NL8101133A - PIPE POST DEVICE. - Google Patents
PIPE POST DEVICE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8101133A NL8101133A NL8101133A NL8101133A NL8101133A NL 8101133 A NL8101133 A NL 8101133A NL 8101133 A NL8101133 A NL 8101133A NL 8101133 A NL8101133 A NL 8101133A NL 8101133 A NL8101133 A NL 8101133A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- tube
- station
- station device
- pneumatic
- rotatable unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/26—Stations
- B65G51/32—Stations for despatch, delivery, and transit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/24—Switches
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
i N/30. 176-dV/f.i N / 30. 176-dV / f.
Buizenpostinrichting.Pneumatic tube fixture.
De uitvinding’ heeft betrekking op een buizenpostinrichting, die als buizenpoststation en als wissel kan worden gebruikt, zodat het verzenden en ontvangen, alsmede het doorlopen van de inrichting door de transportgoe-5 deren bevattende, door perslucht aangedreven bussen mogelijk is.The invention relates to a pneumatic mail device which can be used as a pneumatic mail station and as a switch, so that the sending and receiving, as well as the passage of the device through the transport goods containing compressed air driven buses is possible.
Een dergelijk station is bekend uit de Duitse octrooiaanvrage 2.621.415. Hierbij vormt een bestuurbare zwenkbare buisstomp het belangrijkste onderdeel van 10 het station.Such a station is known from German patent application 2,621,415. Here, a steerable pivotable tube stub is the most important part of the station.
Volgens een uit de Duitse octrooiaanvrage 2.905.994 bekende constructie kan de te ontvangen bus door middel van een dwars op de hoofdtransportrichting verschuifbare opslagtrechter worden opgevangen, resp. worden inge-15 voerd.According to a construction known from German patent application 2,905,994, the bus to be received can be collected by means of a storage funnel, which can be moved transversely to the main transport direction, respectively. be entered.
Deze beide bekende constructies zouden eenvoudig zijn uitgevoerd en een geringe ruimte in beslag nemen en bovendien betrouwbaar werken. De uitvinding verschaft echter een buizenpostinrichting van de in de aanhef 20 genoemde soort, welke in deze opzichten een verbetering vormt. Hiertoe wordt de buizenpostinrichting volgens de uitvinding gekenmerkt door een draaibare eenheid, waarvan de draai- of zwenkas parallel verloopt aan de axiaal in lijn liggende buisstompen van de doorgaande buis. De inrichting volgens 25 de uitvinding omvat ten minste twee wisselbuisstukken.Both of these known constructions are said to be simple and take up little space and, moreover, to operate reliably. However, the invention provides a pneumatic tube device of the type mentioned in the preamble 20, which is an improvement in these respects. To this end, the pneumatic tube device according to the invention is characterized by a rotatable unit, the rotary or swiveling axis of which runs parallel to the axially aligned tube stubs of the continuous tube. The device according to the invention comprises at least two interchangeable tube pieces.
Volgens de uitvinding kan dezelfde mechanische inrichting derhalve voor verschillende doeleinden worden gebruikt. Tot op heden werden hiervoor afzonderlijke apparaten gebouwd. De buizenpostinrichting volgens de uit-30 vinding kan door middel van zijn afzonderlijke bestuurbare onderdelen alle functies verrichten.According to the invention, the same mechanical device can therefore be used for different purposes. To date, separate devices have been built for this. The pneumatic tube device according to the invention can perform all functions by means of its separate controllable parts.
Onafhankelijk van de verschillende toepassingsmogelijkheden van de buizenpostinrichting volgens de uitvinding is de inrichting als zodanig mechanisch bijzonder 35 eenvoudig uitgevoerd. Er worden geen magneten, blokkeerhef-bomen, meervoudige aandrijvingen enz. toegepast. Een belangrijk voordeel van de inrichting volgens de uitvinding ligt in het feit, dat het gebogen buisstuk van de draaibare een- 8101 133Irrespective of the various application possibilities of the pneumatic post device according to the invention, the device as such is mechanically very simple. No magnets, locking levers, multiple drives etc. are used. An important advantage of the device according to the invention lies in the fact that the bent pipe section of the rotatable 8101 133
Ir ü.Ir ü.
-2- heid is aangepast aan het natuurlijke verloop van de buizen- a.-2- is adapted to the natural course of the pipes- a.
postbuis en de in een buizenpostinstallatie gebruikelijke kromtestralen.tube and the radii of curvature customary in a pneumatic tube installation.
Om bijvoorbeeld een aftakking van de rech-5 te hoofdbuis naar een andere buis te vormen, wordt bij de bekende inrichtingen een recht buisstuk om een horizontale as zijwaarts gezwenkt ©n op deze wijze de verbinding met de andere buis tot stand gebracht. Hierbij vormt de afdichting van het gezwenkte onderdeel ten opzichte van de betreffende 10 hoofdbuis een probleem. Bovendien is het hierbij onvermijdelijk, dat de zwenkbare buis geknikt (met een hoek) verloopt ten opzichte van de recht verlopende hoofdbuis. De buizen-postbussen worden bij een snelheid van 6-10 m/s hard afgebogen, slaan tegen hoeken aan, belasten de lagers en veroor-15 zaken een aanzienlijk transportgeruis.For example, in order to form a branch from the right main tube to another tube, in the known devices a straight piece of tube is pivoted sideways about a horizontal axis and in this way the connection with the other tube is established. The sealing of the pivoted part relative to the relevant main tube is a problem here. Moreover, it is unavoidable here that the pivotable tube is bent (with an angle) with respect to the straight-running main tube. The tubular mailboxes are hard deflected at a speed of 6-10 m / s, strike corners, load the bearings and cause considerable transport noise.
Andere bekende zwenkbare buizen worden axiaal van een afdichting opgetild en weer aangedrukt. Dit betekent echter een mechanisch zeer complexe en kostbare oplossing. De draaibeweging van de buizenpostinrichting vol-20 gens de uitvinding verschaft hier een belangrijke vereenvoudiging.Other known pivotable tubes are lifted axially from a seal and pressed again. However, this means a mechanically very complex and expensive solution. The rotary movement of the pneumatic post device according to the invention provides an important simplification here.
De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoerings-voorbeeld is weergegeven, waarbij groepsgewijs een vooraan-25 zicht, doorsnede en zijaanzicht zijn weergegeven.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, in which an exemplary embodiment is shown, in which a front view, section and side view are shown in groups.
Fig. l-?3 geeft een uitvoeringsvorm van de buitenpostinrichting volgens de uitvinding weer in de doorgaande stand (basistand).Fig. 1-3 depicts an embodiment of the outpost device according to the invention in the through position (basic position).
Fig. 4-6 geven de inrichting volgens fig. 30 1 in de aftakstand weer,Fig. 4-6 show the device according to fig. 1 in the branching position,
Fig. 7-9 geven de inrichting volgens fig.Fig. 7-9 show the device according to fig.
1 in de opvangbuis-aansluitstand weer.1 in the collecting tube connection position again.
Fig. 10-12 geven de inrichting volgens fig. 1 weer in de stand "ontvangst van bovenaf", 35 Fig. 13^15 geven de inrichting volgens fig, 1 weer in de opvangbuis-afhaalstand.Fig. 10-12 show the device of FIG. 1 in the "reception from above" position, FIG. 13 ^ 15 represent the device of FIG. 1 in the receiving tube take-off position.
Fig. 16-18 geven de inrichting volgens fig. 1 weer in de stand "ontvangst van onderaf".Fig. 16-18 depict the device of FIG. 1 in the "bottom-up" position.
De in de tekening weergegeven buizenpost-40 inrichting volgens de uitvinding bestaat in hoofdzaak uit een 8101133 -3- *' 4 doorgaande of transportbuis AB (hoofdspoor), een stootplaat 12, een spoor C, een opslagspoor D, een flens E, een onderplaat 1, een bovenplaat 2, een sluis of kamer 4 met wanden of lijven 3, wisselplaten 5,6, een S-vormig bochtstuk 7 en 5 een recht buisstuk 8.The pneumatic post-40 device according to the invention shown in the drawing mainly consists of a 8101133 -3- * '4 through or transport tube AB (main track), an impact plate 12, a track C, a storage track D, a flange E, a bottom plate 1, a top plate 2, a lock or chamber 4 with walls or webs 3, inserts 5,6, an S-shaped bend 7 and 5 a straight pipe 8.
Een draaibare eenheid 5,6,7,8 is met behulp van op zichzelf bekende onderdelen draaibaar om de as H in de standen Ι,ΙΙ, III en IV. De draaibare eenheid 5-8 is draaibaar door middel van een op afstand bezienbare elek-10 tromotor 9 en een snaar-wieloverbrengtrap 5,10,11. De buis-stukken A, B, C, 7 en 8 zijn met een getrokken lijn aangeduid.A rotatable unit 5,6,7,8 is rotatable about the H axis in positions Ι, ΙΙ, III and IV using parts known per se. The rotatable unit 5-8 is rotatable by means of a remotely viewable electric motor 10 and a belt-wheel transfer stage 5,10,11. The pipe sections A, B, C, 7 and 8 are indicated by a solid line.
De werking van de afgebeelde inrichting is als volgt: 15 a) wissel: de wissel bevindt zich in de basisstand, als de draaibare eenheid 5-8 met zijn recht buisstuk de doorgaande transportbuis van A naar B verbindt (fig. 1-3). Dient nu een verbinding tussen de transportbuis A en de transportbuis C tot stand te worden gebracht, dan 20 wordt de draaibare eenheid 5-8 gedraaid, zodat het bochtstuk 7 A met C verbindt (fig. 4-6). Wanneer de buizenpostbus van A naar C is verplaatst, wordt de eenheid 5-8 weer naar de basisstand teruggedraaid (fig. 1-3).The operation of the device shown is as follows: 15 a) switch: the switch is in the basic position, when the rotatable unit 5-8 connects the continuous transport pipe from A to B with its straight pipe section (fig. 1-3). If a connection is now to be established between the transport tube A and the transport tube C, the rotatable unit 5-8 is rotated, so that the bend 7 connects A to C (fig. 4-6). When the pneumatic mailbox has been moved from A to C, the unit 5-8 is turned back to the basic position (fig. 1-3).
b) voor het gecombineerde verzend- en ont-25 vangstation met afvoeropslag als doorloopstation voor ontvangst van bovenaf of van onderaf is de stand van het station dan ingesteld, als het rechte buisstuk 8 van de eenheid 5-8 de transportbuizen A en B van het doorgaande hoofdspoor met elkaar verbindt. Niet voor dit station bestemde buizenpost- 30 bussen kunnen dan ongehinderd passeren (fig. 7-9).b) for the combined sending and receiving station with discharge storage as a walk-through station for reception from above or from below, the position of the station is then set, if the straight pipe piece 8 of the unit 5-8 the transport pipes A and B of the connecting main track. Tubular mailboxes not intended for this station can then pass unhindered (fig. 7-9).
c) ontvangst van bovenaf: op een aan de snelheid van de buizenpostbussen aangepaste afstand van het buizenpoststation bevindt zich een buisschakelaar, die via de besturingscentrale bij de keuze van het station wordt 35 geprogrammeerd. Als deze schakelaar wordt gepasseerd, draait de draaibare eenheid van het gekozen station zich in de ont-vangstand, zodat het bochtstuk 7 van de draaibare eenheid A met C verbindt.c) reception from above: at a distance from the pneumatic mail station adapted to the speed of the pneumatic mailboxes there is a pneumatic switch which is programmed via the control center when the station is selected. When this switch is passed, the rotatable unit of the selected station turns into the receiving position, so that the bend 7 of the rotatable unit A connects to C.
In tegenstelling tot de wisseluitvoering 40 loopt de buis A bij het punt C niet door, doch wordt door een 8101133 -4- 'ν' * stootplaat pneumatisch afdichtend afgesloten. Arriverende bussen worden op het gevormde luchtkussen zacht afgeremd en gestopt. Als de bus in het bochtstuk van de draaibare eenheid is terechtgekomen/ draait de inrichting naar de in de 5 fig. 7-9 weergegeven stand terug, zodat de bus door een gat in de basisplaat van het station in het punt E naar beneden kan vallen in een opvanghouder.In contrast to the switch version 40, the tube A does not run through at the point C, but is closed pneumatically sealing by an 8101133 -4- 'ν' * baffle plate. Arriving buses are gently braked and stopped on the formed air cushion. When the bush has entered the bend of the swivel unit, the device reverts to the position shown in fig. 7-9, so that the bush can fall through a hole in the base plate of the station at point E in a receptacle.
d) ontvangst van onderaf : de ontvangst van onderaf onderscheidt zich slechts van de ontvangst van 10 bovenaf doordat het bochtstuk van de draaibare eenheid zodanig is gedraaid, dat zijn onderste aansluitstuk met B (fig.d) reception from below: the reception from below differs from the reception from above only in that the bend of the rotating unit is rotated in such a way that its lower connection piece with B (fig.
16-18) is verbonden. Arriverende bussen komen van onderaf binnen, overeenkomstig de ontvangst van bovenaf. Ten einde tijdens het verdraaien van de draaibare eenheid een terug-15 vallen van de bus te verhinderen, wordt de bus door de perslucht omhoog gehouden, totdat de draaibare eenheid zich weer in de basisstand bevindt en de bus in het punt E omlaag kan vallen.16-18) is connected. Arriving buses enter from below, according to reception from above. In order to prevent the bus from falling back during the rotation of the rotatable unit, the bus is held up by the compressed air, until the rotatable unit is back in the basic position and the bus can drop at point E.
e) afhaalproces: gedurende de hierboven 20 beschreven processen kan een buizenpostbus in het opslagor- gaan worden geplaatst en via een toetsenbord voor het verzenden naar een willekeurig ander station zijn geprogrammeerd. Zolang een in gang zijnde verzending nog niet is beëindigd, bevindt deze bus zich in een wachtstand. Dit is algemeen ge-25 bruikelijk. Slechts de uitvoering van het opslagorgaan kent verschillende ingewikkelde en dure uitvoeringen. In het algemeen worden voor het arreteren van de bus blokkeerhefbo-men en dergelijke toegepast, die door middel van elektromagneten of motoren opzij worden gezwenkt.e) pick-up process: during the processes described above, a pneumatic mailbox can be placed in the storage device and programmed via a keyboard for sending to any other station. As long as an ongoing transmission has not yet ended, this bus is on hold. This is commonly used. Only the embodiment of the storage member has various complicated and expensive embodiments. In general, locking levers and the like, which are pivoted to the side by means of electromagnets or motors, are used for locking the bus.
30 Dit is bij de inrichting volgens de uit vinding niet langer nodig, aangezien de bus door de bovenplaat van de draaibare eenheid wordt tegengehouden. De bus kan slechts in de buis vallen, wanneer de buisopening van het betreffende buisstuk zich onder het opslagorgaan be-35 vindt. Hierdoor wordt een mechanische constructie voor kiphefbomen, blokkeringen, draaibare organen, magneten en motoren vermeden.This is no longer necessary in the device according to the invention, since the sleeve is retained by the top plate of the rotatable unit. The sleeve can only fall into the pipe if the pipe opening of the pipe section concerned is located below the storage member. This avoids a mechanical construction for tipping levers, blockages, rotating members, magnets and motors.
Bij het afhaalproces volgens de uitvinding wordt de draaibare eenheid met de rechte buis onder het op-40 slagorgaan bij D gedraaid (zie fig. 13-15). De bus valt om- 8101133 -5- ’ laag op de basisplaat. De draaibare aanheid wordt weer in de stand volgens de fig. 1-3 gebracht/ zodat het rechte buisstuk de transportbuis van A naar B weer sluit en de bus in de gewenste richting van de transportbuis kan worden verzonden.In the collection process according to the invention, the rotatable unit with the straight tube is rotated below the storage member at D (see fig. 13-15). The canister falls low on the base plate. The rotatable unit is brought back into the position according to fig. 1-3 / so that the straight pipe section closes the transport pipe from A to B again and the can can be sent in the desired direction of the transport pipe.
5 De fig. 7-18 geven de inrichting volgens de uitvinding weer voor toepassing als "station"/ dat wil zeggen dat een bus uit de inrichting kan worden genomen, waarbij de inrichting is voorzien van de stootplaat 12. De stootplaat 12 wordt derhalve in afhankelijkheid van de toepassing vast ge-10 monteerd. Met andere woorden: als de inrichting als wissel wordt gebruikt, takt de afgaande buis af van de buisstomp C. De transportbuis wordt dan via de stomp C voortgezet. Wanneer de inrichting echter volgens de fig. 7-12 als buizenpoststa-tion wordt gebruikt, is inplaats van de buis C de stootplaat 15 12 gemonteerd. Wanneer het station naar de ontvangstand zwenkt (bij de wissel zou dit de aftakstand zijn), ontstaat boven de aan de onderzijde bevestigde stootplaat 12 een luchtkussen, waardoor de bus wordt afgeremd, totdat de bus boven de stootplaat reeds sterk afgeremd, tenslotte op deze 20 stootplaat blijft staan. Daarna zwenkt de draaibare eenheid weer naar de basisstand (op afstand bediend of met de hand bediend), zodat het bochtstuk boven het derde gat in de onderste basisplaat staat en de bus door dit gat omlaag kan vallen in de zich hieronder bevindende opvangkorf.Figures 7-18 show the device according to the invention for use as a "station" / that is to say that a bus can be removed from the device, the device being provided with the baffle plate 12. The baffle plate 12 is therefore dependency on the application. In other words, if the device is used as a switch, the outgoing pipe branches off from pipe stub C. The transport pipe is then continued via stub C. However, when the device according to FIGS. 7-12 is used as a pneumatic tube station, the baffle plate 12 is mounted instead of the tube C. When the station pivots to the receiving position (at the point of change this would be the branch position), an air cushion is created above the baffle plate 12 fixed to the bottom, whereby the bus is braked, until the bus already braked strongly above the baffle plate, finally on this 20 baffle plate remains. The rotatable unit then pivots back to the home position (remote or hand operated) so that the bend is positioned above the third hole in the bottom base plate and the sleeve can drop through this hole into the receiving basket below.
25 8101 13325 8 101 133
Claims (7)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3009345 | 1980-03-12 | ||
DE19803009345 DE3009345A1 (en) | 1980-03-12 | 1980-03-12 | Pneumatic postal tube station - has straight and curved tube rotatable to either pass, shunt, receive, or send post shuttle |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8101133A true NL8101133A (en) | 1981-10-01 |
NL191056B NL191056B (en) | 1994-08-01 |
NL191056C NL191056C (en) | 1995-01-02 |
Family
ID=6096887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8101133A NL191056C (en) | 1980-03-12 | 1981-03-09 | Pneumatic tube fixture. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT387761B (en) |
DE (1) | DE3009345A1 (en) |
NL (1) | NL191056C (en) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3209025A1 (en) * | 1982-03-10 | 1983-09-15 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | TUBE MAIL SYSTEM WITH STORAGE TUBES FOR RECEIVING TUBE MAIL CAN |
DE3329635C2 (en) * | 1983-08-17 | 1987-04-02 | Lang + Schiller GmbH, 7314 Wernau | Pneumatic tube station |
EP0130491B1 (en) * | 1983-06-24 | 1986-12-30 | Lang + Schiller GmbH | Pneumatic tube station |
DE3435500A1 (en) * | 1984-09-27 | 1986-04-03 | Lang + Schiller GmbH, 7314 Wernau | TUBE MAIL STATION |
AT385746B (en) * | 1985-05-29 | 1988-05-10 | Restacom Ag | TUBE MAIL STATION AND / OR SWITCH |
DE3709319A1 (en) * | 1987-03-24 | 1988-10-06 | Lang & Schiller Gmbh | Tube mail station |
DE3909478A1 (en) * | 1989-03-22 | 1990-09-27 | Infotronic Vertrieb | Pneumatic-despatch station |
AT12018U1 (en) * | 2009-03-27 | 2011-09-15 | Sumetzberger Gmbh Ing | SOFT FOR A TUBE POST SYSTEM AND TUBE POST |
CN109625983B (en) * | 2019-01-09 | 2024-05-17 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | Railway cold chain logistics bidirectional parallel pipeline system and control method |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB609423A (en) * | 1942-06-06 | 1948-09-30 | Lamson Engineering Co | Improvements in and relating to pneumatic despatch systems |
CH598103A5 (en) * | 1975-10-22 | 1978-04-28 | Buehler Ag Geb | |
DE2621415A1 (en) * | 1976-05-14 | 1977-12-01 | Aeropost Carl A Schmitt | Pneumatic station for receiving dispatch post containers - has pivotable tubular part mounted in gap of conveying pipe line |
DE2644058A1 (en) * | 1976-09-30 | 1978-04-06 | Ernst Beierle | Electromechanical diversion unit for tube post system - comprises rotary plate with eccentric hole connected to central hole in second plate by tube |
AT353172B (en) * | 1978-02-24 | 1979-10-25 | Rohrpostanlagen Ges M B H | PIPE POSTAL STATION |
-
1980
- 1980-03-12 DE DE19803009345 patent/DE3009345A1/en active Granted
-
1981
- 1981-03-09 NL NL8101133A patent/NL191056C/en not_active IP Right Cessation
- 1981-03-10 AT AT111281A patent/AT387761B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT387761B (en) | 1989-03-10 |
DE3009345C2 (en) | 1992-07-02 |
NL191056C (en) | 1995-01-02 |
DE3009345A1 (en) | 1981-09-17 |
NL191056B (en) | 1994-08-01 |
ATA111281A (en) | 1988-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3976264A (en) | Pneumatic tube system swing tube terminal construction | |
NL8101133A (en) | PIPE POST DEVICE. | |
US4732260A (en) | Apparatus for the selection and sorting of objects | |
DE4129882A1 (en) | Fibre debris sepn. - has metal detector in fibre falling path for deflector to separate metal matter | |
DE2739521A1 (en) | INPUT / OUTPUT DEVICE FOR A PNEUMATIC PIPE MAIL SYSTEM | |
US5706912A (en) | Checkstand counter with dual accumulation zones | |
GB1196430A (en) | Grocery Cart with Inclined Bottom having a Front Opening Gate System Co-operating with a Counter having a Gate Opening Device | |
CA2684310C (en) | Flow directions for a sorter bin | |
FR3106128B1 (en) | Parcel dispenser with service panel, especially for stores | |
EP1247259A1 (en) | An accessory for a coin handling apparatus | |
DE3100399C2 (en) | ||
US6401902B1 (en) | System and method for feeding of returnable containers | |
CN219078087U (en) | Cabinet door opening device of garbage classification box | |
US546859A (en) | Pneumatic dispatch system | |
SU818967A1 (en) | System for collecting and removing domestic refuse | |
DE1908766C3 (en) | Pneumatic tube station | |
US1102977A (en) | Mail-box signal. | |
US932700A (en) | Automatic mail-carrier. | |
US1076937A (en) | Cable-carrier apparatus. | |
US3834079A (en) | Gates and operating mechanism therefor | |
US3350139A (en) | Materials transporting apparatus | |
US1248767A (en) | Pneumatic-despatch-tube apparatus. | |
US652537A (en) | Terminal for pneumatic store-service systems. | |
US326128A (en) | Cash and parcel carrier | |
US1209057A (en) | Mail-carrier. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
CNR | Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection) |
Free format text: SUMETZBERGER. ING. WALTER - |
|
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 19991001 |