NL8102244A - VESSEL. - Google Patents

VESSEL. Download PDF

Info

Publication number
NL8102244A
NL8102244A NL8102244A NL8102244A NL8102244A NL 8102244 A NL8102244 A NL 8102244A NL 8102244 A NL8102244 A NL 8102244A NL 8102244 A NL8102244 A NL 8102244A NL 8102244 A NL8102244 A NL 8102244A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
tubular member
vessel
vessel according
tubular
tube
Prior art date
Application number
NL8102244A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL188938C (en
NL188938B (en
Original Assignee
Aannemers Comb Zinkwerke
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aannemers Comb Zinkwerke filed Critical Aannemers Comb Zinkwerke
Priority to NLAANVRAGE8102244,A priority Critical patent/NL188938C/en
Priority to DK193282A priority patent/DK156769C/en
Priority to GB8212961A priority patent/GB2098139B/en
Priority to FR8207875A priority patent/FR2505287A1/en
Priority to DE3217034A priority patent/DE3217034A1/en
Priority to IT21109/82A priority patent/IT1150888B/en
Priority to NO821493A priority patent/NO154339C/en
Priority to CA000402513A priority patent/CA1174990A/en
Publication of NL8102244A publication Critical patent/NL8102244A/en
Publication of NL188938B publication Critical patent/NL188938B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL188938C publication Critical patent/NL188938C/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L11/00Hoses, i.e. flexible pipes
    • F16L11/04Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics
    • F16L11/10Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics with reinforcements not embedded in the wall
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/28Barges or lighters
    • B63B35/30Barges or lighters self-discharging
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D15/00Handling building or like materials for hydraulic engineering or foundations
    • E02D15/10Placing gravel or light material under water inasmuch as not provided for elsewhere

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Description

-I- 21757/CV/tl r--I- 21757 / CV / tl r-

‘ I"I

Korte Aanduiding: Vaartuig.Short Designation: Vessel.

De uitvinding heeft betrekking op een vaartug voorzien van een onder het vaartuig afhangend kokervormig orgaan bestemd om door het koker-5 vormige orgaan materiaal op de onder water gelegen bodem te storten.The invention relates to a vessel provided with a tubular member suspended below the vessel, intended for pouring material onto the underwater bottom through the tube-shaped organ.

In vele gevallen is het gewenst om op bepaalde plaatsen van een * onder water gelegen bodem materiaal ,zoals gesteente te storten ter bescherming van de bodem en/of van op de bodem gelegde voorwerpen,zoals bijvoorbeeld pijpleidingen of dergelijke. Uiteraard is het daarbij gewenst 10 om een zo groot mogelijk effect met een zo klein mogelijke hoeveelheid stortmateriaal te verkrijgen,hetgeen uiteraard slechts dan te bereiken is, indien het stortmateriaal zo nauwkeurig mogelijk op de beoogde plaats wordt gestort.In many cases it is desirable to deposit material, such as rocks, at certain locations of an underwater soil, in order to protect the soil and / or objects laid on the bottom, such as, for example, pipelines or the like. Naturally, it is then desired to obtain the greatest possible effect with the smallest possible amount of bulk material, which can of course only be achieved if the bulk material is poured as precisely as possible at the intended location.

Voor het storten maakt men wel gebruik van vaartuigen,waarbij men 15 het stortmateriaal geleidelijk van het dek van het vaartuig kan afschuiven of van vaartuigen,welke deelbaar zijn uitgevoerd,zodat de lading van het desbetreffende vaartuig door het laten openklappen van het vaartuig kan worden gestort. Dergelijke methoden kunnen op niet al te grote dieptes nog een tevredenstellend resultaat geven,maar bij grotere diep-20 tes zal hierbij veelal een ontoelaatbare spreiding van het stortmateriaal over het bodemoppervlak optreden. Om hieraan tegemoet te komen heeft men wel voorgesteld .om bij het storten op grotere dieptes gebruik te maken van vaartuigen voorzien van starre buizen. Aan het gebruik van een met een dergelijke starre buis uitgerust vaartuig kleven echter meerdere nadelen.For dumping, use is made of vessels, whereby the bulk material can gradually be pushed off the deck of the vessel or of vessels, which are divisible, so that the cargo of the vessel concerned can be dumped by folding the vessel open. . Such methods can still give a satisfactory result at not too great depths, but at larger depths an inadmissible spreading of the bulk material over the soil surface will often occur. In order to meet this, it has been proposed to use vessels with rigid tubes when dumping at greater depths. However, the use of a vessel equipped with such a rigid tube has several drawbacks.

25 Zo moet een dergelijke huis,daar de toepassing van een dergelijk met een buis uitgevoerd vaartuig in het bijzonder gedacht is voor het storten van stortmateriaal op grotere dieptes een grote lengte hebben. Hierbij wordt serverhoudingsgewijs zware en gecompliceerde inrichting verast om de buis in zijn lengterichting omhoog en omlaag te kunnen bewegen,daar 30 het veelal niet acceptabel en in verband met de waterdiepte vaak ook niet mogelijk zal zijn om de buis tijdens de verplaatsing van het vaartuig van de ene werklocatie naar de andere werklocatie onder het schip uit te laten steken.For instance, since the use of such a vessel equipped with a tube has been conceived in particular for dumping bulk material at greater depths, such a housing must have a great length. Server-wise a heavy and complicated device is incinerated in order to be able to move the tube up and down in its longitudinal direction, since it will usually not be acceptable and in view of the water depth it will often not be possible to move the tube during the movement of the vessel from the vessel. have one work location to another work location protrude under the ship.

Daarnaast ondervindt een dergelijke van een gesloten wand voorziene 35 buis veel weerstand in het water,waardoor het moeilijk zal zijn om het vaartuig tijdens het storten van het stortmateriaal op de beoogde plaats 81 0 2 2 4 4 ί , ’ -2- 21757/CV/tl te houden resp. nauwkeurig langs een beoogde baan te verplaatsen.In addition, such a closed-walled tube encounters a great deal of resistance in the water, which will make it difficult to place the vessel at the intended location during the pouring of the pouring material. 21 -2 2 4 4 21-27757 / CV / tl hold resp. move accurately along an intended path.

Verder moeten alle op de buis uitgeoefende krachten worden opgenomen door de bevestigingsconstructie aangebracht tussen het schip en de buis,waardoor een zeer zware uitvoering vereist zal zijn. Tevens worden de bewegingen 5 van het schip op de buis overgebracht,hetgeen naast de ongewenst grote krachten,die hierdoor in het systeem veroorzaakt kunnen worden,tevens tot • ongewenste verplaatsingen van het ondereinde van de buis kan leiden.Furthermore, all forces exerted on the tube must be absorbed by the mounting structure fitted between the vessel and the tube, which will require a very heavy construction. The movements of the ship are also transferred to the tube, which, in addition to the undesirably great forces that can be caused by this in the system, can also lead to undesired displacements of the bottom end of the tube.

Volgens de uitvinding is nu het kokervormig materiaal vervaardigd uit flexibel, waterdoorlatend materiaal.According to the invention, the tubular material is now made of flexible, water-permeable material.

10 Irt de praktijk is gebleken,dat door toepassing van een dergelijk uit flexibel waterdoorlatend materiaal bestaand kokervormig orgaan de aan de boven beschreven toepassing van een buis klevende nadelen kunnen worden vermeden.Practice has shown that by using such a tubular member consisting of flexible water-permeable material, the disadvantages associated with the above-described use of a tube can be avoided.

Zo zullen de via het kokervormige orgaan op het schip overgebrachte 15 krachten verhoudingsgewijs gering kunnen zijn,daar de wand van het kokervormige orgaan waterdoorlatend is. Verder kan het kdervormige orgaan eenvoudig en snel worden ingehaald resp.worden neergelaten doordat het kokervormige orgaan uit flexibel materiaal is vervaardigd en dus bij het inhalen als het ware balgvormig kan worden samegevouwen. Verder kan bij een 20 juiste uitvoering van het flexibele orgaan worden bewerkstelligd,dat de scheepsbewegingen tijdens het storten van het stortmateriaal gerekend over de lengte van het kokervormige orgaan in aanzienlijke mate worden uitgedempt, zodat de gebruikelijke scheepsbewegingen althans nagenoeg niet worden overgedragen op het ondereinde van het kokervormige orgaan. Dienten-25 gevolge kan het ondereinde van het kokervormige orgaan weer dichter bij het bodemoppervlak resp. het te beschermen voorwerp worden gebracht zonder dat men daarbij gevaar loopt,dat het ondereinde van het kokervormige orgaan met de bodem resp. het desbetreffende voorwerp in aanraking komt,hetgeen beschadigingen van het kokervormige orgaan en /of het te beschermen voor-30 werp tot gevolg zou kunnen hebben.For example, the forces transmitted to the ship via the tubular member may be relatively small, since the wall of the tubular member is permeable to water. Furthermore, the box-shaped member can be easily and quickly overtaken or lowered, because the tubular member is made of flexible material and can thus be folded in bellows-like form, as it were, when it is overtaken. Furthermore, with a correct design of the flexible member, it can be effected that the ship movements during the pouring of the pouring material, calculated over the length of the tubular member, are considerably damped, so that the usual ship movements are practically not transferred to the bottom end of the tubular organ. As a result, the bottom end of the tubular member can again be closer to the bottom surface, respectively. the object to be protected without risking that the bottom end of the tubular member with the bottom or the end. the object in question comes into contact, which could result in damage to the tubular element and / or the object to be protected.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in bijgaande figuren schematisch weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de constructie volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the construction according to the invention schematically shown in the accompanying figures.

Fig. 1 toont schematisch een deel van een schip met een daarop op-35 gestelde bunker waarop het boveneinde van een kokervormig orgaanfaangeslo-ten.Fig. 1 schematically shows a part of a ship with a bunker disposed thereon, to which the upper end of a tubular organ faunal connection.

81022448102244

- · V- · V

-3- 21757/CV/tl-3- 21757 / CV / tl

Fig. 2 toont op grotere schaal een deel van het kokervormige orgaan.Fig. 2 shows on a larger scale part of the tubular member.

