NL8200857A - Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. - Google Patents
Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8200857A NL8200857A NL8200857A NL8200857A NL8200857A NL 8200857 A NL8200857 A NL 8200857A NL 8200857 A NL8200857 A NL 8200857A NL 8200857 A NL8200857 A NL 8200857A NL 8200857 A NL8200857 A NL 8200857A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- roller
- wheel
- magnets
- driven
- magnet pairs
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/02—Roller-ways having driven rollers
- B65G13/06—Roller driving means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
- B65G47/26—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
- B65G47/261—Accumulating articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
u 5,373 έ
Aangedreven rol voor een rollentransportbaan.
Voor transport van voorwerpen zoals kisten, kratten, dozen en dergelijke worden dikwijls rollenbanen gebruikt, die bestaan uit een onderstel met daarin door middel van kogel- of rollagers draaibaar ondersteunde onderling evenwijdige rollen, waar-5 bij de afstand tussen deze rollen zodanig is, dat de te transporteren voorwerpen steeds op tenminste twee rollen worden ondersteund. Bij horizontaal transport over een grotere afstand moet tenminste een deel van deze rollen worden aangedreven, wanneer geen andere middelen voor het voortbewegen van deze voorwerpen 10 aanwezig zijn.
tfanneer aan het einde van een dergelijke rollenbaan de toegevoerde voorwerpen niet worden afgevoerd, zal de baan geleidelijk vollopen. Wanneer de aandrijving van de rollen doorgaat, leidt dit tot een zware belasting van de aandrijfmiddelen, ter-15 wijl de doordraaiende rollen met wrijving langs de daarop rustende voorwerpen blijven draaien. In het geval van kisten en dergelijke kan dit tot beschadiging van de roloppervlakken leiden, terwijl kartonnen dozen en dergelijke door de rollen kunnen worden beschadigd. Bovendien zullen de voorwerpen door deze aandrijf-20 krachten tegen elkaar worden gedrukt, waarbij het eerste voorwerp, dat aan het einde van de baan wordt tegengehouden, de totale druk-kracht op een afsluitmiddel overdraagt, waarbij een van beide te zwaai* ‘kan worden belast.
Het is mogelijk bij het vaststellen van een dergelijke 25 stuwing de aandrijving stil te zetten, en bij het opheffen van de stuwing weer in werking te stellen, doch dit is meestal bezwaarlijk, daar dit tot sneller verslijten van de aandrijfmiddelen en tot vertragingen kan leiden, vooral wanneer de stuwing herhaaldelijk optreedt, zoals bijvoorbeeld bij een naar een laad- of ver-30 pakkingspunt voerende rollenbaan, waar steeds bepaalde aantallen voorwerpen aan de wachtende rij worden ontnomen.
De uitvinding beoogt een dergelijke rollenbaan te verschaffen, waarbij zonder toezicht vanzelf de aandrijving van de rollen onder stilstaande voorwerpen wordt onderbroken, zonder dat 35 dit tot bijkomend onderhoud en/of sneller verslijten aanleiding geeft, terwijl na het opheffen van de stuwing de aandrijving al- 8200857 - 2 - thans nagenoeg onmiddellijk veer in werking kan komen·
Daartoe bestaat een rollenbaan volgens de uitvinding uit aangedreven rollen, die elk door middel van lagers draaibaar op een as zijn bevestigd, die elk van een aandrijfwiel, in het 3 bijzonder een met een aandrijfketting in aangrijping zijnd ket-tingtandwiel, zijn voorzien, welke rol als kenmerk heeft, dat het aandrijfwiel los van de rol draaibaar op de as is aangebracht, waarbij de naar elkaar toe gekeerde oppervlakken van dit wiel en van de rol zijn voorzien van een of meer op regelmatige hoekafstan-10 den gelegen magneetparen, waarbij de magnetisatierichting van de magneten van een paar tegengesteld en althans in hoofdzaak evenwijdig aan de as is gericht.
Vanneer de rol geen grote veerstand ondervindt, kunnen deze magneten het aandrijfkoppel van het aandrijfwiel op de rol overdragen om deze in draaiing te houden, doch zodra de weerstand groter wordt, wordt de kracht van deze magneten te klein, en wordt de verbinding verbroken, welke verbinding echter na het wegvallen van de grotere weerstand nagenoeg onmiddellijk wordt hersteld.
In het bijzonder zijn de magneetparen van het aandrijf-20 wiel en van de rol elk met een ring uit magnetiseerbaar materiaal omringd, welke ringen op een geringe onderlinge afstand zijn gelegen, en een weg voor het sluiten van de veldlijnen vormen, welke ringen elkaar in het bijzonder tenminste ten dele coaxiaal kunnen omgeven· 25 De uitvinding zal in het onderstaande nader worden toe gelicht aan de hand van een tekening; hierin toont: fig. 1 een deeldoorsnede van een rol volgens de uitvinding; en fig. 2 een doorsnede volgens de lijn II-II van fig. 1.
30 In fig. 1 is het ene uiteinde van een rol 1 voor een rollenbaan weergegeven. Deze rolt is aan beide einden door middel van een kogellager 2 op een as 3 ondersteund, welke as op niet nader aangeduide wijze vast op een onderstel is bevestigd.
Op het buiten de rol 1 uitstekende einde van de as 3 is 35 een kettingwiel 4 door middel van een kogellager 5 ondersteund, welk lager op een of andere wijze op de as 3 is vastgezet·
Op het naar de rol 1 gekeerde eindvlak van de naaf 6 van het kettingwiel 4 is éen schijf 7 uit niet-magnetisch materiaal vastgezet· Daarin zijn op de wijze van fig. 2 korte staafmagne- 8200857 - 3 - 4» » - « ten 8 met afwisselend tegengestelde poling opgenomen, waarvan het veld in hoofdzaak loodrecht op het eindvlak is gericht.
Tegen het einde van de rol 1 en van een tussenring 9 tussen de rol 1 en het lager 2 is een schijf 10 uit niet-magne-5 tisch materiaal geplaatst, waarin magneten 11 in dezelfde rangschikking en in hetzelfde aantal als in de schijf 7 zijn opgenomen.
De schijf 7 is met een ring 12 uit magnetiseerbaar materiaal omringd, die zich tot over de zijwand van de kettingwiel-naaf 6 uitstrekt. Een soortgelijke ring 13 omgeeft de schijf 10, 10 welke ring 13 enerzijds de ring 12, en anderzijds de rol 1 omgeeft.
Het veld van de magneten kan zich voor een deel door deze ringen, en voor het overige door de as 3 sluiten.
Wanneer tegengestelde polen van de magneten 9 en. 11 tegenover elkaar zijn gelegen, oefenen deze een zodanige aantrek-15 kingskracht op elkaar uit, dat het normalerwijs vereisteaandrijf-koppel van het kettingwiel 4 op de rol 1 kan worden overgedragen, zodat de gewenste aandrijving van deze rol plaatsvindt.
Zodra echter een op de rol 1 rustend voorwerp wordt tegengehouden, en er een zekere wrijving tussen beide aanwezig is, 20 wordt de rol 1 afgeremd. De magneten 8 en 11 kunnen dan het toegenomen koppel niet meer leveren, en laten elkaar los, zodat de rol 1 stil blijft staan en het kettingwiel vrij gaat ronddraaien. Er treedt weliswaar zesmaal gedurende elke omwenteling een zekere trekkracht op, doch deze wordt steeds weer verbroken, 25 en vormt geen aanmerkelijke belasting voor de aandrijving.
Zodra het op de rol 1 rustende voorwerp weer vrijkomt, kan de rol 1 weer onbelast draaien. Zodra dan tegengesteld gepoolde magneten 8 en 11 tegen elkaar komen te liggen, zal een voldoende koppel worden uitgeoefend om de rol 1 in draaiing te brengen.
30 Op deze wijze wordt de aandrijving van de rollen van een rollenbaan vanzelf onderbroken en ook vanzelf weer hersteld, hetgeen zonder schokken kan plaatsvinden, zodat de aandrijfmiddelen door het in- en uitschakelen niet bijkomend worden belast.
Het zal duidelijk zijn, dat de afgebeelde uitvoering met 35 zes magneten slechts een voorbeeld is, en dat het aantal magneten, alsmede de vorm en de ligging daarvan, aan de omstandigheden kunnen worden aangepast.
! 8200857
Claims (3)
1. Aangedreven raL voor een rollentransportbaan, welke rol door middel van lagers draaibaar op een vaste as is ondersteund, en van een aandrijfwiel, in het bijzonder een met een aandrijf-ketting in aangrijping zijnd kettingtandwiel, is voorzien, met 5 het kenmerk, dat het aandrijfwiel (4) los van de rol (1) draaibaar op de as (3) is aangebracht, waarbij de naar elkaar toe gekeerde oppervlakken van dit wiel (4) en van de rol-(1) zijn voorzien van een of meer op regelmatige hoekafstanden gelegen magneet-paren (8, 11) waarbij de magnetisatierichting van de magneten van 10 een paar tegengesteld en althans in hoofdzaak evenwijdig aan de as (3) is gericht.
2. Bol volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de magneetparen (8, 11) van het aandrijfwiel (4) en van de rol (1) elk met een ring (12, 13) uit magnetiseerbaar materiaal zijn om- 15 ringd, welke ringen (12, 13) op een geringe onderlinge afstand zijn gelegen, en een weg voor het sluiten van de veldlijnen vormen.
3· Bol volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de beide ringen (12, 13) elkaar tenminste ten dele coaxiaal omgeven· i 8200857
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8200857A NL8200857A (nl) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8200857A NL8200857A (nl) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. |
NL8200857 | 1982-03-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8200857A true NL8200857A (nl) | 1983-10-03 |
Family
ID=19839353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8200857A NL8200857A (nl) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL8200857A (nl) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0199045A2 (en) * | 1985-03-26 | 1986-10-29 | O.C.I. S.p.A. | Driven-roller conveyor with magnetic clutching |
-
1982
- 1982-03-03 NL NL8200857A patent/NL8200857A/nl not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0199045A2 (en) * | 1985-03-26 | 1986-10-29 | O.C.I. S.p.A. | Driven-roller conveyor with magnetic clutching |
EP0199045A3 (en) * | 1985-03-26 | 1987-04-29 | O.C.I. S.p.A. | Driven-roller conveyor with magnetic clutching |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3610406A (en) | Conveyor constructions and torque-limiting transmissions therefor | |
US3807314A (en) | Magnetic trolley conveyor system | |
US3338374A (en) | Magnetic conveyor | |
US3370727A (en) | Laterally adjustable conveyor | |
NO971888D0 (no) | Anordning for håndtering av beholdere | |
US3727758A (en) | Magnetic sorting and piling bank | |
JP2012046344A (ja) | 仕分装置 | |
GB1336765A (en) | Two-track overhead conveyor system | |
CA2240563A1 (en) | Conveyor with bridge roller assembly | |
US3754635A (en) | Can handling apparatus | |
US20150239678A1 (en) | Conveying device with a magnetic coupling | |
US3830353A (en) | Method and apparatus for effecting article transfer through the use of magnetic fields | |
US6935486B2 (en) | Bushing system for live roller conveyor | |
NL8200857A (nl) | Aangedreven rol voor een rollentransportbaan. | |
US2976981A (en) | Roller-type conveyor for transporting loads | |
US3805947A (en) | Coil conveyor | |
GB1413385A (en) | Apparatus for the automatic feeding of articles to packaging machines | |
GB1208965A (en) | Elevator for charging a higher positioned conveying section | |
JPS63277119A (ja) | リニアモ−タ−駆動の仕分け用搬送装置 | |
US5092444A (en) | Constant speed decline belt conveyor | |
US4998482A (en) | Aerial tramway and method for relieving induced torque | |
JPS6144770B2 (nl) | ||
JP2835703B2 (ja) | 仕分装置における移動シュー | |
JPH06191635A (ja) | 物品仕分け装置 | |
SU706302A1 (ru) | Устройство дл транспортировки деталей между двум конвейерами |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |