NL8802372A - Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions - Google Patents

Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions Download PDF

Info

Publication number
NL8802372A
NL8802372A NL8802372A NL8802372A NL8802372A NL 8802372 A NL8802372 A NL 8802372A NL 8802372 A NL8802372 A NL 8802372A NL 8802372 A NL8802372 A NL 8802372A NL 8802372 A NL8802372 A NL 8802372A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
coupling element
core part
break
conical core
sided conical
Prior art date
Application number
NL8802372A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Wavin Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wavin Bv filed Critical Wavin Bv
Priority to NL8802372A priority Critical patent/NL8802372A/en
Publication of NL8802372A publication Critical patent/NL8802372A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20Arrangement of optical beacons
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/635Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by shearing or tearing, e.g. having weakened zones

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

The easily-fracturing coupling member comprises a double-cone core (1) round which reinforcing fibres impregnated with hardening synthetic resin are wound, forming a reinforced tube at either end. The fibres are cut through where the two cone portions of the core join. At the join it has a protruding external ring (2). This can be cylindrical and the ends of the member can form plug or socket portions.

Description

Korte aanduiding: Breekkoppelingselement en een of meer van dergelijke breekkoppelingselementen omvattende buizenconstructie.Short designation: Break coupling element and one or more such break coupling elements comprising tube construction.

Door Aanvraagster worden als uitvinders genoemd Mannes Grendelman en Peter Kramer, beiden te Hardenberg.The Applicants named as inventors Mannes Grendelman and Peter Kramer, both at Hardenberg.

De uitvinding heeft in de eerste plaats betrekking op een breekkoppelingselement omvattende een tweezijdig konisch kerndeel dat omwikkeld is met versterkingsvezels die zijn geïmpregneerd met een uithardbare kunstharssamenstelling die daarna is uitgehard onder vorming van een zich ter weerszijde van het tweezijdig konisch kerndeel uitstrekkende gewikkelde buis met versterkingsvezels, waarbij de versterkingsvezels van deze gewikkelde buis doorgesneden zijn ter plaatse van het overgangsgedeelte van de twee konische delen van het tweezijdig konisch kerndeel.The invention primarily relates to a shear coupling element comprising a two-sided conical core part wrapped with reinforcing fibers impregnated with a curable synthetic resin composition which is then cured to form a coiled tube of reinforcing fibers extending on either side of the two-sided conical core part, the reinforcing fibers of this coiled tube being cut at the transition portion of the two conical parts of the two-sided conical core part.

Een dergelijk breekkoppelingselement is bekend uit het artikel "Development and Test of Fiberglass Low Impact Resistant Towers" van E.T. Rogers, J.A. Ross and K.M. Snyder, No. FAA-AF-79-1 van het U.S. Department of Transportation, Federal Aviation Administration, Airways Facilities Service, Washington D.C. 20591 dd. augustus 1979.Such a shear coupling element is known from the article "Development and Test of Fiberglass Low Impact Resistant Towers" by E.T. Rogers, J.A. Ross and K.M.Snyder, No. U.S. FAA-AF-79-1. Department of Transportation, Federal Aviation Administration, Airways Facilities Service, Washington D.C. 20591 dated. August 1979.

In het hierboven aangeduide rapport is een breekkoppelingselement van de aangegeven soort beschreven dat met name wordt toegepast voor constructies welke deel uitmaken van de aanvliegverlichting van start- en landingsbanen van vliegvelden. Dergelijke constructies omvatten series lampen waarbij de constructies enerzijds sterk en stijf dienen te zijn om bij hoge belastingen door o.a. windkracht en stuwkracht van straalmotoren niet te vervormen of te bezwijken, terwijl zij anderzijds bij schokbelastingen veroorzaakt door bijvoorbeeld aanraking door doorschietende of te vroeg landende vliegtuigen gemakkelijk dienen te bezwijken zonder overmatige beschadiging aan die vliegtuigen te veroorzaken.The above-mentioned report describes a break coupling element of the indicated type, which is used in particular for structures that are part of the approach lighting of runways of airports. Such constructions comprise series of lamps in which the constructions on the one hand have to be strong and rigid so as not to deform or collapse under high loads due to, inter alia, wind force and thrust of jet engines, while, on the other hand, they can easily be caused by shock loads, for example by contact with aircraft that shoot through or prematurely landing. should collapse without causing excessive damage to those aircraft.

Om laatstgenoemd doel te bereiken is in bedoeld rapport een breekkoppeling beschreven die wordt opgenomen in de hiervoor beschreven constructies en die het mogelijk maakt om deze constructies licht van gewicht uit te voeren waarbij indien nodig de constructies in kleinere delen zullen uiteenvallen.In order to achieve the latter purpose, said report describes a shear coupling that is incorporated in the above-described constructions and which makes it possible to design these constructions light-weight, with the constructions breaking up into smaller parts if necessary.

Het in het hiervoor aangeduide rapport beschreven breekkoppelingselement maakt onderdeel uit van een volledig vooraf gefabriceerd buisdeel uit glasvezel versterkte kunststof waardoor de hiervoor beschreven doorsnijdings-bewerking dient plaats te vinden aan een volledig afgewerkt buisdeel van betrekkelijk grote lengte.The shear coupling element described in the above-mentioned report forms part of a completely prefabricated tube part of glass fiber-reinforced plastic, so that the above-described cutting operation must take place on a fully finished tube part of relatively large length.

Ter plaatse van het overgangsgebied tussen de twee konische delen van het tweezijdig konisch kerndeel ontstaat in het breekkoppelingselement een aan de buitenzijde van het element een zichtbare uitstulping die bewerkt dient te worden om de versterkingsvezels door te snijden, de bewerking kan bijvoorbeeld door frezen of afdraaien plaatsvinden. Het gebied waarover de doorsnij-dingsbewerking dient plaats te vinden, is bij het bekende breekkoppelingselement niet nauwkeurig bepaald, zodat de neiging bestaat om zekerheidshalve de doorsnijdingsbewer-king over een groter gebied uit te voeren dan voor het doorsnijden van alle vezels noodzakelijk is, terwijl het risico bestaat van een grote spreiding in de sterkte van het zo gevormde breekkoppelingselement.At the location of the transition area between the two conical parts of the two-sided conical core part, a visible protrusion is created in the break-coupling element on the outside of the element, which must be processed in order to cut the reinforcing fibers, for example, the machining can take place by milling or turning . The area over which the cutting operation is to take place has not been accurately determined in the known shear coupling element, so that there is a tendency, for the sake of certainty, to carry out the cutting operation over a larger area than is necessary for cutting all fibers, while there is a risk of a large spread in the strength of the break coupling element thus formed.

De onderhavige uitvinding heeft ten doel een breekkoppelingselement van het aangegeven type te verschaffen, waarbij het gebied waarover de doorsnijdings-bewerking dient plaats te vinden eenduidig bepaald is.The object of the present invention is to provide a break coupling element of the indicated type, wherein the area over which the cutting operation is to take place is unambiguously determined.

Bovengenoemd doel wordt met een breekkoppelingselement zoals aangeduid volgens de uitvinding bereikt, doordat het tweezijdig konisch kerndeel een buiten het kerndeel uitstekende ring omvat ter plaatse van het overgangsgebied tussen de twee konische delen van het tweezijdig konisch kerndeel.The above object is achieved with a break-coupling element as indicated according to the invention in that the two-sided conical core part comprises a ring projecting outside the core part at the location of the transition area between the two conical parts of the two-sided conical core part.

De buiten het kerndeel uitstekende ring heeft het voorkomen van een zeer duidelijk waarneembare uitstulping buiten de gevormde buis tengevolge, waarbij men ervan verzekerd is dat na verwijdering van de uitstulping een volledige doorsnijding van alle versterkingsvezels is verkregen,The ring protruding outside the core part has the appearance of a very clearly visible bulge outside the formed tube, whereby it is ensured that after removal of the bulge a complete cutting of all reinforcing fibers is obtained,

In het bijzonder is de op het kerndeel aanwezige ring een cylindrische ring.In particular, the ring present on the core part is a cylindrical ring.

De uitvinding heeft eveneens ten doel een breek-koppelingselement te verschaffen dat kan worden toegepast met op gebruikelijke wijze geproduceerde vezelversterkte voorraadmaterialen zoals buizen, lijmmoffen, T-stukken, bochten etc.Another object of the invention is to provide a break-coupling element that can be used with fiber-reinforced stock materials such as pipes, glue sleeves, tees, bends, etc., produced in the usual way.

Een breekkoppelingselement volgens het hiervoor geciteerde Amerikaanse rapport is opgenomen in een volledig voorgefabriceerd glasvezel versterkt buisdeel dat als zodanig wordt opgenomen in een constructie. Een dergelijke benadering heeft het nadeel dat de doorsnijdingsbewerking plaats dient te vinden aan het breekkoppelingselement dat in een betrekkelijk groot constructieonderdeel is opgenomen waardoor de handelbaarheid nadelig wordt beïnvloed en waardoor grote en kostbare machines benodigd zijn.A shear coupling element according to the above-cited US report is incorporated in a fully prefabricated glass fiber reinforced pipe section which is incorporated as such in a construction. Such an approach has the disadvantage that the cutting operation has to take place on the shear coupling element which is incorporated in a relatively large construction part, which has an adverse effect on manageability and which requires large and expensive machines.

Het breekkoppelingselement volgens de onderhavige uitvinding verschaft voor een dergelijk probleem een oplossing doordat het breekkoppelingselement twee uiteinden omvat waarbij elk der uiteinden naar wens als spieeind of mofeind is uitgevoerd. Een aldus uitgevoerd breekkoppelingselement heeft een betrekkelijk geringe lengteafmeting bijvoorbeeld 100 tot 300 mm lengte en is derhalve zeer gemakkelijk handelbaar en bewerkbaar. Door het breekkoppelingselement zodanig uit te voeren dat aansluiting mogelijk is door middel van gebruikelijke verbindingsdelen op voorraadmaterialen die volgens standaardspecificaties zijn gemaakt, wordt een zeer eenvoudige verwerkbaarheid verkregen waardoor ook het opbouwen van constructies waarin dergelijke breekkoppelingselementen zijn opgenomen zeer eenvoudig wordt en waardoor het doorvoeren van modificaties op de bouwplaats zelf zonder meer mogelijk is.The break coupling element according to the present invention provides a solution to such a problem in that the break coupling element comprises two ends, each of the ends being designed as a spigot or socket end as desired. A break coupling element thus designed has a relatively small length dimension, for example 100 to 300 mm in length, and is therefore very easy to handle and process. By designing the shear coupling element in such a way that connection is possible by means of usual connecting parts to stock materials made according to standard specifications, a very simple processability is obtained, which also makes the construction of structures in which such shear coupling elements are included very easy and through which modifications can be made is absolutely possible on the construction site itself.

Met voordeel is het breekkoppelingselement volgens de uitvinding zodanig opgebouwd dat het tweezijdig konisch kerndeel is gevormd door bewerken van een buisdeel uit met vezels versterkte kunststof. Een dergelijke bewerking is bijvoorbeeld een draai- of freesbewerking.The shear-coupling element according to the invention is advantageously constructed in such a way that the two-sided conical core part is formed by machining a pipe part of fiber-reinforced plastic. Such an operation is, for example, a turning or milling operation.

Het is ook mogelijk het tweezijdig konisch kerndeel te vervaardigen door warm of koud persen van een persmassa van met vezels versterkte kunststof in een matrijs.It is also possible to produce the two-sided conical core part by hot or cold pressing a pressing mass of fiber-reinforced plastic in a mold.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een buizenconstructie welke een of meer breekkoppelings-elementen omvat die wordt gekenmerkt doordat het in de buizenconstructie toegepaste breekkoppelingselement een breekkoppelingselement is zoals hiervoor is beschreven volgens de uitvinding.The invention also relates to a pipe construction comprising one or more shearing coupling elements, characterized in that the shearing coupling element used in the pipe construction is a shearing coupling element as described above according to the invention.

In het bijzonder geldt dat de buizenconstructie volgens de uitvinding deel uitmaakt van een vliegtuig-landingsbaan verlichtingsinrichting.In particular, it holds that the tube construction according to the invention forms part of an aircraft landing strip lighting device.

De uitvinding zal nu worden beschreven met behulp van de tekening waarin:The invention will now be described with the aid of the drawing in which:

Fig. 1 een tweezijdig konisch kerndeel voor toepassing in een breekkoppelingselement volgens de uitvinding in aanzicht toont;Fig. 1 shows a view of a two-sided conical core part for use in a break coupling element according to the invention;

Fig. 2 een tweezijdig konisch kerndeel in gedeeltelijke doorsnede toont;Fig. 2 shows a two-sided conical core part in partial section;

Fig. 3 een breekkoppelingselement volgens de uitvinding toont in doorsnede;Fig. 3 shows a break-through coupling element according to the invention in section;

Fig. 4 een deel van een buisconstructie toont waarin breekkoppelingselementen volgens de uitvinding zijn opgenomen enFig. 4 shows a part of a pipe construction in which break-coupling elements according to the invention are included and

Fig. 5 een buizenconstructie toont volgens de uitvinding in de vorm van een vliegtuiglandingsbaan verlichtingsinrichting.Fig. 5 shows a tube construction according to the invention in the form of an aircraft landing strip lighting device.

In figuur 1 is een tweezijdig konisch kerndeel 1 getoond dat geschikt is om te worden toegepast in een breekkoppelingselement volgens de uitvinding.Figure 1 shows a two-sided conical core part 1 which is suitable for use in a shear coupling element according to the invention.

Ter plaatse van het overgangsgebied tussen de twee konische delen van het tweezijdig konisch kerndeel is een buiten het kerndeel uitstekende ring 2 aanwezig die dienst doet om het vezeldoorsnijdingsgebied van het breekkoppelingselement nauwkeurig te definiëren.At the location of the transition area between the two conical parts of the two-sided conical core part, a ring 2 protruding outside the core part is provided, which serves to accurately define the fiber cutting area of the shear coupling element.

In fig. 2 is het tweezijdig konisch kerndeel uit fig. 1 nog eens in doorsnede aangegeven waarbij waarneembaar is dat het ringvormig gedeelte 2 in dit geval een cylindrisch ringvormig gedeelte 2 is.In Fig. 2, the two-sided conical core part of Fig. 1 is again shown in cross-section, whereby it can be observed that the annular portion 2 in this case is a cylindrical annular portion 2.

) In fig. 3 is in doorsnede een gereed breekkoppe- lingselement aangegeven met cijfer 4, waarbij het tweezijdig konisch kerndeel 1 duidelijk onderscheidbaar is. Het breekkoppelingselement 4 is vervaardigd door omwikkelen van het tweezijdig konisch kerndeel 1 met versterkings-i vezels die zijn geïmpregneerd met een uithardbare kunstharssamenstelling, bijvoorbeeld een uithardbare epoxyhars hardersamenstelling. Als toegepaste versterkingsvezels kan gebruik gemaakt worden van velerlei versterkingsvezels; goede resultaten worden verkregen met versterkingsvezels in i de vorm van glasvezels.In Fig. 3, a cross-section of a ready-to-break coupling element is indicated by numeral 4, wherein the two-sided conical core part 1 is clearly distinguishable. The break coupling element 4 is manufactured by wrapping the two-sided conical core part 1 with reinforcement fibers impregnated with a curable synthetic resin composition, for example a curable epoxy resin hardener composition. As the reinforcement fibers used, many reinforcement fibers can be used; good results are obtained with glass fiber reinforcement fibers.

De uiteinden 3 van het breekkoppelingselement zijn in dit geval uitgevoerd als spieeinden; de uiteinden 3 kunnen uiteraard ook als mofeinden zijn uitgevoerd.The ends 3 of the shear coupling element in this case are designed as spigot ends; the ends 3 can of course also be designed as socket ends.

De in fig. 3 geschetste uitvoeringsvorm is zonder meer toepasbaar voor het vormen van een buisconstructie waarbij bijvoorbeeld gebruik gemaakt wordt van lijmmoffen waardoor een zeer grote flexibiliteit in het constructiewerk wordt bereikt. Met 5 is het gebied aangegeven waarover de afdraaibewerking heeft plaats gevonden voor het doorsnijden van de vezels in het gebied van de overgang tussen de twee konische delen van het kerndeel. Bij toepassing van een dergelijk breekkoppelingselement zal bij een heftige slag of stoot tegen de buisconstructie een verbreking optreden van de verbinding tussen het tweezijdig konisch kerndeel en het met bedoeld kerndeel verbonden deel van de breek-koppeling 4.The embodiment outlined in fig. 3 is readily applicable for forming a tube construction, for example, using adhesive sleeves, whereby a very great flexibility in the construction work is achieved. 5 denotes the area over which the turning operation has taken place to cut the fibers in the area of the transition between the two conical parts of the core part. When such a shear coupling element is used, in the event of a violent blow or impact against the tube construction, a break will occur of the connection between the two-sided conical core part and the part of the shear coupling 4 connected to said core part.

Door het ontbreken van zich door het gehele buisdeel uitstrekkende versterkingsvezels zal de verbinding betrekkelijk gemakkelijk verbroken worden, terwijl anderzijds een voldoende sterkte is gewaarborgd ten opzichte van het normale belastingen.Due to the absence of reinforcement fibers extending through the entire pipe section, the connection will be broken relatively easily, while on the other hand sufficient strength is guaranteed with respect to normal loads.

In fig. 4 is een buisconstructiedeel weergegeven waarbij een aantal breekkoppelingselementen 4 is verbonden met voorraadelementen 6, 7, 8 en 10 bijvoorbeeld door middel van lijmmoffen 9.Fig. 4 shows a pipe construction part in which a number of shear coupling elements 4 are connected to stock elements 6, 7, 8 and 10, for example by means of glue sleeves 9.

In fig. 5 is schetsmatig een landingsbaan verlichtingsconstructie weergegeven zoals deze bijvoorbeeld aan het begin en/of eind van een landings- en startbaan aanwezig kan zijn.Fig. 5 diagrammatically shows a runway lighting construction, such as may be present at the beginning and / or end of a runway and runway.

De constructie omvat buisdelen 11 en 13 en verlichtingselementen 12 waarbij de verschillende buisdelen door middel van breekkoppelingselementen 4 met elkaar verbonden zijn. In de inzet van fig. 5 is nog aangegeven een mogelijke wijze van bevestiging van de benen van de constructie aan de vaste grond.The construction comprises tube parts 11 and 13 and lighting elements 12, the different tube parts being connected to each other by means of break coupling elements 4. In the inset of Fig. 5, a possible manner of fastening the legs of the construction to the solid ground is indicated.

Door toepassing van een tweezijdig konisch kerndeel volgens de uitvinding zoals beschreven in figuren 1 en 2 wordt de mogelijkheid gegeven om een breekkoppelings-element te vervaardigen dat zich zeer gemakkelijk en eenvoudig laat combineren met uit vezelversterkte kunststofelementen voor het vormen van buisconstructies bij start— en landingsbanen voor vliegtuigen. Uiteraard kan het tweezijdig konisch kerndeel en een daarmee vervaardigd breekkoppelingselement ook worden toegepast voor de vervaardiging van andere buisconstructies dan voor toepassing op vliegvelden. Gedacht kan bijvoorbeeld worden aan buisconstructies die worden toegepast langs autosnelwegen en spoorwegtrajecten en andere toepassingen waarbij een goede bestendigheid bij normale belasting en een gemakkelijke breuk bij plotselinge slagbelasting vereist zijn.By using a two-sided conical core part according to the invention as described in figures 1 and 2, the possibility is provided to produce a shear coupling element which can be very easily and simply combined with fiber-reinforced plastic elements for forming tube structures at runways. for airplanes. Of course, the two-sided conical core part and a break-coupling element manufactured therewith can also be used for the manufacture of tube constructions other than for use at airports. Examples include tubular structures used along motorways and railways and other applications where good resistance to normal load and easy fracture to sudden impact load are required.

Claims (7)

1. Breekkoppelingselement omvattende een tweezijdig konisch kerndeel dat ontwikkeld is met versterkingsvezels die zijn geïmpregneerd met een uithardbare kunstharssamenstelling die daarna is uitgehard onder vorming van een zich ter weerszijden van het tweezijdig konisch kerndeel uitstrekkende gewikkelde buis met versterkingsvezels, waarbij de versterkingsvezels van deze gewikkelde buis doorgesneden zijn ter plaatse van het overgangsgebied van de twee konische delen van het tweezijdig konisch kerndeel, met het kenmerk, dat het tweezijdig konisch kerndeel (1) een buiten het kerndeel uitstekende ring (2) omvat ter plaatse van het overgangsgebied.Breakage coupling element comprising a two-sided conical core part developed with reinforcing fibers impregnated with a curable synthetic resin composition which is subsequently cured to form a coiled tube with reinforcing fibers extending on either side of the two-sided conical core part, wherein the reinforcing fibers of this coiled tube are cut at the location of the transition area of the two conical parts of the two-sided conical core part, characterized in that the two-sided conical core part (1) comprises a ring (2) projecting outside the core part at the location of the transition area. 2. Breekkoppelingselement volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de ring (2) cylindrisch is.Break-coupling element according to claim 1, characterized in that the ring (2) is cylindrical. 3. Breekkoppelingselement volgens conclusie 1-2, met het kenmerk, dat het breekkoppelingselement (4) twee uiteinden (3) omvat waarbij elk der uiteinden naar wens als spieeind of mofeind is uitgevoerd.Break-coupling element according to claims 1-2, characterized in that the break-coupling element (4) comprises two ends (3), each of the ends being designed as a spigot or socket end as desired. 4. Breekkoppelingselement volgens conclusie 1-3, met het kenmerk, dat het tweezijdig konisch kerndeel (1) is gevormd door bewerken van een buisdeel uit met vezels versterkte kunststof.Break-coupling element according to claims 1-3, characterized in that the two-sided conical core part (1) is formed by machining a pipe part of fiber-reinforced plastic. 5. Breekkoppelingselement volgens conclusie 1-3, met het kenmerk, dat het tweezijdig konisch kerndeel (1) is gevormd door persen van een met vezels versterkte kunststof.Break-coupling element according to claims 1-3, characterized in that the two-sided conical core part (1) is formed by pressing a fiber-reinforced plastic. 6. Buizenconstructie welke één of meer breek-koppelingselementen omvat, met het kenmerk, dat het in de buizenconstructie toegepaste breekkoppelingselement een breekkoppelingselement (4) volgens één of meer van de voorgaande conclusies 1-4 is.Piping construction comprising one or more shearing coupling elements, characterized in that the shearing coupling element used in the piping construction is a shearing coupling element (4) according to one or more of the preceding claims 1-4. 7. Buizenconstructie volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de buizenconstructie deel uitmaakt van een vliegtuiglandingsbaan verlichtingsinrichting.Tube construction according to claim 6, characterized in that the tube construction forms part of an aircraft landing strip lighting device.
NL8802372A 1988-09-27 1988-09-27 Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions NL8802372A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8802372A NL8802372A (en) 1988-09-27 1988-09-27 Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8802372 1988-09-27
NL8802372A NL8802372A (en) 1988-09-27 1988-09-27 Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8802372A true NL8802372A (en) 1990-04-17

Family

ID=19852963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8802372A NL8802372A (en) 1988-09-27 1988-09-27 Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8802372A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105275250A (en) * 2014-05-28 2016-01-27 埃克赛复合材料公司 Frangible guy wire of an airport mast

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105275250A (en) * 2014-05-28 2016-01-27 埃克赛复合材料公司 Frangible guy wire of an airport mast
AU2015202491B2 (en) * 2014-05-28 2019-10-31 Exel Composites Oyj Frangible guy wire of an airport mast
CN105275250B (en) * 2014-05-28 2020-09-15 埃克赛复合材料公司 Fragile pull wire for mast of airport

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3156489A (en) Reinforcement for end of a tubular member
US4582758A (en) Rod material for fishing rods
US4353268A (en) Connecting rods
US3318413A (en) Ladder joint construction
US4205927A (en) Flanged joint structure for composite materials
US4666326A (en) Reinforcing bar coupling system
US5253946A (en) Sucker rod end fitting
ES2385906B1 (en) PROVISION OF A CIRCUMFERENTIAL UNION OF STRUCTURAL ELEMENTS WITH A COUPLING ELEMENT MADE IN COMPOSITE MATERIAL.
GB1356393A (en) Composite structures
GB1400779A (en) Pipe joints and method of manufacturing same
KR930006340A (en) Blind rivets
US20140021647A1 (en) Plural-component, composite-material highway dowel bar fabrication methodology
JP7024140B2 (en) Temporary web support for wind turbine blade rotating equipment
DE4419691C1 (en) Straight FRP bar for longitudinal load transmission
GB2124735A (en) Drive shaft
KR850007787A (en) Lifting assembly with quick release lifting hook
GB1330313A (en) Composite structures
NL8802372A (en) Easily-fracturing coupling member - has protruding external ring at join between opposite cone portions
KR930006346A (en) Coupling member for torque transmission
KR910004951A (en) Torque-Transfer Coupling Member
IE47974B1 (en) Improvements relating to pipe couplings
EP0562685A1 (en) Termination device for butt-connecting cables
GB2257770A (en) Shock absorber for a coupling
EP0163524B1 (en) Energy absorption
CN109296141A (en) Ellipsoid formula rebar connector

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed