SU432580A1

SU432580A1 - DEVICE FOR SWITCHING SIGNAL LAMPS

Info

Publication number: SU432580A1
Application number: SU1845314A
Authority: SU
Original assignee: М. И. Генне; уфимский авиационный институт С. Орджоники йзЬ
Priority date: 1972-11-09
Filing date: 1972-11-09
Publication date: 1974-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к сигнальным устройствам дл Регулировани движени транспорта и может быть применено :на любых перекрестках с немагнитным дорожным покрытием .The invention relates to signal devices for Traffic Control and can be applied: at any intersections with a non-magnetic road surface.

Известно устройство дл переключени сигнальных ламн светофора, содержащее нндуктЕвпые датчики в виде коитуров, уложенных псхд дорожное пок1рытие а каждом направлении движени транспорта перед перекрестком и :Соедиленных в соответствующие плечи МОСТОВОЙ схемы, подключенные через фазочувствительный усилитель к блоку запрета , генератар высокой частоты, питающий мост, уоилитель, реле времени и блок переключени , переключающий сигнальные ла1Мпы светофора. Датчики в этом устройстве охватывают своим контуром площадь проезжей части Перед перекрестком и выдают сигнал, лрапорщиональиый нагрузке этой площади транспортными средствами. Таким образом, каждым датчиком осуществл етс алалоговое суММирование транспортных сре1дств, -наход щихс перед перекрестком. Включение датчиков .в мостовую схему позвол ет СраВНивать загрузку перекрестка во взаимно пересекающихс направлени х и получить сигнал, величина и фаза которого завис т от соотнощеии транспортных единиц на этих направлени х. Сигнал, снимаемый с выхода м-остовой схемы.A device for switching signal lights of a traffic light is known, which contains inductive sensors in the form of coitures laid over a road covering in each direction of traffic in front of the intersection and: A driver, a time relay and a switch unit that switches signal lights. Sensors in this device cover the area of the carriageway with their outlines. Before the intersection, a signal is issued that transmits a load to this area by vehicles. Thus, each sensor carries out an alogging summation of vehicles located in front of the intersection. The inclusion of sensors in the bridge circuit allows to load the intersection in mutually intersecting directions and obtain a signal whose magnitude and phase depend on the ratio of transport units in these directions. The signal taken from the output of the m-skeleton circuit.

через фазочувствнтельный усилитель и пороговый элемент управл ет включением сигиальных ламп светофора.through a phase-sensitive amplifier and a threshold element controls the inclusion of sigal traffic lights.

Недостаток известного устройства состоит в следующем.A disadvantage of the known device is as follows.

Сигнал на .выходе фазочувств1ителыюго усилител несет в себе полную инфорМащпо о за1груз;ке перекрестка. И поскольку посто нна времени системы «датчики-фазочувствительный уоилитель ;мала, сигнал с выхода фазочувствптельного усилител практически мгновенно переключает блок переключени и лампы светофора.The signal at the output of the phase-sensing amplifier has a complete information on the crossroads. And since the system time constant of the phase-sensitive sensor is small; the signal from the output of the phase-sensitive amplifier almost instantly switches the switching unit and the traffic lights.

Это приводит при относительно равномерНой загрузке пересекающихс магистралей к недопустимо частым переключени м сигналов светофора, что снижает пропускную способность перекрестка. Кроме того, описанное устройство не предусматривает промежуточного сигнала в светофоре дл освобождени перекрестка от зан1имающих его транснортных средств в момент переключени сигналов светофора .This results in relatively uniform loading of intersecting lines to unacceptably frequent switching of traffic lights, which reduces the intersection throughput. In addition, the device described does not provide for an intermediate signal at a traffic light to free the intersection from the transorting means occupying it at the time of switching the traffic light signals.

Целью изобретени вл етс устранение отмеченных недостатков, а именно; упрощение устройства и увеличение пропускной способности перекрестка.The aim of the invention is to eliminate the noted disadvantages, namely; simplification of the device and an increase in throughput of the intersection.

Поставленна щель достигаетс тем, что в устройство введены дапоЛНительное реле времени и дополнительный бло-к запрета, аThe set slot is achieved by the fact that a dPOLTIVE time relay and an additional blocking device are inserted into the device, and