NL8003868A - METHOD OF MANUFACTURING TURBO SHOVELS OF TITAN OR A TITANIC CONTAINMENT WHICH HAVE A HARD SURFACE. - Google Patents

METHOD OF MANUFACTURING TURBO SHOVELS OF TITAN OR A TITANIC CONTAINMENT WHICH HAVE A HARD SURFACE. Download PDF

Info

Publication number
NL8003868A
NL8003868A NL8003868A NL8003868A NL8003868A NL 8003868 A NL8003868 A NL 8003868A NL 8003868 A NL8003868 A NL 8003868A NL 8003868 A NL8003868 A NL 8003868A NL 8003868 A NL8003868 A NL 8003868A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
hours
titanic
titan
shovels
containment
Prior art date
Application number
NL8003868A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Mtu Muenchen Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mtu Muenchen Gmbh filed Critical Mtu Muenchen Gmbh
Publication of NL8003868A publication Critical patent/NL8003868A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/02Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass turbine or like blades from one piece

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)

Description

VO 6J2VO 6J2

Iv-. -.Iv-. -.

Betr: Werkwijze om turboschoepen te vervaardigen van titaan of een titaanlegering5 welke zijn voorzien van een hard oppervlak.Subject: Process for manufacturing turbo blades of titanium or a titanium alloy5 which are provided with a hard surface.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze om turboschoepen te vervaardigen van-titaan of een titaanlegering.The invention relates to a method of manufacturing turbo vanes of titanium or a titanium alloy.

Om het oppervlak van turboschoepen van titaan of een titaanlegering gaaf te houden, in het bijzonder als bescherming tegen agressieve media 5 bij hoge temperaturen en tegen erosie, worden deze onderdelen steeds vaker voorzien van een beschermende laag. Voor turboschoepen van nikkel of nikkellegeringen is het bekend aliteren, plasmasproeien of andere bekledingsmethoden toe te passen, waarbij een beschermende laag op het oppervlak van de turboschoep wordt gebracht, welke laag ook kan worden 10 aangebracht in de vorm van een lak. Het voornaamste doel bij deze bekende werkwijzen is, een voldoend grote hechting te verkrijgen van de beschermende laag op het grondmater!aal en een voldoende bestendigheid tegen wrijvingscorrosie (fretting) en een voldoende bestendigheid tegen langdurige trillingen.To keep the surface of turbo blades of titanium or a titanium alloy intact, in particular as protection against aggressive media at high temperatures and against erosion, these parts are increasingly provided with a protective layer. For nickel or nickel alloy turbo blades it is known to use aliteration, plasma spraying or other coating methods, whereby a protective layer is applied to the surface of the turbo blade, which layer can also be applied in the form of a lacquer. The main object in these known processes is to obtain a sufficiently high adhesion of the protective layer to the soil material and a sufficient resistance to frictional corrosion (fretting) and a sufficient resistance to long-term vibrations.

15 Doel van de uitvinding is daarom een werkwijze te verschaffen om het oppervlak van turboschoepen van titaan of een titaanlegering gaaf te houden, waarbij men tegelijk een grote bestendigheid tegen corrosie en eén zo groot mogelijke beveiliging tegen wrijvingscorrosie en allerlei soorten erosies verkrijgt.The object of the invention is therefore to provide a method for keeping the surface of turbo blades of titanium or a titanium alloy intact, while at the same time obtaining a high resistance to corrosion and the greatest possible protection against frictional corrosion and all kinds of erosions.

20 Volgens de uitvibding wordt dit doel bereikt door op het oppervlak door nitreren, boreren of opkolen, een dunne harde diffusiezone aan te brengen en daarna de schoep te bestralen met een hard poeder+20 According to the invention, this object is achieved by applying a thin hard diffusion zone to the surface by nitriding, drilling or charring, and then irradiating the blade with a hard powder +

Bij de werkwijze volgens de uitvinding wordt niet, zoals gebruikelijk was, een corrosleverende extra beschermingslaag op het grondmateri-25 aal aangebracht, maar een dunne oppervlakkige laag van het grondmater!aal wordt door diffusie genitreerd , geboreerd of opgekooid en daardoor gehard. De verkregen dunne, harde diffusiezone wordt daarna door zandstralen onderworpen aan een verbetering van het oppervlak. Daarbij worden de ruvheidspieken blootgesteld aan plastich vervormen, waardoor de kerfwer-30 king kan worden veminderd. Bovendien worden bij het zandstralen inwendige drukspanningen in de grenslaag opgebouwd, welke leiden tot een betere bestendigheid tegen langdurige trillingen. Andere voordelen van de werkwijze volgens de uitvinding zijn, dat het mogelijk is de laagdikte zo te kiezen, dat een economische vervaardiging kan worden verkregen.In the method according to the invention, as usual, a corrosion-providing additional protective layer is not applied to the ground material, but a thin superficial layer of the ground material is nitrated, bored or capped by diffusion and thereby hardened. The resulting thin, hard diffusion zone is then subjected to surface improvement by sandblasting. The roughness peaks are thereby exposed to plastic deformation, so that the notch effect can be reduced. In addition, internal sand stresses are built up in the boundary layer during sandblasting, which lead to better resistance to long-term vibrations. Other advantages of the method according to the invention are that it is possible to choose the layer thickness such that an economical production can be obtained.

35 Bij voorkeur ligt de procestemperatuur bij nitreren en opkolen tus sen 750 en 950°C en bij boreren is de temperatuur bij voorkeur 950°C.Preferably, the process temperature during nitriding and charring is between 750 and 950 ° C and during drilling the temperature is preferably 950 ° C.

8003868 -2-8003868 -2-

De inwerkingsduur is bij nitreren in een bad ran cyaanzouten 15 minuten tot 3 uur, bij nitreren met gas tot aan 15 uur en bij ionitre-ren tot aan 30 uur.The action time is from 15 minutes to 3 hours for nitriding in a bath of cyan salts, for up to 15 hours for nitriding with gas and for up to 30 hours for ionitrants.

Bij opkolen en bij boreren behoeft de inwerkingsduur niet zo groot 5 te zijn als bij nitreren met gas of bij ionitreren, zodat men kan volstaan met een inwerkingsduur van 1 -10 uur.The working time does not have to be as great for coal-firing and for drilling as for nitriding with gas or for ionitrating, so that a working time of 1 - 10 hours is sufficient.

Vior het zandstralen gebruikt men bij voorkeur Al^O^-zand. Gebleken i§ dat men dan een bijzonder goede oppervlaktekwaliteit verkrijgt. Andere harde poeders zijn eveneens bruikbaar.Preferably Al 2 O 2 sand is used for sandblasting. It has been found that a particularly good surface quality is then obtained. Other hard powders are also useful.

10 800386810 8003868

Claims (3)

1. Werkwijze om turboschoepen te vervaardigen van titaan of een titaanlegering met het kenmerk, dat men op het oppervlak door nitreren, horeren of opkolen, een dunne harde diffusiezone aanbrengt en daarna de schoep straalt met een hard poeder.Method of manufacturing turbo vanes of titanium or a titanium alloy, characterized in that a thin hard diffusion zone is applied to the surface by nitriding, horising or charring, and then the blade is blasted with a hard powder. 2. Werkwijze volgens concl.sie 1, met het kenmerk, dat de behande- lingstemperatuur bij nitreren ο-” opkolen tussen 750 en 950°C ligt en bij boreren ongeveer 950°C is.2. Process according to claim 1, characterized in that the treatment temperature during nitriding ο- "coal" is between 750 and 950 ° C and during drilling is about 950 ° C. 3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de behandelingsduur bij nitreren in een zoutbad 15 minuten tot 3 uur, bij nitreren in gas tot aan 15 uur, en bij ionitreren tot 30 uur duurt. 10 b. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de .behande,imgsduur bij opkolen 1-10 uur en bij boreren 2-10 uur is. -o-o- 8003868Process according to claim 1 or 2, characterized in that the treatment time lasts from 15 minutes to 3 hours in nitration in a salt bath, in up to 15 hours in nitration in gas, and in up to 30 hours in ionitration. 10 b. Process according to claim 1 or 2, characterized in that the treatment time for charcoal is 1-10 hours and for drilling 2-10 hours. -o-o-8003868
NL8003868A 1979-07-21 1980-07-03 METHOD OF MANUFACTURING TURBO SHOVELS OF TITAN OR A TITANIC CONTAINMENT WHICH HAVE A HARD SURFACE. NL8003868A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792929634 DE2929634C3 (en) 1979-07-21 1979-07-21 Process for the production of turbo blades made of titanium or titanium-based alloy with a hard surface
DE2929634 1979-07-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8003868A true NL8003868A (en) 1981-01-23

Family

ID=6076413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8003868A NL8003868A (en) 1979-07-21 1980-07-03 METHOD OF MANUFACTURING TURBO SHOVELS OF TITAN OR A TITANIC CONTAINMENT WHICH HAVE A HARD SURFACE.

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE2929634C3 (en)
FR (1) FR2461762B1 (en)
GB (1) GB2053744B (en)
NL (1) NL8003868A (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060289088A1 (en) * 2005-06-28 2006-12-28 General Electric Company Titanium treatment to minimize fretting
US7506440B2 (en) 2005-06-28 2009-03-24 General Electric Company Titanium treatment to minimize fretting
CN104625627B (en) * 2014-12-23 2016-11-16 西安欧中材料科技有限公司 A kind of preparation method of plasma rotating electrode titanium alloy electrode rod

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2804410A (en) * 1953-10-27 1957-08-27 Nat Lead Co Method for nitriding titanium surfaces
US2852409A (en) * 1954-11-03 1958-09-16 Nat Lead Co Process for case hardening metals
US3268372A (en) * 1962-09-12 1966-08-23 Lucas Industries Ltd Surface hardening of titanium
FR1594255A (en) * 1968-01-12 1970-06-01
GB1311690A (en) * 1970-10-07 1973-03-28 Inst Haerterei Technik Boriding
FR2109379A5 (en) * 1970-10-14 1972-05-26 Inst Harterei Techni Case hardening treatment for titanium and titanium alloys - - using boron
FR2123207B1 (en) * 1971-01-29 1974-03-22 Pompey Acieries
US3765954A (en) * 1971-03-22 1973-10-16 Kobe Steel Ltd Surface-hardened titanium and titanium alloys and method of processing same
GB1479855A (en) * 1976-04-23 1977-07-13 Statni Vyzkumny Ustav Material Protective coating for titanium alloy blades for turbine and turbo-compressor rotors

Also Published As

Publication number Publication date
GB2053744B (en) 1983-02-09
GB2053744A (en) 1981-02-11
DE2929634C3 (en) 1982-05-19
FR2461762B1 (en) 1985-06-21
DE2929634B2 (en) 1981-07-02
DE2929634A1 (en) 1981-01-29
FR2461762A1 (en) 1981-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4174074B2 (en) Method for processing metal members
KR102630007B1 (en) Turbine gap control coatings and methods
US6049978A (en) Methods for repairing and reclassifying gas turbine engine airfoil parts
KR930008927B1 (en) Steel articles having protective duplex coatings and method of production
US5598968A (en) Method for preventing recrystallization after cold working a superalloy article
JP2009528939A (en) DYNAMIC STRESS AIRCRAFT COMPONENT PARTS COMPOSITION AND REPAIR METHODS WITH ALUMINUM ALLOY
US9003681B2 (en) Bucket teeth having a metallurgically bonded coating and methods of making bucket teeth
FR2855836A1 (en) PROCESS FOR THE PREPARATION OF PRE-COATED METAL COMPONENTS AND COMPONENTS PREPARED IN THIS WAY
US5944909A (en) Method for chemically stripping a cobalt-base substrate
US20050158460A1 (en) Method for protecting new/used engine parts
US5547769A (en) Method and coating for protecting against corrosive and erosive attacks
KR20030074321A (en) Method for repairing turbine engine components
US8221841B2 (en) Pre-coating burnishing of erosion coated parts
CN100346929C (en) Method and device for polishing the surface of a gas turbine blade
US11623430B2 (en) Metal surface preparation
JP2008274948A (en) Method of repairing turbo machine blade, turbo machine blade, and turbo machine including blade
NL8003868A (en) METHOD OF MANUFACTURING TURBO SHOVELS OF TITAN OR A TITANIC CONTAINMENT WHICH HAVE A HARD SURFACE.
Diegel et al. Post-processing
JPS6345462B2 (en)
JP3149577B2 (en) Surface treatment method of Ti-Al intermetallic compound
US3711315A (en) Sacrificial corrosion resistant diffusion coatings
US3627503A (en) Sacrificial corrosion-resistant diffusion coatings
Yin et al. Industrial applications of cold spray additive manufacturing
JPS6144170A (en) Surface working method of sliding member
Guo et al. Corrosion and Wear Resistance Aptitude Tests of SERMETEL Coatings under Aggressive Environments

Legal Events

Date Code Title Description
A1A A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed