NL8501347A - THREE-AXLE BRUSH-GEAR, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAID GEAR AND MEANS FOR APPLICATION OF THE SAID METHOD. - Google Patents
THREE-AXLE BRUSH-GEAR, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAID GEAR AND MEANS FOR APPLICATION OF THE SAID METHOD. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8501347A NL8501347A NL8501347A NL8501347A NL8501347A NL 8501347 A NL8501347 A NL 8501347A NL 8501347 A NL8501347 A NL 8501347A NL 8501347 A NL8501347 A NL 8501347A NL 8501347 A NL8501347 A NL 8501347A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- plates
- longitudinal
- beams
- cross
- web
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/50—Other details
- B61F5/52—Bogie frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
- Welding Or Cutting Using Electron Beams (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
έ 4 *έ 4 *
Drie assig draaistel-gestel, en werkwijze voor de vervaardiging van het genoemde gestel en middelen voor de toepassing van de genoemde werkwijze.Three-axle bogie frame, and method for the manufacture of said frame and means for applying the said method.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een drie assig draaistel-gestel en op een werkwijze voor de vervaardiging van een dergelijk gestel, dat twee langsliggers en twee dwarsliggers bevat, waarvan er twee, genaamd tussengeplaatste, kokervormig zijn 5 en de langsliggers tot één geheel verbinden, waarbij de flensplaten van de langsliggers zijn vastgelast aan de flensplaten van de dwarsliggers. Zij heeft eveneens betrekking op middelen van de toepassing van de werkwijze.The present invention relates to a three-axle bogie frame and to a method for the manufacture of such a frame, which comprises two longitudinal beams and two sleepers, two of which, called intermediate, are box-shaped and connect the longitudinal beams as a whole, the flange plates of the side members being welded to the flange plates of the cross members. It also relates to means of applying the method.
Een draaistel-gestel van het hierboven beschreven type is 10 onderworpen aan zeer grote krachten, te wijten aan belastingen van de voertuigbak en aan dynamische reacties. De verbindingsknooppunten tussen de langsliggers en de dwarsliggers moeten bijzonder stijf zijn.A bogie frame of the type described above is subjected to very great forces due to vehicle body loads and dynamic reactions. The connecting nodes between the longitudinal and cross members must be particularly rigid.
Men construeert draaistel-gestellen waarvan de langs-15 liggers en de dwarsliggers kokers vormen. De kokervormige langsliggers zijn rechtlijnig ten einde de fabricage te vergemakkelijken.The bogie frames are constructed, the longitudinal beams and the cross beams of which form tubes. The tubular longitudinal beams are rectilinear to facilitate manufacture.
De onderhavige uitvinding heeft tot doel een drie assig draaistel-gestel te verschaffen, dat kokervormige mechanische gelaste langsliggers bevat die in zijaanzicht een gegolf profiel hebben zodanig 20 dat de steun van de secundaire ophanging zo laag mogelijk ligt. Het kokervormige ontwerp van dwarsliggers en langsliggers maakt het mogelijk invoegingen aan te brengen in de verbindingsknooppunten van de langsliggers en de dwarsliggers, waardoor een verdeling en een verkleining van de spanningen wordt gewaarborgd. De uitvinding 25 verschaft een werkwijze met constante werking die het lassen met behulp van een ::obot mogelijk maakt, waardoor het verwezenlijken van gestellen met grote lengten mogelijk wordt gemaakt. De uitvinding verschaft bovendien middelen voor de toepassing van deze werkwijze.The object of the present invention is to provide a three-axle bogie frame which comprises tubular mechanical welded longitudinal beams which have a corrugated profile in side view such that the support of the secondary suspension is as low as possible. The tubular design of sleepers and stringers allows insertions into the connection nodes of the stringers and sleepers, ensuring stress distribution and reduction. The invention provides a method of constant operation that enables welding by means of an obot, thereby enabling the realization of frames of great length. The invention also provides means for the application of this method.
