NL8401093A - CLUTCH FOR A MAIL OF A SAILBOARD. - Google Patents

CLUTCH FOR A MAIL OF A SAILBOARD. Download PDF

Info

Publication number
NL8401093A
NL8401093A NL8401093A NL8401093A NL8401093A NL 8401093 A NL8401093 A NL 8401093A NL 8401093 A NL8401093 A NL 8401093A NL 8401093 A NL8401093 A NL 8401093A NL 8401093 A NL8401093 A NL 8401093A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
coupling
mast
cord
sailboard
coupling half
Prior art date
Application number
NL8401093A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Sailboards Australia
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sailboards Australia filed Critical Sailboards Australia
Publication of NL8401093A publication Critical patent/NL8401093A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/68—Mast foot attachments, e.g. mast foot rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/24—Arrangements for connecting the rigging to a board

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description

f 1 f' * 84.3058/Rey/smef 1 f '* 84.3058 / Rey / sme

Korte aanduiding: Koppeling voor de mast van een zeilplank.Short designation: Coupling for the mast of a sailboard.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op zeilplanken en is bestemd om een verbeterde koppeling voor een mast van een zeilplank te verschaffen, die zowel eenvoudig is te construeren als eenvoudig is te bedienen.The present invention relates to sailboards and is intended to provide an improved sailboard mast coupling which is both simple to construct and easy to operate.

5 Zeilplanken zijn sinds enige jaren bekend en bestaan in wezen uit een plank, waaraan een mast is bevestigd door een verbinding of koppeling van het kogelgewrichttype, waarmee de mast, giek en zeil uit de verticale stand kunnen scharnieren naar elk verticaal vlak.5 Sailboards have been known for some years and consist essentially of a shelf, to which a mast is attached by a ball joint type connection or coupling, which allows the mast, boom and sail to pivot from the vertical position to any vertical plane.

10 Verwezen kan worden naar het Australische octrooischrift 454.516 of naar elk van de vele boeken en tijdschriftartikelen over dit onderwerp.10 Reference may be made to Australian Patent 454,516 or to any of the many books and magazine articles on the subject.

De in het verleden toegepaste scharnierende verbindingen zijn zowel van het mechanische als van het flexibele type.The hinged connections used in the past are of both the mechanical and the flexible type.

15 Mechanische verbindingen bevatten- afzonderlijke stijve onderdelen die draaibaar met elkaar zijn verbonden om de vereiste vrijheidsgraden te verkrijgen. De flexibele koppelingen verschaffen dezelfde universele beweging door een eenvoudige constructie, die een stuk rubber of ander veerkrachtig plastic 20 materiaal bevat dat de mast en de plank met elkaar verbindt. Problemen hebben zich voorgedaan met beide typen koppelingen. Bij de mechanische koppeling die gebruik maakt van stijve onderdelen, vereisen deze onderdelen relatief gecompliceerde vervaardigingsmethoden en moeten zijn vervaardigd van corro-25 siebestendig materiaal. Veerkrachtige koppelingen worden eveneens onderworpen aan de schadelijke werking van zout water.Mechanical joints contain separate rigid parts rotatably joined together to obtain the required degrees of freedom. The flexible couplings provide the same universal movement through a simple construction, which includes a piece of rubber or other resilient plastic material connecting the mast and the shelf. Problems have occurred with both types of links. In the mechanical coupling using rigid parts, these parts require relatively complicated manufacturing methods and must be made of corrosion resistant material. Resilient couplings are also subject to the harmful effects of salt water.

De onderhavige uitvinding is ontwikkeld om een koppeling te verschaffen, die goedkoop is te construeren en toch bevredigend werkt.The present invention has been developed to provide a coupling that is inexpensive to construct and yet operates satisfactorily.

30 Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bereikt door een koppeling voor de mast van een zeilplank om een mast met een plank te verbinden, omvattende bovenste en onderste koppeling-helften, welke onderste koppelinghelft is uitgevoerd om te worden verbonden met een plank en de genoemde bovenste koppe-35 linghelft is uitgevoerd om te worden verbonden met een mast, waarbij elk van de genoemde koppelinghelften onderling 8401093 - 2 - . ' ,.This object is achieved according to the invention by a coupling for the mast of a sailboard to connect a mast to a shelf, comprising upper and lower coupling halves, which lower coupling half is designed to be connected to a shelf and said upper coupling half is designed to be connected to a mast, each of said coupling halves mutually 8401093-2. ".

* « met elkaar te verbinden contactoppervlakken heeft, een doorgang die loopt door elk van de genoemde koppelinghelften en uitmondt bij een opening die is omgeven door het genoemde contactoppervlak en een koord of ander vezelachtig element kan op-5 nemen om de genoemde koppelinghelften met elkaar te verbinden. Bij voorkeur is het koord vastgezet aan de onderste koppeling-helft van waaruit het naar boven loopt, door de bovenste koppe-linghelft en dan in verbinding staat met een oog in het onderste gedeelte van het zeil. Het samenstel wordt gespannen door 10 het straktrekken en vastzetten van het koord, zodat de veerkracht van het zeil een constante spanning op het koord geeft.Bij deze bijzondere constructie,maakt het koord zowel deel uit van de koppeling als van de neerhaalinrichting van de zeilplank.Contact surfaces to be joined together, a passageway passing through each of said coupling halves and terminating at an opening surrounded by said contact surface and capable of receiving a cord or other fibrous member to join said coupling halves together to connect. Preferably, the cord is secured to the lower coupling half from which it extends upwardly, through the upper coupling half and then communicates with an eye in the lower portion of the sail. The assembly is tensioned by tightening and securing the cord, so that the resilience of the sail provides a constant tension on the cord. In this particular construction, the cord is part of the coupling as well as of the pull-down device of the sailboard.

In andere uitvoeringsvormen, kan het koord zijn vastgezet aan 15 de bovenste koppelinghelft en naar het zeil lopen via de onderste koppelinghelft.In other embodiments, the cord may be secured to the top coupling half and run to the sail through the lower coupling half.

De uitvinding verschaft tevens een werkwijze voor het bevestigen van een mast met zeil aan een plank door middel van een hierboven beschreven koppeling, waarbij de onderste koppe-20 linghelft aan de genoemde plank wordt bevestigd, het koord door de respectievelijke doorgang in de genoemde koppelinghelften wordt geleid, één uiteinde van het genoemde koord wordt vastgezet binnen de genoemde onderste koppelinghelft, en het andere uiteinde van het koord wordt bevestigd aan een onderste 25 gedeelte van het genoemde zeil en het koord zodanig wordt gespannen, dat de veerkracht van het genoemde zeil de spanning op het koord handhaaft en de genoemde contactvlakken in een stevige onderlinge verbinding drukt.The invention also provides a method of attaching a mast with sail to a shelf by means of a coupling described above, wherein the lower coupling half is attached to said shelf, the cord being passed through the respective passage in said coupling halves guided, one end of said cord is secured within said lower coupling half, and the other end of the cord is secured to a lower portion of said sail and the cord is tensioned such that the spring force of said sail releases the tension on the cord and press the said contact surfaces in a strong mutual connection.

Voorkeursuitvoeringsvormen van de uitvinding zullen nu 30 bij wijze van voorbeeld worden beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekening, waarin: fig. 1 een perspektiefaanzicht is van een zeilplank.Preferred embodiments of the invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 is a perspective view of a sailboard.

Fig. 2 een gedeeltelijk doorgesneden zijaanzicht is van een koppeling voor een mast van een zeilplank volgens de uit-35 vinding, die direct aan de plank is bevestigd.Fig. 2 is a partial cross-sectional side view of a sailboard mast coupling according to the invention attached directly to the shelf.

Fig. 3 een doorsnede is volgens de lijn III-III in fig.Fig. 3 is a section on line III-III in FIG.

2.2.

Fig. 4 een doorsnedeaanzicht is van de in fig. 2 weer- 8401093 ' * f * - 3 - gegeven koppeling volgens de lijn IV-IV in fig, 3.Fig. 4 is a cross-sectional view of the coupling shown in FIG. 2 taken along line IV-IV in FIG. 3.

Fig. 5 een bovenaanzicht is van de onderste koppeling-helft volgens de lijn V-7 in fig. 4.Fig. 5 is a plan view of the lower coupling half taken along line V-7 in FIG. 4.

Fig. 6 een nieuw aanzicht is dat overeenkomt met de 5 fig. 2 en 4 maar een andere methode toont voor het gebruiken van de koppeling.Fig. 6 is a new view corresponding to FIGS. 2 and 4 but showing another method of using the coupling.

Fig. 7 een gedeeltelijk doorgesneden achteraanzicht is van een koppeling voor de mast van een zeilplank volgens de uitvinding, die is bevestigd aan een maststeun.Fig. 7 is a partially sectioned rear view of a coupling for the mast of a sailboard according to the invention, which is attached to a mast support.

10 Zoals weergegeven in fig. 1, omvat dê zeilplank een plank 1, die een mast 2 en zeil 3 draagt. Een tweetal gieken 4 trekken het zeil strak en verschaffen een handgreep voor de gebruiker. De mast 2 is met de plank 1 verbonden door een koppeling 6 die een bovenste en onderste koppelinghelft 15 resp. 7 en 8 omvat. De onderste koppelinghelft 8 is voorzien van schroefgaten 9 of andere middelen om deze zoals weergegeven in fig. 2 direct aan de plank te bevestigen, of zoals weergegeven in fig. 7 aan een maststeun 10. De bovenste koppelinghelft 7 is voorzien van een cilindrisch deel 11, teneinde 20 te worden verbonden met het holle onderste uiteinde 12 van een bus 13 in het verlengde van de mast. Het bovenste uiteinde 14 van de bus 13 is op zijn beurt opgenomen binnen het holle onderste uiteinde 15 van de mast 2.As shown in Fig. 1, the sailboard comprises a shelf 1, which carries a mast 2 and sail 3. Two booms 4 pull the sail tight and provide a handle for the user. The mast 2 is connected to the shelf 1 by a coupling 6, which has an upper and lower coupling half 15, respectively. 7 and 8. The lower coupling half 8 is provided with screw holes 9 or other means for fastening it directly to the shelf as shown in fig. 2, or as shown in fig. 7 on a mast support 10. The upper coupling half 7 is provided with a cylindrical part 11 , so as to be connected to the hollow lower end 12 of a sleeve 13 in line with the mast. The top end 14 of the sleeve 13 is in turn received within the hollow bottom end 15 of the mast 2.

Elk van de koppelinghelften hebben onderling te verbinden 25 contactvlakken resp. 16 en 17 en resp. doorgangen 18 en 19, die door elk van de koppelinghelften lopen vanaf een punt dat is omgeven door het contactoppervlak. De twee koppelinghelften zijn met elkaar verbonden door een koord 20, dat aan één uiteinde is voorzien van een knoop 21 en naar boven loopt door 30 de doorgang 19 in de onderste koppelinghelft, door de inlaat-opening 22 van de gebogen doorgang 18 in de bovenste koppelinghelft, door de continu gebogen doorgang 18 naar buiten door een naar achteren gerichte uitlaatopening 23 en vervolgens in verbinding met een oog 24 dat is aangebracht in het onderste 35 deel van het zeil 3. Het koord wordt vervolgens strak getrokken en vastgezet door een knoop 25 om de twee koppelinghelften stevig tegenover elkaar te trekken, waarbij een naar beneden gerichte spanning op het zeil wordt uitgeoefend. De veerkracht 8401093 ’ ί ' & - 4 - van het gespannen zeil houdt het koord strak en houdt de twee koppelinghelften stevig tegen elkaar door· naar beneden door de mast te lopen. Het zal duidelijk zijn dat het koord als verbindingselement en als spanning-eèlement werkt, dat gemakkelijk 5 kan worden ingesteld.Each of the coupling halves has mutually connectable contact surfaces resp. 16 and 17 and resp. passages 18 and 19 passing through each of the coupling halves from a point surrounded by the contact surface. The two coupling halves are connected to each other by a cord 20, which is provided with a knot 21 at one end and runs upwards through the passage 19 in the lower coupling half, through the inlet opening 22 of the curved passage 18 in the upper coupling half, through the continuously curved passage 18 outwardly through a rearwardly directed outlet opening 23 and then in communication with an eye 24 which is arranged in the lower part of the sail 3. The cord is then pulled tight and secured by a knot 25 to pull the two coupling halves firmly opposite one another, applying a downward tension to the sail. The tension 8401093 "ί" & - 4 - of the tensioned sail keeps the cord tight and holds the two coupling halves firmly together by running down through the mast. It will be clear that the cord acts as a connecting element and as a tension element, which can be easily adjusted.

