NL8001065A

NL8001065A - Partly collapsible child's push chair - has pivotable handlebar and bucket seat with fixtures for coupling to rear parcel rack of bicycle

Info

Publication number: NL8001065A
Application number: NL8001065A
Authority: NL
Original assignee: Wilhelmus Casper Van Vliet
Priority date: 1980-02-21
Filing date: 1980-02-21
Publication date: 1981-09-16

Abstract

The push chair comprises a bucket seat (4), e.g. in reinforced plastic, having a back rest (7), sides (8) and foot rests (9) and secured on a (tubular) frame (1) with wheels (2), and a push bar frame (3) which is pivoted to the frame (1) and is locked to it (5) when used for pushing the chair. Coupling elements (10,19) are provided on the underside of the seating area which permit the push chair to be secured on the rear parcel rack (11; members 20,29 and 28) of a bicycle (12). The space between the foot rests accepts the width of the parcel rack.

Description

* Ή,Ο. 28790 -1-* Ή, Ο. 28790 -1-

Wandelwagen.'Stroller. "

De uitvinding heeft betrekking op een wandelwagen omvattende een kuip, bijvoorbeeld vervaardigd uit al of niet gewapend kunststof materiaal, bestaande uit een zitgedeelte, een rugsteun, zijsteunen en voetsteunen bevestigd op een freem, bijvoorbeeld uit 5 stangvormig en/of buisvormig materiaal, met welk freem wielen zijn verbonden en waarop een duw- of trekboom is aangebracht die zwenk-baar is tussen een gebruiksstand, waarin hij losneembaar vergrendeld kan worden, en een niet gebruiksstand.The invention relates to a stroller comprising a cockpit, for instance made of reinforced or non-reinforced plastic material, consisting of a seating part, a backrest, side supports and footrests mounted on a frame, for instance of rod-shaped and / or tubular material, with which frame wheels are connected and provided with a push or pull boom which is pivotable between a position of use in which it can be releasably locked and a non-position of use.

Op de bagagedrager van een rijwiel losneembaar bevestigde 10 kinderzitjes zijn algemeen bekend zoals ook het geval is met wandelwagens. Het bezwaar van het bekende kinderzitje is dat als men een kind heeft dat niet in voldoende mate kan lopen dit als men bijvoorbeeld wil gaan winkelen uit het zitje moet worden genomen en verder gedragen moet worden. Het bezwaar van de bekende wandelwagen is 15 dat, hoewel samenvouwbare uitvoeringen algemeen bekend zijn, zij volumineus zijn, niet met de fiets kunnen worden meegenomen en hinderlijk zijn bij gebruikmaking van openbaar vervoer als de af te leggen afstand te groot is om te voet af te leggen. Er is verder een combinatie bekend van een kinderzitje en een wandelwagen, waar-20 hij het kinderzitje in zijn geheel losneembaar op een freem met wielen kan worden geplaatst. Deze uitvoering is in het bijzonder bedoeld voor vervoer per auto. Het kinderzitje kan aan de leuning van een autostoel of autobank worden gehangen en als men verder wil gaan lopen dan kan men het kinderzitje losnemen en op een in de 25 bagageruimte van de auto meegenomen freem met wielen plaatsen.10 child seats detachably mounted on the luggage rack of a bicycle are generally known, as is also the case with strollers. The drawback of the known child seat is that if one has a child who cannot walk sufficiently, this must be taken out of the seat and carried on, for example, if he wants to go shopping. The drawback of the known stroller is that, although collapsible embodiments are generally known, they are bulky, cannot be carried by bicycle and are a nuisance when using public transport if the distance to be traveled is too great to cover on foot. to lay. There is furthermore known a combination of a child seat and a stroller, where the child seat can be detachably mounted in its entirety on a frame with wheels. This version is particularly intended for transport by car. The child seat can be hung on the backrest of a car seat or bench seat and if you want to continue walking, you can detach the child seat and place it on a frame with wheels that is carried in the luggage compartment of the car.

Om dit type zitje-wandelwagen per openbaar vervoer mee te nemen is in verband met de daarvoor vereiste ruimte en hinder voor andere passagiers niet goed mogelijk.Due to the space and nuisance for other passengers, it is not possible to take this type of seat-stroller with you by public transport.

Omdat de winkelwijken in steden steeds moeilijker per auto zijn 30 -fce bereiken respectievelijk geen parkeerplaats voor de auto is te vinden en gebruik van openbaar vervoer niet of nauwelijks mogelijk zijn als men een wandelwagen mee wil nemen ontstaan als men bovengenoemde problemen wil omzeilen door met een rijwiel te gaan andere problemen als men een kind mee wil nemen dat nog niet voldoende kan 35 lopen, omdat men dan na het stallen van de fiets het kind verder over langere of kortere afstand moet dragen.Because the shopping districts in cities are increasingly difficult to reach by car, 30-fce respectively no parking space for the car can be found and use of public transport is hardly possible if one wants to bring a stroller if one wants to circumvent the above-mentioned problems by using a other problems if you want to take a child with you who is not yet able to walk sufficiently, because after the bicycle has been parked, the child has to be carried further over a longer or shorter distance.

De uitvinding beoogt een oplossing te geven voor laatst genoemde problemen door het verschaffen van een wandelwagen waarbij onder op 800 1 0 65 •φ * -2- het zitgedeelte organen zijn aangebracht ..waarmede de wandelwagen op een bagagedrager van een rijwiel kan worden vastgezet, waartoe tussen de voetsteunen een ruimte is vrij gelaten met een breedte in hoofdzaak gelijk aan de breedte van de bagagedrager.The object of the invention is to provide a solution to the last-mentioned problems by providing a stroller in which members are arranged at the bottom of the seating area on 800 1 0 65 • φ * -2-, with which the stroller can be secured on a bicycle carrier, for which purpose a space is left free between the footrests with a width substantially equal to the width of the luggage carrier.

5 Met de wandelwagen volgens de uitvinding is het mogelijk voor dat of nadat het kind in de kuip is geplaatst de gehele wandelwagen op de bagagedrager van een rijwiel te plaatsen en met een enkele handeling vast te zetten. Op de plaats van bestemming kan men met een enkele handeling de wandelwagen los maken en hem van de bagage-10 drager van het rijwiel afnemen. Nadat men de wandeling heeft gemaakt, de inkopen heeft gedaan of het winkelen heeft beëindigd kan men de wandelwagen weer op de bagagedrager van het rijwiel plaatsen en vastzetten.With the stroller according to the invention it is possible before or after the child has been placed in the cockpit to place the entire stroller on the luggage rack of a bicycle and to fix it with a single operation. At the destination, the stroller can be detached with a single action and removed from the luggage carrier of the bicycle. After you have taken the walk, made purchases or finished shopping, you can place the stroller back on the bicycle rack and secure it.

Omdat san het rijwiel zelf geen wijzigingen behoeven te worden 15 uitgevoerd blijft het rijwiel steeds in zijn gewone.vorm bruikbaar.Since the bicycle itself does not need to be modified, the bicycle always remains usable in its normal form.

De middelen voor het losneembaar vast zetten van de wandelwagen op de bagagedrager van een rijwiel omvatten bij voorkeur een plaat, die vast met de onderzijde van het zitgedeelte is verbonden, welke plaat aan een langszijde een of meer haakvormige 20 uitsteeksels bezit, die om een langsdrager van de bagagedrager kan of kunnen worden gehaakt, en aan de andere langszijde een klemstuk, dat veerkrachtig met de andere langsdrager van de bagagedrager kan samenwerken en dat tegen veerwerking in van deze langsdrager af kan worden bewogen.The means for releasably securing the stroller to the luggage carrier of a bicycle preferably comprise a plate, which is fixedly connected to the underside of the seat part, which plate has one or more hook-shaped projections on a longitudinal side, which surround a longitudinal carrier can be hooked from the luggage carrier, and on the other longitudinal side a clamping piece which can resiliently cooperate with the other longitudinal carrier of the luggage carrier and which can be moved away from this longitudinal carrier against spring action.

25 Yoor het vastzetten van de wandelwagen behoeft men dus slechts genoemde haakvormige uitsteeksel(s) om een van de langsdragers van de bagagedrager te haken en het klemstuk onder de andere langsdrager te brengen. Yoor het losnemen behoeft men slechts het klemstuk vanonder laatstgenoemde langsdrager te verwijderen en genoemde 50 haken van eerstgenoemde langsdrager te verwijderen.For securing the stroller, therefore, it is only necessary to mention said hook-shaped projection (s) in order to hook one of the longitudinal carriers of the luggage carrier and to place the clamping piece under the other longitudinal carrier. For release, it is only necessary to remove the clamping piece from the latter longitudinal beam and to remove said 50 hooks from the former longitudinal beam.

Omdat hét klemstuk met het oog op de veiligheid met enige kracht tegen de onderzijde van de langsdrager moet rusten, zodat de wandelwagen niet te gemakkelijk los raakt heeft het de voorkeur dat het klemstuk is gevormd als ïï-vormig gebogen deel van een stang 35 die nabij een langszijde van genoemde plaat evenwijdig met deze langszijde om zijn hartlijn draaibaar is gelegerd, welke stang één poot vormt van een L-vormig vastzetorgaan, waarvan de andere poot aan zijn andere einde is voorzien van een haak, die achter een deel van het freem van het rijwiel, waarop de wandelwagen is geplaatst, 40 kan grijpen een en ander zodanig dat als genoemde haak achter genoemd 800 1 0 65 * «** -3- freemdeel grijpt het klemstuk met kracht aanligt tegen genoemde langsdrager van de bagagedrager.Since the clamping piece must rest with some force against the bottom of the longitudinal carrier for safety reasons, so that the stroller does not come loose too easily, it is preferable that the clamping piece is formed as an i-shaped curved part of a rod 35 which is close a longitudinal side of said plate is rotatably mounted parallel to this longitudinal side about its axis, which rod forms one leg of an L-shaped fixing member, the other leg of which is provided at its other end with a hook, which behind a part of the frame of the bicycle, on which the stroller is placed, can grip all this in such a way that if said hook behind said 800 1 0 65 * 3 ** -3- frame part the clamping piece abuts with force against said longitudinal carrier of the luggage carrier.

Doordat de genoemde andere poot van het L-vormige vastzetnrgaan als een hefboom is gevormd kan het klemstuk, zonder dat dit voor de 5 gebruiker veel kracht vereist sterk tegen de langsdrager van de bagagedrager worden geklemd en in deze klemstand worden gehouden door middel van de haak, die achter een deel van het freem van het rijwiel grijpt.Because the said other leg of the L-shaped fixing no. Is formed as a lever, the clamping piece can be clamped strongly against the longitudinal carrier of the luggage carrier without being required for the user to use it and held in this clamping position by means of the hook. which engages behind part of the frame of the bicycle.

Bij voorkeur is de uitvoering zodanig dat genoemde andere poot 10 van het L-vormige vasthoudorgaan veerkrachtig vervormbaar is uitgevoerd.Preferably, the embodiment is such that said other leg 10 of the L-shaped holding member is resiliently deformable.

Door deze maatregel wordt de gemakkelijke bediening bevorderd en wordt een zeer veilige bevestiging van de wandelwagen op een rijwiel bereikt. Voor het vastzetten en weer losmaken behoeft de 15 haak slechts achter het freemdeel te worden gehaakt respectievelijk te worden losgemaakt van dit freemdeel.This measure promotes easy operation and ensures a very secure attachment of the stroller to a bicycle. For fixing and releasing it, the hook only needs to be hooked behind the frame part or to be detached from this frame part.

Om de veiligheid van het kind dat moet worden vervoerd te verhogen heeft het de voorkeur dat de kuip is voorzien van organen voor het bevestigen van eentiig of een of meer veiligheidsriemen.In order to increase the safety of the child to be transported, it is preferable that the cockpit is provided with means for attaching monolithic or one or more safety belts.

20 Een dergelijk tuig en dergelijke veiligheidsriemen zijn op zichzelf bekend.Such a rig and such safety belts are known per se.

Deze maatregel is van bijzonder belang als het kind dat vervoerd moet worden erg jong of invalide is, bijvoorbeeld spastisch is, lijdt aan spierdystrophie of andere afwijkingen heeft.This measure is of particular importance if the child to be transported is very young or disabled, for example spastic, suffers from muscular dystrophy or has other abnormalities.

25 Het zal duidelijk zijn dat de wandelwagen volgens de uitvinding een zeer belangrijke bijdrage geeft voor het oplossen van de bovengenoemde problemen optredende bij het vervoer van zeer jonge (tot 3,5 jaar) en van invalide kinderen.It will be clear that the stroller according to the invention makes a very important contribution to solving the above-mentioned problems which arise in the transport of very young (up to 3.5 years) and disabled children.

Aan de hand van een tekening, waarin een voorbeeld vanfde 30 voorkeur hebbende wandelwagen volgens de uitvinding is weergegeven wordt de uitvinding hierna nader beschreven.The invention is described in more detail below with reference to a drawing, in which an example of the preferred stroller according to the invention is shown.

Eig. 1 toont een vooraanzicht in perspectief van de wandelwagen.Owner. 1 shows a perspective front view of the stroller.

Fig. 2 toont een achteraanzicht in perspectief van de wandelwagen.Fig. 2 shows a rear perspective view of the stroller.

Eig. 3 toont een onderaanzicht van het zügedeelte van de wandel-35 wagen en van de bevestigingsorganen, die samen kunnen werken met de bagagedrager.Owner. 3 shows a bottom view of the side part of the stroller and of the fasteners which can interact with the luggage carrier.

Als weergegeven bestaat de wandelwagen uit een gestel 1 met wielen 2, een duwstang 3 en een zitkuip 4· He duwstang is in de stand weergegeven in fig. 1 op bekende wijze met orgaan 5 vergrendel-40 baar en kan na ontgrendelen worden gezwaaid naar de stand weergegeven 800 1 0 65 Λ.7 · -4- in fig. 2. .De zitküip 4 "bestaat uit een zitgedeelte 6, een rugsteun 7; zijsteunen 8 en voetsteunen 9· Op de onderzijde van het zitgedeelte 6 zijn als hierna beschreven aan de hand van fig. 3 organen 10 aangebracht, waarmede de wandelwagen met een eenvoudige hand-5 greep op de bagagedrager 11 van een rijwiel 12 kan worden bevestigd. Deze bevestiging kan met een enkele handgreep worden opgeheven zodat de wandelwagen weer van de bagagedrager 11 kan worden genomen. Het zitgedeelte is aan zijn voorzijde voorzien van een verhoging 13 ter weerszijden waarvan ruimte vrij is voor het plaatsen van de benen 10 van het kind dat moet worden vervoerd. Deze verhoging dient tevens om "onderuit zakken" van het kind te voorkomen. De voeten van dat kind komen dan te rusten op de voetsteunen 9· De ruimte 14 tussen de voetsteunen is open zodat de bagagedrager 11 zich daardoor kan uitstrekken. De rugsteun 7 is voorzien van organen. 15 om een veilig-15 heidsriem of tuig 16 te bevestigen waarmede het kind kan worden vastgezet. Dit is van bijzonder belang als kinderen moeten worden vervoerd, die niet goed kunnen zitten, zoals jonge kinderen, kinderen die spastisch zijn, kinderen die aan spierdystrophie leiden, of andere afwijkingen hebben.As shown, the stroller consists of a frame 1 with wheels 2, a push rod 3 and a seat shell 4 · The push rod is lockable in the known position in fig. 1 with member 5 and can be swung after unlocking to the position shown 800 1 0 65 Λ.7 · -4- in fig. 2. The seat shell 4 "consists of a seating area 6, a backrest 7; side supports 8 and footrests 9 · On the underside of the seating area 6 are as described below on the basis of Fig. 3 means 10 with which the stroller can be fixed with a simple hand-grip on the luggage carrier 11 of a bicycle 12. This fastening can be lifted with a single handle so that the stroller is removed from the luggage carrier 11 again. The seating area is provided at its front with an elevation 13 on either side of which there is space for placing the legs 10 of the child to be transported.This elevation also serves to "lower" the child. appearance. The feet of that child then rest on the footrests 9 · The space 14 between the footrests is open so that the luggage carrier 11 can thereby extend. The back support 7 is provided with members. 15 to attach a safety belt or harness 16 with which the child can be secured. This is of particular importance if children are to be transported who cannot sit properly, such as young children, children who are spastic, children who suffer from muscular dystrophy, or have other abnormalities.

'{ 20 Het bevestigen van de wandelwagen op de begagedrager 11 van een fiets 12 heeft als boven reeds aangegeven plaats met behulp van de organen 10, die hierna nader worden omschreven. Het voordeel van deze organen is dat zij op de onderzijde van het zitgedeelte van de wagen zijn bevestigd waarbij de bagagedrager 11 niet behoeft 25 te worden aangepast. De wandelwagen kan op elk type bagagedrager worden bevestigd en wel met een enkele handgreep.Attaching the stroller to the luggage carrier 11 of a bicycle 12 takes place as already indicated above with the aid of the members 10, which will be described in more detail below. The advantage of these members is that they are mounted on the underside of the seat part of the car, whereby the luggage carrier 11 does not have to be adapted. The stroller can be attached to any type of luggage carrier with a single handle.

Genoemde organen 10 omvatten een plaat 17» die met bouten 18 of dergelijke is bevestigd op de onderzijde van het zitgedeelte 6.Said members 10 comprise a plate 17 »which is fixed with bolts 18 or the like to the underside of the seating part 6.

Aan de linkerzijde (fig. 3) is de plaat 17 voorzien van haakvormige 30 uitsteeksels 19, die om de langsdrager 20 van de bagagedrager 11 kunnen grijpen. Aan de rechterzijde (fig. 2 en 3) is een orgaan 10 in de vorm van een klemstang 21 om zijn langshartlijn draaibaar op de plaat 17 bevestigd met behulp van kikkerplaten 22. Deze klemstang 21 vormt een poot van een L-vormige stang 23. De klemstag 21 35 bezit een U-vormig gebogen deel 25 dat het genoemde klemstuk vormt.On the left-hand side (fig. 3), the plate 17 is provided with hook-shaped projections 19, which can engage around the longitudinal carrier 20 of the luggage carrier 11. On the right-hand side (Figs. 2 and 3), a member 10 in the form of a clamping rod 21 is pivotally mounted on its longitudinal axis on the plate 17 by means of frog plates 22. This clamping rod 21 forms a leg of an L-shaped rod 23. The clamping stay 21 35 has a U-shaped bent part 25 which forms the said clamping piece.

De andere poot 26 bezit aan zijn einde een haak 27» die adter een deel 28 van het freem van de fiets 12 kan worden gehaakt. De stand van het Kernstuk 25 is zodanig dat als de haak 27 achter genoemd freemdeel is gehaakt dit klemstuk met kracht tegen de betreffende 40 langsdrager 29 wordt gedrukt. Hierdoor en door de haken 19 wordt 800 1 0 65 «1 -5- ί de wandelwagen met zekerheid vast met de bagagedrager verbonden en is toch gemakkelijk los te maken en weer te plaatsen.The other leg 26 has a hook 27 at its end, which hook can be hooked part 28 of the frame of the bicycle 12. The position of the core piece 25 is such that when the hook 27 has been hooked behind said frame part, this clamping piece is pressed with force against the relevant longitudinal carrier 29. Because of this and through the hooks 19, the stroller is securely connected to the luggage carrier, yet it is still easy to detach and replace.

Om de stang 26 gemakkelijk en vergrendeld met zijn haak om het freemdeel 28 te plaatsen is deze stang verend uitgevoerd bij-5 voorbeeld, door middel van de lus 30.In order to place the rod 26 easily and locked with its hook around the frame part 28, this rod is made resilient, for example, by means of the loop 30.

Als men de wandelwagen op de bagagedrager van een rijwiel wil bevestigen plaatst men, voordat of nadat het te vervoeren kind . er in is geplaatst en nadat de haak 27 is gelost en naar boven is gezwaaid de wagen op de bagagedrager, men haakt de haken 19 om de 10 langsdrager 20, men brengt de haak 27 naar beneden, zodat het klem-stuk 25 tegen de onderzijde van de langsdrager 29 wordt gebracht en men brengt de haak 27 verder naar beneden totdat de haak 27 om het freemdeel 28 kan worden gehaakt, Yoor het verwijderen van de wandelwagen van de bagagedrager lost men de haak 27 en beweegt hem naar 15 boven waarna men de wandelwagen optilt de haken 19 komen dan los van de langsdrager 20 en de wandelwagen is ^?eed voor gebruik.If you want to attach the stroller to the luggage rack of a bicycle, place it before or after the child to be transported. is placed in it and after the hook 27 has been released and swung upwards the car on the luggage carrier, the hooks 19 are hooked around the longitudinal carrier 20, the hook 27 is lowered, so that the clamping piece 25 against the bottom from the longitudinal carrier 29 and the hook 27 is lowered further until the hook 27 can be hooked around the frame part 28. By removing the stroller from the luggage carrier, the hook 27 is released and moved upwards, after which the stroller lifts the hooks 19 then come off the longitudinal carrier 20 and the stroller is ready for use.

Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding een wandelwagen verschaft die met zekerheid vast op een bagagedrager van een rijwiel kan worden bevestigd zonder dat de fiets daarvoor behoeft te worden 20 aangepast of van hulpmiddelen behoeft te worden voorzien'terwijl het vastzetten op de bagagedrager en het losmaken van de bagagedrager van de wandelwage^fingewikkelde en veel kracht vragende handelingen vereist.It will be clear that the invention provides a stroller which can be securely fixed to a bicycle rack without the need to adapt the bicycle or to provide auxiliary means while securing it to the rack and releasing it. of the luggage carrier of the stroller ^ and requires a lot of effort.

> 80 0 1 0 65> 80 0 1 0 65

Claims

1. Stroller comprising a cockpit, for instance made of reinforced or non-reinforced plastic material, consisting of a seating area, a backrest, side supports and footrests mounted on a frame, for instance of rod-shaped and / or tubular material, with which frame wheels are connected and to which is provided a push or pull boom which is pivotable between a position of use, in which it can be detachably locked, in a non-position of use, characterized in that means are mounted on the bottom of the seat part, with which the stroller can be mounted on a bicycle rack be secured, for which purpose a space is left between the footrests with a width substantially equal to the width of the luggage carrier.

2. Stroller according to claim 1, characterized in that the members arranged on the bottom of the seating part comprise a plate which is fixedly connected to the underside of the sitting part, which plate has one or more hook-shaped projections on a longitudinal side. it is possible to crochet around a longitudinal carrier of the luggage carrier, and on the other longitudinal side a clamping piece which can resiliently cooperate with the other longitudinal carrier of the luggage carrier and which can be moved away from this longitudinal carrier against spring action.

Stroller according to claim 2, characterized in that the clamping piece is formed as a U-shaped curved part of a rod which is rotatably mounted about its axis parallel to a longitudinal side of said plate, said rod having one leg. constitutes of an L-shaped securing member, the other leg of which is provided at its other end with a hook, which can engage behind a part of the frame of the bicycle on which the stroller is placed, such that as said hook behind said frame part engages the clamping piece with force against abutting said longitudinal carrier of the luggage carrier.

Stroller according to claim 5, characterized in that said other leg of the L-shaped holding member is resiliently deformable. 35

Stroller according to claim 1, characterized in that the cockpit is provided with means for fastening a harness or one or more safety belts. 80 0 1 0 65