NL8403125A

NL8403125A - Vezelversterkt kunststof drukvat.

Info

Publication number: NL8403125A
Application number: NL8403125A
Authority: NL
Original assignee: Hercules Inc
Priority date: 1982-09-29
Filing date: 1984-10-12
Publication date: 1986-05-01
Also published as: DE3435599A1; SE8404819L; SE8404819D0; BE900838A; SE453850B; FR2571463B1; US4602480A; FR2571463A1

Description

* N.0. 32774 *

Yezelversterkt kunststof drukvat.

De uitvinding heeft betrekking op met filament gewikkelde drukvaten met van schroefdraad voorziene openingen en hun afsluiting. Meer in het bijzonder heeft de uitvinding betrekking op het wapenen van de schroefdraden in deze openingen tegen aanzienlijke axiale krachten op-5 gewekt vanuit het inwendige van het drukvat. De uitvinding heeft verder betrekking op het verhogen van de weerstand van deze van schroefdraad vooziene openingen tegen dergelijke inwendige krachten door het fila-ment-versterkingspatroon dat in de draden gewikkeld is en de werkwijze om dergelijke versterklngspatronen op een industrieel verantwoorde wij-10 ze uit te voeren.

Het Amerikaans octrooischrift 3.124.001 beschrijft drukvaten waarvan gesteld wordt dat zij uitwendige drukken weerstaan door middel van inwendige filamentgewikkelde ribben. De drukvaten volgens het Amerikaans octrooischrift 3.124.001 hebben van schroefdraad voorziene polai-15 re openingen. Voor de draden worden verzadigde glasvezeldoeken gebruikt welke in een draadmal getrokken worden met behulp van een lont van glasvezels. £en dergelijk schroefdraadontwerp is niet geschikt om van schroefdraad voorziene openingen te maken waarvan de afsluiting weerstand moet bieden aan aanmerkelijke inwendige drukken.

20 Het Brits octrooischrift 1.453.680 beschrijft van schroefdraad voorziene polaire openingen in een raketmotormantel waarbij de schroefdraden gevormd zijn door continu filament te dwingen de naar binnen uitstekende vormen van een draadmal te volgen. Op deze wijze vervaardigde schroefdraden zullen geen aanzienlijke axiale krachten kunnen 25 weerstaan welke optreden in de afsluiting van openingen met grote diameter van taktische raketmotoren.

Bepaalde andere raketmotormantels zijn voorgesteld of voorzien van een enkele laag continu gelijkgericht gesneden filament dat getrokken is in de draadmal. Evenwel is de axiale versterking van de van schroef-30 draad voorziene openingen bij deze drukvaten aangebracht boven de draden; een dergelijke op een hoger niveau gelegen axiale versterking is onvoldoende om de grootte van de inwendige drukken te weerstaan welke optreden bij polaire openingen met grotere diameter van taktische raketmotormantels .

35 De drukvaten volgens de uitvinding omvatten: eerste en tweede buisvormige secties welke een geheel vormen rondom een gemeenschappelijke centrale langshartlijn. De tweede buisvormige sectie omvat een top en een dal of bodem welke naast elkaar gezamenlijk rond de binnen- 840 31 23 \ * i 2 zijde ervan spiraliseren teneinde de schroefdraad voor het sluiten van het vat te vormen. De top steekt in zijn geheel uit in het vat en omvat overlappende gelijkgerichte of eenassige filamentlagen, afgewisseld door doek-filamentlagen. Elk van de lagen eenassig filament strekken 5 zich continu uit vanaf een plaats in de eerste buisvormige sectie welke op afstand gelegen is van de tweede buisvormige sectie tot het einde van de tweede buisvormige sectie welke op afstand gelegen is van de eerste buisvormige sectie. Het eenassige filament van deze lagen is bovendien: ten eerste onder een hoek aangebracht ten opzichte van lijnen 10 evenwijdig aan de hartlijn, welke hoek een absolute waarde heeft tussen circa 5° en 35° in de tweede buisvormige sectie en ten tweede vormgegeven volgens de top en het dal van de tweede buisvormige sectie. De lagen van het doekfilament strekken zich uit van punten in de eerste buisvormige sectie in de nabijheid van de tweede buisvormige sectie 15 naar het einde van de tweede buisvormige sectie welke op afstand gelegen is van de eerste buisvormige sectie. Het doekfilament van deze andere lagen volgt eveneens de toppen en dalen in de tweede buisvormige sectie. Tussen elke laag eenassig filament en het doekfilament bevindt zich een filamentlont. Elk van deze lonten trekt de eerdergenoemde top 20 onder spanning. Bij het maken van vaten trekt de filamentlont hetzij een laag van het doekfilament of een laag van het eenassig filament in de top.

Fig. 1 toont een raketmotormantel, gedeeltelijk in doorsnede, met van schroefdraad voorziene polaire openingen volgens de uitvinding.

25 Fig. 2 toont de wapening in het achtergedeelte van de trapezium vormige schroefdraden in de straalpijpsectie van de raketmotormantel volgens fig. 1.

Fig. 3 toont de wapening in het achterste gedeelte van de trape-ziumschroefdraad in de voorste opening van de raketmotcrmantel volgens 30 fig. 1.

Fig. 4 toont in doorsnede een gedeelte van twee op enige afstand van elkaar gelegen draadmallen bevestigd op een doornkern. Deze draad-mallen worden gebruikt bij het gelijktijdig wikkelen van twee drukvaten volgens de uitvinding.

35 Raketmotormantel 10 volgens fig. 1 omvat pijpsectie 12 welke gele gen is tussen de achterste van schroefdraad voorziene straalpijpopening 14 en de voorste van schroefdraad voorziene toegangsopening 16. Koepel-sectie 18 vormt de verbinding tussen straalpijpsectie 20 en het meer naar voren gelegen uiteinde met grotere diameter van de raketmotorman-40 tel 10. Mantelsectie 22 vormt een geheel met dit sectie-einde met gro- 84 0 3 1 2 5 3 * * tere diameter en is concentrisch rondom koepelsectie 18.

Het voortstuwingsmiddel wordt in de raketmotormantel 10 geladen door de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 in de gedeelten met de grotere diameter. Uitlaatgassen ontstaan door het verbranden van 5 deze brandstof gedurende de vlucht treedt uit de raketmotor door de straalpijpopening 14 via de straalpijpsectie 20.

Een van schroefdraad voorzien aluminium sluitlichaam 24 is schroefbaar in de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 en sluit aldus het vooreinde van de raketmotormantel 10. Het sluitlichaam 10 24 heeft een weinig kegelvormige schroefdraad met een hoek van bijvoorbeeld 0°30f. Een van schroefdraad voorziene kunststof plug 26 is schroefbaar in de straalpijpopening 14 aan het andere einde van de raketmotormantel 10. De plug 26 wordt verwijderd bij de samenbouw van de motor waarna een niet weergegeven aluminium straalpijp met schroefdraad 15 geschroefd wordt in de straalpijpopening 14.

De raketmotormantel 10 bevat achterste elastomeer-isolator 28. Gedurende het uitharden wordt de elastomeer-isolator 28 langs de omtrek gehecht tegen de binnenzijde van de motormantel 10 rond een achtergedeelte van de koepelsectie 18 en de straalpijpsectie 20, zoals afge-20 beeld in fig. 1. De voorste elastomeer-isolator 13 wordt langs zijn omtrek gehecht tegen de binnenzijde van een voorlijk gedeelte van de raketmotormantel 10 gedurende deze uithardingsbewerking.

De isolator 30 heeft een flap 32 welke op afstand gelegen is van het binnenoppervlak van de toegangsopening 16. Flap 32 strekt zich uit 25 rondom de binnenzijde van het achterste einde van het sluitlichaam 24 wanneer dit volledig ingebracht is in de toegangsopening 16, zoals fig.

1 toont.

Het sluitlichaam 24 en de raketmotormantel 10 sluiten als volgt ten opzichte van elkaar af. Ringvormige groef 34 van het sluitlichaam 30 24 draagt een o-ring 36. De raketmotormantel 10 omvat een geïntegreerde metalen ring 38 welke een weinig achter de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 is gelegen. Ring 38 steekt in de raketmotormantel 10 een weinig verder naar binnen dan de schroefdraden van de toegangsopening 16. Ring 38 rust tegen o-ring 36 en verschaft aldus de afdichting 35 tezamen met de flap 32 wanneer het sluitlichaam 24 volledig geschroefd is in de toegangsopening 16.

De fig. 2 en 3 illustreren op vergrote schaal de constructie van de schroefdraad in de straalpijpopening 4 en de toegangsopening 16. De draden in elk bestaan uit steun- of trapeziumdraad. Deze trapeziumdra-40 den hebben de navolgende vorm: de draad van de toegangsopening 16 is 840 31 25 r · 4 een kegelvormige draad van 146,05 mm (5,75 inch) en een spoed van 8 gangen per 25,4 mm aangepaste trapeziumdraad; de draad in de straal-pijpopening 14 is van het aangepaste trapeziumtype met een diameter van 57,15 mm (2,125 inch) en 6 gangen per 25,4 mm, met een draadflank van 5 7° en een achterflank van 45°.