Fig. 3 toont een doorsnede over fig.2,gezien volgens de lijn III -III in fig.2.Fig. 3 is a sectional view of FIG. 2, taken along line III-III in FIG. 2.

Fig. 4 toont een aanzicht op het ondereinde van het kokervonnige 5 orgaan.Fig. 4 shows a view of the bottom end of the tubular-shaped member.

Fig, 5 toont een onderaanzicht op fig.4.Fig. 5 shows a bottom view of Fig. 4.

Fig. 6 toont een met fig.1 overeenkomende afbeelding waarbij de bunker in een geheven stand is gebracht en het kokervormige orgaan gedeeltelijk is opgetrokken.Fig. 6 shows an illustration corresponding to FIG. 1, in which the bunker has been brought into a raised position and the tubular member has been partially raised.

10 Fig.7 toont een met fig.6 overeenkomende afbeelding waarbij het kokervormige orgaan geheel is opgetrokken.Fig. 7 shows an image corresponding to Fig. 6, in which the tubular member is fully raised.

In fig.1 is schematisch een deel van een scheepsromp 1 weergegeven welke scheepsromp is voorzien van een hoofddek 2 en een ondervlak 3.Fig. 1 schematically shows a part of a ship's hull 1, which ship's hull is provided with a main deck 2 and a bottom surface 3.

In de scheepsromp is een zich verticaal uitstrekkende koker 4 aangebracht.A vertically extending tube 4 is arranged in the ship's hull.

15 Boven <ie koker is een bunker 5 opgesteld,welke bunker in de in fi.g.1 weergegeven stand met behulp van een de bunker ondersteunend gestel 6 rustop het hoofddek 2. let de bunker zijn enige zich verticaal omhoog uitstrekkende verstelcilinders 7 gekoppeld met behulp waarvan de bunker in hoogterich-ting verplaatsbaar is,zoals hieronder nog nader zal worden uiteengezet.Above the tube, a bunker 5 is arranged, which bunker rests on the main deck in the position shown in fig. 1 with the aid of a frame 6 supporting the bunker. 2. let the bunker couple its only vertically upwardly extending adjustment cylinders 7 with with the aid of which the bunker can be moved in height direction, as will be further explained below.

20 Op het hoofddek 2 is een niet nader weergegeven al dan niet over het hoofddek verplaatsbare kraan aangebracht met behulp waarvan stortmateriaal in de bunker 5 kan worden gebracht. Dit stortmateriaal kan bijvoorbeeld worden uitgenomen uit het (de) ruim (én) van het vaartuig 1 zelf of uit naast het vaartuig afgemeerde lichters of dergelijke.Uiter-25 aard zal het mogelijk zijn om ook andere laadinrichtingen dan een kraan te gebruiken voor het toevoeren van stortmateriaal aan de bunker.On the main deck 2, a crane (not shown in greater detail), which may or may not be moved over the main deck, is arranged by means of which bulk material can be introduced into the bunker 5. This dumping material can for instance be taken out from the hold (s) of the vessel 1 itself or from barges or the like moored next to the vessel.Of course, it will also be possible to use loading devices other than a crane for supplying of dumping material to the bunker.

Op een aan de onderzijde van de bunker aangebrachte afvoertuit 8 is het boveneinde van een buis 8 A aangesloten,welke buis wordt omgeven door het boveneinde van een flexibel kokervormig orgaan 9 dat zich in de 30 in fig.1 weergegeven stand naar beneden toe uitstrekt door de koker 4 in de richting van de onder water gelegen bodem.The top end of a tube 8A is connected to a discharge spout 8 arranged on the underside of the bunker, which tube is surrounded by the top end of a flexible tubular member 9 which extends downwards in the position shown in fig. the sleeve 4 in the direction of the submerged bottom.

Het kokervormige orgaan 9 is opgebouwd uit een aantal kokervormige netten 10,die ieder aan hun boveneinde en aan hun ondereinde zijn voorzien van een flens 11 resp.12 (fig.2).Tussen de flenzen 11 en 12 zijn op 35 regelmatige afstand van elkaar zich evenwijdig aan de flenzen 11 en 12 uitstrekkende en met het net 10 verbonden ringen 13 aangebracht.Daarbij wordt de afstand tussen een flens en de het dichtst daarbij gelegen ring 13 resp.The tubular member 9 is composed of a number of tubular nets 10, each of which is provided with a flange 11 and 12 at their top and bottom ends (fig. 2). Between the flanges 11 and 12 are regularly spaced from each other rings 13 extending parallel to the flanges 11 and 12 and connected to the net 10, the distance between a flange and the ring 13 or the nearest ring 13 being respectively.

-_____81X2-2- 4 4 ------- ----- ---------- ‘ » * -4- 21757/CV/tl de onderlinge afstand tussen twee naburige ringen 13 zodanig gekozen,dat deze afstand gelijk of kleiner is dan de grootste diameter van het uit opeenvolgende netten 10 opgebouwde kokervormige orgaan 9. De grootte van de mazen van het net wordt gekozen in afhankelijkheid van het te storten 5 materiaal ,zodanig,dat geen ongewenste hoeveelheden van dit materiaal door de mazen van het net kunnen bewegen.-_____ 81X2-2- 4 4 ------- ----- ---------- '»* -4- 21757 / CV / tl the distance between two adjacent rings 13 selected that this distance is equal to or less than the largest diameter of the tubular member 9 built up from successive nets 10. The size of the meshes of the net is chosen in dependence on the material to be dumped, such that no undesired amounts of this material can move through the mesh of the net.

De onderste flens 12 van een net 10 wordt met de daartegen aanliggende flens 11 van een volgend net 10 bij voorkeur gekoppeld met snel vastzetbare en losmaakbare verbindingsorganen,die niet nader gedetail-10 leerd zijn weergegeven.The lower flange 12 of a net 10 is preferably coupled to the abutting flange 11 of a subsequent net 10 with rapidly fastening and releasable connecting members, which are not shown in further detail.

Zoals nader in de fig.4 en 5 is weergegeven is aan het ondereinde van het kokervormige orgaan 9 een onderflens 14 aangebracht waaraan het boveneinde van een stortkoker 15 is bevestigd,welke stortkoker het onder-èinde van hef"kokervormige orgaan vormt.As shown in more detail in FIGS. 4 and 5, a lower flange 14 is mounted at the lower end of the tubular member 9 to which is attached the upper end of a chute 15, which chute forms the lower end of the tubular member.

15 Aan de stortkoker zijn vier of meer rondom de stortkoker opgestel de aandrijforganen 16 - 19 aangebracht,welke vanaf het vaartuig in en uit werking te stellen zijn.Four or more drive-around members 16-19, which are operable and operable from the vessel, are arranged on the chute around the chute.

Met behulp van deze aandrijforganen kan gezien in fig.5 op het ondereinde van het kokervormige orgaan 9 zowel een naar links als naar 20 rechts resp. een naar boven en naar beneden gerichte kracht worden uitgeoefend al dan niet in combinatie met elkaar ,zodat het ondereinde van het kokervormige orgaan 9 in een gewenste stand kan worden gehouden resp. naar een gewenste stand kan worden gebracht. Door toepassing van een viertal van dergelijke aandrijforganen kan zelfs indien een van de beide zich 25 evenwijdig aan elkaar uitstrekkende aandrijforganen 16 en 18 en/of eer*--van de beide zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende aandrijforganen 17 en 19 uitvalt toch nog een sturing van het ondereinde van het kokervormige orgaan worden bewerkstelligd.With the aid of these driving members, seen in fig. 5, on the lower end of the tubular member 9, both a left and a right, respectively. an upward and downward directed force may be exerted, whether or not in combination with each other, so that the lower end of the tubular member 9 can be held in a desired position, respectively. can be moved to a desired position. By using four such drive members, even if one of the two drive members 16 and 18 extending parallel to one another and / or one of the two drive members 17 and 19 extending parallel to one another can still fail the bottom end of the tubular member is effected.

Zoals verder is weergegeven is de onderflens 14 opgehangen aan de 30 ondereinden van hijskabels 20. Deze hijécabels 20 zijn,zoals nader in de en gekoppeld aan fig.2 en 3 is weergegeven gevoerd door'aan de flenzen 11 en 12 en aan de ringen bevestigde slechts schematisch aangeduide kabelgeleiders 21,die bij voorkeur zodanig zijn uitgevoerd,dat zij gemakkelijk te openen en te sluiten zijn om de door de desbetreffende geleiders 21 gevoerde kabels uit 35 de geleiders te kunnen nemen resp. daarin te kunnen aanbrengen.As shown further, the bottom flange 14 is suspended from the bottom ends of hoisting ropes 20. These hoisting ropes 20 are, as shown in more detail in and coupled to FIGS. 2 and 3, passed through flanges 11 and 12 and attached to the rings cable guides 21 which are only schematically indicated, which are preferably designed in such a way that they are easy to open and close in order to be able to take the cables fed through the respective guides 21 out of the guides respectively. to put in there.

De boveneinden van de hijskabels 20 zijn verbonden met op het 8102244 -5- 21757/CV/tl *1 J» vaartuig in het bijzonder het gestel 6 aangebrachte lieren 22.The upper ends of the hoisting ropes 20 are connected to winches 22 mounted on the vessel 8102244-521757 / CV / tl * 1 J, in particular the frame 6.

Zoals verder nog in fig.1 is afgeheeld is aan de uitmonding 8 van de bunker nog een zich naar beneden toe uitstrekkende buis 8A bevestigd, welke zich in het bovenste gedeelte van het kokervormige orgaan 9 uitstrekt.As further shown in Fig. 1, a downwardly extending tube 8A is attached to the mouth 8 of the bunker and extends into the upper part of the tubular member 9.

