NL9500267A - Parking meter with control system. - Google Patents

Parking meter with control system. Download PDF

Info

Publication number
NL9500267A
NL9500267A NL9500267A NL9500267A NL9500267A NL 9500267 A NL9500267 A NL 9500267A NL 9500267 A NL9500267 A NL 9500267A NL 9500267 A NL9500267 A NL 9500267A NL 9500267 A NL9500267 A NL 9500267A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
parking
parking meter
control system
card
meter
Prior art date
Application number
NL9500267A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Johannes Harm Lukas Hogen Esch
Original Assignee
Nedap Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nedap Nv filed Critical Nedap Nv
Priority to NL9500267A priority Critical patent/NL9500267A/en
Priority to GB9603082A priority patent/GB2298510A/en
Priority to DE1996105292 priority patent/DE19605292A1/en
Priority to NL1002351A priority patent/NL1002351C2/en
Publication of NL9500267A publication Critical patent/NL9500267A/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/12—Payment architectures specially adapted for electronic shopping systems
    • G06Q20/127—Shopping or accessing services according to a time-limitation
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/36—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using electronic wallets or electronic money safes
    • G06Q20/363—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using electronic wallets or electronic money safes with the personal data of a user
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/0014—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for vending, access and use of specific services not covered anywhere else in G07F17/00
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/24—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters
    • G07F17/246—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters provided with vehicle proximity-detectors
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
    • G07F7/08—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by coded identity card or credit card or other personal identification means
    • G07F7/0866—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by coded identity card or credit card or other personal identification means by active credit-cards adapted therefor

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

Parkeermeter met controlesysteem.Parking meter with control system.

De uitvinding betreft een systeem ten behoeve van het parkeren in bijvoorbeeld binnensteden. Tevens is het met het systeem volgens de onderhavige uitvinding mogelijk om langs automatische weg parkeerovertredingen op te sporen en eventueel te beboeten.The invention relates to a system for parking in, for example, inner cities. It is also possible with the system according to the present invention to detect and possibly fine parking violations by automatic means.

Bij de huidige parkeermeters worden hetzij munten in een parkeermeter of munten in een centraal opgestelde betaalunit gegooid, waarna gedurende een bepaalde tijd geparkeerd mag worden. De parkeertijd hangt af van het tarief en het geldbedrag aan munten, dat betaald is.Current parking meters either throw coins in a parking meter or coins in a centrally located payment unit, after which parking is allowed for a certain period of time. The parking time depends on the rate and the amount of coins paid.

Het nadeel van deze bekende parkeersystemen is, dat zij uitnodigen tot vandalisme, omdat in de meters geld aanwezig is.The drawback of these known parking systems is that they invite vandalism, because money is present in the meters.

In het parkeersysteem volgens de uitvinding wordt geen gebruik gemaakt van munten, doch vindt de verrekening plaats door middel van een bij voorkeur kontaktloze chipkaart.In the parking system according to the invention no use is made of coins, but the settlement takes place by means of a preferably contactless chip card.

Het voordeel van kontaktloze chipkaarten in dit verband is, dat geen bewegende delen noodzakelijk zijn in de meters en dat er geen gleuven in hoeven te zitten, waarin bijvoorbeeld kauwgom gestopt kan worden, of die op andere wijze eenvoudig onklaar kunnen worden gemaakt.The advantage of contactless chip cards in this respect is that no moving parts are necessary in the meters and that there are no slots in which, for example, chewing gum can be put, or which can otherwise be easily disabled.

Ook heeft een kontaktloze kaart de voorkeur, omdat deze aansluit bij de tendens in het openbaar vervoer, die momenteel waarneembaar is en waarbij vervoerbedrijven overgaan naar kontaktloze chipkaarten, omdat met behulp van deze kaarten de transakties sneller kunnen worden afgehandeld, dan met kontakt-chipkaarten.A contactless card is also preferable, because it is in line with the trend in public transport, which is currently observable, and in which transport companies switch to contactless chip cards, because these cards allow transactions to be handled faster than with contact chip cards.