Het gestel volgens de uitvinding wordt hierin gekenmerkt 30 dat elk der langsliggers wordt gevormd door een mechanisch gelaste koker, verschaft door gewoonlijk gegolfde lijf platen, waarbij de * ? I 7 * * - 2 - flensplaten zodanig zijn gegolfd dat zij aan de genoemde lijfplaten door middel van hoekverbindingen kunnen worden aangepast en vastgelast, en waarbij de binnenste lijfplaat van elke langsligger door middel van twee bochtverbindingen met de lijfplaten van elke tussen 5 geplaatste dwarsligger is verbonden.The frame according to the invention is characterized in that each of the longitudinal beams is formed by a mechanically welded tube, provided by usually corrugated web plates, wherein the *? I 7 * * - 2 - flange plates are corrugated in such a way that they can be adapted and welded to the said web plates by means of corner joints, and the inner web plate of each longitudinal beam is connected to the web plates of each intermediate beam placed between two by two bend connections connected.
Volgens een kenmerk bevatten de flensplaten van elke langsligger, ter hoogte van elke dwarsligger, uitsteeksels die de lijfplaatstukken, gevormd door de bochtverbindingen, bedekken en die aan de flensplaten van de genoemde dwarsligger zijn vastgelast door 10 middel van lasrupsen die verwijderd zijn van het lijfplaatstuk.According to a feature, the flange plates of each longitudinal beam, at the level of each crossbar, comprise protrusions covering the web plate pieces formed by the bend connections and which are welded to the flange plates of said cross beam by means of weld beads which are removed from the web plate piece.
Volgens een ander kenmerk heeft elke langsligger, ter hoogte van elke dwarsligger, een longitudinale lasplaat die de twee aangrenzende stukken van de binnenste lijfplaat verbindt.According to another feature, each longitudinal beam, at the level of each sleeper, has a longitudinal welding plate connecting the two adjacent pieces of the inner web plate.
Volgens een ander kenmerk bevat elke dwarsligger, tussen 15 de bochtverbindingen van de lijfplaten, dwarsgeplaatste boekplaten die zijn vastgelast aan de binnenzijde van de lijfplaten van de dwarsligger en aan de longitudinale lasplaat.According to another feature, each sleeper, between the bend connections of the web plates, includes transverse book plates welded to the inside of the web plates of the sleeper and to the longitudinal splice plate.
De werkwijze volgens de uitvinding bestaat uit: het in platen uitsnijden van flensplaten en lijfplaten 20 voor de dwarsliggers en de langsliggers en het vervolgens,,door lassen, vormen van de kokervormige dwarsliggers en langsliggers, het tenslotte vastlassen van de dwarsliggers aan de langs-liggers zodanig dat het gestel wordt gevormd, en is hierin gekenmerkt dat deze bestaat uit: 25 het uitsnijden van de flensplaten en de lijfplaten door middel van een plasmabrander, en het zodanig uitsnijden van de flens platen van de langsliggers dat deze uitsteeksels bevatten en het zodanig uitsnijden van de lijfplaten van de langsliggers dat deze een in het algemeen gegolfde vorm hebben, 30 het bewerken van een schuine las met constante doorsnede op de randen van de lijfplaten van de langsliggers en de dwarsliggers, het buigen van de lijfplaten van de langsliggers op een machine met numerieke besturing, het verwezenlijken van de kokervormige langsliggers en 35 dwarsliggers door de genoemde flensplaten en de genoemde lijfplaten ά 0 1 3 4 7 # k - 3 - door middel van een programmeerbare robot te lassen.The method according to the invention consists of: cutting flange plates and web plates 20 for the cross beams and the longitudinal beams into plates and subsequently, by welding, forming the tubular cross beams and longitudinal beams, finally welding the cross beams to the longitudinal beams such that the frame is formed, and characterized in that it consists of: cutting out the flange plates and the body plates by means of a plasma torch, and cutting out the flange plates from the side members so that they contain protrusions and cut them out of the side members of the side members to have a generally corrugated shape, machining an oblique weld of constant cross section on the edges of the side members of the side members and the cross members, bending the side members of the side members on a machine with numerical control, the realization of the tubular longitudinal beams and 35 sleepers through said flange and weld the mentioned web plates ά 0 1 3 4 7 # k - 3 - by means of a programmable robot.