De top 40A en het dal 42A, zoals fig. 2 toont, lopen spiraalvormig langs de binnenzijde van de straalpijpopening 14 naast elkaar en vormen aldus de schroefdraad voor bevestiging van de bovengenoemde van schroefdraad voorziene aluminium straalpijp· Hoek A van de gangen is 10 45° en hoek B is 7°. De spiraal heeft een constante diameter· Lagen met kunsthars geïmpregneerd glasdoek (Style 116) 44 en lont 46 van S-2 glas vormen de van schroefdraad voorziene straalpijpopening 14.

De top 48F en het dal of de draadbodem 50F (fig. 3) lopen op over's eenkomstige wijze spiraalvormig langs de binnenomtrek van de toegangs-15 opening 16 en vormen aldus de schroefdraad voor het sluitlichaam 24. De spiraal is een weinig kegelvormig met een hoek tussen 1° en \° · Hoek A' van deze voorste schroefdraad bedraagt 45° en hoek B’ 7°, zoals in fig. 3 weergegeven.

Fig. 3 toont verder de opbouw van de wapening met vezels in de 20 voorste sectie van de raketmotormantel 10. Deze opbouw is weergegeven in fig. 3 door het afbeelden van glas en kunstharslagen in een achterste gedeelte van de toegangsopening 16. De glasdoeklaag 52 in deze figuur bestaat uit dun linnenachtig doek dat toegepast wordt om een glad oppervlak te geven aan de schroefdraden binnen de toegangsopening 16.

25 De laag 52 is style 116 glasdoek (verkrijgbaar bij J.P. Stevens) en is circa 0,1 mm dik. De lont 54 bestaat uit een bundel van circa 12 strengen S-glas (verkrijgbaar bij Owens Corning Fiberglass Corp.) continue vezels gewikkeld met een trekkracht tussen 3 en 4 kg met dezelfde hoek als de spoed teneinde de doeklaag 52 in de top 48F te trekken. De laag 30 56 is een volgende laag style 116 doek en is circa 0,1 mm dik. De laag 56 wordt tegen de laag 52 getrokken in de top 48F door middel van de lont 58 op dezelfde wijze als bij lont 54. De laag 60 bestaat uit S904/34 glasdoek (verkrijgbaar bij Owens Corning Fiberglass) en is circa 0,325 mm dik. De laag 60 wordt omlaag getrokken tegen de laag 56 in 35 de top 48F door middel van de lont 62 op dezelfde wijze als bij lont 54. De laag 64 is vervaardigd van twee lagen S-glas glasvezel welke schroeflijnvormig gewikkeld zijn om de cilindrische sectie 12 en de toegangsopening 16. De laag 64 is 0,3 mm dik. De lont 66 trekt de laag 64 in de top 36F. De laag 68 is een volgende laag S904/34 glasdoek en 40 is circa 0,325 mm dik. De lont 70 trekt op dezelfde wijze de laag 68 in 840 31 2 5 » * 5 de top 48F tegen de laag 64 aan* De laag 72 is de tweede laag met een dikte van 0,3 mm van twee lagen schroeflijnvormig gewikkeld glasvezel.

De lont 74 trekt de laag 72 in de top 48F. De laag 76 bestaat uit S904/34 glasdoek met een dikte van circa 0,325 mm. De lont 78 trekt de-5 ze doeklaag 76 tegen de laag 72. De laag 80 is de derde van de dubbel-laags schroeflijnvormig gewonden lagen 64, 72 en 80. (In elk van de lagen 64, 72 en 80 zijn de vezels in de eerste laag aangebracht ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de hartlijn 11 onder een hoek met een absolute waarde van 20° en de tweede laag heeft vezels gelegen onder 10 een hoek welke negatief is ten opzichte van de eerste). De laag 80 is circa 0,3 mm dik. De laag 80 wordt omlaag getrokken met een andere lont overeenkomstig de eerder beschreven lonten. De rest van de holte van de top 48F en van het toegangsdeel 16 is opgebouwd door een aantal passages met enkele lonten gewikkeld volgens de spoed van de trapeziumdraad.

15 De buitenlaag 82 is vervaardigd van ringband-lagen en schroeflijnvormige lagen. De ringbandvormige lagen bestaan uit twee lagen, een met een negatieve hoek ten opzichte van de ander en hebben filamenten tussen circa 82° en 89° in absolute waarde ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de centrale langshartlijn. De schroeflijnvormige lagen bestaan 20 eveneens uit twee lagen, een met een negatieve hoek ten opzichte van de ander, en met filamenten onder een hoek tussen 15° en 25° in absolute waarde ten opzichte van de lijnen evenwijdig aan de centrale langshartlijn. Deze ringband- en schroeflijnvormige lagen vormen tezamen de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 en het overige van de raket-25 motormantel 10 (inclusief de koepelsectie 18) onder een hoek zoals onderstaand toegelicht zal worden in samenhang met de lagen 64, 72 en 80.

De buitenlaag is circa 2,5 mm dik.

Al de boven beschreven vezels worden bij voorkeur nat gewikkeld, dat wil zeggen geïmpregneerd met een thermohardende kunsthars zoals 30 EP01© 826 van Shell Chemical of Tonos© 6040 van Uniroyal, alvorens gewikkeld te worden.

Elke doeklaag 60, 68 en 76 alsmede de tweede style 116 doeklagen 52 en 56 strekken zich een aantal maal 25 mm uit naar verschillende axiale plaatsen achter de metalen ring 38 voor extra wapening van de 35 van schroefdraad voorziene toegangsopening 16. Doeklagen 60, 68 en 76 hebben de hoogste vezeldichtheid in axiale richting met het oog op toegenomen axiale wapening.

Verder zijn, voor het leggen van het afwisselend axiaal versterkte glasdoek en de schroeflijnvormige lagen van de toegangsopening 16, zes 40 lagen glasdoek style 64T 84 en glasringbandlagen 86 afwisselend gelegd 840 31 25 ï · 6 in de holte van de metalen ring 38. Verder zijn de ringbandlagen 88 gewikkeld om elk van de schroeflijnvormige lagen 64, 72 en 80 achter de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 alvorens deze schroef-lijiwormige lagen 64, 72 en 80 te trekken in de top 48F.

5 Fig. 4 toont in dwarsdoorsnede naburige gedeelten van draadmallen 90 en 92 welke op onderlinge afstand worden gehouden door het cilindrische afstandsstuk 94. Deze uitgangsvorm wordt gebruikt bij een toepassing van de uitvinding waarbij twee raketmotormantels gelijktijdig vervaardigd worden gedurende een enkele wikkelbewerking. Een van de druk-10 vaten wordt vervaardigd met behulp van de draadmal 90, de andere met behulp van de draadmal 92.

De draadmallen 90 en 92 en het cilindrische deel 94 zijn vast gemonteerd op een holle cilindrische doornkern 96. De draadmallen 90 en 4 92 zijn elk buisvormige secties. (Slechts de bovenhelft van elk van de 15 draadmallen 90 en 92 is afgebeeld in fig. 4.) De doornkern 96 is draaibaar om filament te kunnen opwikkelen om de draadmallen 90 en 92.

De draadmallen 90 en 92 zijn elk afzonderlijk van elkaar gemonteerd op de doornkern 96 achter de kerndelen welke gebruikt worden voor de vormgeving van de raketmotormantels. De ringen 98 en 100 passen res-20 pectievelijk klemmend op de draadmallen 90 en 92 met behulp waarvan elk op de doornkern 96 wordt gemonteerd.

Het cilindrische afstandsstuk 94 doet dienst als afstandsstuk tussen de draadmallen 90 en 92. Een draadgat 102 vormt een van de vier boringen welke gebruikt worden om het afstandsdeel 94 vast te schroeven 25 tegen de doornkern 96.

Bij de vervaardiging van de twee raketmotormantels onder gebruikmaking van de draadmallen 90 en 92 volgens fig. 4, wordt elk van de lagen 64, 72 en 80 (fig. 3) zodanig gewikkeld dat deze continu zijn tussen de achtereinden van elk van de straalpijpopeningen 14 van de twee 30 raketmotormantels.

De hoek van het filament in elk van deze lagen 64, 72 en 80, ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de centrale langshartlijn van de . mantels, bedraagt + 20° tussen een punt juist voor de koepelsectie 18 en het voorste einde van elke mantel. In koepelsectie 18 wordt de hoek 35 van het filament in de lagen 64, 72 en 80 ten opzichte van deze evenwijdige lijnen bepaald door de relatie: SinR^DiaSinR2D2 waarbij R]_ en R2 respectievelijk de radius zijn van het gedeelte van de koepelsectie 18 die gewikkeld wordt en en D2 zijn de hoeken onder welk de vezels liggen ten opzichte van de lijnen evenwijdig aan de 40 centrale hartlijn 11 geprojecteerd op het oppervlak van de koepelsec- 84 0 3 1 2 5 * * 7 tie. Dus heeft bijvoorbeeld een enkele laag van de laag 64 filament dat geplaatst is onder een absolute hoek van 20° ten opzichte van de lijnen evenwijdig aan de centrale hartlijn 11 ter plaatse van de van schroefdraad voorziene toegangsopening 16 doch meer in de buurt van 90° rondom 5 de koepelsectie 18 ten opzichte van dezelfde lijnen geprojecteerd op het oppervlak van elk van de secties 18.

Na het wikkelen van de schroeflijnvormige laag 64 rond de toegangsopening 16 en voor het aanbrengen van de lont 62, wordt de tweede van de ringbandlagen 88 gewikkeld om genoemde laag 64. (Elk van die 10 ringbandlagen 88 bestaat uit dubbellaags filament, waarbij het filament van de eerste deellaag een absolute hoek heeft tussen 82° en 89“ en de hoek van het filament van de andere deellaag negatief is ten opzichte van de eerste). De wikkeling van deze tweede en volgende ringbandlagen ^ 88 begint bij de achterste metalen ring 38 en strekt zich uit tot de 15 achterste koepel/cilinderverbinding en keert terug en eindigt juist na de metalen ring 38. Vervolgens worden twee verloren-ringbandlagen (d.w.z. vier deellagen elk met filament onder een hoek tussen circa 82“ en 89° in absolute waarde) gewikkeld rond het cilindrische lichaam 94 teneinde de spanning te handhaven op de schroeflijnvormige laag 64. De 20 aldus gefixeerde laag 64 wordt vervolgens langs de omtrek gesneden ter plaatse van het cilindrische lichaam 94 midden tussen de draadmallen 90 en 92, zodat wanneer de lont 66 gewikkeld wordt met een spoed van 3,175 mm, deze lont gedeelten van deze laag 64 naar binnen toe trekken in de toppen 48F van elk van de raketmotormantels. De twee verloren-ringband-25 lagen worden vervolgens verwijderd van het afstandsstuk 94. Vervolgens worden de gedeelten van deze schroeflijnvormige laag 64 welke uitsteken voorbij de voorste einden van de twee raketmotoren afgesneden en verwijderd. Deze intrekwerkwijze wordt toegepast bij de wikkeling van elk van de schroeflijnvormige lagen 64, 72 en 80.

30 Raketmotormantels met wijde openingen vervaardigd volgens de boven beschreven constructie kunnen axiaal verdeelde belastingen opgewekt door hoge inwendige drukken weerstaan met als voorbeeld drukken in het gebied tussen 310 kg/cm^ en 450 kg/cm^. Het ringvormig sluit- of tegen-houdlichaam 24 van deze raketmotormantels wordt bij voorkeur onafhanke-35 lijk vervaardigd van de schroefdraden van de raketmotormantel. (Met onafhankelijk vervaardigd wordt bedoeld dat het sluitlichaam niet gebruikt wordt als draadmal voor het maken van de raketmotormantel. Met ruime polaire opening van een drukvat worden openingen bedoeld van welke de diameter tussen 0,5 en 1,2 maal de grootste diameter van het 40 drukvat bedraagt).

840 31 2 5 8

V

De uitvinding is momenteel in het bijzonder toepasbaar voor takti-sche raketmotormantels bij welke de diameter oploopt tot circa 61 cm en de diameter van de voorste polaire opening tussen 0,6 en 1,1 maal die diameter ligt.

5 Voorbeeld

Een raketmotormantel welke in grote lijnen overeenkomt met fig. 1 wordt vervaardigd volgens de onderstaande volgorde onder gebruik van een roterende doorn. De mantelsectie is een enkelvoudige integrale cilindrische sectie met een buitendiameter welke overeenkomt met de ci-10 lindrische sectie van de raketmotormantel. De raketmotormantel heeft een grootste cilindrische uitwendige diameter van 152,09 mm, een lengte van 1054,1 mm en schroefdraden met een spoed zoals boven beschreven.

Een concentrische doornsectie wordt gebruikt gedurende de fabricage van d*e mantel. Een tijdelijke ringbanddeellaag is gewikkeld om elke 15 schroeflijnvormige laag welke vervolgens afgesneden wordt voor de raketmotormantel alvorens deze eraf te trekken. De tijdelijke ringbanddeellaag wordt vervolgens verwijderd. Na het wikkelen, wordt de mantel al roterend uitgehard volgens het volgende schema: 60eC + 6°G gedurende tenminste 6 uur of totdat de thermohardende kunsthars (HBRF 55A) de 20 B-trap heeft bereikt; vervolgens 3 uur op 93eC + 6eC en daarna 6 uur op 120,9°C + 6°C.

De fabricagevolgorde van het produkt is als volgt:

Stap 1 Style 116 doek, 76,2 mm lengte, over achterste schroef- 25 draad/straalpijp 2 Enkel voorspinsel S-2 van glasvezel intrekken bij schroef- draadbegin 3 Style 116 doek met 88,9 mm lengte over achterste schroefdraad/ straalpijp 30 4 Enkel voorspinsel S-2 van glasvezel intrekken bij aanvang van schroefdraad 5 Style 116 doek 101,6 mm lengte over achterste draad/straal-

Pijp 6 Enkel voorspinsel S-2 van glasvezel intrekken bij draadbe- 35 gin 7 Style 116 doek 127 mm lang over achterste schroefdraad/ straalpijp 8 3 voorspinsels S-2 glasvezel intrekken aan begin van schroefdraad 40 9 Style 116 doek, 152,4 mm lang, over achterste draad/straal- _ ^ pijp 840 31 25 * * 9 10 3 voorspinsels S-2 glasvezelvulling 11 Style 116 doek, 190,5 mm lang, over voorste schroefdraad 12 Enkel voorspinsel S-2 van glasvezel bij begin schroefdraad 13 Style 116 doek 171,45 mm lang, over voorste schroefdraad 5 14 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel bij begin schroefdraad 15 Style 64T doek 12,7 mm lang in afdichtringholte 16 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,175 mm bandbreedte 17 Style 64T doek, 12,7 mm lang in afdichtringholte IQ 18 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,175 mm band breedte 19 Style 64T doek, 16,002 mm lengte in afdichtringholte 20 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,175 mm bandbreedte 15 21 Style 64T doek, 16,0 mm lang in afdichtringholte 22 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,175 mm band breedte 23 Style 64T doek, 19,05 mm lang in afdichtringholte 24 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,75 mm band- 20 breedte 25 Style 64T doek, 19,05 mm lengte in afdichtringholte 26 3 voorspinsels S-2 glasvezel ringbandlaag, 3,75 mm bandbreedte 27 Enkel ringbandvoorspinsel met 12,7 mm voorloop over bloot- 25 gesteld cilindrisch oppervlak rubberbekleding 28 Style S904/34 doek, 330,2 mm lang over voorste draden 29 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel in voorste draden 30 20° schroeflijnvormige laag, 3 voorspinsels, 6,223 mm bandbreedte over cilinder en straalpijp 30 31 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 7,62 mm bandbreedte over cilinderachtereinde van voorste draden 32 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel in voorste draden 33 Style S904/34 doek, 279,4 mm lengte over voorste draden 34 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel in voorste draden 35 35 20® schroeflijnvormige laag, 3 voorspinsels, 6,223 mm bandbreedte over cilinder en straalpijp 36 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 7,62 mm bandbreedte over achtereinde cilinder van voorste draden 37 Enkel voorspinsel, S-2 glasvezel in voorste draden 840 3 1 2 5 j m 10 38 Style S904/34 doek, 228,6 mm lengte over voorste draden 39 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel in voorste draden 40 20° schroeflijnvormige laag, 3 voorspinsels, 6,223 mm bandbreedte over cilinder en achterkant koepel 5 41 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 7,62 mm bandbreedte over cilindereinde van voorste draden 42 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel in voorste draden 43 Ringbandvulling, S-2 voorspinsel over voorste draden 44 Style 1581 doek in mantel "Y" verbinding 10 45 2-048 0-ring in mantel "Y” verbinding 46 Enkel voorspinsel S-2 glasvezel ringbandvulling 47 Style 1581 doek, 38,1 mm lang over mantel 48 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel 15 49 Style 1581 doek, 38,1 mm lengte over mantel 50 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel 51 Style 1581 doek, 40,64 mm lengte over mantel 52 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over 20 mantel 53 Style 1581 doek, 43,18 mm lengte over mantel 54 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel 55 Style 1581 doek, 43,18 mm lengte over mantel 25 56 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel 57 Style 1581 doek, 45,72 mm lengte over mantel 58 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel 30 59 Style 1581 doek, 45,72 mm lengte over mantel 60 Ringbandlaag, 3 voorspinsels, 6,35 mm bandbreedte over mantel

Vervolg naar behoefte totdat een diameter van 151,765 mm is bereikt.

840 31 25

Claims

1. Een uit filament gewikkeld drukvat geschikt om aanzienlijke inwendige drukken te weerstaan en met een van schroefdraad voorziene opening voor afsluiting met behulp van een van draad voorzien afsluitli-5 chaam met een diameter welke in hoofdzaak gelijk is aan die van het drukvat, welk drukvat omvat: een eerste buisvormige sectie; een tweede buisvormige sectie welke tezamen met de eerste buisvormige sectie gelegen is om een gemeenschappelijke centrale hartlijn en schroefdraden omvat met een top en een bodem of dal welke naast elkaar gezamenlijk spi-10 raalvormig zich uitstrekken rond de binnenzijde van de tweede buisvormige sectie, waarbij de top in zijn geheel vanuit de tweede buisvormige sectie naar binnen toe insteekt in het drukvat en omvattende elkaar overlappende lagen van eenassig filament en doekfilament welke elkaar afwisselen; waarbij elk van deze lagen eenassig filament zich continu 15 uitstrekken tussen een plaats in de eerste buisvormige sectie welke verwijderd is van de tweede buisvormige sectie en het einde van de tweede buisvormige sectie dat verwijderd is van de eerste buisvormige sectie, waarbij dat eenassige filament: ten eerste gelegen is in de tweede buisvormige sectie onder een hoek met een absolute waarde tussen 20 5° en 35° ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de centrale hartlijn; ten tweede gevormd is als top en dal van de tweede buisvormige sectie in lagen welke op radiale afstand van elkaar gelegen zijn; waarbij elk van deze lagen van doekfilament zich uitstrekt van plaatsen in de eerste buisvormige sectie nabij de tweede buisvormige sectie tot het einde 25 van de tweede buisvormige sectie welke verwijderd is van de eerste buisvormige sectie, en waarbij dit doekfilament gevormd is tot de top en het dal in de tweede buisvormige sectie in lagen welke radiaal op afstand ten opzichte van elkaar gelegen zijn; en filamentlonten waarbij elke lont de top volgt tussen een laag van het doekfilament en een laag 30 van het eenassige filament.

2. Een uit filament gewikkeld drukvat volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het drukvat gevormd is onafhankelijk van het van schroefdraad voorziene sluitlichaam.

3. Uit filament gewikkeld drukvat volgens conclusie 2, met het 35 kenmerk, dat bepaalde doeklagen ieder een grotere sterkte hebben in de richting evenwijdig aan de hartlijn, waarbij deze bepaalde lagen gelegen zijn tussen de binnenste en buitenste oppervlakken van de tweede buisvormige sectie.

4. Uit filament gewikkeld drukvat volgens conclusies 1, 2 of 3, 40 met het kenmerk, dat de vezels van het eenassig filament, het doekfila- 840 31 25 s V w ment en de lont glas, Kevlar-vezels, koolstofvezels of ander construc-tiefilament omvatten.

5. Uit filament gewikkeld drukvat volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het drukvat er voor ingericht is om gebruikt te worden als 5 raketmotormantel.

6. Uit filament gewikkelde raketmotormantel in staat om aanzienlijke inwendige drukken te weerstaan en met een van schroefdraad voorziene aan de voorzijde gelegen opening welke afsluitbaar is door een van schroefdraad voorzien lichaam met een diameter welke in hoofdzaak 10 gelijk is aan die van het drukvat, waarbij de mantel omvat: een achterste buisvormige sectie; een voorste buisvormige sectie welke geïntegreerd is met de achterste buisvormige sectie rondom een gemeenschappelijke centrale hartlijn en schroefdraden omvat met een top en een dal welke gezamenlijk naast elkaar spiraliseren rond de binnenzijde van de 15 voorste buisvormige sectie, waarbij de toppen integraal insteken vanuit de voorste buisvormige sectie in de mantel en overlappende lagen een-assig filament en doekfilament omvatten welke elkaar onderling afwisselen; waarbij elk van deze overlappende lagen van eenassig filament zich continu uitstrekken tussen een plaats in de achterste buisvormige sec-20 tie welke verwijderd is van de voorste buisvormige sectie en het einde van de voorste buisvormige sectie welke verwijderd is van de achterste buisvormige sectie, waarbij het eenassige filament: ten eerste gelegen is in de voorste buisvormige sectie onder een hoek welke een absolute waarde heeft tussen circa 5° en 35° ten opzichte van lijnen evenwijdig 25 aan de centrale hartlijn; ten tweede gevormd is als top en dal van de voorste buisvormige sectie in lagen welke radiaal op afstand van elkaar gelegen zijn; en waarbij elk van de elkaar overlappende lagen van doekfilament zich uitstrekken van plaatsen in de achterste buisvormige sectie nabij de voorste buisvormige sectie tot een plaats in de voorste 30 buisvormige sectie welke verwijderd is van de achterste buisvormige sectie, waarbij het doekfilament gevormd is volgens de top en het dal in de voorste buisvormige sectie in lagen welke radiaal op afstand van elkaar gelegen zijn; en op afstand van elkaar gelegen lonten van eenassig filament, waarbij elke lont de top volgt tussen een laag van het 35 doekfilament en een laag van het eenassige filament.

7. Raketmotormantel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het van schroefdraad voorziene sluitlichaam onafhankelijk gevormd is van de raketmotormantel.

8. Raketmotormantel volgens conclusies 6 of 7, met het kenmerk, 40 dat het eenassige filament en het doekfilament glas, Kevlar, koolstof f, K' 31 2 5 * * » of andere constructieve filamenten omvatten.

9. Raketmotormantel volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat elk van de lagen doekfilament zich axiaal uitstrekt tot een verschillende plaats in de raketmotormantel.

10. Raketmotormantel volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat een gedeelte van de lagen van doekfilament uit filament bestaan dat sterker wapent in de axiale richting van de raketmotormantel.

11. Uit filament gewikkelde raketmotormantel met een van schroefdraad voorziene wijde opening, welke wijde opening van inwendige 10 schroefdraad is voorzien en de schroefdraden erin een geheel vormen en omvatten (a) een aantal lagen eenassig filament dat onder een hoek met een absolute waarde tussen 5° en 35° ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de hartlijn van de raketmotormantel, (b) een aantal lagen van doekfilament en (c) een aantal lonten van filament waarbij elke lont onder 15 trekspanning staat en gelegen is radiaal tussen een laag (a) en een laag (b).

12. Werkwijze voor het wikkelen met filament van een stel drukvaten, waarbij elk van deze drukvaten voorzien zijn van een ruime opening welke inwendig van schroefdraad is voorzien met schroefdraad welke er 20 een geheel mee vormt, met het kenmerk, dat deze werkwijze omvat: het verschaffen van een stel draadmallen, waarbij elk van deze draadmallen overeenkomt met de opening van het respectieve drukvat en op afstand van elkaar gelegen zijn door middel van een afstandsstuk met een gemeenschappelijke hartlijn met dat stel en andere gedeelten van een 25 doorn gebruikt voor het vormen van de drukvaten; het wikkelen van filament om de doorn in schroeflijnvormige lagen waarbij het filament gelegen is onder een hoek met een absolute waarde tussen 5° en 35° ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de hartlijn, waarbij deze wikkelingen gelegen zijn over de draadmallen, het afstandsstuk en andere gedeelten 30 van de doorn; het wikkelen van filament over de schroeflijnvormige laag in een ringbandlaag met filament dat gelegen is onder een hoek met een absolute waarde tussen 82° en 89° ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de hartlijn van het drukvat, waarbij de ringbandlagen eindigen op plaatsen welke in axiale zin nabij elk van de draadmallen gelegen zijn 35 welke verwijderd is van het afstandsstuk; het wikkelen van filament over de schroeflijnvormige laag op het afstandsstuk onder een hoek welke een absolute waarde heeft tussen 82° en 89® ten opzichte van lijnen evenwijdig aan de centrale hartlijn van het drukvat; het snijden van de schroeflijnvormige laag langs de omtrek van het afstandsstuk in het 40 midden tussen de draadmallen; het trekken van de schroeflijnvormige 84 0 31 2 S 4 laag In elk van de draadmallen met een lont van filament gewikkeld met de spoed van de schroefdraden; verwijderen van het filament gelegen op het afstandsstuk; het wikkelen van andere schroeflijnvormige lagen, ringbandlagen en lonten volgens de boven beschreven wijze om schroef-5 draden te verschaffen met axiale wapening.

13. Werkwijze volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat de drukvaten raketmotormantels zijn.

14. Werkwijze volgens conclusie 13, met het kenmerk, dat elk van de schroefdraadmallen vervolgens gebruikt wordt als tegenhoudring voor 10 de raketmotormantel welke gewikkeld werd met behulp van de draadmal en uit aluminium bestaat.

15. Werkwijze volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat de draadmallen vervolgens gebruikt worden voor.het verschaffen van een volgend stel raketmotormantels.

16. Werkwijze volgens conclusies 12, 13, 14 of 15, met het ken merk, dat het filament uit glas bestaat.

11 I 1 I I 1 840 31 25