NL8702367A - METHOD AND APPARATUS FOR REMOVING BULLET FUEL ELEMENTS FROM A BALL STACK - Google Patents
METHOD AND APPARATUS FOR REMOVING BULLET FUEL ELEMENTS FROM A BALL STACK Download PDFInfo
- Publication number
- NL8702367A NL8702367A NL8702367A NL8702367A NL8702367A NL 8702367 A NL8702367 A NL 8702367A NL 8702367 A NL8702367 A NL 8702367A NL 8702367 A NL8702367 A NL 8702367A NL 8702367 A NL8702367 A NL 8702367A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- fuel elements
- pipe
- suction pipe
- pressure vessel
- reactor pressure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C19/00—Arrangements for treating, for handling, or for facilitating the handling of, fuel or other materials which are used within the reactor, e.g. within its pressure vessel
- G21C19/28—Arrangements for introducing fluent material into the reactor core; Arrangements for removing fluent material from the reactor core
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C1/00—Reactor types
- G21C1/04—Thermal reactors ; Epithermal reactors
- G21C1/06—Heterogeneous reactors, i.e. in which fuel and moderator are separated
- G21C1/07—Pebble-bed reactors; Reactors with granular fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
- Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)
Description
- 1 -- 1 -
Aa
♦♦
Werkwijze en inrichting voor het verwijderen van kogelvormige brandstofelementen uit een kogelstapel.Method and device for removing spherical fuel elements from a spherical stack.
De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het verwijderen van kogelvormige brandstofelementen uit een kogelstapel van een binnen een reactordrukvat aangebrachte kern, en strekt zich uit tot een inrichting voor het toepassen van de werk-5 wijze.The invention relates to a method for removing spherical fuel elements from a ball stack of a core disposed within a reactor pressure vessel and extends to an apparatus for applying the method.
Voor het verwijderen van kogelvormige brandstofelementen uit een kern van een reactor is het algemeen bekend om de brandstofelementen via een hellend, bij voorkeur trechtervormig bo-demvlak van de kern aan een uitlaat toe te voeren. Via deze uitlaat 1D worden de brandstofelementen door een door de bodem van het reactordrukvat lopende schacht naar een onder de kern en onder het reactordrukvat aangebrachte tussenvoorraadbak geleid, waaruit de brandstofelementen worden afgevoerd, gecontroleerd en vervolgens in afhankelijkheid van de verschillende daarbij vastgestelde toestand-15 grootheden gesorteerd, om in geval van een zogenaamde MEDÜL-toevoer (MEhrfachDurchLauf) opnieuw aan de kern te worden toegevoerd of in het geval van een zogenaamde OTTO-toevoer (Once Through Then Out) te worden afgevoerd.In order to remove spherical fuel elements from a core of a reactor, it is generally known to supply the fuel elements to an outlet via an inclined, preferably funnel-shaped bottom surface of the core. Via this outlet 1D, the fuel elements are led through a shaft passing through the bottom of the reactor pressure vessel to an intermediate supply vessel arranged under the core and under the reactor pressure vessel, from which the fuel elements are discharged, checked and then depending on the various conditions determined therein. sorted, to be re-supplied to the core in the case of a so-called MEDÜL supply (MEhrfachDurchLauf) or to be removed in the case of a so-called OTTO supply (Once Through Then Out).
Beide toevoersystemen vereisen vanwege het onder-20 brengen van de afvoercomponenten op gelijke wijze een aanzienlijke hoeveelheid plaats onder het reactordrukvat, waarmee een kostenverhogende vergroting van de reactorafmetingen verbonden is. Bovendien is echter ook de voor het afvoeren van de brandstofelementen uit de kern in de bodem van het reactordrukvat aangebrachte opening in 25 veiligheidstechnisch opzicht net zo met aanzienlijke nadelen verbonden als de bij de bekende afvoersystemen onder het reactordrukvat aangebrachte componenten, zoals bijvoorbeeld sorteerder, breuk-afschelder en de niet uitwisselbare draaitafel.Both feed systems require a substantial amount of space under the reactor pressure vessel due to the housing of the discharge components, thereby associated with a cost-increasing increase in reactor size. Moreover, however, the opening provided for discharging the fuel elements from the core in the bottom of the reactor pressure vessel is also associated with considerable drawbacks from a safety-technical point of view, as is the case with components known in the known discharge systems under the reactor pressure vessel, such as, for example, sorter, breakage. separator and the non-exchangeable turntable.
Aan de uitvinding ligt het probleem ten grondslag 30 om de afvoerwerkwijze van het hierboven beschreven soort zodanig te verbeteren, dat een doorgang in de drukvatbodem kan worden vermeden en onder de bodem van het reactordrukvat geen constructies voor het 870236? - 2 - ·♦ afvoeren worden aangebracht, waardoor dus enerzijds de veiligheid van bekende reactorinstallaties aanzienlijk kan worden verbeterd en anderzijds de bouwhoogte daarvan aanzienlijk lager kan worden gehouden.The invention is based on the problem of improving the discharge process of the type described above in such a way that a passage in the pressure vessel bottom can be avoided and no constructions for the 870236 below the bottom of the reactor pressure vessel. - 2 - · ♦ drains are installed, so that on the one hand the safety of known reactor installations can be considerably improved and on the other hand the construction height thereof can be kept considerably lower.
5 Voor het oplossen van dit probleem wordt uitgegaan van een werkwijze van het in de kop van conclusie 1 genoemde soort, en volgens de uitvinding een voorstel gedaan in het kenmerkende deel daarvan.To solve this problem, a method of the type mentioned in the preamble of claim 1 is started from, and according to the invention a proposal is made in the characterizing part thereof.
Aangezien de tussenopslag van brandstofelementen 10 volgens de uitvinding binnen het reactordrukvat plaatsvindt, is voor het afvoeren van de brandstofelementen uit de kern een de veiligheid benadelende doorgang in de bodem van het reactodrukvat niet noodzakelijk. Wordt de onder de kern, echter boven de drukvatbodem opgestelde tussenopslagbak volgens de uitvinding door een bepaalde 15 hoeveelheid brandstofelementen in gevulde toestand gehouden, doordat een uit de tussenvoorraadbak afkomstig aantal brandstofelementen uit de kogelstapel vervangen wordt, dan zijn er ook in het geheel geen beweegbare onderdelen nodig in het niet toegankelijke gebied onder de kern, om een regeling van de kogelhoeveelheid te ver-20 oorzaken die moet worden afgevoerd. Deze regulering vindt in de plaats daarvan volgens de uitvinding plaats door het discontinu uitgevoerde afvoeren van de brandstofelementen uit de tussenvoorraadbak. Deze kan zodanig binnen het reactordrukvat worden opgesteld, dat hij op eenvoudige wijze voor een zuigleiding toeganke-25 lijk is, die in op zichzelf bekende wijze zonder behindering binnen het reactordrukvat omhoog kan worden geleid. Via deze zuigleiding kunnen de volgens de uitvinding nog steeds binnen het reactordrukvat aanwezige brandstofelementen na elkaar uit de tussenvoorraadbak in hoofdzaak evenwijdig of concentrisch tot de middenhartlijn van 30 de kern naar een gebied buiten het reactordrukvat worden overge-bracht. Daar kan dan in een gemakkelijk toegankelijk, van straling afgeschermd gebied het sorteren van de brandstofelementen volgens toestandsgrootheden plaatsvinden, waarbij de daaraan noodzakelijke, mechanische belastingen blootgestelde afvoercomponenten gemakkelijk 35 kunnen worden onderhouden en in geval van storing ook kunnen worden 8702367 w - 3 - gerepareerd of uitgewisseld.Since the intermediate storage of fuel elements 10 according to the invention takes place within the reactor pressure vessel, a safety-impairing passage in the bottom of the reactor pressure vessel is not necessary for the discharge of the fuel elements from the core. If the intermediate storage container according to the invention arranged under the core, but above the pressure vessel bottom, is kept in a filled state by a certain quantity of fuel elements, because a number of fuel elements from the intermediate stack originating from the intermediate storage container are replaced, then there are also no movable parts at all necessary in the inaccessible area below the core, to cause control of the bullet amount to be discharged. Instead, according to the invention, this regulation takes place by the discontinuous discharge of the fuel elements from the intermediate storage tank. It can be arranged within the reactor pressure vessel in such a way that it is easily accessible for a suction line, which can be led upwards in the known manner without obstruction within the reactor pressure vessel. Via this suction line, the fuel elements still present within the reactor pressure vessel can be successively transferred from the intermediate storage vessel substantially parallel or concentrically to the center axis of the core to an area outside the reactor pressure vessel. The sorting of the fuel elements according to state variables can then take place in an easily accessible, radiation-shielded area, wherein the discharge components exposed to them, which are necessary for mechanical loads, can be easily maintained and, in the event of a malfunction, can also be repaired or repaired. exchanged.
De werkwijze volgens de uitvinding leidt dus tot een aanmerkelijke verhoging van de reactorveiligheid, omdat een doorgang in de bodem van het drukvat vervalt, en maakt bovendien 5 aanzienlijke constructieve voordelen mogelijk op grond van een aanzienlijk kleinere bouwhoogte.The method according to the invention thus leads to a considerable increase in reactor safety, because a passage in the bottom of the pressure vessel is eliminated, and moreover makes possible considerable constructional advantages on the basis of a considerably smaller construction height.
Voor het in de praktijk brengen van de werkwijze is eën inrichting volgens de kop van conclusie 2 geschikt, die de in zijn kenmerk aangegeven maatregelen bezit.An apparatus according to the preamble of claim 2, which has the features indicated in its characteristic, is suitable for practicing the method.
10 Doordat de tussenvoorraadbak volgens de uitvinding geheel binnen het reactordrukvat is opgesteld, blijven de af te voeren kogelvormige brandstofelementen bij het overbrengen naar de tussenvoorraadbak en ook gedurende hun tussenopslag binnen het reactordrukvat, zodat de bodem daarvan zonder opening kan worden 15 uitgevoerd. Door de in de tussenvoorraadbak uitmondende zuigbuis-leiding, die tenminste met zijn mondingsdeel door een aandrijving op- en neerbeweegbaar is, kunnen in afhankelijkheid van op- en neerwaarts heffen brandstofelementen discontinu worden afgevoerd, waardoor de per tijdseenheid noodzakelijke afvoerhoeveelheid nauw-20 keurig kan worden aangehouden.Because the intermediate storage vessel according to the invention is completely disposed within the reactor pressure vessel, the spherical fuel elements to be discharged remain during transfer to the intermediate storage vessel and also during their intermediate storage within the reactor pressure vessel, so that the bottom thereof can be designed without opening. The suction pipe, which opens into the intermediate storage tank and which can be moved up and down at least with its mouth part by a drive, allows fuel elements to be discharged discontinuously, depending on lifting up and down, so that the quantity of discharge required per unit of time can be accurately apprehended.
Het overbrengen van de brandstofelementen vindt bij voorkeur plaats onder toepassing van primairhelium en berust op het algemeen bekende principe, dat bij het omstromen van een lichaam wrijvingskrachten van het gas aan het lichaam in stromingsrichting 25 werken. Om het brandstofelement tengevolge van deze krachten in de zweeftoestand te houden, dat wil zeggen dat de zwaartekracht van het brandstofelement overeenstemt met de wrijvingskracht van het gas, is er een zogenaamde critische stromingssnelheid nodig, waar-entegen elke hogere stromingssnelheid een beweging van het brand-30 stofelement in stromingsrichting veroorzaakt. Gewenste stromingssnelheden kunnen weliswaar door drukverschillen tussen het starten eindpunt van de transportbaan worden ingesteld, aangezien echter drukverliezen aanzienlijk door de telkens overgebrachte massa worden bepaald, is het belangrijk om reproduceerbare respectievelijk 35 bepaalde transportmassa's, dat wil zeggen het door de gasstroom 8702367 « - 4 - overgebrachte aantal brandstofelementen te waarborgen om het com-pressievermogen in het afvoersysteem nauwkeurig te kunnen bepalen.The transfer of the fuel elements preferably takes place using primary helium and is based on the generally known principle that frictional forces of the gas act on the body in the direction of flow during the circulation of a body. In order to keep the fuel element in the floating state as a result of these forces, that is to say that the gravity of the fuel element corresponds to the frictional force of the gas, a so-called critical flow velocity is required, against which any higher flow velocity a movement of the fire. 30 caused dust element in flow direction. Desired flow velocities can be set by pressure differences between the starting end point of the conveyor track, however, since pressure losses are significantly determined by the mass transferred each time, it is important to have reproducible or determined transport masses, ie the gas flow 8702367 «- 4 - number of fuel elements transferred to accurately determine the compressive power in the exhaust system.
Uit deze theoretische benadering ontstond het streven om afzonderlijke brandstofelementen na elkaar uit de tussen-5 voorraadbak af te voeren.This theoretical approach led to the aim of discharging individual fuel elements from the intermediate storage container one after the other.
Om een dergelijke afvoer per stuk van de brandstofelementen uit de tussenvoorraadbak te waarborgen, is volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding bepaald om in transportrichting aan de monding van de zuigbuisleiding een leidingsstuk aan de slui-10 ten, in welks op zichzelf vrije dwarsdoorsnede zwenkbaar gelagerde vasthoudelementen uitsteken. Deze zijn volgens de uitvinding onder de druk van de bij de opwaartsslag van de monding door de zuigbuisleiding geperste brandstofelementen tijdelijk in een de dwarsdoorsnede van het leidingssstuk vrijgevende positie zwenkbaar. Daardoor 15 worden echter de brandstofelementen door de vasthoudelementen tegen de zuigwerking in het leidingsstuk terug gehouden.According to an embodiment of the invention, in order to ensure such a discharge each of the fuel elements from the intermediate supply container, it is determined in the transport direction to close a pipe piece at the mouth of the suction pipe line, in which self-supporting cross-section pivotally mounted retaining elements sticking out. According to the invention these are temporarily pivotable in a position releasing the cross section of the pipe piece under the pressure of the fuel elements pressed through the suction pipe line at the upward stroke of the mouth. As a result, however, the fuel elements are held back by the retaining elements against the suction effect in the line piece.
Door deze uitvoering kan dus tengevolge van een opwaartse slag van de monding de zuigbuisleiding het leidingsstuk met een bepaald aantal brandstofelementen vullen, die daarin door de 20 vasthoudelementen tegen de in het inwendige van de zuigbuisleiding heersende zuigwerking eerst terug worden gehouden. Pas na een opwaartse slag en een hernieuwde neerwaartse slag van de monding kunnen verdere brandstofelementen in het leidingsstuk worden gedrongen en verdringen na elkaar de reeds tevoren door het leidingsstuk op-25 genomen brandstofelementen in transportrichting. Daardoor komen de brandstofelementen na elkaar uit het gebied van de vasthoudelementen en worden één voor één ongehinderd aan de zuigwerking blootgesteld en op deze wijze per stuk door de zuigbuisleiding getransporteerd.As a result of this upward stroke of the mouth, the suction pipe can therefore fill the pipe section with a certain number of fuel elements, which are first retained therein by the retaining elements against the suction effect prevailing in the interior of the suction pipe. Only after an upward stroke and a renewed downward stroke of the mouth can further fuel elements be forced into the pipe section and successively displace the fuel elements already taken up by the pipe section in the transport direction. As a result, the fuel elements come one after the other from the area of the retaining elements and one by one are exposed to the suction effect without hindrance and are thus transported individually through the suction pipe.
3Q Men zal begrijpen, dat de dwarsdoorsnede van de monding, van het leidingsstuk en de zuigbuisleiding voor het overige aan de diameter van de kogelvormige brandstofelementen met voldoende speling zijn aangepast, welke speling echter zeker niet zo groot is gekozen dat twee brandstofelementen zich min of meer in de 35 mondings- of leidingsdwarsdoorsnede kunnen verklemmen of zelfs meer 8702367 * * - 5 - als een brandstofelement zich kan bevinden in hetzelfde dwarsdoor-snedevlak van de transportbaan.3Q It will be understood that the cross-section of the mouth, of the pipe section and the suction pipe are otherwise adapted to the diameter of the spherical fuel elements with sufficient clearance, but this clearance is certainly not chosen so large that two fuel elements are more or less in the mouth or pipe cross-section can clamp or even more 8702367 * * - 5 - if a fuel element can be located in the same cross-sectional plane of the conveying path.
Volgens een verdere uitvoering van de uitvinding bestaan de vasthoudelementen uit in de wand van het leidingsstuk 5 gelagerd klinken, die op gelijkmatige afstanden zowel over de om-trek alsook over de lengte van het leidingsstuk verdeeld zijn aangebracht. De afstand in asrichting van het leidingsstuk corresponderen nagenoeg met de diameter van de kogelvormige brandstofelementen, terwijl de naar elkaar toegekeerde einden van de klinken in de 10 vasthoudstand op een cirkel liggen, waarvan de diameter kleiner is dan de diameter van de brandstofelementen.According to a further embodiment of the invention, the retaining elements consist of rivets mounted in the wall of the pipe section 5, which are arranged evenly spaced both over the circumference and over the length of the pipe section. The distance in the axial direction of the pipe piece corresponds substantially to the diameter of the spherical fuel elements, while the facing ends of the latches in the holding position lie on a circle, the diameter of which is smaller than the diameter of the fuel elements.
Door deze uitvoering kan bijvoorbeeld door telkens drie in hetzelfde dwarsdoorsnedevlak opgestelde klinken een brandstofelement worden opgenomen en tussen deze klinkengroep en een in 15 asrichting van het leidingsstuk op een afstand daartoe aangebrachte klinkengroep uit bijvoorbeeld eveneens drie klinken tegen de zuigwerking worden vastgehouden. Pas indien een brandstofelement de in transportrichting laatste klinkengroep, bijvoorbeeld onder de druk van navolgende brandstofelementen is gepasseerd, wordt hij ongehin-20 derd door de zuigwerking tot in een toegankelijk gebied buiten het reactordrukvat overgebracht en kan aldaar volgens toestandsgroothe-den, zoals bijvoorbeeld de graad van zijn afbranden en mate van een eventuele beschadiging van zijn vorm, worden gesorteerd.By means of this embodiment, a fuel element can for instance be received by each of three latches arranged in the same cross-sectional plane and held between this latch group and a latch group spaced therefrom in the axis direction of the pipe piece, for example also from three latches against the suction effect. Only when a fuel element has passed the final riveting group in the transport direction, for example under the pressure of subsequent fuel elements, is it unrestrictedly transferred by the suction effect to an accessible area outside the reactor pressure vessel and can there be according to state variables, such as, for example, the degree of its burning and degree of possible damage to its shape, are sorted.
Bij voorkeur is de zuigbuisleiding in zijn gehèel 25 in een vaststaande geleidngsbuis op en neer beweegbaar. Daartoe kan de zuigbuisleiding in het gebied van zijn van de tussenvoorraadbak afgekeerde boveneinde op zijn buitenzijde met een schroefdraad zijn uitgerust. Daarop kan een schroefdraadmoer worden aangebracht, die op doelmatige wijze aan een deksel van het reactordrukvat is beves-30 tigd. Door een eveneens in het gebied van het boveneinde tegen rotatie beveiligd op de zuigbuisleiding bevestigd tandwiel en een daarmee in ingrijping zijnd aandrijfrondsel kan de zuigbuisleiding in rotatie worden gebracht en daardoor alnaar gelang de draairichting op en neer worden bewogen.Preferably, the suction pipe is movable up and down in its entirety in a fixed guide tube. For this purpose, the suction pipe can be threaded on its outside in the region of its upper end remote from the intermediate storage container. A threaded nut which is suitably attached to a lid of the reactor pressure vessel can be provided thereon. The gear tube can be rotated and moved up and down according to the direction of rotation by means of a gear wheel also secured to the suction pipe line in the region of the top end and engaging in engagement therewith.
35 Door de aandrijving van de zuigbuisleiding volgens 8702367 - 6 - de uitvinding kan de op en neergaande slag op bijzonder doelmatige wijze worden verkregen/ waarbij door de rotatie van de zuigbuislei-ding om zijn langsas het naar binnen dringen van zijn monding in de verzameling brandstofelementen in de tussenvoorraadbak aanzienlijk 5 wordt vergemakkelijkt.By driving the suction pipe according to 8702367-6 the invention, the up and down stroke can be obtained in a particularly efficient manner, whereby the rotation of the suction pipe around its longitudinal axis causes its mouth to penetrate into the collection of fuel elements. in the intermediate storage bin is considerably facilitated.
Het ligt natuurlijk ook binnen het kader van de uitvinding om de zuigbuisleiding met aanvullende aandrijfmiddelen uit te rusten, waardoor gelijktijdig ook een beweging van de zuigbuisleiding loodrecht op zijn langsas mogelijk is. Door deze aan-10 vullende bewegingsrichting van de zuigbuisleiding kan ook de op zichzelf slechts theoretisch bestaande mogelijkheid worden uitgesloten, dat bij de neerwaartse slag van de zuigbuisleiding de toch al afgeronde rand van zijn monding zeer zeker in het midden op een brandstofelement botst en dit ondanks de rotatie van de zuigbuis-15 leiding niet uitwijkt, doch onder voortschrijdende neerwaartse slag verpletterd wordt. Van belang voor de uitvinding is in ieder geval, dat alle aandrijfmiddelen voor de buisleiding in een gebied buiten het reactordrukvat liggen en door deze opstelling ten dienste van onderhoud en reparatie vrij toegankelijk zijn.It is of course also within the scope of the invention to equip the suction pipe with additional drive means, which at the same time also allows a movement of the suction pipe perpendicular to its longitudinal axis. This additional direction of movement of the suction pipe also makes it possible to rule out the only theoretically existing possibility that the already rounded edge of its mouth collides with a fuel element in the middle during the downward stroke of the suction pipe, despite the fact that the rotation of the suction pipe 15 does not deviate, but is crushed under progressive downward stroke. It is important for the invention in any case that all pipeline drive means lie in an area outside the reactor pressure vessel and are freely accessible through this arrangement for maintenance and repair.
20 Volgens een verdere uitvoering van de uitvinding is aan de monding van de zuigbuisleiding een deze met radiale afstand omgevende beschermingsbuis aangesloten, waarvan de binnendiameter met de buitendiameter van de geleidingsbuis correspondeert, zodat bij de neerwaartse slag van de zuigbuisleiding de geleidingsbuis 25 toenemend een door de beschermingsbuis en de zuigbuisleiding bepaalde ringruimte inneemt.According to a further embodiment of the invention, a protective tube, which surrounds this radial distance, is connected to the mouth of the suction pipe, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the guide pipe, so that during the downward stroke of the suction pipe, the guide pipe 25 gradually increases protection tube and the suction pipe takes up certain ring space.
Door deze uitvoering volgens de uitvinding verkrijgt de zuigbuisleiding met zijn monding een uitstekende geleiding en lagering, aangezien buitenste glijvlakken van de zuigbuis-30 leiding over het binnenvlak van de geleidingsbuis glijden, terwijl bovendien inwendige glijvlakken van de aan de monding aangesloten beschermingsbuis over het buitenvlak van de geleidingsbuis glijden. Daarbij kan het doelmatig zijn om het buitenvlak van de beschermingsbuis in een glijbus te leiden, die in een kanaal voor de zuig-35 buisleiding zit, zodat delen van de zuigbuisleiding niet met het 8702367 - 7 - inwendige begrenzingsvlak van het kanaal in aanraking komen en ten opzichte daarvan zouden kunnen wrijven.As a result of this embodiment according to the invention, the suction pipe with its mouth obtains excellent guiding and bearing, since outer sliding surfaces of the suction pipe lead slide over the inner surface of the guide tube, while in addition internal sliding surfaces of the protective pipe connected to the mouth over the outer surface of slide the guide tube. It may be expedient here to guide the outer surface of the protective tube into a sliding sleeve, which is located in a channel for the suction pipe, so that parts of the suction pipe do not come into contact with the 8702367 - 7 internal boundary surface of the channel and could rub against it.
Overigens kan de door het buitenvlak van de zuig-buisleiding en het binnenvlak van de beschermingsbuis gevormde 5 ringruimte, waarin bij de opwaartse slag van de zuigbuisleiding de geleidingsbuis toenemend naar binnen dringt, voortreffelijk worden gebruikt. Volgens een verdere uitvoering van de uitvinding dienen namelijk hefboomarmen van de door veren naar de vasthoudstand te brengen klinken in deze ringruimte uit te steken. Bij de opwaartse 10 slag van de zuigbuisleiding en dus bij het naar voren dringen van de geleidingsbuis in de ringruimte verdringt deze namelijk de vast-houdelementen van de klinken tegen de werking van de veren uit de ringruimte, waardoor de klinken in een de dwarsdoorsnede van het leidingssstuk wrijgevende positie worden gezwenkt.Incidentally, the annular space formed by the outer surface of the suction pipe and the inner surface of the protective pipe, into which the guide pipe penetrates progressively upwards during the upward stroke of the suction pipe, can be used excellently. According to a further embodiment of the invention, lever arms of the latches to be moved by the springs to the holding position must protrude into this ring space. In fact, at the upward stroke of the suction pipe, and thus when the guide tube is pushed forward into the annulus, it displaces the retaining elements of the latches against the action of the springs from the annulus, so that the latches in a cross-section of the pipe piece frictional position can be turned.
15 Aangezien de overbrenging van de klinken naar de vrijgeefpositie slechts per groep plaatsvindt, dat wil zeggen dat slechts de in hetzelfde dwarsdoorsnedevlak opgestelde klinken bij een opwaartse slag gelijktijdig naar de vrijgeefpositie worden overgebracht, en daardoor in afhankelijkheid van de hefsnelheid 20 eerst na elkaar de klinken van volgende groepen in de vrijgeefpositie komen, worden ook de brandstofelementen in corresponderende tijdsafstanden afzonderlijk vrijgegeven, zodat de zuigkracht zich tijdelijk slechts telkens op één brandstofelement voor het overbrengen daarvan kan uitwerken.Since the transfer of the catches to the release position takes place only per group, that is to say that only the catches arranged in the same cross-sectional plane are simultaneously transferred to the release position during an upward stroke, and therefore, depending on the lifting speed 20, the catches are successively the following groups come into the release position, the fuel elements are also released separately at corresponding time intervals, so that the suction force can temporarily act only on one fuel element for each transfer.
25 Tenslotte bepaalt een uitvoering van de uitvinding nog, dat de zuigbuisleiding met de in een plaatsvaste bus geleide beschermingsbuis aan zijn op zijn beurt in de beschermingsbuis geleide geleidingsbuis volledig uit het reactordrukvat kan worden geheven.Finally, an embodiment of the invention also provides that the suction pipe with the protective pipe guided in a stationary can can be lifted completely out of the reactor pressure vessel on its guide pipe, which in turn is guided in the protective pipe.
30 Door deze uitvoering is gewaarborgd, dat niet al leen de aandrijfmiddelen voor de zuigbuisleiding voor controle en reparatie toegankelijk zijn, doch dat de zuigbuisleiding en alle aan mechanische belastingen blootgestelde onderdelen volledig uit het reactordrukvat kunnen worden gehaald en deze delen daardoor ook 35 voor onderhoud en reparatie toegankelijk zijn.This design ensures that not only the drive means for the suction pipe are accessible for inspection and repair, but that the suction pipe and all parts exposed to mechanical loads can be completely removed from the reactor pressure vessel and these parts are thereby also maintained for maintenance and repair are accessible.
8702367 4 - 8 -8702367 4 - 8 -
Bovendien wordt door de uitneembaarheid volgens de uitvinding aan de Zuigbuisleiding de mogelijkheid gegeven deze na elkaar bij meerdere reactorvaten voor het afvoeren van kogelvormige brandstofelementen te gebruiken, in het bijzonder als de afvoer uit 5 de kern van een reactorvat - zoals bij de Batch-toevoer - slechts in verhoudingsgewijs grote tijdsafstanden noodzakelijk is en daarom gedurende deze intervallen de zuigbuisleiding niet nodig is. Daardoor wordt een zeer hoog rendement verkregen, omdat voor meerdere reactorvaten één afvoerinrichting volledig voldoende kan zijn.Moreover, the extractability according to the invention gives the Suction Pipeline the possibility of using it successively in several reactor vessels for discharging spherical fuel elements, in particular as the discharge from the core of a reactor vessel - such as with the Batch inlet - is necessary only in relatively large time intervals and therefore the suction pipe is not required during these intervals. This results in a very high efficiency, because for several reactor vessels one discharge device can be completely sufficient.
10 In de tekening is een inrichting voor het toepassen van de werkwijze volgens de uitvinding weergegeven. Het tonen: figuur 1 een verticale doorsnede door de inrichting in een concept; figuur 2 een horizontale doorsnede door de inrich-15 ting van figuur 1; figuur 3 een verticale doorsnede door de tussen-voorraadbak en het onderste gebied van de zuigbuisleiding; figuur 4 een horizontale doorsnede volgens de lijn IV- IV van figuur 3; 20 figuur 5 een horizontale doorsnede volgens de lijn V- V van figuur 3; figuur 5 een verticale doorsnede door het bovenste gebied van de zuigbuisleiding; figuur 7 een horizontale doorsnede volgens de lijn 25 VII-VII van figuur 6; figuur 8 een horizontale doorsnede volgens de lijn VIII-VIII van figuur 5.The drawing shows an apparatus for applying the method according to the invention. The figure 1 shows a vertical section through the device in a concept; figure 2 shows a horizontal section through the device of figure 1; Figure 3 shows a vertical section through the intermediate storage container and the lower area of the suction pipe; figure 4 shows a horizontal section along the line IV-IV of figure 3; Figure 5 shows a horizontal section along the line V-V of figure 3; Figure 5 is a vertical section through the upper region of the suction pipe; figure 7 shows a horizontal section along the line VII-VII of figure 6; figure 8 shows a horizontal section along the line VIII-VIII of figure 5.
Zoals uit de figuren 1 respectievelijk 2 blijkt, is binnen een cilindervormige grafietmantel 1 een plaatvormige kern 30 2 opgesteld, die met kogelvormige brandstofelementen 3 is gevuld.As can be seen from Figures 1 and 2, a plate-shaped core 2, which is filled with spherical fuel elements 3, is arranged within a cylindrical graphite jacket 1.
De lading van de kern 2 met de brandstofelementen 3 vindt plaats in de richting van een pijl 4, waarbij niet weergegeven verdelingsor-ganen een over de horizontale doorsnede van de kern gelijkmatige vulling waarborgen.The loading of the core 2 with the fuel elements 3 takes place in the direction of an arrow 4, whereby distribution members (not shown) ensure a filling which is uniform over the horizontal cross section of the core.
35 De kern 2 wordt aan de onderzijde door een trech- 8702367The core 2 is at the bottom by a funnel 8702367
VV
- 9 - tervormige bodem 5 begrensd/ waardoor de brandstofelementen 3 onder invloed van de zwaartekracht naar een tot de kern 2 coaxiaal opgestelde verticale uitlaatschacht 6 toevloeien, aan welks ondereinde zich een over een ongeveer 45° hellende verbindingsschacht 7 aan-5 sluit, die in een tussenvoorraadbak 8 uitmondt, welke zijdelings van de kern is aangebracht, zich daarbij echter duidelijk met zijn bovenste gebied op een lager niveau bevindt dan het onderste gebied van de kern 2. De brandstofelementen 3 zullen daardoor slechts onder invloed van de zwaartekracht de tussenvoorraadbak 8 permanent 10 in gevulde toestand houden.- 9 - tapered bottom 5, through which the fuel elements 3 flow under the influence of gravity to a vertical outlet shaft 6 coaxially arranged to the core 2, to the lower end of which connects a connecting shaft 7 inclined by approximately 45 °, which an intermediate supply vessel 8, which is arranged laterally of the core, however, with its upper region clearly situated at a lower level than the lower region of the core 2, the fuel elements 3 will therefore only permanently store the intermediate supply vessel 8 under the influence of gravity 10 in a filled state.
In de tussenvoorraadbak 8 mondt een verticaal daarboven uitgericht kanaal 9 uit, waarin op concentrische wijze een zuigbuisleiding 10 op en nëerbeweegbaar is.In the intermediate storage bin 8 a vertically aligned channel 9 debouches, in which a suction pipe 10 can be moved up and down in a concentric manner.
De in de figuren 1 en 2 weergegeven en hierboven 15 beschreven opstelling bevindt zich in zijn geheel binnen de gra-fietmantel 1, die op zijn beurt weer in een niet weergegeven reactor drukvat is opgesloten, waarvan de bodem dus geen opening nodig heeft voor de afvoer van de brandstofelementen 3.The arrangement shown in Figures 1 and 2 and described above is located entirely within the graphite jacket 1, which in turn is enclosed in a reactor pressure vessel (not shown), the bottom of which therefore does not require an opening for the discharge. of the fuel elements 3.
Zoals figuur 3 toont, is door een neerwaartse slag 20 van de zuigbuisleiding 10 deze met een leidingsstuk 11 in de tussenvoorraadbak 8 gedrongen en heeft daarbij via een monding 12 een aantal brandstofelementen 3 in zich opgenomen. Een zich aan de monding 12 aansluitende beschermingsbuis 13 omgeeft onder het vormen van een ringruimte 14 de zuigbuisleiding 10 met het leidingsstuk 25 H·As Fig. 3 shows, a downward stroke 20 of the suction pipe 10 has forced it into the intermediate supply container 8 with a pipe 11 and thereby has received a number of fuel elements 3 via an opening 12. A protective pipe 13 connecting to the mouth 12 surrounds the suction pipe 10 with the pipe piece 25, forming an annular space 14
Uit de figuren 3 en 3 blijkt, dat de wand van het leidingsstuk 11 drie gelijkmatig over de omtrek verdeelde langs-spleten 15 bezit, waarvan in figuur 3 om redenen van eenvoud, afwijkend ten opzichte van de figuren 4 en 5, twee als diametraal te-30 genover elkaar liggend zijn weergegeven.It can be seen from Figures 3 and 3 that the wall of the conduit 11 has three longitudinally spaced longitudinal slits 15, two of which are shown diametrically in Figure 3 for reasons of simplicity, different from Figures 4 and 5. -30 are superimposed.
In de spleten 15 zijn om horizontale assen 16 als vasthoudelementen uitgevoerde klinken 17 zwenkbaar gelagerd, die door niet weergegeven veren tegen eveneens niet weergegeven aanslagen in de getekende horizontale stand kunnen worden overgebracht.Latches 17 designed as retaining elements about horizontal axes 16 are pivotably mounted in the gaps 15, which can be transferred into the drawn horizontal position by springs, not shown, against stops which are also not shown.
35 De klinken 17 zijn als twee-armige hefbomen gevormd en steken in de 8702367 - 10 - weergegeven stand met een einde in de dwarsdoorsnede van het lei-dingsstuk 11 en vangen in telkens op ién hoogte gelegen opgestelde groep van drie een brandstofelement 3 op. Eveneens verhindert de telkens boven een brandstofelement 3 opgestelde groep van drie 5 klinken 17, dat het brandstofelement 3 tengevolge van een in de zuigbuis in transportrichting werkende stroming de betreffende klinken 17 passeert, aangezien deze daartoe tegen de veerwerking uit de dwarsdoorsnede van het leidingsstuk 11 zouden moeten worden naar buiten gezwenkt, waartoe de in het leidingsstuk 11 heersende 10 zuigwerking echter op duidelijke wijze niet voldoende is.The latches 17 are formed as two-armed levers and project in the position shown with a cross-sectional end of the pipe 11 in the position shown in 8702367-10, and receive a fuel element 3 in a group of three arranged at a height. Likewise, the group of three rivets 17 arranged above a fuel element 3 prevents the fuel element 3 from passing the relevant rivets 17 as a result of a flow acting in the suction tube in the conveying direction, since they would have to do so against the spring action from the cross-section of the pipe section 11. have to be pivoted outward, however, for which the suction effect prevailing in the pipe section 11 is clearly not sufficient.
Pas bij een voorzetting van de opwaartse slag van de zuigbuisleiding 10 dringt een deze omsluitende geleidingbuis 18 langzamerhand in de ringruimt 14 en verdringt na elkaar hefbomen 19 van de klinken 17, die in de ringruimte 14 steken. Daardoor worden 15 de klinken 17 per groep na elkaar uit de in figuur 3 weergegeven horizontale stand zo ver naar een min of meer verticale stand gezwenkt, dat zij de binnendwarsdoorsnede van het leidingsstuk 11 vrijgeven en in corresponderende tijdsvolgorde de brandstofelementen 3 door de zuigwerking omhoog worden getransporteerd. De op-20 waartse slag van de zuigbuisleiding 10 kan als beëindigd worden beschouwd zodra de geleidingbuis 18 de hefboomarmen 19 van de op twee na onderste groep van klinken 17 uit de ringruimte 14 heeft verdrongen. Dan namelijk is ook het onderste nog in het leidingsstuk 11 aanwezige brandstofelement 3 vrij aan de zuigwerking blootge-25 steld en wordt via de zuigbuisleiding 10 omhoog gedragen.Only when the upward stroke of the suction pipe 10 is continued does a guide pipe 18 enclosing it gradually penetrate into the annular space 14 and successively displace levers 19 of the latches 17, which protrude into the annular space 14. As a result, the latches 17 per group are swung one after the other from the horizontal position shown in figure 3 to a more or less vertical position, so that they release the inner cross-section of the pipe section 11 and the fuel elements 3 are raised by the suction action in a corresponding time sequence. transported. The upward stroke of the suction pipe 10 can be considered terminated once the guide pipe 18 has displaced the lever arms 19 of the third lowest group of latches 17 from the annulus 14. Namely, the lower fuel element 3 still present in the line piece 11 is then also freely exposed to the suction effect and is carried upwards via the suction pipe 10.
Vervolgens vindt door een opwaartse slag van de zuigbuisleiding 10 een hernieuwde bevoorrading van het leidingsstuk 11 met een aantal brandstofelemeten 3 plaats, welke via de monding 12 na elkaar in het leidingsstuk 11 worden gedrongen, waarbij de 30 klinken 17 tegen de veerwerking zo lang door de brandstofelementen 3 uit de dwarsdoorsnede van het leidingsstuk 11 naar buiten worden gezwenkt tot de neerwaartse slag beëindigd is en geen brandstofelement 3 meer de reeds in het leidingsstuk 11 aanwezige brandstofelementen omhoog dringt.Subsequently, by an upward stroke of the suction pipe 10, a renewed supply of the line 11 with a number of fuel elements 3 takes place, which are pushed one after the other into the line 11 via the mouth 12, whereby the catches 17 against the spring action so long through the fuel elements 3 are pivoted outwardly from the cross-section of the line piece 11 until the downward stroke has ended and no fuel element 3 anymore pushes up the fuel elements already present in the line piece 11.
35 Een gecentreerde op en neergaande beweging van de 8702367 - 11 - zuigleiding 10 wordt door een de beschermingsbuis 13 omsluitende, vast opgestelde geleidingsbus 20 gewaarborgd.A centered up and down movement of the 8702367 - 11 suction pipe 10 is ensured by a permanently arranged guide bush 20 enclosing the protective tube 13.
Om de aandrijving voor de op en neergaande slag van de zuigbuisleiding 10 te veroorzaken, is zoals uit de figuren 6-8 5 blijkt, deze in het gebied van zijn boveneinde op zijn buitenzijde van een schroefdraad 21 voorzien. Een daarop gedraaide moer 22, bestaande uit twee moerhelften die voor het begrenzen van de speling ten opzichte van elkaar zijn verspannen, is door een huls 23 omsloten en daarin vastgelast. Aan zijn ondereinde is de huls 23 vastge-10 last aan een flens 24, die door middel van schroeven 25 op een deksel 26 van het reactordrukva is bevestigd. Op gelijke wijze is een het boveneinde van de geleidingsbuis 18 omsluitende flens 27 daaraan vastgelast en via schroeven 28 aan het deksel 26 bevestigd.In order to cause the drive for the up and down stroke of the suction pipe 10, as is apparent from Figures 6-8, it is threaded 21 on the outside in the region of its upper end. A nut 22 turned thereon, consisting of two nut halves which are machined relative to each other to limit the play, is enclosed by a sleeve 23 and welded therein. At its lower end, the sleeve 23 is welded to a flange 24, which is secured to a lid 26 of the reactor pressure vessel by screws 25. Likewise, a flange 27 enclosing the top end of the guide tube 18 is welded thereto and attached to the cover 26 via screws 28.
Zoals in het bijzonder de figuren 6 en 7 tonen, is 15 de zuigbuisleiding 10 op zi^n bovenste eindstuk aan de buitenzijde met een wigprofiel 29 uitgerust, waarop een aan de binnenzijde dienovereenkomstig geprofileerde lagerbus 30 een vast daarmee verbonden tandwiel 31 zit. De zuigbuisleiding 10 is daardoor rotatie-vast met het tandwiel 31 gekoppeld, waarentegen een axiale ver-20 schuifbaarheid van de zuigbuisleiding 10 ten opzichte van het tand wiel 31 gewaarborgd is.As in particular the figures 6 and 7 show, the suction pipe 10 on its upper end piece is equipped on the outside with a wedge profile 29 on which an internally profiled bearing bush 30, correspondingly profiled, is mounted. The suction pipe 10 is thereby coupled rotationally to the gear wheel 31, while axial displaceability of the suction pipe 10 relative to the gear wheel 31 is ensured.
Het tandwiel 31 is in ingrijping met een aandrijf-rondsel 33, dat op een afgebroken weergegeven aandrijfas 34 zit, die in een lager 35 draaibaar is. Het ten opzichte van het tandwiel 25 31 met een vertragingsvertanding uitgeruste aandrijfrondsel 33 is in een door het lager 35 afgedekt huis 36 ingekapseld, dat een zijdelingse verdikking van de huls 23 vormt.The gear 31 is engaged with a drive pinion 33 which sits on a broken off drive shaft 34 rotatable in a bearing 35. The drive pinion 33 equipped with a gear teeth 31 relative to the gear wheel 31 is encapsulated in a housing 36 covered by the bearing 35, which forms a lateral thickening of the sleeve 23.
Door een niet weergegeven motor wordt via de aandrijfas 34 en het daarop bevestigde aandrijfrondsel 33 het tandwiel 30 31 aangedreven, waardoor de zuigbuisleiding 10 al naar gelang zijn rotatierichting een op of neerwaartse slag uitvoert. In de weergegeven stand is de neerwaartse slag van de zuigbuisleiding 10 beëindigd. In deze stand is het boveneinde van de zuigbusleiding 10 met een afgebroken weergegeven aansluitleiding 37 gekoppeld, waartoe 35 deze met een eindstuk in de zuigbuisleiding 10 dringt. Gedurende de 8702367 - 12 - opwaartse slag van de zuigbuisleiding 10 dringt de aansluitleiding toenemend in de zuigbuisleiding 10, zodat in elke stand van de zuigbuisleiding 10 een koppeling met de aansluitleiding 37 gewaarborgd is, via welke de brandstofelementen 3 aan niet weergegeven 5 inrichtingen worden toegevoerd voor het beoordelen van de toestand, het sorteren, en de opslag voor repectievelijk hernieuwd gebruik.The gear wheel 31 is driven by a motor (not shown) via the drive shaft 34 and the drive pinion 33 mounted thereon, so that the suction pipe 10 performs an up or down stroke according to its direction of rotation. In the position shown, the downward stroke of the suction pipe 10 has ended. In this position, the upper end of the suction pipe 10 is coupled to a broken-off connecting pipe 37, for which purpose it penetrates into the suction pipe 10 with an end piece. During the upward stroke of the suction pipe 10, the connecting pipe penetrates progressively into the suction pipe 10, so that in every position of the suction pipe 10 a coupling with the connecting pipe 37 is ensured, via which the fuel elements 3 are supplied to 5 devices (not shown) for assessing condition, sorting, and storage for respective reuse.
87023678702367
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863634766 DE3634766A1 (en) | 1986-10-11 | 1986-10-11 | Method and device for extracting spherical fuel elements from a pebble-bed reactor core |
| DE3634766 | 1986-10-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8702367A true NL8702367A (en) | 1988-05-02 |
Family
ID=6311591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8702367A NL8702367A (en) | 1986-10-11 | 1987-10-05 | METHOD AND APPARATUS FOR REMOVING BULLET FUEL ELEMENTS FROM A BALL STACK |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1011930B (en) |
| CH (1) | CH674276A5 (en) |
| DE (1) | DE3634766A1 (en) |
| IT (1) | IT1222848B (en) |
| NL (1) | NL8702367A (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1331158C (en) * | 2005-07-29 | 2007-08-08 | 清华大学 | Fell ball aspirator of ball bed high-temperature air cooled reactor |
| DE102008028216A1 (en) * | 2008-06-12 | 2009-12-17 | Westinghouse Electric Germany Gmbh | Fuel elements i.e. spherical fuel element, withdrawal device for pebble-bed reactor, has outlet shaft lead into fuel element so that fuel element is brought in front of outlet opening of shaft or opening is brought in front of fuel element |
| CN103400618B (en) * | 2013-07-01 | 2016-04-20 | 中国核电工程有限公司 | The asymmetric stowage of a kind of VVER nuclear power station reactor core |
| CN110534219B (en) * | 2019-08-28 | 2020-12-29 | 清华大学 | Particle aspiration device and method |
| CN111672859B (en) * | 2020-05-28 | 2022-03-22 | 清华大学 | Scrap collecting device for high-temperature gas cooled reactor |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT234234B (en) * | 1962-08-04 | 1964-06-25 | Oesterr Studien Atomenergie | Nuclear reactor |
-
1986
- 1986-10-11 DE DE19863634766 patent/DE3634766A1/en active Granted
-
1987
- 1987-09-11 CH CH3519/87A patent/CH674276A5/de not_active IP Right Cessation
- 1987-10-05 NL NL8702367A patent/NL8702367A/en not_active Application Discontinuation
- 1987-10-08 IT IT22176/87A patent/IT1222848B/en active
- 1987-10-10 CN CN87106875A patent/CN1011930B/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CH674276A5 (en) | 1990-05-15 |
| DE3634766C2 (en) | 1988-10-27 |
| IT1222848B (en) | 1990-09-12 |
| IT8722176A0 (en) | 1987-10-08 |
| CN1011930B (en) | 1991-03-06 |
| DE3634766A1 (en) | 1988-04-21 |
| CN87106875A (en) | 1988-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106180133A (en) | A kind of high-efficient automatic rubbish explosion treatment equipment | |
| SU1709927A3 (en) | Apparatus to remove liquid from solid lump material | |
| US5372229A (en) | Device for delivering flowable bulk cargo | |
| NL8702367A (en) | METHOD AND APPARATUS FOR REMOVING BULLET FUEL ELEMENTS FROM A BALL STACK | |
| US4566835A (en) | Nuclear fuel pellet sintering boat loading system | |
| US4203535A (en) | Method and apparatus for low-dust discharge of particulate material through a nozzle | |
| US4387652A (en) | Furnace | |
| CN1042620A (en) | The discharger of ball fuel nuclear reactor fuel element | |
| US4344823A (en) | Discharging method and apparatus for dry coke cooling chambers | |
| CA1288243C (en) | Installation for charging a shaft furnace | |
| CN1875087A (en) | System and method for stripping toxigas from a powder | |
| US3623959A (en) | Method and apparatus for charging material into a coking furnace unit | |
| NL8102544A (en) | THIRD STAGE SEPARATION SYSTEM FOR A FLUIDIZER AND CATALYST ACTIVITY CRACKING UNIT IN REFINING PETROLEUM AND METHOD FOR DRIVING THEREOF. | |
| NL8001917A (en) | DEVICE FOR FILLING A COKE OVEN. | |
| US5620299A (en) | Process and device to store and seperate textile tubes | |
| CA1140396A (en) | System for the removal of ash | |
| KR20030019465A (en) | Nuclear plant | |
| US2669540A (en) | Processes employing fluent solid particles | |
| CN1085107C (en) | A method and a device for monitoring the internal circulation in a fluidized bed reactor, and a reactor provided with such a device | |
| US3963583A (en) | Battery of horizontal coke ovens | |
| US4995499A (en) | Method and apparatus for reducing the velocity of particulate matter | |
| US2819124A (en) | Method and apparatus for separating granular particles from lift gas in a pneumatic lift | |
| KR102504418B1 (en) | Drop coke automatically treatment device and coke charging device for coke dry quenching facilities | |
| DE3704746A1 (en) | SET UP TO SHUT DOWN A HIGH TEMPERATURE CORE REACTOR | |
| US1629991A (en) | Bin-floor dust-collecting system for grain elevators and the like |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BV | The patent application has lapsed |