Een hybrideoplossing, zoals voorgesteld in de Nederlandse octrooiaanvrage nr. 9101608 van aanvraagster is ook mogelijk, waarbij de kontaktloze funktionaliteit gecombineerd kan worden met kontakt-chipkaart technologie.A hybrid solution, as proposed in applicant's Dutch patent application No. 9101608, is also possible, whereby the contactless functionality can be combined with contact-chip card technology.

Op deze wijze kunnen bijvoorbeeld de parkeermeters kontaktloos worden bediend en kan de gebruiker met dezelfde kaart bijvoorbeeld bellen via een openbare telefooncel.In this way, for example, the parking meters can be operated without contact and the user can, for example, call via the public telephone box with the same card.

De laatst genoemde koppeling vormt eigenlijk de basis van de onderhavige uitvinding, welke in het vervolg zal worden omschreven.The latter coupling actually forms the basis of the present invention, which will be described hereinafter.

De parkeermeter volgens de uitvinding is gekoppeld aan het openbare telefoonnet. Deze koppeling betekent niet, dat elke parkeermeter een eigen aansluiting nodig heeft. Het is bijvoorbeeld ook mogelijk om een aantal parkeermeters gezamenlijk te voorzien van één telefoonaansluiting, omdat deze meters niet allemaal op hetzelfde moment zullen worden bediend.The parking meter according to the invention is linked to the public telephone network. This coupling does not mean that every parking meter needs its own connection. For example, it is also possible to provide a number of parking meters with one telephone connection, because these meters will not all be operated at the same time.

Het betalen van het parkeertarief kan bij de parkeermeter volgens de uitvinding op één van de volgende wijzen geschieden.With the parking meter according to the invention, the parking rate can be paid in one of the following ways.

Bij de eerste methode wordt, door de kontaktloze chipkaart bij de antenne van de parkeermeter te houden, aan de mete1'· doorgegeven, aan welke telefoonabonnee het verschuldigde parkeertarief mag worden doorberekend. Hierbij kan met behulp van bijvoorbeeld aanraaktoetsen of door middel van optische toetsen een keuze gemaakt worden uit een aantal verschillende parkeertijden.In the first method, by holding the contactless chip card at the antenna of the parking meter, the mete1 is passed on to which telephone subscriber the parking fee due may be charged. A choice can be made from a number of different parking times using, for example, touch keys or optical keys.

Op het moment, dat de parkeermeter een geldige (kontaktloze) chipkaart detecteert wordt een telefoonlijn geselecteerd en afhankelijk van de gemaakte keuze met betrekking tot de parkeerduur wordt een aantal tikken doorbelast op de telefoonrekening van de parkeerder. Deze procedure werkt ongeveer vergelijkbaar met een 06-betaalnummer.The moment the parking meter detects a valid (contactless) chip card, a telephone line is selected and, depending on the choice made with regard to the parking duration, a number of taps are charged on the telephone bill of the parking person. This procedure works approximately similar to a 06 payment number.

De (kontaktloze) chipkaart bevat hierbij het telefoonnummer, waarop de kosten mogen worden doorbelast. Uiteraard moet een en ander voldoende worden beveiligd, bijvoorbeeld door een authenticatie procedure volgens de Data Encryptie Standaard (DES) in te lassen om de echtheid en eventueel de geldigheid van de kaart en omgekeerd ook de echtheid van de parkeermeter aan te tonen.The (contactless) chip card contains the telephone number to which the costs may be charged. Of course, this must be sufficiently secured, for example by introducing an authentication procedure according to the Data Encryption Standard (DES) to demonstrate the authenticity and possibly the validity of the card and vice versa also the authenticity of the parking meter.

Deze eerste methode is een zogenaamde credit methode, waarbij, evenals bij de telefoon, pas wordt afgerekend nadat van de dienst gebruik is gemaakt.This first method is a so-called credit method, where, as with the telephone, payment is only made after the service has been used.

Een tweede methode is de zogenaamde debet methode. Hierbij wordt van te voren geld op een kaart gestort, als het ware in een electronische beurs.A second method is the so-called debit method. Money is deposited in advance on a card, as it were in an electronic exchange.

Bij deze methode kan gebruik gemaakt worden van éénmalig bruikbare kaarten, zoals de thans in gebruik zijnde telefoonchipkaarten, of men kan gebruik maken van opwaardeerbare kaarten, die telkens opnieuw kunnen worden geladen met een bepaald geldbedrag.This method can use single-use cards, such as the currently used telephone chip cards, or use upgradable cards, which can be reloaded with a specific amount of money.

De parkeermeter volgens de uitvinding behoeft bij de tweede methode niet ogenblikkelijk in verbinding te treden met de telefooncentrale, doch kan aan de hand van het parkeertarief de restwaarde van de kaart verlagen, althans indien de waarde van de kaart deze transaktie toelaat.In the second method, the parking meter according to the invention need not immediately communicate with the telephone exchange, but can reduce the residual value of the card on the basis of the parking rate, at least if the value of the card allows this transaction.

Uiteraard is het ook mogelijk een gleuf met een kontaktinterface op de parkeermeter aan te brengen, doch gezien de bestendigheid tegen vandalisme heeft een kontaktloze kaart duidelijk de voorkeur.It is of course also possible to provide a slot with a contact interface on the parking meter, but in view of the vandalism resistance, a contactless card is clearly preferred.

Door een combinatie van funktionaliteit, zoals voorgesteld in de Nederlandse octrooiaanvrage nr 9101608 van aanvraagster, kan op deze wijze een verbinding worden gelegd tussen telefoneren, reizen en parkeren.A combination of functionality, as proposed in the applicant's Dutch patent application no. 9101608, makes it possible in this way to establish a connection between telephoning, travel and parking.

Door de electronica in de parkeermeter zodanig uit te voeren, dat een zeer laag energieverbruik optreedt, kan dit worden gevoed uit het telefoonnet en is geen aparte net spanningsaansluit ing noodzakelijk.By designing the electronics in the parking meter in such a way that very low energy consumption occurs, this can be fed from the telephone network and no separate mains voltage connection is necessary.

Door aan de electronische parkeermeter volgens de onderhavige uitvinding een sensor te koppelen, die vaststelt of al dan niet een auto bij deze meter staat geparkeerd, is het mogelijk om overschrijding van de parkeertijd vast te stellen. Deze overschrijding kan bijvoorbeeld progressief extra worden belast al naar gelang de duur van de overschrijding in het geval van de eerste betalingsmethode. Bij de tweede betalingsmethode is het mogelijk, dat de parkeerder bij vertrek alsnog met behulp van zijn/haar chipkaart de verschuldigde overschrijdingsboete betaalt. Wordt dit laatste niet gedaan, dan volgt vervolging van deze overtreding tegen een hoger straftarief.By coupling a sensor to the electronic parking meter according to the present invention, which detects whether or not a car is parked at this meter, it is possible to determine that the parking time has been exceeded. For example, this excess may be charged progressively extra according to the duration of the excess in the case of the first payment method. With the second payment method, it is possible that the parking person will still pay the exceeding penalty due on departure with the help of his / her chip card. If the latter is not done, prosecution of this violation will follow at a higher penalty rate.

Met behulp van bovenomschreven sensor is het eveneens mogelijk te voorkomen, dat wordt bijbetaald, zonder dat de geparkeerde auto van de parkeerplaats is verwijderd.With the help of the sensor described above, it is also possible to prevent additional payments without removing the parked car from the parking lot.

De sensor, om vast te stellen of een auto bij de meter staat geparkeerd, kan bijvoorbeeld bestaan uit een detectielus in het wegdek, die bestaat uit een afgestemde kring welke door de aanwezigheid van een auto wordt verstemd. Ook zou bijvoorbeeld een optische, akoestische of elektromagnetische sensor in de paal, waarop de parkeermeter is bevestigd, kunnen worden gemonteerd.The sensor, to determine whether a car is parked by the meter, can for instance consist of a detection loop in the road surface, which consists of a tuned circuit which is detuned by the presence of a car. For example, an optical, acoustic or electromagnetic sensor could also be mounted in the pole, on which the parking meter is attached.

Montage van de sensor in de paal verdient de voorkeur, omdat dit de installatie van de parkeermeter vereenvoudigt.Mounting the sensor in the pole is preferable, as this simplifies the installation of the parking meter.

Hierbij zullen echter wel hogere frequenties noodzakelijk zijn, indien gekozen wordt voor een elektromagnetische sensor.However, higher frequencies will be necessary if an electromagnetic sensor is chosen.

Claims (10)

1. Een parkeermeter met controlesysteem met het kenmerk, dat de parkeermeters zijn of kunnen worden verbonden met een openbaar telefoonnet en dat betaling van de parkeergelden plaats vindt via of met behulp van dit telefoonnet.1. A parking meter with control system, characterized in that the parking meters are or can be connected to a public telephone network and that parking fees are paid via or with the aid of this telephone network. 2. Een parkeermeter met controlesysteem volgens de voorgaande conclusie met het kenmerk, dat gebruik gemaakt wordt van een, eventueel kontaktloze, chipkaart met credit funktie, waarmee wordt aangegeven, van welke telefoonrekening de parkeerkosten mogen worden afgeboekt.A parking meter with control system according to the preceding claim, characterized in that use is made of an optionally contactless chip card with credit function, which indicates from which telephone bill the parking costs may be debited. 3. Een parkeermeter met controlesysteem volgens conclusie 2 met het kenmerk, dat een kaartauthenticatie procedure, bijvoorbeeld me*- behulp van een DES-algoritme, wordt toegepast om de echtheid van de kaart en eventueel ook de echtheid van de parkeermeter vast te stellen.A parking meter with control system according to claim 2, characterized in that a card authentication procedure, for example using a DES algorithm, is used to determine the authenticity of the card and possibly also the authenticity of the parking meter. 4. Een parkeermeter met controlesysteem volgens één of meerdere van de voorgaande conclusies met het kenmerk, dat gebruik wordt gemaakt van een, eventueel kontaktloze, al dan niet opwaardeerbare chipkaart met debet funktie, waarbij vooraf een bepaalde waarde in de kaart wordt geprogrammeerd en welke bij gebruik van een parkeermeter wordt afgewaardeerd.A parking meter with control system according to one or more of the preceding claims, characterized in that use is made of an optionally contactless, optionally upgradeable chip card with debit function, in which a certain value is programmed in the card and which use of a parking meter is impaired. 5. Een parkeermeter met controlesysteem volgens één of meerdere van de voorgaande conclusies met het kenmerk, dat gebruik gemaakt wordt van een combinatie van een kaart met kontakten en een kontaktloze funktie, waarbij de electronische beursfunktie via beide interfaces, dus zowel via de kontakten als via de kontaktloze weg, mogelijk is.A parking meter with control system according to one or more of the preceding claims, characterized in that use is made of a combination of a card with contacts and a contactless function, the electronic exchange function via both interfaces, i.e. both via the contacts and via the contactless way is possible. 6. Een parkeermeter met controlesysteem volgens één of meerdere van de voorgaande conclusies met het kenmerk, dat de parkeermeter is voorzien van een controlesysteem, bestaande uit een sensor om vast te stellen of een auto bij de parkeermeter staat geparkeerd en of eventueel de parkeertijd is verstreken, waarna automatisch een extra heffing wordt geheven.A parking meter with control system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the parking meter is provided with a control system, consisting of a sensor for determining whether a car has been parked at the parking meter and whether the parking time has expired. , after which an additional levy is automatically levied. 7. Een parkeermeter met controlesysteem volgens conclusie 6 met het kenmerk, dat bij een credit systeem de extra heffing tengevolge van het overschrijden van de parkeertijd automatisch wordt doorbelast op de bekende telefoonrekening.A parking meter with control system according to claim 6, characterized in that in a credit system the additional charge due to exceeding the parking time is automatically charged on the known telephone bill. 8. Een parkeermeter met controlesysteem volgens conclusie 6 met het kenmerk, dat bij een debet systeem de extra heffing tengevolge van het overschrijden van de parkeertijd kan worden voldaan door dit bedrag, bij het verlaten van de parkeerplaats, van de kaart af te boeken, waarbij eventueel bij niet afboeken van dit bedrag een extra verhoogd boetetarief kan gelden, dat geïnd wordt via de bekende identiteit van de eigenaar van de chipkaart.A parking meter with control system according to claim 6, characterized in that in the case of a debit system the additional charge due to exceeding the parking time can be paid by debiting this amount from the card when leaving the parking space, wherein if this amount is not debited, an additional increased fine rate may apply, which is collected via the known identity of the owner of the chip card. 9. Een parkeermeter met controlesysteem volgens één of meerdere van de voorgaande conclusies met het kenmerk, dat de sensor genoemd in conclusie 6 bestaat uit een detectielus in het wegdek van de parkeerplaats, die bijvoorbeeld deel uitmaakt van een elektronische resonantiekring, welke verstemd wordt door de aanwezigheid van een auto, hetwelk zodoende gedetecteerd kan worden.A parking meter with control system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sensor mentioned in claim 6 consists of a detection loop in the road surface of the parking lot, which for example forms part of an electronic resonant circuit, which is tuned by the presence of a car, which can thus be detected. 10. Een parkeermeter met controlesysteem volgens één of meerdere van de voorgaande conclusies met het kenmerk, dat de sensor genoemd in conclusie 6 bestaat uit een optische, akoestische of elektromagnetische sensor gemonteerd in de paal van de parkeermeter, waarmee de aanwezigheid van een auto gedetecteerd kan worden.A parking meter with control system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sensor mentioned in claim 6 consists of an optical, acoustic or electromagnetic sensor mounted in the pole of the parking meter, with which the presence of a car can be detected turn into.
NL9500267A 1995-02-14 1995-02-14 Parking meter with control system. NL9500267A (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9500267A NL9500267A (en) 1995-02-14 1995-02-14 Parking meter with control system.
GB9603082A GB2298510A (en) 1995-02-14 1996-02-14 Parking meter
DE1996105292 DE19605292A1 (en) 1995-02-14 1996-02-14 Parking meter with control system
NL1002351A NL1002351C2 (en) 1995-02-14 1996-02-14 Coin-less parking meter system connected via public telephone network - has processing device in meter which cooperates with chip card associated with partic. user credit account against which parking fees are charged

