NL8002946A - Zadel. - Google Patents

Description

80.3210/Rey/sme Korte aanduiding: Zadel

De uitvinding heeft betrekking op een zadel voor een fiets.

Een zadel, dat bestaat uit een zitgedeelte en een hieraan bevestigd frame-element met behulp waarvan het zadel aan de 5 fiets of dergelijke constructie is bevestigd, is bekend, waarbij tussen het achterste deel van het zitgedeelte en het achterste deel van het frame-element onafhankelijk verende steunmiddelen zijn aangebracht. Tot op heden bestaan de veerkrachtige steunmiddelen uit twee schroefvormige drukveren, die elk met één uiteinde aan het 10 zitgedeelte en met het andere uiteinde aan het frame-element zijn bevestigd. De hartlijnen van de veren lopen in hoofdzaak verticaal als het zadel is gemonteerd, en elke veer bestaat uit verscheidene windingen. Het frame-element van een dergelijk zadel bestaat uit een aantal onderdelen, die moeten worden samengesteld, en de veren 15 hebben een relatief grote afwijking. Dit heeft tot gevolg dat het vervaardigen en het assembleren van het zadel duur is en het zadel een zeer "zachte" zit verschaft, wat in vele gevallen ongewenst is.

Tevens is een zadel bekend met een frame-element van draad, dat windingen bevat waarvan de hartlijnen in hoofdzaak ho-20 rizontaal lopen als het zadel is gemonteerd. Daar de windingen in de draad van het frame zijn aangebracht en geen afzonderlijke veren zijn, die hieraan moeten worden bevestigd, bestaat het frame-element uit een aantal afzonderlijke draadbestanddelen, die tenminste vier afzonderlijk gewonden delen bevatten, zodat de constructie en het 25 samenstellen omslachtig, gecompliceerd en duur is.

De uitvinding beoogt een zadel voor een fiets te verschaffen, waarin het frame-element bestaat uit één stuk draad, dat een steun voor het zitgedeelte kan vormen en welk zadel redelijk geschikt is voor algemeen gebruik.

30 De uitvinding beoogt tevens de constructie van het zadel te vereenvoudigen, uitgaande van de gedachte dat een geschikt »00 2 946 - 2 - verend zadel kan worden vervaardigd zonder dat onafhankelijk veerkrachtige steunmiddelen tussen het zitgedeelte en het frame-element behoeven te worden aangebracht.

Deze oogmerken worden volgens de uitvinding bereikt, 5 doordat het frame-element bestaat uit een enkel stuk metaaldraad, dat het zitgedeelte onder de voor- en achterkant ondersteunt, en welk element onder elke zijkant van de achterkant van het zitgedeelte is voorzien van een enkel gewikkeld deel voor het verschaffen van een veerkrachtige steun voor het zitgedeelte.

10 Bij voorkeur bestaat elk gewikkeld deel uit schroef vormige windingen en zijn de gewikkelde delen met hun in hoofdzaak horizontale hartlijnen symmetrisch aan weerszijden van het longitudinale middenframe van het zadel gelegen. Bij voorkeur is het aantal windingen gelegen tussen de één en twee, waarbij de windingen 15 de neiging hebben zich te ontwikkelen als het zadel wordt belast.

In een uitvoeringsvorm van het zadel volgens de uitvinding is het middelste gedeelte van het stuk metaaldraad omgebogen teneinde stevig in een holte van de neus, die zich aan de onderkant van het voorste uiteinde van het zitgedeelte bevindt, te worden 20 bevestigd, waarbij elk uiteinde van het stuk metaaldraad eindigt in een kort naar opzij toe uitstekend deel, dat vast kan worden bevestigd aan een overeenkomstige oognok, die aan de onderkant van het achterste uiteinde van het zitgedeelte is aangebracht.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van 25 de tekening.

Fig. 1 toont een onderaanzicht van een zadel volgens de onderhavige uitvinding,

Fig. 2 toont een doorsnede volgens de lijn II-II in fig. 1.

30 Fig. 3 toont een gedeelte van een andere uitvoerings vorm van het in de fig. 1 en 2 getoonde zadel.

Het weergegeven zadel bestaat uit een zitgedeelte 10 en een frame-element 12.

800 2 9 46 V Λ - 3 -

Het zitgedeelte 10 bestaat uit een dek 14 van plastic, dat is bevestigd over een draagplaat 16, die eveneens uit een plastic materiaal is vervaardigd, met een hiertussen aangebrachte vulling van een veerkrachtig schuimmateriaal. Het dek 14 vormt samen 5 met de draagplaat 16 aan de voorzijde van het zadel een holte 18.

Het frame-element 12 bestaat uit een zware metaaldraad, en heeft in het algemeen een V-vorm. Zijn punt is vastgezet in de holte 18 (fig. 2). Het uiteinde van elk been is speciaal gevormd in een schroefvormige lus 20 van bijna anderhalve winding, die 10 eindigt in een kort naar opzij uitstekend deel 22. De lussen 20 zijn symmetrisch aan weerszijden van het verticale middenvlak van het zadel aangebracht, en lopen in hoofdzaak evenwijdig hiermee, terwijl de zijwaarts uitstekende delen 22 in oognokken 24 passen, die één geheel vormen met de draagplaat 16 en zich aan de onderkant 15 hiervan bevinden. Een conventionele montagesteun 26 is met het frame-element 12 verbonden teneinde de bevestiging aan de zadelstang van de fiets te vergemakkelijken.

Het zadel volgens de uitvinding bestaat zodoende (afgezien van de montagesteun 26) in feite uit slechts twee onderdelen, 20 hetgeen een aanzienlijke vereenvoudiging is en een besparing vormt vergeleken met dergelijke conventionele zadels, waarbij het zadel niettemin een comfortabele zit kan verschaffen.

Vooral het frame-element is van een zeer eenvoudige constructie, waarbij een enkel draadstuk in een geschikte vorm 25 wordt gebracht, welk draadstuk snel en eenvoudig aan het zitgedeelte is te bevestigen. Het samengestelde zadel ziet er zodoende zeer netjes uit omdat het frame-element wordt omsloten door het zitgedeelte.

De in fig. 3 weergegeven uitvoeringsvorm toont een frame-element 12, waarbij de zijwaarts uitstekende delen 22 in 30 plaats van dwars op het zadel naar achteren zijn gericht, en waarbij de oognokken 24 overeenkomstig zijn opgesteld. Dit geeft tijdens de fabricage bepaalde economische voordelen.

Het principe voor het verschaffen van een veerkrach- 8 0 0 2 9 46 - 4 - tige steun door middel van één geheel met het frame-element vormende gewikkelde delen, kan natuurlijk op verschillende manieren worden uitgevoerd· De schroefvormige windingen kunnen zodoende hartlijnen hebben die in hoofdzaak loodrecht op de draagplaat 16 staan of de 5 gewikkelde delen kunnen een van een schroef afwijkende vorm hebben.

80 0 2 9 46

Claims (7)

1. Zadel voor een fiets, omvattende een zitgedeelte met een hieraan bevestigd frame-element dat wordt omsloten door de onderkant van het zitgedeelte, met het kenmerk, dat het frame-element bestaat uit een enkel stuk metaaldraad, dat het zitgedeelte 5 onder de voor- en achterkant ondersteunt en welk element onder elke zijkant van de achterkant van het zitgedeelte een enkel gewikkeld deel bevat, voor het verschaffen van een veerkrachtige steun voor het zitgedeelte.

2. Zadel volgens conclusie 1,met het kenmerk, 10 dat elk gewikkeld deel bestaat uit schroefvormige windingen.

3. Zadel volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de gewikkelde delen symmetrisch aan weerszijden van het longitudinale middenvlak van het zadel zijn gelegen en hun hartlijnen in hoofdzaak horizontaal lopen.

4. Zadel volgens conclusie 2 of 3, met het ken merk, dat het aantal wikkelingen van elk gewikkeld deel ligt tussen één en twee.

5. Zadel volgens conclusie 3 of 4, met het ken merk, dat de windingen de neiging hebben zich te ontwikkelen als 20 het zitgedeelte van het zadel wordt belast.

6, Zadel volgens één der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat het middelste deel van het stuk metaaldraad is omgebogen teneinde te worden vastgezet in een holte van de neus, die is gevormd aan de onderkant van het voorste uiteinde 25 van het zitgedeelte. 800 2 9 46 - 6 -

7. Zadel volgens dén der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat elk uiteinde van het stuk metaaldraad eindigt in een kort zijwaarts uitstekend deel, dat vast kan worden verbonden met een overeenkomstige oognok, die aan de onderkant van 5 het achterste uiteinde van het zitgedeelte is aangebracht* 800 2 9 46