Volgens een kenmerk bestaat de werkwijze, voor het verwezenlijken van elke langsligger of dwarsligger, uit het zodanig uitrichten van de flensplaten en de lijfplaten dat een kokervormige 5 ligger wordt gevormd, waarbij verstijvingswanden vooraf aan de binnenzijde zijn vastgelast, en uit het zodanig plaatsen van de aldus gevormde ligger dat de lijfplaten horizontaal zijn voor het uitvoeren van het lassen van de hoekverbindingen door de programmeerbare robot.According to one characteristic, the method for realizing each longitudinal beam or cross beam consists of aligning the flange plates and the body plates in such a way that a box-shaped beam is formed, wherein stiffening walls are pre-welded on the inside, and the placement of the beam formed in such a way that the web plates are horizontal for performing the welding of the corner joints by the programmable robot.
10 Volgens een kenmerk bestaat de werkwijze uit het zodanig plaatsen van de langsliggers en de dwarsliggers dat de uiteinden van de dwarsliggers tegenover de uitsteeksels van de lijfplaten van de langsliggers liggen, en uit het zodanig dichterbij elkaar brengen van de langsliggers dat de uiteinden van de dwarsliggers tussen de 15 genoemde uitsteeksels worden ingevoegd voordat de uiteinden van de dwarsliggers aan de langsliggers worden vastgelast.According to one characteristic, the method consists in placing the longitudinal beams and the cross beams in such a way that the ends of the cross beams are opposite the projections of the body plates of the longitudinal beams, and of bringing the longitudinal beams closer together so that the ends of the cross beams are inserted between the said protrusions before the ends of the sleepers are welded to the side members.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening.The invention will be further elucidated with reference to the drawing.
Fig. 1 toont een perspectivisch aanzicht van een gestel 20 volgens de uitvinding.Fig. 1 shows a perspective view of a frame 20 according to the invention.
Fig. 2 toont een gedeeltelijk bovenaanzicht van een gewijzigde uitvoeringsvorm van het gestel.Fig. 2 shows a partial top view of a modified embodiment of the frame.
Fig. 3 toont een gedeeltelijk bovenaanzicht van een andere uitvoeringsvorm.Fig. 3 shows a partial top view of another embodiment.
25 Fig. 4 toont in doorsnede een montage die bestemd is voor de voorbereiding van de randen van de lijfplaten van de langsliggers en van de dwarsliggers.FIG. 4 shows in cross-section a mounting intended for the preparation of the edges of the web plates of the longitudinal beams and of the cross beams.
De figuren 5 en 6 tonen een plaatsingsorgaan dat geschikt is voor het plaatsen van de dwarsliggers en de langsliggers voor de 30 uiteindelijke montage van het gestel.Figures 5 and 6 show a positioning member suitable for placing the cross beams and the longitudinal beams for the final assembly of the frame.
De figuren 1 t/m 3 tonen een drie assig draaistel-gestel dat is samengesteld uit twee longitudinale langsliggers 1 die verbonden zijn door tussengeplaatste dwarsliggers 2 en einddwarsliggers 3.Figures 1 to 3 show a three-axle bogie frame composed of two longitudinal longitudinal girders 1 connected by intermediate cross girders 2 and end transverse girders 3.
Nokken 13, 14, 18 zijn onder de langsliggers vastgelast voor het waar-35 borgen van de geleiding van de assen.Cams 13, 14, 18 are welded under the side members to ensure the guidance of the shafts.
^ 1 o *γ / * -Μ - 4 -^ 1 o * γ / * -Μ - 4 -
Elke langsligger of tussengeplaatste dwarsligger vormt een mechanisch gelaste koker/ waarvan de rechte doorsnede vierkantig of rechthoekig is. Elke langsligger bevat in zijaanzicht een gebogen omtrek waardoor deze in het algemeen een gegolfde vorm heeft waarvan 5 de benedendelen gelegen zijn tussen de aspotten en dienen als ondersteuning voor elastische blokken 5 die de secundaire ophanging vormen.Each longitudinal beam or intermediate cross beam forms a mechanically welded tube / whose straight section is square or rectangular. Each longitudinal beam has a curved outline in side view, so that it generally has a corrugated shape, the lower parts of which are located between the axle pots and serve as support for elastic blocks 5 which form the secondary suspension.
Elke langsligger 1 bestaat uit een koker die gevormd wordt door twee lijfplaten 11 en twee flensplaten 12, deze lijfplaten 10 en flensplaten zijn met elkaar verbonden door middel van hoekverbindingen. De flensplaten van de langsligger hebben uitsteeksels 121 die dienen voor de verbinding met de fLensplaten van de dwarsligger. De lijfplaten 11 hebben in zijaanzicht in het algemeen een gegolfde vorm, . waarbij de fLensplaten 12 zelf gegolfiizijn.Each longitudinal beam 1 consists of a tube formed by two body plates 11 and two flange plates 12, these body plates 10 and flange plates are connected to each other by means of corner joints. The longitudinal beam flange plates have projections 121 which serve to connect to the flange flange plates. The side plates 11 generally have a corrugated shape in side view. the flange plates 12 themselves being corrugated.
15 Elke dwarsligger 2 vormt een koker, die bestaat uit twee lijfplaten 21 en twee flensplaten 22, die verbonden zijn door hoekverbindingen .Each cross beam 2 forms a tube, which consists of two body plates 21 and two flange plates 22, which are connected by corner connections.
Elke binnenste lijfplaat 11 van een langsligger is met de lijfplaten 21 van elke tussengeplaatste dwarsligger verbonden door 20 twee bochtverbindingen 111. De uitsteeksels 121 bedekken de lijfplaat-stukken die gevormd zijn door de verbindingen 111.Each inner web plate 11 of a longitudinal beam is connected to the web plates 21 of each intermediate cross beam by two bend connections 111. The protrusions 121 cover the web plate pieces formed by the connections 111.
In de uitvoeringsvorm van fig. 1 vormen de bochtverbindingen 111 één blok met de lijfplaatstukken 11.In the embodiment of Fig. 1, the bend connections 111 form one block with the web plate pieces 11.
In de uitvoeringsvorm van fig. 2 zijn de bochtverbin-25 dingen 111 opgebrachte stukken, die elk door een lasverbinding verbonden worden met de binnenste lijfplaat van de langsligger.In the embodiment of Fig. 2, the bend connections 111 are applied pieces, each of which is welded to the inner web plate of the side member.
In de uitvoeringsvorm van fig. 3 bevat elk verbindings-knooppunt een T-vormig stuk, dat kokervormig is en waarvan twee overstaande benen in ingrijping zijn in de koker van de langsligger 30 en waarvan het derde been in ingrijping is in de koker van de dwarsligger.In the embodiment of Fig. 3, each connecting node includes a T-shaped piece, which is box-shaped, two opposite legs of which engage in the tube of the longitudinal beam 30 and the third leg of which engages in the tube of the cross beam .
De uitsteeksels 121 van elke langsligger zijn aan de lijfplaten 21 van de dwarsliggers vastgelast door middel van lasverbin-dingen 42 die in de richting van de longitudinale hartlijn 19 van het 35 draaistel zijn verzet ten opzichte van de binnenste lijfplaat 11. De 15 v' I o 4 7 ► % - 5 - lijfplaten 21 van de dwarsliggers zijn aan de bochtverbindingen 111, die één geheel vormen met de lijfplaten van de langsliggers, vastgelast door middel van lasverbindingen 41 die in de richting van de longitudinale as 19 van het draaistel zijn versprongen ten opzichte 5 van de uitlijning van de binnenste drijfplaat. De lasverbindingen 41 en 42 zijn ten opzichte van elkaar verzet.The protrusions 121 of each longitudinal beam are welded to the crossbar web plates 21 by means of welded joints 42 which are offset in the direction of the longitudinal axis 19 of the bogie from the inner web plate 11. The 15 v 'I o 4 7 ►% - 5 - web plates 21 of the sleepers are welded to the bend connections 111, which are integral with the web plates of the longitudinal beams, by means of welded connections 41 which are offset in the direction of the longitudinal axis 19 of the bogie relative to the alignment of the inner float plate. The welded joints 41 and 42 are offset from each other.
Elke langsligger 1 heeft ter hoogte van elke tussen-geplaatste dwarsligger 2 een longitudinale lasplaat 15 die twee aangrenzende stukken van de lijfplaat 11, gelegen aan weerszijden 10 van de bochtverbindingen 111, verbindt. Elke lasplaat 15 is vastgelast aan twee lijfplaatstukken 11 en aan een flensplaat 12.Each longitudinal beam 1 has a longitudinal welding plate 15 at the position of each intermediate cross beam 2 connecting two adjacent pieces of the web plate 11, located on either side 10 of the bend connections 111. Each weld plate 15 is welded to two web plate pieces 11 and to a flange plate 12.
Versterkingswanden 16 zijn in dwarsrichting in de binnenzijde van de langsliggers aangebracht waar zij met drie zijden zijn vastgelast. Hun aanwezigheid beinvloedt het dynamisch gedrag 15 van de draagconstructie, derhalve zijn betrouwbaarheid.Reinforcement walls 16 are arranged transversely in the inner side of the side members where they are welded on three sides. Their presence influences the dynamic behavior of the supporting structure, therefore its reliability.
In de uitvoeringsvorm van fig. 2 bevat elke tussenge-plaatste dwarsligger 2 tussen de bochtverbindingen 111 van elk ver-bindingsknooppunt, dwarsgeplaatste hoekplaten 17 die aan de binnenzijde van de lijfplaten van de dwarsligger zodanig zijn vastgelast 20 dat zij uitsteken uit de uiteinden van de dwarsliggers, deze hoekplaten zijn zodanig aan de longitudinale lasplaten 15 vastgelast dat zij deze stukken verbinden.In the embodiment of Fig. 2, each intermediate sleeper 2 between the bend connections 111 of each connecting node includes transverse angled plates 17 welded to the inside of the sleeper web plates so that they protrude from the ends of the sleepers these corner plates are welded to the longitudinal welding plates 15 such that they connect these pieces.
De werkwijze voor het vervaardigen van het gestel zal nu worden beschreven.The method of manufacturing the frame will now be described.
25 De eerste bewerking bestaat uit het uitsnijden, in een vlakke plaat, die op een bepaalde dikte is gesorteerd, veinflensplaten voor de dwarsliggers en de langsliggers. Het uitsnijden komt tot stand met behulp van een plasmabrander die wordt geregeld door middel van een machine met numerieke besturing, zodanig dat de vlakheid van de platen 30 wordt gehandhaafd en randen van goede kwaliteit worden verkregen. De lijfplaten van de langsliggers hébben in het algemeen een gegolfde vorm, getoond in fig. 1. De flensplaten hebben uitsteeksels 121, zoals die welke zichtbaar zijn in de figuren 1 en 2.The first operation consists of cutting out, in a flat plate, which is sorted to a certain thickness, vein flange plates for the sleepers and the side members. Cutting is accomplished using a plasma torch controlled by a numerically controlled machine so that the flatness of the plates 30 is maintained and edges of good quality are obtained. The webs of the side members generally have a corrugated shape, shown in Fig. 1. The flange plates have projections 121, such as those visible in Figs. 1 and 2.
Vervolgens freest men de ruwe randen van het uitgesneden 35 deel zodanig dat rechte randen worden verkregen. Door bewerking wordt G5C ί347 * *w - 6 - een afschuining op de randen van de lijfplaten van de langsliggers en de dwarsliggers tot stand gebracht, die bestemd zijn voor het opnemen van de lasverbindingen. Op de te lassen randen van de lijfplaten hèeft de afschuining een J-profiel of een half- U-vormig profiel 5 (getoond in 4). De afschuining heeft een constante doorsnede waardoor een lassen met behulp van een robot mogelijk wordt gemaakt. De afschuining bedraagt 50° of 30° voor bepaalde lasrupsen.Then the rough edges of the cut-out part are milled so that straight edges are obtained. By machining, G5C ί347 * * w - 6 - creates a chamfer on the edges of the web plates of the side members and cross members, which are intended for receiving the welded joints. On the edges of the web plates to be welded, the chamfer has a J-profile or a semi-U-shaped profile 5 (shown in 4). The bevel has a constant cross-section, which makes it possible to weld with the help of a robot. The bevel is 50 ° or 30 ° for certain weld beads.
Door buigen op een machine met numerieke besturing brengt men de lijfplaten en de flensplaten, die een buiging vereisen, 10 in het bijzonder de flensplaten van de langsliggers, in de vorm ,By bending on a numerically controlled machine, the web plates and the flange plates, which require bending, in particular the flange plates of the side members, are brought into shape,
Men construeert afzonderlijk elke tussengeplaatste dwarsligger 2 door de flensplaten en de lijfplaten vast te lassen door middel van een programmeerbare lasrobot. Met dat doel plaatst men op een gereedschap een flensplaat, vervolgens de wanden die men 15 boven uitricht, vervolgens de lijfplaten die men tegen de wanden en de genoemde flensplaat aanbrengt. Na het uitrichten last men de wanden aan de binnenzijde en sluit men deze weer met de tweede flensplaat. Men plaatst de dwarsligger of de langsligger op een plaatsings-orgaan voor het lassen, dat geplaatst is voor de robot, en men brengt 20 vervolgens de lassen in de hoekverbindingen aan met behulp van deze robot, waarbij de lijfplaten horizontaal zijn geplaatst.Each intermediate sleeper 2 is constructed separately by welding the flange plates and the body plates by means of a programmable welding robot. For that purpose, a flange plate is placed on a tool, then the walls which are aligned above, then the web plates which are placed against the walls and the said flange plate. After alignment, weld the walls on the inside and close them again with the second flange plate. The crossbeam or the longitudinal beam is placed on a welding positioning member which is placed in front of the robot, and the welds are then placed in the corner joints with the aid of this robot, the web plates being placed horizontally.
Voor de uiteindelijke montage plaatst men op een plaat-singsorgaan de tussengeplaatste dwarsliggers en worden deze ingeklemd en men plaatst de twee langsliggers. De uiteinden van de dwarsliggers 25 liggen tegenover de uitsteeksels van de flensplaten van de langsliggers. Vervolgens brengt men de langsliggers zodanig dichterbij elkaar dat zij worden ingevoegd op de uiteinden van de tussengeplaatste langsliggers . Vervolgens last men de twee tussengeplaatste dwarsliggers vast aan de langsliggers, alsmede de uiterste dwarsliggers.For final assembly, the intermediate sleepers are placed and clamped on a locating member and the two longitudinal sleepers are placed. The ends of the sleepers 25 are opposite the protrusions of the flange plates of the side members. The longitudinal beams are then brought closer together so that they are inserted at the ends of the intermediate longitudinal beams. Then the two intermediate sleepers are welded to the longitudinal beams, as well as the extreme sleepers.
30 Voor de vervaardiging van een gestel, zoals dat van. fig.30 For the manufacture of a frame, such as that of. fig.
2, last men de uiteinden van de dwarsgeplaatste hoekplaten 17 van elk uiteinde van de tussengeplaatste dwarsliggers op de overeenkomende longitudinale lasplaat 15 van de langsligger. Vervolgens last men de bochtverbindingen 111 aan de lijfplaten van de dwarsliggers en de 35 langsliggers.2, weld the ends of the transverse angled plates 17 from each end of the intermediate transverse beams to the corresponding longitudinal weld plate 15 of the longitudinal girder. Then the bend connections 111 are welded to the body plates of the cross beams and the longitudinal beams.
550U4 7 ΐτ * - 7 -550U4 7 ΐτ * - 7 -
Voor de voorbereiding van de randen van de lijfplaten en van de flensplaten, na het uitsnijden, gebruikt men de montage van fig. 4. Deze montage bevat een indrukking 7 waarvan de buitenomtrek overeenkomt met die van de lijfplaat of van de flensplaat, zodanig 5 dat deze ten opzichte van deze omtrek terug wijkt. De indrukking bevat in het midden een uitdieping 71 die verbonden is met aanzuig-middelen, die een vacuum in de kamer kunnen aanbrengen die gevormd wordt onder een uitgesnedén plaat die geplaatst is op de indrukking.For the preparation of the edges of the web plates and of the flange plates, after cutting, the mounting of fig. 4 is used. This mounting contains an indentation 7 whose outer circumference corresponds to that of the web plate or of the flange plate, such that 5 it deviates from this circumference. The depression includes a depression 71 in the center which is connected to suction means which can apply a vacuum to the chamber which is formed under a cut-out plate placed on the depression.
De lijfplaat of de flensplaat bedekt de indrukking geheel en z'n 10 afdichtende verbinding en het onder vacuum brengen van de kamer, gevormd door de uitdieping, waarborgt het opleggen en het vastzetten van de plaat. De bewerking van de afschuining komt tot stand met behulp van een frees 9. Het blokkeren van de plaat kan worden versterkt door kragen.The web plate or flange plate completely covers the depression and its sealing connection and the vacuuming of the chamber formed by the recess ensure the mounting and fixing of the plate. The chamfer is machined using a milling cutter 9. The blocking of the plate can be reinforced by collars.
15 Voor de eindmontage gebruikt men het plaatsingsorgaan van de figuren 5 en 6. Dit bevat vaste wiegen 8i waarop de tussen-geplaatste dwarsliggers 2 zijn vastgezet door klemming, en verplaatsbare wiegen 82 waarop de langsliggers 1 zijn vastgezet. Deze verplaatsbare wiegen 82 kunnen door middel van verplaatsingsorganen worden ver-20 plaatst ten opzichte van de dwarsliggers. De verplaatsing van de verplaatsbare wiegen verzekert de invoeging van de uiteinden van de dwarsliggers tussen de uitsteeksels van de flensplaten. In deze stand voert men het uitrichten uit van de dwarsliggers op de langsliggers. Men kan vervolgens het lassen beëindigen door het geheel 25 op een draaiend gestel te plaatsen.For the final assembly use is made of the positioning member of figures 5 and 6. This comprises fixed cradles 8i on which the intermediate crossbars 2 are fixed by clamping, and movable cradles 82 on which the longitudinal beams 1 are fixed. These movable cradles 82 can be moved with respect to the sleepers by means of displacement members. The displacement of the movable cradles ensures the insertion of the ends of the sleepers between the projections of the flange plates. In this position the alignment of the sleepers on the side members is performed. Welding can then be ended by placing the assembly 25 on a rotating frame.
£5 G134 7£ 5 G134 7
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8407727A FR2565923B1 (en) | 1984-05-18 | 1984-05-18 | THREE-AXLE BOGIE CHASSIS, METHOD FOR MANUFACTURING SAID CHASSIS, AND MEANS FOR IMPLEMENTING SAID METHOD |
| FR8407727 | 1984-05-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8501347A true NL8501347A (en) | 1985-12-16 |
Family
ID=9304125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8501347A NL8501347A (en) | 1984-05-18 | 1985-05-10 | THREE-AXLE BRUSH-GEAR, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAID GEAR AND MEANS FOR APPLICATION OF THE SAID METHOD. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA1290621C (en) |
| ES (1) | ES8706317A1 (en) |
| FR (1) | FR2565923B1 (en) |
| NL (1) | NL8501347A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103737256A (en) * | 2013-12-05 | 2014-04-23 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | Technology for machining locomotive bogie frame |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104691568B (en) * | 2015-03-27 | 2017-04-05 | 中车资阳机车有限公司 | A kind of locomotive frame's side bearing assembling |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR639700A (en) * | 1927-01-06 | 1928-06-27 | Frame for wagon bogies or other similar applications | |
| FR711823A (en) * | 1931-02-23 | 1931-09-18 | Haine Saint Pierre Lesquin | Molded bogie frame |
| FR1455797A (en) * | 1964-10-28 | 1966-05-20 | Sncf | Improvements made to bogies of railway vehicles comprising a welded frame with central cross member and integral side members |
| US4003317A (en) * | 1972-07-07 | 1977-01-18 | John Henry Parker | Resiliently centered railway truck suspension |
| BE823089A (en) * | 1974-12-09 | 1975-04-01 | THREE-AXLE BOGIE. |
-
1984
- 1984-05-18 FR FR8407727A patent/FR2565923B1/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-05-10 NL NL8501347A patent/NL8501347A/en not_active Application Discontinuation
- 1985-05-16 ES ES543170A patent/ES8706317A1/en not_active Expired
- 1985-05-17 CA CA000481835A patent/CA1290621C/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103737256A (en) * | 2013-12-05 | 2014-04-23 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | Technology for machining locomotive bogie frame |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2565923A1 (en) | 1985-12-20 |
| ES8706317A1 (en) | 1987-07-01 |
| CA1290621C (en) | 1991-10-15 |
| ES543170A0 (en) | 1987-07-01 |
| FR2565923B1 (en) | 1992-07-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5190207A (en) | Method for welding rectangular tubes | |
| US20060029462A1 (en) | Three-dimensional node structure | |
| US5878940A (en) | Method of fabricating sheet metal structures by welding and structure formed thereby | |
| EP0494781B1 (en) | Connector for building unit | |
| US6302478B1 (en) | Hydroformed space frame joints therefor | |
| EP0495429A1 (en) | Honeycomb panel having inserts for fixing a member in an opening in the panel, and method of producing same | |
| JPS62273052A (en) | Honeycomb body for catalyst carrier and its production | |
| KR940008995A (en) | Method for manufacturing body support frame and body frame manufactured by this method | |
| US4380110A (en) | Method of forming a mitered joint | |
| KR960003314B1 (en) | Vehicle body structure and the manufacturing process | |
| US6976343B2 (en) | Compressive flange sinusoidal structural member | |
| JPH11152061A (en) | Deformed support member, preferably u-shaped, particularly longitudinal support member, for support frame of commercial vehicle, and manufacture thereof | |
| ES2110833T3 (en) | PROCEDURE FOR THE PREPARATION OF THE JOINT ZONES OF COATED PARTS FOR WELDING WITH LASER RADIATION AND OVERLAPED JOINT FOR THE WELDING OF COATED PARTS. | |
| NL8501347A (en) | THREE-AXLE BRUSH-GEAR, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAID GEAR AND MEANS FOR APPLICATION OF THE SAID METHOD. | |
| CA2783408C (en) | Butt jointed closed section hollow structural element | |
| CN113369676A (en) | Method for butt welding of at least two plate parts | |
| US4892993A (en) | Welding system for hollow thin walled members | |
| KR20020046130A (en) | Body of railroad vehicle | |
| US20100095527A1 (en) | Steel beam and method of manufacture and use | |
| EP1896202A1 (en) | Fabricating a metal beam | |
| DE3565644D1 (en) | Method for the production of welded structural elements of exhaust plants | |
| KR950008908A (en) | Current Assembly Method and Apparatus of Supporting Angle for Oil Platform Support | |
| GB2308564A (en) | Box section girders | |
| US5161730A (en) | Method for fabricating a weldment | |
| US20040150208A1 (en) | Vehicle structure having cross members overlapped by apertured rails |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
| BB | A search report has been drawn up | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| BV | The patent application has lapsed |