NL8006981A - Drijfwerk voor een wormextrusie-inrichting met dubbele worm. - Google Patents

Description

803412/Mathol

Korte aanduiding; Drijfwerk voor een wormextrusie-inrichting met dubbele worm.

De uitvinding heeft betrekking op een wormextrusie-inrichting met dubbele worm met een vermogensvertakkend tandwiel-drijfwerk voor het aandrijven van een wormas waarbij het tandwiel-drijfwerk vier in een zwenkbaar gestel ondersteunde tussentand-5 wielen bezit wadrvan twee evengrote tussentandwielen tegenover elkaar liggend in ingrijping zijn met een in het huis van het drijfwerk ondersteund aandrijfrondsel van de wormaandrijfas en waarvan 1 de andere beide evengrote tussentandwielen tegenover elkaar lig gend in ingrijping zijn met een aandrijfrondsel van een het draai-10 moment inleidende aandrijfas en waarbij telkens de beide zijdelings van een rechte verbindingslijn van de rondsels aanwezige tussentandwielen met elkaar in ingrijping zijn.

De asafstand van de beide wormassen van een extrusie-inrichting met dubbele worm begrenst de diameter van de in het 15 drijfwerk op de wormaandrijfassen aangebrachte aandrijfrondsels. Deze aandrijfrondsels kunnen niet willekeurig groter zijn dan de wormassen zelf. Zelfs wanneer de aandrijfrondsels van de beide wormaandrijfassen axiaal achter elkaar verzet zijn aangebracht is het tengevolge van de heden ten dage vereiste hoge draaimomenten 20 niet eenvoudig een voldoende levensduur van het drijfwerk en toelaatbare belastingen van de radiale lagers van de beide wormaandrijf assen te bereiken. Er zijn daarom reeds verschillende voorstellen bekend geworden die bepaalde principes van het overdragen van het draaimoment en de vormen van opbouw van het drijfwerk open-25 baar maken. Het meeste heeft zich het principe van de vermogens-vertakking voor het aandrijven van de wormdrijfassen doorgezet.

Bij deze vermogensvertakking worden bij voorkeur twee ingrijpende vertandingen bij elk aandrijfrondsel voor het overdragen van het draaimoment gebruikt. Het is echter hierbij gebleken dat 30 de beide ingrijpende vertandingen aan de betreffende aandrijfrond-sels niet gelijkmatig kunnen zijn omdat de asafstanden van de tussentandwielen en de aandrijfrondsels alsmede de tandvormen van de tandwielen zelf vervaardigingstoleranties bezitten. Er werd daarom reeds voorgesteld om de overdracht van delen van draai-35 momenten te vereffenen op het aandrijfrondsel een zelfinstelling 800698 1 • \ ·· - 2 - in het tandwieldrijfwerk te verschaffen die een gelijkmatige speling bij de ingrijping van de tanden mogelijk maken en daardoor onvolkomenheden bij de vervaardiging te kompenseren.

Bij een bekende stand van de techniek (DOR 111 971, fig.

5 2) zijn alle voor de direkte aandrijving van een wormaandrijfas en de vereffening van de tandspeling en vervaardigingsonnauwkeurighe-den noodzakelijke tandwielen van het drijfwerk in een vlak aangebracht· In het aandrijfrondsel van de aandrijfas van de worm die in het huis van het drijfwerk is ondersteund grijpen twee evengrote 10 tussentandwielen aan die elk met een van twee verdere evengrote tussentandwielen in ingrijping staan. Deze beide verdere tussentandwielen zijn hunnerzijds aan twee tegenover liggende zijden met een het aandrijvingsdraaimoment inleidende aandrijfrondsels in ingrijping die dezelfde grootte als het aandrijfrondsel van de worm-15 aandrijfas heeft. De het aandrijfrondsel dragende aandrijfas van het drijfwerk is daarbij eveneens in het huis van het drijfwerk ondersteund. De vier evengrote tussentandwielen zijn in een schom-melraam ondersteund dat zich slechts in de richting van de rechte verbindingslijn van het aandrijfrondsel naar het gedreven rondsel 20 vrij kan bewegen.

Met dit tandwieldrijfwerk is een automatische instelling van evengrote draaimomentdelen aan het gedreven en drijvende rondsel niet mogelijk omdat een vereffeningsbeweging van de tussentandwielen ook rechthoekig op het vlak van de rondsels zou moeten g»-25 schieden. Door slechts een ten opzichte van de rechte verbindingslijn van de rondsels evenwijdige verschuifbaarheid wordt geen instellen van de speling van de met elkaar in ingrijping staande tanden bereikt. Er ontstaan daardoor verder te hoge belastingen van de radiale lagers van de wormaandrijfassen. De overdracht van 30 de deeldraaimomenten op het betreffende aandrijfrondsel is op grond van de niet geheel vereffende vervaardigingstoleranties niet gelijkmatig. De nagestreefde gelijkmatige vermogensvertakking is met dit tandwieldrijfwerk niet mogelijk.

De uitvinding heeft tot doel een tandwieldrijfwerk voor 35 het aandrijven van een wormaandrijfas van een extrusie-inrichting met dubbele worm van de aan het begin vermelde soort te verschaffen die een automatische instelling van de aandrijftandwielen voor 800698 1 •O /k « - 3 - het bereiken van een gelijkmatige vermogensvertakking door steeds gelijkmatige ingrijping van de vertandingen mogelijk maakt.

Volgens de uitvinding wordt dit bereikt, doordat het zwenkbare gestel coaxiaal ten opzichte van het aandrijfrondsel in 5 het huis van het drijfwerk zwenkbaar is ondersteund en dat het aandrijfrondsel radiaal beweegbaar in het huis van het drijfwerk is aangebracht.

Het zich om het aan de zijde van het huis liggende middelpunt van het aandrijfrondsel bewegende zwenkbare gestel maakt 10 het mogelijk de instelling van een gelijkmatige ingrijping van de vertandingen tussen het gedreven rondsel en de op de tegenover elkaar liggende zijden in ingrijping staande bijbehorende tussen-tandwielen te verkrijgen. De verdeling van het aandrijvende draai-moment in twee evengrote deeldraaimomenten bij het aandrijfrondsel 15 wordt door de radiaal beweegbare opstelling van het aandrijfrond-* sel mogelijk. De tussentandwielen van het gedreven rondsel en het aandrijfrondsel stellen zich steeds gedwongen in op een gelijkmatige vermogensverdeling. Voor de beide ingrijpingsplaatsen bij het gedreven rondsel en voor de beide ingrijpingsplaatsen bij het aan-20 drijfrondsel wordt een gelijkmatige tanddruk onafhankelijk van de vervaardigingstoleranties van de tandwielen en van de asafstanden bereikt. Het radiale lager van de wormaandrijfas blijft dus vrij van noemenswaardige belastingen.

Een voordeel biedende uitvoering van de inrichting wordt 25 volgens de uitvinding daardoor bereikt, doordat het aandrijfrondsel in het tandwieldrijfwerk een coaxiaal aangebracht aanzetstuk met een boogvormige vertanding bezit die door een van een inwendige vertanding voorziene koppelingshuls omgeven is welke huls met zijn andere eind een van een boogvormige vertanding voorzien eind 30 van een as van een axiaal in het verlengde liggende aandrijfas omgrijpt.

Door de uitvinding wordt het mogelijk de tegenwoordig noodzakelijk grote aandrijfkrachten bij wormextrusie-inrichtingen met dubbele worm zonder belangrijke doorbuigingen van de wormaan-35 drijfas en daardoor een voortijdige beschadiging van de radiale lagers over te dragen. Het over te dragen grote draaimoment wordt bij elke belastingstoestand van de wormas door een gelijkmatige 800698 1 * ί 4 - t vermogensvertakking in twee evengrote deeldraaimomenten verdeeld en overgedragen. Hierdoor kan de moeite voor de lagering voor de wormaandrijfassen verminderd worden.

De uitvinding wordt aan de hand van de bijgaande tekening 5 toegelicht, waarin:

Fig. 1 een schematisch zijaanzicht van het tandwieldrijfwerk voor het aandrijven van een wormaandrijfas;

Fig. 2 een doorsnede volgens de lijn II-II in het tandwieldrijfwerk volgens fig. 1; en 10 Fig. 3 een doorsnede volgens de lijn I1I-ZII in het tandwieldrijfwerk volgens fig, 1 toont.

Met 4 en 5 zijn de op een geringe afstand van elkaar evenwijdig aangebrachte wormaandrijfassen van een wormextrusie-inrich-ting met dubbele worm aangeduid. Er is een tandwieldrijfwerk voor 15 het aandrijven van de in het drijfwerkhuis 10 ondersteunde wormaandrijf as 5 getoond dat een gedreven rondsel 6 bezit. Het gedreven rondsel 6 staat in ingrijping met twee tegenover elkaar aangebrachte tussentandwielen 7 en 8 die in een zwenkbaar gestel 9 zijn ondersteund. Met elk tussentandwiel 7 resp. 8 is hiernaast telkens 20 een verder evengroot tussentandwiel 11 resp. 12 in ingrijping aangebracht. Een het aandrijf moment inleidend aandrijfrondsel 13 staat aan beide zijden in ingrijping met de tegenover elkaar liggende tussentandwielen 11 en 12. Het zwenkbare gestel 9 is coaxiaal ten opzichte van het aandrijfrondsel 13 in het drijfwerkhuis 10 op een 25 van een lagerbus 14 voorziene naaf 15 zwenkbaar ondersteund. Het aandrijfrondsel 13 is van een coaxiaal aanzetstuk 16 met kleinere diameter voorzien dat een boogvormige vertanding bezit. Om het van boogvormige vertanding voorzien aanzetstuk 16 grijpt een van een inwendige vertanding voorziene koppelingshuls 17 die met zijn an-30 dere eind in een van een boogvormige vertanding voorzien aanzetstuk 20 van een axiaal in het verlengde hiervan opgestelde aandrijfas 18 grijpt. De aandrijfas 18 is in het drijfwerkhuis 10 draaibaar ondersteund en draagt een draailngsvast hiermede verbonden aan-drijftandwiel 19 dat via een geschikt niet nader getoond reduktie-35 drijfwerk door een motor wordt aangedreven.

De in het drijfwerkhuis 10 ondersteunde wormaandrijfa*>5 steekt door het drijfwerkhuis 10 heen en is aan het van de wormas 800698 1 - 5 -

A

β* afgekeerde eind in een axiaal druklager 21 ondersteund.

Via het aandrijftandwiel 19 wordt het drijvende draai-moment in het getoonde tandwieldrijfwerk gevoerd. In een belas-tingsgeval van het tandwiel stelt zich het radiaal beweegbare aan-5 drijfrondsel 13 zodanig in dat het aandrijfmoment in twee gelijke deeldraaimomenten wordt verdeeld. De radiale beweegbaarheid van het aandrijfrondsel 13 wordt via de met de koppelingshuls 17 uitgevoerde van een boogvormige vertanding voorziene koppeling 16, 17, 20 bereikt. Via de tussentandwielen 11 en 12 worden de deel-10 draaimomenten op de tussentandwielen 7 en 8 en van hieruit tweezijdig op het in het drijfwerkhuis ondersteunde gedreven rondsel 6 van de wormaandrijfas 5 overgedragen· Bij ongelijkmatige ingrij-ping van de vertanding kunnen zich de tussentandwielen 7 en 8 door het zwenken van het zwenkbare gestel 9 instellen zodat een gelijk-15 matige krachtsoverdracht bij de beide ingrijpingsplaatsen van het gedreven rondsel 6 aanwezig is.

De bereikte gelijkmatige vermogensvertakking maakt het mogelijk een groot draaimoment op een op een geringe afstand naast een andere wormaandrijfas liggende evenwijdige wormaandrijfas over 20 te dragen en de technische moeite van het tandwieldrijfwerk gering te houden.

80 069 8 1

Claims (2)

9 - 6 -

1. Wormextrusie-inrichting met dubbele worm met een vermo-gensvertakkend tandwieldrijfwerk voor het aandrijven van een wormas, waarbij het tandwieldrijfwerk vier in een zwenkbaar gestel ondersteunde tussentandwielen bezit waarvan twee evengrote tussentand- β wielen tegenover elkaar liggend in ingrijping zijn met een in het huis van het drijfwerk ondersteund gedreven rondsel van de worm-aandrijfas en waarvan de andere beide evengrote tussentandwielen tegenover elkaar liggend in ingrijping zijn met een aandrijfrondsel van een het draaimoment inleidende aandrijfas en waarbij telkens de 10 zich zijdelings van een rechte verbindingslijn van de rondsels aanwezige tussentandwielen met elkaar in ingrijping zijn, met het kenmerk, dat het zwenkbare gestel (9) coaxiaal ten opzichte van het aandrijfrondsel (13) in het huis (10) van het drijfwerk zwenkbaar is ondersteund en dat het aandrijfrondsel (13) radiaal 15 beweegbaar in het huis (10) van het drijfwerk is aangebracht.

2. Wormextrusie-inrichting met dubbele worm met een vermo-gensvertakkend tandwieldrijfwerk volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat het aandrij fronds el (13) in het tandwieldrijfwerk een coaxiaal aangebracht aanzetstuk met een boogvormige vertan- 20 ding bezit dat door een van een inwendige vertanding voorziene kop-pelingshuls (17) omgeven is welke huls met zijn andere eind een van een boogvormige vertanding voorzien aseind (20) van een axiaal in het verlengde hiervan aangebrachte aandrijfas (18) omgrijpt. 800698 1