5 Het vaartuig 1 is bij voorkeur uitgerust met aandrijfmiddelen,met behulp waarvan het vaartuig zowel in zijn lengterichting als dwarsscheeps verplaatsbaar is, waarbij deze aandrijfmiddelen met behulp van een computer of dergelijke zodanig te regelen zijn,dat het vaartuig nauwkeurig or een vooraf bepaalde plaats blijft resp. nauwkeurig langs een bepaalde 10 baan vaart. Zodoende kan bewerkstelligd worden,dat voor het storten en .The vessel 1 is preferably equipped with propulsion means, with the aid of which the vessel can be displaced both in its longitudinal direction and transversely, wherein these propulsion means can be controlled by means of a computer or the like, so that the vessel remains accurately or at a predetermined location resp. sails accurately along a certain lane. Thus, it can be effected that before pouring and.

van stortmateriaal op de zeebodemyof op en over een op de zeebodem liggend voorwerp het ondereinde van de stortbuis zich eveneens op een bepaalde plaats bevindt resp. langs een bepaalde baan beweegt. De stortbuis zal daarbij op de in fig.1 weergegeven wijze afhangen en een ge-15 strekte stand innemen. Het te storten materiaal kan dan aan de bunker 5 worden toegevoerd en zal vanuit de bunker worden afgevoerd via de buis 8A en het inwendige van het kokervormige orgaan 9 in de richting van het uiteinde van het kokervormige orgaan. Door een juiste keuze van de maas-wijdte van het netvormige materiaal waaruit het kokervormige orgaan 9 is 20 opgebouwd kan worden voorkomen,dat ongewenste hoeveelheden stortmateriaal door de mazen van het netvormige materiaal heenbewegen. Anderzijds kan het water vrij door de mazen van het netvormige materiaal heen stromen, zodat de zijdelingse krachten,die via het kokervormige orgaan op het vaartuig worden uitgeoefend relatief gering zullen zijn.of landfill material on the sea bed or on and over an object lying on the sea bed, the bottom end of the landfill pipe is also located at a certain location. moves along a certain path. The pouring tube will then depend in the manner shown in fig. 1 and assume a stretched position. The material to be dumped can then be fed to the bunker 5 and will be discharged from the bunker via the tube 8A and the interior of the tubular member 9 towards the end of the tubular member. By properly selecting the mesh width of the net-like material from which the tubular member 9 is built up, it is possible to prevent undesired quantities of bulk material from moving through the meshes of the net-like material. On the other hand, the water can flow freely through the meshes of the net-shaped material, so that the lateral forces exerted on the vessel via the tubular member will be relatively small.

25 Verder kan door een juiste keuze van het gewicht van de flenzen H» 12 en de ringen 13 worden bewerkstelligd,dat het tijdens bedrijf van het vaartuig afhangende kokervormige orgaan een zodanige veerconstante en massa heeft,dat bij de voorkomende scheepsbewegingen een uitdemping van deze scheepbewegingen optreedtover de lengte van het kokervormige orgaan, 30 zodanig ,dat deze bewegingen althans nagenoeg niet zullen worden overgedragen op het ondereinde van het kokervormige orgaan. Hierdoor kan tijdens bedrijf het ondereinde van het kokervormige orgaan tot vrij dicht bij de bodem resp. het met stortmateriaal te bedekken voorwerp worden gebracht, zonder dat daarbij het gevaar bestaat,dat het ondereinde van het koker-35 vormige orgaan ten gevolge van de scheepsbewegingen op ongewenste wijze met de bodem en/of het te bedekken voorwerp in aanraking komt.Furthermore, by properly selecting the weight of the flanges H »12 and the rings 13, it can be ensured that the tubular member depending on the vessel during operation has such a spring constant and mass that, during the occurring ship movements, a damping of these ship movements occurs along the length of the tubular member, such that these movements will at least substantially not be transferred to the lower end of the tubular member. As a result, during operation, the bottom end of the tubular member can reach quite close to the bottom, respectively. the object to be covered with bulk material, without there being the danger that the bottom end of the box-shaped member undesirably comes into contact with the bottom and / or the object to be covered as a result of the ship's movements.

8102244 -6- 2.1757/CV/tl V · *8102244 -6- 2.1757 / CV / tl V * *

Juist doordat het kokervormige orgaan door de toegepaste constructie een licht gewicht zal hehben en tijdens bedrijf verhoudingsgewijs weinig weers&nd in het water zal onderviden kan het kokervormige orgaan zonder bezwaar ook met een verhoudingsgewijs grote diameter worden uitge-5 voerd,zodat bij toepassing van een kqkervormig orgaan volgens de uitvinding ook stortmateriaal,bijvoorbeeld bestaande uit grote afmetingen be-‘ zittende stenen of dergelijke,kan worden verwerkt zonder dat het gevaar bestaat,dat een verstopping van het kokervormige orgaan optreed.Precisely because the tubular member will have a light weight due to the construction applied and will experience relatively little weather in the water during operation, the tubular member can also be designed with a relatively large diameter without any problem, so that when using a square-shaped member according to the invention, also pouring material, for instance consisting of large-sized stones or the like, can be processed without the danger of a blockage of the tubular member occurring.

Door de boven beschreen aanbrenging van ringen en flenzen op een 10 afstand van elkaar kleiner dan de diameter van de buis wordt,zoals ook in de praktijk is gebleken,voorkomen,dat de doortocht van het kokervormige orgaan op ongewenste wijze wordt verkleind ten gevolge van een om zijn lengteas torderen van het kokervormige orgaan.The above-described arrangement of rings and flanges at a distance from each other smaller than the diameter of the tube, as has also been shown in practice, prevents the passage of the tubular member from being undesirably reduced as a result of a twisting about its longitudinal axis from the tubular member.

Na het beëindigen van de werkzaamheden of indien een inspectie van 15 het kokervormige orgaan radig is kan de bunker 5 met behulp van hefcilinders 7 in de in de fig.6 en 7 weergegeven stand worden gebracht waarin de β buis 3A geheel boven het hoofddek is gelegen,Vervolgens kan men door het in werking stellen van de lieren de hijskabels20 inhalen,zodat de in het kokervormige orgaan opgenomen flenzen 11., 12 en ringen geleidelijk tegen 20 elkaar aan worden getrokken , terwijl daarbij de tussen deze flenzen en ringen gelegen delen van de netten balgvormig worden samengevouwen zoals in fig.6 is weergegeven. Zodoende kan men staande op het hoofddek van het schip de toestand van het kokervormige orgaan controleren,waarbij indien een bepaald deel van dit kokervormige orgaan beschadigd is dit deel door 25 het losmaken van de desbetreffende flenzen gemakkelijk kan worden uitgenomen en vervangen door een nieuw deel. Uiteindelijk kan het kokervormige orgaan praktisch geheel worden samengetrokken op de buis 8A,zoals afgeheeld in fig.7, in welke stand ook de stortkoker B en de daaraan bevestigde aandrijforganen kunnen worden gecontroleerd.After completion of the work or if an inspection of the box-shaped member is radial, the bunker 5 can be moved, with the aid of lifting cylinders 7, into the position shown in fig. 6 and 7, in which the β tube 3A is located entirely above the main deck. Then, by activating the winches, the hoisting ropes 20 can be overtaken, so that the flanges 11, 12 and rings accommodated in the tubular member are gradually drawn against each other, while the parts of the flanges located between these flanges and rings nets bellows are folded together as shown in fig. 6. Thus, standing on the main deck of the ship, it is possible to check the condition of the tubular member, whereby if a certain part of this tubular member is damaged, this part can be easily removed by loosening the relevant flanges and replaced by a new part. Finally, the tubular member can be contracted almost entirely on the tube 8A, as shown in FIG. 7, in which position also the chute B and the actuators attached thereto can be controlled.

30 Uit bovenstaande zal het duidelijk zijn,dat door toepassing van de constructie volgens de uitvinding een bijzonder eenvoudige en doelmatige ópbouw is verkregen,welke ten opzichte van de tot nu toe gebruikelijke constructies verrassende voordelen met zich meebrengt.From the above it will be clear that by using the construction according to the invention a particularly simple and efficient construction has been obtained, which entails surprising advantages over the constructions hitherto customary.

Voor het verkrijgen, van een zeer gelijkmatige toevoer van materiaal 35 aan het kokervormige orgaan 9 kan tussen het kokervormige orgaan 9 en de bunker 5 een doseerinstallatie bijv.een trilgoot worden opgesteld.In order to obtain a very uniform supply of material 35 to the tubular member 9, a dosing installation, e.g. a vibrating chute, can be arranged between the tubular member 9 and the bunker 5.

81022448102244

Claims (10)

1. Vaartuig voorzien van een onder het vaartuige afhangend kokervormig orgaan bestemd om door het kok'ervormige orgaan materiaal op de onder wa-ter gelegen bodem te storten,met het kenmerk, dat het kokervormige orgaan is vervaardigd uit flexibel waterdoorlatend materiaal.Vessel provided with a tubular member suspended below the vessel, intended to deposit material through the tubular member material on the bottom, characterized in that the tubular member is made of flexible water-permeable material. 2. Vaartuig volgens conclusie l,met het kenmerk,dat het kokervormige orgaan is opgebouwd uit netvormig materiaal.Vessel according to claim 1, characterized in that the tubular element is built up of net-shaped material. 3. Vaartuig volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk,dat in het uit flexibel materiaal vervaardigde kokervormige orgaan het materiaal onder-steunende steunringen zijn aangebracht zodanig,dat de afstand tussen deze 10 steunringen gelijk of kleiner is dan de diameter van de steunringen.3. A vessel according to claim 1 or 2, characterized in that in the tubular member made of flexible material the material supporting support rings are arranged such that the distance between these support rings is equal to or less than the diameter of the support rings. 4. Vaartuig volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk,dat het kokervormige orgaan is opgebouwd uit meerdere secties,welke met behulp van aan de einden van de secties aangebrachte flenzen met elkaar zijn gekoppeld.Vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that the tubular member is built up of several sections, which are coupled to each other by means of flanges arranged at the ends of the sections. 5. Vaartuig volgens een der voorgaanden conclusies,met het kenmerk, dat aan het ondereinde van het kokervormige orgaan hijskabels zijn gekoppeld, die zijn verbonden met op het vaartuig aangebrachte lieren.A vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that hoisting cables, which are connected to winches mounted on the vessel, are coupled to the lower end of the tubular member. 6. Vaartuig volgens conclusie 5 ,met het kenmerk,dat de hijskabels losneembaar met de in het kokervormige orgaan opgenomen ringen zijn ge- 20 koppeld.6. Vessel according to claim 5, characterized in that the hoisting ropes are detachably coupled to the rings accommodated in the tubular member. 7. Vaartuig volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat aan het ondereinde van het kokervormige orgaan aandrijforganen voor het verplaatsen van het ondereinde vaihet kokervormige orgaan zijn aangebracht.A vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that drive means for displacing the bottom end of the tubular member are arranged at the bottom end of the tubular member. 8. Vaartuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het boveneinde van het kokervormige orgaan is verbonden met de af-voeropening van een stortbunker .Vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that the top end of the tubular member is connected to the discharge opening of a receiving hopper. 9. Vaartuig volgens-een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat in het boveneinde van het kokeivormige orgaan een stortbuis is aange- 30 bracht via welke het stortmateriaal wordt toegevoerd in het kokervormige orgaan.9. A vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that a pouring tube is arranged in the upper end of the coke-shaped member, via which the pouring material is fed into the tubular-shaped member. 10. Vaartuig volgens conclusie 8 of 9 , met het kenmerk,dat de bunker tesamen met het daarmede verbonden kokervormige orgaan in hoogterichting verplaatsbaar op het vaartuig is aangebracht. 35 ]_!. Vaartuig volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk,dat een doseerinstallatie is aangebracht voor de toevoer van materiaal aan het kokervormige orgaan. 8102244A vessel according to claim 8 or 9, characterized in that the bunker, together with the tubular member connected thereto, is movably mounted on the vessel in height direction. 35] _ !. Vessel according to any one of the preceding claims, characterized in that a dosing installation is provided for supplying material to the tubular member. 8102244
NLAANVRAGE8102244,A 1981-05-08 1981-05-08 VESSEL WITH DEVICE FOR POURING MATERIAL ON A SUBSTRATED SOIL. NL188938C (en)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NLAANVRAGE8102244,A NL188938C (en) 1981-05-08 1981-05-08 VESSEL WITH DEVICE FOR POURING MATERIAL ON A SUBSTRATED SOIL.
DK193282A DK156769C (en) 1981-05-08 1982-04-30 VESSEL FOR DUMPING MATERIAL IN THE SEA
GB8212961A GB2098139B (en) 1981-05-08 1982-05-05 Vessel with depending pipe for dumping material
DE3217034A DE3217034A1 (en) 1981-05-08 1982-05-06 VEHICLE
FR8207875A FR2505287A1 (en) 1981-05-08 1982-05-06 SHIP EQUIPPED WITH CYLINDRICAL BODY SUSPENDED BELOW SHIP AND INTENDED TO REMOVE MATERIAL ON THE BOTTOM OF WATER
IT21109/82A IT1150888B (en) 1981-05-08 1982-05-06 SHIP TO SPREAD MATERIAL ON GROUND OR UNDERWATER
NO821493A NO154339C (en) 1981-05-08 1982-05-06 DEVICE BY FARTOEY.
CA000402513A CA1174990A (en) 1981-05-08 1982-05-07 Vessel

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8102244 1981-05-08
NLAANVRAGE8102244,A NL188938C (en) 1981-05-08 1981-05-08 VESSEL WITH DEVICE FOR POURING MATERIAL ON A SUBSTRATED SOIL.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8102244A true NL8102244A (en) 1982-12-01
NL188938B NL188938B (en) 1992-06-16
NL188938C NL188938C (en) 1992-11-16

Family

ID=19837457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NLAANVRAGE8102244,A NL188938C (en) 1981-05-08 1981-05-08 VESSEL WITH DEVICE FOR POURING MATERIAL ON A SUBSTRATED SOIL.

Country Status (8)

Country Link
CA (1) CA1174990A (en)
DE (1) DE3217034A1 (en)
DK (1) DK156769C (en)
FR (1) FR2505287A1 (en)
GB (1) GB2098139B (en)
IT (1) IT1150888B (en)
NL (1) NL188938C (en)
NO (1) NO154339C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0450675A1 (en) * 1990-03-05 1991-10-09 Van Oord Acz B.V. Vessel for depositing material on the sea bed

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1217115B (en) * 1986-01-06 1990-03-14 Maersk Co Ltd PROCEDURE AND TANK SHIP FOR THE DISPOSAL OF DRAINING WATERS
SE8602599L (en) * 1986-06-11 1987-12-12 Stena Ab SET AND DEVICE FOR THE DISPOSAL OF LIQUID AT SEA
GB2221873B (en) * 1988-08-17 1992-08-26 Westminster Seaway Ans Method for thermally insulating a pipeline on the seabed
BE1007880A6 (en) 1994-02-10 1995-11-07 Roda Shipping Limited Downcomer.
NL9401101A (en) * 1994-07-01 1996-02-01 Oord Acz B V Van Method and device for pouring fill-material onto a desired location on an area of ground and/or object which lies underwater
NL1000271C2 (en) * 1995-05-02 1996-11-05 Frank Hoos Material-dumping equipment underwater
EP0869224A1 (en) * 1997-03-28 1998-10-07 Van Oord Acz B.V. Method and device for dumping dredged materials
EP1012411B1 (en) * 1997-03-28 2001-06-13 Van Oord Acz B.V. Method and device for dumping dredged materials
GB2398294B (en) * 2003-02-12 2006-02-22 Robert Aylmer Smyth A chute for transferring rubble
DE102006034461B4 (en) * 2005-08-31 2008-12-11 Josef Möbius Bau-Aktiengesellschaft Apparatus for leveling, dumping and distributing bulk material on a leveled surface on the seabed, and method of making a flat ballast bed on the seabed
ATE429546T1 (en) * 2006-12-19 2009-05-15 Matthaei Bauunternehmen Gmbh & SELF-SEALING MATERIAL FOR SEALING FLOOR SURFACES
US20080198685A1 (en) * 2007-02-15 2008-08-21 Umbehr Kevin B Method of Preparing Sea Bed for Jack Up Rig Deployment
FR2981956B1 (en) * 2011-10-26 2013-11-22 Eltrova DEVICE FOR REMONTING SEDIMENTS LOCATED IN THE MARINE FUNDS
NL2007973C2 (en) * 2011-12-15 2013-06-18 Bos & Kalis Baggermaatsch Dumping vessel.
CN108033191A (en) * 2017-12-29 2018-05-15 青岛沃隆花生机械有限公司 Material delays drop conveying device and the material conveying method using the device
CN108797597A (en) * 2018-06-27 2018-11-13 中铁二局集团有限公司 A kind of steel reinforcement cage mounting platform and its application method

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2780920A (en) * 1953-04-28 1957-02-12 Silvert Mac Tremie pipe construction
US3688510A (en) * 1971-09-03 1972-09-05 Peter Kiewit Sons Co Submarine rock placing traveler
NO139647C (en) * 1977-06-06 1979-04-18 Akers Mek Verksted As PROCEDURE AND DEVICE FOR FILLING A GROUND
NO140775C (en) * 1977-09-30 1979-11-07 Stolt Nielsens Rederi DEVICE FOR DOWNLOADING MASS FROM A SURFACE VESSEL TO A SITE ON THE SEAL
FR2412660A1 (en) * 1977-12-23 1979-07-20 Commissariat Energie Atomique PROCESS FOR DEPOSITING MATERIALS ON SEA BEDS ACCORDING TO A GIVEN TRACE AND DEVICES FOR IMPLEMENTING THE SAID PROCEDURE
NL7809765A (en) * 1978-09-27 1980-03-31 Holterbosch J L M REINFORCEMENT ELEMENT FOR HOSES AND BELTS.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0450675A1 (en) * 1990-03-05 1991-10-09 Van Oord Acz B.V. Vessel for depositing material on the sea bed

Also Published As

Publication number Publication date
DK193282A (en) 1982-11-09
DK156769C (en) 1990-02-26
FR2505287B1 (en) 1985-03-15
DK156769B (en) 1989-10-02
GB2098139A (en) 1982-11-17
NO154339B (en) 1986-05-26
NO821493L (en) 1982-11-09
NO154339C (en) 1986-09-03
IT8221109A0 (en) 1982-05-06
GB2098139B (en) 1984-08-01
FR2505287A1 (en) 1982-11-12
CA1174990A (en) 1984-09-25
IT1150888B (en) 1986-12-17
DE3217034C2 (en) 1991-08-29
DE3217034A1 (en) 1982-11-25
NL188938C (en) 1992-11-16
NL188938B (en) 1992-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL8102244A (en) VESSEL.
US3943644A (en) Mining dredge having endless bucket conveyor and flexible guide train
NO158912B (en) FISH FARMING DEVICE.
US375464A (en) Method of and apparatus for laying submarine pipes
US3612280A (en) Oil-skimming apparatus
GB2148204A (en) Dredger
CA2037368C (en) Vessel
NL8602526A (en) WORK ISLAND, ANCHORED BY TENSION-RELATED EMPLOYERS AND EQUIPPED WITH MEANS FOR MOORING A SHIP.
DE2639577C3 (en) Device for pouring soil protection material under water
US5590979A (en) Flexible pipe diffuser and method of using the same
BE1018565A4 (en) PONTOON.
US4245932A (en) Suction dredger and method of loading the same
JPH055309A (en) Method and float apparatus for constructing mound-like underwater structure
NL2001653C2 (en) Device and method for moving bottom material under water.
DE948372C (en) Floatable fish tank
JPH03155730A (en) Oceanic fish-culture apparatus
RU1777697C (en) Device for catching marine algae
US664628A (en) Dredging apparatus.
RU2014380C1 (en) Screen for protection of water from pollution with ground during underwater earth-moving work
NO148863B (en) DEVICE FOR USING STABLE FILLING MASS FROM A SURFACE VESSEL ON A SEA
US730949A (en) Floating fish-trap.
GB2274405A (en) Apparatus for removing oil from water
US651371A (en) Car-unloading apparatus.
NL9100866A (en) Sand or stone depositing device mounted on pontoon - has number of hinging pipe sections ending in vertical discharge section
NL9401101A (en) Method and device for pouring fill-material onto a desired location on an area of ground and/or object which lies underwater

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
A85 Still pending on 85-01-01
BC A request for examination has been filed
CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: ACZ MARINE CONTRACTORS B.V.

CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: OORD ACZ B.V. VAN -

V4 Discontinued because of reaching the maximum lifetime of a patent

Free format text: 20010508