figures.
Fig. 1 toont een buisposttransportstelsel bestaande uit een zendstation 21, een ontvangststation 20 en een tussen deze stations verlopende transportbuis 22. De transportbuis 22 is op of in zijn buiswand voorzien van een signaalgeleider 23. Het uiteinde van deze signaalgeleider 23 in het zendstation 21 is verbonden met een signaalbron 25, bijvoorbeeld een spanningsbron en het uiteinde van de signaalgeleider 23 in het ontvangststation 20 is verbonden met een signaalontvanger 26, bijvoorbeeld een spanningsmeter. Wanneer de signaalgeleider 23 wordt verbroken dan zal daardoor de spanning op de spanningsmeter 26 wegvallen en deze spanningsmeter geeft dan een detec-tiesignaal af aan een alarmcircuit 30.Fig. 1 shows a pneumatic tube transport system consisting of a transmitting station 21, a receiving station 20 and a transport tube 22 extending between these stations. The transport tube 22 is provided on or in its tube wall with a signal conductor 23. The end of this signal conductor 23 in the transmitting station 21 is connected to a signal source 25, for example a voltage source, and the end of the signal conductor 23 in the receiving station 20 is connected to a signal receiver 26, for example a voltage meter. When the signal conductor 23 is broken, the voltage on the voltage meter 26 will drop out, and this voltage meter will then deliver a detection signal to an alarm circuit 30.
Zoals blijkt uit figuur 1 is in het zendstation 21 verder een optische detector 27 aangebracht waarvan de uitgang gekoppeld is met de signaalgeleider 23. In het ontvangststation is een verdere optische detector aangebracht waarvan de uitgang gekoppeld is met een een vergelijkerschakeling 29. De andere ingang van de vergelijkerschakeling is verbonden met de signaalgeleider 23.As can be seen from Figure 1, an optical detector 27 is further arranged in the transmitting station 21, the output of which is coupled to the signal conductor 23. In the receiving station, a further optical detector is provided, the output of which is coupled to a comparator circuit 29. The other input of the comparator circuit is connected to the signal conductor 23.
Op de buispostpatroon 31 bevindt zich een code, in dit geval in de vorm van stroken 32 waarvan de kleur verschilt van de achtergrondkleur van de buispostpatroon 31. De stroken kunnen bijvoorbeeld een verschillende breedte hebben en ook de tussenafstanden van de stroken kunnen variëren, zodanig dat door deze stroken bijvoorbeeld een streepjescode wordt gerepresenteerd. Het zal echter duidelijk zijn dat ook andere vormen van coderingen met behulp van gekleurde stroken binnen het kader van de uitvinding kunnen worden toegepast.There is a code on the pneumatic post cartridge 31, in this case in the form of strips 32, the color of which differs from the background color of the pneumatic post cartridge 31. For example, the strips may have a different width and the spacing of the strips may also vary, such that for example, a bar code is represented by these strips. It will be clear, however, that other forms of coding using colored strips can also be used within the scope of the invention.
Wanneer de buispostpatroon 31 vanuit het zendstation 21 gaat bewegen naar de transportbuis 22 dan zullen de code-elementen 32 door de optische detector 27 worden afgetast. Het door de optische detector 27 geleverde uitgangssignaal wordt toegevoerd aan de signaalgeleider 23 en via deze signaalgeleider overgedragen naar een vergelijkerschakeling 29. De andere ingang van deze vergelijkerschakeling 29 is verbonden met de uitgang van de verdere, in het ontvangststation 20 aanwezige optische detector 28. Wanneer de patroon 31 door de buis 22 is getransporteerd en aankomt in het ontvangststation 20 dan zal de code 32 op de buispostpatroon 31 worden gelezen door deze optische detector 28 die op zijn beurt een uitgangssignaal levert aan de vergelijkerschakeling 29. In de vergelijkerschakeling 29 worden de signalen van beide optische detectoren 27 en 28 met elkaar vergeleken. Indien een ongelijkheid wordt vastgesteld dan geeft de vergelijkerschakeling 29 een uitgangssignaal af aan de alarmschake-ling 30.When the pneumatic mail cartridge 31 starts to move from the transmitter station 21 to the transport tube 22, the code elements 32 will be scanned by the optical detector 27. The output signal supplied by the optical detector 27 is applied to the signal conductor 23 and is transferred via this signal conductor to a comparator circuit 29. The other input of this comparator circuit 29 is connected to the output of the further optical detector 28 present in the receiving station 20. the cartridge 31 has been transported through the tube 22 and arrives at the receiving station 20, then the code 32 on the pneumatic post cartridge 31 will be read by this optical detector 28 which in turn supplies an output signal to the comparator circuit 29. In the comparator circuit 29, the signals of both optical detectors 27 and 28 compared. If an inequality is determined, the comparator circuit 29 outputs an output signal to the alarm circuit 30.
In deze uitvoeringsvorm van het buispoststelsel volgens de uitvinding is een verder beveiliging gerealiseerd met behulp van de tijdmeetschakeling 24. Het door de detector 27 geleverde code-aftastsignaal wordt vanaf de leiding 23 eveneens toegevoerd aan de eerste ingang van deze tijdmeetschakeling 24. Het door de optische detector 28 geleverde elektrische codesignaal wordt geleverd aan de andere ingang van deze tijdmeetschakeling 24. De tijdmeetschakeling begint een tijdsperiode te meten bij ontvangst van het signaal van de optische detector 27 en beëindigt het tijdmeetproces bij ontvangst van het signaal van de optische detector 28. Wanneer de gemeten tijdsperiode een vooraf bepaalde drempelperiode overschrijdt dan wordt dor de tijdmeetschakeling 24 een trek-kersignaal afgegeven aan de alarmschakeling 30.In this embodiment of the pneumatic postal system according to the invention, a further security is realized with the aid of the time measuring circuit 24. The code scanning signal supplied by the detector 27 is also supplied from the line 23 to the first input of this time measuring circuit 24. The detector 28 supplied electrical code signal is supplied to the other input of this time measuring circuit 24. The time measuring circuit begins to measure a time period upon receipt of the signal from the optical detector 27 and ends the time measuring process upon receipt of the signal from the optical detector 28. When the measured time period exceeds a predetermined threshold period, a trigger signal is supplied to the alarm circuit 30 by the time measuring circuit 24.
Wanneer in dit bekende buispoststelsel bij een poging tot inbreuk op de transportbuis 22 de signaalgeleider 23 wordt verbroken dan zal de rusttoestanddetector 26 een trekkersignaal afgeven aan de alarmschakeling 30. Mocht een inbreuk op zichzelf slagen zonder dat de rusttoestanddetector 26 een trekkersignaal afgeeft dan heeft een inbreker theoretisch de mogelijkheid om een patroon in de transportbuis 22 op te vangen en uit de transportbuis te verwijderen. In dat geval echter zal de vooraf bepaalde transporttijdperiode worden overschreden en zal de tijdmeetschakeling 24 die door de optische detector 27 is gestart niet binnen deze vooraf bepaalde tijdsperiode worden gestopt en zal derhalve een trekkersignaal afgeven aan de alarmschakeling 30. Wanneer een inbreker na een geslaagde inbraak, waarbij de signaalgeleider 23 niet is verbroken of althans de schakeling 26 niet heeft gereageerd, een aankomende buispostkoker onderschept en tegelijkertijd een andere buispostkoker in de richting van het ontvangststation 20 afgeeft, dan is het zeer onwaarschijnlijk dat op deze door de inbreker ingevoerde buispostpatroon dezelfde code aanwezig is als op de door de inbreker onderschepte patroon. De optische detector 28 zal derhalve een andere code aflezen dan de optische detector 27 en dit feit wordt in de vergelijkerschakeling 29 gedetecteerd, waarop de vergelij-kerschakeling 29 een trekkersignaal afgeeft aan de alarmschakeling 30.In this known pneumatic postal system, if the signal conductor 23 is broken when an attempt is made to violate the transport tube 22, the state of rest detector 26 will issue a trigger signal to the alarm circuit 30. Should a breach succeed itself without the state of state detector 26 giving a trigger signal, an intruder has theoretically the possibility to receive a cartridge in the transport tube 22 and remove it from the transport tube. In that case, however, the predetermined transport time period will be exceeded and the time measuring circuit 24 started by the optical detector 27 will not be stopped within this predetermined period of time and therefore will trigger a trigger signal to the alarm circuit 30. When an intruder after a successful break-in in which the signal conductor 23 is not broken or at least the circuit 26 has not reacted, intercepts an arriving pneumatic tube and simultaneously dispenses another pneumatic tube towards the receiving station 20, it is very unlikely that the same code entered by the burglar will have the same code present as on the cartridge intercepted by the burglar. The optical detector 28 will therefore read a different code from the optical detector 27, and this fact is detected in comparator circuit 29, at which comparator circuit 29 outputs a trigger signal to alarm circuit 30.
Het zal duidelijk zijn dat bij toepassing van meerdere signaalgeleiders 23 deze signaalgeleiders zodanig in serie kunnen worden geschakeld op de in het bovenstaande reeds beschreven wijze dat de signaalbron 25 ook in het ontvangststation 20 kan worden ondergebracht.It will be clear that when several signal conductors 23 are used, these signal conductors can be connected in series in the manner already described above, so that the signal source 25 can also be accommodated in the receiving station 20.
In een verdere ontwikkeling van deze uitvoeringsvorm staat de alarmschakeling 30 via een afzonderlijke leiding in verbinding met voor de gebruiker waarneembare indicatiemid-delen 31 in het zendstation 21, bijvoorbeeld een alarmlicht of akoestische signaalgever. Deze indicatiemiddelen geven aan de gebruiker aan dat er met het buispoststelsel iets niet in orde is.In a further development of this embodiment, the alarm circuit 30 communicates via a separate line with user-detectable indication means 31 in the transmitter station 21, for example an alarm light or acoustic signal transmitter. These indication means indicate to the user that something is wrong with the pneumatic tube system.
Alhoewel niet weergegeven zal het verder duidelijk zijn dat voor de alarmschakeling 30 signalen kunnen worden geleverd aan de verdere stuurschakelingen van het buistrans-portstelsel om de werking van het buistransportstelsel verder te blokkeren zodat bijvoorbeeld invoer van de patroon in het zendstation niet meer mogelijk is en eventueel de passage tussen de transportbuis 22 en het ontvangststation 20 wordt gesloten.Although not shown, it will furthermore be clear that for the alarm circuit 30 signals can be supplied to the further control circuits of the tube transport system in order to further block the operation of the tube transport system, so that, for example, it is no longer possible to enter the cartridge in the transmitter station and possibly the passage between the transport tube 22 and the receiving station 20 is closed.
Details omtrent de optische detectoren 27, 28, de tijdmeetschakeling 24, de vergelijkerschakeling 29, de span-ningsmeter 26 en de alarmschakeling 30 worden niet gegeven aangezien diverse uitvoeringsvormen van deze schakelingen en componenten mogelijk zijn die alle binnen het bereik van een deskundige worden verondersteld.Details regarding the optical detectors 27, 28, the time measuring circuit 24, the comparator circuit 29, the voltage meter 26 and the alarm circuit 30 are not given since various embodiments of these circuits and components are possible, all of which are intended to be within the scope of one skilled in the art.
Figuur 2 toont een buispostkoker waarop een andere uitvoeringsvorm van een codering is aangebracht. In dit geval bevinden zich op de buispostkoker loodrecht op de transport-richting gepositioneerde stroken 41 en 42 die zich slechts uitstrekken over een deel van de omtrek van de transportkoker 40. In dit geval is de lengte van elk van de stroken bepalend voor de door deze stroken gerepresenteerde code.Figure 2 shows a pneumatic tube sleeve on which another embodiment of a coding is applied. In this case, strips 41 and 42 are positioned on the pneumatic tube sleeve perpendicular to the direction of transport and extend only over a part of the circumference of the transport tube 40. In this case, the length of each of the strips determines the length strips of code represented.
Figuur 3 toont een doorsnede door een transportbuis 50 ter plaatse van een detectoreenheid bestaande uit een reeks van ringvormig rond de transportbuis gepositioneerde aftaste-lementen 51.Figure 3 shows a section through a transport tube 50 at the location of a detector unit consisting of a series of scanning elements 51 arranged in an annular manner around the transport tube.
Figuur 4 toont een aanzicht van dezelfde transportbuis 50 met de daaromheen ringvormig geplaatste aftastelemen- ten 51. In deze figuur is verder een tweede reeks, op soortgelijke wijze gepositioneerde aftastelementen 52 weergegeven.Figure 4 shows a view of the same transport tube 50 with the scanning elements 51 arranged in an annular manner around it. This figure further shows a second series of scanning elements 52, positioned in a similar manner.
In de uitvoeringsvormen van de figuren 2, 3 en 4 bestaan de code-elementen bijvoorbeeld uit metalen stroken en zijn de aftastelementen 51 en 52 uitgevoerd als metaaldetecte-rende aftastelementen, die bijvoorbeeld commercieel verkrijgbaar zijn in de vorm van zogenaamde "naderingsschakelaars".In the embodiments of Figures 2, 3 and 4, the code elements consist, for example, of metal strips, and the scanning elements 51 and 52 are designed as metal-detecting scanning elements, which are for instance commercially available in the form of so-called "proximity switches".
Wanneer de niet metalen buispostkoker 40 waarop de metalen strips 41 en 42 van instelbare lengte zijn aangebracht door de buispostkoker 50 beweegt en passeert langs de aftaste-lementen 51, 52, dan zal een aantal van deze aftastelementen door de metalen stroken 41, 42 worden geactiveerd. Het aantal geactiveerde aftastelementen hangt af van de lengte van de stroken 41, 42. De uitgangen van de aftastelementen 51, 52 zijn verbonden met een schakeling waarin wordt bepaald hoeveel van de aftastelementen een uitgangssignaal hebben geleverd. Alle aftastelementen 51 zijn bijvoorbeeld verbonden met de ingangen van een scanschakeling waarin een voor een de aftastelementen worden onderzocht op al of niet aanwezig zijn van een signaal. Is een signaal aanwezig dan wordt een tellerscha-keling met 1 opgehoogd. Wanneer op deze wijze alle uitgangssignalen van de aftastelementen door de scanschakeling zijn gewaardeerd dan zal de tellerschakeling aangeven hoeveel van de aftastelementen tijdens het scanproces waren geactiveerd. Indien het scanproces niet snel genoeg kan worden uitgevoerd dan kunnen tussen de aftastelementen 51 en de scanner geheu-genschakelingen, bijvoorbeeld in de vorm van flip-flops worden opgenomen om de uitgangssignalen van de aftastelementen 51 tijdelijk op te bergen.As the non-metal pneumatic tube 40 on which the adjustable length metal strips 41 and 42 are mounted moves through the pneumatic tube 50 and passes along the sensing elements 51, 52, some of these sensing elements will be activated by the metal strips 41, 42 . The number of activated sensing elements depends on the length of the strips 41, 42. The outputs of the sensing elements 51, 52 are connected to a circuit in which it is determined how many of the sensing elements have supplied an output signal. All scanning elements 51 are connected, for example, to the inputs of a scanning circuit in which the scanning elements are examined one by one for whether or not a signal is present. If a signal is present, a counter circuit is increased by 1. In this way, when all the output signals of the scanning elements have been valued by the scanning circuit, the counter circuit will indicate how many of the scanning elements were activated during the scanning process. If the scanning process cannot be performed fast enough, memory circuits, for example in the form of flip-flops, may be included between the scanning elements 51 and the scanner to temporarily store the output signals of the scanning elements 51.
Het zal duidelijk zijn dat in principe een enkele reeks van aftastelementen, bijvoorbeeld de reeks 51, voldoende is om zowel de lengte van de strook 42 als die van de strook 41 te bepalen. In dat geval moet de schakeling, waarmee het aantal geactiveerde aftastelementen wordt vastgesteld, natuurlijk op passende wijze worden gemodificeerd. Binnen het kader van de aanvrage is ervan uitgegaan dat het eigenlijke ontwerp van de schakeling voor het vaststellen van het aantal geactiveerde elementen binnen het bereik van de deskundige ligt.It will be clear that in principle a single series of scanning elements, for example the series 51, is sufficient to determine both the length of the strip 42 and that of the strip 41. In that case, the circuit determining the number of activated sensing elements must, of course, be modified appropriately. Within the scope of the application it has been assumed that the actual design of the circuit for determining the number of activated elements is within the reach of the expert.
Figuur 5 toont tenslotte nog een verdere mogelijkheid om code-elementen aan te brengen op de buispostkoker. De buispostkoker 60, waarvan in de figuur alleen een uiteinde is geïllustreerd, is voorzien van een aantal ringen 61, 62, elk voorzien van een magneetje 63, 64. Een verder magneetje 65 is aangebracht op een vaste plaats op de buispostpatroon 60, bijvoorbeeld op de voorste geleidingsviltring 66. De ringen 61 en 62 kunnen door de gebruiker door rotatie zodanig worden verplaatst dat de magneetjes 63 en 64 een door de gebruiker willekeurig instelbare stand aannemen ten opzichte van het magneetje 65. De aftastmiddelen in het zend- en ontvangststation bestaan in dit geval uit een krans van rond de transport-buis aangebrachte magnetische detectoren. Bij passage van het voorste magneetje 65 zal een van deze detectoren worden bekrachtigd en in een geheugenschakeling wordt bijvoorbeeld het nummer van deze detector vastgelegd. Elk van de daarop volgende magneetjes 63 en 64 zal een van de andere detectoren bekrachtigen en ook het nummer van deze detectoren wordt in de geheugenschakeling vastgelegd. Door middel van aftrekken worden vervolgens de "afstanden" bepaald tussen het magneetje 65 enerzijds en de magneetjes 63 en 64 anderzijds. Deze afstanden representeren de door de magneetjes bepaalde code.Finally, figure 5 shows a further possibility of applying code elements to the pneumatic tube. The pneumatic post tube 60, of which only one end is illustrated in the figure, is provided with a number of rings 61, 62, each provided with a magnet 63, 64. A further magnet 65 is arranged in a fixed place on the pneumatic post cartridge 60, for example on the front guiding felt ring 66. The rings 61 and 62 can be moved by the user by rotation such that the magnets 63 and 64 assume a position arbitrarily adjustable by the user relative to the magnet 65. The scanning means in the sending and receiving station consist of in this case from a ring of magnetic detectors arranged around the transport tube. When passing the front magnet 65, one of these detectors will be energized and in a memory circuit, for example, the number of this detector is recorded. Each of the subsequent magnets 63 and 64 will energize one of the other detectors and the number of these detectors will also be recorded in the memory circuit. Subsequently, the "distances" between the magnet 65 on the one hand and the magnets 63 and 64 on the other hand are determined by subtracting. These distances represent the code determined by the magnets.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL9600017A NL9600017A (en) | 1982-09-08 | 1996-10-08 | Pneumatic dispatch system |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8203492 | 1982-09-08 | ||
| NL8203492A NL192340C (en) | 1982-09-08 | 1982-09-08 | Pneumatic tube system. |
| NL9600017A NL9600017A (en) | 1982-09-08 | 1996-10-08 | Pneumatic dispatch system |
| NL9600017 | 1996-10-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL9600017A true NL9600017A (en) | 1997-02-03 |
Family
ID=19840240
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8203492A NL192340C (en) | 1982-09-08 | 1982-09-08 | Pneumatic tube system. |
| NL9600017A NL9600017A (en) | 1982-09-08 | 1996-10-08 | Pneumatic dispatch system |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8203492A NL192340C (en) | 1982-09-08 | 1982-09-08 | Pneumatic tube system. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3332452C2 (en) |
| NL (2) | NL192340C (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1513750B1 (en) * | 2002-06-04 | 2010-09-29 | Lamson Concepts Pty Limited | Carrier and system for transporting security documents |
| AT500818B8 (en) * | 2004-10-14 | 2007-02-15 | Hanazeder Erwin | TUBE SWITCH FOR A TUBE POST |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE138500C (en) * | ||||
| DE684694C (en) * | 1935-04-10 | 1939-12-02 | Mix & Genest Akt Ges | Device for reporting faults in pneumatic tube systems |
| DE1531031A1 (en) * | 1967-05-26 | 1969-08-28 | Siemens Ag | Arrangement for target detection of pneumatic tube sockets in pneumatic tube systems |
| AT284726B (en) * | 1968-04-08 | 1970-09-25 | Siemens Ag | Conveyor system with central control |
| BE758780A (en) * | 1969-11-11 | 1971-05-10 | Siemens Ag | DESTINATION ORDER FOR CONVEYORS |
| CH539309A (en) * | 1972-07-20 | 1973-07-15 | Huegli Fritz | Alarm system to detect an intrusion or breakout in a building |
| NL7400441A (en) * | 1974-01-11 | 1975-07-15 | Itt | Pneumatic post system between two stations - comprises open-ended tube with chambers between connected to air pump |
| GB1570511A (en) * | 1976-08-20 | 1980-07-02 | Standard Telephones Cables Ltd | Strain threshold alarm device |
| DE2829933A1 (en) * | 1978-07-07 | 1980-01-24 | Continental Gummi Werke Ag | Rubber or plastics conveyor belt protected against mechanical damage - has embedded electrically conductive metal cords whose conductivity is continuously checked by sensors |
-
1982
- 1982-09-08 NL NL8203492A patent/NL192340C/en not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-09-08 DE DE19833332452 patent/DE3332452C2/en not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-10-08 NL NL9600017A patent/NL9600017A/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3332452A1 (en) | 1984-03-08 |
| DE3332452C2 (en) | 1993-10-28 |
| NL192340C (en) | 1997-06-04 |
| NL192340B (en) | 1997-02-03 |
| NL8203492A (en) | 1984-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4056684A (en) | Surveillance system | |
| KR100194987B1 (en) | Entry and exit monitoring system | |
| US3750158A (en) | Weight sensitive security system | |
| EP0615643B1 (en) | Device for feeding and storing valuable documents | |
| CN1669062A (en) | Security and electronic surveillance particularly for shopping trolleys | |
| DK0518873T3 (en) | security Event | |
| DE60133698D1 (en) | Banknote processing machine | |
| WO1998003942A1 (en) | Method and device for handling means for payment and means for payment | |
| NL9600017A (en) | Pneumatic dispatch system | |
| ES2154258T3 (en) | PROCEDURE AND APPARATUS FOR DISTINGUISHING COINS. | |
| US5376921A (en) | Security system employing magnetization and detection | |
| JPS61192667A (en) | Alarm device of abnormal paper feeding | |
| US3638213A (en) | Electrical alarm system | |
| US20180374319A1 (en) | A device for detection the foreign objects placed, jamming the data with disruptive signals, issuing warning notices and recording the events in order to protect the data on the cards used in the payment stations | |
| US3519993A (en) | Automatic gate | |
| JPS6225229B2 (en) | ||
| JP3130027B2 (en) | Banknote recognition device | |
| JPH06309581A (en) | Alarm transmission equipment | |
| JPS6225228B2 (en) | ||
| JPH0281298A (en) | Pos terminal | |
| JPH07320151A (en) | Automatic discriminating and storing device for paper money of sales | |
| JPH10198868A (en) | Emergency reporting device for cash register | |
| RU2058590C1 (en) | Device for control of checkpoint | |
| NL8502858A (en) | Revolving door admitting only authorised people - only operates if person attempting to enter is carrying passive responder card | |
| NL8204672A (en) | Night-safe for bank - uses electronic detector to accept only cash cassettes which respond with authorisation code |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1C | A request for examination has been filed | ||
| BX | A request for additional search has been filed | ||
| BY | An additional search report has been drawn up | ||
| BI | The patent application has been withdrawn |