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9500267 1995-02-14
NL9500267A NL9500267A (en) 1995-02-14 1995-02-14 Parking meter with control system.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL9500267A true NL9500267A (en) 1996-09-02

Family

ID=19865577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9500267A NL9500267A (en) 1995-02-14 1995-02-14 Parking meter with control system.

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE19605292A1 (en)
GB (1) GB2298510A (en)
NL (1) NL9500267A (en)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19720964C2 (en) * 1997-05-17 2002-10-24 Andreas K Schulz Procedure for collecting a predetermined amount of money
DE69900298T2 (en) * 1998-07-14 2002-06-20 Lucent Technologies Inc., Murray Hill Wireless parking meter
AUPP655798A0 (en) * 1998-10-16 1998-11-05 Aptos Corporation Pty. Ltd. A parking management system
DE29902445U1 (en) * 1999-02-11 1999-09-09 Krüger, Günther, 24248 Mönkeberg Support column for a payment device
DE10119311C1 (en) * 2001-04-26 2003-04-10 Gerhard Roschenzow Vehicle parking charging system uses vehicle based mobile unit to enter data and control exit
GB2383177B (en) * 2001-10-26 2004-12-29 Jj Mackay Canada Ltd Pay and display parking machine with parking citation payment
US7019670B2 (en) * 2001-12-31 2006-03-28 Reuben Bahar Enhanced parking meter utilizing user identification technology
NL1020900C2 (en) * 2002-06-19 2003-12-22 Wps Parking Systems B V Vehicle parking space management device transmits user entered data related to vehicle entering or leaving parking space to remote central data processor
EP1376491A1 (en) * 2002-06-19 2004-01-02 WPS Parking Systems B.V. Parking space management
GB2417121A (en) * 2004-08-09 2006-02-15 William Nevill Heaton Johnson Parking arrangement
WO2010071972A1 (en) 2008-12-23 2010-07-01 J.J.Mackay Canada Limited Low power wireless parking meter and parking meter network
CA2756489C (en) 2011-03-03 2023-09-26 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter with contactless payment
CA2894350C (en) 2015-06-16 2023-03-28 J.J. Mackay Canada Limited Coin chute with anti-fishing assembly
CA3176773A1 (en) 2015-08-11 2017-02-11 J.J. Mackay Canada Limited Single space parking meter retrofit
USD813059S1 (en) 2016-02-24 2018-03-20 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter
CA3031936A1 (en) 2019-01-30 2020-07-30 J.J. Mackay Canada Limited Spi keyboard module for a parking meter and a parking meter having an spi keyboard module
US11922756B2 (en) 2019-01-30 2024-03-05 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter having touchscreen display
CN110164065B (en) * 2019-05-07 2021-06-25 深圳慧卡科技有限公司 Mobile POS machine with good contact for payment transaction

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2035641A (en) * 1978-11-28 1980-06-18 Angula Mendoza F Data transmission system
US4532418A (en) * 1982-08-30 1985-07-30 The Detroit Edison Company Microprocessor electric vehicle charging and parking meter system structure and method
EP0275210A2 (en) * 1987-01-16 1988-07-20 Ube Industries, Ltd. Parking meter and display device therefor
EP0534559A1 (en) * 1991-09-24 1993-03-31 N.V. Nederlandsche Apparatenfabriek NEDAP Chip card allowing remote identification
GB2271658A (en) * 1992-10-13 1994-04-20 Europ Security Group Sa Vehicle meter parking system
DE4304911A1 (en) * 1993-02-03 1994-08-04 Schreiber Hans Smart IC data card controlled car parking for inner city

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE432041B (en) * 1982-09-07 1984-03-12 Kurt Katzeff DEVICE WITH A PAYMENT CARD USING A PAYMENT SYSTEM

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2035641A (en) * 1978-11-28 1980-06-18 Angula Mendoza F Data transmission system
US4532418A (en) * 1982-08-30 1985-07-30 The Detroit Edison Company Microprocessor electric vehicle charging and parking meter system structure and method
EP0275210A2 (en) * 1987-01-16 1988-07-20 Ube Industries, Ltd. Parking meter and display device therefor
EP0534559A1 (en) * 1991-09-24 1993-03-31 N.V. Nederlandsche Apparatenfabriek NEDAP Chip card allowing remote identification
GB2271658A (en) * 1992-10-13 1994-04-20 Europ Security Group Sa Vehicle meter parking system
DE4304911A1 (en) * 1993-02-03 1994-08-04 Schreiber Hans Smart IC data card controlled car parking for inner city

Also Published As

Publication number Publication date
GB9603082D0 (en) 1996-04-10
DE19605292A1 (en) 1996-09-12
GB2298510A (en) 1996-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL9500267A (en) Parking meter with control system.
US5777951A (en) Parking meter
CN108597044A (en) A kind of highway self-service charging system and method based on license plate recognition technology
KR20080041730A (en) Pay parking system and method
US5451758A (en) Automatic non-computer network no-stop collection of expressway tolls by magnetic cards and method
KR20060008977A (en) Public service system
EP0848360A1 (en) Electronic funds transfer authentication system
US20060116972A1 (en) Integrated parking meter system
CN103593879A (en) Vehicle positioning integrated intelligent charge management system and method applied to same
CN203858707U (en) Automatic charging machine and system for use in parking lot
EP1836685A1 (en) A system and a method for facilitating paying for a parking permit in a selected one of one or more pay-for-parking zones
TW573282B (en) Method for paying and allocating vehicle parking charges to service providers, system and device for implementing the process
EP0193320A2 (en) Electronic time metering device
NL1006770C2 (en) Parking payment system.
CN101571960B (en) Electronic charge control and management method for public roads
KR100645232B1 (en) Total billing system of traffic fare and mobile telecmmuication charge
KR20030065431A (en) Parking lot management system
KR100767438B1 (en) Parking management system and method thereof
WO1995011496A1 (en) A system of paying for the parking in a restricted area by a parking-fee device
JP2003506770A (en) Process for managing the payment of parking fees and proof documents and terminals for this
KR20020064490A (en) Electrical toll collecting system and method
KR20010041564A (en) Method for automatic debiting
CN207851907U (en) A kind of non-stop toll device and system based on binocular vision
JP2011170788A (en) Automatic charge collection machine and processing method thereof
KR100421718B1 (en) Method and system for collecting parking fee using mobile phone

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed