NL9400168A

NL9400168A - Method for dredging with a hopper dredger and hopper dredger therefor.

Info

Publication number: NL9400168A
Application number: NL9400168A
Authority: NL
Inventors: Johan Van Herwijnen
Original assignee: Hollandsche Betongroep Nv
Priority date: 1994-02-03
Filing date: 1994-02-03
Publication date: 1995-09-01
Also published as: AU1545595A; WO1995021303A1

Description

Werkwijze voor het baggeren met een hopperzuiger alsmede hopperzuiger daarvoorMethod for dredging with a hopper dredger and hopper dredger therefor

De uitvinding betreft het baggeren door middel van een hopperzuiger. Bij een dergelijke wijze van baggeren zijn de functies van het baggeren door middel van het opzuigen van het baggermateriaal, de tijdelijke opslag (in de beun van de hopperzuiger), het transport van het opgebaggerde materiaal en het lossen daarvan geïntegreerd in de hopperzuiger.The invention relates to dredging by means of a hopper dredger. In such a method of dredging, the functions of dredging by means of the suction of the dredging material, the temporary storage (in the hopper dredger), the transport of the dredged material and the unloading thereof are integrated in the hopper dredger.

Aan de ene kant brengt een dergelijke gang van zaken voordelen mee, die samenhangen met de mobiliteit van een hopperzuiger. Onder de voorwaarde dat het waterlichaam waarin de baggerwerkzaamheden moeten worden uitgevoerd diep genoeg is, kan de hopperzuiger direct worden ingezet. Het is niet nodig om persleidingen te voorzien voor het transport van het opgebaggerde materiaal: dankzij de tijdelijke opslag in de beun van de hopperzuiger kan deze zelf voor de afvoer zorgdragen.On the one hand, such a course of events entails advantages associated with the mobility of a hopper dredger. Provided that the water body in which the dredging work is to be carried out is deep enough, the hopper dredger can be used immediately. It is not necessary to provide pressure pipes for the transport of the dredged material: thanks to the temporary storage in the hopper dredger, it can take care of the discharge itself.

Aan de andere kant is de wijze van baggeren door middel van een hopperzuiger gebonden aan zeer specifieke voorwaarden. Zo moeten de hierboven genoemde functies volgens een bepaald vastliggend patroon worden uitgevoerd. Afwijkingen van dat patroon zijn niet mogelijk en daardoor is de flexibiliteit van een hopperzuiger in dit opzicht beperkt.On the other hand, the method of dredging by means of a hopper dredger is subject to very specific conditions. For example, the above-mentioned functions must be performed according to a certain fixed pattern. Deviations from that pattern are not possible and therefore the flexibility of a hopper dredger is limited in this respect.

Daarbij komt dat een hopperzuiger kapitaalintensief is. Slechts bij een relatief hoge produktie kan daarom pas het gewenste rendement worden bereikt. Daarom moet een evenwicht gevonden worden tussen enerzijds de tijdsduur die nodig is voor het opzuigen van het baggermateriaal, en anderzijds de tijdsduur die nodig is voor het heen en weer varen tussen baggerlocatie en losplaats. Indien de losplaats ver verwijderd is van de baggerlocatie, is de produktie relatief laag vanwege de lange vaartijden.In addition, a hopper dredger is capital intensive. The desired yield can therefore only be achieved with relatively high production. Therefore, a balance must be found between the time required for the suction of the dredging material on the one hand, and the time required for the reciprocation between the dredging location and the unloading site on the other hand. If the unloading point is far from the dredging location, production is relatively low due to the long sailing times.

Doel van de uitvinding is daarom het baggeren met een hopperzuiger te ontdoen van de beperkende nadelen zoals hierboven genoemd. Dat wordt bereikt door middel van een werkwijze omvattende het opzuigen van het baggermateriaal met behulp van de zuiginstallatie van de hopperzuiger, het toevoeren van het opgezogen baggermateriaal aan de beun van de hopperzuiger en de beun van tenminste één ander minder kapitaalintensief vaartuig, het wegvaren van de hopperzuiger en het andere vaartuig van de plaats waar het baggermateriaal is opgezogen naar een plaats voor het lossen daarvan, alsmede het vervolgens lossen van het baggermateriaal uit zowel de hopperzuiger als het andere vaartuig op de losplaats.The aim of the invention is therefore to remove the dredging with a hopper dredger from the limiting drawbacks as mentioned above. This is accomplished by a method comprising suctioning the dredging material using the hopper suction dredger, feeding the sucked dredging material to the hopper dredge hopper and the hopper of at least one other less capital-intensive vessel, sailing away. hopper dredger and the other vessel from the place where the dredging material was sucked up to a place for unloading it, and subsequently discharging the dredging material from both the hopper dredger and the other vessel at the unloading site.

Aangezien bij de werkwijze volgens de uitvinding het opgebaggerde materiaal wordt verdeeld over de beun van de hopperzuiger zelf alswel die van een ander vaartuig, kan de zuiginstallatie relatief lang in bedrijf zijn. Daardoor wordt een gunstiger verhouding bewerkstelligd tussen de tijd gedurende welke de hopperzuiger effectief baggerwerkzaamheden uitvoert, en de vaartijd benodigd voor de af voer. Gevolg daarvan is dat de produktie toeneemt, en daardoor het rendement eveneens. Bovendien kan dat andere vaartuig aanzienlijk minder kapitaalintensief zijn dan de hopperzuiger zelf, hetgeen gunstig is voor de kostprijs van het werk.Since in the method according to the invention the dredged material is distributed over the hopper dredger itself as well as that of another vessel, the suction installation can be in operation for a relatively long time. This achieves a more favorable ratio between the time during which the hopper dredger effectively carries out dredging work and the sailing time required for the discharge. The consequence of this is that production increases, and therefore the efficiency as well. In addition, that other vessel can be considerably less capital intensive than the hopper dredger itself, which is favorable for the cost of the work.

Het laden van de beun van de hopperzuiger en het andere vaartuig kan op verschillende wijzen geschieden. Volgens een goede mogelijkheid wordt eerst de beun van tenminste een ander vaartuig volledig geladen met baggermateriaal, waarna tegelijkertijd zowel dat vaartuig wegvaart alsmede de beun van de hopperzuiger wordt geladen. Bij diep gelegen waterbodems kan het voor het zuigproces gunstiger zijn om eerst de hopperzuiger te beladen en daarna de andere vaartuigen. Het andere vaartuig kan daartoe zijn voorzien van eigen voortstuwingsmiddelen, maar ook is het mogelijk om dat vaartuig te verplaatsen door middel van een sleepboot.The hopper dredger and the other vessel can be loaded in different ways. According to a good possibility, the hopper of at least another vessel is first fully loaded with dredging material, after which at the same time both that vessel leaves and the hopper's hopper is loaded. For deep-lying sediments, it may be more favorable for the suction process to first load the hopper suction dredger and then the other vessels. The other vessel can be provided with its own propulsion means for this purpose, but it is also possible to move that vessel by means of a tugboat.

Volgens een verdere mogelijkheid wordt eerst de beun van een eerste ander vaartuig volledig geladen, waarna tegelijkertijd zowel het eerste andere vaartuig wegvaart alsmede de beun van een tweede ander vaartuig volledig wordt geladen, waarna tegelijkertijd zowel het tweede andere vaartuig wegvaart en de beun van de hopperzuiger wordt geladen. Op dezelfde wijze kunnen ook meer dan twee andere vaartuigen worden ingezet. Een dergelijke gang van zaken is in het bijzonder gunstig indien de vaar-snelheid van de andere vaartuigen enerzijds, en die van de hopperzuiger anderzijds zich zodanig verhouden dat de hopperzuiger is teruggekeerd op de plaats voor het opzuigen van het baggermateriaal op ongeveer hetzelfde tijdstip dat het eerste ander vaartuig daar is teruggekeerd. Het is ook mogelijk om de hopperzuiger uitsluitend voor het beladen te gebruiken en het transport van het baggermateriaal door de andere vaartuigen te laten plaatsvinden.According to a further possibility, the cradle of a first other vessel is first fully loaded, after which at the same time both the first other vessel departs and the cradle of a second other vessel is fully loaded, after which at the same time both the second other vessel departs and the hopper dredger is being charged. More than two other vessels can also be deployed in the same way. Such a course of action is particularly favorable if the sailing speed of the other vessels, on the one hand, and that of the hopper dredger, on the other hand, is such that the hopper dredger has returned to the location for sucking up the dredging material at approximately the same time as the first other vessel has returned there. It is also possible to use the hopper dredger only for loading and to have the dredging material transported by the other vessels.

Teneinde het andere vaartuig tijdens baggerbedrijf van de hopperzuiger te kunnen laden, moet dit vaartuig op een zekere gelijkblijvende afstand in de buurt blijven. Dat kan bij voorbeeld doordat dat andere vaartuig tijdens het laden van zijn beun onafhankelijk van de hopperzuiger meevaart met de hopperzuiger en door middel van een dynamisch gepositioneerde arm wordt geladen. Als alternatief is het ook mogelijk om het andere vaartuig tijdens het laden van zijn beun mee te slepen achter de hopperzuiger.In order to be able to load the other vessel from the hopper dredger during dredging operation, this vessel must be kept at a certain constant distance. This is possible, for example, because the other vessel, while loading its hopper, sails independently of the hopper dredger and is loaded by means of a dynamically positioned arm. Alternatively, it is also possible to drag the other vessel behind the hopper dredger while loading its hopper.

In de hiervoor genoemde mogelijkheden voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding is steeds sprake geweest van het achter elkaar laden van de beun van hopperzuiger en een of meer andere vaartuigen. Het is echter ook mogelijk om het opgezogen baggermateriaal tegelijkertijd aan de beun van zowel de hopperzuiger als van één of meerdere andere vaartuigen toe te voeren. Het voordeel hiervan is dat bij een bepaald debiet van de zuiginstallatie de beunbelasting in elk van de beunen lager is dan in het geval telkens slechts een beun tegelijk wordt beladen. Bij een lage beunbelasting kan het opgebaggerde materiaal beter bezinken, hetgeen de produktie ten goede komt. De beunbelasting is een maat voor de beunvulsnelheid en is de verhouding tussen het toegevoerde debiet Q en het beunoppervlak Ab (= produkt breedte B maal lengte L van de beun), nl. Q/Ab. Bij een lage beunbelasting kan het opgebaggerde materiaal beter bezinken, waardoor de overloopverliezen afnemen, hetgeen de beladingsproduktie ten goede komt.The abovementioned possibilities for carrying out the method according to the invention have always involved loading the hopper dredger and one or more other vessels in succession. However, it is also possible to feed the suctioned dredging material simultaneously to the hopper of both the hopper dredger and one or more other vessels. The advantage of this is that at a certain flow rate of the suction installation, the hopper load in each of the hopper is lower than if only one hopper is loaded at a time. With a low hopper load, the dredged material can settle better, which benefits production. The hopper load is a measure of the hopper filling speed and is the ratio between the supplied flow rate Q and the hopper surface Ab (= product width B times length L of the hopper), namely Q / Ab. With a low hopper load, the dredged material can settle better, reducing overflow losses, which benefits loading production.

De uitvinding betreft tevens een hopperzuiger die geschikt is voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding. Deze hopperzuiger is voorzien van een persleiding voor het laden van opgezogen baggermateriaal, waarbij in de persleiding zich een splitsing bevindt waarvan de ene tak leidt naar de beun van de hopperzuiger, en de andere tak aan-sluitbaar is op de beun van een ander vaartuig. Bij voorkeur is in elke tak een afsluiter voorzien.The invention also relates to a hopper dredger suitable for carrying out the method according to the invention. This hopper dredger is provided with a pressure pipe for loading suctioned dredging material, in which the pressure pipe contains a split, one branch of which leads to the hopper dredger, and the other branch is connectable to the vessel of another vessel. Preferably a valve is provided in each branch.

Tevens kan een dynamisch gepositioneerde uithouder zijn voorzien welke de op een ander vaartuig aansluitbare of boven een laadopening manoeuvreerbare tak draagt.A dynamically positioned bracket can also be provided which carries the branch which can be connected to another vessel or which can be maneuvered above a loading opening.

Vervolgens zal aan de hand van enkele in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeelden de uitvinding nader worden toegelicht.The invention will be explained in more detail below with reference to a few exemplary embodiments shown in the figures.

Figuur 1 toont een schematisch bovenaanzicht van een eerste variant van de werkwijze volgens de uitvinding.Figure 1 shows a schematic top view of a first variant of the method according to the invention.

Figuur 2a en 2b tonen een schematisch bovenaanzicht van een tweede en derde variant.Figures 2a and 2b show a schematic top view of a second and third variant.

Figuur 3 toont een hopperzuiger voor toepassing bij de werkwijze volgens de uitvinding.Figure 3 shows a hopper piston for use in the method according to the invention.

Figuur 4 toont een mogelijk tijdschema behorend bij de werkwijze volgens de uitvinding.Figure 4 shows a possible time schedule associated with the method according to the invention.

In het bovenaanzicht van figuur 1 is een in zijn geheel met 1 aangeduide hopperzuiger weergegeven, alsmede een met 2 aangegeven hulpvaar-tuig. De hopperzuiger 1 bezit zuigarmen 3» door middel waarvan het baggermateriaal wordt opgezogen. Dat opgezogen materiaal wordt vervolgens met behulp van een leiding 4, die is opgehangen aan een uithouder welke scharnierend is aangebracht op het dek van de hopperzuiger 1, overgebracht in het hulpvaartuig 2.The top view of Figure 1 shows a hopper dredger indicated in its entirety by 1, as well as an auxiliary vessel indicated by 2. The hopper piston 1 has suction arms 3, by means of which the dredging material is sucked up. That sucked-up material is then transferred to the auxiliary vessel 2 with the aid of a pipe 4, which is suspended from an arm hinged on the deck of the hopper piston 1.

Hopperzuiger 1 en hulpvaartuig 2 hebben elk een eigen aandrijving, en kunnen daardoor onafhankelijk, los naast elkaar varen. De uithouder waarop de leiding k is aangebracht, is op bekende wijze dynamisch gepositioneerd, zodanig dat ook bij enige zeegang steeds de gewenste afstand van de uithouder ten opzichte van het hulpvaartuig 2 is verzekerd.Hopper dredger 1 and auxiliary vessel 2 each have their own drive and can therefore sail independently, side by side. The bracket on which the line k is fitted is dynamically positioned in a known manner, such that the desired distance from the bracket to the auxiliary vessel 2 is always ensured even with some sea going.

In de in figuur 2a getoonde variant is een hulpvaartuig 5 toegepast, dat voortgesleept wordt achter de hopperzuiger 1. Ook hier is een leiding 6 voorzien tussen hopperzuiger 1 en hulpvaartuig 5. via welke leiding 6 het door middel van de zuigbuizen 3 opgezogen baggermateriaal wordt overgebracht. In dit geval behoeft het hulpvaartuig 5 geen eigen aandrijving te hebben; het kan een bak zijn die, nadat hij van de hopperzuiger 1 is losgekoppeld, wordt weggesleept door middel van een sleep-vaartuig.In the variant shown in figure 2a, an auxiliary vessel 5 is used, which is towed behind the hopper piston 1. Here too, a line 6 is provided between hopper piston 1 and auxiliary vessel 5. via which line 6 the dredging material sucked up by means of the suction tubes 3 is transferred. . In this case, the auxiliary vessel 5 need not have its own propulsion; it may be a bucket which, after being disconnected from the hopper piston 1, is towed away by means of a towing vessel.

De derde variant van figuur 2b toont andere vaartuigen welke aan beide zijden en achter de hopperzuiger worden beladen. In de eerste en tweede variant van figuur 1 en 2a is het mogelijk, dat de hopperzuiger tijdelijk zijn eigen beun belaadt in de tijd dat de beladen vaartuigen 2 of 5 verwisseld worden voor vaartuigen 2 of 5 met een lege beun. In de derde variant, zie figuur 2b, kan doorgegaan worden met het beladen van een ander vaartuig, indien één van de andere vaartuigen met een volle beun verwisseld wordt met één die een lege beun heeft. Dan is het ook niet nodig, dat de beun van de hopperzuiger bij het verwisselen van één van de vaartuigen tijdelijk beladen wordt of in ieder geval kan dan de tijdelijke beunbelasting van de beun van de hopperzuiger kleiner zijn dan in de eerste en tweede variant van figuur 1 en 2a.The third variant of figure 2b shows other vessels that are loaded on both sides and behind the hopper dredger. In the first and second variants of Figures 1 and 2a it is possible for the hopper dredger to temporarily load its own hopper during the time that the loaded vessels 2 or 5 are exchanged for vessels 2 or 5 with an empty hopper. In the third variant, see figure 2b, loading of another vessel can be continued, if one of the other vessels with a full hopper is exchanged with one that has an empty hopper. Then it is also not necessary that the hopper dredger's hopper is temporarily loaded when changing one of the vessels, or in any case the temporary hopper load of the hopper's hopper hopper may be less than in the first and second variant of figure. 1 and 2a.

In het zij-aanzicht van figuur 3 is de hopperzuiger gedeeltelijk in doorsnede weergegeven. De zuigbuis 3 is op bekende wijze neergelaten op de bodem van het waterlichaam waarin zich de hopperzuiger 1 bevindt. Door middel van de pomp 7 kan het opgezogen baggermateriaal op bekende wijze via leiding 8 opgenomen worden in de beun 9 van de hopperzuiger 1. De beun bezit een overloopkanaal 10, via welk kanaal het opgebaggerde water kan worden afgevoerd.In the side view of Figure 3, the hopper piston is shown partly in section. The suction tube 3 is lowered in known manner on the bottom of the water body in which the hopper piston 1 is located. By means of the pump 7, the suctioned dredging material can be received in known manner via line 8 in the hopper 9 of the hopper piston 1. The hopper has an overflow channel 10, via which the dredged water can be discharged.

Verder is in de beun een geperforeerde leiding 11 aangebracht, door middel waarvan het opgebaggerde baggermateriaal uit de beun kan worden gezogen door pomp 7» en via de stijgleiding 12 af gegeven kan worden aan de tak 13 waarop bijvoorbeeld een persleiding kan worden aangesloten.Furthermore, a perforated pipe 11 is provided in the hopper, by means of which the dredged dredging material can be sucked out of the hopper by pump 7 and delivered via the riser 12 to the branch 13 to which, for example, a pressure hose can be connected.

Volgens de uitvinding bezit de hopperzuiger een leiding 4 via welke het opgebaggerde baggermateriaal niet in de beun 9 wordt gebracht, maar wordt toegevoerd aan een hulpvaartuig. De leiding 4 is daartoe opgenomen op een uithouder 14, die verzwenkbaar is aangebracht op het dek van de hopperzuiger 1.According to the invention, the hopper dredger has a pipe 4 through which the dredged dredging material is not introduced into the hopper 9, but is fed to an auxiliary vessel. The pipe 4 is for this purpose received on a bracket 14 which is pivotally mounted on the deck of the hopper piston 1.

Wanneer de uithouder 14 naar buiten is gezwenkt kan, zoals weergegeven in figuur 1, een naast de hopperzuiger 1 varend hulpvaartuig 2 worden geladen.When the jib 14 is pivoted outward, as shown in figure 1, an auxiliary vessel 2 sailing next to the hopper piston 1 can be loaded.

Verder bezit de hopperzuiger 1 een naar de achterzijde lopende leiding 15, waarop de in figuur 2 getoonde leiding 6 kan worden aangesloten waarmee een achter de hopperzuiger voortgesleept of op eigen aandrijving voortbewegend vaartuig 5 kan worden geladen.Furthermore, the hopper piston 1 has a conduit 15 running to the rear, to which the conduit 6 shown in figure 2 can be connected, with which a vessel 5 moving behind the hopper piston or self-propelled can be loaded.

In de diverse leidingen zijn kleppen 16 aangebracht, waarmee de verschillende afvoermogelijkheden voor het baggermateriaal kunnen worden geselecteerd.Valves 16 are provided in the various pipes, with which the different discharge options for the dredging material can be selected.

Desgewenst kunnen er tevens kleinere leidingen aangebracht zijn om een deel van het debiet te kunnen verpompen zonder kans op verstoppingen.If desired, smaller pipes can also be fitted to pump part of the flow without the risk of blockages.

In het in figuur 4 weergegeven schema is een voorbeeld van het tijdsverloop van de werkwijze volgens de uitvinding getoond. De blokken 17, 18 en 19 betreffen het baggerbedrijf van de hopperzuiger. In het weergegeven tijdschema wordt gedurende tijdsinterval 17 een eerste hulpvaartuig A beladen met baggermateriaal. Zodra dat hulpvaartuig volledig geladen is, vaart dit, zoals aangeduid met blok 20, weg. Gedurende tijdsinterval 21 wordt het hulpvaartuig A geleegd, en in tijdsinterval 22 vaart het hulpvaartuig A terug naar de hopperzuiger om opnieuw geladen te worden.The diagram shown in Figure 4 shows an example of the time course of the method according to the invention. Blocks 17, 18 and 19 concern the dredging business of the hopper dredger. In the shown timetable, a first auxiliary vessel A is loaded with dredging material during time interval 17. As soon as that auxiliary vessel is fully loaded, it sails away, as indicated with block 20. During time interval 21, the auxiliary vessel A is emptied, and in time interval 22, the auxiliary vessel A returns to the hopper dredger for re-loading.

Nadat de hopperzuiger in tijdsinterval 17 het eerste hulpvaartuig A heeft geladen, zet de hopperzuiger in tijdsinterval 18 zijn zuigactivi-teiten voort, en belaadt daarbij het tweede hulpvaartuig B. Nadat dit volledig beladen is vaart dit in tijdsinterval 23 weg, lost in tijdsinterval 24, en vaart terug in tijdsinterval 25.After the hopper piston has loaded the first auxiliary vessel A in time interval 17, the hopper piston continues in time interval 18 its suction activities, thereby loading the second auxiliary vessel B. After this has been fully loaded, it sails away in time interval 23, unloads in time interval 24, and sails back in time interval 25.

Vervolgens laadt de hopperzuiger C in tijdsinterval 19 zijn eigen beun. Tijdsinterval 26 betreft het wegvaren van de hopper, 27 het lossen en 28 het weer terugvaren daarvan.The hopper dredger C then loads its own hopper in time interval 19. Time interval 26 concerns sailing away from the hopper, 27 unloading and 28 returning it again.

De hulpvaartuigen A, B zullen over het algemeen een minder hoge vaarsnelheid kunnen ontwikkelen dan de hopperzuiger C zelf. Het gevolg daarvan is dat de hopperzuiger C in tijdsinterval 28 ongeveer te zelfder tijd op de baggerplaats terugkeert als het eerste hulpvaartuig A in tijdsinterval 22. Zoals aangegeven kan vervolgens de hopperzuiger in interval 29 het eerste hulpvaartuig A weer laden, waarbij zich de gehele cyclus herhaalt.The auxiliary vessels A, B will generally be able to develop a slower sailing speed than the hopper dredger C itself. As a result, the hopper dredger C returns to the dredging site in time interval 28 at approximately the same time as the first auxiliary vessel A in time interval 22. As indicated, the hopper dredger can subsequently recharge the first auxiliary vessel A in interval 29, repeating the entire cycle .

Het is ook mogelijk om twee, drie of meer vaartuigen A en B tegelijkertijd te beladen en daarna hopperzuiger C te beladen. Zie figuur 2b. Afhankelijk van de afstand van laadplaats tot losplaats en de vaarsnel-heid van vaartuigen A of B en hopperzuiger C kunnen meer hulpvaartuigen D, E etc. door de hopperzuiger C geladen worden alvorens de hopperzuiger zelf geladen wordt en naar de losplaats vaart.It is also possible to load two, three or more vessels A and B simultaneously and then load hopper dredger C. See figure 2b. Depending on the distance from loading place to unloading place and the sailing speed of vessels A or B and hopper dredger C, more auxiliary vessels D, E etc. can be loaded by the hopper dredger C before the hopper dredger itself is loaded and sails to the unloading place.

Een andere variant is de hopperzuiger zelf eerst geheel of gedeeltelijk te beladen alvorens vaartuigen A, B etc. te beladen. Dan kan, zonder de lengte van de zuigbuis aan te passen, toch in grotere diepten baggermateriaal worden opgezogen.Another variant is to first fully or partially load the hopper dredger itself before loading vessels A, B, etc. Then, without adjusting the length of the suction tube, dredging material can still be sucked up at greater depths.

Zoals hierboven met betrekking tot het in figuur 4 getoonde tijdschema beschreven, worden de eerste en tweede hulpvaartuigen A, B en de hopperzuiger C afzonderlijk geladen. Volgens een voordelige variant van de werkwijze kan ook telkens een hopperzuiger tegelijkertijd met een der hulpvaartuigen worden beladen. De stroomsnelheid van het verpompte medium in elk van de beunen van deze vaartuigen blijft daarbij beperkt, waardoor een zeer goede bezinking is verzekerd. In dat geval is het stroomschema zoals afgebeeld in figuur 4 echter niet van toepassing.As described above with respect to the timing shown in Figure 4, the first and second auxiliary vessels A, B and the hopper dredger C are loaded separately. According to an advantageous variant of the method, a hopper dredger can also be loaded simultaneously with one of the auxiliary vessels. The flow rate of the pumped medium in each of the vessels of these vessels remains limited, so that very good settling is ensured. In that case, however, the flow chart as shown in Figure 4 does not apply.

Een ander voorbeeld van de werkwijze is dat de hopperzuiger met een lege beun of met een gedeeltelijke of geheel gevulde beun wordt gebruikt om uitsluitend één of meer hulpvaartuigen A, B, D etc. afzonderlijk na elkaar herhaaldelijk te beladen en dat nadat het betreffende baggerwerk of een deel daarvan gereed is, de hopperzuiger indien geladen, naar de losplaats vaart en daar zijn lading lost.Another example of the method is that the hopper dredger with an empty hopper or with a partially or completely filled hopper is used to repeatedly load only one or more auxiliary vessels A, B, D etc. separately one after the other, and that after the relevant dredging work or part of it is ready, the hopper dredger when loaded, sails to the unloading site and unloads its cargo there.

Claims

Method for dredging with a hopper dredger, comprising sucking up the dredging material by means of the suction installation of the hopper dredger, feeding the sucked up dredging material to at least the bottom of another vessel, sailing away from the other vessel from the place where the dredging material has been sucked up to a place for unloading it, as well as the subsequent unloading of the dredging material from the other vessel at the unloading point.

A method according to claim 1, also comprising loading the hopper dredge hopper, sailing the hopper piston away to the unloading location, and unloading the hopper piston at the unloading location.

A method according to claim 2, wherein first the bottom of at least another vessel is fully loaded with dredging material, after which at the same time both that vessel leaves and the bottom of the hopper dredger is loaded.

Method as claimed in claim 2 or 3 *, wherein first the barge of a first other vessel is fully loaded, after which at the same time both the first other vessel leaves and the barge of a second other vessel is fully loaded, after which at the same time both the second other vessel leaves and the hopper suction hopper is loaded.

A method according to claim 1, wherein first the hopper dredger's hopper is fully or partially loaded, after which at least one or more vessels are fully loaded successively and / or simultaneously by the pumping installation of the hopper piston.

Method according to claim 4 or 5. wherein the sailing speed of the other vessels on the one hand and that of the hopper dredger on the other hand are such that the hopper dredger has returned to the location for sucking up the dredging material at approximately the same time as the first other vessel has returned there.

A method according to any one of the preceding claims, wherein another vessel sails with the hopper dredger independently of the hopper dredger during loading of its hopper.

A method according to any one of the preceding claims, wherein another vessel is propelled by means of the hopper piston during the loading of its hopper.

A method according to any one of the preceding claims, wherein the suctioned dredging material is fed to more than one other vessel simultaneously on the bore of the respective vessels.

A method according to any one of the preceding claims, wherein the suctioned dredging material is simultaneously fed to the hopper of both the hopper dredger and one or more other vessels.

A method according to any one of the preceding claims, wherein first the hopper dredge hopper is at least partially loaded, and then at least a part of the load from the hopper dredger hopper is supplied to at least the hopper of another vessel.

Hopper dredger for carrying out the method according to any one of the preceding claims, provided with a pressure pipe for loading suctioned dredging material, wherein the pressure pipe contains one or more splits, one branch of which leads to the hopper dredger, and the other branch / branches is / are connectable to the barge of one or more other vessels.

Hopper dredger according to claim 12, wherein a valve is provided in each branch.

Hopper dredger according to claim 12 or 13, wherein a dynamically positioned bracket is provided which carries the branch connectable to another vessel.