De contactvlakken kunnen vlak of glad zijn uitgevoerd en alhoewel de contactvlakken bij voorkeur in een stevige verbinding met elkaar worden gehouden, kan de koppeling doelmatig functioneren zelfs indien de vlakken enigszins van elkaar los 10 staan. De vlakken zijn alleen los van elkaar weergegeven voor een beter begrip van de tekening.The contact surfaces can be flat or smooth and although the contact surfaces are preferably kept in a tight connection with each other, the coupling can function efficiently even if the surfaces are somewhat separate from each other. The faces are shown separately from each other for a better understanding of the drawing.

Het onderste gedeelte 26 van de bovenste koppelinghelft heeft een in het algmeen als een afgeknotte kegel gevormd oppervlak en de uitlaatopening 23 is aangebacht in een vlak gedeelte 15 27 van dit oppervlak. Een volgend vlak gedeelte 28 loopt tangentiaal van de opening 23 weg naar de gebogen doorgang 18.The lower portion 26 of the upper coupling half has a surface generally shaped as a truncated cone and the outlet opening 23 is disposed in a flat portion 27 of this surface. A further flat portion 28 extends tangentially from the opening 23 to the curved passage 18.

Het cilindrische deel 11 is bij voorkeur getrapt om een naar boven toe gericht aanslagflens 29 te vormen om de koppelinghelft binnen de verlengbus 13 te-plaatsen. Het cilindrische deel is 20 hol en voorzien van naar boven toe lopende naar binnen gerichte ribben 30.The cylindrical portion 11 is preferably stepped to form an upwardly directed stop flange 29 to locate the coupling half within the extension sleeve 13. The cylindrical part is hollow and has upwardly extending inwardly directed ribs 30.

De onderste koppelinghelft omvat een zijopening 31 voor een gemakkelijke toegang en kan tevens een weggesneden gedeelte 32 in zijn zijwand 33 bevatten om het koord te kunnen vastzet-25 ten, zoals weergegeven in fig. 6. In deze uitvoeringsvorm zijn de beide uiteinden 21 en 34 van het koord vastgezet door de resp. koppelinghelften zonder verbinding met het zeil door het koord 20. Indien vereist kan het zeil aan de bovenste koppelinghelft worden gespannen door middel van een hulpopening 35.The lower coupling half includes a side opening 31 for easy access and may also include a cut-away portion 32 in its side wall 33 for securing the cord as shown in Fig. 6. In this embodiment, both ends 21 and 34 of the cord secured by the resp. coupling halves without connection to the sail by the cord 20. If required, the sail can be tensioned on the upper coupling half by means of an auxiliary opening 35.

30 Het zal duidelijk zijn dat de onderhavige uitvinding een eenvoudige koppeling verschaft, die door de gebruiker gemakkelijk kan worden gespannen en ingesteld. De koppelinghelften kunnen zijn vervaardigd uit duurzame plastic materialen, die gemakkelijk zijn te gieten en niet nadelig worden beïnvloed door zout water. 35 De doorgangen kunnen continu zijn of eenvoudig zijn gevormd door inlaat- en uitlaatopeningen in de wanden van de resp. holle koppelinghelften. Een volgend belangrijk voordeel van de uitvinding is, dat deze bijzonder gemakkelijk is te repareren. Dit 8401093 » * - 5 - is in het bijzonder van belang indien de gebruiker reparaties moet uitvoeren op zee.It will be understood that the present invention provides a simple coupling that can be easily tensioned and adjusted by the user. The coupling halves can be made of durable plastic materials, which are easy to mold and are not adversely affected by salt water. The passages can be continuous or simply formed by inlet and outlet openings in the walls of the resp. hollow coupling halves. Another important advantage of the invention is that it is particularly easy to repair. This 8401093 »* - 5 - is especially important if the user has to make repairs at sea.

84010938401093

Claims (25)

1. Koppeling voor de mast van een zeilplank, teneinde de mast met de plank te verbinden, gekenmerkt door een bovenste en een onderste koppelinghelft,. welke onderste koppe-linghelft is uitgevoerd om aan de plank te worden bevestigd 5 en de bovenste koppelinghelft is uitgevoerd om aan de mast te worden, bevestigd, waarbij elk van de genoemde koppelinghelften onderling met elkaar te verbinden contactvlakken hebben, alsmede een doorgang die door elk van de genoemde koppelinghelften loopt en uitmondt bij een opening die is- omgeven door het ge-10 noemde contactoppervlak en een koord of ander vezelvormig element kan opnemen om de genoemde koppelinghelften met elkaar te verbinden*1. Coupling for the mast of a sailboard, in order to connect the mast to the plank, characterized by an upper and a lower coupling half. which lower coupling half is designed to be attached to the shelf and the upper coupling half is designed to be attached to the mast, each of said coupling halves having mutually connectable contact surfaces and a passage through each of said coupling halves extends and opens at an opening surrounded by said contact surface and can receive a cord or other fibrous element to connect said coupling halves together * 2. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de doorgang in de genoemde 15 bovenste koppelinghelft vanaf een naar beneden gerichte ingangs- opening die is omgeven door zijn naar beneden gericht contactoppervlak loopt naar een uitlaatopening, die is aangebracht in één zijde van de genoemde koppelinghelft.A sailboard mast coupling according to claim 1, characterized in that the passage in said upper coupling half extends from a downwardly facing entrance opening surrounded by its downwardly facing contact surface to an outlet opening which is arranged in one side of said coupling half. 3. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 20 2,met het kenmerk, dat de genoemde doorgang in de bovenste koppelinghelft continu en boogvormig is.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 20 2, characterized in that said passage in the upper coupling half is continuous and arc-shaped. 4. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het onderste gedeelte van de genoemde bovenste koppelinghelft een in het algemeen als 25 een afgeknotte kegel gevormd oppervlak heeft en de genoemde uitgangsopening in het platte gedeelte van het genoemde oppervlak is aangebracht.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 2, characterized in that the lower part of said upper coupling half has a surface generally shaped as a truncated cone and said exit opening in the flat part of said surface has been applied. 5. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de genoemde uitgangsopening 30 is. aangebracht op de kruising van twee vlakke gedeelten op het genoemde oppervlak, welke doorgang boogvormig is en één'van de genoemde vlakke gedeelten bij de uitgangsopening tangentiaal 8401093 & :9 - 7 - op de genoemde doorgang staat.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 4, characterized in that said exit opening is 30. arranged at the intersection of two planar sections on said surface, said passage being arcuate and one of said planar sections being tangentially located at said exit opening at said exit port. 6. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1,met het kenmer-k, dat de genoemde bovenste koppelinghelft is voorzien van een naar boven toe lopend 5 cilindrisch deel om te worden verbonden met de holle onderkant van een mast of een in het verlengde van de mast liggende bus.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that said upper coupling half is provided with an upwardly extending cylindrical part to be connected to the hollow bottom of a mast or one in the extended bus from the mast. 7. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 6,met het kenmerk, dat het genoemde cilindrische gedeelte is getrapt om een naar binnen toe gerichte 10 aanslagflens te vormen voor het plaatsen van de genoemde koppelinghelft.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 6, characterized in that said cylindrical portion is stepped to form an inwardly directed stop flange for placing said coupling half. 8* Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het cilindrische gedeelte is voorzien van naar boven toe lopende naar binnen ge-15 richte ribben.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 6, characterized in that the cylindrical part is provided with upwardly extending inwardly directed ribs. 9. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de genoemde bovenste koppelinghelft is voorzien van een hulpopening om een koord aan het zeil te bevestigen.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 2, characterized in that said upper coupling half is provided with an auxiliary opening for attaching a cord to the sail. 10. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclu sie 9, met het kenmerk, dat de genoemde opening is aangebracht op de genoemde bovenste koppelinghelft aan de zijde tegenover de genoemde uitgangsopening.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 9, characterized in that said opening is provided on said upper coupling half on the side opposite said exit opening. 11. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclu-25 sie 9i i e t het kenmerk, dat de genoemde opening is gevormd door een doorgang die loopt in een richting dwars op de genoemde koppelinghelft.11. Coupling for the mast of a sailboard according to claim 9, characterized in that said opening is formed by a passage which runs in a direction transverse to said coupling half. 12. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1, ra e t hetkenmerk, dat de genoemde contact- 30 oppervlakken glad zijn uitgevoerd. 8401093 - 8 - 1 * „ c12. Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that said contact surfaces are smooth. 8401093-8 - 1 * „c 13. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de genoemde onderste koppelinghelft is bevestigd aan een maststeun, teneinde met de plank te worden verbonden.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that said lower coupling half is attached to a mast support in order to be connected to the plank. 14. Koppeling voor de mast van.een zeilplank volgens conclu sie 1, m e t het kenmerk, dat de onderste koppelinghelft is voorzien van een zijopening voor een gemakkelijke toegang tot zijn betreffende doorgang.14. Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that the lower coupling half is provided with a side opening for easy access to its respective passage. 15. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclu-10 sie 14,met het kenmerk, dat de onderste koppelinghelft tevens een zijwand omvat met een weggesneden gedeelte om een hulpdoorgang te vormen.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 14, characterized in that the lower coupling half also comprises a side wall with a cut-away part to form an auxiliary passage. 16. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1,met het kenmerk, dat de koppelinghelften met 15- elkaar zijn verbonden door het koord.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that the coupling halves are connected to each other by the cord. 17· Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de onderste koppelinghelft aan de plank is bevestigd, de bovenste koppelinghelft aan de genoemde mast is bevestigd, welke koppelingshelften met 20 elkaar zijn verbonden door het koord, dat door de doorgangen loopt, waarbij één uiteinde van het koord is vastgezet aan de onderste koppelinghelft.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that the lower coupling half is attached to the plank, the upper coupling half is attached to said mast, which coupling halves are connected to each other by the cord, which is passes through, with one end of the cord secured to the lower coupling half. 18. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 17, m e t het kenmerk, dat het andere uiteinde 25 van het koord is bevestigd aan een met de mast verbonden zeil.18. Coupling for the mast of a sailboard according to claim 17, characterized in that the other end 25 of the cord is attached to a sail connected to the mast. 19. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 18, me t h et kenmerk, dat het koord is bevestigd aan het onderste gedeelte van het zeil en zodanig is gespannen dat de veerkracht van het zeil de spanning in het koord hand- 30 haaft, en hierbij de koppelinghelften in onderlinge verbinding houdt. 8401093 - 9 - * < * - */ VA coupling for the mast of a sailboard according to claim 18, characterized in that the cord is attached to the lower part of the sail and is tensioned such that the resilience of the sail maintains the tension in the cord, and thereby keep the coupling halves in mutual connection. 8401093 - 9 - * <* - * / V 20. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 17, met het kenmerk, dat het andere uiteinde van het koord is bevestigd aan de bovenste koppelinghelft.A sailboard mast coupling according to claim 17, characterized in that the other end of the cord is attached to the upper coupling half. 21. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclu-5 sie 20,met het kenmerk, dat het zeil op de mast is gespannen door een hulpkoord, dat van het zeil loopt naar de bovenste koppelinghelft.21. A coupling for the mast of a sailboard according to claim 20, characterized in that the sail is tensioned on the mast by an auxiliary cord running from the sail to the upper coupling half. 22. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de onderste koppeling- 10 helft aan de plank is bevestigd, de bovenste koppelinghelft aan de mast is bevestigd, welke koppelinghelften met elkaar zijn verbonden door het koord dat door de genoemde doorgangen loopt, waarbij één uiteinde van het koord aan de bovenste kop-pelinghelft is bevestigd.22. Coupling for the mast of a sailboard according to claim 1, characterized in that the lower coupling half is attached to the plank, the upper coupling half is attached to the mast, which coupling halves are connected to each other by the cord which is said passages pass, one end of the cord being attached to the upper coupling half. 23. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclu sie· 22, met het kenmerk, dat het'andere einde van het koord is bevestigd aan een zeil op de genoemde mast.Coupling for the mast of a sailboard according to claim 22, characterized in that the other end of the cord is attached to a sail on said mast. 24. Koppeling voor de mast van een zeilplank volgens conclusie 22,met het kenmerk, dat het andere uiteinde 20 van het koord is bevestigd aan de onderste koppelinghelft. 1 8401093 Werkwijze om een mast met zeil aan een plank te bevestigen door middel van een koppeling volgens conclusie 1, g e-ken· merkt door het bevestigen van de onderste koppelinghelft aan de genoemde plank, het steken van het koord^Serresp.24. A sailboard mast coupling according to claim 22, characterized in that the other end 20 of the cord is attached to the lower coupling half. 1 8401093 Method of securing a mast with sail to a shelf by means of a coupling according to claim 1, characterized by attaching the lower coupling half to said shelf, inserting the cord Serresp. 25 doorgangen in de koppelinghelften, het vastzetten van één einde van het koord binnen de genoemde onderste koppelinghelft, en het vastzetten van het andere uiteinde van het koord aan een .onderste gedeelte van het zeil en het koord zodanig te spannen dat_de^veerkracht van het zeil de spanning in het koord hand-30 haaft en de contactvlakken stevig tegen elkaar drukt.25 passages in the coupling halves, securing one end of the cord within said lower coupling half, and securing the other end of the cord to a lower portion of the sail and tensioning the cord so that the resilience of the sail maintains the tension in the cord and presses the contact surfaces firmly together.
NL8401093A 1983-04-11 1984-04-05 CLUTCH FOR A MAIL OF A SAILBOARD. NL8401093A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AUPF881283 1983-04-11
AUPF881283 1983-04-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8401093A true NL8401093A (en) 1984-11-01

Family

ID=3770085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8401093A NL8401093A (en) 1983-04-11 1984-04-05 CLUTCH FOR A MAIL OF A SAILBOARD.

Country Status (5)

Country Link
AU (1) AU2675584A (en)
DE (1) DE3413684A1 (en)
FR (1) FR2543910A1 (en)
GB (1) GB2137946A (en)
NL (1) NL8401093A (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2576276A1 (en) * 1985-01-24 1986-07-25 Serfiac Device for adjusting the length of a mast extension of light-weight rigging more particularly designed for the sailboard
US4875424A (en) * 1986-02-06 1989-10-24 Gorge Technology, Inc. Sailboard construction
WO1987004682A1 (en) * 1986-02-06 1987-08-13 Baldwin Donald C Sailboard construction

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2530020C3 (en) * 1975-07-04 1980-01-17 Hannes 8100 Garmisch-Partenkirchen Marker Mast for a sailing board
FR2369151A1 (en) * 1976-10-27 1978-05-26 Kummetz Hans WINDSURFING FOR WINDSURFING
AT385481B (en) * 1977-11-16 1988-04-11 Marker Hannes DEVICE FOR CONNECTING A SAILING POLE TO A SAILING BOARD
DE2809542A1 (en) * 1978-03-06 1979-09-13 Klepper Beteiligungs Gmbh & Co Plastics foam mast holder for sail board - in which hole and joint with base dowel including compressible rubber ball, and adhesive-bonded sleeves
JPS56501448A (en) * 1979-10-26 1981-10-08
FR2492764B1 (en) * 1980-10-24 1987-01-23 Villac Pierre SAILBOARD RIGGING

Also Published As

Publication number Publication date
DE3413684A1 (en) 1984-11-15
FR2543910A1 (en) 1984-10-12
GB8409130D0 (en) 1984-05-16
AU2675584A (en) 1984-10-18
GB2137946A (en) 1984-10-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5309950A (en) Quick fastening harness cord connection
DE68900397D1 (en) SWIMMING POOL CLEANING DEVICE.
US4143485A (en) Game calls
KR930011335A (en) Connector housing with improved latch member
NL8401093A (en) CLUTCH FOR A MAIL OF A SAILBOARD.
ATE270998T1 (en) BOAT TOP AND WINDSHIELD ARRANGEMENT
US5799404A (en) Level clamp
US10215541B2 (en) Clay target shooting system
FR2667225B1 (en) SLIDER FOR BAGS OR BAGS PROVIDED WITH A PLASTIC CLOSURE WITH TWO BUILT-IN PROFILES.
US4620613A (en) Self-closing saw horse
NL8901897A (en) COUPLING SYSTEM FOR COUPLING TWO PARTS OF A HOUSING.
ES2092574T3 (en) INTERCONNECTABLE PALLET.
ES2010493T3 (en) FISHING RIG.
DE69921395D1 (en) Connecting element for a composite profile and composite profile provided with this connection element
AU709670B2 (en) A toy building set with pull elements
NO911136L (en) THERMOPLASTIC MATERIALS BASED ON POLYPHENYLENETS AND POLYAMIDE.
DE59709376D1 (en) concrete containers
EP0851073B1 (en) Assembly of board for floor boarding and means for fixing the same to adjacent boards
FR2431578A2 (en) ASSEMBLY SYSTEM FOR PREFABRICATED BUILDING ELEMENTS
FR2369151A1 (en) WINDSURFING FOR WINDSURFING
ATE139503T1 (en) DEVICE FOR HOLDERING WASTE BAGS
FR2751238B1 (en) DEVICE FOR CONNECTING A FOOTWEAR ON A SNOWBOARD
NL8500631A (en) Sail-board connector for wishbone boom and mast - has hinged two=part clamp block secured by rope and sleeve with lip engaging clamp
GB2084645A (en) Improvements in and relating to hinges for umbrella frames
ATE165570T1 (en) SPORTS EQUIPMENT

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed