NL9300776A

NL9300776A - Revolving door

Info

Publication number: NL9300776A
Application number: NL9300776A
Authority: NL
Original assignee: Boon Edam Bv
Priority date: 1993-05-07
Filing date: 1993-05-07
Publication date: 1994-12-01
Also published as: NL193953C; NL193953B

Abstract

A revolving door is provided with facing cylindrical- segmental shell walls which have a centre line in common and between them form a passage. A revolving section has an axis of revolution which coincides with the said centre line. The revolving section is designed with a centre column carrying a number of door wings which are joined to the central column by a vertical hinge. An unlockable wing detent provided at the top of each door wing will, in normal use, counteract any pivotal movement of the door wings when moment forces act thereon, and will in emergency situations permit a pivotal movement of the door wings to form an emergency exit. The wing detent is mounted, at least in part, on a hanger bar. The hanger bar is provided with stabilization means which are attached to the hanger bar at a radial distance from the centre line and are linked to the centre column at a tangential distance from the door wing.

Description

DraaideurRevolving door

De uitvinding heeft betrekking op een draaideur, voorzien van tegenoverstaande cilindersegmentvormige kuipwan-den met een gezamenlijke middellijn die tussen zich in een doorgang vormen, een draaideel met een draaias die samenvalt met de genoemde middellijn, welk draaideel is uitgevoerd met een middenkolom met daaraan een aantal deurvleugels die door een verticaal scharnier met de middenkolom zijn verbonden, een aan de bovenzijde van elke deurvleugel voorziene, ontgrendel-bare vleugelgrendel voor het in het normale gebruik tegengaan van een scharnierbeweging van de deurvleugels bij momentkrach-ten hierop en voor het in noodsituaties toestaan van een scharnierbeweging van de deurvleugels voor het vormen van een nooduitgang, waarbij de vleugelgrendel tenminste gedeeltelijk aan een ophangorgaan is gemonteerd.The invention relates to a revolving door, provided with opposite cylindrical segment-shaped fairing walls with a common diameter that form between them in a passage, a revolving part with a rotational axis coinciding with the said center line, which revolving part is provided with a central column with a number of door leaves connected to the center column by a vertical hinge, an unlockable wing bolt provided on the top of each door wing for counteracting a hinge movement of the door wings in normal use during torque operations and for allowing emergency situations in the event of emergency a hinge movement of the door wings to form an emergency exit, the wing bolt being at least partially mounted on a suspension member.

Door het steeds verder toenemen van de diameters van dergelijke draaideuren, nemen tevens de afmetingen van de deurvleugels daarvan toe. Daar deze deurvleugels door middel van een scharnier bevestigd zijn aan de middenkolom of een ander element van het draaiende gedeelte, zal bijvoorbeeld tijdens het remmen van de draaideur het uiteinde van de deurvleugels door de reactiekrachten daarop willen gaan zwiepen. Daar het gewenst is de remweg zo kort mogelijk te houden, dient in het bijzonder bij draaideuren met grote diameters aandacht te worden besteed aan het tegengaan van het doorzwiepen. Ook bij grote windbelastingen dienen de deurvleugels stevig op hun plaats te worden gehouden.As the diameters of such revolving doors continue to increase, the dimensions of the door wings thereof also increase. Since these door wings are hinged to the center column or other element of the revolving section, the braking of the revolving door will cause the end of the door wings to swing due to the reaction forces thereon. Since it is desirable to keep the braking distance as short as possible, special attention should be paid to counteracting sweeping, especially with revolving doors with large diameters. Even with large wind loads, the door wings must be held firmly in place.

Bij een bekende vleugelgrendel voor een draaideur is de vleugelgrendel aan de middenkolom bevestigd en werkt deze in op het binnenste uiteinde van elke deurvleugel. Het zal duidelijk zijn dat een dergelijke vleugelgrendel aan zeer hoge momentkrachten is blootgesteld. Voor het verminderen van de momentkrachten op de vleugelgrendel is reeds voorgesteld aan de bovenzijde van de middenkolom een kruis te bevestigen, waarvan de benen boven de deurvleugels verlopen en als ophangorgaan voor de vleugelgrendels dienen. De vleugelgrendel werkt dan samen met de bovenzijde van de betreffende deurvleugel, met voordeel nabij het buitenste uiteinde daarvan.In a known wing latch for a revolving door, the wing latch is attached to the center column and acts on the inner end of each door leaf. It will be clear that such a wing bolt has been subjected to very high momentary forces. In order to reduce the momentary forces on the wing bolt, it has already been proposed to attach a cross to the top of the central column, the legs of which extend above the door wings and serve as a suspension device for the wing bolts. The wing latch then cooperates with the top of the respective door wing, advantageously near the outer end thereof.

De onderhavige uitvinding beoogt thans een draaideur van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, waarbij een nog stabielere vergrendeling van de deurvleugels wordt bereikt .The present invention aims to provide a revolving door of the type mentioned in the preamble, whereby an even more stable locking of the door wings is achieved.

Hiertoe wordt de draaideur volgens de uitvinding daardoor gekenmerkt, dat het ophangorgaan is voorzien van sta-bilisatiemiddelen die op radiale afstand van de middellijn met het ophangorgaan en op tangentiale afstand van de deurvleugel met de middenkolom zijn verbonden.For this purpose, the revolving door according to the invention is characterized in that the suspension member is provided with stabilizing means which are connected radially from the center line to the suspension member and tangentially from the door leaf to the center column.

Doordat de ophangorganen of het ophangorgaan met de genoemde stabilisatiemiddelen is uitgevoerd, zal een verbuiging van het ophangorgaan in tangentiale richting, ook bij grotere momentkrachten, effectief kunnen worden tegengegaan, waardoor ook bij sterk afremmen of bij grote windbelastingen geen of slechts weinig scharnierbeweging van de deurvleugels mogelijk is.Because the suspension members or the suspension member is designed with the aforementioned stabilizing means, a bending of the suspension member in tangential direction, even with greater momentary forces, can be effectively counteracted, so that no hinge movement of the door wings, even with strong braking or large wind loads is possible.

In één uitvoeringsvorm van de uitvinding verloopt het ophangorgaan voor elke deurvleugel vanaf de middenkolom en zijn de stabilisatiemiddelen voorzien van langgerekte stabi-lisatie-elementen die vanaf elk ophangorgaan zich schuin naar de middenkolom uitstrekken, waarbij bij voorkeur het ophangorgaan uit een radiaal verlopende ligger bestaat en de stabi-lisatie-elementen uit twee trekorganen zijn gevormd die vanaf de ligger symmetrisch schuin naar de middenkolom verlopen en daaraan zijn verankerd. Daarbij is het gunstig indien de trekorganen uit kabels, kettingen of dergelijke buigzame trekele-menten bestaan.In one embodiment of the invention, the suspension member for each door leaf extends from the center column and the stabilizing means are provided with elongated stabilizing elements which extend obliquely from each suspension member to the center column, the suspension member preferably consisting of a radially extending beam and the stabilizing elements are formed from two tensile members which run symmetrically from the beam to the center column and are anchored thereto. It is advantageous here if the pulling members consist of cables, chains or the like flexible pulling elements.

Op deze manier kunnen met een lichte constructie grote momentkrachten worden weerstaan, waardoor enerzijds een esthetisch aantrekkelijke dan wel weinig opvallende en anderzijds toch een stabiele vergrendeling van de deurvleugels mogelijk is.In this way, with a light construction, great momentary forces can be resisted, which on the one hand allows an aesthetically attractive or less striking and on the other hand a stable locking of the door wings.

Teneinde bij een klein gedimensioneerd ophangorgaan, doch relatief zware vleugelgrendel hieraan ook in verticale richting stabiel te zijn, in het bijzonder een doorhanging tegen te gaan, wordt volgens de uitvinding voorgesteld het ophangorgaan nabij het buitenste uiteinde in hoogterichting te ondersteunen door een met de draaibeweging van de deurvleugel meebewegende ondersteuning.In order to be stable in vertical direction with a small dimensioned suspension member, but with a relatively heavy wing bolt, in particular to counter a sag, according to the invention it is proposed to support the suspension member in height direction near the outer end by a rotation movement of the door leaf moving support.

Dit is bijvoorbeeld te realiseren doordat de onder- steuning is voorzien van met het ophangorgaan verbonden rol-middelen die over een stationaire cirkelvormige geleidings-rail beweegbaar zijn.This can be realized, for example, in that the support is provided with roller means connected to the suspension member, which are movable over a stationary circular guide rail.

In deze uitvoering is het bijzonder voordelig wanneer het ophangorgaan is uitgevoerd met remmiddelen voor het afremmen van het draaideel, waarbij bijvoorbeeld de remmiddelen in de rolmiddelen zijn opgenomen.In this embodiment it is particularly advantageous if the suspension member is designed with braking means for braking the turning part, wherein, for example, the braking means are included in the rolling means.

Op deze wijze kan met weinig remkracht een groot rem-koppel op het draaideel worden uitgeoefend, waardoor een verdere verklaring van de remweg mogelijk is, hetgeen door de deurgrendels mogelijk is zonder doorzwiepen van de deurvleugels.In this way, a large braking torque can be exerted on the turning part with little braking force, so that a further explanation of the braking distance is possible, which is possible through the door latches without swinging through the door wings.

De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de draaideur volgens de uitvinding weergeeft.The invention will be explained below with reference to the drawing, which shows an exemplary embodiment of the revolving door according to the invention.

Fig. 1 is een zeer schematische horizontale doorsnede van het uitvoeringsvoorbeeld van de draaideur volgens de uitvinding.Fig. 1 is a very schematic horizontal section of the exemplary embodiment of the revolving door according to the invention.

Fig. 2 is een op grotere schaal weergegeven doorsnede volgens de lijn II-II in fig. 1.Fig. 2 is an enlarged sectional view taken on the line II-II in FIG. 1.

De tekening toont een in een wand 1 van een gebouw geplaatste draaideur 2, welke is voorzien van tegenoverstaande, cilindersegmentvormige kuipwanden 3 met een gezamenlijke middellijn 4. De kuipwanden 3 vormen tussen zich in een doorgang 5. Binnen de kuipwanden 3 is het draaiende gedeelte van de draaideur opgesteld, dat kan draaien om een verticale hartlijn welke samenvalt met de middellijn 4 van de kuipwanden 3. Het draaiende gedeelte van de draaideur omvat een centrale middenkolom 6 met daaraan een aantal radiale deurvleugels 7.The drawing shows a revolving door 2 placed in a wall 1 of a building, which is provided with opposite, cylinder segment-shaped cockpit walls 3 with a common diameter 4. The cockpit walls 3 form between them in a passage 5. Within the cockpit walls 3, the rotating part of the revolving door, which can rotate about a vertical axis coinciding with the centerline 4 of the cockpit walls 3. The revolving part of the revolving door comprises a central central column 6 with a number of radial door wings 7 attached thereto.

In dit geval is de middenkolom 6 vierkant en zijn de radiale deurvleugels aan de hoeken van de vierkante middenkolom 6 bevestigd, doch het is ook denkbaar dat de middenkolom rond, driehoekig of een andere polygonale vorm bezit, terwijl het aantal deurvleugels ook anders, bijvoorbeeld drie, kan zijn.In this case, the center column 6 is square and the radial door wings are attached to the corners of the square center column 6, but it is also conceivable that the center column has a round, triangular or other polygonal shape, while the number of door wings is also different, for example three , could be.

De deurvleugels reiken tot aan de binnenzijde van de kuipwanden 3.The door wings extend to the inside of the cockpit walls 3.

De deurvleugels 7 zijn aan hun radiaal binnenste uiteinden scharnierbaar met de middenkolom 6 of een ander element van het draaiende gedeelte verbonden door middel van één of meer verticale scharnieren 8. Teneinde de deurvleugels 7 tij- dens het normale gebruik van de draaideur 2 in hun radiale stand te houden, is een vleugelgrendel 9 aangebracht, die in dit geval uit een elektromagnetische koppeling bestaat, waarvan de magneet in de bovenzijde van de deur is opgenomen en het anker is bevestigd aan een radiaal, boven de betreffende deurvleugel 7 verlopend ophangorgaan 10, dat in dit geval uit een langgerekte dunne koker bestaat, die aan het radiaal binnenste uiteinde met het scharnier 8 van de betreffende deurvleugel 7 is verbonden.The door wings 7 are hinged at their radially innermost ends to the center column 6 or other element of the revolving section connected by one or more vertical hinges 8. In order to allow the door wings 7 to rotate in their radial door 2 during normal use a wing latch 9 is provided, which in this case consists of an electromagnetic coupling, the magnet of which is incorporated in the top of the door and the anchor is attached to a radial suspension member 10 extending above the respective door wing 7, which in this case it consists of an elongated thin tube, which is connected to the hinge 8 of the respective door leaf 7 at the radially innermost end.

Het ophangorgaan 10 is in tangentiale richting gestabiliseerd door stabilisatie-elementen 11, die in dit geval uit kabels bestaan, welke vanaf het buitenste uiteinde van het ophangorgaan 10 naar de middenkolom 6 verlopen alwaar zij op een plaats ongeveer midden tussen twee hoekpunten van het vierkant aan de middenkolom 6 zijn verankerd. De kabels 11 zijn daarbij voorgespannen. Uiteraard is het niet noodzakelijk dat de kabels op de in fig. 1 aangegeven plaatsen met het ophangorgaan 10, resp. de middenkolom 6 zijn verbonden. Zo zouden de kabels 11 ook meer naar het midden toe met elk ophangorgaan 10 kunnen zijn verbonden. Anderzijds wordt in het uitvoer ingsvoorbeeld volgens fig. 1 een grote stabiliteit bereikt, welke stabiliteit afneemt wanneer het aangrijpingspunt met het ophangorgaan 10 meer naar het midden wordt verplaatst. In ieder geval dient elke kabel 11 op een radiale afstand van het scharnier 8 met het ophangorgaan 10 te zijn verbonden en op een tangentiale afstand van de betreffende deurvleugel 7 en het bijbehorende ophangorgaan 10 aan de middenkolom 6 te zijn verankerd, zodat er een tangentiale component in de stabili-teitselementen 11 aanwezig is die momentkrachten om het scharnier 8 kan weerstaan.The suspension member 10 is stabilized in a tangential direction by stabilizing elements 11, which in this case consist of cables which run from the outer end of the suspension member 10 to the center column 6 where they are positioned approximately midway between two vertices of the square. the center column 6 is anchored. The cables 11 are pretensioned. Obviously it is not necessary that the cables at the locations indicated in fig. 1 with the suspension member 10, respectively. the center column 6 are connected. Thus, the cables 11 could also be connected more centrally to each suspension member 10. On the other hand, in the exemplary embodiment according to Fig. 1, a high stability is achieved, which stability decreases when the point of engagement with the suspension member 10 is moved more towards the center. In any case, each cable 11 must be connected to the suspension member 10 at a radial distance from the hinge 8 and be anchored to the center column 6 at a tangential distance from the respective door leaf 7 and the associated suspension member 10, so that a tangential component is present in the stability elements 11 which can withstand momentary forces around the hinge 8.

Teneinde het ophangorgaan 10 ook in verticale richting te stabiliseren en een lichte constructie van het ophangorgaan 10 mogelijk te maken, is het ophangorgaan 10 aan het radiaal buitenste uiteinde in verticale richting verplaatsbaar ondersteund, in dit geval met behulp van met het ophangorgaan 10 verbonden rollen 12 die verplaatsbaar zijn langs een cirkelvormige geleidingsrail 13, die aan de kuipwanden 3 en een verder stationair wanddeel van de draaideur is opgehangen, zoals in fig. 2 is weergegeven. Een of meer rollen 12 kunnen met elektrisch, pneumatisch of elektromagnetisch bediende rem- men zijn uitgevoerd, teneinde het afremmen van het draaideel te bewerkstelligen.In order to also stabilize the suspension member 10 in a vertical direction and to allow a light construction of the suspension member 10, the suspension member 10 is supported in the radial outer end in a vertically displaceable manner, in this case by means of rollers 12 connected to the suspension member 10. movable along a circular guide rail 13 suspended from the tub walls 3 and a further stationary wall portion of the revolving door, as shown in Fig. 2. One or more rollers 12 can be provided with electrically, pneumatically or electromagnetically operated brakes, in order to effect the braking of the turning part.

In fig. 2 is verder ook nog te zien dat de draaideur is uitgevoerd met een verlaagd stationair plafonddeel 14, dat met dragers 15 aan de bovenzijde 16 van het stationaire gedeelte van de draaideur is bevestigd. Tussen het verlaagde plafonddeel 14 en de bovenzijde 16 zijn allerlei aggregaten en hulpmiddelen voor de draaideur 2 opgenomen, zoals een aan-drijfmotor, besturingsmiddelen en dergelijke (niet weergegeven) , die door het plafonddeel 14 aan het oog worden onttrokken.In Fig. 2 it can also be seen that the revolving door is constructed with a lowered stationary ceiling part 14, which is fastened with supports 15 to the top 16 of the stationary part of the revolving door. Between the lowered ceiling part 14 and the top 16, all kinds of aggregates and aids for the revolving door 2 are included, such as a drive motor, control means and the like (not shown), which are hidden from view by the ceiling part 14.

De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-beeld, dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd. Zo zou het ophangorgaan zelf ook als stabilisatiemiddel kunnen dienen, wanneer dit bijvoorbeeld uit twee schuin verlopende kokers bestaat, die ongeveer het verloop van de kabels 11 uit het in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld hebben. Voorts zou het mogelijk zijn dat het ophangorgaan 10 uit een geheel rondlopend, met de mid-denkolom 6 meebewegend plafond zou bestaan, die uit de aard van zijn omvangsuitstrekking in tangentiale richting zeer stabiel is. De uitvinding zou verder ook kunnen worden toegepast op draaideuren, waarvan de deurvleugels geen cirkelvormige, doch een ovale baan doorlopen.The invention is not limited to the exemplary embodiment shown in the drawing and described above, which can be varied in various ways within the scope of the invention. The suspension member itself could thus also serve as a stabilizing means if, for example, it consists of two tubes running at an angle, having approximately the course of the cables 11 of the exemplary embodiment shown in the drawing. Furthermore, it would be possible for the suspension member 10 to consist of a completely revolving ceiling moving with the mid-thinking column 6, which is very stable in the tangential direction due to its size extension. The invention could furthermore also be applied to revolving doors, the door wings of which do not follow a circular, but an oval path.

Claims

Revolving door (2), provided with opposite cylindrical segment-shaped fairing walls (3) with a common centerline (4) forming between them in a passage (5), a revolving part with a pivot axis coinciding with said centerline, which revolving part is provided with a center column (6) with a number of door wings (7) connected thereto by a vertical hinge (8) to the center column (6), an unlockable wing bolt (9) provided on the top of each door wing (7) counteracting a hinge movement of the door wings (7) during normal forces on them in normal use and permitting a hinge movement of the door wings (7) in emergency situations to form an emergency exit, wherein the wing latch (9) is at least partly attached to a suspension member (10) is mounted, characterized in that the suspension member (10) is provided with stabilizing means (11) which are radially spaced from the centerline (4) with the suspension member (10) and angular distance from the door leaf (7) to the center column (6).

The revolving door according to claim 1, wherein the suspension member (10) for each door leaf (7) extends from the central column (6) and the stabilizing means (11) are provided with elongated stabilizing elements which extend obliquely from each suspension member (10) to the extend the center column (6).

The revolving door according to claim 2, wherein the suspension member (10) consists of a radially extending beam and the stabilizing elements are formed of two tension members (11) which run symmetrically from the beam (10) to the central column (6) and are anchored.

The revolving door according to claim 3, wherein the pulling members (11) consist of cables, chains or the like flexible pulling elements.

The revolving door according to claim 3 or 4, wherein the girder (10) is attached at its inner end to the hinge (8) of the associated door wing (7).

A revolving door preferably according to any one of the preceding claims, wherein the suspension member (10) is supported in height direction near the outer end by a support (12) that moves with the rotary movement of the door leaf (7).

The revolving door according to claim 6, wherein the support is provided with roller means (12) connected to the suspension member (10) and movable over a stationary circular guide rail (13).

Revolving door according to any one of the preceding claims, wherein the wing latch (9) consists of a magnetic coupling, one part of which is fastened to the top of the door leaf (7) and the other part to the suspension member (10).

Revolving door according to claim 6 or 7, wherein the suspension member (10) is provided with braking means for braking the revolving part.

The revolving door according to claim 9, wherein the braking means are included in the rolling means (12).