NL7905952A - METHOD FOR MANUFACTURING LONG BEARING CONSTRUCTIONS, IN PARTICULAR OF MULTI-FIELD BRIDGE CONSTRUCTIONS, FROM REINFORCED CONCRETE OR STRETCH CONCRETE. - Google Patents

METHOD FOR MANUFACTURING LONG BEARING CONSTRUCTIONS, IN PARTICULAR OF MULTI-FIELD BRIDGE CONSTRUCTIONS, FROM REINFORCED CONCRETE OR STRETCH CONCRETE. Download PDF

Info

Publication number
NL7905952A
NL7905952A NL7905952A NL7905952A NL7905952A NL 7905952 A NL7905952 A NL 7905952A NL 7905952 A NL7905952 A NL 7905952A NL 7905952 A NL7905952 A NL 7905952A NL 7905952 A NL7905952 A NL 7905952A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
springs
members
supporting
plain bearings
supported
Prior art date
Application number
NL7905952A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Dyckerhoff & Widmann Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dyckerhoff & Widmann Ag filed Critical Dyckerhoff & Widmann Ag
Publication of NL7905952A publication Critical patent/NL7905952A/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/048Bearings being adjustable once installed; Bearings used in incremental launching
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/06Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections
    • E01D21/065Incremental launching

Description

- 1 - Ί * Μ. 0.28.056- 1 - Ί * Μ. 0.28.056

Dyckerhoff & Widmann Aktiengesellschaft, te München,Dyckerhoff & Widmann Aktiengesellschaft, in Munich,

Bondsrepubliek Duitsland.Federal Republic of Germany.

Werkwijze voor het uit gewapend- of spanbeton vervaardigen van j lange draagconstructies, in het bijzonder uit meerdere velden j be staande brugbovenbouwen. _ j jMethod for manufacturing long supporting structures from reinforced or prestressed concrete, in particular bridge superstructures consisting of several fields. j j

De uitvinding betreft een werkwijze voor het uit gewapend-1 of spanbeton vervaardigen van lange draagconstructies, in het t bijzonder uit meerdere velden bestaande brugbovenbouwen, waarbij ! in een, in de directe nabijheid van een eind van de draagconstruc-f- tie aangebrachte bekisting, na elkaar delen van de draagconstruc- 5 tie worden vervaardigd, onder een verbinding door bewapenings- aan sluit element en aan het telkens daarvoor vervaardigde deel van de draagconstructie worden vastgebetonneerd, en met dit deel slagsgewijs over op de vaste ondersteuningen, zoals schoormuren, pijlers en eventueel tussenondersteuningen gelegen glijlagers, 10 ' in de richting van de plaatsing worden voortgeschoven.The invention relates to a method for producing long supporting structures from reinforced-1 or prestressed concrete, in particular multi-field bridge superstructures, wherein parts of the supporting construction are manufactured one after the other in a formwork arranged in the immediate vicinity of an end of the supporting construction, under a connection by means of a reinforcement connecting element and to the respective part of the supporting structure manufactured therefor. support structure are concreted, and with this part they are moved in succession 10% in the direction of the installation to the fixed supports, such as strut walls, pillars and, where appropriate, intermediate supports located plain bearings.

Zo*n werkwijze is onder de naam. "slag-schuif-werkwijze,r uit het Duitse octrooischrift 12 37 603 bekend. Bij deze bekende werkwijze vindt het voortschiven van de draagconstructie over glijlagers plaats, die gedurende het verschuiven stijf worden 15 ondersteund. Aangezien de onderste vlakken van de draagconstruc- : tie, die bij het voortschuivai over de glijlagers lopen, niet op de millimeter nauwkeurig kunnen worden vervaardigd, ontstaan als gevolg van deze onnauwkeurigheden steeds wisselende klemkrachten 1 in de draagconstructie. Met deze buitenste klemkrachten kan welisf- 20Such a method is under the name. Stroke-and-slide method, known from German patent 12 37 603. In this known method, the bearing construction is advanced over sliding bearings, which are rigidly supported during sliding. Since the lower surfaces of the bearing construction These, which run over the slide bearings when they slide on, cannot be manufactured to the millimeter, as a result of these inaccuracies constantly changing clamping forces 1 arise in the supporting construction.

t It I

, waar rekening worden gehouden bij de bepaling van de doorsnee- I : krachten door fictieve verzakkingen van de oplegpunten. De grootte van de daarvoor berekende door sneèkr acht en, die bij de berekening; : | j van de draagconstructie voor de afzonderlijke bouwtoestanden in j —aanmerking moet worden genomen, wordt behalve door deze absolute 25 790 5 9 52 -I- % •v 2 aannamen van de verzakking, door de stijfheid van de draagconstructie en door de afstand tussen de oplegplaatsen op beslissende wijze beinvloed. De doorsneekrachten en daardoor de belastingen van het bouwwerk worden groter met een toenemende stijfheid van ·. de draagconstructie en met afnemende overspanningen, bijvoorbeeld 5 door het aanbrengen van tussenondersteuningen., which are taken into account when determining the cross-section I: forces due to fictitious subsidence of the bearing points. The size of the previously calculated by sneèkr eight and, which in the calculation; : | j of the supporting structure for the individual building states must be taken into account, apart from these absolute assumptions of the subsidence, due to the stiffness of the supporting structure and the distance between the 25 790 5 9 52 -I-% • v 2 laying places have a decisive influence. The sectional forces and therefore the loads on the structure increase with an increasing stiffness of ·. the supporting structure and with decreasing spans, for example 5 by providing intermediate supports.

Overal daar waar de slag-schuifwerkwijze om statische of constructieve redenen kleine overspanningen vereist, bijvoorbeeld wanneer bij een geringe beschikbare bouwhoogte van de dragoons truc-tie hulp-jukken als tussenondersteuningen moeten worden aange- 10 bracht, is de rentabiliteit van de slag-schuifwerkwijze in twijfel getrokken, omdat de extra klemkrachten als gevolg van het in aanmerking nemen van de onvermijdelijke bouw-onnauwkeurigheden tot een overdimensionering van de bewapening ten opzichte van de uiteindelijke gebruikstoestand leidt, welke slechts voor de bouw- 15 toestand en daar ook slechts voor het verschuiven vereist is.Wherever the stroke-and-slide method requires small spans for static or constructional reasons, for example, if auxiliary yokes are to be provided as intermediate supports with a small available construction height of the dragoons, the profitability of the stroke-and-slide method is doubted, because the additional clamping forces due to taking into account the inevitable construction inaccuracies lead to an over-dimensioning of the reinforcement in relation to the final condition of use, which only requires for the construction condition and there also only for displacement is.

Dit geldt in het bijzonder voor draagconstructies -van spanbeton, waarbij in de gebruikstoestand slechts kleine betontrekspanningen in de werkvoégen toegelaten zijn, zodat de gehele draagconstructie over de volle lengte door klemorganen centrisch moet worden opge- 20 drukt.This applies in particular to supporting structures of prestressed concrete, in which, in the condition of use, only small concrete tensile stresses are permitted in the work joints, so that the entire supporting structure must be pressed centrically over the full length by clamping members.

Het doel van de uitvinding is om deze nadelen van de slag-schuifwerkwi jze te vermijden en daardoor tegelijkertijd de toepassingsmogelijkheden daarvan te verbreden!The object of the invention is to avoid these drawbacks of the impact-sliding method and thereby at the same time broaden its application possibilities!

Dit doel wordt bereikt doordat volgens de uitvinding min- 25 stens een deel van de glijlagers ten minste gedurende het verschuiven over de vaste ondersteuningen zodanig wordt ondersteund, dat de grootte van de oplegkracht kan worden beinvloed door een verandering van de stand in de hoogte van de ondersteuning.This object is achieved in that, according to the invention, at least a part of the plain bearings is supported in such a way that the magnitude of the bearing force can be influenced by a change of the position in the height of the bearing at least during the displacement over the fixed supports. support.

Daarbij kunnen de gLij lagers onderjtuss en schakeling van hef- 50 inrichtingen, bijvoorbeeld hydraulische persen, door de vaste ondersteuningen worden ondersteund. Op doelmatige wijze worden de hefinrichtingen van telkens een opleglijn zo bekrachtigd, dat de verhouding van de telkens opgenomen oplegkrachten constant blijft. 55In addition, the sliding bearings can be supported by the fixed supports, and switching of lifting devices, for example hydraulic presses. The lifting devices of a support line are expediently actuated in such a way that the ratio of the support forces which are each absorbed remains constant. 55

Het voordeel van deze maatregel is, dat gedurende het verschuiven, via de. hefinrichtingen, van onderen af geregelde, als 790 5 9 52 + 3 oplegkrachten ondersteunende puntbelastingen op de draagconstructie kunnen worden uitgeoefend, die vanzelfsprekend ook binnen vastgelegde, van de werkwijze afhankelijke toleranties kunnen schommelen. Bij de toepassing van hydraulische persen geven bijvoorbeeld de manome te rdrukken uitsluitsel over de daardoor opge- 5 wekte oplegkrachten* Worden de manometerdrukken met behulp van mechanische, hydraulische, elektronische of eendere besturingen gedurende het langzaam voortschuiven van de draagconstructie constant gehouden, dan veranderen de statische verhoudingen in de draagconstructie niet. Be hydraulisch':ondersteunde glijlagers 10 tasten daarbij het onderste vlak van de draagconstructie af, terwijl de hydrauliek de oneffenheden van dit vlak automatisch vereffent. Al naar de nauwkeurigheidsgraad waarmee de besturing van de hydraulische persen plaatsvindt, ian een tolerantiegebied vastgelegd worden waarbinnen de manometerdrukken mogen schommelen. 15The advantage of this measure is that, during shifting, via the. lifting devices, controlled from below, point loads supporting 790 5 9 52 + 3 supporting forces can be applied to the supporting structure, which of course can also fluctuate within defined tolerances depending on the method. When using hydraulic presses, for example, the manometer pressures provide a definite answer as to the supporting forces generated thereby. * If the manometer pressures are kept constant by means of mechanical, hydraulic, electronic or similar controls during the slow advancement of the supporting structure, the static proportions in the supporting structure. Hydraulic: supported plain bearings 10 thereby scan the lower surface of the supporting construction, while the hydraulics automatically equalize the unevenness of this surface. Depending on the degree of accuracy with which the hydraulic presses are controlled, a tolerance range can be defined within which the pressure gauges may fluctuate. 15

Bit gebied van schommeling moet dan met de grenswaard®! daarvan bij de statische berekening in aanmerking worden genomenf dit gebied is echter in vele gevallen aanzienlijk kleiner dan het tolerantiegebied, dat om veiligheidsredenen bij een stijve lagering moet worden aangenomen. 20Bit range of fluctuation must then with the limit value®! These are taken into account in the static calculation. However, this range is in many cases considerably smaller than the tolerance range, which must be assumed for rigid bearings for safety reasons. 20

Vanzelfsprekend kan deze ondersteuning ook in horizontale of schuine richting worden aangebracht, wanneer het noodzakelijk is een draagconstructie bij het voortschuiven ook zijdelings te glijden.Obviously, this support can also be arranged in a horizontal or oblique direction, if it is necessary to also slide a supporting construction when sliding.

Be glijlagers kunnen echter ook onder tussenschakeling van 25 bij voorkeur slappe veren door de vaste ondersteuningen worden ondersteund. Als veren kunnen drukveren, bijvoorbeeld schot el veren of trekveren, bijvoorbeeld trekorganen, telkens van staal worden toegepast, die op doelmatige wijze door het aan brengen van een voor spanning worden voorbelast. 30Sliding bearings can, however, also be supported by the fixed supports under the interposition of preferably preferably slack springs. Compression springs, for example bulkhead springs or tension springs, for example, tension members, of steel can each be used as springs, which are advantageously preloaded by applying a pre-tension. 30

Boor de toepassing van slappe veren voor het ondersteunen van de glijlagers wordt op zeer eenvoudige wijze een éLastische ondersteuning van de bovenbouw verkregen. Bij het overschrijden of beneden blijven van de door de veren op te nemen oplegkcacht, die door de voor spanning kan worden bepaald, kunnen de veren 35 meegeven, zodat deze onvermijdelijke bouw-onnauwkeurigheden slechts een geringe schommeling van de van tevoren gegeven opleg- 790 5 9 52 *The use of slack springs to support the plain bearings provides elastic support for the superstructure in a very simple manner. When the bearing shaft to be picked up by the springs, which can be determined by the pre-tension, is exceeded or remains below, the springs 35 can yield, so that these inevitable construction inaccuracies only slightly fluctuate from the pre-given bearing 790. 9 52 *

VV

4 druk teweeg brengen.4 trigger pressure.

De werkwijze volgens de uitvinding heeft echter nog een verder voordeel. Gedurende het voortschuiven van de draagconstructie wordt bij de eerste belasting van een ondersteuning de belasting geleidelijk opgebracht. Met het opbrengen van de belasting 5 worden echter de vervormingen van de ondersteuningen, in het bijzonder de uit stellingen bestaande tussenondersteuningen en de zettingen -van de fundering groter. Door de toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding kunnen al deze optredende, ongewilde vervormingen worden vereffend, hetzij door een besturing van 10 de hydrauliek, hetzij door het meegeven van de veren. Daaruit volgt onder andere het voordeel, dat de tussenondersteuningen ook op bodems die ontvankelijk zijn voor zettingen vlak kunnen worden · gefundeerd en dure funderingsmaatregelen kunnen worden vermeden.However, the method according to the invention has a further advantage. During the advancement of the supporting structure, the load is gradually applied during the first load of a support. However, with the application of the load 5, the deformations of the supports, in particular the racking intermediate supports and the settlements of the foundation, increase. By applying the method according to the invention, all these unintentional deformations that can occur can be compensated for, either by controlling the hydraulics or by yielding the springs. This has the advantage, among other things, that the intermediate supports can also be laid flat on soils that are susceptible to settling and that expensive foundation measures can be avoided.

Daarbij hangt het van de bodem-omstandigheden af of de besturing 15 van de hydrauliek gedurende het verschuiven reeds voldoende is of dat de stuurinrichting aansluitend op regelmatige afstanden steeds weer moet worden ingeschakeld om eventueel in de tussentijd opgetreden zettingen direct weer te vereffenen.It depends on the soil conditions whether the hydraulic control 15 is already sufficient during shifting or whether the steering device must subsequently be switched on again at regular distances in order to immediately equalize any settlements that have occurred in the meantime.

De uitvinding wordt in het nu volgende nader uit eengezet 20 aan de hand van de in de tekaiing voorge stelde uit voering svo or-beelden.The invention will be further elucidated hereinbelow on the basis of the exemplary embodiments presented in the drawing.

3Pig. 1 toont een totaal aanzicht van. een brugboüwwerk gedurende de vervaardiging daarvan, fig. 2 is een doorsnede volgens de lijn H-H in fig. 1, 25 fig. 3 toont een be s tarings schema voor twee langs een op-leglijn aangebrachte hydraulische persen met een hydraulische besturing, fig. 4 toont het voor een elektronische besturing overeenkomende besturingsschema, 30 fig. 5 is een -voorbeeld voor een uitvoering van een op een hydraulische pers gelagerd glijlager, fig. 6 toont de toepassing van de uitvinding bij een plaatvormige balk met drie poten, fig. 7 is een voorbeeld voor de uitvoering van een op een 35 schotelveer gelagerd glijlager in horizontale doorsnede, 790 5 9 52 «# 5 fig. 8 toont een overlangse doorsnede volgens de lijn 7ÏII-7ÏII in fig. 7, fig. 9 toont in een doorsnede door een brugdraag co ns truc tie een voorbeeld voor de uitvoering van door trek organ en ondersteunde glijlagers, 5 fig. 10 is een aanzicht volgens de lijn X-X in fig. 9» fig. 11 is een horizontale doorsnede volgens de lijn XI-XI in fig. 9» fig. 12 is een horizontale doorsnede volgens de lijn XU-XII in fig.9, en 10 fig. 13 is een doorsnede volgens de lijn XIII-XIII in fig.3Pig. 1 shows an overall view of. a bridge construction during its manufacture, Fig. 2 is a sectional view taken on the line HH in Fig. 1, Fig. 3 shows a saving scheme for two hydraulic presses arranged along an on-line, with hydraulic control, Fig. 4 Fig. 5 is an example for an embodiment of a plain bearing mounted on a hydraulic press, Fig. 6 shows the application of the invention to a plate-shaped beam with three legs, Fig. 7 an example for the embodiment of a slide bearing mounted on a cup spring bearing in horizontal section, 790 5 9 52 «# 5 fig. 8 shows a longitudinal section along the line 7II-7II in fig. 7, fig. 9 shows in a section through a bridge support co nc rection an example for the execution of pull-through member and slide bearings supported, fig. 10 is a view along the line XX in fig. 9 »fig. 11 is a horizontal section along the line XI-XI in fig. 9 »fig. 12 is a horizontal section on line XU-XII in FIG. 9, and FIG. 13 is a section on line XIII-XIII in FIG.

11 of fig. 12.11 or fig. 12.

In de in fig. 1 voor ge stelde situatie moet van een ver-vaardigingsplaats 1 uitgaande over een steunmuur 2 en een eerste pijler 3 een brugbovenbouw 4 in de richting van de pijl 5 slags- 15 ge wijs worden voortgeschoven. In de voorgestelde bouwtoestand is de bij het voorste eind van de brugbovenbouw 4 aan gebrachte snavel 6 reeds over de pijler 3 gegaan. Om statische redenen is tussen de steunmuur 2 en de pijler 3 een tussenondersteuning 7 aangebracht, die voor het opnemen van de bij het glijden optredende 20 horizontale krachten zowel ten opzichte van de steunmuur 2 alsook ten opzichte van de pijler 3 door horizpntale spanorganen 8 is vastgelegd. Een verdere tussenondersteuning 9 is tussen de vervaar-digingsplaats 1 en de steunmuur 2 aangebracht.In the situation shown in Fig. 1, a bridge superstructure 4 in the direction of the arrow 5 must be moved in a protruding manner from a manufacturing site 1 over a supporting wall 2 and a first pillar 3. In the proposed construction condition, the beak 6 arranged at the front end of the bridge superstructure 4 has already passed over the pillar 3. For static reasons, an intermediate support 7 is arranged between the supporting wall 2 and the pillar 3, which is fixed by horizontal tensioning members 8 for absorbing the horizontal forces occurring during sliding both with respect to the supporting wall 2 and with respect to the pillar 3. . A further intermediate support 9 is arranged between the manufacturing site 1 and the supporting wall 2.

In het voorgestelde uitvoeringsvoorbeeld zijn de nabij de 25 vervaardigingsplaats 1 aan gebrachte - niet voorgestelde - glij-lagers, alsmede de glijlagers 10 boven de steunmuur 2 en de glij-lagers 11 boven de pijler 3 op op zicë^ekende wijze stijf gelagerd. Daarentegen zijn de glijlagers 12 boven de tussenondersteuning 9 en de glijlagers 13 boven de tussenondersteuning 7 op de 50 wijze volgens de uitvinding gelagerd.In the proposed exemplary embodiment, the sliding bearings (not shown) disposed near the manufacturing location 1, as well as the sliding bearings 10 above the supporting wall 2 and the sliding bearings 11 above the pillar 3 are mounted in a visually rigid manner. On the other hand, the plain bearings 12 are mounted above the intermediate support 9 and the plain bearings 13 above the intermediate support 7 in the manner according to the invention.

Als doorsnede van de brugbovenbouw 4 is in fig. 2 een doorsnede in de vorm van een holle doos aangaiomen. De tussenondersteuning 7 is in de vorm van een hulp-juk uitgevoerd, dat niet nader behoeft te worden toegelicht. Bij eventuele oneffenheden 35 in het ondervlak 14 van de brugbovenbouw en een stijve lagering 790 5 9 52 6 zou bij een zeer torsiestijve doorsnede in de vorm van een holle doos als gevolg van de zeer korte overspanningen tussen de steun-muur 2 en de tussenondersteuning 7 respectievelijk de iussenonder-steuning 7 ea de pijler 3 het gevaar bestaan, dat hij afzonderlijke opleglijnen verhoogde oplegkrachten worden ingébracht, wat 5 tot ontoelaatbare grote buigmomenten in de brugbovenbouw leidt.The cross section of the bridge superstructure 4 is shown in FIG. 2 as a section in the form of a hollow box. The intermediate support 7 is in the form of an auxiliary yoke, which need not be further explained. Any unevenness in the bottom surface 14 of the bridge superstructure and a rigid bearing 790 5 9 52 6 would result in a very torsionally rigid section in the form of a hollow box due to the very short spans between the support wall 2 and the intermediate support 7 the loop support 7 and the pillar 3, respectively, there is the danger that increased support forces are introduced into individual support lines, which leads to unacceptably large bending moments in the bridge superstructure.

Bovenal bestaat echter het verdere gevaar bij de tussenondersteuning 7» dat één van de glijlagers 13 en'daarbij één van de beide juk-ondersteunigen 15 veel meer dan de halve, zelfs de totale oplegbelasting van de bovenbouw 4 moet opnemen. Dit gevaar wordt 10 door het aanbrengen van hydraulische persen onder het glijlager vermeden, waarbij beide persen, daar parallel geschakeld, gedurende het gehele schuifproees steeds gelijke krachten naar boven opwekken.Above all, however, there is the further danger with the intermediate support 7 that one of the slide bearings 13 and one of the two yoke supports 15 must absorb much more than half, even the total bearing load of the superstructure 4. This danger is avoided by arranging hydraulic presses under the slide bearing, whereby both presses, connected in parallel there, always generate equal forces upwards throughout the sliding test.

Terwijl de parallelschakeling van de beide persen 16, zoals 15 beschreven, zowel voor de dwarsrichting van de heug alsook voor de bescherming tegen een overbelasting van afzonderlijke oplegpunten in de langsrichting van de brug belangrijk is, komt het voor de langsrichting van de brug in de verschillende bouwtoestanden daarop aan, dat telkens de juiste totale persenkracht van een opleglijn 20 wordt gekozen en gedurende het verschuiven steeds op de gekozen hoogte wordt gehouden. Dit is door een controle van de manometer van de hydraulische inrichting zonder meer met de hand mogelijk. Betrouwbaarder en nauwkeuriger is echter een automatische besturing, zoals deze bijvoorbeeld volgens de in de fig. 3 en 4 sche- 25 matische voorgestelde kringlopen is uitgevoerd.While the parallel connection of the two presses 16, as described above, is important both for the transverse direction of the rack and for the protection against overloading of individual bearing points in the longitudinal direction of the bridge, it is important for the longitudinal direction of the bridge in the different construction states, that the correct total pressing force of a support line 20 is always selected and is always kept at the selected height during the displacement. This can be done manually by checking the pressure gauge of the hydraulic device. More reliable and accurate, however, is an automatic control, such as it is, for example, carried out according to the cycles schematically represented in Figs. 3 and 4.

Bij de hydraulische besturing volgens fig. 3 werkt de hydraulische pomp P continu. De pomp is daardoor steeds in staat, een door oneffenheden in het verschuifvlak 4 tot stand gekomen drukvacuum te vereffenen, doordat de zuigers van de hydraulische 30 persen 16 uitschuiven. Een overdrukklep 17 zorgt omgekeerd daarvoor, dat de vloeistofdruk niet boven een van tevoren ingestelde waarde komt. Deze klep laat de hoeveelheid olie terugstromen die de pomp P boven de benodigde hoeveelheid uitpompt en die eventueel uit de persen 16 moet ontwijken, wanneer oneffenheden in het brug- 35 ondervlak 14 het intrekken van de zuigers verlangt. Bij deze kring- 790 5 9 52 7 loop is een oliekoeler 18 vereist, aangezien de drukvloeistof bij het constant door de overdrukklep 17 doorpers en ontoelaatbaar verwarmd kan worden. Een aan drijf motor is bij M en de oliehouder bij 19 aangegeven.With the hydraulic control according to Fig. 3, the hydraulic pump P operates continuously. The pump is therefore always able to equalize a pressure vacuum created by unevenness in the displacement surface 4, because the pistons of the hydraulic presses 16 extend. Conversely, a pressure relief valve 17 ensures that the liquid pressure does not exceed a preset value. This valve allows the amount of oil to flow back which the pump P pumps out above the required amount and which may have to escape from the presses 16 when unevenness in the bridge bottom surface 14 requires the pistons to be retracted. An oil cooler 18 is required in this circuit, since the pressure liquid can be forced through the overpressure valve 17 continuously and impermissibly. A driving motor is indicated at M and the oil container at 19.

In fig. 4 is als alternatief een elektronische besturings- 5 mogelijkheid getoond. Daarbij bedient een stuurman ome ter 20 zodanig een schuifbrug 21, dat bij het bereiken van een onderste contact, door de steeds ingeschakelde hydraulische pomp P verdere drukvloeistof naar de persen 16 wordt toe gevoerd en dat bij het bereiken van een bovenste contact drukvloeistof wordt afgelaten. 10In Fig. 4, an electronic control option is alternatively shown. A helmsman 20 operates a sliding bridge 21 in such a way that when a lower contact is reached, further pressure liquid is supplied to the presses 16 by the hydraulic pump P which is always switched on and that pressure liquid is released when an upper contact is reached. 10

In de middenstand van de schuifbrug 21 is de kringloop kortgesloten. De beide schetsen volgens de fig. 3 en 4 staan bijvoorbeeld ook voor andere regelingsmogelijkheden. Zij vormen geen onderwerp van de uitvinding maar moeten tonen dat een goede regeling met behulp van in de handel verkrijgbare inrichtingen 15 zonder technische moeilijkheden en met gunstige kosten mogelijk is.In the central position of the sliding bridge 21, the cycle is short-circuited. Both sketches according to Figs. 3 and 4 also represent, for example, other control options. They are not an object of the invention, but should show that good control is possible with the aid of commercially available devices 15 without technical difficulties and at low cost.

De constructieve uitvoering van een ondersteuning van een glijlager volgens de uitvinding, zoals deze bijvoorbeeld in de tussenondersteuning 9 wordt gebruikt, is in fig. 5 als voorbeeld 20 voorgesteld. De ondersteuning vereist per glijlager 30 een paar hydraulische vlakpersen 31 om het ver plaat singsmoment als gevolg van de glijdende wrijving te kunnen opnemen. Twee staalplaten 32 en 35 boven respectievelijk onder de persen 31 > waarbij de bovenste plaat 32 tegelijkertijd het glijlager kan zijn, zijn in de 25 langs- en dwarsrichting door - niet voorgestelde - schuif pennen met elkaar verbonden, zodat de persen 31 geen horizontale krachten behoeven op te nemen. In het kader van het voortschuiven van de bovenbouw 4 in de richting van de pijl 34 worden tussen de bovenste glijplaat 32 en het ondervlak 14 van de bovenbouw glij- 30 platen 54 ingeschoven, die na het passeren van de bovenste plaat 32 weer worden verwijderd. De persen 31 zijn met elkaar en met de persen van het naburige glijlager van dezelfde opleglijn evenwijdig geschakeld. Dit heeft het aanvullende voordeel, dat het glijlager als hen puntkantellager zich steeds evenwijdig met het 35 schuifvlak 14 instelt.The constructional design of a support of a slide bearing according to the invention, as it is used, for example, in the intermediate support 9, is shown in Fig. 5 as example 20. The support requires a pair of hydraulic planer presses 31 per slide bearing 30 to accommodate the displacement moment due to the sliding friction. Two steel plates 32 and 35 above and below the presses 31, the top plate 32 being at the same time the sliding bearing, are connected in the longitudinal and transverse directions by sliding pins (not shown), so that the presses 31 do not need horizontal forces to record. In the context of the sliding of the superstructure 4 in the direction of the arrow 34, sliding plates 54 are pushed in between the upper sliding plate 32 and the bottom surface 14 of the superstructure, which are removed again after passing the upper plate 32. The presses 31 are connected in parallel with each other and with the presses of the neighboring plain bearing of the same bearing line. This has the additional advantage that the slide bearing as their tip-tilt bearing always adjusts parallel to the sliding surface 14.

790 5 9 52 8790 5 9 52 8

Vanzelf sprekend kunnen onder toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding ook draagconstructies met een andere door-snedevorm worden voortgeschoven» Zo is in fig. 6 schematisch de lagering -van een als een plaathalk 35 uitgevoerde brugdraagcon-structie voorgesteld. Door de parallelschakeling van de hydrau- 5 lische persen 36 worden daarbij onder andere ook' de nadelen van de in de dwarsrichting onbepaalde lagerinfeheel opgeheven.It goes without saying that, with the aid of the method according to the invention, supporting constructions with a different cross-sectional shape can also be pushed forward. For example, in Fig. 6 the bearing of a bridge supporting construction designed as a plate hull 35 is schematically shown. By the parallel connection of the hydraulic presses 36, the disadvantages of the transversely indefinite bearing assembly are also eliminated.

De werking van de hydraulische persen kan in een zeer verregaande benadering ook door veren, in het bijzonder slappe veren worden overgenomen, welke veren bij een verhoging van de opleg- 10 krachten zwaarder belast en samengedrukt worden alsmede bij een vermindering daarvan ontlast worden en kunnen terugveren. Daarbij kunnen zowel drukveren, bijvoorbeeld schotelveren, alsook trekve-ren, bijvoorbeeld trekorganen van staal worden toegepast. De toepassing van-veren heeft in het bouwbedrijf het voordeel van een 15 meer robuuste en daardoor een minder vatbare constructie.In a very far-reaching approach, the operation of the hydraulic presses can also be taken over by springs, in particular slack springs, which springs are more heavily loaded and compressed when the contact forces are increased, and are relieved and can spring back when they are reduced. . Compression springs, for example cup springs, as well as tension springs, for example tension members of steel, can be used here. The use of springs has the advantage in the construction company of a more robust and therefore a less susceptible construction.

De constructieve uitvoering van de ondersteuning van een glij lager door schotelveren is in de fig. 7 en 8 voor geste ld.The constructional design of the support of a sliding bearing by disc springs is shown in Figures 7 and 8.

Daarbij zijn in een huis 41 van. aan elkaar gelaste staaldelen twee in omtrek vierkante kamers 42 gevormd, waarin in elke stapel van 20 elk tien drievoudige pakketten 45 van schotelveren zijn aan gebracht. Op de veerstapels liggen vierkante staalplaten 44 die, aangezien zij iets in de kamers 42 uitsteken, tegelijkertijd aanslagen voor het opnemen van horizontale krachten in de langs- en dwarsrichting vormen. De glijlagerplaat 45 wordt door een staal- 25 plaat 46 gedragen, die op de platen 44 ligt en is voorzien van boringen, waardoor trekorganen 47 lopen. De trekorganen strekken zich door het huis 41 uit en worden bij de onderkant daarvan door verankeringen 48 verankerd. Door het aantrekken van de trekorganen 47 kunnen de schotelveren worden voorbelast. 30In addition, in a house 41 of. steel parts welded to each other formed two circumferentially square chambers 42, in which in each stack of 20 each ten ten triple packages 45 of cup springs are arranged. On the spring stacks lie square steel plates 44 which, as they protrude slightly into the chambers 42, simultaneously form stops for absorbing horizontal forces in the longitudinal and transverse directions. The slide bearing plate 45 is supported by a steel plate 46 which rests on the plates 44 and is provided with bores through which pull members 47 pass. The tension members extend through the housing 41 and are anchored at the bottom thereof by anchors 48. The cup springs can be preloaded by tightening the pulling members 47. 30

Een voorbeeld voor de onderisteuning van de glijlagers door trekveren is nog in de fig. 9 tot en met 13 voorgesteld. Hier is de brugbovenbouw 51 <3oor middel van schuifgL ij lagers 54 telkens op de boveneinde! van twee staafvormige drukorganen 55 gelagerd, welke organen zich in verticale richting evenwijdig met twee 35 hulp-ondersteuningsdelen 56 en 57 uitstrekken. De hulp-ondersteu-ningsdelen 56 en 57 komen ongeveer overeen met de juksteunen 15 790 5 9 52 9 in fig. 2; zij zijn bij het boveneind door een oplegdwarsdrager 58 verbonden en bij het ondereind op een fundament 59 gefundeerd.An example for the support of the plain bearings by extension springs is still shown in Figs. 9 to 13. Here, the bridge superstructure 51 <3 is always on the top end by means of sliding slide bearings 54! of two rod-shaped pressure members 55, which members extend in vertical direction parallel to two auxiliary support parts 56 and 57. The auxiliary support parts 56 and 57 roughly correspond to the yoke supports 15790 5 9 52 9 in Fig. 2; they are connected at the top end by a support cross-bar 58 and at the bottom end on a foundation 59.

De drukorganen 55 lopen door overeenkomstige uitsparingen 60 in de oplegdwarsdrager 58 (fig.11) en zijn bij het ondereind voorzien van voetverbredingen 61. De voetverbredingen 61 zijn 5 voorzien van zijdelingse aanzetstukken 62, die een ïï-vormige geleiding tegen de hulp-ondersteuningsdelen 56 respectievelijk 57 vormen. Aan de voetverbredingen 61 zijn eveneens trekorganen 63 verankerd, die evenwijdig lopen met de drukorganen 55 en in de oplegdwarsdrager 58 zijn verankerd. 10The pressure members 55 pass through corresponding recesses 60 in the bearing cross-bar 58 (fig. 11) and are provided with foot widenings 61 at the bottom end. 57 shapes respectively. Pull members 63 are also anchored to the foot widenings 61, which run parallel to the pressure members 55 and are anchored in the bearing cross-member 58. 10

Op deze wijze wordt verzekerd, dat de via de schuifglij-lagers 54 in Ίβ drukorganen 55 opgewekte oplegkrachten door de trekorganen 63 naar de oplegdwarsdrager 58 en daardoor naar de hulp-ondersteuningsdelen 56 en 57 worden overgebracht. Wanne er bij de overlangse verschuiving van de bovenbouw delen van ver- 15 schillende hoogtes aan de onderkant van de bovenbouw over het glijlager lopen, kunnen de trekorganen 63 die slappe veren vormen, meegeven, waarbij de drukorganen langs de hulp-ondersteuningsdelen 56, 57 in ie lengte beweeglijk zijn. Daardoor wordt in elk geval gewaarborgd dat de oplegkracht elastisch wordt overgebracht. 20In this way it is ensured that the bearing forces generated via the sliding slide bearings 54 in pressure members 55 are transferred by the pulling members 63 to the bearing cross member 58 and thereby to the auxiliary support parts 56 and 57. When longitudinal shifting of the superstructure involves parts of different heights on the underside of the superstructure over the plain bearing, the tension members 63 forming slack springs may yield, with the pressure members along the auxiliary support members 56, 57 in ie length movable. This ensures in any case that the bearing force is transmitted elastically. 20

Trekorganen, in het bijzonder span organen van dit type, zoals deze in spanbeton worden toegejast, zijn bij hoge ondersteuningen, bijvoorbeeld hoge hulp jukken daarom bijzonder geschikt, omdat zij vanwege de hoge toelaatbare spanningen de lasten met een kleine doorsnede kunnen dragen. Spanorganen met een lengte van 25 15 tot 20 meter zijn bijvoorbeeld zo elastisch, dat zelfs bij ongunstige tolerantie-aannamen voor de onderkant van de bovenbouw van afwijkingen van + 5 mm bij de meest ongunstige combinatie slechts maximale schommelingen van de vooraf gegeven oplegdruk van + 10 % optreden, en de extra momenten als gevolg van deze 30 schommelingen kleiner blijven dan zij door de toleranties bij de hoofdpijlers zondermeer worden.Tensile members, in particular tensioning members of this type, such as these are applied in prestressed concrete, are therefore particularly suitable for high supports, for example high auxiliary yokes, because they can bear the loads with a small cross-section due to the high allowable stresses. For example, clamping members with a length of 15 to 20 meters are so elastic that even with unfavorable tolerance assumptions for the bottom of the superstructure of deviations of + 5 mm with the most unfavorable combination only maximum fluctuations of the predetermined bearing pressure of + 10 % occur, and the extra moments as a result of these 30 fluctuations remain smaller than they become due to the tolerances at the main pillars.

Bovendien kunnen zij tegen geschikte aanslagen tot de minimale oplegdruk worden voorgespannen. Der gelijke aanslagen worden door de consoles 64 aan de drukorganen 55 gevormd, welke 35 consoles met de oplegvlakken 65 onder tussenschakeling van neo- 790 5 9 52 10 preenlagers 66 tegen de onderkanten van de oplegdwarsdrager 58 aanliggen. Bij het overschrijden van de minimale oplegdruk en het uitzetten van de trekorganen 65 opent zich deze voeg, 790 5 9 52In addition, they can be prestressed to the minimum bearing pressure against suitable stops. Such stops are formed by the brackets 64 on the pressure members 55, which 35 brackets abut the bearing surfaces 65 with the interposition of neo-bearing bearings 66 against the undersides of the bearing cross-member 58. When the minimum bearing pressure is exceeded and the pulling members 65 expanded, this joint opens, 790 5 9 52

Claims (12)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van langgerekte draagconstructies, in het bijzonder uit meerdere velden bestaande brugbovenbouwen, van gewapend beton of spanbeton, waarbij in een in de onmiddellijke nabijheid van een eind van de draagconstructie 5 aangebrachte bekisting na elkaar draagconstructiedelen worden vervaardigd, onder een verbinding door aansluitbewapeningselementen aan het telkens daarvoor vervaardigde draagconstructiedeel wordt vastgebetonneerd en met dit deel slagsgewijs over op de vaste ondersteuningen, zoals steunmuren, pijlers en eventueel tussen- 10 ondersteunigen aangebrachte glijlagers in de richting van de plaatsing worden voortgeschoven, met het kenmerk, dat ten minste een deel van de glijlagers (13) ten minste gedurende het verschuiven zodanig door de vaste ondersteuningen wordt ondersteund, dat de optredende grootte van de oplegkracht door een ver- 15 andering van de stand in de hoogte van de ondersteuning kan worden beïnvloe d.Method for manufacturing elongated supporting structures, in particular multi-field bridge superstructures, of reinforced concrete or prestressed concrete, in which supporting construction parts are manufactured successively in a formwork arranged in the immediate vicinity of an end of the supporting structure 5, under a connection is concreted by means of connection reinforcement elements to the supporting construction part manufactured for this purpose and is transferred in successive manner with this part to the fixed supports, such as supporting walls, pillars and any plain bearings fitted in the direction of placement, characterized in that at least one part of the slide bearings (13) is supported by the fixed supports at least during the displacement, so that the occurring magnitude of the bearing force can be influenced by a change of the position in the height of the support. 2. Werkwijze volgens conclusie 1,met het kenmerk, dat de glijlagers (13) door de vaste ondersteuningen onder tussenschakeling van hefinriehtingen, bijvoorbeeld hydrau- 20 lische persen (16), worden ondersteund.Method according to claim 1, characterized in that the plain bearings (13) are supported by the fixed supports interposing linkages, for example hydraulic presses (16). 3. Werkwijze volgens conclusie 2, met het ken merk, dat de hefinriehtingen van eaa opleglijn zo worden bediend, dat de verhouding van de telkens opgenomen oplegkrachten constant blijft. 25Method according to claim 2, characterized in that the lifting devices of eaa support line are operated in such a way that the ratio of the support forces absorbed in each case remains constant. 25 4· Werkwijze volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de glijlagers door de vaste ondersteuningen onder tussenschakeling van bij voorkeur slappe veren worden ondersteund.4. Method according to claim 1, characterized in that the plain bearings are supported by the fixed supports while interposing preferably slack springs. 5. Werkwijze volgens conclusie 4» met het kenmerk, dat als veren drukveren, bijvoorbeeld schotelveren van 30 staal worden toe ge past.5. A method according to claim 4, characterized in that compression springs, for example cup springs made of steel, are used as springs. 6. Werkwijze volgens conclusie 4> t het kenmerk, dat als veren trekveren, bijvoorbeeld trekorganen van staal worden toegepast.6. Method according to claim 4, characterized in that tension springs, for example steel tension members, are used as springs. 7. Inrichting voor het ondersteunen van de glijlagers 35 volgens conclusie 5i m e t het kenmerk, dat telkens meerdere schotelveren in de werkingsrichting boven elkaar tot 790 59 52 . ? 12 * . stapels (43) samengevat zijn.7. Apparatus for supporting the plain bearings 35 according to claim 5, characterized in that a plurality of cup springs in each direction run one above the other up to 790 59 52. ? 12 *. stacks (43) are summarized. 8. Inrichting volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de veren zijn voorbelast.Device according to claim 7, characterized in that the springs are preloaded. 9. Inrichting volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de veren tot ongeveer 80 tot ongeveer 85 % van hun 5 grootste draagkracht zijn voorbelast.9. Device according to claim 8, characterized in that the springs are preloaded to about 80 to about 85% of their greatest bearing capacity. 10. Inrichting voor het ondersteunen van de gl ij lagers volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de glij-lagers tegenover staafvormige drukorganen (55) worden ondersteund, welke drukorganen in de richting van hun langs-as beweeglijk ge- 10 leid, door evenwijdig daarmee aangebrachte trekorganen (63) worden gedragen, welke trekorganen bij hun boveneinden aan de vaste ondersteuningen zijn opgehangen.Device for supporting the plain bearings according to claim 6, characterized in that the plain bearings are supported opposite rod-shaped pressure members (55), which pressure members move in the direction of their longitudinal axis, by tensile members (63) arranged parallel thereto are supported, which tensile members are suspended at their upper ends from the fixed supports. 11. Inrichting volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat de drukorganen (55) steunen van gewapend beton en 15 de trekorganen (63) spanorganen zijn.11. Device according to claim 10, characterized in that the pressure members (55) are reinforced concrete supports and the tension members (63) are tension members. 12. Inrichting volgens conclusie.. 10 of 11, met het kenmerk, dat de trekorganen (63) tegen aanslagen van de drukorganen bij de vaste ondersteuningen zijn voorgespannen. 790 5 9 52Device according to claim 10 or 11, characterized in that the pulling members (63) are pretensioned against the stops of the pressure members at the fixed supports. 790 5 9 52
NL7905952A 1978-08-03 1979-08-02 METHOD FOR MANUFACTURING LONG BEARING CONSTRUCTIONS, IN PARTICULAR OF MULTI-FIELD BRIDGE CONSTRUCTIONS, FROM REINFORCED CONCRETE OR STRETCH CONCRETE. NL7905952A (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2833980 1978-08-03
DE2833980 1978-08-03
DE2903503 1979-01-30
DE2903503 1979-01-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL7905952A true NL7905952A (en) 1980-02-05

Family

ID=25775264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL7905952A NL7905952A (en) 1978-08-03 1979-08-02 METHOD FOR MANUFACTURING LONG BEARING CONSTRUCTIONS, IN PARTICULAR OF MULTI-FIELD BRIDGE CONSTRUCTIONS, FROM REINFORCED CONCRETE OR STRETCH CONCRETE.

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS6050208U (en)
BE (1) BE878017A (en)
IT (1) IT1118845B (en)
NL (1) NL7905952A (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2780973B2 (en) * 1986-07-21 1998-07-30 マツダ株式会社 Camshaft drive structure for DOHC engine
CN105155720B (en) * 2015-10-08 2017-10-31 无锡圣丰建筑新材料有限公司 The adjustable spacing shock insulation rubber bearing of cable wire
CN108221698A (en) * 2018-02-09 2018-06-29 中铁六局集团有限公司 Bridge Erector low level transition engineering method
CN108221710A (en) * 2018-02-13 2018-06-29 上海工程技术大学 It is a kind of can adjust automatically bottom elevation bridge incremental launching construction equipment
CN113718659B (en) * 2021-09-23 2023-01-06 联旺工程建设有限公司 Urban road and bridge construction method

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6050208U (en) 1985-04-09
IT7968604A0 (en) 1979-08-02
BE878017A (en) 1979-12-03
IT1118845B (en) 1986-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101307605B (en) High precision apparatus foundation mounting method
US5566414A (en) Bridge raising/supporting method and bearing device for the method
CA2687832C (en) Girder element for concrete formwork comprising a structure for automatically compensating bending strains
KR100890455B1 (en) Loading apparatus using gravitational method and apparatus of manufacturing preflex composite girder using the loading apparatus
NL7905952A (en) METHOD FOR MANUFACTURING LONG BEARING CONSTRUCTIONS, IN PARTICULAR OF MULTI-FIELD BRIDGE CONSTRUCTIONS, FROM REINFORCED CONCRETE OR STRETCH CONCRETE.
CN110593137A (en) Large-tonnage pushing device
CN113323405A (en) Sliding construction method applied to large-span steel structure
US3770068A (en) Concrete weigh bridge
DK142088B (en) Formwork element for casting concrete walls.
CN112255124A (en) Bending-resistant loading long-term test device for tensioning top surface of load reinforced concrete beam
CN215629492U (en) Bridge deformation control device for underpinning pile foundation in operation period of single-column pier viaduct
EA007676B1 (en) Gantry with auto adjusting prestressing
US5553439A (en) Composite, prestressed structural members and methods of forming same
CN104596859A (en) Testing device for bearing capacity of precast reinforced concrete slab
US3512738A (en) Prestressing of support members for slide benches of large machine tools
KR102027499B1 (en) Slip form apparatus using tower structure and having member for transportation and method for forming vertical structure
CN113494056B (en) Existing railway small-span beam reinforcing system and method based on additional support
US4156517A (en) Beam form
CN210917052U (en) Large-tonnage pushing device
CA2140846C (en) A press with a window-type tension frame
CN212780329U (en) Bending-resistant loading long-term test device for tensioning top surface of load reinforced concrete beam
CN209894497U (en) Adjustable structural mechanics test platform
CN218766427U (en) Hogging moment test board for steel-concrete composite beam
CN110847257A (en) Pile foundation static load experiment device and method suitable for narrow space
NL8303443A (en) SUPPORT FOR SUPPORTING CONSTRUCTION WORK, AND FOR ACCEPTING HEAVY LOADS.

Legal Events

Date Code Title Description
A1A A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed