NL8006928A - FLAT NUCLEAR MOTOR WITH TACHOGENERATOR. - Google Patents
FLAT NUCLEAR MOTOR WITH TACHOGENERATOR. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8006928A NL8006928A NL8006928A NL8006928A NL8006928A NL 8006928 A NL8006928 A NL 8006928A NL 8006928 A NL8006928 A NL 8006928A NL 8006928 A NL8006928 A NL 8006928A NL 8006928 A NL8006928 A NL 8006928A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- generator
- rotor
- stator
- tach
- coil
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
- H02K21/14—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures
- H02K21/145—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures having an annular armature coil
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/46—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring amplitude of generated current or voltage
- G01P3/465—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring amplitude of generated current or voltage by using dynamo-electro tachometers or electric generator
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/20—Structural association with auxiliary dynamo-electric machines, e.g. with electric starter motors or exciters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2201/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the magnetic circuits
- H02K2201/12—Transversal flux machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Dc Machiner (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
-1- • ^ * VO 1286-1- • ^ * VO 1286
Platte kernloze motor met tachogeneratorFlat coreless motor with tachometer generator
De uitvinding heeft betrekking op een platte kernloze motor met een tachogenerator, en meer in het bijzonder op een bevestigingswijze en de opbouw van de tachogenerator.The invention relates to a flat coreless motor with a tachometer generator, and more particularly to a method of attachment and the construction of the tachometer generator.
Het is, zoals bekend, zeer lastig een tachogenerator in te bouwen 5 in een kleine platte kernloze motor als gevolg van zijn constructie.As is known, it is very difficult to build a tach generator in a small flat coreless motor due to its construction.
Derhalve wordt het tachogeneratorgedeelte vaak aan de buitenz-jde van het motorlichaam aangebouwd, wat inhoudt, dat de rotoras verlengd moet worden.Therefore, the tacho generator section is often mounted on the outside of the engine body, which means that the rotor shaft must be extended.
Een bezwaar van deze methode is, dat de dikte van de platte en dunne motor toeneemt.A drawback of this method is that the thickness of the flat and thin motor increases.
10 Het doel van de uitvinding is aan het genoemde bezwaar tegemoet te komen en te voorzien in een zodanige constructie, dat het tachogeneratorgedeelte in het motorlichaam ingebouwd kan worden. Het doel wordt bereikt door de stator van de tachogenerator in te bouwen in een draaghouder, en dat de micramultipolaire tachogenerator rotor bestaat uit een aniso-15 tropische magneet en een tweetal boven en onder rot or jukken gemaakt van een zacht magnetisch materiaal met een aantal kamvoimige polen.The object of the invention is to meet the said drawback and to provide such a construction that the tachogenerator section can be built into the engine body. The goal is achieved by installing the stator of the tacho generator in a carrying case, and that the micramultipolar tacho generator rotor consists of an aniso-15 tropical magnet and a pair of top and bottom rotors made of a soft magnetic material with a number of comb-like Poland.
De uitvinding zal onderstaand aan de hand van een uitvoeringsvoor-beeld en onder verwijzing naar de tekening nader worden uiteengezet.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment and with reference to the drawing.
Hierin toont: 20 fig. 1 een dwarsdoorsnede van een uitvoeringsvorm, waarin een tachogenerator is aangebracht in een bekende platte kernloze motor; fig. 2 een dwarsdoorsnede van een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding; fig. 3 een vergroot gedeelte van de in fig. 2 weergegeven tacho-25 generator; fig. 4 een perspectivisch aanzicht van de tachogeneratorstator in-gebouwd in een draaghouder; fig. 5 een perspectivisch aanzicht van de tachogenerator.In the drawing: Fig. 1 shows a cross section of an embodiment in which a tachometer generator is arranged in a known flat coreless motor; fig. 2 shows a cross section of an embodiment according to the invention; FIG. 3 is an enlarged portion of the tacho generator shown in FIG. 2; FIG. 4 is a perspective view of the tacho generator stator built into a carrier holder; Fig. 5 is a perspective view of the tacho generator.
Fig, 1 toont een dwarsdoorsnede van de bekende platte kernloze motor, 30 met een aan de buitenzijde van deze motor aangebrachte tachogenerator.Fig. 1 shows a cross-section of the known flat coreless motor, 30 with a tachometer generator mounted on the outside of this motor.
Een rotoras 1 wordt ondersteund door een steun b van het bodemgedeelte van de motor, waarbij aan deze rotoras 1 een schijfvormige tachogenerator 14 is aangebracht, welke rotor 1^ gemaakt is van een isotropische magneet, 8 0 06 9 2 8 -2- die multipolair gemagnetiseerd ia aan een buitenomtrek. De tachogenera-tor 15j die de buitenomtrek van de tachogenerator 1^ bedekt, is aan de steun U bevestigd. De tachogeneratorrotor steekt derhalve uit ten opzichte van het motor lichaam.A rotor shaft 1 is supported by a support b of the bottom part of the motor, with a rotor-shaped tachogenerator 14 mounted on this rotor shaft 1, which rotor 1 ^ is made of an isotropic magnet, 8 0 06 9 2 8 -2- which is multipolar magnetized on an outer circumference. The tachometer generator 15j covering the outer circumference of the tachometer generator 11 is attached to the support U. The tacho generator rotor therefore protrudes from the engine body.
5 Fig. 2 toont een dwarsdoorsnede van de uitvoeringsvorm waarin de tachogenerator, overeenkomstig de uitvinding, in het motorlichaam is ingebouwd. Een kernloze spoel 26 in de vorm van een schijf, met daaronder een commutator 30 en een tachogenerator 3^· zijn aan de rotoras 21 aangebracht en voimen tezamen de rotor van de motor. Een lager 32 voor 10 het ondersteunen van de rotoras 21 is bevestigd aan een kcmvormig huis 23. Een lager 25, een lagerhouder 39 bestemd voor het ondersteunen van de statormagneet 38, en de rotoras 21 zijn allen bevestigd aan een arm 2b.FIG. 2 shows a cross section of the embodiment in which the tacho generator, according to the invention, is built into the engine body. A discless coreless coil 26, including a commutator 30 and a tacho generator 3, are mounted on the rotor shaft 21 and together form the rotor of the motor. A bearing 32 for supporting the rotor shaft 21 is attached to a core-shaped housing 23. A bearing 25, a bearing holder 39 designed to support the stator magnet 38, and the rotor shaft 21 are all attached to an arm 2b.
De lagerhouder 39 strekt zich uit tot het inwendige van het motorlichaam en heeft de vorm van een huls. De stator van de tachogenerator bestaat 15 uit een tachogeneratorspoel 36a en uit een tachogeneratorjuk 35 en zijn opgesloten in het inwendige van de huls. Daar het statorjuk 35 van de tachogenerator de vorm heeft van een "doughnut" waarvan het centrale gedeelte hol is, zullen het binnenrandgedeelte van het juk 35 en het buiten-randgedeelte van de tachogeneratorrotor 3^ tegenover elkaar zijn gelegen 20 met daartussenin een luchtspleet.The bearing holder 39 extends to the interior of the motor body and is in the form of a sleeve. The stator of the tacho generator 15 consists of a tacho generator coil 36a and a tacho generator yoke 35 and are enclosed in the interior of the sleeve. Since the stator yoke 35 of the tacho generator is in the form of a "donut" whose central portion is hollow, the inner edge portion of the yoke 35 and the outer edge portion of the tacho generator rotor 3 will be opposed with an air gap therebetween.
Fig. 3 toont een vergroot gedeelte van het tachogeneratorgedeelte van fig. 2. Fig. U toont een perspectivisch aanzicht van de tachogenerator, die in de lagerhouder 39 is aangebracht. Fig. 5 toont een perspectivisch aanzicht van de tachogeneratorrotor. De tachogeneratorrotor cm-25 vat een boven- en een onder juk 35a en 35¾ en is gemaakt van een zacht magnetisch materiaal met een aantal polen, waarbij het spoelframe 36b van de tachogenerator gemaakt is van een hars waaromheen de tachogeneratorspoel 36a is aangebracht. Deze elementen zijn vastgezet aan de punt van het hulsgedeelte 39a van de lagerhouder 39· 30 Het frame 36b van de tachogeneratorspoel heeft de voim van een "doughnut" met een 3-vozmig gedeelte, waarbij aan de binnenkant daarvan twee of meer convexe gedeelten 36c zijn aangebracht, en wel afwisselend met daartussen vaste intervallen tussen de kamvormige polen van het juk 35a boven de stator van de tachogenerator en het juk 35b onder de 35 stator van de tachogenerator.Fig. 3 shows an enlarged portion of the tacho generator portion of FIG. 2. FIG. You show a perspective view of the tachometer generator, which is arranged in the bearing holder 39. Fig. 5 shows a perspective view of the tacho generator rotor. The tacho generator rotor cm-25 includes an upper and a lower yoke 35a and 35¾ and is made of a soft multi-pole magnetic material, the tacho generator coil frame 36b is made of a resin around which the tacho generator coil 36a is applied. These elements are secured to the tip of the sleeve portion 39a of the bearing holder 3930. The frame 36b of the tachogenerator coil has the shape of a "donut" with a 3-part section, two or more convex sections 36c on the inside thereof. alternately at fixed intervals therebetween between the comb-shaped poles of the yoke 35a above the stator of the tacho generator and the yoke 35b below the stator of the tacho generator.
De rotor van de tachogenerator bestaat uit een ringvormige mag-neer 3^c, gemaakt van ferriet of van een zeldzaam aardmetaal en is aniso- 8 0 03 9 2 8 Τ' >? -3- tropisch in de dikterichting. De rotorjukken 3^a en 3Vb van de tachcgene-rator zijn gemaakt van een zacht magnetisch materiaal en hehhen kamvor-mige polen, waarvan het aantal identiek is aan de stator jukken van de tachogenerator, en bezit verder een rot or jukaf standhouder 3^-e en een 5 rotorhus 3^d. De rotor jukken 3Va en 3Vb van de tachogenerator zijn ge-plaats tussen de magneten 3^c in de dikterichting, waarbij aan het buitenvlak daarvan de ringvormige rotorjukafstandhouder 3^e is aangebracht.The rotor of the tacho generator consists of an annular magnet 3 ^ c, made of ferrite or of a rare earth metal and is aniso- 8 0 03 9 2 8? '>? -3- tropical in the thickness direction. The rotor yokes 3 ^ a and 3Vb of the tach generator are made of a soft magnetic material and have comb-shaped poles, the number of which is identical to the stator yokes of the tach generator, and furthermore have a rot or yoke spacer 3 ^ -. e and a 5 rotorhus 3 ^ d. The rotor yokes 3Va and 3Vb of the tacho generator are placed between the magnets 3 ^ c in the thickness direction, the outer surface of which comprises the annular rotor yoke spacer 3 ^ e.
Aan het buitenvlak van de afstandhouder 3^e zijn tussen de kamvoimige polen van de rotorjukken 3^a en 3^b van de tachogenerator twee of meer convexe 10 gedeelten 3^f geplaatst teneinde de polen afwisselend op de vaste intervallen te houden. De magneet 3^c, de tachogeneratorrotorjukken 3Va en' 3Vb zijn aan de rotorbus 3^-d bevestigd welke rotorbus op de rotoras 21 vastgezet is.On the outer surface of the spacer 3 ^ e, two or more convex portions 3 ^ f are placed between the comb-like poles of the rotor yokes 3 ^ a and 3 ^ b to keep the poles alternately at the fixed intervals. The magnet 3 ^ c, the tacho-generator rotor yokes 3Va and 3Vb are attached to the rotor bushing 3 ^ -d, which rotor bushing is fixed on the rotor shaft 21.
Zoals is aangegeven, is de gehele tachogenerator buitengewoon klein 15 van afmeting en is het in elkaar zetten zeer vereenvoudigd door het toepassen van een micrcmultipolaire rotor van ongeveer 3 mm in diameter; door het toepassen van de anisotropische magneet en het aantal kamvoimige jukken; door het bevestigen van de stator van de tachogenerator aan het hulsvormige gedeelte dat aangebracht is in de lagerhouder; en door het aan-20 brengen van het convexe gedeelte aan het spoelframe van de tachogenerator. Met de uitvinding is het mogelijk de tachogenerator in de platte kernloze motor in te bouwen en geeft derhalve aanzienlijke-.voordelen.As indicated, the entire tacho generator is extremely small in size and assembly is greatly simplified by the use of a micro-multipolar rotor about 3 mm in diameter; by applying the anisotropic magnet and the number of comb-like yokes; by attaching the stator of the tacho generator to the sleeve-shaped portion disposed in the bearing holder; and by applying the convex portion to the coil frame of the tacho generator. With the invention it is possible to install the tachometer generator in the flat coreless motor and therefore gives considerable advantages.
8 0 06 9 2 88 0 06 9 2 8
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16713979A JPS5688660A (en) | 1979-12-21 | 1979-12-21 | Flat coreless motor with tachometer generator built-in |
JP16713979 | 1979-12-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8006928A true NL8006928A (en) | 1981-07-16 |
Family
ID=15844142
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8006928A NL8006928A (en) | 1979-12-21 | 1980-12-19 | FLAT NUCLEAR MOTOR WITH TACHOGENERATOR. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4385249A (en) |
JP (1) | JPS5688660A (en) |
CH (1) | CH642200A5 (en) |
DE (1) | DE3047729A1 (en) |
GB (1) | GB2070866B (en) |
HK (1) | HK64986A (en) |
NL (1) | NL8006928A (en) |
SG (1) | SG26885G (en) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5851681U (en) * | 1981-10-02 | 1983-04-07 | 日本サ−ボ株式会社 | Flat motor with built-in frequency generator |
FR2560462A1 (en) * | 1984-02-28 | 1985-08-30 | Electro Mec Nivernais | ENGINE WITH A COLLECTOR ASSOCIATED WITH A TACHOMETRIC GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME |
DE3581823D1 (en) * | 1984-04-11 | 1991-04-04 | Mavilor Syst Sa | COLLECTORLESS, ELECTRONICALLY COMMUTED ELECTRIC MOTOR. |
US4578606A (en) * | 1984-12-13 | 1986-03-25 | Buehler Products, Inc. | Brushless DC electric motor and tachogenerator assembly |
US4612486A (en) * | 1985-04-19 | 1986-09-16 | Itsuki Ban | Semiconductor electric motor having a rotary transformer to excite a rotor |
US4891567A (en) * | 1987-07-16 | 1990-01-02 | Minebea Co., Ltd. | Brushless DC motor having an outer rotor |
JPH0713420Y2 (en) * | 1988-05-11 | 1995-03-29 | マブチモーター株式会社 | Small motor with frequency generator |
JPH0649086Y2 (en) * | 1989-01-21 | 1994-12-12 | マブチモーター株式会社 | Small motor with frequency generator |
EP0601228B1 (en) * | 1992-12-08 | 1994-10-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Electric motor drive |
DE19527981A1 (en) * | 1995-07-31 | 1997-02-06 | Aeg Kleinmotoren Gmbh | Electronically commutated electric motor, such as switched reluctance (SR) drive motor for motor vehicles, washing machines, lawn mowers etc - has magnetic field sensitive element for each phase of motor arranged at small distance from pole wheels |
US5986379A (en) * | 1996-12-05 | 1999-11-16 | General Electric Company | Motor with external rotor |
US5962938A (en) * | 1997-10-21 | 1999-10-05 | General Electric Company | Motor with external rotor |
US6147465A (en) * | 1999-03-25 | 2000-11-14 | General Electric Company | Microprocessor controlled single phase motor with external rotor having integral fan |
US6271609B1 (en) | 1999-03-25 | 2001-08-07 | General Electric Company | Programmable electric motor and method of assembly |
US6118198A (en) * | 1999-03-25 | 2000-09-12 | General Electric Company | Electric motor with ice out protection |
CA2329491A1 (en) | 1999-03-25 | 2000-09-28 | General Electric Company | Electric motor having snap connection assembly method |
US6133666A (en) * | 1999-03-25 | 2000-10-17 | General Electric Company | Electric motor with a stator including a central locator |
US6876167B1 (en) | 2003-01-24 | 2005-04-05 | Trw Automotive U.S. Llc | Method and apparatus for determining the rotational rate of a rotating device |
JP2005073353A (en) * | 2003-08-22 | 2005-03-17 | Mabuchi Motor Co Ltd | Rotor bush, motor equipped with it, and manufacturing method thereof |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1937068A1 (en) * | 1969-07-16 | 1971-01-28 | Licentia Gmbh | Speed-controlled DC motor with tachometer generator |
US3646376A (en) * | 1970-05-01 | 1972-02-29 | Gen Electric | High-frequency tachometer generator |
DE2147982A1 (en) * | 1971-09-25 | 1973-03-29 | Papst Motoren Kg | PROTECTIVE DEVICE |
DE2559838C2 (en) * | 1974-07-13 | 1982-10-14 | Olympus Optical Co., Ltd., Tokyo | Coreless electric motor with flat loop coils - has coils on rotor arranged to reduce coil loops overlap for increased efficiency |
DE2546247C2 (en) * | 1974-10-15 | 1983-11-24 | Olympus Optical Co., Ltd., Tokyo | Dynamo-electric machine in miniature flat design |
DE2560231C2 (en) * | 1975-05-12 | 1982-12-09 | Papst-Motoren GmbH & Co KG, 7742 St Georgen | Slow running brushless DC motor with a disc rotor |
GB1563229A (en) * | 1975-07-24 | 1980-03-19 | Papst Motoren Kg | Electric motors |
US4237394A (en) * | 1977-05-23 | 1980-12-02 | Canon Kabushiki Kaisha | Frequency generator and miniature motor provided with the same |
-
1979
- 1979-12-21 JP JP16713979A patent/JPS5688660A/en active Pending
-
1980
- 1980-12-05 US US06/213,618 patent/US4385249A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-12-16 GB GB8040247A patent/GB2070866B/en not_active Expired
- 1980-12-18 DE DE19803047729 patent/DE3047729A1/en not_active Ceased
- 1980-12-19 NL NL8006928A patent/NL8006928A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-12-19 CH CH942580A patent/CH642200A5/en not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-04-10 SG SG268/85A patent/SG26885G/en unknown
-
1986
- 1986-08-28 HK HK649/86A patent/HK64986A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HK64986A (en) | 1986-09-05 |
GB2070866A (en) | 1981-09-09 |
GB2070866B (en) | 1983-10-05 |
US4385249A (en) | 1983-05-24 |
JPS5688660A (en) | 1981-07-18 |
SG26885G (en) | 1990-07-06 |
CH642200A5 (en) | 1984-03-30 |
DE3047729A1 (en) | 1981-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8006928A (en) | FLAT NUCLEAR MOTOR WITH TACHOGENERATOR. | |
US4259604A (en) | DC rotary machine | |
JPH0655025B2 (en) | Brushless DC motor | |
US4578606A (en) | Brushless DC electric motor and tachogenerator assembly | |
US20210044165A1 (en) | Permanent Magnet Motor with Passively Controlled Variable Rotor/Stator Alignment | |
EP2262083B1 (en) | Electric motor for a small electric appliance | |
EP3679640A1 (en) | Permanent magnet motor with passively controlled variable rotor/stator alignment | |
US3814963A (en) | Stator for rotating electrical machines | |
MX171692B (en) | IMPROVED EMSAMBLE STRUCTURE AND METHOD OF A BEARING SUPPORT MEDIA TO THE STATOR ASSEMBLY OF AN ELECTRIC MOTOR | |
CN110214405B (en) | Motor | |
US3489937A (en) | Motor construction | |
KR880701032A (en) | Single-stage, two-phase or four-phase synchronous electric motors | |
DE19713528A1 (en) | Disc storage apparatus with direct drive | |
DE4143440C2 (en) | Electric motor with radial flux rotor | |
JPH1132462A (en) | Permanent magnet motor and elevator | |
JPH05308766A (en) | Direct drive mode outer rotor type dynamo-electric machine | |
JP2616216B2 (en) | Electric motor | |
JP4099643B2 (en) | Stepping motor | |
JPH0442760A (en) | Motor | |
JPS6015427Y2 (en) | Servo motor | |
KR100287851B1 (en) | Rotor in brushless motor | |
JPS6316309Y2 (en) | ||
SU1640797A1 (en) | Dc electric motor | |
JP2021048742A (en) | Motor, motor drive control device, and motor drive control method | |
JP2979083B2 (en) | Rotary transformer structure in rotation detector |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |