NL8200709A - Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box - Google Patents

Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box Download PDF

Info

Publication number
NL8200709A
NL8200709A NL8200709A NL8200709A NL8200709A NL 8200709 A NL8200709 A NL 8200709A NL 8200709 A NL8200709 A NL 8200709A NL 8200709 A NL8200709 A NL 8200709A NL 8200709 A NL8200709 A NL 8200709A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
crossing
pedestrian
control box
reduced mobility
output signal
Prior art date
Application number
NL8200709A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Tec Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tec Bv filed Critical Tec Bv
Priority to NL8200709A priority Critical patent/NL8200709A/en
Publication of NL8200709A publication Critical patent/NL8200709A/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07—Controlling traffic signals
    • G08G1/085—Controlling traffic signals using a free-running cyclic timer

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

The set of pedestrian crossing lights are automatically controlled by a unit which provides a normal safe crossing period in response to a signal from one or the other control box arranged at the respective ends of the crossing. Each control box is provided with a reader for cards issued to persons with reduced mobility. On insertion of a card, the reader provides a different signal to the control unit whose response then provides an extended crossing period.

Description

&£' ’-·=<*& £ '' - · = <*

Verkeerslichtinrichting.Traffic light device.

De pitvinding heeft betrekking op een verkeerslichtinrichting van de soort met een automatisch werkend besturingsorgaan, die ëên of meer oversteekbanen voor voetgangers beveiligt, waarbij deze oversteekbanen elk aan de beide einden 5 zijn voorzien van seinpalen die een oversteeksein dragen dat over de lengte van de baan zichtbaar is.The pit finding relates to a traffic light device of the type with an automatically operating control device, which secures one or more pedestrian crossing lanes, each of these crossing lanes being provided at both ends 5 with signal posts which bear the length of the lane visible is.

Een dergelijke verkeerslichtinrichting is algemeen bekend. Voetgangers krijgen voor het met de bekende inrichting veilig en ongehinderd oversteken van de weg de zoge-10 naamde voetgangers-groenfase. Deze groenfase is zo berekend dat goed ter been·· . zijnde voetgangers in staat zijn veilig over te steken. Voor een aanzienlijk aantal min of meer slecht ter been zijnde personen is de zo berekende groenfase onvoldoende met het gevolg dat deze personen op een oversteekbaan door het aanstor-15 mende verkeer worden "overvallen".Such a traffic light device is generally known. Pedestrians are given the so-called pedestrian green phase for safely and unhindered crossing the road with the known device. This green phase is calculated in such a way that it is easy to walk ··. pedestrians are able to cross safely. For a considerable number of more or less infirm persons, the green phase calculated in this way is insufficient, with the result that these persons are "ambushed" on a crossing lane by the oncoming traffic.

Volgens de uitvinding wordt het genoemde bezwaar van de verkeerslichtinrichting van de in de aanhef omschreven soort althans nagenoeg opgeheven doordat de seinpalen zijn voorzien van een aanvraagkastje met daarin een opnemer met 20 een elektrisch uitgangssignaal en van een aansluitleiding voor het uitgangssignaal naar het besturingsorgaan, waarbij het bestur-ringsorgaan is voorzien van een orgaan dat onder besturing van het uitgangssignaal óf een normale voetgangers-groenfase óf een verlengde voetgangers-groenfase kiest.According to the invention, the said drawback of the traffic light device of the type described in the preamble is at least virtually eliminated in that the signal poles are provided with an application box containing a sensor with an electrical output signal and a connecting line for the output signal to the control element, wherein the controller includes a means which, under control of the output signal, selects either a normal pedestrian green phase or an extended pedestrian green phase.

25 Bij voorkeur is de opnemer in het aan- vragekastje gevoelig voor de aanwezigheid van een kaart die drager is van machinaal afleesbare informatie.Preferably, the recorder in the application box is sensitive to the presence of a card carrying machine-readable information.

De uitvinding wordt hierna toegelicht met een beschrijving van een voorkeursuitvoeringsvoorbeeld. De : 30 beschrijving verwijst naar een tekening. De enige figuur toont 8 2 0 Ö 7 0 9 - 2 - schematisch de voorkeursuitvoering van de inrichting volgens de uitvinding.The invention is explained below with a description of a preferred embodiment. The: 30 description refers to a drawing. The only figure shows diagrammatically the preferred embodiment of the device according to the invention.

Op de seinpaal 1 die aan het eind van een oversteekbaan staat, is een aanvraagkastje 2 bevestigd 5 waarin een afleespost 3 voor een kaart die drager is van machinaal afleesbare informatie, is aangebracht. De afleespost bevat een informatielezer (niet getekend) met een elektrische leiding 4 voor het electrische uitgangssignaal van de lezer die door of langs de paal 1 is gelegd naar een straatkast 5 10 voor de besturing van de verkeerslichtinrichting. In de be- sturingsschakeling van de voetgangers-groenfase is een element 6 opgenomen dat in twee parallelle takken een tijdbepalend element 7, respectievelijk 8 bevat. De bepaalde tijden zijn voor het oversteken van goed ter been zijnde personen, respectieve-15 lijk voor min of meer slecht ter been zijnde personen voldoende om de oversteekbaan ongehinderd door het wegverkeer af te leggen. Het element 6 bevat voorts een omschakelaar 9 die via een steller 10 onder besturing staat van het uitgangssignaal van de lezer in.het aanvraagkastje 2, waartoe de leiding 4 is 20 ingevoerd in de steller 10.An application box 2 is mounted on the semaphore 1, which is located at the end of a crossing track, in which a reading station 3 for a card carrying carrier of machine-readable information is arranged. The reading station contains an information reader (not shown) with an electrical line 4 for the electrical output of the reader which is laid through or along the post 1 to a street box 5 for controlling the traffic light device. In the control circuit of the pedestrian green phase, an element 6 is included which, in two parallel branches, contains a time-determining element 7 and 8, respectively. The determined times are sufficient for crossing persons with walking difficulties or for more or less persons with impaired mobility to travel the crossing lane unhindered by road traffic. The element 6 further comprises a change-over switch 9, which is controlled via an adjuster 10 from the output signal of the reader in the request box 2, for which the lead 4 is introduced into the adjuster 10.

De seinpaal aan het andere einde van de oversteekbaan is eveneens voorzien van een aanvraagkastje dat op overeenkomstige wijze is aangesloten (11) aan de straatkast 5 om daarin de besturing van de voetgangers-groenfase te 25 kunnen beïnvloeden.The semaphore at the other end of the crossing track is also provided with an application box which is correspondingly connected (11) to the street box 5 in order to be able to influence the control of the pedestrian green phase therein.

Om beschadiging van het aanvraagkastje te voorkomen is het huis daarvan vervaardigd van een slagvast materiaal. Bij voorkeur is dit slagvaste materiaal een kunststof. Als geschikte kunststof leent zich in het bijzonder met 30 glasvezel versterkt polyester.To prevent damage to the request box, the housing is made of an impact-resistant material. This impact-resistant material is preferably a plastic. Glass fiber-reinforced polyester is particularly suitable as a suitable plastic.

82007098200709

Claims (4)

1. Verkeer s1ichtinrichting van de soort met een automatisch werkend besturingsorgaan, die ëën of meer oversteekbanen voor voetgangers beveiligt, waarbij deze banen elk aan de beide einden zijn voorzien van seinpalen 5 die een oversteeksein dragen dat over de lengte van de baan zichtbaar is, met het kenmerk, dat de seinpalen zijn voorzien van een aanvraagkastje met een afleespost met een elektrisch uitgangssignaal, en van een aansluitleiding voor het uitgangssignaal naar het besturingsorgaan, waarbij het besturingsorgaan 10 is voorzien van een orgaan dat onder besturing van het uitgangssignaal óf een normale voetgangers-groenfase, óf een verlengde voetgangers-groenfase kiest.1. Traffic signaling device of the type with an automatically operating control device securing one or more pedestrian crossing lanes, each lane being provided at both ends with signal posts 5 carrying a lane visible along the length of the lane, with characterized in that the signal poles are provided with a request box with a reading station with an electrical output signal, and with a connecting line for the output signal to the control member, wherein the control member 10 is provided with a member which, under the control of the output signal, is either a normal pedestrian green phase, or choose an extended pedestrian green phase. 2. Inrichting volgens conclusie 1, 15 met het kenmerk, dat het huis van het aanvraagkastje is vervaardigd van een slagvast materiaal.Device as claimed in claim 1, 15, characterized in that the housing of the application box is made of an impact-resistant material. 3. Inrichting volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het slagvaste materiaal een kunststof is. 20Device according to claim 2, characterized in that the impact-resistant material is a plastic. 20 4. Inrichting volgens conclusie 3, met het kénmèrk, dat de kunststof met glasvezel versterkt polyester is. 8200709Device as claimed in claim 3, characterized in that the plastic is glass-fiber reinforced polyester. 8200709
NL8200709A 1982-02-23 1982-02-23 Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box NL8200709A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8200709A NL8200709A (en) 1982-02-23 1982-02-23 Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8200709A NL8200709A (en) 1982-02-23 1982-02-23 Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box
NL8200709 1982-02-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8200709A true NL8200709A (en) 1983-09-16

Family

ID=19839301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8200709A NL8200709A (en) 1982-02-23 1982-02-23 Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8200709A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5103223A (en) * 1990-01-26 1992-04-07 Humphrey Jerry J Street crossing signal

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5103223A (en) * 1990-01-26 1992-04-07 Humphrey Jerry J Street crossing signal

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR9803340A (en) Integrated rail navigation system with cabin signal
CA2185819A1 (en) Non-imaging electro optic vehicle sensor apparatus utilizing variance in reflectance
Hanzl Parking information guidance systems and smart technologies application used in urban areas and multi-storey car parks
FR2585047B1 (en) SAFETY DEVICE FOR ROADS, HIGHWAYS AND URBAN WAYS, FOR SEPARATING TWO TRAFFIC WIRES
US1992214A (en) Traffic detector
EP0416161A1 (en) Crossroad without traffic lights
EP0135740A3 (en) System for providing information to the vehicles&#39; driver, including a coding and decoding system
CN107170244A (en) A kind of intellectual traffic control method and apparatus
NL8200709A (en) Pedestrian-controlled crossing lights - provide extended crossing period when card issued for reduced mobility is inserted in control box
KR20210043552A (en) LED Lighting Apparatus for Safe of Crosswalk with Hybrid Self Generating System
KR200274423Y1 (en) A signal apparatus has lighting system
CN1257264A (en) Program control type intersection traffic sign automatic control system and control method thereof
CN213781216U (en) Road signal lamp control system based on human shape detection
KR200255628Y1 (en) A pedestrian crossing for protecting a walker
FI86786B (en) Device for lighting roadways
RU2237289C2 (en) Traffic control system
Huddart Road traffic control
GB1180022A (en) Improvements in Traffic Control Systems.
SU432580A1 (en) DEVICE FOR SWITCHING SIGNAL LAMPS
JPH06131591A (en) Signal with lighting lamp
ES1259164U (en) SECURITY EQUIPMENT FOR THE IDENTIFICATION AND NOTICE OF CYCLISTS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
Fine et al. Who is at risk
FR2704082B1 (en) Device for monitoring the passage of mobiles, in particular pedestrians, for the management of traffic lights for pedestrian crossings.
FR2611297B1 (en) INFORMATION AND SIGNALING DEVICE FOR THE TRAFFIC OF URBAN AND ROAD TRAFFIC
Quenault URBAN CYCLE ROUTES-TRRL RESEARCH.

Legal Events

Date Code Title Description
BV The patent application has lapsed