NL8502075A - Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber - Google Patents

Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber Download PDF

Info

Publication number
NL8502075A
NL8502075A NL8502075A NL8502075A NL8502075A NL 8502075 A NL8502075 A NL 8502075A NL 8502075 A NL8502075 A NL 8502075A NL 8502075 A NL8502075 A NL 8502075A NL 8502075 A NL8502075 A NL 8502075A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
gas
space
springs
spring
construction
Prior art date
Application number
NL8502075A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Loggers Rubbertech
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loggers Rubbertech filed Critical Loggers Rubbertech
Priority to NL8502075A priority Critical patent/NL8502075A/en
Publication of NL8502075A publication Critical patent/NL8502075A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/0081Vibration isolation or damping elements or arrangements, e.g. elastic support of deck-houses
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B3/68Panellings; Linings, e.g. for insulating purposes

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

The structure floats in water or stands on an underwater base, having a chamber contg. machines generating noise and mechanical vibration. A second chamber is connected to the first by spring components, so that noise and vibration are only transmitted to it in a weakened form. The spring components are gas springs, the gas volume (27) inside them and thus their stiffness being so adjusted that the latter is several times less than that of the part (1) supporting them or of the part (2) supported by them. Gas pressure within the springs is matched to the load which can be sustained.

Description

1 * tef*- N.0. 33.3031 * bitch * - N.0. 33,303

Korte aanduiding: In water drijvende of staande constructie met een verend ondersteund deel.Short designation: Floating or standing construction with a spring-supported part.

De uitvinding betreft een constructie bestemd an in water te drijven of op een onder water gelegen bodem te staan, omvattende ten minste één ruimte waarin geluids- en mechanische trillingen opwekkende inrichtingen zijn qpgesteld en ten minste één door middel 5 van veerorganen met deze ruimte gekoppelde tweede ruimte, zodat de in de eerste ruimte opgewekte geluids- en mechanische trillingen niet of slechts in verzwakte vorm worden overgedragen naar de tweede ruimte.The invention relates to a construction intended to float in water or to stand on an underwater surface, comprising at least one space in which devices generating sound and mechanical vibrations are arranged and at least one second coupled to this space by means of spring members space, so that the sound and mechanical vibrations generated in the first space are not transferred to the second space, or only in a weakened form.

Ben dergelijke constructie is algemeen bekend in het bijzonder in de vorm van een vaartuig met een in de rcrap aanwezige 10 machinekamer en een bovenbouw die door middel van veerorganen met de romp is gekoppeld, zodat deze bovenbouw zodanig van de machinekamer is geïsoleerd, dat de in de machinekamer opgewekte trillingen niet of slechts in verzwakte vorm naar de bovenbouw worden overgebracht.Such a construction is generally known, in particular in the form of a vessel with an engine room present in the rcrap and a superstructure which is coupled to the hull by means of spring members, so that this superstructure is insulated from the engine room in such a way that the the vibrations generated by the engine room are not transferred to the superstructure or only in a weakened form.

De mate waarin de bovenbouw trillingsvrij is hangt 15 aider andere af van de mate waarin de in de machinekamer opgewekte trillingen door de veerorganen kunnen worden afgezwakt, welke mate van afzwakking afhankelijk is ran de eigen frequentie van het door de veerorganen ondersteunende doel en van de frequentie van de opgewekte trillingen.The degree to which the superstructure is vibration-free depends on the degree to which the vibrations generated in the engine room can be attenuated by the spring members, which degree of attenuation depends on the natural frequency of the target supporting the spring members and on the frequency of the generated vibrations.

20 Verder is van belang de verhouding tussen de stijf heid van een veerorgaan en die van het door dit veerorgaan ondersteunde deel en van het dit veerorgaan ondersteunende deel. Voor een goede demping van de trillingen moet namelijk de stijfheid van zowel het ondersteunende als het ondersteunde deel een aantal malen groter zijn 25 dan de stijfheid van het veerorgaan.Also important is the relationship between the stiffness of a spring member and that of the part supported by this spring member and of the part supporting this spring member. Namely, for good damping of the vibrations, the stiffness of both the supporting and the supporting part must be a number of times greater than the stiffness of the spring member.

Bij de bekende constructie worden de veerorganen gevormd door veren vervaardigd van rubber of een ander elastomeer of van staal.In the known construction, the spring members are formed by springs made of rubber or another elastomer or of steel.

Zulke veren geven echter niet altijd het gewenste 30 optimale resultaat doordat bijvoorbeeld de frequenties van de opgewekte trillingen te laag voor veren van rubber en/of te hoog voor veren van staal zijn.However, such springs do not always give the desired optimum result because, for example, the frequencies of the vibrations generated are too low for rubber springs and / or too high for steel springs.

Verder hebben veren van rubber of staal een betrekkelijk grote stijfheid, zodat deze moeten worden aangebracht bij plaatsen 35 waar zowel de bovenbouw als de ranp van het vaartuig een voldoende grote stijfheid bezit, bijvoorbeeld bij hoekpunten, staande wanden, $ 5 f 7 - o ^ λ J - ·—' - ^ 2 * kolomen of andere speciaal aangebrachte verstijvingen. Dit is echter niet altijd mogelijk indien bij zulke plaatsen de beschikbare constructie-hoogte te gering is, grote ononderbroken ruimten aanwezig zijn en/of sprake is van betrekkelijk hoge vloerbelastingen.Furthermore, springs made of rubber or steel have a relatively high rigidity, so that they must be applied at places where both the superstructure and the vessel's grain have a sufficiently high rigidity, for example at vertices, upright walls, $ 5. λ J - · - '- ^ 2 * columns or other specially applied stiffeners. However, this is not always possible if the available construction height at such locations is too small, large uninterrupted spaces are present and / or there are relatively high floor loads.

5 Het doel van de uitvinding is een verbeterde constructie van het genoemde type te verschaffen.The object of the invention is to provide an improved construction of the said type.

Dit doel wordt bereikt doordat bij de constructie volgens de uitvinding de veerorganen worden gevormd door gasveren, waarbij het gasvolume binnen de gasveren en daarmee de stijfheid van 10 deze veren zodanig is ingesteld, dat de stijfheid van een gasveer enige malen kleiner is dan de stijfheid van zowel het de gasveer ondersteunende deel als het door deze gasveer ondersteunde deel van respectievelijk de eerste en tweede ruimte, en de gasdruk binnen de gasveren is aangepast aan de belasting die een gasveer moet kunnen qpnemen.This object is achieved in that in the construction according to the invention the spring members are formed by gas springs, wherein the gas volume within the gas springs and thus the stiffness of these springs is adjusted such that the stiffness of a gas spring is several times less than the stiffness of both the gas spring supporting part and the part of the first and second space supported by this gas spring, respectively, and the gas pressure within the gas springs is adapted to the load that a gas spring must be able to take.

15 Bij een op deze wijze met gasveren uitgevoerde constructie wordt ten opzichte van stalen veren een aanmerkelijk betere geluidsisolatie verkregen, in het bijzonder voor het hogere frequentie-gebied. Ten opzichte van veren van rubber wordt een aanmerkelijk betere isolatie tegen mechanische trillingen verkregen, in het bijzonder voor 20 het lagere frequentiegebied. Verder kan de stijfheid van elke gasveer, onafhankelijk van de door deze veer op te nemen belasting worden ingesteld, door het gasvolume binnen de veer aan te passen, zodat op elke gewenste plaats een gasveer met de voor die plaats gewenste stijfheid kan worden aangebracht, waarbij gasveren op zichzelf reeds 25 aanzienlijk lagere stijfheden hebben dan veren van staal of rubber. Bovendien kan de hoogte van een gasveer binnen bepaalde grenzen worden geregeld, zodat geen kostbare vulstukken behoeven te worden aangebracht.In a construction constructed in this way with gas springs, a considerably better sound insulation is obtained compared to steel springs, in particular for the higher frequency range. Compared to rubber springs, a considerably better insulation against mechanical vibrations is obtained, in particular for the lower frequency range. Furthermore, the stiffness of each gas spring can be adjusted independently of the load to be absorbed by this spring by adjusting the gas volume within the spring, so that a gas spring with the desired stiffness can be fitted at any desired location, whereby gas springs per se already have considerably lower stiffnesses than springs of steel or rubber. In addition, the height of a gas spring can be controlled within certain limits, so that expensive fillers do not have to be fitted.

Het is veelal gewenst dat de verende ondersteuning 30 bij een constructie van het onderhavige type ook bestand is tegen schokken en bewegingen veroorzaakt door een aanvaring, een botsing, golfslag en slagzij maken.It is often desirable that the resilient support 30 in a structure of the present type also be resistant to impact and movement caused by collision, impact, wave and heeling.

Aangezien gasveren door hun betrekkelijk gering stijfheid zeer beweeglijk zijn, is bij voorkeur ten minste één stabili-35 sator aangebracht tussen de eerste en de tweede ruimte voor het ten opzichte van horizontaal gerichte relatieve bewegingen stabiliseren van de tweede ruimte ten opzichte van de eerste ruimte.Since gas springs are highly mobile due to their relatively low stiffness, preferably at least one stabilizer is provided between the first and second spaces for stabilizing the second space relative to the horizontal space relative to the first space.

Verder hebben gasveren een betrekkelijk geringe eigen demping zodat de tweede ruimte, na aanstoting, gedurende een betrekke- \ / J-v 3 lijk lange tijd zou kunnen slingeren.Furthermore, gas springs have a relatively low self-damping, so that the second space, after impact, could swing for a relatively long time.

Om dit te voorkomen is bij één of meer gasveren een schokdemper aangebracht tussen de eerste en tweede ruimte.In order to prevent this, a shock absorber is fitted between the first and second space in one or more gas springs.

Bovendien kan het gewenst zijn één of meer gasveren 5 te voorzien van een bewegings-begrenzer, voor het begrenzen van de absolute uitslag van de gasveer.In addition, it may be desirable to provide one or more gas springs 5 with a movement limiter, for limiting the absolute deflection of the gas spring.

Op voordelige wijze is zo een begrenzer binnen de gasveer gevormd, doordat de gasveer wordt gevormd door een eerste deel met een bodem en een opstaande, in het algemeen ringvormige wand die 10 bij het bovendeel een naar binnen gerichte cmtreksflens heeft, en een tweede deel dat door middel van een buigzaam orgaan met het eerste deel is verbonden en dat een naar binnen uitstekend gedeelte heeft dat bij het vrije eind een naar buiten uitstekende flens draagt, die binnen de ruimte binnen de opstaande wand van het eerste deel en achter de flens 15 daarvan ligt.Advantageously, such a limiter is formed within the gas spring, in that the gas spring is formed by a first part with a bottom and an upright, generally annular wall having an inwardly directed circumferential flange at the top part, and a second part is connected to the first part by a flexible member and has an inwardly projecting portion which carries an outwardly projecting flange at the free end, which is within the space within the upstanding wall of the first part and behind the flange 15 thereof lies.

Op voordelige wijze kan daarbij de bodem van het eerste deel in verticale richting instelbaar zijn, waardoor het gasvolume binnen de gasveer kan worden geregeld.The bottom of the first part can advantageously be adjustable in vertical direction, whereby the gas volume within the gas spring can be regulated.

Op voordelige wijze staan de gasruimten binnen de 20 gasveren, elk voor zich of in groepen, via een kleporgaan in verbinding met een bron van gas onder druk, waarbij dit kleporgaan zich normaal in de gesloten stand bevindt maar in aanspreking op een verhoging van de belasting van de gasveer of -veren, de genoemde verbinding openstelt, en zijn middelen aanwezig die in aanspreking op een verlaging van de 25 genoemde belasting de gasruimte(n) binnen de gasveer of -veren in verbinding stelt met een ruimte waarin een lagere druk heerst.Advantageously, the gas spaces within the 20 gas springs, each individually or in groups, communicate via a valve member with a source of pressurized gas, said valve member normally being in the closed position but in response to an increase in load of the gas spring or springs, opens said connection, and means are provided which, in response to a reduction of said load, connect the gas space (s) within the gas spring or springs to a space in which there is a lower pressure.

De uitvinding wordt nader beschreven onder verwijzing naar de tekening, waarin:The invention is further described with reference to the drawing, in which:

Figuur 1 in zij-aanzicht, schematisch een constructie 30 volgens de uitvinding toont,Figure 1 shows a schematic side view of a construction 30 according to the invention,

Figuur 2 in bovenaanzicht een constructie volgens de uitvinding toont, enFigure 2 shows a top view of a construction according to the invention, and

Figuur 3 in doorsnede een gasveer volgens de uitvinding weergeeft.Figure 3 shows in section a gas spring according to the invention.

35 Zoals getoond in figuur 1 omvat de constructie een eerste ruimte 1 en een door deze ruimte verend ondersteunde tweede ruimte 2, waarbij in de eerste ruimte 1 niet getoonde, geluids- en mechanische trillingen opwekkende inrichtingen zijn opgesteld.As shown in figure 1, the construction comprises a first space 1 and a second space 2 resiliently supported by this space, wherein sound and mechanical vibration generating devices are not arranged in the first space 1.

:· - -» -? .. . - j ./ Ό ' 4: · - - »-? ... - j ./ Ό '4

De ruimte 2 wordt door middel van de gasveren 3, 4 en 5 ondersteund. Bij de gasveer 3 heeft zowel het ondersteunde deel van de ruimte 2, doordat dit bij een hoekpunt ligt, als het ondersteunende deel van de ruimte 1, door de aanwezigheid van het schot 11, een 5 betrekkelijk grote stijfheid. Bij de gasveer 4 is zowel bij de ruimte 1 als bij de ruimte 2 een gebrek aan stijfheid, terwijl bij de gasveer 5 slechts bij het deel 1 een betrekkelijk geringe stijfheid aanwezig is. De gasveren 4 en 5 moeten dus een betrékkelijk lage stijfheid hebben, terwijl de gasveer 3 een hogere stijfheid kan hebben.The space 2 is supported by means of the gas springs 3, 4 and 5. In the gas spring 3, both the supported part of the space 2, because it lies at a corner point, and the supporting part of the space 1, due to the presence of the partition 11, have a relatively great rigidity. In the gas spring 4 there is a lack of rigidity in both the space 1 and in the space 2, while in the gas spring 5 only part 1 has a relatively low stiffness. The gas springs 4 and 5 must therefore have a relatively low stiffness, while the gas spring 3 can have a higher stiffness.

10 Zoals getoond in figuur 2 wordt een bovenbouw 6 bijvoorbeeld een dekhuis door een aantal gasveren, 7A, 7B, 7C, 8A, 8B, 8C, 9A en 9B ondersteund. Bij enkele van deze gasveren zijn schok-brekers 10 tussen het dekhuis 6 en het ondersteunende deel van de constructie aangebracht. Verder zijn dwarsstabilisatoren 11 en langs-15 stabilisatoren 12 tussen het dekhuis 6 en het ondersteunende deel van de constructie aangebracht.As shown in figure 2, a superstructure 6 is, for example, a deckhouse supported by a number of gas springs, 7A, 7B, 7C, 8A, 8B, 8C, 9A and 9B. In some of these gas springs, shock absorbers 10 are arranged between the deck house 6 and the supporting part of the construction. Furthermore, transverse stabilizers 11 and longitudinal stabilizers 12 are arranged between the deck house 6 and the supporting part of the construction.

De gasveren zijn in groepen 7, 8 en 9 verdeeld, waarbij binnen elke groep, door de toevoeging van de letters A, B en C gasveren zijn aangegeven die dezelfde stijfheid hebben.The gas springs are divided into groups 7, 8 and 9, within each group gas springs with the same stiffness are indicated by the addition of the letters A, B and C.

20 De gasruimten binnen de gasveren behorende tot groep 7 zijn door middel van de leidingen 13 verbonden met de schuifklep 14, die zich normaal in de getoonde afsluitende stand bevindt, maar die in aanspreking qp een verhoging van de belasting van de gasveren 7, de leiding 13 in verbinding stelt met de leiding 15 die via de begrenzer 25 16 en de reducer 17 in verbinding staat met een niet getoonde bron van gas onder druk. In de naar de gasveer 7B lopende leiding 13' is een reducer 18 opgenomen. Bij een verlaging van de belasting van de gasveren 7, wordt de klep 14 zodanig verschoven, dat de leiding 13 in verbinding met de atmosfeer word gesteld.The gas spaces within the gas springs belonging to group 7 are connected by means of the pipes 13 to the slide valve 14, which is normally in the shown closing position, but which in response to an increase in the load of the gas springs 7, the pipe 13 communicates with the conduit 15 communicating through the limiter 25 and the reducer 17 with a source of pressurized gas (not shown). A reducer 18 is included in the pipe 13 'leading to the gas spring 7B. When the load on the gas springs 7 is reduced, the valve 14 is shifted such that the pipe 13 is brought into contact with the atmosphere.

30 Op dezelfde wijze staan de gasruimten binnen de gas veren behorende tot groep 8 via de leiding 19 in verbinding met de schuifklep 20, die bij een verhoging van de belasting van de gasveren 8 de leiding 19 in verbinding stelt met de leiding 15, en bij een verlaging van de belasting de leiding 19 in verbinding stelt met de 35 atmosfeer. Ook hier is weer een reducer 18 in de naar de gasveer 8B leidende leiding 19' aangebracht.Likewise, the gas spaces within the gas springs belonging to group 8 are connected via the pipe 19 to the slide valve 20, which, when the load of the gas springs 8 is increased, connects the pipe 19 to the pipe 15, and a reduction in the load communicates line 19 to the atmosphere. Here, too, a reducer 18 is fitted in the pipe 19 'leading to the gas spring 8B.

Ook de gasveren behorende tot groep 9 staan via de leidingen 21 in verbinding met een schuifklep 22 die op dezelfde wijze ΰ -ύ 'J 2 0 7 5 5 werkt als de schuifkleppen 14 en 20. In de naar de gasveren 9B lopende leidingen 21' zijn de reducers 18 opgencmen.The gas springs belonging to group 9 are also connected via the pipes 21 to a sliding valve 22 which works in the same way as the sliding valves 14 and 20. In the pipes 21 'leading to the gas springs 9B the reducers 18 are included.

Zoals getooid in figuur 3 bestaat de gasveer uit een eerste deel 23 met een opstaande wand die bij de bovenkant een naar 5 binnen gerichte flens 24 heeft, en een tweede deel 25 dat door middel van het buigzame orgaan 26 met het eerste deel is verboiden, zodat een gasruimte 27 wordt gevormd. Het tweede deel 25 heeft een naar binnen uitstekend gedeelte 28 dat bij het vrije eind een naar buiten uitstekende flens 29 draagt, die samen met de flens 24 van het eerste 10 deel 23 een inwendige bewegingsbegrenzer voor de gasveer vormt. De onderkant van het eerste deel 23 kan zijn voorzien van een inwendige schroefdraad voor het in het deel 23 schroeven van de bodemplaat 30, zodat door middel van deze bodemplaat 30 het gasvolume binnen de gasveer kan worden geregeld.As shown in figure 3, the gas spring consists of a first part 23 with an upright wall which has an inwardly directed flange 24 at the top, and a second part 25 which is connected to the first part by means of the flexible member 26, so that a gas space 27 is formed. The second part 25 has an inwardly projecting portion 28 which carries an outwardly projecting flange 29 at the free end, which together with the flange 24 of the first 10 part 23 forms an internal movement limiter for the gas spring. The bottom of the first part 23 can be provided with an internal screw thread for screwing the bottom plate 30 into the part 23, so that the gas volume within the gas spring can be regulated by means of this bottom plate 30.

; J V l υ / o; J V l υ / o

Claims (7)

1. Constructie bestond cm in water te drijven of op een onder water gelegen bodem te staan, omvattende ten minste een ruimte waarin geluids- en mechanische trillingen opwekkende inrichtingen zijn opgesteld en ten minste één door middel van veerorganen met 5 deze ruimte gekoppelde tweede ruimte, zodat de in de eerste ruimte opgewekte geluids- en mechanische trillingen niet of slechts in verzwakte vorm worden overgedragen aan de tweede ruimte, met het kenmerk, dat de veerorganen worden gevormd door gasveren, waarbij het gasvolume binnen de gasveren en daarmee de stijfheid van deze veren 10 zodanig is ingesteld, dat de stijfheid van een gasveer enige malen kleiner is dan de stijfheid van zowel het de gasveer ondersteunende deel, als het door deze gasveer ondersteunde deel van respectievelijk de eerste en tweede ruimte, en de gasdruk binnen de gasveren is aangepast aan de belasting die een gasveer moet kunnen opnemen.1. Construction consisted of floating in water or standing on an underwater bottom, comprising at least one space in which sound-generating and mechanical vibration-generating devices are arranged and at least one second space coupled by spring means to this space, so that the sound and mechanical vibrations generated in the first space are not transferred to the second space, or only in a weakened form, characterized in that the spring members are formed by gas springs, the volume of gas within the gas springs and thus the stiffness of these springs 10 is adjusted such that the stiffness of a gas spring is several times less than the stiffness of both the part supporting the gas spring and the part of the first and second space supported by this gas spring, respectively, and the gas pressure within the gas springs is adapted to the load that a gas spring must be able to absorb. 2. Constructie volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat tussen de eerste en de tweede ruimte ten minste één stabilisator is aangebracht voor het ten opzichte van horizontaal gerichte relatieve bewegingen, stabiliseren van de tweede ruimte ten opzichte van de eerste ruimte.2. Construction as claimed in claim 1, characterized in that at least one stabilizer is arranged between the first and the second space for stabilizing the second space relative to the first space relative to horizontally oriented relative movements. 3. Constructie volgens conclusies 1 of 2, m e t het kenmerk, dat bij één of meer gasveren een schokdemper is aangebracht.3. Construction according to claim 1 or 2, characterized in that a shock absorber is arranged in one or more gas springs. 4. Constructie volgens conclusies 1 -3, iet het kenmerk, dat één of meer gasveren zijn voorzien van een 25 bewegingsbegrenzer.4. Construction according to claims 1-3, characterized in that one or more gas springs are provided with a movement limiter. 5. Constructie volgens conclusie 4, m e t het kenmerk, dat de gasveer wordt gevormd door een eerste deel met een bodem en een opstaande, in het algemeen ringvormige wand die bij het bovendeel een naar binnen gerichte cmtreksflens heeft, en een 30 tweede deel dat door middel van een buigzaam orgaan met het eerste deel is verbonden en dat een naar binnen uitstekend gedeelte heeft dat bij het vrije eind een naar buiten uitstekende flens draagt, die binnen de ruimte binnen de opstaande wand van het eerste deel en achter de flens daarvan ligt. 5. c. o rs 7 r -Si V* «ia ij - 7 "5. Construction as claimed in claim 4, characterized in that the gas spring is formed by a first part with a bottom and an upright, generally annular wall, which has an inwardly directed pulling flange at the top part, and a second part which is is connected to the first part by means of a flexible member and has an inwardly projecting portion which carries an outwardly projecting flange at the free end, which is within the space within the upstanding wall of the first part and behind the flange thereof. C. o rs 7 r -Si V * «ia ij - 7" 6. Constructie volgens conclusie 5, iet het kenmerk, dat de bodem van het eerste deel in verticale richting instelbaar is, waardoor het gasvolume binnen de gasveer kan worden geregeld.Construction according to claim 5, characterized in that the bottom of the first part is adjustable in vertical direction, so that the gas volume within the gas spring can be regulated. 7. Constructie volgens conclusie 1-6, met het kenmerk, dat de gasruimten binnen de gasveren elk voor zich of in groepen via een kleporgaan in verbinding staan met een bron van gas onder druk, waarbij dit kleporgaan zich normaal in de gesloten stand bevindt, maar in aanspreking op een verhoging van de belasting van de 10 gasveer of -veren, de genoemde verbinding open stelt, en middelen aanwezig zijn die in aanspreking op een verlaging van de genoemde belasting, de gasruimte(n) binnen de gasveer of -veren in verbinding stelt met een ruimte waarin een lagere druk heerst. j* *j» * . x r\ *7 ·* c o h ± u / ΰConstruction as claimed in claims 1-6, characterized in that the gas spaces within the gas springs each communicate individually or in groups via a valve member to a source of pressurized gas, said valve member normally being in the closed position, but in response to an increase in the load on the gas spring or springs, the said connection opens, and means are present which, in response to a decrease in said load, the gas space (s) within the gas spring or springs in connects to a space with lower pressure. j * * j »*. x r \ * 7 * c o h ± u / ΰ
NL8502075A 1985-07-18 1985-07-18 Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber NL8502075A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8502075A NL8502075A (en) 1985-07-18 1985-07-18 Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8502075 1985-07-18
NL8502075A NL8502075A (en) 1985-07-18 1985-07-18 Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8502075A true NL8502075A (en) 1987-02-16

Family

ID=19846339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8502075A NL8502075A (en) 1985-07-18 1985-07-18 Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8502075A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1001512C2 (en) * 1995-10-26 1997-05-02 Loggers Rubbertech Watercraft with power plant
NL2014378B1 (en) * 2015-03-02 2016-10-14 Loggers B V Device with damped deck structure.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1001512C2 (en) * 1995-10-26 1997-05-02 Loggers Rubbertech Watercraft with power plant
NL2014378B1 (en) * 2015-03-02 2016-10-14 Loggers B V Device with damped deck structure.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2408493C2 (en) Mooring system for floating structure
JPS60501619A (en) Vibration isolation device
KR860000992A (en) Marine Engine Unit
CN105736625A (en) Composite ship-based anti-impact stable platform and method based on six-freedom-degree parallel platform
JP2008240954A (en) Vibration control device
JPH0316538B2 (en)
KR101454775B1 (en) Apparatus for attenuating vibration
JP4619321B2 (en) Mooring equipment
JP2514487B2 (en) Floating structure with legs
NL8502075A (en) Floating or stationary underwater structure - has gas springs insulating chamber from noise and vibration in other chamber
JP2017190114A (en) Structure allowing right and left floats of catamaran to move to conform with respective wave surfaces in mutually independent manner
JP2019173940A (en) Air levitation type vibration control system
KR101869446B1 (en) Apparatus for reducing sloshing of liquid cargo
JPH05202978A (en) Two-compartment type engine mount
KR101853952B1 (en) Topside deck supporting structure of semi-submersible unit
JPH03172643A (en) Vibration isolating supporter of internal combustion engine
US968927A (en) Means for preventing the rolling of ships.
US3422782A (en) Passive tank stabilizer with freedom in direction of sway
KR101846391B1 (en) Floating structure
KR200484985Y1 (en) Flexible and horizontal support, and pipe or duct support device comprising the same
JP4505750B2 (en) Vibration control device
US11618535B1 (en) Motion damping system for tank of liquid
US2404403A (en) Radio mounting structure
US12066074B1 (en) Compliant-volume motion modification system and method
JP7391543B2 (en) Ships and ship design methods

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed